История создания УАЗ 3303
Рет қаралды 31,000
10 ай бұрын
@DOOK777 9 ай бұрын
😂
@vovaprodius9107 10 ай бұрын
Автомобиль хороший но на любителя. Сам владелец такого чуда уже 10 лет.🚘🚐✌️
@pro_100_uaz 10 ай бұрын
Я не планировал покупать Уаз, но попался головастик под восстановление и все преимущества Уаза я оценил при работе в шахте. Агрессивная среда, полное бездорожье, нерадивые водители и Уаз это всё терпит - скрипит и едет, вот только по этой причине я его взял. Стало просто интересно🙂
@user-vw7xl5en7p 10 ай бұрын
Так расписали я аж сразу уазик захотел зачем мне геленваген какой-то
@pro_100_uaz 10 ай бұрын
Ну УАЗ по дешевле будет по стоимости и обслуживанию😆
@yurijneudachin8198 9 ай бұрын
У нас в конторе УАЗы и Газели на ремонт заезжают почему то чаще чем КамАЗы ..🤔🤔🤔
@pro_100_uaz 9 ай бұрын
@@yurijneudachin8198 Это зависит от водителей если машину не жалеют то соответственно и результат на лицо. Спасибо за комментарий😅
@egorzhugan 9 ай бұрын
на геленваген сейчас запчастей нет или есть но по бешеной цене, а на уазик дешевые запчасти и их полно..
@user-nw9rw5eq5i 10 ай бұрын
Пустая болтовня. Доступ к двигателю ужасен, хуже не придумаешь.
@pro_100_uaz 10 ай бұрын
В слове УАЗ нет слова комфорт больше не чего сказать
@stanislavzaremba3445 10 ай бұрын
Такой же доступ к мотору был у чешских Авиа 21 и Авиа 31..
@yurijneudachin8198 10 ай бұрын
Разработали и спроектировали сами но несколькими годами раньше был выпущен джип fc 150... 🤔🤔🤔😁😁😁🤣🤣🤣
@pro_100_uaz 10 ай бұрын
Ну плюс минус одна и та же почти машина только загрузить в неё можно было в разы меньше. Ну а в наше время кто не ворует, маркетологи делают современные автомобили одни и те же по кузову немного добавляя своё. К этому можно отнести пример: Datsun и Гранта.
@helmuteichholz7262 10 ай бұрын
Ребята оставьте ладу в покое ! Это же отстой, пенсионер !
@helmuteichholz7262 10 ай бұрын
Мне было 14 с отцом в бездорожье ездил и был удевлен его проходимостью ! Теперь мне 64 ! Да сколь еще ! Его же динозавр производства ! Сколько можно !Где обещанный прорыв !
@pro_100_uaz 10 ай бұрын
Ну прорыва вряд ли мы дождёмся. А вот его простота в ремонте и возможность конструктивных изменений будет привлекать всегда, на нём не скучно он постоянно удивляет. Спасибо за комментарий😇
@helmuteichholz7262 10 ай бұрын
@@pro_100_uaz с ним не скучно ! А автомобили нужны для езды не для ремонта ! Мое мнение (Honda)!
@egorzhugan 9 ай бұрын
прорыв же есть, на уазик поставили новый спидометр и вообще панель приборов, новую оптику. Разве этого мало ?
@helmuteichholz7262 9 ай бұрын
@@egorzhugan За 60 лет ? Это нормально !
@pro_100_uaz 9 ай бұрын
@@helmuteichholz7262 Согласен. Там с завода всё идеально создано🤣
@user-we3tg6my3p 10 ай бұрын
Всё бы ничего, но крыша кабины низко расположена!!!
@pro_100_uaz 10 ай бұрын
Машина делалась не для комфорта. Для перевозок и хорошей проходимости.
@user-we3tg6my3p 10 ай бұрын
@@pro_100_uaz Комфорт - это кондиционер, а минимально необходимая высота крыши кабины - это безопасность движения, особенно по разбитым дорогам.
@pro_100_uaz 10 ай бұрын
@@user-we3tg6my3p Ну если учесть что человек ростом выше 1.70. То эта машина явно не для него. Но для нашего народа нет ограничений🤣
@user-we3tg6my3p 10 ай бұрын
@@pro_100_uaz Вы, правы: мой рост 183 да ещё ноги не длинные.
@pro_100_uaz 10 ай бұрын
@@user-we3tg6my3p Ну тогда это много что объясняет😧
@ahilb1248 9 ай бұрын
Произносится тЭнт
@pro_100_uaz 9 ай бұрын
Ну нашли к чему придраться не слышно разве что бот озвучивал, не реальный человек. Спасибо за комментарий🤣
@user-nd4fd6en2r 10 ай бұрын
Рассказ конечно интересный, только рассказчик больно херовый...)))))))))))))))
@pro_100_uaz 10 ай бұрын
Делал экспериментально с озвучкой искусственной. Ну а рассказывать, не так много информации и прям интересного, это вам не Lamborghini или Ferrari где информации много как и фактов соответственно истории были бы интересней. Спасибо за комментарий 😇
@user-nd4fd6en2r 10 ай бұрын
@@pro_100_uaz Нет, про УАЗы мне намного интереснее слушать, чем про Феррари, УАЗ очень уважаю, особенно головастик, просто поработайте немного с озвучкой и будет всё ок. Успехов Вам и ждем новых историй...!!!
@pro_100_uaz 10 ай бұрын
@@user-nd4fd6en2r Cпасибо за комментарий. Учту ваше мнение)
@user-dn4is6pn8o 10 ай бұрын
В головке цилиндров Уаз нет распредвала.
@pro_100_uaz 10 ай бұрын
На какой минуте увидели это?
@user-dn4is6pn8o 10 ай бұрын
@@pro_100_uaz вы об этом сказали.
@user-dn4is6pn8o 10 ай бұрын
@@pro_100_uaz 04.40
@pro_100_uaz 10 ай бұрын
@@user-dn4is6pn8o Не особо понимаю где услышали про это там, логично что в гбц нет распредвала. Укажите время на какой минуте секунде об этом сказано буду знать о таком казусе.
@user-dn4is6pn8o 10 ай бұрын
@@pro_100_uaz Когда расказ об двигателе Умз 417 с новой головкой блока цилиндра с чугунным распредвалом.
@user-zh2zx4rh8n 10 ай бұрын
Эту кабину придумал черт чтобы издеваться над людями,18 лет владею на руках родной кожи уже нет,всю ободрал на ремонтах в подкапотном,при любой необходимости посмотреть или что то сделать снять сидение а то и оба еще то удовольствие,и то что он ездит это заслуга водителей а не надежность этого чуда.
@pro_100_uaz 10 ай бұрын
Полностью согласен. Спасибо за комментарий, у меня есть задумка что бы снять задний кожух и сделать его съёмным потому что добраться очень тяжело😕
@user-hv6ue7yx8n 10 ай бұрын
Думай о будущем, а не живи прошлым
@pro_100_uaz 10 ай бұрын
А прошлое это наше настоящее😀
@user-hv6ue7yx8n 10 ай бұрын
@@pro_100_uaz согласна, росия =РАБСКИЕ ВЫМИРАТЫ
@yurijneudachin8198 9 ай бұрын
Потому одной рукой рулим а второй слезы вытираем....😢😢😢
@pro_100_uaz 9 ай бұрын
@@yurijneudachin8198
@user-vg9hl8fk6p 10 ай бұрын
Сручка передач -сильно сказано!!!!
@pro_100_uaz 10 ай бұрын
Ну это искусственная озвучка не реального человека.😁
@user-vg9hl8fk6p 10 ай бұрын
@@pro_100_uaz да, реалии жизни. Человеку придется подстраиваться под искусственный язык...
@pro_100_uaz 10 ай бұрын
@@user-vg9hl8fk6p Не было возможности самому озвучить, в тот день когда создавалось видео🤫
@machpetrov9596 10 ай бұрын
Пазор
@pro_100_uaz 10 ай бұрын
Cпасибо за комментарий, у каждого своё мнение на этот счёт😇
@user-xd1cs6my2e 10 ай бұрын
Позор завода как и все остальные ; ШЕДЕВРЫ; !
@pro_100_uaz 10 ай бұрын
Аргументируйте. Спасибо за комментарий🙂
@omniavanitas4941 10 ай бұрын
а какая у вас гордость то ? за этот хлам который непонятно для кого придуман , позорище несусветное
@pro_100_uaz 10 ай бұрын
Cпасибо за комментарий. Раз на такое дело пошло предложи хоть одну марку авто которая проработает 40 лет и будет ездить? В СНГ имеется ввиду
@user-og4lc1pi6m 10 ай бұрын
Покупал УАЗ 2206 пассажирка в 1997г эксплуатировал на Ямале до января 2001г пробег был 135т.км при продаже машиной был доволен на то время, помогла выжить в те сложные годы в 98г даже ездили на море в г.Геленджик 🏊🌞👍😀 сейчас у меня Хундай гранд Старекс 2019г но УАЗ не когда не хаял, в -52 градуса ездил в поселок Котровож это на Ямале возил продукты в школу интернат, всегда привозил обратно домой 👍
@egorzhugan 9 ай бұрын
@@pro_100_uaz снг еще только 32 года, подожди немного еще 8 лет тогда можно спрашивать
Иван Зенкевич PRO автомобили
Рет қаралды 528 М.
AKIpress news
Рет қаралды 4,9 МЛН
Alex Blare Культовые автомобили.
Рет қаралды 1,3 МЛН
UazTech
Рет қаралды 34 М.
PRO_100_UAZ
Рет қаралды 20 М.
AKIpress news
Рет қаралды 4,9 МЛН