Genial, ya la tengo pedida, te faltarin cosas como que lleva una dashcam, tacto de embrague, frenos, pero de las mejores pruebas y más sinceras. Me parto con lo de Loncin hace motos malas, (las bmw) y buenas, las voge
@ignaziobriones75662 ай бұрын
Buena review Isaac! Muchos ya estamos esperando o más bien pidiéndote que pruebes la Cf Moto 450 Mt , estaría demasiado interesante lo que salga de ahí definitivamente! Saludos desde Chile!
@pablob54832 ай бұрын
Me la he tragado entera, tenia interes por saber tu opinion. Isaac eres un grande!
@hondavigos2 ай бұрын
Vienen muy fuerte los chinos. Esta muy bien los precios, para tener una Gs, tienes que vender a uno de tus hijos y un riñon. Gracias por la explicación
@BIKER-BURNАй бұрын
La que te falta para,la GS,te lo gastarás en recambios xinos a precio de BMW.
@Julian-dg1xcАй бұрын
@@BIKER-BURN gran respuesta vive dios...
@juanjosevacapascual76642 ай бұрын
Excelente video compañero. Eres un verdadero crack. Creo que éste vídeo que nos muestras con ésta magnifica chinita es digno de llamarle un vídeo de enduro. De momento no he visto ninguno así con una de éstas motos, dandole caña por esos malos y peligrosos caminos como lo has hecho tú. Desde mi humilde opinion, has hecho practicamente lo imposible posible. Sé que eres un gran profesional con unos conocimientos y experiencias que yo, como seguramente tambien otros moteros para mi quisiera tener. Un saludo amigo y gracias por enseñarnos y mostrarnos tus grandes conocimientos, experiencias y habilidades.
@ricardofidalgo8462 ай бұрын
Como se agradecen tus pruebas y siempre nos parecen pocas
@masakios2 ай бұрын
menudo crack por donde se ha metido con una 900 ! gracias Isaac
@HUCHEKA2 ай бұрын
Tienes en mente probar la CFmoto 450 MT?
@javier6665Ай бұрын
Las CF moto salen muy malas, no hay más que ver los comentarios de los concesionarios en España
@lateroenmotado988628 күн бұрын
el sitio ese de las pruebas offroad te lo tienes tan aprendido que si vas con una vespa pasas igual . Un saludo crack!
@limonada272Ай бұрын
Gracias por el vídeo.... Por cierto te das un aire al patriota de the boys...
@Disturbeh2 ай бұрын
Isaac, no hay diferencia entre el motor de la BMW y el de la voge, se montan en la misma linea de fabricación. Si buscas videos de la presentación del eicma, el motor de la voge que había de exposición tenía hasta las pegatinas de bmw puestas. Lo que si varía es la centralita, que no lleva ni la misma ni el mismo mapa
@jordielcrak40012 ай бұрын
En la bmw son 105cv en voge 95
@motechRevolution2 ай бұрын
It's totally just for A2 purposes and to be able to comply. You cannot restrict any motorcycle less than half of it's original potential. The Voge is 70kW the maximum for A2 is 35kW. So guys, there is the official answer. In other words you can remap your voge to say the same as the BMW f900gs of 105HP. But the voge 900 cannot be more than 70kW from the factory. Simple ✌️
@Disturbeh2 ай бұрын
@@jordielcrak4001 porque varía la centralita, como ya dije. El hecho de que voge venda la moto con 95 CV es para que se pueda usar con el carnet A2
@Julian-dg1xcАй бұрын
@@Disturbeh 95 cv para el a2?
@DisturbehАй бұрын
@@Julian-dg1xc si tiene 95cv se puede limitar para el a2, si tiene más no se puede limitar.
@MIKARATINENАй бұрын
Muy bien explicado si señor
@sendcristianАй бұрын
bonito video , eres un maquina conduciendo , muy fuerte , lo hace parecer facil y no lo es ...
@javiercc28452 ай бұрын
Yo sigo sin ver estas motos para offroad. Hay que tener muy buenas manos para disfrutarlas. Son motos para hacer viajes por carretera, potencia suficiente y comodidad. Sin más. Si luego la moto, ademas de ser barata, va bien y sale buena, pues de lujo
@Big1_2 ай бұрын
"Off Road" es muy subjetivo, es como decir "Automóvil" y luego tienes muchos tipos de automóviles. Para hacer pistas y Trail como en el vídeo, va de sobras, pero no hagas Trialeras y Enduro con 240kg porque sudarás.
@garciaj60Ай бұрын
Para off road, compra una KTM 400
@betterblack32213 күн бұрын
Hace años que China es primer mundo, Buen video, gracias
@antoniopena92472 ай бұрын
Ufffff,a ese precio ni tan mal🎉🎉🎉
@oskar6923Ай бұрын
Esta claro que tu estilo de comunicar convence.
@Big1_2 ай бұрын
Prueba la Kove 800 con 96cv y 169kg que será la que desmontará a todas las motos Trail de todas las marcas. En Italia ya ha llegado y todo es positivo, potencia y ligereza, pero comentan que "vibra" mucho y le falta finura sonora del motor... En Julio-Agosto llega a España.
@juanjosegonzalezlopez56612 ай бұрын
Ya, pero con qué precio llegará...(?)
@Big1_2 ай бұрын
@@juanjosegonzalezlopez5661 Acaba de llegar en Italia y no son 8.888 euros como la Voge 900, serán 9600 euros, pero te llevas una moto que pesa -45kg que esta Voge y tiene la misma potencia. Más enfocada a la montaña.
@Big1_Ай бұрын
@@juanjosegonzalezlopez5661 9200
@juanm.206Ай бұрын
Me encantaria ver tu prueba de la nueva himalayan. Saludos
@Moto_pasion_rider_ar2 ай бұрын
Isaac saludos desde Argentina 🇦🇷!!
@AJ-xh8hu2 ай бұрын
Amos chavales!
@egvideos_ok2 ай бұрын
Yo te dije que era muy buena moto.....y lo que la pagan allá me da ganas de llorar. Buen video Isaac querido !
@nikko72032 ай бұрын
Hasta acá me trajiste Esteban 😂
@rubencabritotierra82722 ай бұрын
Isaac a ver si puedes probar la cf moto 450 y la kove 800
@tosadealp2 ай бұрын
Gran video. Gracias
@joseae0722 ай бұрын
Gracias Isaac ;-)
@rafaelnunez21222 ай бұрын
Joder Feliu,que bien has hablado,solo me faltaba tu opinion,de todas formas ya hace dos meses que la tengo pedida,mismo color,felicidades por tu canal.
@leonardonovais92352 ай бұрын
Por lo que vale esta moto no te compras ni un scooter. Para mí es un pepino de moto, y lo es aunque costará 3000 euros más de lo que cuesta. Hay que quitar la palabra CHINA de las frases, la gente no quiere convencerse de que las cosas han cambiado. Para mí ya no hay diferencias. Y personalmente yo no pago una BMW el doble solo por el logo.
@rafaelnunez21222 ай бұрын
Pues por eso mismo me he comprado una chinorris,como dice Feliu
@leonardonovais92352 ай бұрын
@@rafaelnunez2122 ya somos 2
@foxdesrtdesert762 ай бұрын
La moto está mal diseñada, o bien diseñada para ser una moto de bar y postureo. Podia ser mucho mejor si estaría bien pensada
@leonardonovais92352 ай бұрын
@@foxdesrtdesert76 jajajajaaj, la f900 también? Porque es la misma moto. No pasa nada, tu puedes elegir libremente pagar el doble por lo mismo……
@manudfds2 ай бұрын
Te ha gustado y lo sabes 😂
@romuloleon33902 ай бұрын
Pero para la cultura china, el significado del 888 nos acerca al bienestar y seguridad financiero. Se trata de un número que significa prosperidad y que nos asegura que la buena suerte puede también repercutir en nuestros bolsillos. Tanto es así, que el número 888 no puede faltar en celebraciones, bendiciones y deseos de buena fortuna en China.
@joseignacioutreraperez7602 ай бұрын
Menos mal que no somos chinos...y no necesitamos importar supersticiones 😊
@Julian-dg1xcАй бұрын
y el numero chino ese protege de las averias y recambios chinescos a precio de bmw?
@xasorianoas2 ай бұрын
Hola Issac. Preguntarte entre está VOGE y la V-Strom 650xt, cual te quedarías. Mi uso es cero off road, es para viajar dos personas.
@TRON_INTERCEPTOR2 ай бұрын
Yo creo que lo importante no es que baje la trialera, sinó al cabo de bajarla muchas veces ver que es lo que se rompe 😅
@juanjosegonzalezlopez56612 ай бұрын
Como comprenderás, la durabilidad se demuestra con el paso del tiempo y eso pasa con todas. Es un producto que acaba de salir al mercado. Si te ofrece 5 años de garantía, se intuye que los fabricantes confían en su producto, cosa que no te garantizan la mayoría de las marcas.
@brianmartinez56832 ай бұрын
Prueba Cf moto 450 mt !
@Big1_2 ай бұрын
Solo tiene 44cv y pesa 175kg como la Kove 800 de 96cv... No tiene sentido la moto que comentas.
@xesusoususoАй бұрын
Sentido no tienen 90cv en off road@@Big1_
@jdiazrienda2 ай бұрын
Yo tengo la 525 dsx con 10000km y tan contento. Voge viene con fuerza.
@borjamog2 ай бұрын
Yo la 650 dsx con 21000 y año y medio y como dios!!!!
@Julian-dg1xcАй бұрын
@@borjamog como dios chino sera, no?
@Big1_2 ай бұрын
14:46 "DE SERIE" Tú lo has dicho, la puedes regular para que no haga tope, pero como bien tú dices, DE SERIE está regulada para ir por carretera!! Y lo de que no te gusta "tenerte que parar para ponerla en modo off-road" es insustancial e irrelevante, lo importante es que desconecta todo lo que se tiene que desconectar para Off-Road, la tracción y el ABS, nada de "jugar con la electrónica", no hay nada que jugar en Off Road como bien tú sabes, TODO DESCONECTADO. Si me quedo con lo de la calidad de los botones, pero me vuelve a parecer insustancial. Es una moto de 10/10, un saludo
@nohaytregua12 ай бұрын
Hola, yo creo que deberías tocar las suspensiones para adaptarlas a tu peso, ya que no sabes cómo vienen. Y luego modificarlas para hacer off Road. No es objetivo probar una moto así.
@davidros161323 күн бұрын
Buenas!!! Lo primero gran trabajo. Qué altura mínima recomiendas para esta moto?? 1,70m para arriba?? Un saludo 😊
@r66transportesnacionalesei512 ай бұрын
Gracias..
@Adyx360Ай бұрын
La mejor prueba como siempre!!! El que se compra esta moto es el tipico pureta que no le llega para la bmw y no le saca ni el 20% a esta moto.
@javiercoret5171Ай бұрын
😂😅
@SinJabonEnLaBoca12 ай бұрын
Te quiero ver probar la f900gs
@gaescaАй бұрын
Se que te lo habrán preguntado un millón de veces, y que estarás cansado de contestar lo mismo una y otra vez.... te sigo desde hace mucho tiempo y haces un muy buen contenido... hecha la pelota jejejjeje ahí va la pregunta.... que me recomendarías para poder iniciarme en el campo? Llevo toda la vida con una fazer 600 y busco algo que sea para campo, tipo xt o algo así, pero también busco que me sirva para hacer km.... una 50/50.... aunque lo que vale para todo no vale para nada (ya lo se).. me gusta la tenere, en este aspecto, pero te quería preguntar a ver que me recomiendas y que no hay valorado... no se... siento molestarte con la misma pregunta que te habrán hecho tantas y tantas veces.
@miguelisaiasfernandez2820Ай бұрын
Yo he probado una y vibra Como Dios¡¡¡¡¡¡¡ por el precio que tiene sabes lo que compras ,no le puedes pedir mas cosas por 8800 euros. Si puedes comprar una marca Japonesa esta claro que no compraras esta. Muy buena prueba, pero se nota que hay mas piloto que moto.
@Claudio_aplАй бұрын
Hola Isaac, es posible que puedas probar porfavor la nueva CFMOTO 450MT??? 😮😮😮😮 UN ABRAZO
@user-wt9nw5ng9v2 ай бұрын
para cuando una power lap con esta moto!? Saludos!!!
@juanjoqwer2 ай бұрын
En argentina no queremos que sea tan barata, seguramente cuando llegue va a costar alrededor de 20 mil dólares. Abrazo!
@parapentrix15042 ай бұрын
Si queremos! Lo que sí no creo que esté a menos de 15/16 rúculas
@nikko72032 ай бұрын
Falto decir que entre los "chuches" posee cámara frontal,que graba video en 1080 de manera constante y tiene la opción de sacar fotos desde la piña.
@mariajesus3805Ай бұрын
Madre mia vas a desmontarla jejejj
@diegojosevaro19902 ай бұрын
La curiosidad del precio 8.888, puede ser porque el número 8 para los chinos que son muy supersticiosos trae buena suerte.
@TopGunMvk2 ай бұрын
a ver si tienes ocasión de probar la nueva Himalayan 🤞
@cristobalk96492 ай бұрын
En mi opinión una trail no es para hacer esas trialeras, es para hacer pistas o caminos y disfrutar la moto y paisaje, si ya la metemos en este tipo de terreno, es como meter un elefante en un 600, puede entrar? Tal vez, pero no es eso...
@ALFREDODEB2 ай бұрын
Yo, desde luego, comparto tu opinión. Con esos pesos no me atrevo a trialear por esos caminos tan tan rotos. Para eso está la Voge 300
@MhaguАй бұрын
vas a probar la 525DSX cuando tengas la ocasión?
@carlosluisgarcia46712 ай бұрын
Muy buen análisis , ahora esperar a la kove 800 que puede ser su rival. Estaría bien que pudieras hacer prueba de la KTM 790 de esta año , ya que la estar montada en china puede ser una buena comparación con esta moto. un saludo
@Julian-dg1xcАй бұрын
si, y despues compara a dios con un gitano tambien...
@Loscompisdeltrail2 ай бұрын
Ya está aquí la Kove 800x haber si Kove te la deja
@jlamador572 ай бұрын
La kove es muy diferente es más rival de la tenere y la 890 esta es mas asfáltica
@david-fernandez-menendez2 ай бұрын
Buena prueba. Como nos tienes siempre acostumbrados
@paisgeneroso48002 ай бұрын
No lo sigo más....Entre por la moto.No por el.Muy despectivo.No merece que le dejen un mango su tienda de mierda
@arenasiz2 ай бұрын
Ufff la kove tiene una pintaza... Tiene justo lo k le falta a la Teneré, 20 CV extras, deseando de verla en vivo estoy...
@alberto_atalayafpv71282 ай бұрын
Pero el motor quien lo fabrica de la kove? Y el demás stock de piezas . Eso es lo que preocupa
@joseignacioutreraperez7602 ай бұрын
Lo de ser buenas...se sabra con el tiempo.Por ejemplo a ver como envejecen,y si superan los cien mil kilómetros sin grandes problemas. Mi V strom tiene 160.000 kilometros,sin ningún problema.
@y0ch3m42 ай бұрын
Ami TMB me gustaría verlo en una Ducati o una KTM .ya no hacen motores como antes .
@ROEGALER2 ай бұрын
La probé midiendo 1,92 y las rodillas me tocaban delante contra los bultos, fui sufriendo todo el camino !
@manuelbermudez31672 ай бұрын
Esa moto está muy guapa. salu2
@MrVarajaАй бұрын
Por que no has pronado la moto morini x cape 650??
@tintogranreservaАй бұрын
Hostia, pues sí, suena igual que las BMW f750/800/850/900 (agitando una lata vacia con gravilla!…)😂 Por cierto, tengo una de esas y sé de qué hablo 😬
@manelfont4026Ай бұрын
Tienes toda la razon
@juanlorenzocortessoteras98022 ай бұрын
Y entre esta Voge y las otras opciones "chinas" , CF Moto MT-X, Kove 800 X y KTM 790 Adventure ( 11k€) que elegirías Mr Klim? Y los compañeros?
@Julian-dg1xcАй бұрын
no se puede meter a la ktm en medio de esas que dices, por mucho que se haga en china.
@juanlorenzocortessoteras9802Ай бұрын
Pero si lleva el mismo motor que la CF Moto y está hecha en china será casi lo mismo?? Lo único que veo de diferencia es la calidad de la electrónica... Muchas innovaciones que pueden hacer fallar la moto y dejarte tirado...
@henrymtb1001Ай бұрын
3 opciones y solo a ti te pregunto. F800gs 2012 o Vstrom 650 2020. Ambas con 17mil km y al mismo precio…. Que harías?
@Akirawatanabe6528 күн бұрын
Muy útil para ir por el campo, lo del radar que te avisa si te va a adelantar un tractor por la derecha, o una segadora por la izquierda. Por lo demás, bien. A ver cuánto duran funcionando tantas pantallitas y jilipolleces, para que en ese instante tengas que tirar la moto a la chatarra.
@gixxerblanco2 ай бұрын
Pues si. Interesante
@jlopezdepartearroyoАй бұрын
Queremos la cf moto 450 mt jajajajajja gracias por tus reviews
@franmarin30402 ай бұрын
a nivel de vibraciones como va?
@flaconast2 ай бұрын
Pues le hagustado la moto chiná 😂 arriba Voge!! 💛💛🤙
@EduardoPairoDrudisАй бұрын
T’ens en ment provar la Royal 450?
@javier6665Ай бұрын
Yo iba a comprarla y me tiro para atras el aspecto, no de diseño, sino que no me fiaba mucho de fomo envejecerá la moto por las calidades de los plásticos. Ojo, no quiero decir que vaya a ser mala, dios me libre...pero habia al lado una Vstrom 1000 y se veia otra calidad de materiales. Los chinos fabrican ya muy buenos productos, pero sigo pensando que los japoneses aun mantienen un poco mas el perfeccionismo y la fiabilidad. Y repito, no sera una moto mala ni mucho menos, pero me parece que aun esta a un pasito de Honda, Yamaha o Suzuki en cuanto a ajustes, calidades...y aun tiene que demostrar el paso de los años en su mecánica. Mira las Benelli, no son malas, pero tienen mas fallos que cualquier japonesa
@francisco2423Ай бұрын
Voy a pedirla
@sz58302 ай бұрын
Pues, de momento malas no creo que sean. Son nuevas..... lo que hay que ver es , como envejecen, y cuando rompan, la disponibilidad de los recambios. Lo digo, por que en los coche chinos, BYD etc.... muy buenos, para relacion precio, pero los que han roto, pues tela. Los recambios a pedir a china, caros, igual que un europeo y tardan un huevo. Ahora, la CF, Voge etc.... por su precio, pues normal que mucha gente las compre, ya que no todo el mundo tiene una economia para una alemana o japo. Yo de momento me quedo con mi calsicas Honda, AT y Trans alp.
@fitipaldis932 ай бұрын
La pregunta del millón. Por ese precio mejor esta o una gs1200 del 2011 con 60.000kms?
@tangoleo50192 ай бұрын
No jodaa
@almsam4704Ай бұрын
Mismo motor que bmw , loncin . Creo que comparten chasis y basculante trasero , Pero esta es más barata
@EduardoPairoDrudisАй бұрын
T’ens en ment provar la Royal 450? 0:20
@LuisRotspanierАй бұрын
VSTROM 800DE o VOGE 900 DSX?
@Julian-dg1xcАй бұрын
una es una moto....
@angelgh94252 ай бұрын
Piedras contra nuestro tejado
@diegocabrera86872 ай бұрын
Me intriga saber el centro de salud en medio del monte al que llevas tu muestra de orina. Espero que no sea nada, maestro. Un saludo!
@JorgePerez-hz2np2 ай бұрын
Isaac ,ahora en la segunda tanda que entrara en Europa nuevamente las 900 vendrán con ese problema solucionado, digo los controles en parado ,ahora se logrará en movimiento Saludos 🇦🇷
@felixangellopezalonso3993Ай бұрын
El 8 es el número de la suerte para los chinos, de ahí el precio. Parece una chorrada pero estoy seguro que es así.
@foxdesrtdesert762 ай бұрын
Buen vídeo. Una moto escaparate. Por que para off no con esas suspensiones, para carretera esas medidas de neumático nada de nada. Mal diseñada , han arruinado el producto. Pero si vas tranquilo al bar, fardas de todas las chorradas que lleva, no te importa que su diseño sea igual que cualquier otra china, genial, que hay que cubrir ese mercado de presumir de aventurero con los colegas. Un saludo.
@JoseHerrera-jj7cg2 ай бұрын
En todos los videos de la voge 900 te dedicas a decir lo mismo... Parece que tienes una cruzada contra la moto y lo peor es que crees que el que la compra es tonto
@nikko72032 ай бұрын
Ahora repítelo , pero sin llorar
@foxdesrtdesert762 ай бұрын
No es una cruzada, es que odio que nos tomen el pelo.... Cada día las motos son peores, tragamos y callamos.... Y no es crítica, es situarla en su nicho de mercado
@juanmipanaАй бұрын
no rs una tomadura de pelo. el que compra una moto china debe saber que está comprando una tecnología que no es propia y calidades de fabricación inferiores. que cada vez lo hacen mejor? pues sí. pero no dan la talla en mi opinión. me quedo con mi SuperTeneré 1200...
@foxdesrtdesert7628 күн бұрын
@@juanmipana no digo que sea una tomadura de pelo, si no que ha primado la estética sobre la funcionalidad ,la moto con una suspensión 220mm sería la leche, o mantiendi la suspensión con una rueda de 19 delantera con neumáticos 120 y 160 seria más equilibrada. Por lo demás , las chinas ya están a nivel de las demás y el precio es debido a muchas otras causas, no la calidad
@JPCS59Ай бұрын
Jajajaja Jajajaja, cuando alguien quiere hacer y debe hacer....vaya si se hace😅
@marccostaagset38112 ай бұрын
ara la kove 800 , se pesa el que diuen amb suspensions passables , motor replica 790 "o no" amb bona capacitat del diposit , estetica off i 9.000 i pocs euros ... oju!!!
@josemiguenavarro80782 ай бұрын
Por ese precio y lo que ofrece las venden como churros, mejor que comprarte una de segunda mano que es mi caso.
@victorbariego1018Ай бұрын
La araña se mueve , pues ka de la tenere , ya te digo , de sale de orbita .....jjjj
@giulianobonassi5193Ай бұрын
fate una versione con il 19 basta con ste 21.
@GESGSHOCK2 ай бұрын
Antes me compro una BMW jajaha😂 Abrazo jefe
@franmartinez64162 ай бұрын
Por mucho que quieran imitar a BMW, no veremos ninguna Voge con medio millón de kilómetros o dando la vuelta al mundo, que es para lo que se hicieron estas motos y con lo que se siguen haciendo. Para pasear y anestesiar tu conciencia de tener una“bmw”, allá cada cual. Por fa, prueba la Africa twin nueva!
@manuelsantamaria20832 ай бұрын
Cuanta gente conoces que haya dado la vuelta al mundo? Y en moto? Cuanta gente conoces que le haya hecho al coche medio millón de kilómetros? Y a una moto?.
@franmartinez64162 ай бұрын
Yo mismo tengo una 800gs con 197000km y lo único que se le cambian son aceite y filtros, un alternador y listo. Creo que en esos kilómetros hay unas cuantas vueltas al mundo…….. cuando veas una chinorris con la mitad de km, me dices
@Julian-dg1xcАй бұрын
@@franmartinez6416 si ves una moto china con 50.000 km ya es un triumfo
@luisluis1562 ай бұрын
Vamos a ver, esta moto tendrá sus cosas, pero vale 8.880 euros. Posiblemente se trate de un precio de salida para darla a conocer, pero es un auténtico chollo
@foxdesrtdesert762 ай бұрын
Todo lo tapa que sea barata..... En otras circunstancias la pondrían a parir.....
@rafavazquez14382 ай бұрын
@foxdesrtdesert76 tranquilízate que te va a dar algo, a estas alturas ya sabemos todos que tienes algo muy fuerte en contra de esta moto, lo has dejado clarísimo en un montón de vídeos, ya puedes tomarte un descanso.
@Julian-dg1xcАй бұрын
@@foxdesrtdesert76 yo estoy contigo, lo barat al final..
@victorbariego10182 ай бұрын
El diseño es italiano .....
@albertopolofernandez3472Ай бұрын
Lo barato...
@antonioramon26702 ай бұрын
Jjjaa como toca la estriberas en el asfalto, vamos que te falta sacar rodilla, y en las pistas va derrapando en 3*. No sé cómo la sientes pero se te ha visto cómodo casi como la tuareg
@alecsnavarro2 ай бұрын
Mas lento de lo normal bajando por la trialera, dice..... 🤣🤣🤣🤣
@Jumacado2 ай бұрын
Que en los comentarios se hable así de bien de una puta mierda de moto china dice mucho de los moteros de este país y de lo poco que entienden de motos. Quedaros todas para vosotros y vuestros pequeños bolsillos. Siempre siempre Japonesas, no hay mas.
@javigarciarojo12032 ай бұрын
😂😂 Que la gente se compre esta moto para dar un paseo y le sobre y no quiera echar 15000 pavos en una japo no quiere decir que sean menos moteros que tu. Hay que respetar los gustos y predilecciones de cada uno, a lo mejor el que se compra una de estas tiene para comprarse siete japonesas .... Un saludo
@trailbajolalluvia2 ай бұрын
Después de 2 BMW, 4 hondas y alguna que otra más, puedo asegurarte que, salvo algún problema menor con una de las hondas, los motores fabricados en China no dan absolutamente ningún problema. De hecho, el ensamblaje de alguna de mis hondas es tailandés. Quizá eres muy joven para recordar, pero las primeras motos japonesas estaban, igual que las primeras chinas, destinadas a un mercado poco exigente, barato, de baja cilindrada, orientado más a la cantidad que a la calidad. Si hoy en día puedes tener una Honda fabricada en Tailandia, fiable y duradera, los chinos en 2024 son perfectamente capaces de hacer lo mismo.
@Julian-dg1xcАй бұрын
@@trailbajolalluvia comparar las primeras motos japonesas que eran un pedazo de motos ya en aquella época con estos truños chinos que salen a mas o menos uno por semana.....madre mia
@andresalaskeno2710Ай бұрын
La vida es muy corta para llevar motos chinorris. Por mucho que adornen con chuches y tenga un diseño atractivo, tiene mucho que demostrar y nadie da duros a peseta. Eso siempre ha sido y sera asi. Moto impersonal y calidad China, no hay mas. Y seguir "engordando" a "cerdo ajeno" hará del propio una simple y delgada loncha de bacon.
@superboom175Ай бұрын
Pues a mí ya me va bien , al final todos los fabricantes europeos en mayor o menor medida acaban comprando partes a china, para que andar con intermediarios
@carlosromero660Ай бұрын
Al final lo que pasa es que nos hemos acostumbrado a que nos vendan 20 duros por un euro.
@yustinz8831Ай бұрын
Chinorris son todas las marcas amigo, aquí lo que haces es ahorrarte el pellizco que le dan en Europa😂
@marcodelg.1701Ай бұрын
Pues la verdad que tienes algo de razón, la vida es muy corta y hay que aprovercharla, tambien para ir despifarrando el dinero o hipotecandote para toda la vida con BMW que es lo que hace la mayoría de la gente para poder "chulear" (o eso se creen ellos), de tener una BMW, que por cierto trabaja con Loncine mano a mano y ahora resulta que son "chinorris"...la vida es muy corta para llenarla de prejuicios amigo.
@superboom175Ай бұрын
@@marcodelg.1701 yo también lo que veo es que hay una especie de alarmismo porque estan viniendo motos chinas y resulta que tenemos marcas de motos del resto del mundo y no pasaba nada, nuestra industria local hace decadas que fue barrida y exterminada, básicamente porque no tuvieron la capacidad o la rapidez de innovar lo suficiente.
@kikeovniАй бұрын
A ver si nos quitamos la idea de que lo Chino es malo o cutre. Y eso de primer mundo... Te recuerdo que China es primera o segunda potencia mundial...
@juanmipanaАй бұрын
será la primera potencia mundial, 😂 pero millones y millones van en bici o 125. éstas motos son prácticamente para exportar. no veo yo mucho motero motero chino...
@BIKER-BURNАй бұрын
Estas a tiempo de de volverla,no vas a ganar en recambios.
@riderktm162 ай бұрын
Veo una absurdidad de razonamiento escoger esta moto “porque es barata” cuando no lo es. Que la quieres probar? Perfecto. Que tienes curiosidad? Muy bien. Pero es una copia de una gs (que tampoco es una gs de verdad) con una electronica discutible. Para qué alguien quiere un puto radar trasero? Que es un camión ahora?🤯 Por 9 mil tienes una 790 adv r de 2a mano, una tenere, si me apuras alguna africa twin 1000 o una f850gs. Motos muuuuucho mas buenas que esta, se mire como se mire. No veo el porqué comprar una moto de una marca muy muy muy nueva, con poco desarrollo y con una falta obvia de personalidad. No lo veo, tu. Mi opinión, que no vale mucho, es que es para gente o novata o sin mucho conocimiento o ambos. Un SUV de las motos en toda regla.
@Julian-dg1xcАй бұрын
y dicen que saca fotos con un boton en la piña jajaja, no se que hemos echo hasta ahora sin un radar o una camara en la moto