Il SOC batteria.... che cos'è?

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3 жыл бұрын

Sentiamo spesso parlare di SOC , ma cosa significa questa sigla? E come funziona nell'ibrido Toyota?
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Пікірлер: 13

@vitopignatelli167 3 жыл бұрын

Buonasera. Avrò la mia prima ibrida fra qualche giorno, una Yaris 2020. Faccio il pendolare su strade di collina. Dislivelli di circa 2/300mt, ma l'ultimo tratto quando torno casa è molto lungo e in discesa. Sto immaginando di forzare la marcia in elettrico per arrivare "scarico" all'inizio della discesa e poter quindi immagazzinare il massimo dell'energia, magari evitando la B. È un pensiero corretto.?

@dimensione_Automobili 3 жыл бұрын

La nuvoa Yaris ha le batterie al litio anzichè NiMh come le altre ibride Toyota ( anche la Corolla 1.8 ha le litio) quindi ti consiglio prima di testare dopo quanto avviene la saturazione e poi agire di conseguenza.

@vitopignatelli167 3 жыл бұрын

Ah ecco, infatti. Spero proprio di avere una capacità di batteria piu ampia. La discesa è dolce ed è lunga circa 5km. Temo di dover assistere ad un "trabocco" di energia che equivale a uno spreco nell'economia globale del tragitto. Grazie per la risposta.

@LaProvinciale 3 жыл бұрын

Ciao, ho da qualche mese una Yaris 2020 acquistata per sostituire una Ford 1.4 TDCi e sono soddisfattissimo della scelta. Media alla pompa 24/26 al litro con circa 350 km alla settimana tra città, misto e superstrada. A parte i consumi è un'auto eccezionale, sicura e molto riposante. Due domande: ogni tanto succede che nell'utilizzo urbano il motore termico non si spenga, nonostante la batteria sia piena fino all'ultima tacca, fin quando non sono fermo o quasi fermo. È normale? 😄 Altra domanda: in caso di saturazione della batteria lungo una discesa il motore termico si avvia automaticamente per dissipare l'energia in eccesso anche se il cambio è in D? Tra l'altro ho notato, nei primi tempi di utilizzo, che nelle frenate lunghe ed energiche il motore termico interviene a supporto dei freni idraulici. Grazie in anticipo :)

@dimensione_Automobili 3 жыл бұрын

Ciao, è la pulizia del GPF, il filtro antiparticolato che oggi devono montare anche i benzina per rientrare nelle normative Euro. Non preoccuparti, non funziona come sui Diesel che alla lunga dà problemi. Toyota cmq sta analizzando alcune vetture di alcuni utenti del forum HSF che si sono lamentati della cosa. Per l'ultima domanda, ciò avviene solo in D, in N non potrebbe mai succedere dato che i motori elettrici sono svincolati dal termico.

@LaProvinciale 3 жыл бұрын

@@dimensione_Automobili Molte grazie 😉 avevo pensato a una cosa del genere. Comunque al primo tagliando farò presente la cosa. Ciao!

@dimensione_Automobili 3 жыл бұрын

@@LaProvinciale se vuoi informarti meglio: hybrid-synergy.eu/showthread.php?tid=73416

@LaProvinciale 3 жыл бұрын

@@dimensione_Automobili Grazie!

@LaProvinciale 3 жыл бұрын

@@dimensione_Automobili Ciao, forse oggi ho fatto una piccola scoperta. Ho percorso un lungo rettilineo in discesa, qualche chilometro, in D, la batteria era piena fino all'ultima tacca e a un certo punto durante una fase di rilascio ho notato che il simbolo EV si è spento ma il display centrale indicava che stavo procedendo solo in elettrico. È corretto se dico che il motore termico è entrato in trascinamento per disperdere l'energia in eccedenza? Grazie