Шиномонтаж для начинающих (дополнение)

Рет қаралды 19,094

3 жыл бұрын

Ролик не является учебным пособием!! Просто делюсь опытом, по просьбе подписчиков, в данном ролике речь идёт как поставить заплатку на покрышку, и как снять покрышку не повредив датчик давления.

Пікірлер: 44

@user-nm9vx6mc9e 2 жыл бұрын

Дай аллах вам и ваше семья здоровье амин

@user-qb5xc1hz5l 5 ай бұрын

Прикольно!

@user-nj4el6so9y 3 жыл бұрын

ДОБРОГО ВРЕМЕНИ ДНЯ ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ! ВСЕХ ПОЗДРАВЛЯЮ С НАСТУПАЮЩИМИ ПРАЗДНИКАМИ!!!ОТ ДУШИ!!

@tolstoff71 3 жыл бұрын

Лайк мой 220-ой)

@Axa0505 Жыл бұрын

💪

@user-nm9vx6mc9e 2 жыл бұрын

👍👍👍👍👍👍

@user-ri9dh9zi4x 2 жыл бұрын

Добрый день! А подскажите пожалуйста, как мы находим верхнюю точку для набивания/наклеивания грузиков? Заранее спасибо!

@ARVIS-AUTO 2 жыл бұрын

Станок, индикатором оповещает, где нужно устанавливать груз, на станке, настраивается, в верхней точке это делать, либо в нижней

@medvedvtrave3023 3 жыл бұрын

Будь добр запиши полное видео про балансировку Точнее в каких моментах куда клеить а куда набивать грузики на литых дисках

@ARVIS-AUTO 3 жыл бұрын

Приветствую, хорошо, попробую на досуге

@medvedvtrave3023 3 жыл бұрын

Да спасибо, я просто начинающи шиномонтажник, работаю на дядю но тему балансировки всех нюансов не знаю просто) У тебя хорошие видео получаются👍

@shabakaevkostya 3 жыл бұрын

Добрый вечер! Абразивный камень на дреммеле из набора ?

@ARVIS-AUTO 3 жыл бұрын

@@shabakaevkostya добрый да, как на наждаке средний камень примерно

@user-ig2th7iz2t Жыл бұрын

Бро, трубы- проводка воздуха, на горячих трубах или на холодных на спайке!

@Yurok_77 3 жыл бұрын

компания сивик советует надивать колесо на конус, а не конус к колесу.

@KKhhoorrnniittee Жыл бұрын

Я тоже удивился. Думал, может у этого станка какая-то другая конструкция. Все буржуйские шиномонтажники Ютуба сначала надевают конус на вал, а потом уже колесо и гайку.

@user-pi8dd4sk9q 10 ай бұрын

Клей феном сушат не ждут когда клей станет матовым.

@user-gi9jp2ky4y 2 жыл бұрын

Как верхнюю точку не понял

@user-fg6hw2qi2t 2 жыл бұрын

Мне тип до 6 атмосфер качал чтобы посодить резину

@ARVIS-AUTO 2 жыл бұрын

Бывает и такое, иногда приходится, раздуть ещё пару раз спустить, чтобы сел бурт на диск, но это как правило жёсткая резина и низкий профиль, себя так ведёт

@tolstoff71 3 жыл бұрын

7 просмотров,а лайков 220??? Ваще сила)))

@user-cz1qg4ii6g Жыл бұрын

Грибок сюда нужен по технологии.

@tolstoff71 3 жыл бұрын

Серёг здорова!) Спасибо за видос, но почему канал от самореза не перекрыл резиновым жгутом или ножкой от грибка? Ну тыж наверняка это знал))) Или не?)

@ARVIS-AUTO 3 жыл бұрын

Канал никогда не перекрваем, чтобы не увеличиваиь дырку, гриб ставится при больших дырках, но я с такими не связывался на легковых машинах

@ArtemNikolaevich76 2 жыл бұрын

@@ARVIS-AUTO оттого что вы немного расширите канал и вставите резиновый жгут, то ваше колесо от этого только выиграет. Вы устраните канал доступа влаги в Корд, который сгнивает за месяца, и ржавчина распространяется ещё дальше, металлокорд отторгается от резины намного дальше чем размеры повреждения и является может являться причиной возникновения грыжи по брекерной, беговой части. После установки жгута даешь минуты три встать жгуту, и потом ставишь латку изнутри. Тем более для себя делаешь. Качество ремонта от этого только улучшиться, а ваши отговорки я понимаю как лень и не желание

@user-kj3yk9eh8o 3 жыл бұрын

Вопрос один назрел. А ты не хочешь развиваться и делать правильно как нужно? За старания лайк, я конечно только начинаю этим заниматься но много просмотрел и прочитал мануала как и что делать. Для себя конечно пойдет но для клиента у вы и ах, наварят ли он вернется если заплатка не отлетит. Сколько стоит такой ремонт?

@user-ql7zd2qb9l Жыл бұрын

Отверстие в шине осталось не закрыто. Туда вода, песок, снег. Ржавчина корда. Колесо не доездив до конца, в помойку

@Yurok_77 3 жыл бұрын

калибровку делал своему станку?

@ARVIS-AUTO 3 жыл бұрын

Конечно, перед каждым сезоном, обязательно калибрую, по поводу конуса, это уже дело привычки, на работе другой станок, там так научили одевать колесо, на конус одеваем, только большие колеса, где не возможно с наружи конус одеть!

@Yurok_77 3 жыл бұрын

@@ARVIS-AUTO сними пожалуйста видео как колебровать линейку. Я пробывал и не понял как фиксируется линейка, подвожу засовую в отверстия и тишина, нажимаю интер он переходит на положение 2 не звука не моргания что фиксирует не пойму. Потом поставил 16диск линейка показала что 15тый.☹️

@ARVIS-AUTO 3 жыл бұрын

@@Yurok_77 саму линейку, не приходилось колибровать, надо в инструкции посмотреть, время будет займусь этим вопросом, сейчас я в отпуске, далеко от станков

@Yurok_77 3 жыл бұрын

@@ARVIS-AUTO Да я смотрел инструкцию делаю по инструкции но нету фиксации что она зафиксировала линейку вот когда ты просто меряешь линейкой колесо оно пик-пик делает и понятно что она зафиксировала А когда калибру ешь нету никаких не сигналов не моргание ничего

@shabakaevkostya 3 жыл бұрын

Калибруешь штампованным диском?

@user-oe5gf9dn9d 2 жыл бұрын

Кто-то клеит это лотка который камеры клеит

@i_win_4ester_i260 Жыл бұрын

Купи борторасширитель, я хоть и два года шинка но уважаю себя и клиента и пылесос выгребать стружку, и только буферный очиститель для обезжиривания используй, всё остальное шляпа

@user-lk1rk2on3j 2 жыл бұрын

Заплатка это у тебя камерная

@user-ql7zd2qb9l Жыл бұрын

Колпачек валом выбивать, это треш полный. Использовать растворитель, чтобы краска немного растворилась. Ты где этому учился. Бедные клиенты. Чуть кровь с глаз не потекла.