Maserati Levante GTS достаточно редкий для России,как он выглядит:хорош или плох? Данное видео поможет разобраться со многими вопросами. #maserati #porsche
Пікірлер: 223
@user-oi5yz9nn5p Жыл бұрын
Народ, видео не смотрел, но только от названия решил оставить комент. Ни какая это не альтернатива, это небо и земля. Порше Кайен для девушек, он не дает никакой отдачи водителя, как в безопасной капсуле ведешь и не чуствуешь окружающей среды, реальности. Мазерати дает водителю полную отдачу. Там сразу понимаешь на что она способна. Отдача везде, на руле, на педали газа и тормоза. Вы чуствуете все. Даже гул двигателя вам через вибрацию даствляют на руль, ноги и 5ю точку. Машина для мужика, который любит водить свою вторую любовь (после жены). Эти машины сравнивать нельзя, они РАЗНЫЕ. Кому нравится Каен, на Мазерати делать нечего и наоборот. Все сказал.
@TheALFISSIMA2 жыл бұрын
Все прекрасно но надо завести традицию без слов завести , дать послушать как заводится и прогазовать , поставив телефон на штатив у задней части авто. За атмо мы любим Италию , за атмо. А звук трубо у Мазерати или Альфа Ромео тоже в порядке.
@itaparts1msk2 жыл бұрын
+
@user-oi6bd3sw4m2 жыл бұрын
Два человека средней комплектации, чисто профессиональный жаргон)
@itaparts1msk2 жыл бұрын
😂
@fidelcastro97762 жыл бұрын
Тоже поржал, ну ничего бывает
@spacemonkey6979 Жыл бұрын
Приветствую! Спасибо обзор! Подскажите по ходовым качествам в нормальном режиме подвески. Не слишком ли жесткая? хорошо ли чувствует 5-я точка "шероховатости" на дороге?
@itaparts1msk Жыл бұрын
Добрый, вполне комфортна...
@eng54332 жыл бұрын
Есть в Краснодаре ребята, называются Пневмо Про. Они занимаются восстановлением таких пневмо-подушек. Мы у них на Мерс GL два раза брали задние баллоны. Цена вопроса 9000р была. И вроде тьфу тьфу всё ходит. Думаю на Мазерати ничего нового нет в этих подушках, думаю они бы легко их отреставрировали. 300-400 евро сэкономили бы точно.
@mister-x2-com2 жыл бұрын
Фонари задние даже дорестайлинговые интересно смотрятся 👍 а передняя оптика вообще огонь 🔥
@itaparts1msk2 жыл бұрын
+
@greiswandir1704 Жыл бұрын
скажите, а на дорест можно воткнуть мультимедию от рестайлинга?
@user-sl7en6pk1j2 жыл бұрын
За длинное видео - лайк не глядя!
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Спасибо!
@Mishell_3332 жыл бұрын
Цвет ей идёт как никогда😊👍, а по кнопкам да)) как из масс маркета
@itaparts1msk2 жыл бұрын
+
@krupigor2 жыл бұрын
А мне нравились короткие видео. Длинные не всегда есть время смотреть.
@user-xw7xp5pi7g7 ай бұрын
Мазеру не хватает эмбиент подсветки, это реально левая тема , но выглядит очень круто 👍
@AlexSokol-om5by7 ай бұрын
Обзор супер, спасибо)))
@vassya662 жыл бұрын
У мня gts 2021 года. 550 лошадей. Думал купить Порше gts но решил все таки взять леванте. Он быстрее на пол секунды и красивее. Это уже у меня третий леванте. Очень хороший сервис. Лучше чем в Порше хотя и Порше тоже есть. Кайен продал. Быстро надоел.
@itaparts1msk2 жыл бұрын
☝
@carcrashonroad19252 жыл бұрын
👍
@yellow99992 жыл бұрын
С 2006 года езжу на Каййене (не своя конечно же :) работа такая) и очень мало машин на которых не ездил бы. Но в Порше есть свой дух. Порше как породистая лошадка.
@carcrashonroad19252 жыл бұрын
@@yellow9999 хорошая работа, на кайене ездить 😉
@yellow99992 жыл бұрын
@@carcrashonroad1925 не жалуюсь 😁
@velinheya2 жыл бұрын
Наливаю и пью за Ваше старание, за Ваш нелёгкий труд! И за интересные видео! 🥂👍🙂
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Спасибо мысленно с вами!✊
@velinheya2 жыл бұрын
@@itaparts1msk 👍👍👍🥂
@velinheya2 жыл бұрын
@@itaparts1msk Спасибо, полностью взаимно! 🙂👍
@antrich73772 жыл бұрын
Вас услышали и у рестайлинга уже регулировка сидений качественная, кстати можно конечно заказать заднюю климу как опция. Вот пробег у этой машины явно не 10000 реальный , хоть и видно что там мили стоят , так как у самого уже вторая Levante , знаю о чём говорю ,тем более вот этот салон в ромбик эта самая дорогая и качественная кожа, Pieno Fiore называется этот салон и кожа хоть и мягкая как и Наппа, но она толстая как раньше использовали в люксовых брендах, это большая редкость сейчас, поэтому она очень износостойкая, хотя и похожа с виду на кожу Nappa. Правда из этой кожи сделаны только сиденья, вся остальная обивка это уже Nappa, попробуйте на ощупь и вы сразу почувствуете разницу в толщине кожи.
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Как это донести любителям порше ...
@antrich73772 жыл бұрын
Я думаю очень скоро все изменится, конечно много ещё итальянских странностей и экономии на каких-то деталях ,но последние 2-3 года (хоть и ковидные) Maserati делают большие перемены, и в доработках уже имеющихся моделей, а также выход MC 20, Grecale, а так же новая GT coupe уже совсем на подходе, да и примерно через год, максимум 2 они выпустят новую Levante и судя по их работе над ошибками и даже с пре-рестайлингом Levante (18-19) они сделали максимум продаж в 2019 году за всю историю бренда , так что я думаю уже достаточно скоро Maserati выйдет уже на совсем другой уровень по продажам, технологиям и популярностью в народе. И поэтому достаточно объективно они идут правильным путём , хоть и спотыкаясь переодически, но в отличие от Aston Martin к примеру который почти банкрот , думаю марку ждёт большое будущее. )
@GehvF2 жыл бұрын
Цвет прям сочный👍
@itaparts1msk2 жыл бұрын
+
@jannymarco64972 жыл бұрын
Доброе утро! Спасибо за обзор, не хватило в данном выпуске звука, ждал разгазовки и маленького прохвата по улице! Климат задний в ней как в кватропорте! Про порше - он слишком правильный, Дойчленд Хендехох, там нет эмоций! Леванте или Каен, естественно Мазерати! Да мультимедиа не айс, да может нету последних ништяков, Да фары Корейца или как там еще говорят.... Но Черт по бери - Это Мазерати!
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Согласен с вами!
@dennop84412 жыл бұрын
Очередное отличное видео!
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Спасибо!
@Darkusy2 жыл бұрын
Стал любить Италию 🔥🔥🔥
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Правильно!
@Alex-ui9fb2 жыл бұрын
А я даже купил мазерати. Очень хороший канал!
@Darkusy2 жыл бұрын
@@Alex-ui9fb поздровляю 👍💪🔥🔥🔥
@llii88732 жыл бұрын
Итальянцам нужно что то делать с мультимедией. Почему, по вашему мнению Мазер и Феррари не могут попросить Jeep, например, помочь им? В новом Гранд Вагонере отличная мультимедия. Один концерн же.
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Может на новых моделях что то поменяется...
@llii88732 жыл бұрын
@@itaparts1msk а когда новое поколение QP в Россию приедет? Оно вроде есть уже, но вроде нет их.
@alfanatic9322 жыл бұрын
Кстати, в обновленных AR Giulia и Stelvio вполне себе сносная мультимедиа. Глядя на руль из Альфы в Maserati MC20, есть надежда и на переезд мультимедии.
@itaparts1msk2 жыл бұрын
@@alfanatic932 было бы здорово
@itaparts1msk2 жыл бұрын
@@llii8873 на нас квоты маленькие,я думаю если и будут то к след весне
@MarvinBernardVEVO2 жыл бұрын
Спасибо за обзор, было очень информативно. Правда, во всех источниках мощность двигателя GTS указывается как 550 л/с, а не 530. Это так, мелочи. А Trofeo в Москве есть, даже обзор на него сняли: kzfaq.info/get/bejne/nJaXbNigxLPYhGg.html
@GadkuiUtenok Жыл бұрын
Муфаса ...раньше ты старался ...делать...не то что сейчас...приятно было смотреть!!!
@itaparts1msk Жыл бұрын
Все меняется.... кроме меня😂
@GadkuiUtenok Жыл бұрын
@@itaparts1msk Да ...такой же грязный....
@user-kl1xm3lb5o2 жыл бұрын
Тачка огонь 🔥 👍
@itaparts1msk2 жыл бұрын
+
@WMusicL2 жыл бұрын
Обвес типо NOVITEC или MANSORY с дутыми арками -просто обязателен для Levante- -надо вешать-даже не обсуждается...! И тогда все конкуренты просто покурят в сторонке. Levante просто восхитительна в том образе. Вам нужно предлагать владельцам Levante,которые к Вам приезжают -такую услугу .....-например повесить постер при входе Levante в обвесе,чтоб человек задумывался , -«а почему моя не так круто выглядет...» -Я хочу такую же»!)) И тут Вы с предложением ...)) У Вас можно заказать такую доработку вообще?
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Мы не занимаемся тюнингом,если что то конкретное из европы,это можно привезти
@savenkov072 жыл бұрын
А сколько, если не секрет стоит пригон из Америки GTS и Trofeo?
@P1xll2 жыл бұрын
возможно ли поменять на машинах 2013-2018 годов выпуска рычаг кпп и мультимедию на обновленные?
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Только если лепить с али что нибудь,рычаг думаю реально
@P1xll2 жыл бұрын
@@itaparts1msk спасибо за ответ. у вас очень интересный канал 👍🏻
@Roman_RRS2 жыл бұрын
Автомобиль интересный! Моё мнение, итальянские автомобили вообще не конкуренты именитым брендам, вещь в себе, с эмоциями))) и покупают обычно по принципу, увидел, зацепило, купил)))
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Согласен!
@artimcfly434 Жыл бұрын
Классно засыпать под ваши видео)
@kozhemyaka12 жыл бұрын
Мазер есть мазер. Стиль превыше всего))
@itaparts1msk2 жыл бұрын
✊
@Rogue_20002 жыл бұрын
А это подъемник винтовой?
@westwest34602 жыл бұрын
офигенный канал !
@sambotezatu2 жыл бұрын
а про какие каналы ты намекаешь и на кого ты подписан в ют?
@Mishell_3332 жыл бұрын
Машина очень зашла и на самом деле, каенов, геликов очень много и стоять как инкубатор на светофоре не очень бы хотелось😊
@itaparts1msk2 жыл бұрын
+
@davidakopyan74382 жыл бұрын
Невероятно понтовое транспортное средство Очень нравится ,не как у всех 🤙🏽
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Согласен!
@Demonmouse2 жыл бұрын
При 4-х зонном климате сзади дисплейчик и все кнопки регулировки
@user-xw7xp5pi7g7 ай бұрын
У них 3л мотор на 350 лс, очень хорошо чипуется на 430-450 лс. 5.0-4.9сек. А версия в 430 лс только до 460 лс чипуется и отличается от 350 сильной версии только клапанами и распред валами.
@moneyac_d2 жыл бұрын
Возможно поставить джойстик АКПП с 2018г. вместо джойстика старого образца?
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Уточню,у самого дорест...
@moneyac_d2 жыл бұрын
@@itaparts1msk да, интересна будет стоимость и необходимый комплект, привыкнуть пока не смог. В БМВ владельцы меняли с обычного на спорт, только кодировка потребовалась.
@user-hl6gm3hd1j2 жыл бұрын
Порше вначале продают V8 Турбо а в конце продают слабые моторы ( и дизели) сейчас дизеля нету. Салоны в Мазерати слабенькие с Порше, и меня салон всегда отпугивал. Кузова крутые ( дизайн) выхлоп двигатель V8 круто. В итоге на ускорение с места до сотни Porsche Cayenne Turbo 2021 в новом кузове тратит 4,1 секунды (- 0,4 сек), а вкупе с опциональным пакетом Sport Chrono на выполнение данного упражнения требуется и вовсе лишь 3,9 с.
@itaparts1msk2 жыл бұрын
На вкус и цает...
@vrb50642 жыл бұрын
Доброго! А что с радио и навигацией? Есть ли ключик?
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Пока не интересовался,на старых переделывали
@vrb50642 жыл бұрын
@@itaparts1msk круто! Програмно или не только? У меня 18 -го s (430) и так бы хотелось, но от вас в недостижимой отдаленности
@user-sq3bf3ys3v2 жыл бұрын
Так Вайпер тоже нормального цвета был? Это у вас так цвет в сервисе меняется при съемке.)
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Вайпер темнее,мазер в пленке
@fidelcastro97762 жыл бұрын
Ждемс от тебя обзлоз на новый рэндж, когда-нибудь
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Может кто нибудь купит из друзей
@victor_s_berger2 жыл бұрын
Классный!
@carcrashonroad19252 жыл бұрын
На вкус и цвет, как говорится. По моему субъективному мнению, Леванте интереснее и эксклюзивнее. А о мультимедиа судя по всему спорят владельцы жигулей и японцев. Эти игрушки на первую неделю после покупки.
@itaparts1msk2 жыл бұрын
👍
@Yrillo12 жыл бұрын
Нынче, чтобы быть не таким как Все.. Достаточно быть с хорошим иммунитетом и плюсом невакцинированным шмурдяком. Обзор отличный, сколько здесь Леванта встала?
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Спасибо,в районе 8 вроде бы
@Yrillo12 жыл бұрын
@@itaparts1msk не мало
@alexandrbenz19852 жыл бұрын
Простенько с интерьером! Порше на 4 головы впереди!
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Это вряд ли
@nicolasc4662 жыл бұрын
Согласен, у porsche особенно более новых моделeй салон и дизайн очень стильно, Maserati бедновата и дёшево, а-ля 2010г.
@antrich73772 жыл бұрын
В чём конкретно? )) В сенсорных панелях, так их не сложно установить и я уверен Мазарати скоро это сделают , раз народу нравится, единственное в салоне в чем на 2 головы выше, так это руль, тут я не поспорю. Ещё меня терзают смутные сомнения 🤔 , что у Вас не было ни Cayenne ни Levante, а у меня было и есть, и то и другое причём несколько. )) Кстати добавлю, если например сравнивать Maserati и Porsche 2010 годов, где у Панамеры дизайн от Vertu , там я с вами соглашусь.
@nicolasc4662 жыл бұрын
@@antrich7377 1. Мы обсуждаем то что имеем конкретно сейчас, а не то что 'может быть' и что будут делать Maserati. 2. Давайте серьёзно, у этои модели Masserati салон как у дешёвых Fiat Punto или Chevrolet 2005 гв. Нельзя сравнивать качество отделки, дизайн салона, руля как вы подменили, да и гамы цветов внутри. Вообщем салон у porsche это 'дорохо бохатo' Но всё субъективно и каждого свое мнение, поэтому у вас своя правда.
@alexandrbenz19852 жыл бұрын
@@nicolasc466 прочностью согласен с вами!
@rommierosse1062 Жыл бұрын
Разная оптика говорит о том, что её меняли, авто из США, вероятно было повреждение передней части. Целое авто из США это утопленник в 90% случается. А так gts едет интересно. Один уровень с каеном) Пробег скучен 100%
@max.usov.777 Жыл бұрын
У меня целая такая из США и не утоплинник ,а был потерян ключ!)
@fear72712 жыл бұрын
Ну это действительно красиво.. очень Хороша
@itaparts1msk2 жыл бұрын
+
@markotodorov24402 жыл бұрын
Выглядит внушительный но внутри узкий, особенно если салон чёрный и багажник с маленьким объёмом...! Как дизайн и для удовольствия супер, но все таки качество хромает..!
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Может исправят,рест говорят качественней
@VIP-ub8wh2 жыл бұрын
Я уже не первй раз слишу, что Вы на простом ТО меняете постоянно тормозную жидкость. А зачем ее так часто менять? Я думал раз в несколько лет
@itaparts1msk2 жыл бұрын
На бенз мазерати это регламент
@andrei75682 жыл бұрын
А дизельные Леванте есть?
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Конечно
@user-zc6co6fi9h2 жыл бұрын
Красотка 😍
@Rogue_20002 жыл бұрын
Как можно делать черный салон? Ну ацтой же
@askhab2 жыл бұрын
Как фанату мазерати больно на леванте даже смотреть )))
@AleksejKoval2 жыл бұрын
Климат с дисплеем заднего ряда это опция. Уверен, на заряженные версии Мазерати будут устанавливать свои новые 3,0л c 630л.с. двигателя от MC20, этим обусловлен отказ от двиг. феррари.
@itaparts1msk2 жыл бұрын
+
@user-ou2js5vi4z2 жыл бұрын
Умер пневмобалон на 10 тыс км,бизнес превыше всего, надёжность на последнем
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Возможно поменяли пока ехала в РФ
@Maxim4408 Жыл бұрын
у итальянцев вообще все странно с комплектациями, они больше делают ставку на допы.
@PaulneonomadVLOG Жыл бұрын
Мазерати Леванте, интереснее чем Порше!👍
@Graystarrrr2 жыл бұрын
На любителя. Очень редкого любителя
@itaparts1msk2 жыл бұрын
На вкус и цвет...
@Graystarrrr2 жыл бұрын
@@itaparts1msk все фломастеры разные😏
@itaparts1msk2 жыл бұрын
@@Graystarrrr ну да
@aleksey19712 жыл бұрын
Обдув тормозов на переднем левом рычаге слетел )
@user-ed3kr5lq5o2 жыл бұрын
СНИМАЙ ЗВУК ВЫХЛОПА НОРМАЛЬНО, ПОЖАЛУЙСТА 😃ПОГАЗУЙ ТАМ ХОТЬ И Т. Д
@zondelartv81162 жыл бұрын
На Порше таких проблем с балонами нет (в отличии от других марок авто) , за долгие годы эксплуатации менял только обратный спускной клапан ты 30уе
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Машину новой покупали?
@Andre-653 Жыл бұрын
А где видео леванте супер трофео?
@vrb50642 жыл бұрын
И с поворотниками? Вроде как только «колоть» фару и менять диоды. С европейцев фары не становятся (вроде как)
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Да,не подходят
@user-nk2hk7bc8y2 жыл бұрын
на машине 2 типа фар ксенон с одной крупной линзой и диоды как на этой, а европы и америки в желтом отражателе, вряд ли внешний конструктив фар по креплениям отличается
@user-tm5fj1pw4b2 жыл бұрын
если это она на белорусских номерах, то очень вероятно, что на садовом вчера ее размотали
@itaparts1msk2 жыл бұрын
На мск вроде была,но точно не помню
@roma.bantikov2 жыл бұрын
Продажи мазерати падают, они продают в районе 10 тысяч в США, 10 тысяч китай, 2500 италия - третье место и все остальные вместе - около семи тысяч. То есть, в три раза больше в год мазерати толкают, чем феррари. Однако, все феррари оснащены двигателями феррари, и даже не F160, а нормальными, а мазеры в основном представляют собой перелицованные крайслеры на дизелях. Кароч, этот гтс и трофео - нет супер трофео, крайне редкие, их стоит брать и консервировать. Ездить только чтоб не застаивалась, подальше от собяниновых растворителей.
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Ждем грантуризмо
@Zakamsk_rus2 жыл бұрын
По началу думал стоящий канал, а оказалось, абсолютно не подкованный в тех части перекуп, барыга.. чисто перекупский взгляд на автомобили, найти по дешевле впарить по дороже, нажиться.. хорошо устроился
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Конечно хорошо😂
@Zakamsk_rus2 жыл бұрын
@@itaparts1msk 👍
@fidelcastro97762 жыл бұрын
А на него гарантия действует по России?
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Нет,только по европе
@fidelcastro97762 жыл бұрын
Это конечно больно :(
@user-yg5bs3mk1y2 жыл бұрын
Салон как у кого нибудь форда. Единственный плюс это кожа и в целом хороший материал но дизайн салона это просто форд фокус какой нибудь
@user-oi6bd3sw4m2 жыл бұрын
Когда ferrari roma к вам заедет?)
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Сложный вопрос
@user-oi6bd3sw4m2 жыл бұрын
@@itaparts1msk может на детейлинг к соседям)
@roma.bantikov2 жыл бұрын
Пойду отолью то, что пил - раз, видео длинное
@user-vs5mj2vn7x2 жыл бұрын
Что то то 50 штукарей это тоточень круто . Неужели 3 фильтра и канистра масла могут так стоить ??
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Канистра масла лукойл 10 ку уже стоит😂
@user-vs5mj2vn7x2 жыл бұрын
@@itaparts1msk Даже на заправке Лукойл , где цены всегда выше чем в магазинах 4 литра Лучка Армортек 5W-40 API SN A4/B4 стоит 2,600 рубасиков . Для сравнения Шелл Ультра 5W-40 ,сделанное в России можно найти 4800р .Правда кое где есть и за 6000 р . Как извесно , судя по тестам на ОйлКлуб одно из лучших по качеству .
@roma.bantikov2 жыл бұрын
Посмотрите на порш кайен GT и на это вот. Не конкурент мазерати. Леванте выглядит, как нечто из нулевых. Да, кайен пресноват в версиях не GT, но у него целостный дизайн, а мазерати - нагородили. Сейчас машины, это не просто настройка шасси и ощущения на руле - это все знают, как делать, другое дело, делают ли. Сейчас машины в каждом своем аспекте, это глубокая разработка, миллиарды долларов нужно на каждую модель, а окупить это можно сотнями тысяч продаж в год, а не 35 тысячами. Поэтому, теперь уже никогда фиат не сделает ничего на уровне порше, они только по цене могут сделать на уровне))), кватрапорте трофео 250 тыщ евро стоит - есть желающие? Фары там тоже запотевшие, как и тут. Даже если к фиату приклеить крайслер и пежо с ситроеном и опелем, и собрать такого вот фекального вольтрона, оно всё вместе не заборит ваг. Фердинанд Пиех предлагал фиату продать вагу альфа ромео, они отказались. Ну чо теперь? Альфа Ромео вложили миллиард евро кредитов в практически новый завод и в новую платформу для джулии и стельвио и чо в итоге - то же, что и у мазерати - завод не загружен и на четверть, продажи никакие, и фекальный вольтрон уже принял решение отказаться от данной платформы. Они приехали.
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Так у порше гт обычный купеобразный и совсем не новый дизайн... что в нем волшебного?
@roma.bantikov2 жыл бұрын
@@itaparts1msk ну, загуглите cayenne gt в стальном цвете. Ничего такого, а вид внушительный, видно сразу, что инопланетяне делали, как и у 911. По сравнению с тем, как выглядит 458 под бамперами, с непонятными уголками, на которых висят радиаторы и эти самые бамперы. Кто феррари раздевает, тот слезы проливает, либо от смеха, если не своя, либо обычные. Сваркой наcpyт и красным покрасят - с вас 300 000
@itaparts1msk2 жыл бұрын
@@roma.bantikov все это здорово,но на феррари всегда очередь,видимо потому что никому не интересна...
@roma.bantikov2 жыл бұрын
@@itaparts1msk феррарей 10 тысяч в год производят и не реагируют на вопросы из семьи Феррари, почему бы не сделать к примеру 812 компетиционе столько штук, сколько хотят купить. Они наверно резко потеряют в цене, если увеличат выпуск. Ну, вот сейчас скоро внедорожник сделают и насытят рынок, как ламбо, которые из 8 тысяч машин, 5500 сделали урусов))).
@roma.bantikov2 жыл бұрын
@@itaparts1msk к тому же, вы уверены, что китайцы и арабы, шибко в курсе, из каких палок собирают феррари? Они и гонять на них не собираются, чтобы выяснить, что лучше зтого не делать на них. Это просто бренд, который весьма много значит в среде не автоботанов, а нормальных людей. Мне в парикмахерской девушка рассказала, что есть какая-то фирма, у которой фены, как феррари крутые. Я с ней не догадался начать спорить, но в голове у меня сразу организовалось мнение про такой фен, который "как феррари"))), он красный, дорогой, громкий и быстро от'ибнёт. Я бы выбрал фен, который как 911, который 400 тысяч проедет, скорее всего на "regular", как у Хуви гараж (канал такой).
@Putin_prezident_mira2 жыл бұрын
Не понравился авто. Нет в нем той люксовости, которая есть в его имени и цене. Необычный, да. На этом все. Разгоном не удивил, а вот задняя его часть и внутреннее убранство удивили неприятно. Как и песок повсюду
@Max-vv6fl2 жыл бұрын
Довольно безликий снаружи и внутри, и не выглядит сколько-нибудь ВАУ. Из экзотики DBX куда интереснее будет.
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Dbx не купишь за 12
@user-oi6bd3sw4m2 жыл бұрын
Выхлопа не услышал)
@itaparts1msk2 жыл бұрын
В след раз😆
@user-ls5yr3tx5i2 жыл бұрын
В профиль грузно выглядит, колеса вроде 21" А выглядят маленькими. И почему то передняя панель сильно напоминает хундай ай 30, ай 40
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Черные диски,возможно из за цвета,на хундай не ездил...
@user-jd2id7zb2j2 жыл бұрын
@@itaparts1msk кстати да,Хендаем,очень сильно отдает,прям аж не по себе стало,обычная машинка,никаких эмоций,далеко не Ламба,порш тоже обычная,приелись они все,чего то действительно интересного мало,ибо дорого очень.
@motard27shpagat502 жыл бұрын
Хорошая , но на порш не тянет )
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Трофео точно тянет
@Hui20cm2 жыл бұрын
Поры это масс маркет, это хоть итальянский стиль имеет
@user-dd5zj3kq9r2 жыл бұрын
То есть моторы у них все не свои?
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Все свои кроме v 8
@user-dd5zj3kq9r2 жыл бұрын
@@itaparts1msk Ты сам сказал что феррари
@user-nk2hk7bc8y2 жыл бұрын
дизель переработанный fm motori который на гранд ставили
@motohooligan9249 Жыл бұрын
Вы слишком высокого мнения о механиках и тюнеров США :))) Там колхозники похлеще наших. Сам сталковался, да и посмотрите канал Хуви Гараж, там много интересного на эту тему. А как там обманывают, ууу.... Максим Шелков негодуе.
@fomarussian84222 жыл бұрын
Салон похож на тебя на Инфинити, вообще автомобиль не стоит этих денег , чуть лучше чем Опель
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Все авто не стоят своих денег,особенно сейчас,но про опель и инфинити с салоном из клеенки это явно перебор...
@Max-vv6fl2 жыл бұрын
@@itaparts1msk VELAR с топовым салоном выглядит сильно лучше. Возможно теснее, но лучше. И даже дорестайл.
@user-hn9jh8ij2h2 жыл бұрын
Ну по дизайну ей далеко до Порше...на любителя..
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Дизайн порше точно на любителя...
@automega5552 жыл бұрын
Даже в плёнке хуе..та , "дизель карен " на несколько моментов выше .
@FORZAAutoblog2 жыл бұрын
До кайенна очень далеко по салону(
@AC132 жыл бұрын
Тачка выглядит круче чем порш кайфен
@itaparts1msk2 жыл бұрын
+
@user-vx6fp8oo4v2 жыл бұрын
Кокой то странный автомобиль,у всех стираются сначало передние диски,а у неё задние.Да и задние фонари то ли от форда Мондо,то ли от Киа Стингер,какие то дешёвенькие для такого авто выглядят.
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Нового образца не плохие
@user-ih2xd8yn4l2 жыл бұрын
Каен лучше по качеству, надёжности, технологиям. Ментальность на высшем уровне у каена, без агрессии и борзых фар...
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Но скучный...
@user-xw7xp5pi7g7 ай бұрын
У Кайена очень лябезная кожа в салоне , тонкая, под жопой вытягивается быстро буквально за 10-20 тыс пробега, так же остаются следы от ноктей или часов на коже и это бросается в глаза, в низу жесткий пластик от Киа рио, слабая подвеска, слабее чем у Q8. Музыка если Bose то она чуть хуже звучит чем харман. Рулится и едет порш хорошо с мазером не сравнивал, но хуже чем бмв. Порш разочаровал, да и еще антенна собрана ужасно в багажнике, лучше вручную самому крепить.
@user-et7wk9jx6k2 жыл бұрын
Видел вживую вообще непонравился авто
@user-vx6fp8oo4v2 жыл бұрын
Порше скучный?Да это Мазерати со своим древним салоном скучный.Единственно,что в этом автомобиле крутое,это двигатель,а так авто не о чём.
@mister-x2-com2 жыл бұрын
Салон y Porsche как ни крути гораздо круче чем в Maserati
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Кнопки да
@user-ro6nr9qd5l2 жыл бұрын
Качество конечно говно и до кайена далековато ему объективно!
@DC5Type2 жыл бұрын
Ну если по факту, то тачка ( не авто ) тачка, колхозная. Унитаз с салоном а-ля логан-веста. Сзади сквозь щели бампера кидает грязь, машине год, а балоны пневмы уже дохнут. Крутилки, вертелки, кнопки вообще стыдная херня. За такие деньги, ну унитаз. Часы от ВАЗ 21о6. Ну просто огонь, а не тачка. Видео о том как разочароваться в итальянцах
@user-dl5pd1sb7l2 жыл бұрын
прогон полный....
@user-uz4wk3np1j2 жыл бұрын
Пленкой клеют и режут лак. Ржаветь будет. Мажоры ненавижу
@itaparts1msk2 жыл бұрын
У вас какие то еще слова есть? Причем здесь мажоры, аы о чем?
@Maximilian7452 жыл бұрын
Кожа плохая. за год так засалилась
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Кожа ноом,но тачка из америк ,возможно там плов ели
@LIONLION-ht7uj2 жыл бұрын
Херь по виду. На знать что Мазератти, так Китай-Китаем.
@taibah44592 жыл бұрын
Платишь тупо за "тризубец". Каену вообще она не конкурент...
@manfredfegelzand845510 ай бұрын
На войны бы шли лучше крысы гаражные, а не втирали очки за китайские игрушки мажоров
@Diamondballs Жыл бұрын
почему мазерати делают такие безвкусные салоны , как в старых китайских машинах ,я не про материалы говорю а про дизайн