Это мы в Instagram: instagram.com/autoplustv Вконтакте: vk.com/autoplustv Facebook: facebook.com/autoplustv

Если бы не жлобские пошлины, катались бы люди сейчас на нормальных европейских автомобилях, а не на грантах.

Как всегда половина информации не соответствует действительности)))

Прекрасный авто! Особенно дизельный, даже жаль, что мало где появляется в обзорах

как всегда хороший обзор)))

До сих пор Рено Флюенс 2010. Тот же Меган 3 практически. Машина за свои деньги отличная. Пробег 123000

Вариатора было 2: 1) jf011e большая редкость, шел только на версиях 2л бензин - относительно надёжный варик он же ставился на кашкай и xtrail 2) jf015e большинство на вторичном рынке с 1.6л бензин - плохо себя зарекомендовал на ниссан джук и тут не радовал. Теперь ставится на Каптюр 1.6 и редко ходит больше 80тыс км. Был ещё и робот на дизеле.

Забавное чувство, прям весьма милое, когда ты купил себе как раз такой автомобиль месяц назад, как первую машину в своей жизни. Французскую привезенную, дизельную + робот, в самой топовой комплектации со всеми доп.опциями какие были в Европе (навигация + bose и.тп). Однако, крайне смешно то, что в такой комплектации, нет ни подогрева руля, ни подогрева сидений, ни подогрева стекла, ничего со словом «подогрев», походу дела во Франции температура ниже +5 не опускается) Я в восторге, да, понимаю, могут быть проблемы, но, машина дико красивая + невероятно навороченная, поверх этого эйфория от первого авто, и это все за крайне скромную цену на вторичке! Всем советую! 🙂

Меган, флюэнс, лагуна. Рено делает отличные авто. Друг живет в германии, говорит вся европа на французах ездит. Пежо, рено, ситроен.

Был такой в семье, как раз дорестайл. 1,6 на ручке. Жена ездила 4 года, вообще без проблем. Крепкие бампера, хороший просвет, большой багажник. Единственное, менять колесо зимой еще то удовольствие. И приходилось регулярно самому чистить дренажные каналы, забиваются при парковке под деревьями на раз. Когда сам за руль садился, то даже получал удовольствие, особенно зимой. Если нужен авто на каждый день, без понтов так сказать, то в настоящем C-классе в бюджете до 450-500К лучшего, возможно, и не найти. Октавия (А7) тоже пойдет, но передний бампер низко висит, в городе нужно быть осторожным с бордюрами. А на проселке цепляешь защитой. Меган же такие препятствия не замечает, в разумных пределах, конечно. Мне этот Рено напомнил мою первую девятку: неприхотливый, вседорожный, задорный.

и про фазик правильно, чистое масло, залог успеха!

То чувство когда по телевизору уже смотрел 😁

Дизель с Delphi, K9K 830, не доставляет проблем, на данный момент пробег чуть больше 300к км на Scenic 3, единственное что делаю, это замена топливного фильтра каждые 20к км на оригинал от Delphi, заправка на Татнефть( реже Роснефть) и всё замечательно 😎

Здравствуйте. Снимите пожалуйста ролик про рено сценик. Спасибо.

Про delfi на кангу и кашкаях слышал

290 тыс км помпа родная...наверное пора бы и поменять мне ,но иногда старая запчасть ходит лучше чем новая

Снимите обзор про сетроен ц5

Пластик хороший, кожа на руле лучшая в классе. на шестилетней машине с пробегом 125000,состояние как у новой. А вот ткань сидени и форма действительно ужасная. Боковой поддержки ваще нет. А вообще тачка огонь

У меня был двигатель H4J700 (130 TCe) про него не сказали

Что скажите про мотор 2.0дизель +вариатор

Владел таким авто 4 года,куплен новым,сборка Турция 1.6 МКПП. Из плюсов только подвеска,комфорт салона. На второй год начал делать мозг фазовращатель-треск при запусках мотора постоянно,замена на 50ткм с ремнем и помпой ничего не дала. Одним зимним днём не подавала признаков жизни,аккум норм,предохранители в монтажных блоках целые,по гарантии бесплатная эвакуация и...замена копеечного предохранителя на генераторе. Ну и напоследок на ходу заклинило рычаг КПП на передаче(так было раз 5),эвакуатор за свой счёт,замена гидроцилиндра сцепления. Для меня за 4 года и 60ткм было достаточно для продажи.

Был Megane 3 2012 года c K4M и DP2. Коробка потекла в первый же год, машина стояла два месяца в ремонте у официалов, ждала новую коробку по гарантии. Вторая коробка продержалась до конца гарантии и тоже потекла. Так что не бойтесь страшилок в этих ваших интернетиках, берите, годный агрегат ))) ЗЫ К двигателю претензий не имею, Альмеру взял как раз из-з него, но почему-то с механикой )

Сделай обзор на 2109 или 21099)))

Скажите по нынешним ценам как эта машина в обслуживание?

У меня рено сценик ничем не уступает ему а может и превосходит и я очень доволен тачкой кто согласен ставим лайк и всех с новым годом всем удачи и здоровья!

Не снимайте такие обзоры, щас снова цены взлетят

Был такой за 50 т.км. только руль по гарантии меняли, облез. На трассе акпп 4ст жуть. Остальное очень хорошо было. Покупал одну из первых в мае 2010 года турецкий еще. А вот мкпп на к4м на другой машине прошел 310т.км. без проблем с 1 сменой сцепления на 190т.км

Странно слышать про f4r раньше был очень надёжный надёжнее только f3r

Сделайте на шкода фабия мк1

У меня был меган2 с движкой к4м замена помпы и роликов была на 120000т км и я их поменял на 320000т км и то они были норм просто не стал доводить до предела.

Отличная машина!!! пробег 275 000 - полет нормальний! дизель

В -19 всегда обдув на всю и стекло родное,правда DCI 1.5 пока прогреется))

Какое масло лить в К9К?

Как по мне, пока ездил на этой машине, единственный минус дизельного 1,5л европейского 3 мегана хэтчбека это 12см дорожний просвет. Всё остальное просто супер. Даже жаль было продавать...

У нас в таксопарке больше 30 Меганов 3.На многих пробеги больше 800000тк.Работают на газе.Совершенно безпроблемные авто.У меня тоже Меган 3.Пробег 95.Масло меняю каждые 8тк.Лью Шелл НХ8.

По семейным обстоятельствам пересели с ниссан кашкай+2 в максималке на рено флюэнс, флюшка бралась просто ездить на работу и по различным делам, от неё особо ничего не ждали, но в процессе эксплуатации машина очень удивила, отличный аппарат, в бюджете 400 т.р один из лучших.

Спасибо за обзор. Сейчас ищу Меган или Фркус 3. Нашёл дизельный Меган 3 /2012г / говорят можно попасть на форсунки???

У меня Меган 3 2013 года. Двигатель h4m, вариатор. Пробег 107 000, за все время, шаровые менял, стойки стабилизатора, все(ТО само собой) впринципе +- тоже самое что и у остальных. Слишком много левой информации. Мат.часть не доучили.

Про ключ карту первый раз слышу, ни разу не тупила

Цена Беркута и где купить?

Петр Боканов когда уже КИА СИД второго поколения 2012-2018гг сделаете выпуск их уже сотни тысяч в России. Ждем.

У друга был рест 13 года, 1,6 на вариаторе, продал полтора года назад с пробегом 85. Авто был живой, не требовал вложений, кроме ТО. Вариатор чувствовал себя отлично, да и в целом авто приятный среди своего класса и денег, не считая заунывного воя при педали в пол.

Что это за пробег 250 тыс . Они ходят 350. 400 тыс до ремонта минимум . Вы бред несёте уважаемый .

Лучший автомобиль C класса за свои деньги. Я в прошлом году за 500 тысяч взял Меган 3 2015 года не битый и без вторичных окрасов.

Цена-качество идеальны

Ребят с нашей соляркой ( Живу в Ярославле) 400+ прошел Меган - 115 тыс во Франции) 1.5 dci 106 6 МТ топл. система Сименс ( континенталь) масло бывало и на 16 тыс !!!! Менял, любителей и втопить на светофоре ( много очень езжу) 250 тысяч для него это как для Соляриса какого нибудь 50-100 тысяч! Очень надёжный агрегат и автомобиль в целом!!! Если не хлам пригнанный а бывало сюда возили очень не хорошие люди под 500 тыч пробега ( Конечно хлам и будут хаить) , то автомобиль будет только радовать😌 ( владею 9 лет( авто 09 г.в), наездил лично 300 уже) в целом лайк молодцы, но некоторые проблемы они либо как у всех одноклассников либо спорны зависит от наездника до 😏

👍👍👍👍

Лучший авто. Советую. Сам на нём ездил.

Том том это и есть carminat / carminat live. Ведущий чисто актёр в образе, работа по сценарию..... Обложка журнала.

Ждали

Лагуну 3 ещё обзор добавить. Правда очень мало их у нас.

У К4М помпа приходит к 80к? что блин? сам владею рено флюенс с таким мотором на мехе(170к пробег), и помпу не менял, так как она живее всех живых, а вот действительно есть болячка так это термостат который ведет от температуры и многие меняют термостат на силуминовый. ну иногда масло сочится в районе сальника клапана фазорегулятора, и всё блин.

То чувство, когда ты живешь в Украине и Меган 3 на бензиновом движке - редкость

А как на мегане дизель 1.9, 2.0?

Ждем reno clio 4

Давай про тойоту

Запомнил эту машину тем, что с ростом 188 см и выше, в ней делать нехрен.

Посмотрел 5 минут... К4М от логановского тут отличается фазами газораспределения, имеет фазовращатель. Проблемный. Но на этом моторе, а не на реношной двушке F4R, где проблемы с фазиком только у тех, кто масло меняет раз в 40 тыщ. Далее.. Проблемы у К4М с регулятором ХХ. Возможно, потому что его там попросту нет!!! Дроссель зарастает нагаром.. Да, на многих моторах. Проблемы с ХХ и некорректная работа в определенных условиях - согласен. Чистить дроссель сложно? А теперь, пожалуй, главный технический вопрос: как налет смол на дросселе снижает мощность двигателя?????? Ответ очень хочется получить развернутый!!! У HR16 есть проблемы с фазиком? Серьёзно? А с которым? На мегане стоял не огрызок, а с двумя фазиками и по 2 форсунки на цилиндр. Учите матчасть, а не брошюры! Стыд и срам!

Рс топ версия)) езжу на такой-супер

Не был упомянут М9R 2.0 dCI!

флюенс к4м отличный неприхотливый авто,комфорта больше чем в пасатеб6

Меган отличный вариант для её цены!

У меня рено логан 2, двигатель К4М, АКПП, 211111 пробег, ни единой поломки, даже подвеска родная

Рено меган 3 2013 года,пробег 86 тыс. Проблем 0. Только плановое то и замена тормозных колодок. Из ходовки помеял только копеечные сайлентблоки при пробеге 80 тыс. Насчет руля не правда, кожа до сих пор как новая. Даже лампочки в фарах не менял ни разу,все стоит родное.. таких рено больше не делают

Вообще вот так послушаешь и задумаешься что ничуть не меньше ваза ломается.😊

Сделайте по братский пожалуйста обзор на Toyota Hilux surf с мотором 2.7

Про k4m в числе болезней указана течь прокладки клапанной крышки. А на Меган три появилась прокладка вместо герметика?

Возник интерес к мегану, потому что увидел его в темноте и испугался, когда свет моих фар отразился в его фарах

а с электрикой в 3-м мегане такая же "ж..а" как и во втором, где все лампочки можно поменять вкруг за первый год эксплуатации. На счет этой машины не скажу, но во втором Мегане салон был нежный, особенно обивка потолка и дверей, курящие моментально его прожгут. Помимо этого в Меганов была болячка с хомутами, приходилось все протягивать

добрый день всем РЕНОводам . очень нужен ваш братский совет . у меня меган 3 , двигатель 1,6 бензин, МТ . проблема такая : при нажатии на педаль газа --- машина очень долго думает , потом двигатель реагирует и всё норм . машина почти новая , 11 000 пробег ...... в чём может быть причина ? что посмотреть ? что заменить ? заранее вам спасибо .

Думаю взять себе такую) Для первой тачки пойдет или не стоит?)

у меня 3й уже 12 лет всё целое менял одну шаровую и стоики стаба 1 раз автомат дп0 130 пробег был в мурманске и и на юге везде себя показал лучше конкурентов на 2 головы. меняйте масло каждые 7-8 т км... отъезжает лям. лично видел у добросовестного владельца ещё на втором мегане...

👍👍👍👍👍👍

Езжу с k9k 830 с топливной delphi. И вообще не понимаю о чем он говорит. Баг со стружкой давно уже решили. Ремонт форсунок стоит копейки, по сравнению с тем же сименсом. Зачастую проще новую форсунку поменять. Пробег 350 тыс и мотор даже не думал помирать. И да. Не на всех дизелях двухмассовые маховики.

Пів року їзжу на меган 3 дизель. Подобається все окрім навігатора ТомТом. Це моя перша машина, може тому я так закоханий в неїє Доречі, кому цікаво, я виклав у себе обзор/інструкцію по клімат-контролю в меган 3

Приветствую! на к4м ремень ходит 120000 км по регламенту, помпа вечная, и у него нет прокладки клапанной крышки, там герметик. Проверено на меган 2. Один хозяин 250000 пробега! На заметку!

А чего не рассказали про масложор у M4R? Зато про катушки на k4m/f4r так сказано, как будто самое слабое место у мотора, хотя выхаживают они гораздо больше, чем 40-60ткм. Как пример за 12лет и более 230ткм пробега ни одна не умерла. А умирают они только при образовании мостика между электродами свечи. Отсюда вывод - менять свечи вовремя и будут жить катушки долго и счастливо.

Какой ресурс 250к ? Они и 500к км ходят

Двухместное пятидверное купе. У сестры такое было. На заднем диване могут сидеть только дети до 8 лет, не имеющие крупных форм или лишнего веса. В каптиве на третьем ряду вдвое больше места.

Откуда клапанная крышка в к4м? Там крышка она же постель распредвалов и нет там никакой прокладки она на заводском герметике сидит!

У меня два к4м пробег 230т.км помпа два ремня грм отхаживает. Фазёры ещё не трогал.

пожалуйста поднимите громкость звука в ваших видео на 15-20%!!

Матчасть по двигателям нетподучили

Пробег уже 190 т жалоб нет заменил расходники колодки ГРМ помпа натяжной

Пробег 380000 км нет вопросов дизель.

Флюенс 200тыс пробег досих пор родная ходовка стоит, кроме стек стабилизатора

а как можно говорить про элементы подвески, тут всё зависит от фирмы комплектующих! уточняйте по названиям. иногда трв ходит меньше чем аналоги!

30 тысяч километров или один раз в год

Ребят владельцы дизелей k9k! У данных автомобилей есть один нюанс со временем! Датчик на обратке может показывать некорректные данные по температуре топлива! Вследствие может привести к таким последствиям что будет заводиться двигатель очень трудно троением и глохнуть! Заводиться не с первого раза! Что приведёт при такой эксплуатации как у меня отрыванивает седла клапана! Соответствующим капитальным ремонтом! У меня вышло это 110.000 причём до подорожания! В 2020 году на пробеге почти полмиллиона! Причём я двигатель не растачивал! На нём был износ 0,03 износа по всем цилиндрам - это очень мало! Кто понимает тот поймёт! Но как этого избежать?! На обратке на которой идёт два провода, нужно паять сопротивление в среднем 8 кОМ можно и 10 и мощность 5 Вт!( и стоит это копейки буквально три-пять руб) И тогда запуск двигателя будет без троений из первого раза! Да будет жёстко работать но как и любой дизельный двигатель холод это нормально! Чуть-чуть прогревшись уже более ровно и тише! Пользуйтесь и всем благ вам!

Что из себя представляет Робот?

Сальники дубеют, ИСТИНА!

Карминат актуален до сих пор. Есть регулярные обновления. Зачем обманывать,если не удосужились проверить инфу.

Здравствуйте, а почему не сказали про то, что имеется два вида вариаторов, на моторе 1.6 и на 2.0, так вот вы скорее всего говорили о непроблемном вариаторе 2.0, в то время как вариатор 1.6 очень ненадежный....

К9к дизель, пробег 340 т Всё ахуенно

Обзор интересен а вот автомобиль для любителя французов.

Павел, спасибо, но хочется про Меган 2

Двух разниц не бывает. Разница она одна

Народ помогите выбрать,что лучше? Renault Megane GT Line 2012 1.5DCI либо Mazda 6 GH 2010-2012- 2 литра.

Что такие маленькие пробеги до капиталки стали,на простых движках 200-300тыс.🤔

Владею меганом 2011 года 1.5 дизель110сил, коробка механника. И могу смело сказать, что половину то что сказано в этом ролике полный бред. Особенно смешной ржавый кузов, у Вас автомобиль аварийный видимо на обзоре. Лакокрасочное покрытие очень хорошее, никакие корейцы, японцы и даже немцы рядом не стояли. Маховик со сцеплением 270 тысяч пробега Все родное, стойки стабилизатора 50к( стойки Trw), подвеска уже за сотню перевалила, турбина и форсунки то же еще с завода. За вкладыши даа соглашусь, но не нужно ждать пока провернет, а менять через 100к пробега и масло каждые 8тыс. вот и все. По задним тормозам добавлю, постоянная беда с тросами ручника, они закисают итог быстрый неравномерный износ колодок. Еще одно слабое место это компрессор кондиционера, новый порядка 15-18тыс. До этого владец японцем, немцем и на данный момент альтернативы за те деньги которые стоит рено просто нет.