Ispitivanje i merenje kočionog diska
Рет қаралды 14,254
4 жыл бұрынDebljina, varijacija debljine i neravnine na površini diska moraju biti u okviru specifikacija za pravilan rad kočionog sistema. Proverom stanja, merenjem debljine i ravnosti površine utvrđuje se ispravnost kočionog diska.
Detaljnije na autoedu.info/automehanika/koc...
Ako želite da podržite naš rad, kliknite na dugme "Subscribe" da biste primali obaveštenja o novim lekcijama. Hvala na podršci! Comment, like...
******************************************************************************
Internet portal AutoEdu bavi se autotehnikom i obrađuje procedure održavanja, ispitivanja, popravke i zamene delova vozila.
Web sajt AutoEdu
autoedu.info/
AutoEdu - Facebook
/ autoedu
AutoEdu - Instagram
/ auto_edu
AutoEdu - Twitter
/ auto_edu
******************************************************************************
@AutoEduInfo 4 жыл бұрын
Ako želite da podržite naš rad, kliknite na dugme "Subscribe" da biste primali obaveštenja o novim lekcijama. Hvala na podršci!
@7Mario777 5 ай бұрын
Poštovanje! Zasto ste markirali bojom disk?
@AutoEduInfo 5 ай бұрын
Kod provere ravnosti diska komparaterom merimo valovitost površine, odnosno maksimalno odstupanje i tu vrednost uporedimo sa dozvoljenim odstupanjem. Prvo tokom obrtanja diska komparaterom odredimo mesto maksimalnog (ili minimalnog) odstupanja. Tu poziciju obeležimo i još jednom obrtanjem diska potvrdimo da je ta pozicija ispravna. Na toj poziciji nuliramo komparater. Ponovnim obrtanjem diska tražimo maksimalno odstupanje (pomeranje kazaljke komparatera). Možemo ponovo da obeležimo i to mesto drugom bojom da bi još jednom potvrdili naše merenje. Sada izmereno maksimalno odstupanje je vrednost valovitosti površine diska koja se upoređuje sa dozvoljenom za taj disk.
@7Mario777 5 ай бұрын
@@AutoEduInfoHvala na Vašem iscrpnom odgovoru !