Miałem okazję ostatnio jeździć takim w pracy. Byłem strasznie zdziwiony z jakiego błota potrafi się wygrzebać nawet na tylnym napędzie, nie mówiąc o 4x4. Miałem taką myśl żeby sobie takiego prywatnie kupić ale mój wzrost to 188 cm + duża masa i jest troszkę za ciasno, może gdyby zakres regulacji kierownicy do góry był wyższy, wtedy mógłbym podnieść fotel i byłoby lepiej. Niestety brak jest regulacji kierownicy w drugiej płaszczyźnie, a regulacja pionowa jest słaba. No i na drodze cienko się nim jeździ zwłaszcza z dieslem 1.9 i automatem który kręci go bardzo wysoko, przez co jest naprawdę głośno. Generalnie bardzo fajny samochód jeśli ktoś nie jest wyścigowym kierowcą. No i jednak nie można być aż tak wielkim jak ja żeby było wygodnie :D Właściwości terenowe są dla mnie świetne. Na seryjnych oponach jeździłem w błocie po same progi, czasami wyżej.

Dzięki za recenzje, ale brakowało mi ustawienie przedniego fotelu i regulacja kierownicy, mam trochę powyzej 2m wzrostu i wydaje mi się mało miejsca na przednim fotelu.

Bravo! Bel filmato.

Chetnie obejrzałbym test wersji na 2020r

Fajne auto, jeszcze lepszy test, miałem jednak nadzieję, że jest tańszy.

Użytkuje poprzednią wersje (rocznik 2011) D-Maxa i jestem bardzo zadowolony. W terenie gdzie spędzam 80% czasu na oponach AT/M radzi sobie całkiem nieźle pomimo braku blokad mostów. Wadą jak w chyba każdym pick-upie jest dociążenie tylnej osi i jadąc na pustu po mokrym asfalcie trzeba uważać (winne też są uterenowione opony), wystarczy jednak z 300kg na pakę i jest lepiej.

1 Mały tir 😎

Pewnie nie testowałem tego, ale jak twoim zdaniem wyglądało by ciągnięcia 2t przyczepy? (przy silniku 1.9) Samochód ma bardzo duży uciag, nawet większy niż mocniejsze L200.

what did he said? Is it good pickup truck?

Jakoś bardziej do mnie przemawia Mitsubishi L200 i Toyota Hilux.

Nie jest to topowa wersją tego pojazdu:)