Самолет - Планер. 1740 км на одной заправке. Stemme S10 VT. Грани будущего из 2021

Рет қаралды 16,605

2 ай бұрын

1750 км на одной заправке. На дворе еще 2021 год. Множество идей и планов, часть из которых сбылась, а часть увы нет. Одно радует, в 2024 я все таки купил Штемме! В южной Африке у нас есть такой же Stemme S 10 VT
Нас можно поддержать добрым словом и добрым делом :)
/ dream2fly
Tether USD 0x5B71C7eBED323127c9d56Cf86037BB192437b0A6
boosty.to/dream2fly/donate
/ @igorvolkov
Всегда признателен за разумные комментарии, отзывы, советы и конструктивную критику.
Ваш небесный гид
Игорь Волков.
Связаться по любым вопросом можно так:
WhatsApp: +33645155406
Telegram канал: t.me/planerizm
Facebook: / igor.volkov.904
Instagram:
/ asg32mi
#планер #самолет #полет

Пікірлер: 119

@IgorVolkov 2 ай бұрын

Удивительно, но эта штука действительно летит 1750 км на одной заправке. Видео снято еще 2021 году. Множество идей и планов, часть из которых сбылась, а часть увы нет. Одно радует, в 2024 я все таки купил Штемме! В южной Африке у нас есть такой же Stemme S 10 VT. Кто летать в Африку? Нас можно поддержать добрым словом и добрым делом :) www.patreon.com/dream2fly Tether USD 0x5B71C7eBED323127c9d56Cf86037BB192437b0A6 boosty.to/dream2fly/donate kzfaq.info/love/ovG...

@yariloboh458 2 ай бұрын

🌟 ДВС для гибрида это - каменный век. Гораздо эффективнее использовать ТОТЭ, работающий на метаноле.

@nms5851 2 ай бұрын

@@yariloboh458 что такое ТОТЭ

@user-qx4ck5li3b 2 ай бұрын

@@yariloboh458 от метанола, при разгермете в воздухе, кирдык)))

@vaclavashulov4687 2 ай бұрын

@@yariloboh458 спирты в баках в процессе эксплуатации насыщаются водой. При попадании в отрицательные температуры образуются ледяные пробки. Запрещены спирты в авиационном топливе.

@AndrewGlobus 2 ай бұрын

@@vaclavashulov4687 У спиртов есть склонность к ликвации те расслоению в смесях, поэтому и нельзя испоьзовать в качестве авиационного топлива. В придачу спирты гигроскопичны, т/е как было описано выше, а метанол еще и токсичен.

@user-rjw4ikl2qo 2 ай бұрын

"Летать хорошо, а хорошо летать ещё лучше!" (с)

@user-sw1xy2vz4t 2 ай бұрын

Игорь, спасибо Вам большое за ваши видео! Благодаря вам, я тоже стал учиться летать! 🛩Причем, учусь в Литве, хотя пару лет назад и представить не мог, что окажусь здесь! Спасибо что вдохновляете, мечтаете и заряжаете!🌟

@user-ki6qo5ou9e 2 ай бұрын

Волков, у тебя,уникальная 😂❤возможность видеть и 😮снимать---ТАКУЮ КРАСОТУ!!!ПОЛЬЗУЙСЯ И ЦЕНИ МОМЕНТЫ!!!❤❤❤❤😂😂😂😂

@user-kk5yc3yz7w 2 ай бұрын

Могу только представлять каково наслаждаться свободным полётом. Игорь, продолжай делать контент огонь!

@kvarkov 2 ай бұрын

Александр Штемме один из лучших конструкторов современности! Это уникальный человек

@2wayflighttoheaven 2 ай бұрын

Теплый ангар - мечта! Продуманный дом для такого красавца-планера... У Игоря хорошо язык подвешен - слушаешь на одном дыхании 😊👍

@GVL224 2 ай бұрын

Гениальное решение с "гибридом" в планере! Вот и в машинах мне нравятся "гибриды", а не чистые "электрички" :)

@ClipComment 2 ай бұрын

Поздравляю с покупкой!

@Nikita_PopOFF 2 ай бұрын

Последовательный гибрид получается, хорошая идея.

@Termoboss 2 ай бұрын

Игорь, спасибо за обзор планера Штемме! Всегда было интересно узнать как он устроен. Кардан от мотора через весь планер - отличная конструкторская идея! Но сам мотор размещён в фюзеляже явно под руководством чукотских инженеров - врагу не пожелаешь его обслуживать. Про ремонт я вообще молчу. Вот бы ещё глянуть как устроен узел выпуска шасси.

@vitaliimalyshevjacob 2 ай бұрын

Спасибо за обзор новых технологий! Очень интересно и важно следить за тем что происходит в мире планеров! :)

@vitalylesindorf640 2 ай бұрын

Этому Штемме (самораскладывающемуся винту) лет 20. Видел его модельку ещё на первом Жуковском.

@user-nh7jj3lq3n 2 ай бұрын

Ого, вот это виды у Клауса👍

@ingegnerealex4422 2 ай бұрын

Наверное конструктор вдохновился Р-38 аэрокоброй там через кардан винта ещё и 45мм пушку смогли приспособить 😅😅

@riflemanrifleman4 Ай бұрын

Маленькая ремарка. Аэрокобра Р-39, Кингкобра Р-63, пушка 37мм

@user-cc3po3le4e 2 ай бұрын

Спасибо Игорь. Ждём новый увлекательный сериал на Stemme.))

@thealzp 2 ай бұрын

Желаем Удачи !!!

@alexua2376 2 ай бұрын

На таком матрасе процесс ремонта может внезапно прервать глубокий, безмятежный сон😂.

@user-el2sh5ce9c 16 күн бұрын

Удачи!

@user-kz2ri2il4r 2 ай бұрын

Аааааааааааа на таком матрасе Я каждый день страдаю........могу посочувствовать!!!!!!😲🤔😄👍

@MikhailSouchkov 2 ай бұрын

Спасибо за позитив! Классно!

@vitalylesindorf640 2 ай бұрын

Штемме -- очень красивый.

@engineer_notes 2 ай бұрын

Красиво и кайфово, у меня chevrolet volt 90 км даёт на батарейке. Сейчас китайцы очень крутые вещи делают

@UALITD 2 ай бұрын

Было бы интересно передавать момент не электричеством, а заменить кардан на гидравлическую муфту, как в лебедках Волкова.

@user-et9wr4ue7v 2 ай бұрын

Когда вы первый раз показывали штемми, то я был удивлен, что они начали не с гибрида, и вот оно))

@RBBLANES 2 ай бұрын

шток с двигателем Лимбаха - это страх и беспокойство, удастся ли снова взлететь.Штевелем с двигателем Ротакс - новый, лучший самолет.У нас в аэропорту был шток с двигателем Лимбаха и у меня была возможность увидеть несколько сложных ситуаций во время взлета.Замена пропеллера на новую модель немного лучше для взлета помогла.Когда Штемме прибыл с Ротаксом, это была поэзия мощи на взлете.Удачных и безопасных полетов.

@neketa_konstantenovech 2 ай бұрын

Красота какая

@user-cp1ki2ti9b 2 ай бұрын

Электрокары, это от лукавого, а гибрид это вещь! Желаю, что б мечта сбылась.💪

@dgambul7095 2 ай бұрын

Пусть у него будет Штемми❤❤

@aibulat. 2 ай бұрын

последовательный гибрид - это вообще тема! в этом и есть развитие авто

@user-mr9gk1hw9o 2 ай бұрын

Классно ! А расскажите, пожалуйста и про пипистрель Вирус, который там второй в ангаре тоже, если можно

@Yuriy-cf9kt 2 ай бұрын

Если у вас был Ниссан,то со сложностью ремонта этого планера проблем не возникнет вообще, куни 😅 в моем случае ее звали Альмера

@zrilin 2 ай бұрын

Нормальный аэромопед😊

@nagoryans_key 2 ай бұрын

Видел у них на сайте её в прошлом году анонс подобного изделия. Интересно, смогут ли они реализовать рекуперацию))

@user-xw4ok8pq5r 2 ай бұрын

Смотрю я на всё это и понимаю в какой великой аналоговнетной дыре живу.....

@antongoncharsky2827 2 ай бұрын

Прям как заднемоторный Bell P-39 Airacobra получается но примерно с вдвое большей дальностью.

@user-cf3pp4hu2h 2 ай бұрын

Замечательный аппарат ! Только вот в ролике показана схема чисто электролёта , никакого ДВС и генератора я там не заметил . Ну эт так , мелочь , а то , что Штемме делает действительно гибрид , это весьма любопытно . Хотелось бы узнать , как обстоят дела на апрель 24-го года . Насколько я знаю , на сегодняшний день гибридолёты ещё не вышли из стадии проектов и редких экспериментальных концептов . И если у Райнера получится задуманное , то будет нам всем щахстя ! Ну не всему человечеству , канешна , но тем , кто в теме , эт точна !

@barsik7200 2 ай бұрын

Спасибо, ржу до слёз.

@user-hf2dq8xj5o 2 ай бұрын

Нам это не светит ещё лет 50

@6th_door 2 ай бұрын

Ух ты, держу за вас кулачки, надеюсь доберетесь до такого планера. А почему вы выбрали бмв и3, а не какой-нибудь тойотовский гибрид?

@IgorVolkov 2 ай бұрын

Хотелось чистую электричку. Своя электростанция. Гибрид сложнее

@grabdmitry 2 ай бұрын

Надо вместо батарей суперконденсатор поставить. генератор поработал перед взлетом и взлетел. В полете поработал чуток и зарядил. Все-таки батарею долго заряжать.

@user-fi9jg7vh8g 2 ай бұрын

Педали и динамомашину нужно добавить, все равно сидят без дела, а так бы аккумулятор зарядили

@grabdmitry 2 ай бұрын

@@user-fi9jg7vh8g сразу видно вы ничего не понимаете в пилотировании. Руки и ноги заняты, если что.

@user-fi9jg7vh8g 2 ай бұрын

@@grabdmitry у двоих?

@grabdmitry 2 ай бұрын

@@user-fi9jg7vh8g у двоих. Один другого страхует.

@user-fi9jg7vh8g 2 ай бұрын

@@grabdmitry ну как можно быть таким занудой… полетайте что-ли с часик- другой

@skyviewtariuc9100 2 ай бұрын

И как теперь выяснилось, аккумуляторы тоже боятся замерзания и нуждаются в подогреве. По крайней мере я так понял из предыдущих роликов.

@IgorVolkov 2 ай бұрын

Именно так :)

@user-qx4ck5li3b 2 ай бұрын

Батарейку тоже надо греть на высоте, мощность резко падает, отдаваемая. Либо контур отопительный от генератора, для подогоева. Вместо i3 посмотрите китайские гибриды а ля лисяе, там ничего возить не надо в багажнике)))

@hironpodoprelov6458 2 ай бұрын

Я так и думал, именно это я и полагал, что развитие в последовательные гибриды. А чё сразу не разобрали какой-нибудь нисан мира или wagon они сплош и рядом последовательные гибриды. Перекинул потроха, и вот тебе самолёт на гибридной тяге. Тем более там весу почти тонну.

@80MPS 2 ай бұрын

Экие часы с кукушкой. Летающие часы.

@user-tj9bg5uj9p 2 ай бұрын

👌☀🌌

@romixweb 2 ай бұрын

что за самолетик на заднем плане?

@user-fc3no2zf5o 2 ай бұрын

Компановка -один в один Аэрокобра , на мотор лучше вообще не смотреть , а лазить так воще пипец... да и на кардан вполне возможно кое что намотать [тётям это не грозит } 😃 Гибрид вообще мало пригоден для мотопланера- это лишний вес генератора и бензомотора ,а это не приемлемо. Пока не будет лёгких и мощных аккумуляторв - хороших электропланеров не будет , а будет электроигрушка летать вокруг ангара ну чуть подальше

@romixweb 2 ай бұрын

ночные полеты на Штемме возможны?

@---_UwU_--- 2 ай бұрын

впилить бы радар с афар туда...

@vaclavashulov4687 2 ай бұрын

"Инструменты" имеются.

@---_UwU_--- 2 ай бұрын

@@vaclavashulov4687на радиообмене совсем грустно

@nms5851 2 ай бұрын

Нормального размера пропеллер поставить и будет нормальный самолёт. Да и лимбах спокойно должен тянуть.

@vitalylesindorf640 2 ай бұрын

Он и есть нормальный самолет.

@nms5851 2 ай бұрын

@@vitalylesindorf640 пропеллер нужен нормального размера.

@kvarkov 2 ай бұрын

А как его туда запихать??? Надо что бы он складывался и не давал сопротивления

@nms5851 2 ай бұрын

@@kvarkov есть же поворачивающиеся пропеллеры. Или сильно вперёд выпустить. И чтобы он складывался вдоль .

@nms5851 2 ай бұрын

@@kvarkov а так много энергии зря тратится .

@AndrewGlobus 2 ай бұрын

14:20 проще утеплить прицеп Кобра и установить инверторную сплит-систему с функцией поддержания постоянной температуры плюс семь градусов, с управлением по WiFi. Планируется ли рекуперация на E-Stemme как на BMW i3 Rex.? Появились кастомные батарейки на i3 аж 64 квтчасов 500 км запас хода.

@user-cs7rz2jx1m 2 ай бұрын

а можно больше грязных подробностей как вы это себе видите? Что и как должно крутиться, какое ажродинамическое качество будет в этот момент и как будет вести себя планер. А перед тем как отвечать посмотрите видео об экстренной посадке с не убраным двигателем и пару тройку следующих. Там автор упоминает о катастрофе где порвался ремень и винт раскрутился от набегающего потока. И там же есть строчка несущая смысл "крутящийся винт создает сопротивление воздуху больше чем диск того же размера"

@IgorVolkov 2 ай бұрын

Я знаю. Мой друг эти батарейки делает :) По рекуперации с винта все не так просто. Эффективность смешная.

@vaclavashulov4687 2 ай бұрын

Планирующий полет. Какая рекуперация? При выпущенном разложенном воздушном винте - это воздушный тормоз. Качество планирования будет как у "топора".

@AndrewGlobus 2 ай бұрын

На AirBus работает.

@AndrewGlobus 2 ай бұрын

@@vaclavashulov4687На волновом подъеме тоже не получается?

@Denisch 2 ай бұрын

из жизни миллионеров. наслаждайтесь работяги

@IgorVolkov 2 ай бұрын

А вам кто то хорошо в школе мешал учиться? Потом ХАИ с отличием. Потом пару изобретений сделать и жить по человечески. У меня мама и папа роботяги. На совок всю жизнь пахали, но, хвала вселенной учили быть критичным к блядской власти, честным, и изобретательным. И вам удачи

@AndrewGlobus 2 ай бұрын

Напряжение 600 Вольт никогого не смущает? Наверное все Е-пилоты носят диэлектрическую обувь.

@vitalylesindorf640 2 ай бұрын

850 килограммОВ.

@John-cy1bz Ай бұрын

Не понял, зачем вода для скорости? Чтобы тяжелее был. Дак все топливо сожгет пока поднимется.

@IgorVolkov Ай бұрын

Вода позволяет запасать потенциальную энергию высоты. Многократно. Топливо нужно для набора 500-700 метров высоты. Дальше планер набирает энергию в потоках. И чем тяжелее планер, тем больше энергии он может запасти.

@John-cy1bz Ай бұрын

Я всегда думал что в самолетосроении идет постоянная гонка за снижение веса. А тут вода. С водой можно только с высокой энергией на землю спуститься😂

@alexeyyakovlev7022 2 ай бұрын

Если честно то выглядит странно. Поставить мощный 914 для такого маленького винта. Я думаю это как то рассчитывали , но выглядит странно. Мощность надо ж не только поставить но и снять. Кстати на заднем фоне пипистрель вирус , у него 912 , но летает он сильно повеселее.

@IgorVolkov 2 ай бұрын

Тут весь смысл летать как планер, а не как самолет. Мощности для взлета хватает. Для полета на дальность на моторе - тоже. И без мотора 50 качество. Вирус же - тоска унылая. Тарахтишь на моторе. Через пол часа скучно.

@vaclavashulov4687 2 ай бұрын

Лопатки короткие, но широкие. Это компромисс - главное они должны складываться и умещаться, а потом уже "тянуть".

@---_UwU_--- 2 ай бұрын

А шаг меняется?

@vaclavashulov4687 2 ай бұрын

@@---_UwU_--- да

@AndrewGlobus 2 ай бұрын

уже новый винт сертифицировали официалы, пишут очень довольны

@user-cp1ki2ti9b 2 ай бұрын

Почти 60 лет назад начинал свою карьеру с электрокаров и погрузчиков. Когда началась эра электромобилей понял, что мир идет куда то не туда. Оказалось, был прав. Одна проблема утилизации батарей чего стоит, а экология производства... Если посчитать не только стоимость заправки, а все... То понятно, что человечеству электромобили приносят больше вреда, чем бензин, дизель и газ ...

@---_UwU_--- 2 ай бұрын

Ну, как бы, сколько ни переливай больше не станет, и столько же - тоже не останется. Относительная независимость от вещества - плюс, остальное минусы. Смузисосатели прост не умеют в реальную экономику, а бирюлек (кинестетических игр) в детстве не было, вот и компенсируют.

@user-qp7ge6jt6x 2 ай бұрын

вопрос дилетанта: такой здоровенный планер можно сделать 4-х местным?

@vaclavashulov4687 2 ай бұрын

Это не транспортное средство, а спортивный снаряд и научная лаборатория.

@IgorVolkov 2 ай бұрын

Нет. Не имеет смысла

@user-ts3ou3zn9x 2 ай бұрын

совершенный планер

@user-sd1nu7fn4t 2 ай бұрын

человек без родины

@IgorVolkov 2 ай бұрын

Родиной прикрываются мудаки, отправляющее тупое мясо на убой. Я, прежде всего житель планеты Земля. Это намного больше того курятника который вы гордо называете родиной.

@eugepoll6676 2 ай бұрын

Это всё у нас в Росии происходит? Росия - великая держава!!!! А у Европы и Амэрикы такого никагда не будит!!! Слава Расие!!!!

@Yuriy-cf9kt 2 ай бұрын

Только что канал смотрел Пилот Мельников,он на вертолетике полетел на Кольский,это что то не реальное😢постоянная связь с диспетчером,дааа нах....я она нужна!такааая дичь!!!

@IgorVolkov 2 ай бұрын

Прикольный стеб над РФ....