Indycar 2011 - Fecha 5 - Indianapolis (Audio Latino)

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11 жыл бұрын

Transmitido por ESPN
Relatos: Andrés Agulla
Comentarios: Alex Pombo
Round 5: 95th Indianapolis 500
Sunday May 29, 2011 -- 12:15 p.m. EDT
Indianapolis Motor Speedway -- Speedway, Indiana; Permanent racing facility, 2.500 miles (4.023 km)
Distance: 200 laps / 500.000 miles (804.672 km)
Race weather: 86 °F (30 °C), cloudy

Пікірлер: 26

@matias-alejandro79 Жыл бұрын

Siempre vuelvo a ver estas joyas que subiste. La mejor categoria,con los periodistas que te hacen de verdad sentir la adrenalina de la serie Indy

@davidvalle_ 11 жыл бұрын

hermano muchas felicidades por tu canal ojala y sigas subiendo mas videos de indy y nascar y como dice chifurbr no entendemos como no encontramos tu canal antes un saludo desde mexico

@Eddie12885 7 жыл бұрын

descanze en paz dan wheldon

@aquileshernandez2100 5 жыл бұрын

Extraño éstos autos de indy estos si son pilotos no princesitas

@CHIRRI-ik4zw 3 жыл бұрын

Por si no lo sabes aun sigue y desafortunadamente seguira el riesgo, vas por un ovalo o circuito a mas de 300 hm/h, no a 50

@laureanoviola5966 3 жыл бұрын

Y otra cosa, que el promedio de velocidad de esa edicion, fue de 375 kph. Sabes las de este año? La mas rapida de la historia 379 kph

@javiergarrido6088 2 ай бұрын

La verdad prefiero los autos de la extinta Champ car. Los Reynard, Lola y el Panoz DP01 del 2007.

@matias-alejandro79 Ай бұрын

@@CHIRRI-ik4zw si el riesgo desapareciese ,perderia el sentido... el automovilismo, es un deporte de alto riesgo... el tema estetico del chasis, es una cuestion de gusto personal... se pensó en la seguridad y bajo costo el DW2012, yo me quedo con un aerokit como el de 2015 tanto para circuitos/callejeeros, como para ovalos ( Fontana fue épica) ... es un hecho que para el 2020, comparando al 2011, los autos son mas veloces... pero la calidad de pilotos es inferior, entre 2006 y 2016 se vieron las mejores alineaciones de pilotos, se puede destacar la parrilla de las 500 del 2014, con 10 pilotos, que habian sido o serian campeones( CART IRL Indycar )...

@chifurbr 11 жыл бұрын

no tienes mas indy 500 en español? exelente trabajo, no entiendo como no encontre tu canal antes. saldos desde chile.

@Tian1240 10 жыл бұрын

volvio espn despues de 3 carreras!!!1

@luisangelvalenti 6 жыл бұрын

00:33:28 Impresionante todavía no se detuvo el auto y ya está la asistencia detrás ¡cuanto tiene que aprender la F1!

@luccianodeive6605 6 жыл бұрын

Angel Man, perdona pero como entenderás es muchísimo más fácil tener entradas para los vehículos de los asistentes en un óvalo que en un circuito, hay una gran diferencia.

@edwardmorales8966 3 жыл бұрын

100 años de historia 🤘

@luccianodeive6605 6 жыл бұрын

En un comentario dicen que esta carrera es la edición 100 y ganó Dan Wheldon con el 98, y la que es la edición 100 (2016) la gana Rossi con el mismo número 98.

@IndycarparaLatinos 6 жыл бұрын

Una cosa fue cuando se cumplieron 100 años de la primera Indy500 y otra cosa la edición Nº100 de las 500s, esto se dió porque hubo unos años que no se corrió, creo que en la WW2. saludos.

@Norabeatrizboselli247 Ай бұрын

1:58:54 acá pierde la carrera Ganassi.. si llenaban el tanque Ganaban... porque claramente no llenaron, la parada en pits fue mas corta que otras y mas allá de haber tenido un ritmo alto... ( por ende mayor consumo)... el tanque lleno tenia 30 vueltas de vida, minimo 7 vueltas fueron conservando y volvió a parar antes de la bandera a cuadros...

@mauriciobergallo1094 11 жыл бұрын

carreron !!!!!

@luccianodeive6605 6 жыл бұрын

Pregunta; 02:03:20. h/mnts comentarista: Kanaan, el poder ganar la edición 100, pero no fue la del 2016 cuando se celebró la edición número 100 de las 500 millas de Indianapolis, la cuál ganó Rossi???.

@cristianrodrigues6448 3 жыл бұрын

Lo que pasa es que cuando hubo la 2da guerra mundial no se celebraron las Indy 500, pero la 1er Indy 500 fue en 1911

@jorgevaldez7450 3 жыл бұрын

algunos confunden con el numero 100, la carrera del 2011 fue el aniversario 100 del ovalo desde su inauguración, y en esa ocasión fue la edición 95, mientras que la edición numero 100 de la carrera fue en 2016, osea 100 careras esa diferencia se debe a los problemas con las guerras

@Norabeatrizboselli247 Ай бұрын

2:05:12 parada demasiado corta.. Ganassi pierde estas 500 por combustible, despues de haber dominado la carrera. Una pena por Dixon... era para él la victoria..

@luisangelvalenti 6 жыл бұрын

De la gloria a la muerte en dos carreras 01:41:44 creo que con este auto se mata Wheldon en Las Vegas.

@juancarlosvilloldo3933 Жыл бұрын

No no, se mata con el auto 77 de alex tagliani, equipo de san schmidt..