Если девки-"огонь", то в Одессу можно доехать и на мопеде)

предполагаю, что вполне возможно его использовать как комфортный квадроцикл с крышей, климат контролем на рыбалку, по грибы, просто по бездорожью покататься. имхо.

Джимни мой верный друг на рыбалках, охотах и поездках в лес за грибами, я в восторге от этой машины!!!!

Джимни это просто песня))) У нас в семье таких два))) Купил жене и стал отбирать у неё на что она ответила купи себе, пошёл и купил))))) Машина огонь особенно на автомате в городе сказка))) Один минус если ты очень высокий думаю не очень комфортно)))) Как то так удачи на дорогах))))

Я студент из Беларуси, мне 20 лет. Отец не так давно приобрел данную машину на автомате. Брал её, как "проходимца", чтобы испытывать минимум трудностей на бездорожье в любое время года. Для меня, как первая машина, она очень и очень хороша, потому как на небольших скоростях её более чем достаточно. Когда стоишь на перекрестке и ждешь, чтобы выехать со второстепенной на главную и успеть поехать с нормальной скоростью, то она позволяет тебе это делать. Насчет расхода... Он немного кусается, как для студента. Машинка старается дать побольше тяги на низших передачах. Самая комфортная для неё скорость - 80-85, потому как в городе она едет 60км/ч при 2тыс оборотов, а при 80км/ч оборотов уже 2,2-2,4 тыс, разница не существенна, а расход чувствуется по сравнение с тем, когда едешь по трассе те же 100-120 км и обороты 3тыс. В большинстве своем стараюсь ехать 100км/ч,если приходится, но не более. экономия, как она есть. Отец приобрел для неё багажник на крышу. Очень и очень удобно, когда едешь на рыбалку, туда можно как удочки, так и другие примочки сложить. Но на трассе из-за этого багажника начинаешь еще больше чувствовать боковой ветер и рядом проезжающие фуры. Не критично, но для своей массы другого не ждешь. Отец брал её для рыбалки. Для езды вдвоем сойдет, но не сразу привыкаешь к тому, что локоть упирается в дверь. P. S. Машинка у нас 2006 года и пробег на текущий день составляет 99тыс км P. P. S. Хотелось бы, конечно, поставить на неё турбину, чтобы чувствовать себя увереннее на ней в том плане, что движка 1,3 иногда маловато и тех же 85 сил может хватать с лихвой на бездорожье, но при езде в городе начинаешь чувствовать, что тяжковато машинке брать разгон в горку или же тебе нужно разогнаться, обороты растут, а скорость еле-еле. Не знаю, быть может для молодого студента хочется побольше скорости =) в будущем я бы поставил турбину, но как приятное дополнение к повседневноц езде, а не как необходимость

друг в 2010 году брал поддержанный Джимник за пол цены от нового. с 40 тысячами пробега. 3-х годовалый. до сих пор машина в семье. он в лес, в межсезонье на дачу, к реке спустится, по заснеженному городу, жена на работу в будни. конечно машина не для трассы, очень не любит колейность и парусит неплохо. но в городе, в пределах допустимых скоростей, без проблем. юркая, высокая, полноприводная, компактная, можно всегда место найти на парковке. ну и надёжная, кстати. у друга пробег тысяч 180. кроме регламентных работ, никаких нареканий. и салон остался в неплохом состоянии за 11 лет.

бокс на крышу решит проблему с размещением багажа, так что в Одессу к девкам можно ))

Із радістю взяв би собі такий в якості 3го авто в родину. Але спочатку треба друге придбати.

Очень крутой авто, у меня был такой в колхозе в луганской области, пробег 280 тыс за три года экплуатации по полям и разбитым дорогам, неубиваемая машина, которая влюбила в себя). Вообще никогда бы не обратил на нее внимание, но после ее эксплуатации равнодушным не оставляет

Он реально крутой)

Посмотрел на прадедушку Джимни и эмм... вспомнилась наша "Волынянка", да и вообще чем-то напоминает. Если б 90-ые б не оставили нам глубокий шрам моду на "понты", в виде больших машин (привет американские фильмы тех же 90-х, и для США большие машины природно), то у нас такой класс авто мог бы быть популярен (на самом деле для нашей страны, с не самыми лучшими дорогами, но с красивыми краевидами и прочими прелестями природы, но при этом достаточно европейской, с узкими улочками и забитыми парковками, это почти идеальный автомобиль)

Ребят. Тест нового джимни, это очень круто. Большое спасибо, очень жду. Авто крайне интересное. Это настоящий автомобиль, чтобы его купить, нужно иметь немного страсти и непрактичности. Подобных авто сейчас крайне мало в наше время бесконечно рациональных бюджетных suvов и безликих антикризисных седанов. Где авто для фана ? Где двухдверные седаны купе или хотя бы трёхдверные хэтчи ? Скука. В грёбанной таврии больше индивидуальности, чем в ваших цэ-элизе и бушных фокусах ! Авто вроде джимни - необходимы как свежий воздух

Есть ещё комментарий для целевой аудитории покупателей - это 2-й автомобиль в семье для отца и сына, которые активно проводят досуг - рыбалка, охота, путешествия по лесам, болотам. Для выезда на неделю в абсолютную глушь достаточно докупить багажник на рейлинги. Стационарный багажник использовать для дополнительного топлива. Ещё охотничья собака с комфортом и удовольствием ездит сзади. Автомобиль неубиваемый. Один раз переиграли "гелик" в овраге. "Гелик" прилось переворачивать с помощью трактора - лёг на бок, а Джимни справился с оврагом и и итоге на нём ездили за трактором....

Жена на таком три года отъездила по городу. И тоже до сих пор влюблена. Говорит, что как только появятся деньги на вторую дополнительную машину, снова купит Джиммик :)

Был у меня Джим. С двигом 0,66. Акпп, турбо, интеркуллер. 64 л. с. Покупалась как вторая машина в семье. Это самый крутой аппарат для города. Да, да. Узкие парковки, узкие проезды, бордюры, и другие прелести городов, ему не страшны. Когда вы выезжаете, дороги автоматически становятся шире. Вас не будут смущать лужи, лёд, и снег по колено. Многие его воспринимают как женский. Но это не так. Это микро уаз. Он козлит и брыкается. Больше 80-ти, ехать страшно. Крены в поворотах тоже нужно учитывать. Это авто для двоих, не более. Джимни суровый мужской автомобиль, несмотря на мультяшную внешность. Я его продал(((. Но часто жалею об этом.

Определённо классная машина..... С ярко выраженной харизмой!

А ещё левую руку можно использовать в качестве стеклоочистителя...

Спасибо за тест-драйв!

отличная машинка, настоящая железная. Каждому владельцу большого внедорожника такая пригодилась бы. Просто дорого стоит даже на вторичном рынке.

Прикольный обзор!

классный обзор, парни!

Был у меня такой, хороший вариант как вторая машина в семью. Как основная это "горячка". Классный вариант в формате машины выходного дня с оглядкой на активный отдых. выехать к речке, в лес на пикник, на пляже по песку покататься. Но он очень жесткий. Если плохой асфальт, то из--за короткой базы езда на нем тот еще аттракцион. Если нужен небольшой комфортный внедорожник, то лучше Гранд Витара. Машина в плане внедорожный возможностей не особо проиграет младшенькому, но на ней в целом ездить намного приятней. ПС: Джимник у меня был после Гранд Витары

Такой машинке не нужна дорога, ее устроит направление)

Паша, у кого кривые пальчики? Да, спасибо что сел на задний ряд)

Спасибо за обзор!

Спасибо за видео! После просмотра захотелось приобрести......)

Классный обзор интересной машины!

Сделайте проект "инфокаровский jimny" :)

Спасибо 😉!

Э-эх! Махнули бы на нём в Германию, как Птушкин на Smart 😊

Обзор понравился. Классно сняли.

Павел,оговорочка небольшая, у Jimny 4 цилиндра)

Машина "на любителя" - но ребята сняли видео ОЧЕНЬ позитивное!! Респект Вам парни, ...... Ваши видео становятся с каждым разом все качественнее... Спасибо!!!

Молодцы парни. Хороший коммент. Мне понравился этот малыш.

Отличный обзор, спасибо, парни! Часто бываю в Греции там эта машинка в почёте и не только на островах. С их плотным трафиком отлично чухает себя в городе, паркуются поперёк как и смарты (при желании можно передними колёсами на бордюр запрыгнуть). Берите себе нового, доработайте под себя это будет интересно!

Хороший тест, поколение 2018 можно брать.

Джими новый на вид бомба.Лучше чем новая Нива за те же таки почти деньги! Но и мотор по лучше! ЖДу нового обзора Дхими!

Ооооооyesss)Дождался))) Японская Волынка) На охоту самое то)

это рестайл 13го года. предыдущий рестайл был в 05 году, а до этого в 00. начало кузова в 98м.

Последний кадр (38.27 ) подъёма на горку НАДО было отснять сверху или сбоку , чтобы было ВИДНО крутизну подъёма . Машина БОМБА и даже два ‘длинномера’ ПОМЕЩАЮТСЯ!!!

А где этот лесок и горка находятся? Спасибо, тест очень крутой! И фоновая музыка доставляет)

У нас глинистый грунт, с подъёмом в гору, после проливных дождей, заезжать можем или мы, или трактора 😂

В целом сузуки очень хорошие машины.... Когда появится следующий джимни, обязательно куплю...

Хорошее видео на хорошую машину-инструмент ;)

Jimny зближує

БОЛЬШОЕ СПАСИБО !!! МОЛОДЦЫ ХЛОПЧИКИ !!! ОЧЕНЬ ДОХОДЧИВО И НАЗИДАТЕЛЬНО ,!!!! ТЕПЕРЬ БУДУ ЗНАТЬ !!! И ПОКУПАТЬ !!!

...когда-то ехал в ней на заднем ряду по парковой дороге (алее) в Киеве, с водителем шумахером км этак под 80, всем рекомендую, тот еще аттракцион!)))

Ждём обзор нового поколения!!!

у брата такая с 2010 года, пробег больше 100 тыщ, безпроблемная не убиваемая машина. на механике по киеву и трассам в среднем 7,5 литра. проблему багажника решил очень легко с помощью шведского бокса на 480 литров, с плоским боксом выглядит круто. по трассе 100 км в час очень даже комфортно... кстати та резиночка в дверях живая до сих пор:))7-8 летняя стоит как новая нива наверно, но вазовское корыто ему и в подмётки не годится по всем параметрам (тоже была в семье и могу сравнить).. внедорожник каких мало проезжает где хочешь даже на штатной резине, штатная подвеска по бездору очень даже комфортная, когда первый раз ехал на новой необкатаной машине думал и пломбы повыпадают но после обкатки стала на удивление комфортной хоть и рамная, на заднем приводе дрифтится в снегу аж шуба заворачивается, советую любому покататься, равнодушным не оставляет никого...

Димка вообще 🔥. Мостовой микро джипик. Хочу взять такую как вторая машина. Сейчас Ниссан Патрол 4,2 дизель на механике. Тоже тачка огонь.

"Нас уже давно никто не ждёт":) Джип нормальный. Не занимает много места.

просто супер...навіщо вам ці вичурні кадри нарізки і монтаж..такий формат просто бомба!!!

Деффки в Одессе ждут...))) Просто бомбезный тест👍

Про надёжность Jimny в авариях. Мама дважды переворачивалась на ней слетая в кювет на скорости ~80 км/ч. Первый раз с не пристёгнутой бабушкой (накинула, но забыла защёлкнуть ремень), чемоданами и парой собак в кузове, второй - одна. Первый раз машинку занесло, стащило в с дороги и она упала на бок, много вмятин было, но кажется даже стёкла (точно не помню) не пострадали, женщины и собаки отделались испугом, бабушке в шею прилетел чемодан - вот это было опасно. Очевидцы помогли перевернуть машину - до дома (150 км) добралась своим ходом. Ремонт - кузовня, помятая стойка крыши с пассажирской стороны, разбитые зеркала, под капотом - всё целое, даже фары не поцарапались. Второй раз бедняга также слетела с дороги, кувыркнулась два раза и встала на колёса. Водитель отделался испугом. По диагонали повело кузов, мятые стойки крыши, битые зеркала, на удивление мало вмятин по кузову и вкруг целые стёкла.Ещё в этот раз оторвало подушку двигателя и его чутка перекосило заклинив вентилятор охлаждения. До дома (90 км) машина добралась своим ходом без подстраховки и помощи. Итог: машине уже 12 лет, мотор жив, исправно работает, кузов, крылья, капот, двери родные - отремонтированы. Не смотря на серьёзные аварии, ремонт гнить Jimny даже не собирается. Вывод: в лобовой аварии выжить, может и не реально, но переворачиваться на ней можно =D - довольно крепкий кузов. Берегите свои Jimny - не повторяйте наших ошибок.

Зачетный тест ))

Ярика ,,банан,,? ...ну-у очень узкая машина)))

Паша и Ярик. Ответ на ваш обзор. Возможно актуальный. Это авто для отца и сына, которые ездят с палаткой и удочками в непроходимые места на берегу рек. SX4 туда не доезжает - пробовали. Другие места - уже застроены и обжиты. Если таких людей будет больше - то и продажи вырастут. И ещё. Пишу в период тотального снегового "завала". Джимник припаркуется везде. Это точно. Главное - мозг у водителя должен присутствовать. Впрочем, как и в любой жизненной ситуации. Люблю ваш канал и контент. Молодчаги, ребята....

Самый Душевный тест из всех, которые Вы когда либо сделали. Это прямо таки новый уровень. П.С. Мы в такой вшестером ехали 30 км в Киевской области (3е выше метр восемдесят) - с удобством эта поездка имела мало общего но добрались. П.П.С.в багажнике в ней сидеть вполне удобно.

Замечательная игрушка со стальным характером.

Что Инфокар в последнее время ну очень радует. Выпуски один круче другого! Молодцы, мужики!

28.26 . Спасибо за ответ на мой вопрос. Приятно.)

Мой Сузуки Джимни Вайд 98 года выпуска тоже 1.3 куба почему то 4 цилиндра, а этот при 1.3 3х цилиндровый или паренек не знает этот движек?

Павел, на каком же барахле вы ездили, если после 5000 км должно все скрипеть? :)

Подумалось, если поставить более цепкие шины, то приостановке на светофоре она сделает кувырок вперёд 😂

В голос с «девочки уже уехали»😀😀

С нетерпением жду тест новой джимни сиерра.....

Машина конечно хороша, но в качестве второй (дополнительной)

Маленькая легенда, ёпта!

это самыыыый ржачный тест!Паша жгет!

Конкурент Juke? Почему не Suzuki Vitara тогда уже?

он по моему сделан на базе "самурая". тогда это отличный внедорожник.

В Японии это культовая тачка! Как и FJ40, до него был Samurai LR Defender 90, Jimny, TLC 70, FJ40, Nissan Patrol Y60 3 door, - это одного поля ягода

Дядя, чтоб ты знал - для песка самая лучшая резина это асфальтовая летняя, в идеале вообще слик. А чем зубастее, тем скорее она зароется.

Когда в Украине? сколько будет стоить версия с автоматом и климатом. Почему при росте 190 ноги упирались в рулевое коолесо

А если бы торпеда была мягкой? Что бы изменилось?

Когда уже тест нового джимника?

Новый Джим не выдержал креш теста - kzfaq.info/get/bejne/mM54mLGYy7KroYk.html

Первый проект с тюнингом )?

...давай песка насыпем в бак )))

Молодцы,хорошо подали,для охоты и рыбалки то что надо!

Спасибо за обзор. Купил три дня назад, такой же жене. На третий день поехал на тест драйф на новом катнуться. Машинка...,, зацепила,, В новом исполнении, вообще др. машинка. Мягче, резвей, комфортней. Но ни в том, ни в этом, места нет.. от слова вообще,в плане багажа или попутчиков на заднем ряду сидений. Скажем так : по городу до работы и на рыбалку, просто,, огонь,, багаж-прицеп в помощь. Имею паджерик спорт, доволен в плане комфорта и проезда(где угодно) Но в столь смутное время чко начинаешь понимать, а оно тебе это надо? Д/Т.. стоит дороже 95, по городу гонять.. но не тот это автомобиль для города. Одним словом на весах... ровные чаши, японо-мать.) До этого просто смотрел на джимики, купил - зацепило. На бездорожье ещё не испытывал его возможности. Ну как говорится.. есть с чем сравнить. Всем добра, здоровья и удачи!

Павел уважаемый стою перед выбором Спортик или Мазда cx5?? Ваше мнение каковое??

Двигатель 4х цилиндровый,1.3 на нём.1,5-тож 4хцилиндровый на Сузуки Игнис 4*4 ставился,так что на новом Джимни тот же 1,5 стоит

Сегодня посетил салон Сузуки ,по этому поводу, вы знаете прикольная тачка.

Я думаю на наступний рік їхати на джимніку у відпуск з Лісабону до Львова з палаткою на даху і велосипедом на запасці під музику ACCEPT.

Пора менять GLE на Jimny с тачскрином!😀

Вы сказали что у вас данная модель не популярна, интересно где это у Вас?

Было дело, в году то ли 10, то ли 11 с другом помогали вытолкнуть из снежной каши вот такой вот аппарат, где за рулем была странная дама в камуфляже)

Лайк за "почитайте в инструкции" )))

Мне кажется с водительского места некоторые в джимни не только до антеныи заднего стекла там до заднего и переднего колеса задний стоп сигнал или переднюю фару вообще в легкую особенно акробату!!!

Машина зверь по городу лучше не придумаешь!!!

А есть ещё паджеро пинин, по размеру не шире, но подлинней. Его бы на обзор.

Гибриды тестируйте ;)

Спасибо за обзор! Если девки? Доедем!

хотелось бы узнать почему нельзя на полно приводе проехать в городе?????

Сделайте тест-драйв РАВ 4

В последней части видео ведущий не отпускал руки с руля почти всю дорогу по трассе 😅

Хороший обзор! Наконец то и вы открыли америку о том, что лучшие внедорожники - легике и маленькие) Владел когда то пежо107, было дело, проезжал по весенней глубокой грязи там, где застревали переднеприводные кроссоверы с хорошим клиренсом. Малая масса рулит.

По бездорожью просто сказочный аппарат,надёжный до безобразия!!!Был такой праворукий 1998 года, гнилья не на раме не на кузове не было!И в хвост и в гриву и продал ещё потом!!!

Я в оффроуде давно, у меня были уазы, нива, сейчас Defender110, и за что я хочу сказать!!! у нас в клубе был у человека джимни на 31й резине он такие вещи творил, реально если бы не мой рост 192 - я бы его себе купил!!!