Обновлённый SUBARU FORESTER может то, что другим и не снилось ! Проверили лично 🔥🔥🔥
Рет қаралды 112,127
2 жыл бұрынВсем привет, дорогие друзья 👋🏼
Сегодня на автообзоре 🚗 снова японский🇯🇵 автомобиль, а именно новый Subaru Forester 🔥🔥🔥
Дизайн автомобиля стал более стильным и привлекательным, с уменьшенными фарами, усовершенствован комплекс систем безопасности 👌🏼
Теперь у этого автомобиля усиленная подвеска, установлены новые пружины и амортизаторы, дорожный просвет до 234 мм. Добавлена усиленная защита внизу 💪🏼 Рабочий диапазон передаточных отношений расширен, главная передача сделана короче, перекалиброваны внедорожные режимы электронной системы X-Mode 😁
Двигатель действует в тандеме с вариатором и полным приводом.
Чтобы вариатор меньше грелся на бездорожье, усилена система его охлаждения 👏🏼👏🏼👏🏼
На бездорожье Subaru Forester показал себя достойно, системы помощники отлично помогали. Например, система помощи на спуске - очень полезная опция.
Хотел бы отметить, что габариты автомобиля чувствуются легко, поведение в грязи адекватно, глубоких луж не боится 💦 Геометрическая проходимость автомобиля очень хорошая.
Так как полный привод, мотор оппозитный, центр тяжести (как следствие) ниже одноклассников (с рядными и V- образными движками), то можно не бояться кренов кузова.
Новый Subaru Forester покоряет бездорожье без труда, он манёвренный и смелый на дороге 😊👍🏼👍🏼👍🏼
ССЫЛОЧКА НА ОБЩИЙ ОБЗОР ПРО SUBARU FORESTER : • Тест-обзор семейного к...
#субару #субаруфорестер #subaruforester #subaru #грязь #внедорожник #автоблогер #автообзор #москва #россия
@user-qc3jj8pf5y 2 жыл бұрын
Так на субарике надо находу въезжать в такие грязевые ванны, а не красться, как испуганные...
@haval_f7x Жыл бұрын
Бедный Форик. Ему то в песке коробку перегревают, то в грязи утопить пытаются:) Но он не сдается! Качественный авто
@mr.nikita_auto Жыл бұрын
Это да 👏🏼
@skymax2015 Жыл бұрын
перегревают, да перегреть не могут :)
@user-gb4hm7tq2q Жыл бұрын
Не перегрелся. При пробуксовке видно что точно 3 колеса крутились. Хороший внедорожный кроссовер. Вывод для себя сделал.
@mr.nikita_auto Жыл бұрын
👍🏼👍🏼👍🏼
@nikto_krome_nas 2 жыл бұрын
Как владелец sg5 2002 года ej205 , с акпп tv , lsd , не плохо едит правнук)
@savaruso 11 ай бұрын
"Ставим полный привод"? Это как?))
@make5227 2 жыл бұрын
Классный аппарат! У меня такой же 2019 г.в. 2.5 👍👍👍
@mr.nikita_auto 2 жыл бұрын
👍🏼👍🏼👍🏼
@user-tk7qd6mn8k 2 жыл бұрын
Эх, туда бы-2.4 турбо, но все равно- класс!!!!
@mr.nikita_auto 2 жыл бұрын
@@user-tk7qd6mn8k 👍🏼👍🏼👍🏼
@user-zc2fs9fr7q 2 жыл бұрын
машина гуд. я с дв , форик 2013 г. реально едет , и по салону гуд. лопату зимой тоже вожу. праблов с двиглом или вариком нет совсем. на природу и в епеня постоянно езжу. вот эти испытания , за испытания особо не считаю )))) чем дальше уедешь , тем трактор дольше искать , форика на руках можно вытолкать , лексуса 570 ... нет) пробег 130 т.к.
@mr.nikita_auto 2 жыл бұрын
Полностью с Вами согласен 😎
@mavletes2503 2 жыл бұрын
Мне за трактором пришлось бы ходить 30км , но форик осилил! МКПП 2.0, 2013г
@HawkFromOmsk Жыл бұрын
Праблы? Или троблемы??
@vladimirkorn4599 2 жыл бұрын
А у вас что на руле вкл спуск с горы? Вроде надо шайбой крутить на панеле
@user-tz4mh2gx9r Жыл бұрын
Дружище, форик - огонь !💥 Дай Бог каждому...😃👍
@mr.nikita_auto Жыл бұрын
👍🏼👍🏼👍🏼
@alexeyokunev2141 10 ай бұрын
Я себе в конце июня купил такой-же красный
@maxberill 8 ай бұрын
Да вы гоните, не позорьте субару, тут любой паркетник и так проедет.
@user-ls2tg7io9d 2 жыл бұрын
Здравствуйте! У меня тоже форь 21 года. Но почему вы говорите про дорожный просвет 234? Он в стоке 220, а после установки защиты 218. Или вы что-то переделывали?
@mr.nikita_auto 2 жыл бұрын
Да совершенно верно 👍🏼 Изначально получили не точную информацию в дилере - а когда узнали что 220 обзор был уже тут ;(
@vavalexus 2 жыл бұрын
У меня защита стоит и с ней ощущение что получилось 180. Бампер конечно у форя печаль. Ездил на 3м форе никогда не переживал, что зацеплюсь, а на 5м вечно боюсь цепануть. Проходимость лучше, х-мод 2й классный, но геометрия…
@user-nw8lq2rt7s Жыл бұрын
На следующей неделе еду за субариком ))) 👍👍👍👍👍👍белого цвета
@mr.nikita_auto Жыл бұрын
Поздравляем 🎈
@olegkoptyaev4132 2 жыл бұрын
Класс👍
@mr.nikita_auto 2 жыл бұрын
💪🏼💪🏼💪🏼
@MrSmith-oh9eh 2 жыл бұрын
на этой резине только с горки зимой кататься.... я думаю, если её обуть в Гудрич, то вообще бы этой грязи она не заметила...
@mr.nikita_auto 2 жыл бұрын
👍🏼👍🏼👍🏼
@user-ip1cm1em7x 2 жыл бұрын
Должен сказать, что форестер не только в грязи король дороги. Он и на любом серпантине себя покажет, и в песке не захлябит. Ну, не только грязелаз этот лесник, он и в городе себя будет чувствовать уютно, а багажник какой) - грузишь полдома, сажаешь собакена и вперед со всеми удобствами. Короче, форь не тока для грязи. Не умаляйте его достоинств.
@mr.nikita_auto 2 жыл бұрын
👍🏼👍🏼👍🏼
@mikle8235 2 жыл бұрын
Багажник у него абсолютно обычный. Не больше,например, чем у х- трейла, ещё в старом, 30-м кузове. Зато между рейкой, которая держит шторку багажного отделения и задним рядом сидений пространство и там такие слабые держатели, что не выдерживают никакоц вес.
@user-wj6dw7oy4l 2 жыл бұрын
Машинка умная, красивая, надёжная! Машинка КРЕМЕНЬ!
@mr.nikita_auto 2 жыл бұрын
Ага 👍🏼👍🏼👍🏼
@user-dh9kd6hp5y 2 жыл бұрын
😂😂😂купи и узнаеш какой это кремень это недоделка сыпится как жигули, у меня такой форек 5пок буду продовать 👎👎👎
@ducati9052 5 ай бұрын
Что за хруст во время поворота руля?
@ivanslimov 19 күн бұрын
Да шикарно все
@user-cm8gq4jo3t 2 жыл бұрын
вот бы новый wilderness к нам привезли!
@gohabatyadrive1915 Жыл бұрын
Круто всё снято, спасибо 🙏
@mr.nikita_auto Жыл бұрын
Спасибо 😉
@beaction8626 8 ай бұрын
субик 2018 года поездил так пару раз и вариатор под замену на пробеге 109 тыщ грусть печаль моя ((((
@kajdomusvoe2195 2 жыл бұрын
Ужас вот это испытание🤣🤣🤣🤣автор ты хотьтпосмотри на что спосоьеы форики тех годов ...
@user-ll4tv8dh3t Жыл бұрын
да давно нужно всей стране на Субару переходить а не на задние мэрсы которые на всем готовенькое впаривают .
@user-rs8wi7ql5r 9 күн бұрын
на лысой резине самое то показывать как по грязи лазить
@user-ov5ge7fw8q 26 күн бұрын
Езжу на субару с 2000 года, автор, к тебе вопрос, если ты раньше водил субару, то не выложил бы такие простые дорожные ситуации. Сейчас на вариаторе езжу, и то нет вопросов к таким участкам. Метр снега лучше показал бы. Предыдущие вывозили с АКПП, с вариатором вопросики
@TIMOTHE6 Жыл бұрын
Странно, как ты можешь включить полный привод, если у Субару постоянный полный привод? Недоработка или волнение?
@mr.nikita_auto Жыл бұрын
Оговорка 😜
@twinScroll89 Жыл бұрын
У нее не постоянный полный привод а подключающийся через виско или электорат муфту при пробуксовке
@user-oh4xz8ly5e Жыл бұрын
@@twinScroll89 а обычно какой, передний или задний?😂
@twinScroll89 Жыл бұрын
@@user-oh4xz8ly5e передний, с подключаемым задним
@Themetall1000 2 жыл бұрын
Я чего-то не понял на счет проезда грязи, вас развернуло и вы поехали обратно?
@mr.nikita_auto 2 жыл бұрын
Нет решили развернутся, так как далее очень глубокие лужи !
@michaellilicoon 2 жыл бұрын
Только сегодня испытывал свой sh9 в сугробах. Ну что сказать, в современном форе полный привод поумнее. Но атмо, FB и варик меня не радует...да и без ноздри уже не то
@user-cp9jo6no8q 5 ай бұрын
Факир был пьян и фокус не удался! Во время голову включил и дальше не поехал! 😅
@Ariystarh 8 ай бұрын
"Шикарный клиренс" в 234 мм где нашли ? Почему у меня только 220?)) Какие-то расширенные версии на военных мостах ?))
@user-zl1jv4ev8r 4 ай бұрын
зависит от размера резины. Если стандарт 225.60.17 то там 220 мм. Можно чуть больше поставить, места там есть
@Ariystarh 4 ай бұрын
@@user-zl1jv4ev8r Речь-то про стоковый клиренс
@thisworld1462 16 күн бұрын
Нет там никаких 220, лол
@Ariystarh 15 күн бұрын
@@thisworld1462 на Форестере 4 220есть между прочим на 5мм выше прадоса тех же поколений
@llb3690 19 күн бұрын
Задние колеса отрубает, при скорости больше 40км/ч по приборке?
@user-rs8wi7ql5r 9 күн бұрын
нет, это отключается система хмоде
@olegvayzmin5253 2 жыл бұрын
Вы с асфальта больше не съежайте
@caldinovod 2 жыл бұрын
Вот не знал, что написать, но аы просто в точку ответили. Навыков езды по бездорожью у автора 0,00
@user-py5yy3vb7p 2 жыл бұрын
Клиренс при таком длинном выноса переднего бампера вообще не играет. При преодолении обычного пожарного разрыва в лесу ты упрешься этим бампером в дно траншеи и там и останешься. Передний свес тут от легковушки.
@mr.nikita_auto 2 жыл бұрын
Полностью согласен 👍🏼
@mavletes2503 2 жыл бұрын
Пару толстых досок и нормально!
@user-pv4yu6dm8n 2 жыл бұрын
Ттх в описании было бы думаю к месту.
@mr.nikita_auto 2 жыл бұрын
Возьмём на заметку 📝
@user-qh5dw1lq7w 2 жыл бұрын
Че народ ноет? Правильный тест машины, которая позиционирует себя как "вехдеход/говномес". Какой смысл ездить по ровном дорогам? За что вы покупаете субару, разве не за её проходимость? П.с. В ролике локации, в которые может попасть любой кто ездит по грибы, на рыбку и природу. Автору спасибо за труд!
@mr.nikita_auto 2 жыл бұрын
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼🤝
@user-kt6lq7sq9m 2 жыл бұрын
Тут полный привод постоянный, вы принудительно включили распределение 50 на 50.
@user-lj7dv3nl6v 2 жыл бұрын
Ну самый живой и мужской тест👌👍субару зверь ))
@evgenastrakhantsev8545 3 ай бұрын
Форик прости их пожалуйста, заставь дурака молится, весь лоб расшибет...
@user-bs7hd6ld9v 2 жыл бұрын
Что значит "ставим полный привод"? А у него он не полный и так ?
@hm.rainforest 2 жыл бұрын
Тот же вопрос!!! )))) он как будто на Ниве 🤣🤣
@TheEseseseses 2 жыл бұрын
Дилетант..))
@user-zh2dq9co6c 2 жыл бұрын
У него так то постоянный полный привод балван !!
@npblr-ckok 2 жыл бұрын
У Субару постоянный полный привод,по умолчанию 60:40,но в зависимости от условий система перебрасывает момент с пробуксовывающих колёс на другие,может доходить до 100%.А также есть система X-Mode,подключаешь её,отрубаешь ESP и машина гребёт и выезжает как будто второе дыхание подключается!Вот что имел ввиду автор,когда сказал:"ставим полный привод".А в топовых комплектациях Форестер имеет двух режимную систему X-Mode(на двигателях объёмом 2,5л.).Как-то так.
@27ru72 10 ай бұрын
по лужам все могут гонять ) Вот зимой как он будет себя чувствовать по сугробам, интересный вопрос)
@mr.nikita_auto 10 ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/pp6qmJenmdHeiWg.html Вот наш зимний тест ;)
@27ru72 10 ай бұрын
@@mr.nikita_auto спасибо )
@user-sw1ip8me2y Жыл бұрын
Автор, видео все таки было о чем?! Что тут хотел показать?
@foxy_shot4633 Жыл бұрын
Я тоже не понял.
@user-ke9kg2bh6y Жыл бұрын
Для автора понятие бездорожье это просто грязь и лужи! Да ещё и машину почти засадить там умудрились! Я речку в брод на своём SG5 проезжал, и с нивами в пиздорез катался и уазиками, а тут реально на четырке можно ходом пройти)
@mr.nikita_auto Жыл бұрын
😂😂😂
@vladdmytruk2955 4 ай бұрын
хороша машина, навіть такого ідіота вивезла...
@KEFTEME_UA Ай бұрын
😂😂
@user-fp7dv6rh5e 2 жыл бұрын
Какое масло в двигатель этого автомобиля нужно заливать?
@redhornet5785 2 жыл бұрын
Мотюль 5 30
@user-fp7dv6rh5e 2 жыл бұрын
@@redhornet5785 странно я думал только 0w20 можно
@redhornet5785 2 жыл бұрын
@@user-fp7dv6rh5e зимой можно 0 20
@aleksey_84 2 жыл бұрын
Idemitsu 5w30
@redhornet5785 2 жыл бұрын
@@aleksey_84 Только нужно не нарваться на левак. Идемитсу очень хорошо подделывают
@user-oo5lk8nv3r Жыл бұрын
моральная проходимость здесь главное
@user-sf4ev3wd2y 7 ай бұрын
0:09 а он что не фултайм 4вд? Онж постоянный полный привод был. Что ты там переключать?
@niknik864 2 жыл бұрын
Клиренс 22см., а с метал. защитой 19см.
@mr.nikita_auto 2 жыл бұрын
Да в самой нижней точке с учётом защиты 19
@mavletes2503 2 жыл бұрын
2013г,МКПП 2.0 не разу не подвёл форик!
@mr.nikita_auto 2 жыл бұрын
👍🏼👍🏼👍🏼
@gansgansov51 3 ай бұрын
Клиренс и пп, сводит на нет огромный передний свес.
@Go.Ga. Жыл бұрын
Интересно бы посмотреть, что там с его вариатором после подобных покатушек.
@user-hq3pc5pq3z Жыл бұрын
Тут вариатор на высоте! В рамках разумного использования конечно) Во всяком случае не подводил.
@Go.Ga. Жыл бұрын
@@user-hq3pc5pq3z на видео разумное использование?
@Dag-vk6gb Жыл бұрын
На Субару вариатор очень надёжный
@JamesSchettler 2 жыл бұрын
На форике 2013 в таких лужах содрал пыльник переднего правого колеса целиком, с брызговиком. Жесть!
@mr.nikita_auto 2 жыл бұрын
Да уж, на приятно !
@mr.nikita_auto 2 жыл бұрын
Да уж, на приятно !
@JamesSchettler 2 жыл бұрын
Отсюда вывод - не гнать по лужам как на танке)
@mr.nikita_auto 2 жыл бұрын
@@JamesSchettler для этого и даётся тестовый автомобиль , чтобы проверить его на максимум! Каждые 10.000 км тестового авто приравниваются к 50.000 обычного автомобиля в среднем ;)
@coronel0001 2 ай бұрын
0:09 «Ставим полный привод» 😂, на Субару!?
@user-up5wu6gv4e Ай бұрын
по всей видимости до этого там был задний ))))))
@user-hv6ih8bw9p 3 күн бұрын
Лишь бы у блогера не был задний 🤣🤣🤣
@goodhouse4088 2 жыл бұрын
Субаристы в шоке 😁
@mr.nikita_auto 2 жыл бұрын
😎👍🏼👍🏼👍🏼
@user-vz9zj2dc4t 10 ай бұрын
А автострадовской резине вообще норм
@user-uu1yr3ku8s 2 жыл бұрын
У самого такой 2,5 всем комментаторам ставлю лайк
@mr.nikita_auto 2 жыл бұрын
👍🏼👍🏼👍🏼
@enduro.rublevka3353 2 жыл бұрын
Мне понравилось и всё !
@mr.nikita_auto 2 жыл бұрын
👏🏼👏🏼👏🏼🤝
@skymax2015 Жыл бұрын
да на такой резине и УАЗик засядет.
@mr.nikita_auto Жыл бұрын
Да резина штатная !!!
@user-sq9ir1kw1u 2 жыл бұрын
Вариатор здесь не убиваемый
@yuriykhomyak4926 4 ай бұрын
Резине не хватает зацепа...
@user-yh3er6ld6p 2 жыл бұрын
Ну кто же на шоссейки в говно лезит,нужны другие колеса.
@mr.nikita_auto 2 жыл бұрын
Согласен, но машина тестовая поэтому и резина какая есть ! Но даже на такой резине он смог сделать всё !!!
@user-ob7nd4fe2f 10 ай бұрын
Ездите не правильно и резина не для этого , прет он как танк
@baqyttyomr2742 2 жыл бұрын
Вариатор не грелся?
@mr.nikita_auto 2 жыл бұрын
Нет, ни удалось нам перегреть ;)
@baqyttyomr2742 2 жыл бұрын
@@mr.nikita_auto чем отличается робот от вариатора?
@mr.nikita_auto 2 жыл бұрын
@@baqyttyomr2742 Вариатор является разновидностью автоматической коробки передач, а робот - все же ближе к механике.
@baqyttyomr2742 2 жыл бұрын
@@mr.nikita_auto значит робот надежнее?
@mr.nikita_auto 2 жыл бұрын
@@baqyttyomr2742 всё зависит от того где будите использовать автомобиль , если город и трасса, то лучше вариатор ;)
@user-im5ok6it1y 2 жыл бұрын
Не своя машина - не жалко. С этим гос номером на ютубе несколько обзоров форестера на разных каналах. Представительство Субару пожертвовало авто ради пиара
@mr.nikita_auto 2 жыл бұрын
Всё правильно, автомобиль тестовый !
@haval_f7x Жыл бұрын
Принесли в жертву! Тоже видел другие видео с ним:)
@user-cd4wx7tu8u 2 жыл бұрын
Хороший тест.это не говномес а городской паркетник но иногда нужно проехать через какашку
@mr.nikita_auto 2 жыл бұрын
😂👍🏼😎
@user-cl9jc7ir5c Жыл бұрын
А чё вы хотели на лысой резине
@mihon317 2 ай бұрын
на кой хер надо было там разворачиваться? в луже дорога лучше чем по верху спрыгнул газ в палас и пошел по колее! и особенно при развороте падать осью в колею и не выпрыгивать на край это верх мастерства.
@stanislavpushin8436 2 жыл бұрын
это 2022 года новый что ли?
@mr.nikita_auto 2 жыл бұрын
Это новый , самый последний который сейчас продаётся в Рф ( 21 год )
@tunetsmedoedov590 2 жыл бұрын
Это дорестайлинговый. В Японии продавался до июня 2021.Первые рестайлинговые версии в Японии начнут отгружать, в лучшем случае, в ноябре 2021, хотя в июле 2021 в салоне обещали поставку в октябре. Если сейчас заказывать в Японском салоне, то ближайшая дата производства это середина марта 2022. Такчто дорестовый форик с видео, в России, будет крайней версией, как минимум, до конца лета 2022.
@mr.nikita_auto 2 жыл бұрын
@@tunetsmedoedov590 да Вы правы 👏🏼👏🏼👏🏼
@tunetsmedoedov590 2 жыл бұрын
@@mr.nikita_auto BTW хорошее видео, боялся, что вариатор перегреется, оказывается все ок.
@mr.nikita_auto 2 жыл бұрын
@@tunetsmedoedov590 вообще, даже каких-то признаков что перегреется не было 👍🏼👍🏼👍🏼 отработал на все 💯 процентов
@user-zb2ns2qt8z 2 жыл бұрын
Один вопрос, зачем так издеваться над машинкой?
@mr.nikita_auto 2 жыл бұрын
Мы тестируем машины в разных условиях, в том числе и таких!
@foxy_shot4633 Жыл бұрын
Застрял в грязи, и поехал обратно? Стоило доехать до конца. А иначе - какой смысл? Или руль намеренно завернули в сторону грязи? О чём видео? О самостоятельном спуске с горки, где спустится и Поло седан?
@SAndrewsss 3 ай бұрын
Какой грустный уж простите обзорщик
@oleggiblov6491 5 ай бұрын
Хороши видос, грязь реальная и сложная. Зачет
@T90_M Жыл бұрын
Кто ж на такой машине в грязь поедет)
@ercindic95 2 жыл бұрын
Да тут любой Жигули проедет.
@mr.nikita_auto 2 жыл бұрын
Приезжай, точку скинуть ? И буду ждать видос !
@maksum4062 2 жыл бұрын
Согласен. Проедет даже моя приора
@mr.nikita_auto 2 жыл бұрын
@@maksum4062 , тоже выслать точку и будем ждать от Вас видос ?
@eternaladc1959 Жыл бұрын
Не хочу оскорблять автора, но реально, не позорь машину. Я сам субарист, у меня Импреза Покемон и я с Урала, у нас дорог нет, все они выглядят так же как на видео, в котором ты застрял. Не надо жалеть машину, это же Субару, На ней валить надо по таким дорогам, а не на цыпочках красться.
@kotbegemot3214 Жыл бұрын
Ну твоему покемону на палке или на деревянном автомате в 4 ступени может ничего и не будет, а Варик легко в аварию уйдет если сильно перегреть !
@user-up5wu6gv4e Ай бұрын
куда валить на нем, у него вариатор
@skymax2015 Жыл бұрын
клиренс у машины 220мм, а не 234 как вы заявляете.
@severhanter6114 7 ай бұрын
Короче балбес сам не чего не знаете лезет рассказывать!
@user-zn3rl4ph9w 2 жыл бұрын
лужи ни ачем, какой тест??? в городе такая попадись (допустим) на 80 проехал бы и не заметил.
@mr.nikita_auto 2 жыл бұрын
😂😂😂 приезжайте и покажите, а мы потом Вас выложим у себя с результатом, готовы ???
@user-gq4pi8no6u 2 жыл бұрын
Где ж вы такую грязищу- водищу отыскали???!!!🙈🤪🤣
@mr.nikita_auto 2 жыл бұрын
Это у нас на рублёво-Успенском шоссе 🛣 Приезжайте покажем 😂👍🏼👍🏼👍🏼
@user-dh9kd6hp5y 2 жыл бұрын
Вёдрами на тоскали воды🤣🤣🤣
@user-rm4vz2tf1c 2 жыл бұрын
Вам дастер надо, а не форестер
@user-dh9kd6hp5y 2 жыл бұрын
А лудьшэ запарожиц😂😂😂
@user-vk1ib9vd6m Жыл бұрын
Пока из явного негатива про Субару слышу только слабое лкп. Да и увидел сегодня тоже, 19 год за лак лезет шелушится, прям стрёмно присматривать себе с такой болячкой. Езжу по работе на соболе, везде, даже там где волки ср.ть боятся но для семьи хочется что то типа форика.
@mr.nikita_auto Жыл бұрын
👌🏼👍
@user-jc8uo5tu8f Жыл бұрын
У меня xv 2019 года ,лакокрасочное в отличном состояний!
@yurigoncharenko6824 Жыл бұрын
У меня Форик производства 2019, брал в марте 20г. Ничего нигде не шелушится и не лезет. Второе авто в семье СХ5 мазда 18 г., ЛКП одинаковые, только толщина металла на СХ5 меньше.
@user-wl4qn4iw1t 2 жыл бұрын
С Воротникоаым прокатись! Или слабо?? Если настоящий субарист не удариш лицом в грязь!!
@mr.nikita_auto 2 жыл бұрын
Вы имеете ввиду с Антоном ? Если да, то как познакомлюсь обязательно прокатимся :)
@user-wl4qn4iw1t 2 жыл бұрын
@@mr.nikita_auto да именно с ним)) Антон хочет протестить новый форик!!! Захотите познакомитесь)) антон открыт для общения!
@user-hk8hw7jb1d 2 жыл бұрын
Геометрия только плоха... углы въезда в первую очередь.
@mr.nikita_auto 2 жыл бұрын
Это точно
@mavletes2503 2 жыл бұрын
Это что б владельцы вообще по камням и крутым рытвинам не ездили!)))
@skymax2015 Жыл бұрын
я поставил американский бампер, стало получше
@user-hk8hw7jb1d Жыл бұрын
@@skymax2015 Согласитесь, что переделывать готовый продукт как-то… А так конечно.
@skymax2015 Жыл бұрын
@@user-hk8hw7jb1d вообще не соглашусь. Где вы видели Субару в стоке? Штатная резина тоже говно полное. Не менять ее что ли? Поставил А/Т Йокогама, кайф. Ну а про дополнительное охлпждение варика я вообще молчу, на тех же американцах идет в стоке. А тема ровняек вообще отдельная религия.
@user-wu3qr3vy9h 4 ай бұрын
А все из за дурацких " красивых" бамперов! Кто придумал ставить на машину,съезжающую с асфальта,такое убожество?!!
@user-ub3yl1ug4c 2 жыл бұрын
Шини дорожные то какой грязевой тест
@mr.nikita_auto 2 жыл бұрын
Да дородные , на тестовом автомобиле были такими :)
@andreyyakovlev4237 2 жыл бұрын
Так даже на таких вытаскивает.что говорить про грязевые.
@mr.nikita_auto 2 жыл бұрын
@@andreyyakovlev4237 именно, если на этих выехал, на внедорожных вообще без проблем !
@user-hv6ih8bw9p 3 күн бұрын
Поставил полный привод 🤣🤣🤣учи матчасть билогер 🤪
@user-qv4fo6xp2w 10 күн бұрын
Субара уже не та 😁
@yevgeniysidorov4210 10 ай бұрын
Для таких грязявых ван нужны грязявые шины
@user-tomsk.1 2 жыл бұрын
Смело до безрассудства)) без страховки...
@user-bx5dc1ys3m 2 жыл бұрын
расскажи про геморойный впрыск лучше
@Mikhail_Sk Жыл бұрын
Покрышки гвно
@smsmirnov 2 жыл бұрын
Детский сад
@user-dg4bv1cp6l Жыл бұрын
И для чего так позорить авто???! Не умеете ездить , сидели бы дома. Место то смешное, чуть не засадили🤣🤣🤣🤣 квадрик пролетел, уже прям бездорожье 🤣🤣🤣🤣🤣
@mr.nikita_auto Жыл бұрын
Писать дома сидя на диване легко 😂😂😂
@user-xh8hb3vo9v Жыл бұрын
@@mr.nikita_autoужасный ответ, ты же для людей снимаешь
@mr.nikita_auto Жыл бұрын
Снимаем в первую очередь для себя и делимся с другими :)
@kotbegemot3214 Жыл бұрын
Я как посмотрю тут столько умников и на 9 и на 14 пролетят по этой луже 🤣🤣 вперед глиномесы, снимите видос, посмеемся всем ютубом )) Для вариатора отличные показатели залезть в такую чачу, развернуться и выехать ! При этом не убить вариатор)
@mr.nikita_auto Жыл бұрын
Спасибо за поддержку 👍🏼👍🏼👍🏼
@maybejoke9 Жыл бұрын
Этот вариатор еще нужно постараться убить. Это не тойотовский или Ниссана с митсубиси фирмы Джатко…
@UDAVLY 7 ай бұрын
не убить , но вые.бать до полусмерти . и после пары таких буксов , он не доживает и до 100 , проехали уже .
@dmitriyv8177 2 жыл бұрын
там где вы ездили сегодня проехали бы любые кроссоверы, а стоит этот форик как будто там 300лс. Ездили с друзьями в лес такой же форь не смог в крутую горку заехать с диагоналками, не хватило усилий абс затормозить свободные колеса, а двигателю момента чтоб прокрутить другие колеса. Фуфло короче теперь форик. вот тут вся его внедорожность kzfaq.info/get/bejne/jKp5m8KF3t2dlo0.html
@mr.nikita_auto 2 жыл бұрын
Так в ролике машинка 2018 года , а на дворе скоро 2022 год , у нас машина 2021 года и она очень круто себя показала , а вот как Вы говорите многие кроссоверы у нас проехали , это большой вопрос ! Многие до этого места просто не доезжают !
@alexanderdmitriev8228 2 жыл бұрын
Приятно кататься в говне.
@mr.nikita_auto 2 жыл бұрын
Не совсем, но что не делается ради теста автомобиля! Чтобы это отснять участвует 5 человек в среднем и две машины на подстраховке , данный обзор снимался 7 часов 👌🏼
@TheEseseseses 2 жыл бұрын
Грустно как-то.Если на Субарях так ездить,то купи себе другую машину.
@dmitrijivlev1843 2 жыл бұрын
А как надо было ездить,газ в пол да? Надо было разбить машину? Тем более что задача сдесь даже сложнее была,так как не сходу и медленно преодолевалось препятствие.
@TheEseseseses 2 жыл бұрын
@@dmitrijivlev1843 Субару это не джип.На нем медленно не проедешь.Все должно быть в меру.Тут недобор.
@dmitrijivlev1843 2 жыл бұрын
@@TheEseseseses Это ясно что не джип, но тут наверно водитель тоже не совсем верное решение принял. Я бы таким способом не разворачивался,только если совсем нету выбора.
@TheEseseseses 2 жыл бұрын
@@dmitrijivlev1843 Пожалуй ..
@HawkFromOmsk Жыл бұрын
@@dmitrijivlev1843, он просто показал, что и разворот Форику по силам!
@sebastianpereiro421 2 жыл бұрын
Что же вы, все лезите в это говно, для чего, или это прям основной критерий выбора машины, за три мульта, покажите как, это чудо ускоряется при обгоне, это все таки машина на каждый день.
@mr.nikita_auto 2 жыл бұрын
Это автомобиль с внедорожными способностями , поэтому их мы и проверяем ! И в данном случае Субару справился, а вот многие конкуренты могли бы там и не проехать ! Обзор без грязи, доступен на этот же Форестер по ссылке в описании !
@user-vu2jk4xq4y 2 жыл бұрын
А нормальный человек поедет в такую хрень? Кто ездит?
@mr.nikita_auto 2 жыл бұрын
Просто так нет конечно 😂 Но в жизни может произойти любая ситуация и мы показали, что даже не подготовленным можно что-то сделать на подобном покрытие дороги ;)
@user-vu2jk4xq4y 2 жыл бұрын
@@mr.nikita_auto мне нравится Субару, но вот смотрю, как блогеры издеваются над "не своими " авто, дак хочется задать вопрос,:- а будешь издеваться над Своим авто за 2-5 млн рублей? Думаю Нет. А вот практичность испытывать, как в Жизни - это разучились, (расход, простота помыть, почистить, и т.д).
@mr.nikita_auto 2 жыл бұрын
@@user-vu2jk4xq4y а Вы автомобиль сами моете ? Есть мойка заехал сдал и тебе помоют , по стоимости наверное либо так же , что самому мыть или чуточку дороже ;) Так как химию купить нужно, хороший кёрхер нужно , тряпки нужно , пылесос и тд. Поэтому скорее и не показывает ни кто ! Про расход мы всегда стараемся говорить ! У меня друг владеет Новым Q7 и так же на нем с нами в грязь лазел и в снег, поэтому с любом случае стоит это показывать и тестить эти моменты !
@user-vu2jk4xq4y 2 жыл бұрын
@@mr.nikita_auto вы меня не поняли. Я сам занимаюсь химчистками авто. Я имел ввиду удобства помыть авто самому, да и на мойке сотрудникам. Пример:- Субару моется легко, а вот x6 и подобные , очень неудобно, да и не практичны. Ренджи вообще Без рейлингов, накладок море. Люди платят за маркетинг, а раньше за инженерные идеи. Субару - создан инженерами. 👍
@mr.nikita_auto 2 жыл бұрын
@@user-vu2jk4xq4y ну в этом плане да 👏🏼
@SERAVS81 4 ай бұрын
*Во первых клиренса в 234мм нет даже в подготовленном для бездорожья форике. А во во вторых ЗАЧЕМ???Ведь не для этого этот автомобиль*
@user-wu3qr3vy9h 4 ай бұрын
А для чего? Учитывая его название.
@Amirspin 2 ай бұрын
@@user-wu3qr3vy9h ага😂 а, Тойота Тундра для езды по тундре? Зачем гробить машину? Просто пизд..ц какой-то.
@user-wu3qr3vy9h 2 ай бұрын
@@Amirspin угробил машину производитель. А все потому,что хочет и "вашим и нашим". Зачем машину,способную съезжать далеко с асфальта, оснащать бамперами,мешающими этому? Типа красива?
@Amirspin 2 ай бұрын
@@user-wu3qr3vy9h с машиной всё нормально, производитель тут не причём, не нравится бампер не покупай её. Не понятно зачем ехать на ней извините за выражение, эту жопу. Кому вы что доказываете? Это просто какой-то бред. Ну выехала она от туда и что, даже если и не выехала бы это не показатель. Возможно в следующий раз она не сможет от туда выбраться. Реально машину жаль. У самого Форрестер SH, часто приходится ездить по бездорожью от безисходности, да он может ехать там, это все прекрасно знают и без ваших видео, они были актуальны лет 20 назад.
@user-wu3qr3vy9h 2 ай бұрын
@@Amirspin а я стесняюсь спросить- после чьего нытья такие бампера пошли? А производитель виноват в том,что пошел на поводу у этого нытья- а мог бы просто сказать - не нравится такой бампер,не бери
@boxerrider3851 2 жыл бұрын
Это не бездорожье, а просто лужи, тут киа спортейдж так же проедет))) Когда клиренс позволяет вы едете)) ну касательно грязи...грязь это там, где мт резина едет тяжело))
@user-in3ip6vo6z 2 жыл бұрын
Технически машиньі только ухудшаются. Вариаторьі и турбо-микро движки єто агония производителей перед напльівом дешевьіх єлектричек.
Autospot
Рет қаралды 231 М.
Привоз авто под заказ
Рет қаралды 1,8 М.
AKIpress news
Рет қаралды 4,7 МЛН
off-road .adept
Рет қаралды 230 М.
AutoMPS
Рет қаралды 629 М.
Subaru auto blog in Russia (Олег Лопан)
Рет қаралды 7 М.
AutoGoda Live - Обзоры Авто.
Рет қаралды 139 М.
New Magic VFX
Рет қаралды 9 МЛН
dalnoboy_126
Рет қаралды 8 МЛН
Автомобильная История
Рет қаралды 781 М.