No video
Новая Toyota C-HR 2020: лучше или то же самое? Тест-драйв Тойота
Рет қаралды 253,930
Күн бұрынНе прошло и 3 лет с тех пор, как прошли мировые тесты совершенно новой Тойота C-HR, как вот - уже её рестайлинг. Toyota наконец поняла: чтоб не отставать от конкурентов, нужно быстро реагировать на настроения рынка. Встречайте - новая Toyota C-HR Hybrid 2020. Автомобильные USB-зарядки на EK: ek.ua/u/xFXJv/a
Подробнее о Toyota C-HR 2019-2020 - toyota-c-hr.in...
Обзор ЧтоПочем новой Тойота C-HR - • Toyota C-HR - неужели ...
Наш тест-драйв Тойота С-ХР 2016 - • Toyota C-HR - тест-дра...
Тестируем Toyota C-HR 2024 - • Чому так дорого? Toyot...
Обзор соплатформенного Lexus UX - • Сколько бы я дал за Le...
Обзор ЧтоПочем гибридного UX 250h - • Машина-загадка... Lexu...
#InfoCar #ЧтоПочем #ЯрикСальтисонов #Toyota #CHR #ToyotaCHR #CHRHibryd #ToyotaCHRHybrid #Тойота #СХР #ТойтаСХР #Гибрид #Hybrid #ТестДрайв
Конкуренты Тойота CH-R Hybrid: SEAT Arona, Skoda Karoq, Mitsubishi ASX, Citroen C4 Cactus, Opel Crossland Х, VW T-Roc, Honda HR-V, Lexus UX, Infiniti QX30
Подписывайтесь на наш канал:
kzfaq.info...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua
@Romny14 4 жыл бұрын
на фоне Ярика кажется, что это Yaris, а не CH-R
@user-qw3lo3sr6o 4 жыл бұрын
Представте себе, как ярис вьіглядит на фоне Ярика.
@Alpharius__Omegon 4 жыл бұрын
@@user-qw3lo3sr6o он его на веревочке таскает по квартире
@pavelbr6960 4 жыл бұрын
Ярик такой уравновешенный что не верится что он такой большой. Кстати, на рав4 новый обещают мультимедия обновить, не понятно, софт или рестайл на модельный ряд.
@yuriisolopov9113 4 жыл бұрын
Очень круто, что ребята такие. Нам, у кого 2+, сразу ясно влезишь в машину или не стоит и смотреть в ее сторону :)
@sergeisheglov6859 3 жыл бұрын
Обколотый Ярисс 💯 пудов!!! Фу 🤢!)))
@Yngvarr-Io 4 жыл бұрын
Я когда вижу CH-R на дороге, я такой типа: это Honda. Пока не увижу лого. Очень сильно напоминает стиль Honda, даже название...
@AutoRadar 4 жыл бұрын
100%
@mir8796 4 жыл бұрын
Новый цивик сзади.
@Yngvarr-Io 4 жыл бұрын
@@mir8796 +
@JohnPool-vx2px 3 жыл бұрын
согл
@user-st1fr8hx1v 3 жыл бұрын
У нас чемпионка Айсулуу Тыныбекова на такой ездит
@OVDM 4 жыл бұрын
Даже не досмотрел и влупил лайк! Ярик - Профи! Музыка, настроение на 5+ Легко и приятно глазу! Молодца
@korhi4 4 жыл бұрын
Так легко и приятно, что даже не досмотрел? :)
@OVDM 4 жыл бұрын
Anton Korh сеть просто напичкана негативом и зачастую откровенным дерьмом для «всезнаек».. В данном случае это качественная работа с высоким уровнем позитива, коего нашему «здобутому» обществу и ОЙ как не хватает #1! Понимаю что ребята получают от этого профит, но они пашут и стараются, заряжая остатки нашего разрушенного и эмоционально выгоревшего изнутри общества и этого ОЙ как не хватает #2!
@taurus6038 4 жыл бұрын
Не знаю кому - как, но мне внешность очень даже зашла. Да, маловата, но все равно довольно интересна
@korhi4 4 жыл бұрын
Я бы не сказал, что она маленькая по салону (если у вас средний рост). Для городской суеты в самый раз.
@taurus6038 4 жыл бұрын
@@korhi4 я имею ввиду внешний вид. Рядом с тем же Раф4 дорестайлинг, она выглядит мелковатой и женской. Ну, у меня такие ассоциации
@korhi4 4 жыл бұрын
@@taurus6038 не бывает мужских и женских автомобилей, а бывают человеческие комплексы :)
@taurus6038 4 жыл бұрын
@@korhi4 тут скорее не комплексы, а навязанные стереотипы. *Если машина маленькая и компактная, да ещё и с "зализанным" дизайном - женская. Если машина огромная и брутальная - мужская. Вольц Жук - для женщин. Терамонт - для мужчин.* Так считает достаточно большое количество людей и, тем самым, навязывают свое мнение другим. Мне нравится Раф4 и новый, и до рестайлинга. Выбирая между C-HR и Рафом, я бы выбрал второй вариант. Раф больше, вместительней, брутальней, с высокой посадкой, подходит для семьи (хоть у меня её и нет, в плане жены и детей). Но C-HR дешевле и комфортней. Потому на него и падает взгляд мой. Но я в принципе очень люблю Раф4 4-ого поколения. Хотя и не знаю из-за чего конкретно. Первый раз в жизни я на нем прокатился как водитель и как пассажир заднего ряда около года назад. И с тех пор он мне понравился. Особенно помню как удивило огромное пространство для ног на заднем сиденье. Но вот только в тот момент я познакомился с очень приятными людьми, с которыми этот Раф у меня и стал ассоциироваться, да и был он их как раз. Только-только купили новенький. Эти люди так запали в душу, что я не знаю, это я так в Рафик влюбился или у меня просто на уровне ассоциаций к нему привязанность. Надо будет как-нибудь взять в каршеринге и прокатиться уже самому, оценив все трезво.)
@Mr.Saliery 4 жыл бұрын
машинка средненькая, зато обзор, как всегда, отличный.
@user-qq3rv1uw6y 4 жыл бұрын
Бачу нове відео від Infocar, ставлю👍, потім дивлюсь! Так тримати!!!
@myasoedov 4 жыл бұрын
Володя П Молодец
@user-ix5vl2ry8j 4 жыл бұрын
Автообзор предметный,сьемка,подача информации,музикальное сопровождение,мысли - все понравилось очень.Молодцы,приятно было смотреть.
@alexandrkluenkov7836 4 жыл бұрын
люди в салоне смотрят сиейчар, а идут брать спортедж за 20 ку зелени
@dim-samkuz-mann7010 4 жыл бұрын
Да, как бы разные целевые аудитории у этих машин.
@alexandrkluenkov7836 4 жыл бұрын
@@dim-samkuz-mann7010 первый сиейчер увидел под пожилым людьми на левом берегу
@Abyssic_Hate 4 жыл бұрын
я спортедж взял 1.6 в неплохой комплектации, все подогревы, багажник большой, короче семейная машина, места достаточно. А это поделие.... ну хрен знает.
@dim-samkuz-mann7010 4 жыл бұрын
@@alexandrkluenkov7836 не удивлен. У меня соседка пенсионерка на СН-Р ездиит. Но. она и не посмотрит в сторону Спортейдж.
@user-dv6eu4on2i 4 жыл бұрын
roman pavlov 1.6 проблемы с движком в районе 50-60 тыс часто бывают
@GG-uy2vg 2 ай бұрын
Про оглядываешься когда закрываешь авто прям хорошо
@user-uy6em3bx1x 4 жыл бұрын
Езжу на Приус 20 уже почти два года. Обеими руками за гибрид, особенно от Тойоты:)
@sammart4333 4 жыл бұрын
олег асауленко Prius лучше всех Тойот!
@dmitrymoroz8657 2 жыл бұрын
Объективно, без назойливой эмоциональности, автор показал все плюсы и минусы . И не перегрузил ненужной информацией, и уложился в стандартное время. Очень приятно. Я , наверное, теперь рассмотрю эту машину как новое приобретение.
@eduardodavinci1444 4 жыл бұрын
Наконец-то хоть кто то из обзорщиков рассказал как шумят окна в C HR. Если сильный боковой ветер то они могут шуметь и свистеть и в городе. Ну и регулировок руля по вылету немного нехватает. А в целом авто неплохое у меня гибридная версия 1.8.
@rozaaronovna1737 4 жыл бұрын
Авто супер! Три года в ежедневном ходу, 114000, полет нормальный, зимой полный привод настоящий, клиренс маловат для сугробов, реальный расход до 8 литров на 1.2 с турбинкой! Без карплеев как нибудь уж обойдёмся, главное ее надёжность
@user-sb3np9sv9j 4 жыл бұрын
Ярослав снимает и монтирует шикарно, печь четкая, мягкая, без сленга. Один раз сначала смотрела только на него, второй раз перемотала чтобы послушать о машине 😂😂😂
@Va-fm4uu 4 жыл бұрын
Паша, а когда там уже продолжение Большого теста? Я имею ввиду Sportage 😉.
@user-yd7ie1yp9l 4 жыл бұрын
Классная тачка...вообще пушка!!!!! Мечта...гибрид темно серый...одну такую видел...в Калифорнии...в максимальной комплектации...просто огонь...идеальная для города!!!
@alexeyp8864 4 жыл бұрын
Авто явно на любителя. За выпуск спасибо.
@AutoRadar 4 жыл бұрын
Вполне хороший и стильный хетчбек "B" класса с повышенным клиренсом и неплохой динамикой для города и ценой до 23-25 тысяч долларов. Но не 30 - 33!!
@eugen.georgiev 4 жыл бұрын
Auto Radar Так какая есть альтернатива лучше из компактных технологичных кроссоверов для города? T-Cross ваговский не дешевле и особо не лучше. Ниссановские Джук и Кашкай уже устаревшие, новые выйдут через год. Будет, видимо, неплохой новый 2008й от Пежо, но лучше ли Тойоты хз. Камик от Шкоды тоже вроде интересный. Что еще?
@AutoRadar 4 жыл бұрын
@@eugen.georgiev Вот все конкуренты. Кто-то в чём-то лучше, кто-то уступает. Но выбор есть и здесь довольно тесно. Citroën C4 Cactus , Fiat 500X, Ford EcoSport, Jeep Renegade, Kia Soul, Opel Mokka, Peugeot 2008, Renault Captur - временно не поставляется, Nissan Juke, SEAT Ateca, Suzuki SX4, Mazda CX-3, Honda HR-V, Volkswagen T-Roc.
@eugen.georgiev 4 жыл бұрын
@@AutoRadar Так почти все они или хуже, или же вообще откровенный устаревший стремный и ломучий хлам.) Если есть деньги и голова, то сложно представить, что такой человек выберет Фиат, Пежопель или Джип Ренегад..
@mamedov1956 4 жыл бұрын
это говно и за 23 тыс нужен только конченному тойотофилу
@eugen.georgiev 4 жыл бұрын
Ahmed Mamedov А кто-то и на ишаках рассекает до сих пор. И что? Обзывать таких джигитов плохими словами?
@user-hk1yk1cy4o 4 жыл бұрын
Есть только один объективный показатель, насколько удачной получился автомобиль. Это глобальные (мировые) продажи оной модели. В отличие от класса выше, где Toyota RAV 4 кладет на обе лопатки всех своих прямых конкурентов, в этом классе развернулась серьезная конкуренция за "титул". Удивительно, но по итогам 10 месяцев 2019 лидирует - Ford Ecosport-280 000 шт. проданных автомобилей. Toyota CH-R только вторая -256 000 шт. Следом идут Volkswagen T-Roc-249 000 шт. Hyundai Creta-208 000 шт. Honda HRV-200 000 шт. Jeep Renegade-185 000 шт. Посмотрим, что будет по итогам 2019 года. С учетом того, что результаты продаж очень близкие, все может измениться.
@jaroslavrynkevich9225 4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста источник вашей информации?
@Soffort 4 жыл бұрын
Я вот уверен, что лад продают больше, чем роллс-ройсов. Это значит, что лады намного удачней роллсов?
@user-hk1yk1cy4o 4 жыл бұрын
@@jaroslavrynkevich9225 Есть много источников. Например этот- auto.vercity.ru/statistics/sales/
@user-hk1yk1cy4o 4 жыл бұрын
@@Soffort Действительно Лад продается больше чем Ролс Ройсов. Кроме того намного больше продается опосредованных Тойот, Фольксвагенов или Фордов, чем тех же Ролсов. Но это автомобили совсем разного сегмента. В своем анализе продаж я сравниваю прямых конкурентов: одной ценовой категории и одного класса.
@Soffort 4 жыл бұрын
@@user-hk1yk1cy4o и тем не менее допускаете ошибку. Как минимум, не учитываете разные производственные мощности и инертность рынка.
@user-iq8yf2xw1k 4 жыл бұрын
Удивительно насколько эта модель выбивается из общих тойотовских монстро-линейек. Молодцы это прорыв. Вот бы ее дизайнера поставить во главу их дизайн отдела, чтобы уничтожил все чертежи, особенно нынешней Кемри, и провел им пару лекций по дизайну. И у VAG-овцем подсмотреть, что такое настоящая динамика.
@user-vp4bl4no6s 10 ай бұрын
я думаю что ваг не хутшее что может быть .
@ChatGPT_v4 4 жыл бұрын
Ну такое, определённо вкусовщина.
@Vikzvv 4 жыл бұрын
Нужна подзарядка от розетки, и полный привод. Тогда будет хороший автомобиль.
@user-xn2pn7di7v Жыл бұрын
Спасибо, этот обзор для меня, так как я из тех, кто считает этот кроссовер самым красивым в классе
@user-gc8er4my2c 4 жыл бұрын
Хотелось бы в ваших обзорах больше уделять шумоизоляции и комфорту в салоне
@user-qw3lo3sr6o 4 жыл бұрын
Позаимствую у Паши фразу: " любимьій автомобиль, которого у меня никогда не будет".
@Misha_________ 10 сағат бұрын
Что лучше взять королу или такой ?
@lockdowndefense7987 4 жыл бұрын
Ребята, сделайте пожалуйста обзор Kia Soul 2019! Жду именно ваш тест драйв!🙏🏽
@user-jz8qr6bw1r 4 жыл бұрын
У меня был предыдущий Соул. Брал в 2017 году. Табуретка ещё та.
@user-gz1hn7wd1h Жыл бұрын
Спасибо! Очень хороший обзор.
@eugen.georgiev 4 жыл бұрын
Конкурентов в сегменте вроде как много, но реально сильных вариантов особо то и нет. Из нормальных альтернатив - Камик (у нас будет продаваться наверное куцый), Т-Кросс/Т-Рок, новый 2008й (будет только через год, но гибрида и тем более мощного на 180 лс не будет точно), новый Кашкай (будет через год-полтора), БМВ Х1 (дороже)... Что еще? Разный хлам типа Фиата, Джипа Ренегада, Опеля Мокка (и так далее) или неудачные модели вроде Мазды СХ-3 не предлагать.
@KasarekKasarek 3 жыл бұрын
Цены как цены друзья. Это рубль вечно летит в тар тарары... Поэтому и глаза вечно на лоб от таких цен. А машины как стоили так и стоят своих денег. Спасибо нашему правительству.
@asya_e 4 жыл бұрын
мне кажется это удобный женский автомобиль
@best0fffabrika275 4 жыл бұрын
Ту матч маней зей вонт
@barabulkafication 4 жыл бұрын
Best Off ту мач. Гриди бастардс..
@andrebel3769 4 жыл бұрын
Ес оф корс
@alekseykosenko7949 4 жыл бұрын
Ит из олвэйс беттэ вэй.
@artjeremy911 3 жыл бұрын
Хелло Литл битчес
@user-wp4gr7hv3y 7 ай бұрын
относительно какого авто идет сравнение? ниссан жук, или мерседес?
@user-rx3wh9ch1j 3 жыл бұрын
НЕ люблю, когда меня ограничивают. Что не так с C-HR? Довелось мне по работе на такой прокатиться, после чего понял, что это не мое. Теперь разберу по запчастям. 1. Батискаф. Да, да, он самый. Водителем садишься и понимаешь, как все сплюснуто, сжато. Ощущения, как в батискафе. В батискафе не плавал, по телику видел - это примерно, как батискаф-шарик. 2. Задняя дверь пассажиров. Урезать часть окна пассажира, ну даже не знаю, как это назвать. Я понимаю, что дизайном под ралли-машины у них получилось, но внутри... Поэтому такую машину я не куплю никогда.
@nickletoon9854 Жыл бұрын
Спасибо за ваше мнение. Оно нахер не надо, но спасибо.
@user-gu9ys7cu8g 4 жыл бұрын
Кто то из маркетологов Тойоты сказал: а давайте "переплюнем" Джук Ниссана по внешнему виду"!😜🤣
@eugen.georgiev 4 жыл бұрын
Загугли новый Джук)
@MrMomomoy 4 жыл бұрын
Сделайте , пожалуйста, обзор на рестайлинговый джип ренегейд. Он тоже по дизайну очень своеобразный, как и сиэйчар. В некоторой степени даже поярчее нее будет.
@user-sb9ht6dt7u 4 жыл бұрын
Классная машина!
@vadimvitkovsky2054 4 жыл бұрын
Зря они ДХО вверх перенесли, внизу в виде молнии они круче смотрелись...
@ludvigmarkarov8110 4 жыл бұрын
Похоже шумка стала основной проблемой этой марки. Причём, вне зависимости от класса. Что айго, что корола, что это чудо. Ярику лайк!
@dim-samkuz-mann7010 4 жыл бұрын
Вы с чем сравниваете? У Тойоты нормальная шумка для ее класса.
@ludvigmarkarov8110 4 жыл бұрын
@@dim-samkuz-mann7010 как владелец Toyota, сравниваю с любым французом, немцем, и крейцами которые продаются у нас в европе.
@dim-samkuz-mann7010 4 жыл бұрын
@@ludvigmarkarov8110 не сомневаюсь, что сравниваете. И так же знаю, что она, шумка будет примерно средняя по классу, у кого-то незначительно лучше, у кого-то незначительно хуже. Условно, раз вы сказали слово королла. новая гибридная королла потише чем Мазда 3, Сузуки кроссовер, Хонда цивик, Конечно, потише чем хендай ай 35 элантра, потише чем сиат леон, примерно как Рено флюенс, примерно так же как октавия , допускаю что погромче чем ситроен или гольф, не знаю. Это и называется средняя в классе. А что имеете ввиду вы?
@ludvigmarkarov8110 4 жыл бұрын
@@dim-samkuz-mann7010 имею ввиду что аиго ведро, хуже чем i 10, yaris хуже чем 208, Polo, Clio, auris хуже Мегана, 308, i 30, корола хуже октавии, фокуса. Я говорю о машинах от 2 до 6 лет, в которых ездил сам. Про новые автомобили сказать не могу, я тест драйвы не делаю. Но вот когда смотрю тесты, почти все отмечают шумку, как среднюю, или ниже среднего. Будем откровенны, не один обзорщик не скажет, что шумка говно, воевать с Toyota никто не будет. Плюс сектанты Тоеты, их много. Да у Toyota великолепные двигатели, хорошие коробки передач, и неубиваемая подвеска, но это описание почти всего японского автопрома конца 20-го века. Но на дворе 21 век. Комфорт, качество материалов, техническое оснащение, тоже имеют значение. Заметьте, я не упоминают эстетику, это дело вкуса. С уважением...
@dim-samkuz-mann7010 4 жыл бұрын
@@ludvigmarkarov8110 Мы с вами кажется о каких-то разных машинах говорим. Я ездил, могу сравнивать. Аурис гибридный определенно тише дизельного Мегана и точно тише чем Ай30 , ровно как Ярис точно приличнее и лучше чем Поло 1,4атм .
@artur_analitik 2 жыл бұрын
Подогрев руля в базе? Он так то со Style начинается
@user-uj8nj4rg5z 2 жыл бұрын
Красавчик из космоса
@user-nz3pc4zs9g 4 жыл бұрын
Ярик как всегда супер !
@dmytronazarenkov4842 4 жыл бұрын
10:21 то что не удалось пробить подвеску, это ничего. слабо на этой тойоте проехать с Киева в Черкассы?мм?
@bronekkomorowski6606 4 жыл бұрын
Лучше до Кропивницкого продлить маршрут. Хотя... Хрен доедет. Между Смелой и Александровкой колёса растеряет нах.
@MegaCrynet 4 жыл бұрын
Ездил Житомир-Мариуполь 2 года назад в марте и норм,не пробил
@vladisvaldes 4 жыл бұрын
вчера делал тест - хорошая машина
@alekseykosenko7949 4 жыл бұрын
Сколько всего продали CHR, есть данные? Что-то в городе их не особо видно.
@dim-samkuz-mann7010 4 жыл бұрын
Около миллиона, по сути за два года. Не видно, да?
@denisingognito5777 4 жыл бұрын
охренительно в обвесе смотритя серебристая
@user-cb4it6fl4m 2 жыл бұрын
Прекpасно, пpосто замечательно!
@user-dt1jm9ww5f 4 жыл бұрын
Нам бы такие комплектации как в Японии
@ilnar123__ 4 жыл бұрын
Расход какой ?
@Autosvit777 4 жыл бұрын
Android avto на rav4 2019 коли буде?!
@pavelbr6960 4 жыл бұрын
после нового года чтото обещают но что конкретно никто не знает
@Autosvit777 4 жыл бұрын
@@pavelbr6960 я у дилера запитував, той тільки знизує плечима... Нічого не знає...
@korhi4 4 жыл бұрын
@@Autosvit777 говорят огромные часы запилят вместо монитора. От них пользы больше, чем от тойотовской мультимедиа :D
@Barashcov 4 жыл бұрын
Тоже интересует этот вопрос :-/
@Autosvit777 4 жыл бұрын
@@korhi4 головне, щоб зберегли стилістику годинника з 90-х... І ще блакитну підсвітку))
@Erickche 4 жыл бұрын
Класний огляд. Особливо сподобалися маленькі нові фішечки, які з'явилися в цьому огляді)))
@InfoCarUa 4 жыл бұрын
Які?
@user-nq8vx3ql9y 2 жыл бұрын
Так просила у мужа🙈и он мне подарил на Д.р. купили в салоне...1.2 не гибрид...и я не довольна((покупали для города...расход реальный 11литров по городу...сзади совсем маленькие окна...пассажирам совсем ничего не видно...Хочу продавать...вот только не понимаю на что поменять?
@demeant4451 Жыл бұрын
насчёт трассы, походу что-то не так с вашим испытуемым. 160 по трассе и все комфортно, за шум согласен
@user-zz5jl9sz6b 4 жыл бұрын
Отличный тест, ждем что-почем. Владелец C-HR 2.0 hot
@user-qw9ol6yp8b 4 жыл бұрын
Отличный обзор, внешка симпатичная, очень мускулисто смотрится, но Ваг едет интересней, да и за те же деньги оснащение будет лучше, внутри удобнее, зато в тайоте можно сидеть и пластик мять, ехать то на ней не хочется.
@user-vp4bl4no6s 10 ай бұрын
ваг едет интересно до первого автосервиса 😂 и обратно домой и этот круговорот был 5 лет пока не продал таурег свой , в плане комфорта тоже не особо , да и пластика там не меньше , у друга октавия 2020 , шумка хуже чем в рено , если брать в пример точно не ваг 😅
@user-gc8er4my2c Жыл бұрын
Привет друг , скажи а как с шумок колес в салоне???
@vitaliimakarov1682 4 жыл бұрын
Через неделю возьму себе такую
@user-xh6zl4cg4t 3 жыл бұрын
Взял?
@vitaliimakarov1682 3 жыл бұрын
@@user-xh6zl4cg4t Да, 7 месяцев уже. Пока только радуюсь.
@alexander4700 Жыл бұрын
Почему ни чего не рассказывают о потолке,как он сделан.У нас сильное солнце,и тряпка на парадное приклеенная на потолок отваливается.
@user-nw3ge2si8z 4 жыл бұрын
Молодцы!
@letitia8698 3 жыл бұрын
ОБЗОР ОЧЕНЬ КЛАССНО СНЯТ
@user-oo6fn9st3e 4 жыл бұрын
Мой комментарий 100 поздравляю с 300к подписчиками.
@user-go3uo7sm5d 4 жыл бұрын
Пздрвляю 300+, ждем золотую кнопку
@andrebel3769 4 жыл бұрын
Самая красивая модель у Тойота, не смотря на то что она не едет!
@dim-samkuz-mann7010 4 жыл бұрын
Вот да! Причем, старая совсем не ехала. Но, новая 2.0 гибрид уже должна быть что надо.
@Kopernik777 4 жыл бұрын
Гибрид едет. Особенно 2.0
@slavaaza 4 жыл бұрын
Катали в Португалии ?
@InfoCarUa 4 жыл бұрын
Да
@user-ks5pl4il6z 3 жыл бұрын
Всем здравствуйте! Размер богажника на тойота С-HR 75х30х110 см. Хотела найти в интернете а нету. теперь есть)))
@andreyhivrich2246 4 жыл бұрын
Пусть Серёга делает тесты маленьких авто）
@vitalskos 4 жыл бұрын
А вот бы ещё тест драйв конкурента обновленного KIA Niro. А у Тойоты же новый двигатель в гибриде, он ведь явно стал лучше ехать? :)
@dim-samkuz-mann7010 4 жыл бұрын
Было бы очень интересно. Тойота симпотичнее, Ниро практичнее. Стоят одинаково. По динамике круче, конечно, электрический Ниро.
@user-gu9ys7cu8g 4 жыл бұрын
Множественное чило- бамперЫ, а не бамперА.Сідай, двійка!🤣
@nightwanderer7490 4 жыл бұрын
Ярик ,это компромисс, а ты исключение )))))
@juliesoleil1882 4 жыл бұрын
Спасибо🙋
@nurzhantleubaev7310 3 жыл бұрын
Благодарю!
@yuriit7564 4 жыл бұрын
Ярослав, а где проходил тест? Не Португалия?
@InfoCarUa 4 жыл бұрын
Именно
@user-wp4gr7hv3y 7 ай бұрын
Вообще есть нормальный обзор на это авто? Мне например интересно на сколько комфортна машина на несколько человек . Какой расход авто ,скорость разгона до 100. Это бюджетная тачка ,зачем сравнивать с лексусом? Какое обрамление стекол?)))
@Mrakobes36 4 жыл бұрын
СH-R - прикольная и бестолковая машина....Что там с Rav4 в Украине? Озвучили квоту на 2020? CarPlay и JBL добавили? А то ж не куплю, устал ждать :)
@Barashcov 4 жыл бұрын
Ищи на авториа машины в наличии в салонах. Каждые 2 часа проверяй. Я так встал в очередь в Харькове. Но нашел вариант в Запорожье и вот уже послезавтра еду забирать. Вчера проверял авториа и там был в Херсоне вроде гибрид премиум AWD, но думаю что его уже продали.
@eugen.georgiev 4 жыл бұрын
Большая очередь сейчас?)
@InfoCarUa 4 жыл бұрын
Гибрид AWD - это фантазии (((
@Mrakobes36 4 жыл бұрын
@@InfoCarUa так все плохо?
@pahakonovalenko 4 жыл бұрын
Октавия А8 2020 год. Вот мой выбор.
@flyradar3746 4 жыл бұрын
Перед очень сильно на Toyota Rav 4 предыдущей версии!!!
@procomp0 4 жыл бұрын
похож
@user-hx6ib8oe1y 2 жыл бұрын
А расход какой?
@igorkovalewski8349 3 жыл бұрын
Какого это года модель?
@ustymk4599 3 жыл бұрын
USB Hub слышал?
@alex-8512 4 жыл бұрын
Ребят, вам что сложно написать в описании ролика названия используемых треков что ли ? Или вам за это по шапке надают ?
@user-hu5hf3dk8z 4 жыл бұрын
Шазам в помощ
@Skitalets_OD 4 жыл бұрын
Тот же NissanJuke только от тойота, тут в сравнении с жуком хотябы морда симапатичная) в остальном та же история - очень на любителя машинка
@lenarsuleymanov1907 4 жыл бұрын
Можно трек вначале?)
@aser2921 4 жыл бұрын
Ребята с Infocar! Расскажите как в Украине выдаются номера на автомобиль? Как осуществляется его регистрация и т.д?
@Romi1976r 4 жыл бұрын
Дорого. За его цену лучше ниссан х трейл или с доплатой 3000 зеленых рав 4
@user-hq4wd7wk3x 4 жыл бұрын
Ярику благодарность и плюсик к карме за прекрасный обзор! Машинка, как по мне то, либо на студентов рассчитана (тех, чьи родители могут себе позволить купить ребенку авто), либо на представителей секс-меньшинств... ) имхо, конечно... ))
@alexstelmakh7262 4 жыл бұрын
Что t-roc что это очень сильно так себе
@ivanmel.1013 4 жыл бұрын
Тут хоч дизайн є
@pavelbr6960 4 жыл бұрын
для девушек
@korhi4 4 жыл бұрын
@@pavelbr6960 а мужики что, не люди?
@Yngvarr-Io 4 жыл бұрын
@@ivanmel.1013 по моему, t roc лучше выглядит, так что дизайн на любителя.
@user-sq2rd1mg9p 4 жыл бұрын
Почему в Kia а не в Toyota?
@TheMeds2006 4 жыл бұрын
На серию NX похоже стала)
@irinasholeninova 3 жыл бұрын
заделай влог на тайну ланкрузер
@user-ft6mt6fp6u 4 жыл бұрын
Дизайн красивый🥰🤩😍🇷🇺жаль что Клиренс маленький, 175-180 был бы норм))))
@ua__ua2796 Жыл бұрын
🐓🇷🇺🐓🇷🇺🐓🇷🇺🐓🇷🇺🐓🇷🇺🐓
@juliesoleil1882 4 жыл бұрын
Спасибо.
@max3883242 4 жыл бұрын
Цена!!!!! Это абсурд
@stevegreatt 3 жыл бұрын
Прикиньте в Ташкенте за это просят 45 штук за базовую комплектацию 🥱
@saynotosuicido3220 3 жыл бұрын
Сейчас цена упала
@user-er1xk2rq5c 4 жыл бұрын
Мега шикарная локация для теста...Это где-то в Бельгии?
@dengal77 4 жыл бұрын
🇵🇹
@bvicm 4 жыл бұрын
Геолокация отмечена под видосом😂
@serjmihalich5822 4 жыл бұрын
Лайк 👍🏽
@hicetnunc8 3 жыл бұрын
Благодарю
@PeterParker-gg5tm 4 жыл бұрын
сделайте чтопочем на мазду 6, ну пожаааалуста!
@Barashcov 4 жыл бұрын
А рав4 обновят? Очень хотелось бы...
@korhi4 4 жыл бұрын
Обязательно. Через 3 года.
@kingeugen 3 жыл бұрын
У БМВ есть прикуриватели, так что УСБ не один, а до семи.
@HRIDER 3 жыл бұрын
Кто тебе писал текст...?!) покажи того кто не восхищён внешне таким автомобилем?!))
@user-rq1zq9do3w 4 жыл бұрын
класс лайк
Friendeez
Рет қаралды 20 МЛН
Первый Видео Авто Рынок
Рет қаралды 67 М.
Япония Транзит
Рет қаралды 193 М.
JAPAUTOBUY | Автомобили со всего мира
Рет қаралды 28 М.