Im 2019 Ford Ranger Raptor durch die Sandwüste 🐪🦖? Fahrbericht | Review

Im 2019 Ford Ranger Raptor durch die Sandwüste 🐪🦖? Fahrbericht | Review | Test-Drive: On/off-road.

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5 жыл бұрын

Wie fährt sich der (2019) Ford Ranger Raptor auf dem heissen Sand der marokkanischen Wüste, am Strand, über Felsen und auf Asphalt? Wo liegen die Stärken/Schwächen des Pickups? Wie kann man das Performance Modell „Raptor“ 🦖 zwischen dem Basis-Modell Ford Ranger, dem großen Bruder F-150 Raptor und den Wettbewerbern VW Amarok, Nissan Navara oder Mitsubishi L200 einordnen? Was macht die Optik und die Fahrwerks-Technik (Vox-Dämpfer) des ersten „Raptor“ Modells des Ford Rangers aus? Wie performt der 213 PS starke Biturbo-Vierzylinder? Wie klingt der Diesel mit 500 Newtonmeter maximalem Drehmoment? Wie ist die Beschleunigung? Was verbraucht er? Wieviel Platz ist auf der Pritsche und der Rückbank? Was kostet der Ford Ranger Raptor? Und welches Derivat/Modell ist aktuell unser Favorit im Segment? Die Antwort auf all diese Fragen findet ihr in unserem ausführlichen | Fahrbericht | Test | Testdrive | Review | Details | Erklärung | Sound | Beschleunigung | Verbrauch. Versprochen! Schaut rein!
Technische Daten:
Ford Ranger Raptor
Länge x Breite x Höhe (m): 5,40 x 2,03 (o. Sp.) x 1,87
Radstand (m): 3,22
Motor: R4-Diesel, 1996 ccm, Bi-Turbo, Direkteinspritzung
Leistung: 156 kW / 213 PS bei 3750 U/min
Max. Drehmoment: 500 Nm bei 1750-2000 U/min
Höchstgeschwindigkeit: 170 km/h (abgeregelt)
Beschleunigung 0 auf 100 km/h: 10,6 Sek.
WLTP-Durchschnittsverbrauch: 8,9 Liter
CO2-Emissionen: 233 g/km (Euro 6c)
Leergewicht (inkl. Fahrer) / Zuladung: 2585 / 545 kg
Ladefläche Länge x Breite x Höhe (m): 1,58 x 1,56 x 1,14
Bodenfreiheit: 283 mm
Wattiefe: 850 mm
Böschungswinkel: 32,5 Grad (v.) / 24 Grad (h.)
Rampenwinkel: 24 Grad
Steigfähigkeit: k. A.
Max. Anhängelast: 2500 kg
Wendekreis: 12,9 m
Bereifung: 285/70 R17
Preis: 66.771 Euro

Пікірлер: 145

@issimi 5 жыл бұрын

Hab mir das Video jetzt noch einmal angeschaut und eben noch einmal, Daumen hoch - absolut top!

@thecarcrashreview 5 жыл бұрын

Zum zweiten Mal :)

@12torsten 5 жыл бұрын

Geiles Teil, viel gelacht !!! Wie immer Super 👍😂👍

@thecarcrashreview 5 жыл бұрын

Danke Torsten! Freut mich :)

@marcundsimonenikolai600 4 жыл бұрын

Das ist ja spannend und das ist noch spannend und dann ist ja das auch noch sehr spannend. Da der Typ nur vom kiffen spricht ist das nächste Video sicher auch spannend. Boa ist das spannend. Spannend, spannend, spannend hiiiilllfffeee.

@thecarcrashreview 4 жыл бұрын

Spannendes Feedback, Dankeschön!

@mre_1911 3 жыл бұрын

Gutes Review! Danke. Aber seit wann hat der einen adaptiven Tempomat?

@eltonsta 4 жыл бұрын

Absolut top sehr detailliert. Abo ist da Daumen hoch ist da Raptor ist demnächst bei uns. Also auch da.😉👍

@thecarcrashreview 4 жыл бұрын

Enrico, danke 😊 🙏♥️

@jeepcruiser 3 жыл бұрын

Super gemacht!

@franz2662 3 жыл бұрын

Abmessungen der Ladefläche??H B T ??

@issimi 5 жыл бұрын

Hallo, ich habe eine Frage: hat der Ranger Raptor diese lästige Start Stopp Automatik, oder nicht? Und wenn ja, kann man diese deaktivieren?

@thecarcrashreview 5 жыл бұрын

Soweit ich weiß schon. Kann man aber ausschalten:). Beruhigt?

@issimi 5 жыл бұрын

@@thecarcrashreview V-Told sagt in seiner Besprechung, dass der Wagen ganz sicher kein Start Stopp Automatik hat. Na ja, ich werds eh im August rausfinden...

@stefannelius3268 5 жыл бұрын

Cooles Video, haben unseren vor 4 Wochen ungesehen bestellt und sind gespannt, hoffe wir kriegen ihn bald. Unser ist auch grau. Gibts eine Erklärung dafür das er vorne kein Parkpilot hat ?

@thecarcrashreview 5 жыл бұрын

Freut mich. Dankeschön. Ne, glaub nicht. Kann aber gerne mal nachfragen

@mikeh1252 5 жыл бұрын

Dürfte wohl an der veränderten Front liegen. Adaptiven Tempomaten hat er ja auch nicht, nur einen "intelligenten", welcher auf Schilder mit Geschwindigkeitsangaben reagiert. Ich schau mal, wie er sich macht. Wenn es doof wird, lasse ich die Pieper nachrüsten.

@thecarcrashreview 5 жыл бұрын

👍

@issimi 5 жыл бұрын

Gratuliere! Wir haben unseren in schwarz bestellt, weil wir das Auto ja nicht live ansehen konnten und dachten, mit schwarz kann man nichts falsch machen. Zweite Farbwahl meiner Frau und Tochter war blau, meine wäre grau gewesen....-)) Interessant für mich ist, ob der Wagen Start Stop Automatik hat und wie er letztlich tatsächlich aussieht, denn bei Konfigurator auf Ford.at sieht der Wagen doch deutlich anders aus als in diesen Videos.

@stefannelius3268 5 жыл бұрын

@@issimi sind auch gespannt, klar schwarz ist immer gut 😊 sind auf jeden Fall gespannt auf das Teil größere Motorisierung hätte mir auch gefallen, aber der wird für unsere Zwecke schon ok sein .

@romanbecker6711 5 жыл бұрын

Passt auf die Ladefläche eine Europalette drauf? Guter review. Mir gefällt das Auto

@thecarcrashreview 5 жыл бұрын

Ja! Uns auch...

@EggiHL 3 жыл бұрын

Dicker Bauch!! Muahahahah!!!! Hungerhaken!! ;-) Das toppe ich!! :-D Super Vorstellung mit allen Schikanen!! Top!!!!!

@thecarcrashreview 3 жыл бұрын

Danke dir!!! Genau die Art von Humor und Selbstironie brauchen wir hier. Willst du i der Abonnent sein? In guten wie in schlechten Tagen?

@kemalmerdanovic7759 3 жыл бұрын

@@thecarcrashreview mal ne Frage...was fährt sich besser auf der Straße deiner Meinung nach(Autobahn..130kmh..kurven..Dämmung) der raptor oder wrangler sahara?

5 жыл бұрын

Endlich.

@thecarcrashreview 5 жыл бұрын

Yes!

@JSpata-zu4xg 4 жыл бұрын

Habe eben die Hilux Testfahrt gesehen🧐.viel gelacht😁..und die vom jeep Wrangler...🤕...bitte mach mal so etwas über den jeep grand cherokee 2012 -2015...würde mich freuen

@flodaubenbuchel4237 5 жыл бұрын

War selber überrascht über die Performance. Ihr habt auch echt euren Spaß gehabt... Durfte es ja live sehen ;-)

@thecarcrashreview 5 жыл бұрын

Hey Flo, schon krass ne. Ja war echt ein nicer Trip und war überrascht von der Performance vom Auto, ich hoffe dir hat’s auch getaugt?

@flodaubenbuchel4237 5 жыл бұрын

@@thecarcrashreview Auf jeden Fall...! Agilität passt auf jeden Fall zur Optik.

@thecarcrashreview 5 жыл бұрын

Ich finde auch den Diesel mit dem 500 Newtonmetern extrem sinnvoll. Auch überraschend wenig schwammig auf der Straße. Wenn ich ne Ranche hätte... 🤠

@flodaubenbuchel4237 5 жыл бұрын

@@thecarcrashreview Kann dir da nur zustimmen. Er kletterte auch sehr zielstrebig und der Baja-Mode im Sand setzt dem Ganzen noch die Krone auf. Mit über 80Kmh am Strand bzw. dem Wasser entlang... das hätte ich vorher nicht geglaubt.

@thecarcrashreview 5 жыл бұрын

Krass ist, dass die Fahrmodi in der Performance wirklich einen Unterschied machen ne?

@issimi 5 жыл бұрын

Interessantes Video! Deine Preisangabe mit 76.000 dürfte ein Irrtum sein. Jedenfalls habe ich in Österreich für meinen deutlich weniger bezahlt. Eine Frage habe ich: ich habe meinen Raptor in schwarz bestellt. Vor Ort sehen konnte man ja keinen Wagen und ich dachte, bei schwarz kann man nichts falsch machen. Jetzt sehe ich aber vorwiegend Autos in blau und das sieht schon wirklich gut aus. Was ist deine/eure Meinung: wird schwarz gut ausschauen, oder sollen wir mit dem Händler reden und versuchen die Bestellung noch anzuändern?

@thecarcrashreview 5 жыл бұрын

Also ich fand das grau richtig gut. Schwarz hab ich leider nicht gesehen. Aber am Ende ist das doch Geschmacksache? Preis in Deutschland startet bei 66.771 Euro. Ich hoffe das Video hat gefallen?

@issimi 5 жыл бұрын

@@thecarcrashreview Danke für die rasche Antwort!

@benjamingschwend6570 5 жыл бұрын

Hat der Raptor einen adaptiven Tempomat ? Besten Dank ✌

@thecarcrashreview 5 жыл бұрын

Er hat einen der die Schilder erkennt und sich anpasst. :)

@benjamingschwend6570 5 жыл бұрын

@@thecarcrashreview Also hat er kein Abstandsregler?

@jonny8860 4 жыл бұрын

@@benjamingschwend6570 doch hat er.

@norbertmaes6083 4 жыл бұрын

@@jonny8860 Hat er nicht!

@Bob19684 5 жыл бұрын

hast du gut vorgestellt, der ist dann wohl in der steuer günstiger durch das adblue.

@thecarcrashreview 5 жыл бұрын

Dankeschön! Ja letzteres vermute ich auch...

@rielpesgens2178 5 жыл бұрын

Hat schon jemand bilder von der hardtop der in november raus komt, past der dan auch auf der raptor

@thecarcrashreview 5 жыл бұрын

Wir leider nicht :/

@DerAdler2.0 5 жыл бұрын

Der Kameramann die ganze Zeit "yo" "ja"😂 Hätte man eventuell rausschneiden können

@maggo393 3 жыл бұрын

Habt ihr von Ford eine Führung bekommen ? Wieso zeigt keiner dass die hinteren Sitze hochklappbar sind ? Darunter ist der Abschlepphaken und Wagenheber etc... dazu noch ein weiteres kleines Fach für ein Verbandskasten...hat keiner gezeigt was ich schade finde ... Ich bekomme meinen raptor nächste Woche Mittwoch 🥰😍

@thecarcrashreview 3 жыл бұрын

Glückwunsch! Jetzt noch Kanal abonnieren und du bist komplett!

@holgerpeitz602 2 жыл бұрын

Welche Farbe ?? Bist du noch zufrieden ?? MfG H.Peitz

@odenwaldcowboy3085 5 жыл бұрын

Weiß zufällig jemand was der zieht also die Anhängelast?

@thecarcrashreview 5 жыл бұрын

2.5 Tonnen :) 🤠

@binheiss 5 жыл бұрын

@@thecarcrashreview Hä? Mein Ranger zieht 3,5 Tonnen!

@thecarcrashreview 5 жыл бұрын

Was für ein Motor hat der denn?

@mikeh1252 5 жыл бұрын

Der normale Butter und Brot Ranger zieht 3,5. Die Edelbarbie Namens Raptor zieht nur 2,5 t. Wahrscheinlich wegen dem Fahrwerk.

@binheiss 5 жыл бұрын

Mike H - "Edelbarbie" 😂👍 So viel Kohle für das Spielzeug wäre mir zuviel für einen Midsize Truck. Mein Brotbutter Mulie zieht 3,5t und darf zusätzlich noch 1t auf die Ladefläche packen. Und das macht er mit Links 😆👍

@greenlordbih1052 2 жыл бұрын

Ein Top Fahrzeug für Leute wie uns . Die gerne in die Natur Raus gehen oder Fahren :-) Viel Platz und Leistung Passt . Und man kommt Praktisch über all hin . Ps . Alkohol auch ein Rausch Mittel und Schlimmer als ein Lächerlicher Joint . Sollte man eigentlich Wissen .

@stefanraab3992 5 жыл бұрын

Wie viel kostet er in Europa?

@thecarcrashreview 5 жыл бұрын

Der Raptor 🦖?

@stefanraab3992 5 жыл бұрын

@thecarcrashreview 5 жыл бұрын

Ab 66.771 Euro in Deutschland

@Duma86 5 жыл бұрын

Der-Autotester.de zu teuer . Alle dachten um die 50000€ was auch realistisch ist.

@thecarcrashreview 5 жыл бұрын

Hm. Ist halt auch ein echtes Monster!

@OliverKeizers 5 жыл бұрын

Tolle Kiste, tolle Optik, gefällt mir wirklich gut. Was mir nur nicht in den Kopf will, sind ein paar Dinge aus der aktuellen Preisliste: - kein adaptiver Tempomat - nur 2,5t Zuglast - nur knapp über 500kg Zuladung Ich liebe das Fahrwerk, aber muss man sich den Komfort wirklich mit dieser massiven Verschlechterung in den o.g. Daten erkaufen? Hat jemand ne Idee, ob man den auf 3,5t Zuglast erhöhen könnte? Sonst wäre er bei mir raus aus dem Rennen und es müsste ein Wildtrack werden. Ich brauche mindestens 2,7t. Und weiß jemand, ob man an der Stoßstange eine Winde montieren kann?

@thecarcrashreview 5 жыл бұрын

Zur ersten Frage: Ich vermute nicht. Und das mit der Winde kann ich leider nicht beantworten. Ich hoffe das Review hat Dir trotzdem geholfen?

@OliverKeizers 5 жыл бұрын

@@thecarcrashreview Ja, vielen Dank dafür. Bei genauerem Hinsehen fällt mir noch eine Frage auf, die Du vielleicht beantworten kannst. Bei der Heckansicht sieht man, dass anstelle der Anhängerkupplung eine vierkant "Wechselhalterung" angebracht ist, die ich bisher nur in den USA gesehen habe. Weißt Du, ob das der Standard bei den deutschen Fahrzeugen sein wird oder waren die Testfahrzeuge keine deutschen Modelle und die AK ist dort dann fest montiert?

@BBQ_Ente 5 жыл бұрын

Der F150 ist kein full size SUV sondern ein full size Pickup

@thecarcrashreview 5 жыл бұрын

Meinte ich doch! Sorry für den Versprecher...

@BBQ_Ente 5 жыл бұрын

@@thecarcrashreview kein ding passiert mal. Manche Leute sagen nämlich bewusst zu diesen Fahrzeugen SUV's ob es nun Pickups oder richtige Geländewagen sind ist denen egal :/ Aber echt ein fettes Auto !

@thecarcrashreview 5 жыл бұрын

Finden wir auch. Danke für dein Verständnis:)

@MichaelMonty 5 жыл бұрын

Ich warte einfach mal ab bis ich ihn mal probiert habe. Ich habe dieses Downsizing schon mal bei Opel gesehen und gespürt... eklatant schlimm... Ford hat bei diesem Fahrzeug alles richtig gemacht aber bei wichtigen Themen trotzdem versagt. Nur noch 2,5to Zuglast also 1to weniger als in der Serie... 500kg weniger Zuladung auf der Ladefläche....und wenn die Konkurrenz schon mit ü 260ps auf dem Markt steht ist der Motor defensiv zu mickrig..auch der Preis ist zu hoch.. ich bleibe da erst mal bei meinem Ranger WT mit 3,2l und 5 Zylinder und warte lieber erst mal ab. LG Michael

@evilhomer200 4 жыл бұрын

Das er nur 2,5 Tonnen Anhängelast hat und 500Kg weniger Zuladung liegt an dem Fahrwerk. Der normale Ranger kann weiterhin 3,5 Tonnen.

@t.6087 4 жыл бұрын

Ideales Stadtauto. Kann auch die ganze Ladefläche mit Kindern vollladen um sie zu FFF zu fahren.

@thecarcrashreview 4 жыл бұрын

Klar, stimmt. Aber was ist FFF?

@t.6087 4 жыл бұрын

@@thecarcrashreview fridays for future ;)

@thecarcrashreview 4 жыл бұрын

😄

@paulbax5754 6 ай бұрын

@@thecarcrashreviewFreunde, Fußball, Fischtennis 😊

@mikeh1252 5 жыл бұрын

Sicher, dass der Ranger einen adaptiven Tempomat hat? Laut Preisliste ist das dem Wildtrak vorbehalten. Hat mich fast davon abgehalten, den Raptor zu bestellen.

@thecarcrashreview 5 жыл бұрын

Also in meinem technischen Daten stand das so. Wenn du willst, frag ich gerne nochmal nach. Ausprobiert hab ich’s in Marokko ehrlicherweise nicht.

@mikeh1252 5 жыл бұрын

@@thecarcrashreview ich lasse mich einfach mal überraschen ;-)

@gealmusashi 5 жыл бұрын

@@mikeh1252 ich bin/war drauf und dran mir einen Ranger Wildtrak mit dem neuen Motor und der 10 Gang Automatik zu kaufen, jetzt hab ich aber den Raptor gesehen und bin hin und weg von der Optik. Jetzt interessiert es mich natürlich brennend was man da wirklich für auf den Tisch packen muss. Sprich, welchen Preis hast du beim Händler aushandeln können? LG

@mikeh1252 5 жыл бұрын

@@gealmusashi ich verhandel nicht. Entweder ich bin bereit den Preis zu zahlen oder eben nicht. Ich zahle 500 EUR netto bei 20 tkm/ 3 Jahre.

@gealmusashi 5 жыл бұрын

@@mikeh1252 OK...trotzdem danke für die schnelle Antwort.

@sgt.killing1247 5 жыл бұрын

Man darf Pickups doch nicht mehr als LKWs zulassen, oder täusche ich mich da? 21:33

@thecarcrashreview 5 жыл бұрын

Ne, das stimmt :).

@berndzant1051 5 жыл бұрын

Zuladung nur mehr 700kg, Anhängelast 2,7 t

@thecarcrashreview 5 жыл бұрын

Hab ich da was falsches erzählt?

@berndzant1051 5 жыл бұрын

Die Zuladung und die Anhängelast ist beim 2019 Modell reduziert worden. Das liegt an den Schraubfedern Hinten und die Anhängelast ist dem 2,0 Liter Motor geschuldet

@mikeh1252 5 жыл бұрын

Hat nichts mit dem Motor zu tun. Der Wildtrak zieht auch 3,5 t mit dem 2 Liter Motörchen.

@johnc.4152 5 жыл бұрын

Für den Preis kaufe ich mir lieber den F150 Raptor in den USA und lass den hier her schippern 😎

@thecarcrashreview 5 жыл бұрын

Was kostet der da?

@johnc.4152 5 жыл бұрын

Der-Autotester.de habe gelesen für die Hälfte des hier verkauften also so um die 50t€

@stefanoslespouridis3968 4 жыл бұрын

Kauf USA plus 19% MWSt, Bei Pickups kann auch 10% zusätzlich genommen werden, da der Pickup als gewerbliches Fahrzeug gesehen wird. Umschreibung, Umbau und Transport kommen noch hinzu. Wollte eigentlich auch aus den USA kaufen, lohnt sich Aber nicht.

@michaelb4150 5 жыл бұрын

Danke ich werde genau den kaufen perfekt für die ukraine

@Baloo2210 5 жыл бұрын

Hier wird nicht gekifft!!! Heute ist Muttertag und da kannst Du Deine Mutter mit dem Rapter durch die Wüste von Marokko schaukeln. :-))

@thecarcrashreview 5 жыл бұрын

Niemals. :)

@user-Nobody0123 11 ай бұрын

190 😅läuft er 💪

@Duma86 5 жыл бұрын

Will denen mal auf Deutscher Autobahn sehen wie er sich macht.

@thecarcrashreview 5 жыл бұрын

Das konnten wir in Marokko 🇲🇦 leider nicht bieten 🤷‍♂️

@Onkel_Richard 5 жыл бұрын

Du hast vergessen zu erwähnen dass der Ranger Raptor 17" Räder hat! 😆

@thecarcrashreview 5 жыл бұрын

Hab ich scho erwähnt, dass der 17 Zöller hat?

@eahmadi6291 5 жыл бұрын

213 PS? Aber die Raptor hat 450 ps

@thecarcrashreview 5 жыл бұрын

Nein nein. Der F-150 Raptor hat so viel. Der Ranger nicht. Der hat nen Diesel mit 500 Nm.

@eahmadi6291 5 жыл бұрын

@@thecarcrashreview 😮 😮😮 Danke

@svenbendel7098 5 жыл бұрын

Alles unterhalb eines F150, RAM1500 oder Chevy Silverado 1500 taugt nur zum Besuch der Eisdiele. Ich nöchte meinen F150 für keinen dieser euroasiatischen Möchtergernpickups eintauschen. Sicherlich ist der Ranger einer der besseren Vertreter dieser Gattung. Ich verstehe nir nicht, warum man da nicht den 3L V6 Diesel aus dem F150 eingebaut hat.

@thecarcrashreview 5 жыл бұрын

Das Argument kann ich verstehen. Vermutlich passt der Motor nicht rein?

@breezefor5966 5 жыл бұрын

@@CrowMoto Schon mal drauf gekommen das ca. 2% der käufer diesen wagen nicht in mehr gelände als ein feldweg fahren? :D Optik ist cool, passt bissle was rein... gut ist.

@thecarcrashreview 4 жыл бұрын

Das ist ziemlich offensichtlich und auch traurig als Trend.

@rena5073 5 жыл бұрын

Ein Diesel der Golf Klasse in so einen tollen Fahrzeug... Ein Grund den nicht zu kaufen! 🙄

@thecarcrashreview 5 жыл бұрын

Ich finde der Diesel ergibt mit dem hohen Drehmoment und dem vergleichsweise geringen Verbrauch schon Sinn in dem Auto.

@rena5073 5 жыл бұрын

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, auch nicht durch 2 Turbos. Klar hat er 500NM, nur wie lange das in den schweren Fahrzeug gut geht, bleibt abzuwarten. Ein etwa 3l 6 Zylinder Diesel wäre hier angebracht.

@thecarcrashreview 5 жыл бұрын

Klar. Das wäre natürlich nochmal eine Steigerung. Aber der schluckt dann halt auch mehr.

@t-bone9239 5 жыл бұрын

@@thecarcrashreview so viel mehr schluckt ein 6 Zylinder jetzt auch nicht.

@Ironmanfranky73 5 жыл бұрын

man , wer kauft sich so ein Auto und denkt über den Verbrauch nach ?V6 Minimum oder besser v8 Diesel die 2 Turbos halten doch keine 150000 . so ein Mist .

@frenkybigone5641 5 жыл бұрын

Komm mir nicht mit dem 2 liter Diesel Kak für Deutschland,da bleib ich lieber bei meinem 3,2 Liter. Wenn schon Raptor dan bitte mit 2,3 liter Mustang Motor !!

@thecarcrashreview 5 жыл бұрын

Was hast du denn gegen den Diesel :)?

@kommbuchclub4127 3 жыл бұрын

Pffffff wenn du schon auf die Kacke haust dann mach es doch richtig !! 5.0 Liter V8 wenn schon ! Der hat Druck und mit dem kannst du auch was Anfangen . Der europäische ist einfach eine Luftpumpe ... aber das verdanken wir der Politik ...