Подписывайтесь на наш Телеграм-канал: t.me/carsnosleep

У меня форестер уже 7 лет. За это время никакого серьёзного ремонта! Один раз сменил тормозные колодки. Последнее время защита глушителя стала дребезжать на высоких оборотах. Никак не найду время, чтобы подтянуть. Из недостатков: требует дорогое масло. После пяти лет масло стало немного выгорать и его следует чуть доливать раз в три месяца.То есть одна небольшая доливка до смены. В остальном просто идеальная машина. У моих друзей за семь лет многие машины других известных фирм побывали в глубоком ремонте. Некоторые по нескольку раз. Моя - ни одного! До сих пор бороздит просторы вселенной.

Да все они хорошие. Особенно, когда новые. И японцы, и немцы…Денег бы откуда ещё столько взять, чтоб купить нового Форя.

Пииииндес как актуально! С нетерпением жду зарплату, что бы купить форя на максималках.

От души! Все про него подходящими словами.

Спасибо за обзор… я был приятно удивлен, когда в 2016- м году купил своей любимой жене Форик. Но он ей не понравился… во- первых он шумный, жесткий и коропка CVT работает как у троллейбуса… прошел тот Форик чуть больше 250 тыс и до сих пор радует моего сына, которому он перешел по наследству… а мне пришлось искать такого же класса новый автомобиль… моей супруге нравится Toyota и Honba… ну что ж поехали к дилерам смотреть их кроссоверы… в итоге, ни одна ей не понравилась, то слишком тупо разгоняется, то неудобная при езде и вот заезжаем к Субарикам и видим новый 2023 Форик( это было этим летом) … я ей предлагаю проехать на новом Форике и она только начав свой тест- драйв вцепилась в руль и говорит… все! Мне эта машинка нравится! Я был удивлен.. а когда сам сел, был снова удивлен, это совсем другая машина, кардинально отличается от прошлой модели Форика! Наездили уже 10 тыс и ни о какой другой машине речи уже не ведем.. заплатил я за этот Форик $40 тыс и не пожалел! ( живу в штате Вирджиния), у нас есть здесь горы и мы любим ездить на отдых , на природу! Форик для этого самый подходящий вариант, да и по магазинам для жены это просто незаменимая машинка! Кстати расход топлива при 2.5 литра в этой модели экономичнее предыдущего Форика, а секрет весь в трансмиссии …

Ты большой молодец!😍

Лайк и подписка. Спасибо за труд

Ещё бы такой же обзорчик, но про Outback

Респект каналу! Респект конечно же Субару

У меня был форик, 2011 года. 5 лет ездил. Хорошая машина, но есть несколько огромных Но! 1. Отстойные тормоза, нужно заранее предвидеть дорожную ситуацию, при любом кипеше притормаживать. Реально несколько раз чуть не подвели. 2. Сиденье, вообще нет слов, через два часа пути начинаешь забывать что у тебя есть правая нога, затекает примерно по пояс))) 3. Угол наклона лобаша такой, что все какие есть летающие камешки ловишь. Ремонт стекла, замена стекла- мои верные спутники вместе с фориком. 4. Лампочки ближнего света, это такой расходный материал, примерно как водичка в омывателе. В бардачке пара штук на замену всегда должна быть, иначе на ощупь будешь ехать. Ну есть еще разные мелочи, но не так сильно напрягают. А так да, классная машинка. )))

Этот автомобиль вне конкуренции!!!

Спасибо. А сиденья задние продольно двигаются?

Являюсь обладателем этой машинки этого покаления в комплектации SPORT. Оч доволен. Подвеска божественна, как пневма на неровностях. В этом классе такой подвески нет ни у кого. Да мощей 185коб но на старте ощущается как 250каб (есть машина Padjero iv с Двиг. 3.8 на 250каб MIVEC). Очень бодрый авто этот форик. Управляемость выше всех похвал. В повороты на 80км/ч ? Да пожалуйста. Огромный минус этой модели о котором вы не сказали -это угол въезда по переднему бамперу и собственно угол съезда заднего Бампера. Бампер передний длинный. Соответственно во многих Горках рискуешь его отстегнуть. Это жирный минус. Поэтому клиренс тут уже не так важен из-за углов въезда/съезда.

Форестер FB25. пробег 300000, даже цепь не растянулась. масло от замены до замены (10000км)-3 литра долив.

У меня первый Субару. За 1.5 года пробег 57000. Не сломалось абсолютно ничего, масло всегда на уровне. Ни одного миллиметра не жрёт. Иногда кручу до 6500) Но без фанатизма.

Оо хорошая машина! Спасибо!

Уже несколько лет езжу на форосторах разных поколений, сейчас у меня точно такойже только с каричнивым салоном, и хочу сказать что он в миллион раз лучше крузака ( у меня субарик в комплектации премиум ЕС)

Зачёт и лайк !!!

Даже если квартиру продать, не хватит на новый Субару.

Хорошая машина и обзор хороший, время не очень хорошее, хотя это теперь надолго

Жаль не делают сейчас салоны как в старых тайотах, из приятных и дорогих материалов. Почти везде сейчас этот стрёмный пластик.

Машина то неплохая, но не по карману 95% тех, кому она нужна

Был такой же дорест. Супер машина, взял бы снова такой, но ценник улетел в космос. Всякие аутлендеры и икстрейлы рядом не стояли (тоже владел)

Какие Субару ? Был сегодня в Мэйджор-Сити на Новой риге в Подмосковье, Киа К5 6,7млн. Рублей. Более 100 тысяч баксов! К Субару даже не пошёл. Делал ТО на Сузуки Джимми 2018. 47 Тыр. как с куста. Приценился к новому Джимнику. Теперь - пауза, парни! Итак, 3млн.929тыр. Как Вам это? В 2018 брал за 1,255 в кредит на пять лет, бакс был по 65, как и сейчас. Жадность дилеров не имеет границ. Кстати, сегодня, в субботу, в одном из крупнейших мультимарковых дилеров России, а это, если кто не понял, Мэйджор-Сити на Новой Риге, посетителей было меньше, чем папирос в моем кармане. А там было меньше, чем полпачки.

И расход до кастрата был 5,7 после 6,5-7 при скорости на круизе 100м/ч

Взял бы. Нравится. После хонда рд-1 это уважаемый мной класс.

Успел взять форя двухлитрового до скаачков цен, на сегодня пробег 33 тыщи, масло меняю через 7.5, то по регламенту, никаких проблем, ездит и возит, полный приводэто сказка что зимой, что летом. В общем устраивает полностью. Пересел с аутлендера, у жены раф, есть с чем сравнивать, еслиб не цены - жене тоже поменяли на фарика машину.

Интересно, когда появится вентиляция кресел?

Да хоть кто нибудь в конце то наконец скажите про главное преимущество!!! Классическое!!! Продольное!!! Расположение двигателя!!!

где у вас такой снег? у нас в Краснодаре уже +30

Как новый двигатели едят масло?

Добрый день. Подскажите пожалуйста сколько будет стоить Субару Фористер спорт 2.5 на данный момент.

Как сказали что главным техническим изменением явились новые пружины, я выключил видео))))

Если не нравится кнопки,лучше,ездить ,на жигулях 21 ;07 ,там с этим полный порядок 😂😂😂

Так стоп...камера мониторинга водителя была и в прошлом форике. Отключить мониторинг водителя можно нажатием механической кнопки слева в районе коленки.

Была у меня Импреза во второй половине 1990-х. Для своего времени очень симпатичная машинка внутри и снаружи. Но последующие модели пошли куда-то не туда. Были либо невзрачными, либо откровенно страшненькими. А Трибека вообще заслуживает звание самого уродливого авто (по крайней мере снаружи). Так что Импреза была первой и последней Субару для меня.

Сделайте обзор на бмв 3 или 5, пожалуйста

Субару в Казахстане сильно подорожал, свыше 22 лямов

Буду дальше кататься на своём Мерседес Vito 638 1997 г...., ибо денег нет но держаться надо (кто-то из великих сказал)!

В РФ нужны модели и комплектации, как в развитых странах: Асент, Леворг, XV с мотором 2.5, новые Аутбеки и Легаси.. где это всё? Пытаются втюхать нам этот стрёмный вдавленный капот, с багажником форя 10летней давности, ничего не изменилось.. Что Хонда, что Субарь оставили по 'одной' модели и сидят ждут заблудившихся клиентов. Хотя бы турбовый продавали..

С асфальта нельзя съезжать просто так и уплотнять грунт.

Субарики хороши.

Кстати масло пол-литра на 5-6 к миль замена

Субару очень надежный авто и мотор и вариатор ходят без ремонта 400-500ткм

Спасибо, но цены не радуют, продолжу ездить на своём овощном Forester SG 2007 года дальше)))

Не багажник меньше на 2 канистры масла

Ценник тоже охуенный по цене Прадо

Да. Продавец автоцентра Субару четыре года назад тоже смог меня убедить, что "Только Субару может сделать меня счастливым". 😊 Но Субару здесь не при чём - продавец просто хороший. Кочерга под капотом осталась, или на гидроупоры Субару разорились?

Отличный авто! Но опять, имхо, у@бищно маленькие колёса! Блин, запас по аркам с запасом! Я на свой Форик SH 2012 вкорячил 225/60R17, стало куда внешне лучше. Ничего не тёрло, скорость по навигатору сравнялась со спидометром. Никаких превышений где надо) клиренс подрос чутка. Динамика субъективно не поменялась.

Пишу отзыв тем кто говорит дорого вчера мониторинг цены а салонах Казахстана на сегодняшний день цены на 2 л начинается 15600000тыс тенге делитесь грубо на 7 равно2240000'2250000 руб и до 3000000 руб, я думаю что у многих отпадёт проблема выбора между японцами , китайцами , корейцами с их конский ценами.

На счет перегрева, живу в Израиле, 8 месяцев лето под 35-40 градусов. Ни про какой перегрев двигателя или коробки не слышал, не смотря установленую защиту днища и путешествия по пустыне. В нашем климате одна из самых надежных машин. Тех обслуживание только по паспорту 15,30,45К и тд. По цене не дороже или дешевле чем Тойота или Ниссан с Каей. В 4 поколение углы у бампера были лучше, хотя дорожный просвет остался такой же - самый большой в сегменте 21.5 см. Большой плюс - проходимость на бездорожье, лучший полный привод среди паркетников. Из него же вытекает и самый большой минус - расход топлива, самый плохой в сегменте - 10/11 литров на 100КМ в городе.

Когда будут обзоры собачьих упряжек?

После слов : следить пристальнее, выключил - досвидание ничего не изменилось

С нашими толчками и прорывами очередными можно в ипотеку только лада-корыто взять.

Дорогая, ненадёжная,ТАЙОТА СИЛА

Все эти современные автомобили не стоят по цене и половину от той суммы за которую нам пытаются втюхать! И дело не в том что нет денег у людей а просто реально завышены цены на современные "экономавто " из дешёвого материала с ограниченным сроком эксплуатации!

за такие бабки я куплю 2 дастера и 4 нивы.

Технические проблемы? Что за голословные утверждения? Хоть один факт про технические проблемы приведите, которые хоть как-то отличны от любых других авто? Форестеры, да и все автомобили Субару, кроме Стеллы, очень и очень надежные автомобили. Отчасти поэтому они такие дорогие. На ДВ до сих пор бегают не гнилые Легаси 1998 года в неплохом состоянии с пробегами под 400 тысяч и без ремонта двигателя (на ДВ никто не делает капиталку, проще купить контрактный двигун). У меня было 5 субариков и единственное слабое место у субару, на мой взгляд, это ЛК и плохой пластик на фарах. Еще бывает, что выходит из строя датчик холостого хода после 60-70 тысяч км. Больше проблем нет.

А не лучше сделать безотказно систему предотвращения столкновения, чем надоедать предупреждениями пока ты можешь заниматься другими делами за рулём (детьми, маршрутом, разговором, телефоном в конце концов).

Вот есть среди комментаторов сего ролика вечно недовольные, все им не то, все им никак. Они и по жизни такие, тут ничего не поделаешь...Так если говорить что форь плох, давайте предложения, аналоги в конце концов. А простой трёп, что все плохо, выглядит крайне уныло и стремно, господа.

Обзор хороший только я не услышал ни одного слова про шумоизоляцию. У меня Форестер 2.0i-L CVT VF Comfort кузов SJ5, приобретал в салоне в 2017 году, всё в нём устраивает кроме шумоизоляции, при движении по гравийному покрытию в машине достаточно сильно гремит, слышно как отрабатывает подвеска на неровностях. Интересно как обстоит дело с этим вопросом в рестайлинговой машине.

У меня 2015 дизель в Англии - взял не глядя за 6£ 3 года назад с пробегом 90 миль- сейчас 176 англ миль - лей и едь

Мы купили машина хорошая всё есть

Шутка про стучащий четвёртый цилиндр были уже ?

Субару пожиратель масла! Всем хорош, форик у меня с 2013 года, покупал с нуля и да за все время эксплуатации по сегодняшний день ещё не чего не сломалось правда пробег всего 125 тысяч км. Единственное что меня не устраивает это масложер причём это с самого новья и 1литр на 1 тысячу это по моему много, я все время думаю ну когда же отрыгнет каталки и мне даже интересно на сколько хватит каталка при таком масложере.

Не знаю,как сейчас,но до кризиса у меня было две очевидных причины не покупать себе лесника и одна спорная. Первые-цена и плохая геометрия бамперов. С ценой все понятно-она завышена,по сравнению с другими конкурентами. А бампера это вообще не понятный косяк для машины,которая подразумевает съезд с асфальта. Если хотели гламура,то перепутали категорию авто. Идеальные в этом плане бамперы-у дастера. Ну а не очевидная причина-вариатор. Пусть меня закидают фекалиями поклонники марки,утверждая,что там цепной "неубиваемый" вариатор,вот не верю я в их неубиваемость. Лучшим вариантом стала бы мкп. Можно и классический автомат,но доработанный именно для внедорожья. Вот поэтому его не куплю лично я.

Единственный недостаток этой машины это цена 5.700.000р

С вариатором точно ничего не будет 100+ проверено

Из-за санкций скоро будете на УАЗИКАХ ездить Ваньки!

2014г форь турбо (280лс) . Масло не жрет. Зато замена каждые 5к (которые уже стоят до 8тыс за замену)

Кто же спорит, что новые субы годные повозки, просто раньше субару был в классе недорогих автомобилей и поэтому многие могли купить, а сейчас это класс люксовых кроссоверов и извините, но я в этом классе лучше возьму что нибудь из большой немецкой тройки.

хз. я бы наваливал на нем а значит перегрев. лучше 2jz gte

Рынок решает. Цена нереальная, что делает покупку невозможной для большинства. Мнение непонятного чувака,в безвкусной красной шапке, зачитывающего скрипт из пресс-релиза, который из себя строит автоэксперта, не следует считать истиной в последней инстанции

Цена просто конская, мало кто возьмёт.

что плохого в мамкиных гонщиках?

Зачем нужна Субару если на бездорожье нельзя, стартовать быстро нельзя, а двигатель нежный как яйцо Фаберже?

Да проще в Китай съездить купить эту новую шляпу за 1.7 и растаможить и всё равно что на эроглифах, перепрошить можно

Заурядная машина с вариатором и дохлым оппозитным атмосферником. На уровне, Хонда СРВ, Ниссан Х трейл, Мицу Аутлендер, Тойота Рав 4. Но по цене Субару на уровне премиальных немецких одноклассников типа БМВ Х3. Но конечно же до БМВ, японцам как до луны. Даже 2х литровые моторы от БМВ, хоть дизель, хоть бензин не оставят никаких шансов оппозитникам от Субару. Рассказы манагеров в автосалонах Субару про спортивность и драйв, это для девочек.

Кодиак 2л. бензин лучше)

Мы уже скучаем по "Осторожно окрашено"

Жене хочу подарить.

Руль с Поло стырили?

Буга-га!🤣

Я предпочту качество и стабильность, как у Чери. Сколько читаю - море позитивных отзывов, про качество и комфорт за адекватные деньги. Потому и продажи у Чери растут, а у Субару неуклонно падают.

не информативно, одни + не обзор, а реклама

Сначала рассказал какая умная системе контроля водителя, а потом "как полчаса" Искал кнопки её отключения из-за назойливости, я понимаю что в России любят "полный фарш", но как то трешово в двенадцатиминутном ролике увидеть опцию и её же отключить из-за ненужности.... А так форестер после снятия с производства модели 2006 года, перестал быть самобытным и интересным для меня, сейчас уровень дизайна вообще как у ситроена - на любителя

Всё отлично перегревается. Да и просто в грязи вариатор тупит. Косяков полно, но ролик то рекламный - ругать нельзя. Обзор максимально поверхностный

Закапайте уже Субару. Рынок уже все порешал.

Кому нравится присмотритесь к правому рулю он порядком дешевле и качественнее!!!

На правом руле хорош с гибридом.

Классная машина

Очередная табуретка, для рассыпания позвоночника и нарушения мозгового кровообращения

Реклама

Брать автомобиль заметно геморройнее, дороже, беднее в оснащении зачем, для чего? Ну чуть лучше едет, рулится, но он не стоит того чтобы за него переплачивать. Нет киллер-фичи.

А хрена там докапываться...вариатор(г),шумки нет,металл как у банки пепси,ну и коронка-( на сладкое)- оппозит.двиг........

У знакомого есть такой , только он встрял на бездорожье , уаз патриот этих же годов вытаскивал его, по салону о даже больше чем Форестер , по комплектации можно всё поставить и на уаз , ближе бы финансы позволяли

Кроссовер - машина для дураков. 8 -ми местный Минивэн с расходом 3-4 л примерно то что нужно. Или 4х литровый купе. Или 3х осный бигфут. А кросовер не борзая не очарка не ливретка не болонка.

2.5 обём

Короче мотор гавно да еще на вариаторе , но машина огонь.... . Форики кончились на втором поколении , третье уже все гуано , и остальные модели в те же года стали обычным масс иаркетом при том дороже конкурентов по рынку .