Дружище! Огромное тебе Спасибо. Куча, так называемых, спецов утверждали, что если не насос, то вкладыши. Чуть не поменял движок. После твоей видюхи, достал деревяшкой слизанную шестерню и поменял на нивовскую. Теперь все ок. С меня лайк и подписка.

Хорошая идея, возьмем на вооружение! Лайк! Благодарю за то, что поделились идеей!

Современные вкладыши ходят долго на хорошем масле. Очень долго. 200-300 тысяч. Принудительно вкладыши можно заменять 100-150 тысяч .тогда коленвал ходит 500 тысяч без перешлифовки. Не нужно ждать когда мотор ляжет. Проверено и подтверждено.

Спасибо большое за информацию согласен с Вами полностью.

У меня на ВАЗ-2103 была "срезка" такая. Обернул полоской тонкой жести зубчатую часть и обжал плоскогубцами. Чтобы вошла в "дырочку", сделал "юбочку" конусом. Ездил потом несколько тыщ. км, но возил с собой новую деталь, которую и поставил при случае.А на полоске жести можно было ездить ещё 100 тыщ. Такой вот был случай.

100 тыщ. км назад хороший мастер откапиталил двигатель 2103!! Поехал к мастеру нынче, он мне грибок новый за 5 минут от Нивы удлиненный поставил, сказал, катайся еще 100 тыщ. км, не бойся, да и старый грибок, он тоже от Нивы с собой вожу на всякий случай, цена замены грибка копейки и не надо голову морочить проволочками!!

Молодец! Спасибо, мне помогло!!!

МОЛОДЕЦ СТАРИК УВАЖАЮ КТО НА ПАЛЬЦАХ ПОКАЗЫВАЕТ

Молодец! С таким точно столкнулся .

Благодарю. Проорал!!!

Наобарот паз вале насоса , а сверло в шестерню и заклепать в потай. Спасиибо ! ! ! Лайк ! ! ! :0)

Спасибо за полезный совет. При сборке мотора шестерня не попала в шлицы насоса и слетела. Не было давления масла.

Извини дорогой ,шестерню привода масляного.насоса,трамблёра,не поставишь ты на место,ты загнул не только внутрь но и наружу,а она ( паразитка) работает во втулке.Даже если и забить ее туда ,то при запуске может срезать косые зубья и на ней или на пром.валу( поэтому ребята на " галстук" и в мастерские или в гараж)дешевле будет

Спасибо возьму на заметку

Я охренел. Благодарочка

Подсказал спасибо!!!!!

Толково!!!! Молодец

Спасибо Брат у меня именно и это проблема была.

Это в простонародье - грибок . Так вот грибок нужно возить с собой всегда , тогда не надо будет никаких проволочек . Всем всего хорошего .

Супер.Все конкретно,по-делу. Спасибо.

спасибо ваша инфа мне подсказала где искать причину падения давления масла у меня двиг фиат 132... там такая же система только не цепь а ремень, спасибо!

Спасибо за видео очень мне помогло. Горела лампа заменил шестерню стало все хорошо. Молодец.

Спасибо как раз в такую ситуацию получилось

спосибо дружище!!!

..имеет место быть такой фокус,сам на скрепке приезжал.. Шлиц постепенно слизывает при заводке зимой на минералке..в те времена,когда масла не было никакого..

Молодец!

а вообще спасибо мужику

КРАСАВЧИк если бы не ты то мне хана было бы

Следующий раз звук погромче пожалуйста!!!

способ хорош когдато мне помог есть одно НО проволоку или кусочек тросика сильно наружу не нагибать потомушо сам грибок сидит на втулке. Так что может повредить втулку или розшарошит на большой деаметер. Всего хорошего.

очень полезно... спасибо!

👍полезное видео

Проще прощено возите запасной грибок,и нет проблем.

Снимать грибок удобно трёхгранным напильником.

Спасибо!!!

спосиба за совет у меня сейчас точно так завтра попробую мне один старик посоветовал чтобы менять это штучку

Спасибо ребята. Очень полезный совет. Вам жирный лайк из солнечного Баку.

Рахмат,Їлько!

Для того чтобы никогда не срезал шлицы на маслонасосе шлицевую часть вала обточить на 4 грани, а Нижний хвост грибка нагреть и оковать под эти грани. После наружную часть хвоста подогнать под втулку.

спасибо

Спасибо

Молодец ты мне помог. Спасибо.

Спасибо,

Подскажите пожалуйста у меня ваз 2107 двигатель 1,5 резко стало утром завел машину на холостых горит лампочка когда едешь не горит но стрелка совсем немного поднялась (маленькое давление показывает) масло в двигателе в норме

Однажды попав в дороге на такой срыв шлицов,вожу запасную шестерёночку.Срезает всегда со стороны масляного насоса,более нагруженная часть.

У меня такая же была проблема. На вазе 2101постави от Нивы она по надежней советую всем. Шестерня побольше.

НА МОРОЗЕ НИЧЕГО НЕ СДЕЛАТЬ,ЭТИ СКАЗКИ,КОГДА ТЫ В ТЁПЛОМ ГАРАЖЕ,НАЙТИ ПАЛОЧКУ,НАЙТИ НОЖ,ЧТО БЫ ЕЁ ЗАСТРОГАТЬ НА КОНУС ПО ДИАМЕТРУ,НАЙТИ ПРОВОЛОКУ И НЕ ВСЯКУЮ-УТОПИЯ!! НАДО ВОЗИТЬ С СОБОЙ ЗАПАСНОЙ ГРИБОК,А ЕЩЁ ЛУЧШЕ ЛЕТОМ ПОСТАВИТЬ НОВЫЙ.

Давление падает из-за увеличения расхода масла через зазоры в подшипниках. Зазоры уменьшаются при ремонте. Изношенные детали нужно заменить. Вот и весь секрет.

Если грибок слизало то метки пальцем на двигателе не помогут, а Проще купите запасной грибок лучше нивовский, у меня в бардачке валяется постоянно

ДЯКУЮ , ХЛОПЕЦ ! 🙂

а когда новый грибок буду ставить проволоку как достану оттуда...?С картера достать?

А я себе на поршня такие проволочки поставил,а то сильно болтались

не повторяйте

Наш трамблёр

Спасибо полезное видео!!!

Илья! не верица, что ты делал такую работу в дороге, потому как ты это показываешь. В действительности,как ты установил на грибок этот кусок от пружины, во первых он у тебя выходит за край и еще огибает валик снаружи вставляя такую конструкцию во внутрь она не пройдет через втулку в лучшем случае она слетит ,а худшем случае повредит втулку.Как это зделать правильно и из чего, об этом было сказано в журнале - За рулем лет 30 назад на стронице (советы бывалых )Там говорится ,надо взять обычную скрепку для бумаги ,расправить за тем согнуть буквой( П )повнутренему диамтру шлицов ,надев на глубину чуть больше сантиметра края выгнуть наружу до края лишнее откусить пасатижами и вставить как показываешь дале.

От нивы нужно с собой возить он длиньше он зацепистся

ставтье высокий грибок от нивы подольше прослужит

Дедовский способ. "За рулём"были советы.

Кулибин от бога

А вот если не разбито, если 15т. км. после капиталки и срезало потому что з.п. г....о, как быть?

ШЕСТЕРЁНОЧКА-ГРИБОК

ну про солдатика каждый наверное знает. вот только такую ситуацию не встречал. что бы шлицы на штоке слизывало. знаю что солдатики снашиваются искра пропадает)) снимаешь крышку трамблера а он не крутится. для этого нужно иметь запасной. он не ломается но если сломается в дороге. садись и плачь) и лучше ставить нивовский.

походу втулка там отсутствует

Илья Здравствуйте! У меня загорелся лампочка давления и я поменял то же. самое но лампочка не потухла что делать?

🖐️👍

Щас продают удлиненную шестерню привода,всегда вози с собой в запасе,и чтобы ее вытащить нужно еще снять бензонасос и вытащить толкатель,иначе обломаешь направляющую под бензонасосом.

Грибок от нивы и нет проблем

А если инжектор? Снимать поддон?

Не знаю как называетса но знаю как устранить

35 валик, все правильно

Купите новый грибок отнивы ,он длиннее на 5 мм и глубже садится на вал масляного насоса

Ладно с шестерней,но если давление пропало как это все отремонтировать..?

У меня сегодня такое случилось,мороз 34.

Здравствуйте Илья, я Бахром из Таджикистана. У меня вопрос, моя машинка 06 движка, при езде неприятно, постоянно подергивается. Что только я не делал, карбюратор, трамблер, свечи провода высокие, переставка зубьев вперед назад, без. результата. Пожалуйста подскажите если знаете СПАСИБО .

за машиной не следили а прокипятили неплохо!!! какое там давление.... на чермед...

Держите обороты 1800 и будет давление.Сетка маслозаборника на насосе закоксовалась.

а у меня случай был зимой припарковался кое как на сугроб под наклоном на право машина проработала заглушил,на утро завёл давление горит ну думаю масло замерзло выровнил авто давление горит,масло на уровне прогрел 60градусов все равно горитснял транплёр,шлицы и грибок хорошие,ну думаю чё делать откручиваю фильтр провернул двигатель стартером масло как брызгнет,закручиваются фильтр обратно ,долил масло завожу лампочка давления потухла,рад был как ребёнок ,я так понял появилась воздушная пробка в фильтре,может моя история кому поможет

Эта штука называеться ,шестеренка паразитка. Или грибок. А то что в низу это масляный насос.. А не штучка...

Проще в запас возить грибок этот, как и другие запчасти

Никогда в жизни не менял втуку в которой вращется шестерня грибок, двигателей сделал много. Может так приходилось.

Эта шестеренка называется грибок

Проще эту шестерёнку новую поставить

Не шестереночки...а шлицы. Мыть под капотом нужно авто перед съёмкой. И масло бы вам сменить...

а как потом вьітащить？

Когда я еще только начинал работать водителем. опыта в ремонте, как такового, не было. И не зная про эту передаточную шестерню запорол отличный движок на служебной 2106. Двигатель заклинило через 5-6 км езды в тот момент, когда я пошел на обгон на путепроводе (дело было утром, торопился на работу). Пришлось по быстрому выскочить из машины и, потеряв ботинок, затолкать машину под горку в первый ряд (теперь и сам не представляю как я тогда смог это сделать). Ну а дальше всё как обычно: трос, база, нагоняй от шефа, ремонт.

Там втулку разобьёт или провернет

Так а если у меня с собой будет запасной грибок (новый) я его поменяю. Это восстановит давление?

Иголку можно и на костре прокалить.

взять с собой грибочак

А что у тебя втулки нет там !?

Удивлял друзей, переключая скорости на жиге, не выжимая педаль сцепления.

Давление восстанавливается переборкой двигателя.

я всё вроде понял ну вы сказали если мигать лампочка начинает то это в ней проблема у меня на холодном не мегает всё нормально а когда до рабочей температуры нагреваеться и бывает на холостом моргает а бывает и нет , масла уровень нормальный масло недавно заменил 400 км назад в моём варианте тоже может быть шестерня ? Зарание спасибо

Там же втулка как она зайдёт если на гребке она с наруже тоже торчит.

а на волге так можно сделать?

*А как закрепить сверло в отверстии в валике?*

Я не понимаю куда ты собрался забивать этот грибок с проволокой, он во втулку не войдет,видео полный бред.

втулка грибка вышла из чата...

Тебе до капиталки надо тащить ее