アルファ156からドイツ車を経て、昨年159swと再び戻って来ました。購入後1週間もせずエンジンチェックランプ点灯。カムシャフトエラーとの診断で交換するも消えず、自分で調べソレノイドバルブ交換でやっと消灯。続いて3ヶ月後には定番セレの故障でレッカー。予防も兼ねてセレセンサー三個全てと油脂類交換、続いてリアゲートダンパー故障交換と今は小康状態。アルファのおかげでAliexで取り寄せ自分で修理の癖がつきました。

青森在住です。２０歳の時にこの車に惚れ込み、3.2Lのスポーツワゴンを購入しました。 頻発する不具合に、なけなしの給料を修理代としてつぎ込みながら６年乗りましたが、貰い事故で廃車にした後は2013年式のCLA250（セダン）に乗っています。 乗り換えてから６年経っても忘れられず、機会があればまた所有したいと思っております。

１５９は過去に２台続けて購入して乗りました。 ジウジアーロがデザインした最後の量産アルファ。２０１１年にディスコンになったので、最終ラインでも１３年経つんですが、内外装ともに古さを感じさせないのは流石ジウジアーロです。 御大の拘りは細部に至り、例えば３連のヘッドライトは３連のテールライトと前後を突き抜けるように高さや大きさを合わせてデザインされている。 サイドマーカーはドアのノブと同じ形が反復されている。フロントマスクの盾からＶ字に繋がるボンネットのラインは、ボディサイドから後端までを貫いたイメージに仕上がっている。などなど。 好みの問題はあるけど、多くのアルファユーザーは「最後のカッコいいアルファ」と思っている様子。わたしもそうです。 セールスの実績も如実にそのことを裏付けていますしね。 アルファサウンドは排気音じゃなくて吸気音。キャビンにいて心地よい音。 絵になるマシンなので、映画『００７慰めの報酬』では冒頭に迫力のカーチェイスが繰り広げられ、世のアルフィスタは歓喜の涙をこぼしたとか(笑) この車の弱点といえば極悪な燃費。車重も重いので仕方ないんですけどね。 品質は高くて故障も極めて少なく、私の２台は全くノートラブルでした。 ちなみにアイシン製のトルコンATはマニュアルモードもあるので楽しんでみてください。 何れにしてもワタシにとっては懐かしかった！ 有難うございました！

アルファロメオに関係ないけどね、 雪道太郎さんの北海道弁イントネーションが懐かしくて心地いいのよ。

かっこええなぁ！ なかなか良さげなお車が見つからないですね。 観てるほうはいろんなクルマが走ってておもしろいですね。

156に乗ってますが、イタ車はパーツの寿命が短いので交換時に自分好みのパーツを選んで仕上げて行くのが楽しいですね。 それを金食い虫と捉える人は手放しますし、楽しい趣味と思える人は蛇の毒にやられた人ですｗ アルファ純正のBUSSOのV6は159以上に官能的ですよ。

おーー太郎さん、アルファですね。 　スポーツテクニックのホイールが雪道とマッチしてておしゃれです😅

ブレラの方ですが3.2ℓのQ4に乗ってます！ それこそ今シーズンはその車でスキー場へ何度も行きました！ しかし代車で159はまたいつどこが壊れるかわからないので話を聞いたこっちが何だかヒヤヒヤしますｗ 夏場に冷却水漏れやECUの焼き付きによる不動等、あとはガラスルーフだと太陽光で車内がクソ暑い、シンプルに近年の日本の猛暑にエアコンの能力が対応できない等トラブル?の多い車種なのでさすがにそれまでに愛車が戻ってくるといいですね！

イタ車のお仲間ができたと思ったら代車だったんですね😅 今見てもジウジアーロのデザインは色褪せない👍

太郎さんがアルファに乗ってる！ と思ったら代車でしたか😅 私は何やかやで159の2.2に10年近く乗ってます…去年、日常使い用に最近の車をと思い国産、ドイツ車含め物色したけど気がついたら結局ジュリアを買ってしまいアルファロメオ2台体制になってしまいました😂 信頼性やスペックでは国産やドイツ車の方が上かもだけど、アルファロメオには独特の楽しさカッコ良さがあって離れられないんですよねえ😅

アルファ良いですよ。147と156２台乗りましたけど壊れませんでした。タイミングベルトとウォーターポンプくらい。遅くても楽しい不思議なくるまです。このまま乗って欲しい

札幌近郊で159乗ってます！ パーシャルでリア6割駆動のオーバー思考なフルタイム4WDです。 まさに仰る通り雪道楽しいですよ！FFのゴルフから乗り換えた時は安定しながらもケツが若干出る挙動に緊張しましたが、信頼はできます。ただ、リアは出るのですが 結局は前輪に駆動行って安定方向に膨らんで行くし、重たいので、自在にドリフトさせるのは私には難しいです.. 走破性は意外と高いです

お疲れさま。アルファロメオを買ったのかと思いました😅アルファロメオもいい車だと思います。でも太郎さんの言う、未知の車だよね。イタリア車の音は最高だと思います。マセラティのフェラーリエンジンもいい音してました。次の車の予想、分かりません😆楽しみにしてます😊

地中海の太陽😂ある意味、道民の憧れ😅

雪道太郎さん こんばんわ！今度の購入車楽しみ・・？ 其方も結構な積雪がつづきましたがこれからは「春」ウキウキ！此方も3月初め土日は酷かった！８０㎝以上の降雪今年は3月後半夏タイヤだ！と思っていたのにヤット今日から春らしい太陽の暖かさ「やっとだ！！！」　（　＾ω＾）・・・👍

あーびっくりした。ドイツ系からまさかのイタ・フラ系（イタリア・フランス）に乗り換えと思ったら代車でしたか。まぁ気分転換に楽しんで下さい。にしても、アルファかっこいいなぁ。

タイヤは『ピレリじゃないんかい！！』（違うwww

こちらも代車なんですね！なかなかアルファを運転する機会はありませんが、自分は下位クラスのミトとかあの辺アンダー２リッター乗れるなら乗ってみたいです笑 いまのYRVももっちろんいいんですけどねｗ コンパクトハッチは種類少ないので・・・ １０年前のVRXであのくらい走れるとのことでしたが、ウインターマックスだと深雪アウトだと思います（笑） いやしっかし、良いエンジン音です。

確かに乗って楽しい車！故障しなければですが。

「エンスー」という言葉が一番似合うメーカー（個人的な感想ですｗ）

驚きのイタリア太郎さんこんにち😺🏁

アルファすごいいい音しますねぇ・・・修理代に頭を抱えなければよさそう、とは思ってしまいます。 代車にいいタイヤが付いてこない問題ですが、代車にそこまでお金かけれないっていう所が出てきちゃいますね・・・ 昔だとディーラーでも下取で入ってきた少しマシな車だったり、販社で購入した車でもGYのスタッドレスという感じでした。 最近では購入登録ではなくリース登録になり、数年で入れ替えという形になってきています。 タイヤもICEPARTNER2やVRX2などが付いてきておりそこまで不安になる要素は少ないです。ただ、ちゃんとメンテしてんのか？という所はありますが・・・ 冬季や長期休みなどで代車が足りなくてレンタという時もありますが、最近だとIG70が入っていたりするので割と気は遣ってるようです。 R5 SUVですが、何の不満もなく今シーズンを終えられそうです。 高速路ではややパタンノイズがしますがYHほどスゴく聞こえてくる訳でもなくロードノイズでうまくマスキングされる程度のようです。 早く夏にしたいのですが、まだまだかかりそうですね。幹線道路はもう路面が出てますが1本変わればまだてゅるってゅる 今年もGW明けぐらいでしょうかね？

159のシャーシ含めコンポーネントの多くは元々166の後継車用に開発されたもので、159は本来147をベースに開発する予定でした。 しかし、166の販売不振から急遽後継車の開発は中止、代わりに残ったコンポーネントで159を開発しました。 フルタイム4WDが採用されているのはその名残で、車格に対して車重が重いのもその影響でした。

雪道太郎　様 主様こんばんは。 愛車御売却お疲れ様でございました。 アルファ… 1990年代カーグラフィックで 田辺さん、松任谷さんがアルファのクラッチ無しマニュアルをあーだこーだ言いながら乗られてましたね…。 主様と同じくテレビで田辺さんが松任谷さんに自動変速のタイミングが「ここじゃないんだよな…」そんな風に愚痴ってましたよ（笑）156でした。結局乗り比べして「この中でどれ乗って帰りたい？」の問いに「僕BMW」と話したら皆顔を見合わせ「全員一致ということで…」チャンチャンの番組でした。。観てた僕も20台前半でした…若かった。。 「官能のアルファ」 アルファのバッヂ、蛇に人が飲み込まれる姿。 主様も今回アルファに飲まれた訳ですよ（笑） 官能のアルファ… 僕はカタログ見過ぎ（笑） 過去を思い出しました。 今は僕には何んにもないから。有難う御座います。 　　　　　　　　弥生三月

挑戦者やなぁ〜と思ったら代車だったのですな😁

車高落ちてるね。確かにシートは柔らかいね。布製も。代車だから分からないかもだけど、新車で納車されるときにシート下にシート状 の車用の芳香剤を忍ばせるのだけど変わった匂いだけど他に無いしまた欲しくなる😊

CLA売っちゃったんですね。 僕はアルファブレラが一番美しい車だと思ってるんで、159の前から見たエクステリアも好きです。

以太利太郎さんだ！ BGMはアニメ「ARIA」のBGMもピッタリかも(^_^;)

アルファロメオは車と会話しながら乗る人にはすごく楽しいと思います 壊れるのがデフォなのでそこんとこ笑い飛ばせる人にしかお勧めできませんが😁 気に入ったら是非アルファロメオの沼に浸かってみてください😂

機会があればW124またはS124是非！ いつだったか後ろ姿見えたような気がするけど…

3.2 Q4は左ハンドルがMTなので勝手にギア上がらなくておすすめですよ！

次の動画は　代車お買い上げしてみた　ですかねｗ

太郎さん、もしかして次の車に化けるんではないかと予想してます。

イタ車はアメリカで乗ってたけれど、とにかく壊れそうで次の日には直ってるみたいな車の記憶が強く残ってます。ロメオは2000年位に日本で流行ったけれどそれは無駄なツインスパークだったかな？付いていたけれど、フィアットもランボルギーニも良い音するよね。しかし４駆があるとまでは知らなかったです。靴は現場の靴かな？

なぜスポーツタイプの車は雪景色とのミスマッチが魅力的に見えるのでしょうか？

今年はタイヤ運動会ないんですね。

Alfa Romeo、それはイタリア語で壊れるを意味する。オーバーステア気味、実は前輪が工藤してなかったりしてｗｗ。ベンツ売ったんですね。次の車が気になります。

それ「WAKATUKI マフラー」だよね(^^)w

しばらく来なかったらまた車が変わってた、その時代のV6いい音ですよね、パーツ代と修理費用が掛かる車齢ですね、その駆動システム、アウディと似ているらしいんですが、アルファの方が先らしいんですよ大元の考え方がね、AWDとして一般化したのってこのモデルからだった気がしますが、今はハイパワーな車種はAWD化されますけどね、たぶんアクセルの開度によってステア特性変わるような気もするのですが、古いタイヤだとパワー抜けて不安定になるのかもしれないですが、車歴の判らない車の特性って新車とは全く違うと思うので、まぁ実際に新車で試乗してみたいですね、今なら最新型しかないでしょうが、買う買わないはもう判断するも何もないので、バックアップ車があれば安心ですけど、近所に整備工場無ければ怖くて乗れませんね。 試乗は雨や雪の時に限りますね