Život s Tesla S Performance v paneláku. Dá sa to? - volant.tv
Рет қаралды 28,969
2 жыл бұрынMartin si splnil sen a kúpil najrýchlejšiu Teslu Model S Performance. Má to však háčik, býva v paneláku a všetci ho odhovárali... Ako to vyriešil? A aké to je šoférovať auto s 800 k a 1000 Nm?
Pracuj pre TÜV SÜD SLOVAKIA: www.tuvsud.com/sk-sk/kariera-...
Kamery s ktorými natáčame: www.alza.sk/panasonic-lumix-d...
ODOBERAJ volant.tv kzfaq.info...
Staň sa členom volant.tv klubu: kzfaq.info...
Viac info a foto: www.volant.tv/
Kamera: Adrián Szelle
Strih a postprodukcia: Adrián Szelle
Pridaj sa k volant.tv a volant.tv next!
Facebook: / volant.tv
Instagram: / volant.tv
KZfaq: / volanttvnext
KZfaq: / volanttvchannel
#tesla #teslas #elektromobil
@poslednicowboy2815 2 жыл бұрын
Ten člověk chodí dům od domu a všem musí říct, že má nejrychlejší Teslu, jeho příběh zná už skoro každý, protože všem leze do zadku. Tento díl rád vynechám.
@marekmichalicek7350 2 жыл бұрын
No jo to tito Tesla Hujeri su všetci podobny. Ospevuju to jak keby to prišlo z neba.
@janrajce 2 жыл бұрын
Bylo to v pohodě. Rozhodně příjemnější, než ten typek předtím, kterej nedokázal přijmout jedinou výtku a furt si jel svoje. Tenhle se asi i půjčováním toho auta živí, ne? Což by vysvětlovalo, proč to všem cpe 🙂
@Dopsscz 2 жыл бұрын
Ale jezdí to zadarmo, pneu, servis i nabiječky ti věnuje élon
@poslednicowboy2815 2 жыл бұрын
@@marekmichalicek7350 Já proti elektro autům nic nemám a nevadí mi, ale tito eko fanatici ( včetně EU ) mě vážně už štvou.
@poslednicowboy2815 2 жыл бұрын
@@janrajce Je to jeho byznys, proto všem jůtůberům leze do zadku.
@pedrobimmer8698 2 жыл бұрын
Davam palec hore, lebo mam tento kanal rad.ale video mi staci necelych 8 minut a vypinam ho. Ten majitel auta by mohol byt jehovista a chodit po domoch otravovat ludi s knizkami a letakmi. Toto je uz taka nezdrava posadnutost
@Petr_MB 2 жыл бұрын
Tlačí svůj byznys kde se dá. Nic víc, nic míň.
@denisk886 2 жыл бұрын
nemam ziaden problem s elektromobilitou ale svedkovia Elonovi su ako jedna sekta
@chunkyericsson9038 2 жыл бұрын
iste ich mnoho poznáš
@samil1976 2 жыл бұрын
"Jezdí to zadarmo" :D:D:D Další mongol.
@swarogkokavsky2270 2 жыл бұрын
Perpetuum Tesla mobile,,,však bežní ľudia to zistia keď si to kúpia na 15 ročný úver a nebudu mať milióny ako génius Mask.,realitu zistia,.dnes sú ešte v zajatí elektropopagandy.
@samil1976 2 жыл бұрын
@@swarogkokavsky2270 To bude ošklivá kocovina.
@210memphis 2 жыл бұрын
Tak, keď si to porovnáš s inými 800hp sedanmi...
@Busta033 2 жыл бұрын
tesla supercharger free, takze ano jezdi to zadarmo mongole :D
@Filetta2001 2 жыл бұрын
@@Busta033 no a co pneu když tomu dáváš a půjčuješ to, povinné ručení, havarijko.. to samo o sobě bude randál, takže zadarmo rozhodně nee... není to jen o elektrice..
@yiriloucka3747 2 жыл бұрын
No... Tesla S Performance (prodejní cena 2,8 milionu Kč) jezdí "zadarmo". Když si koupím (dejme tomu) Jaguar XF za 1,4 milionu Kč, tak mi zbude 1,4 miliony korun. To představuje nějakých 45 tisíc litrů paliva, které mi při průměrné spotřebě 8 litrů/100 km zajistí dojezd téměř 600.000 km, čili 10-12 let zadarmo. A to jsou stávající paliva naprosto brutálně zdaňována spotřební daní a následně DPH z již zdaněného základu. Takže při plné nádrži benzínu, dejme tomu za 2.000 Kč, zaplatíme 57,5% (tedy 1.150 Kč) na daních. U nafty jsou analogická čísla 48,5% a 970 Kč z 2.000 tržby. Otázka za 100 bodů: až jednou "nastanou ty krásné chvíle, které Karel Marx popsal ve svém díle" a elektromobilita se rozšíří daleko více, nežli dnes, jak dlouho bude státům trvat, nežli "nabíjecí elektřinu" (nebo možná rovnou všechnu) zdaní podobně brutálním způsobem?
@myearthdream99 2 жыл бұрын
Sam jsem jasny fanousek spalovacich motoru hlavne z praktickych duvodu, ale zaroven me tyhle technologie a videa o nich desne zajimaji! Ze je pan velky fanda nemusi byt na skodu, to nadseni mu verim
@Petr_MB 2 жыл бұрын
Ještě aby nebyl nadšenej, když ty Tesly půjčuje za 8 000 Kč na den.
@mardo0drivers0ride 2 жыл бұрын
chcel by som vidiet tych 560km
@petertorda5487 2 жыл бұрын
Práve som pozeral novy model S 2021 (Plaid), ako vypadá zaujímavo, ale pri cene 3,5M Czk by som asi jednoznačne bral nový MB S class. Ako janse Electro vs Spalovák, záležitosť osobnej preferencií, ale ideálne mať oba v garáži. :-)
@yajohny 2 жыл бұрын
Tento pan s Teslou na mna raz vyskoci snad aj z chladnicky vecer. Uz je to ako reklama na Alzaka lol. Vsetkeho vela skodi
@pepazdepa3199 2 жыл бұрын
Pravda. Sympatickej je taky asi jako Alzák.
@user88.. 2 жыл бұрын
Přesně , tohohle Teslašourka už nemůžu ani vidět a ani slyšet..koukám že tu svojí půjčovnu už jel propagovat i k vám na Slovensko... a to proti teslám vůbec nic nemám mimochodem:D Volant.tv mám vážně rád ale tenhle díl sem prakticky ani nerozkoukal -_-
@volant_tv 2 жыл бұрын
Tak snad video nebolo take zle :)
@yajohny 2 жыл бұрын
@@volant_tv video som si pozrel uz len z ucty k tomuto kanalu a aby ste mali views :) Nazory tohto pana beriem s rezervou, hlavne po recenziach ostatnych aut na jeho kanale. Ale este raz ho uvidim na nejakom inom kanale, tak si jeho snad bloknem v YT, aby sa mi viac nezobrazoval
@volant_tv 2 жыл бұрын
@@yajohny dik :)
@KapitanPisoar1 2 жыл бұрын
Sorry po 20s vypínám. Teslu bych ještě dal, ale toho týpka už ne...
@Tolmalion 2 жыл бұрын
Chalan by Elona najradšej ...
@Honor-jm1dk 2 жыл бұрын
Vykuril
@pepocoollmann 2 жыл бұрын
@@Honor-jm1dk na zaciatok a potom...
@gergy4410 2 жыл бұрын
@@Honor-jm1dk deti spat
@Honor-jm1dk 2 жыл бұрын
@@gergy4410 😂 🤣
@jiristocek7291 2 жыл бұрын
80000km/rok? Cca.220km/den(pátek nebo svátek) Sorry,ale kvůli tomuto fanatikovi mě elektro auta jenom serou.
@ferinof86 2 жыл бұрын
veď je jasné že to má na firmu a prenajíma to ľuďom a vozí ich v tom na zážitkové poukazy atď, tým že má youtube kanál tak robí rozhovory a recenzie takže dosť cestuje. Ak by si to kúpil ako civil len pre seba d oroboty a do ochodu a cez leto na chatu tak dá 80k za 10 rokov...
@cestounecestoudashcam1022 2 жыл бұрын
nechápem čo sa ti nezdá :D ja na svojom súkromnou aute spravím 35,000km každoročne :) on to navyše používa ako auto na prenájom.... :)
@jiristembrok6362 2 жыл бұрын
Jezdi to zadarmo, tím začal :-) Nezbývá než si lhát do kapsy, když mám auto co je dražší na pořízení i na provoz s katastrofální zůstatkovou hodnotou oproti fosilnímu autu. Pro někoho kdo jezdi kolem baráku dobrý. Pro člověka který potřebuje i třeba občas se otočit do třeba Holandska musí bejt tenhle krám docela za trest. Trávit čas u rychlonabiječek, které teda mimochodem rozhodne nejsou zadarmo. Nemluvě o zátěži na životní prostředí recyklace baterek v podstatě neexistuje a neodymove magnety tezi děti někde ve třetích zemích.
@martinmigra3763 2 жыл бұрын
Vždy sa teším, keď vydáš nové video, ale toto som po 5tich minútach musel vypať.... Majiteľ nemusí byť zlý chalan,ale fakt to preháňa....
@luban613TATRA 2 жыл бұрын
Je až afektovany
@tp4645 2 жыл бұрын
Dál budu sledovat tento kanál, ale bez tohoto videa. Ten člověk je tak zaslepený, že ani nechce vidět všechny proti...
@Petr_MB 2 жыл бұрын
Blbej není, jede svůj byznys. Pro prachy ze sebe udělá kokota kde kdo.
@Zasran14 2 жыл бұрын
Proti gustu ziadny disputat, ale sa mi tak zda, ze majitel ''trocha'' uletel? Za mna tieto vysoko-vykonne elektricke auta totalne podryvaju myslienku elektromobility ako takej a zenu to do slepej ulice viac, ako si myslia. Nekriticky pohlad majitela a niektore perly, to snad ani netreba ziadny komentar. Este ze si ho trosku vyvazoval Peto, aj ked uznavam, ze to muselo byt velmi narocne ;) Vonkajsi dizajn je vec vkusu, ale ked ste sa vo vnutri rozpravali a ozyvalo sa to ako ked sedis na hajzli, tak pri tej cenovke by som to neprekusol (a nie len to). Dik za video.
@ironbolt2678 2 жыл бұрын
Prvá časť komentáru je nepravda. Plán za teslou S bol taký, že mala ukázať svetu, že aj elektrické auto môže fungovať ako hlavné auto a že môže mať aj vysoký výkon zabalený do karosérie, od ktorej by to mnoho ľudí nečakalo. Dizajn ako si písal je už vec vkusu a spracovanie je tiež také nijaké. Ja by som radšej zvolil elektrický Mercedes, ale keď si uvedomím, že modely ako eqs (bomba auto) len teraz prichádzajú na trh, zatiaľ čo Model S je s nami už “veľa” rokov. Tá pravá konkurencia v elektromobilite sa ešte iba iba stavia na nohy a potrvá, kým to bude v možnostiach výberu vyzerat tak, ako sme zvyknutí v spaľováku. Teslu si nekupuje človek, ktorý potrebuje lacné auto. Človek s peniazmi ktorý kupuje Teslu si ju kúpi preto, lebo je to relatívne jedinečné auto či už filozofiou, dizajnom… nech už je akýkoľvek
@Zasran14 2 жыл бұрын
@@ironbolt2678 Tak ono je asi tazko hodnotit, co je pravda a co nie. To ukaze az buducnost. V podstate suhlasim s tym co pises, len teda by som si dovolil podotknut, ze to co si pomenoval ako ze moze fungovat ako hlavne auto s dostatkom vykonu a relativne "normalnou" karoseriou v momentalnej dobe ponuka tesla 3, pri ktorej je cenovka trochu inde (tu musim povedat, ze ta trojka je pre mna zpredu vyslovene skareda). Tu sa dostavam cisto k mojmu subjektivnemu nazoru, ze model S s 800hp a 100kWh bateriou si kupuju ludia ako demonstraciu isteho presvedcenia a postavenia (pseudo-ekologickeho) a pride mi to dost proti zdravemu rozumu. Pride mi to tak, ze teraz rezonuje tema,ake su diesle neekologicke a ze treba kupovat benzin a ja vitazoslavne pridem na corvette c7 6.2 V8 a budem sa tvarit, ze zachranujem svet. Co sa tyka samotneho auta a parametrov, samozrejme treba uznat, ze je top co sa tyka technologie momentalnej doby. Inak myslim si, ze v poslednej dobe trh s elektro autami relativne rastie a skoro kazda cacsia znacka ponuka viacero moznosti. Problemom vsak ostava v nasich koncinach cena. Nemozeme predsa dufat, ze priemerne zarabajuci clovek si kupi elektro za dajme tomu 35k, ked vie dostat obdobne vozidlo s konvencnym pohonom za 20k. A dakujem za Tvoj nazor, treba sa na to pozriet aj optimisticky, co ja este musim trochu potrenovat.
@aircooledmaniacws 2 жыл бұрын
Video super (ako vždy :o)) ) a určite zaujímavá skúsenosť žíhnuť si s takouto raketou. Majiteľ je zjavne uchvátený týmto autom a to, že ho zároveň využíva aj na biznis je len jeho šikovnosť. V čechách je zjavne už "profláknutej", ale ide si za svojim... Pre chlapa je podľa mňa najlepšia práca robiť to čo ťa maximálne baví a tento "TO" asi už našiel.
@thecaristascarchannel9189 2 жыл бұрын
strasny optimista a lover tesly tento majitel...miestami sa to az tazko pozeralo, aspon mne teda (no hate). Ale petko tebe, samozrejme, ajtak dam vzdy pacik hore :D
@volant_tv 2 жыл бұрын
Vdaka :)
@rh3635 2 жыл бұрын
Bohužel se lehce mýlíte, majitel je tvrdé jádro teslafans, se všemi negativy, které z toho plynou. Dokud neměl teslu, byl to pohodový člověk..
@Petr_MB 2 жыл бұрын
@@rh3635 Samotná Tesla by z něho kokota neudělala. Spíš ten byznys s půjčovnou.
@lacike767 2 жыл бұрын
Aké pneu používaš ? PS4S ?
@marekstano9045 2 жыл бұрын
jezdí to zadarmo :DDD
@PPatricius 2 жыл бұрын
:DDD
@volant_tv 2 жыл бұрын
Kto vie ako to bolo myslene :)
@Dzordzikk 2 жыл бұрын
@@volant_tv Úplně jednoduše, má nabíjení na Tesla superchargerech zadarmo.
@depeshak06 2 жыл бұрын
je to tak, 99 tisic euro je vlastne zadarmo :)
@Dopsscz 2 жыл бұрын
Proto tolik najede za rok, ne protože to půjčuje
@shemmo 2 жыл бұрын
2:44 zda sa mi to, alebo je ten predny kotuc modry od spalenia?
@dajadaja9816 2 жыл бұрын
nezdá , je mrtvý ...
@FakeEvo_92 2 жыл бұрын
Taky bydlim v panelaku a do prace to mam 25 km tam a 25 km zpet. Nejblizsi nabijecka je asi 60 km od mojeho bydliste. Uz bezim si koupit elektro auto, kdyz rikal, ze to je bez problemu, kdyz bydlim v panelaku. Jako toten clovek mi prijde, ze tou elektromobilitou vylozene zije a musi vsem rikat, jak je uzasna a dokonala. Jo mozna je, ale jen pro maly procento lidi, kteri najezdi desetitisice kilometru rocne a nebo bydli ve velkem meste. U nas ve meste pomalu hazi kameny po autech, ze co to je za pekelny stroj od samotnyho dabla, natoz aby tu bylo nejaky nakupni stredisko s nabijeckou. A vykon? Za celych x let co ridim jsem nikdy nepotreboval vic jak cca 100 koni na jezdeni z A do B. Elektro auta mi nevadi a nejsem jeden z tech, kteri maji zavodni special typu golf 4 nebo octavii v 1,9 tdi co v hospode nadavaj na tesly, ze jsou nanic, ze jejich ovecka je strop a bla bla. Kdo chtel, tak si to uz koupil nebo vyzkousel. Me toten segment aut nic nerika, stejne jako motorky, tak se o to nezajmam a nehanim to na kazdym kroku. Navic z financniho hlediska si takovy auto ani nemuzu dovolit, natoz v tehle dobe, kde kazdy ma vyplatu oholenou na minimum, teda pokud vubec nejakou ma.
@volant_tv 2 жыл бұрын
Elektro auta stale nie su pre kazdeho, a este dlho nebudu. Ale toto video je o tom, ze ak sa chce, da sa to.
@michaelasimunkova4941 2 жыл бұрын
On,ale bydlí v Liberci
@michaeljedlicka4889 2 жыл бұрын
@@volant_tv jj, stanes se otrokem auta, ale kazdyho vec
@jozefdermek2394 2 жыл бұрын
Tak keď už niekomu vadí pomalé otváranie kufra, nech si ho otvára ručne a najlepšie, ked odstráni plynové vzpery, vtedy ho otvorí bleskovo, ale možno mu veko kufra skončí na streche. A čo sa týka jazdenia zadarmo, nič nie je zadarmo.
@KeinCZ 2 жыл бұрын
Taková maličkost, ohybaj se poloosy... Lol...
@vaclavhejda5785 2 жыл бұрын
Zlatej favorit .D
@Dr.AutoHouse 2 жыл бұрын
Tak jesteze to dle pana jezdi zadarmo 😂😂
@shemmo 2 жыл бұрын
on za to platit nemusi, plati to Tesla, ma to v cene vozidla
@Dr.AutoHouse 2 жыл бұрын
@@shemmo platime to my vsichni v podobe nesmyslnych dotaci na elektromobilitu
@erikzabava937 2 жыл бұрын
Ako ďalšie video by nemohol byť nejaký Viper s 8 litrovou V10 ?? 😀😀👍
@volant_tv 2 жыл бұрын
Bude to nieco podobne, vyssi pocet valcov :)
@The_Hanter 2 жыл бұрын
@@volant_tv Ojojoj 12 valec 😊 Alebo nebodaj 16 valec?
@ernesttoth9185 2 жыл бұрын
Peťo a kde je Jožo ?Už spolu nepracujete?
@ferinof86 2 жыл бұрын
jožo má svoj kanál, majú spoločné štúdio a každý svoj projekt
@volant_tv 2 жыл бұрын
Nie, uz spolu nijako nespolupracujeme
@tompi7516 2 жыл бұрын
irituje len mna jeho hlas? :D
@Petr_MB 2 жыл бұрын
Nejen hlas. Ale ten hlavně.
@michalrepistak3550 2 жыл бұрын
Palec nahoru jsem samozrejme dal za koule to tady dat :)
@chipy1198 2 жыл бұрын
Práve vyšlo video Mishu Charoudina z Nordschleife o McLarene 620R,idem si radšej to pozrieť 😎. Mám rád Volant.tv,ale neznášam týchto prívržencov sekty(to už nie je ani náboženstvo) Tesla!
@volant_tv 2 жыл бұрын
Pozdrav Mishu :)
@jiriknezek4541 2 жыл бұрын
Chlapi SUPER videjko a moc děkujeme :-)
@otzcz 2 жыл бұрын
jezdi to zadarmo? kde prosimvas? :))
@_Luke_Bloody 2 жыл бұрын
zdar Peto kde to bolo prosim natacane myslim ten pri tom vrte :)
@volant_tv 2 жыл бұрын
Cau, zahorie, presnu lokaciu, resp nazov si uz ale nepamatam...
@Kuchajda 2 жыл бұрын
Vrty jsou kousek od dědiny Gajary u hranic s Rakouskem
@okolnost 2 жыл бұрын
Všade sú tie pumpy okolo Malaciek alebo Gejary pozri na mape...
@erichkupec 2 ай бұрын
22:23 V slovenskom Texasu ! Konkrétně kde to je?
@Hadasek 2 жыл бұрын
Jezdí to zadarmo... Vypínám, díky...
@dajadaja9816 2 жыл бұрын
přesně , zadarmo a klima nic nežere . co dodat
@dejwid_ej_ek8887 2 жыл бұрын
Tiez som to vypol po tom ako to povedal 🤦🤦🤦🤦
@marchelino0 2 жыл бұрын
Ukážte mi normálneho človeka čo si môže finančné dovoliť Teslu , keď za to 5 iných áut ....aj keď musí čosi tankovať .....s pokiaľ si nespravils z toho projekt aby to auto si dokázalo samo na seba zarobiť , tak si ju jednoducho nemozes dovoliť aj keď je to krásna myslienka jazdiť skoro zadarmo .....a to hlavne ... Je to len elektrospotrebič , ktorý nenahradí poriadny petrol motor .
@118garagediorama7 2 жыл бұрын
Neda sa pozerat na toho cloveka… strasny teslofil a pritom z toho co povedal tak je otrokom toho auta… (mam maly dojazd tak este musim ist dakde nabit a stratit 30 min zivota aby sa baterka nenicila… ) Ja som jazdil teslu 3 tu najsilnejsiu verziu, ( teraz na nej jazdi jeden znamy youtuber ) a vobec ma to nezaujalo. Ok beriem prvy kick down bol zaujimavy no potom ked to bolo znova tak uz to bola nuda… plus podvozok nic moc, sportove ani zdaleka A este jeden velky problem, vkuse defekty zlomene disky, prave pre baterky v podlahe a vysoku hmotnost. Je to taky rychly golfovy vozik…
@volant_tv 2 жыл бұрын
O tych defektoch kvoli diskom som este nepocul. Tesla rozhodne nie je najtazsie auto na nasich cestach, kdejake suv sa mu hmotnostne vyrovna.
@FLAME-pj7nh 2 жыл бұрын
Ten typek ťaží ropu?
@djdomi6583 2 жыл бұрын
jezdi to zadarmo? ta elektrina nestoji nic? LOL
@Armin-jn9jn 2 жыл бұрын
ani klíma nič nežere podla neho... čiže ten kompresor funguje na dobrú vôľu alebo ma tepelny vymennik? :D mne pride tento človek strašne uchylny, ako keby po nociach s tym autom aj sexoval
@ivan_yogi922 2 жыл бұрын
Pozerám tvoje videá veľmi rad ,vždy sa teším na ďalšie ale toto je prvé čo som po 12min. Vypol ,nie koli autu… tiez bývam v paneláku ale na 20k mesto je jedna nabíjačka každý nebýva v Prahe pri nákupnom centre 🙈
@volant_tv 2 жыл бұрын
Mrzi ma to, ale jednym dychom stale dodavam - elektromobil nie je pre kazdeho, urcite nie dnes a ani zajtra.
@sasharacek3344 2 жыл бұрын
nehovoriac o interiéri ktorý stojí za dve veci či už prešivanim alebo kvalitou tych plastov vrzgajuchi za take veľké peniaze
@lukaspolak4829 2 жыл бұрын
Jako vždy super video
@marekbednar2964 2 жыл бұрын
Domontovať nezávislé kúrenie na naftu a môže byť. :-))))
@mmmobrdl5021 2 жыл бұрын
No ako tak citam komentare a pocujem vo videu ze pan majitel bude odpovedat na otazky v konentaroch. Hmmm.. asi radsej ani nech to necita. Soferoval som teslu a musim uznat ze ten okamzity vykon je nieco neuveritelne. Fakt. Je to super auto pozicane na vikend. Doslova. Ale pre bezneho cloveka je jednak drahe a neprakticke tym neustalim nabijanim dlhym. Takze ako taka ochutnavka buducnosti super ale u toho to aj ostane
@shemmo 2 жыл бұрын
auto sa dá nabit do 15-30 minut, to nie je tak dlho
@lacike767 2 жыл бұрын
To pozadie na začiatku videa je trefné ✌️
@philipcooper8297 2 жыл бұрын
Většina plastů a gumy v tom autě je z ropy.✌️
@dajadaja9816 2 жыл бұрын
@@philipcooper8297 ano je a je to hnusné od pohledu
@swarogkokavsky2270 2 жыл бұрын
@@dajadaja9816 máš pravdu taká lithiovo Uránová baňa na pozadí to by bolo ono.!
@dodogrivalsky7334 2 жыл бұрын
8 Kamery ↓ 2 na boku 3 v predu 1 v zadu ↓ to sú 6 kamery nie ? Nejako mi to nevychádza :D čas 6:26
@peterrevak1287 2 жыл бұрын
ľavy a pravý bok
@Petr_MB 2 жыл бұрын
Čím víc pruhů...
@Busta033 2 жыл бұрын
je lepsi rodinne auto na kazdy den?
@swarogkokavsky2270 2 жыл бұрын
Skvelé video hlavne ten úvod elektro a ťažobná veža na ropu.😅😅😅ešte uránove a lithiove bane aby si ekoteroristi porovnali čo je ťažba ropy a čo ťažba lithia-po lithiu mŕtva zem.
@pavolnovak8176 2 жыл бұрын
Neviem čo konkrétne pán robí, ale tak strašne si protirečí ,že v podstate riadne zavádza svojou zaslepenestou aj sám seba. Na jednej strane jazdí zadarmo a na strane druhej priznáva, že potrebuje mať dosť financií, aby vedel prevádzkovať toto auto. Ak už sa chce Tesla tváriť tak strašne ekologicky, tak by zrejme nemala vyrábať spôsobom keď kvôli malej súčiastke ,,musí " meniť celý komponent.
@Petr_MB 2 жыл бұрын
Ten komponent se dá celkem v pohodě opravit, ale musí se chtít. "Když se nechce, je horší než když to nejde" jak říkal jeden můj postarší kolega z boleslavské fabriky. Ale to není jen o Tesle, i "normální" automobilky to maj tak že v servisech víc měněj než opravujou.
@pavolnovak8176 2 жыл бұрын
@@Petr_MB Nie vždy je to len o servise ,či mechanikovi samotnom . Toto je chorí nadnárodný trend na oživenie ekonomiky. Rovnako sa to deje aj u spotrebnej elektroniky, kde vám v telke namiesto súčiastky za 5 eur vymenia celý panel za 200 eur . Hráme sa tu na ekológov s papierovými slamkami a na kvantá takto zbytočne tvoreného odpadu už nikto nepozerá. Rovnako je to aj pri moderných svetlách na autách. Ak nesvietia tri letky z desiatich, tak už auto neprejde STK . No namiesto výmeny letiek za pár eur zaplatíme výmenu svetla v lepšom prípade ,,len" za niekoľko sto eur .. Dnešná realita je veľa vyrábať, veľa predávať a podľa možností sčasti recyklovať. Čo sa nepodarí ,tak veď v oceánoch máme ešte dosť miesta..
@Slovanista93 2 жыл бұрын
Space balls- vesmirne gule 😀 moj obľúbený film ked som bol chlapec
@deja_vu7511 2 жыл бұрын
Mal som moznost skusit Teslu 3. Nikdy som nic podobne nezazil a to som sedel v peknych kuskoch. Ta akceleracia je šialena a urcite nie pre kazdeho. 😏 Ak existuje daka pomyselna hranica vykonu ktory je prijemny a uzitocny tak Tesla je urcite za hranicou.
@rawen12345 2 жыл бұрын
Tesla nie je moja šálka kávy, veľmi by som rozmýšľal, či by som za dané peniaze kúpil toto, alebo spaľovaciu konkurenciu (aj keď sa výkonovo na elektro už nechytá). Ale vývoj nezastavíme asi... pekné auto👍🏻
@volant_tv 2 жыл бұрын
Vyvoj nezastavis. Na denne jazdenie by som s elektrom nemal najmensi problem uz dnes. Na volny cas vsak preferujem nieco ine...
@rawen12345 2 жыл бұрын
@@volant_tv uvidíme, či to dospeje celé do štádia, že opustíme realitu, aby sme si ju následne simulovali 🤣 teda odstrihneme vodiča od všetkých vnemov za volantom, hlučnosti, ťahania volantu, trasenia, preraďovania, krútenia volantom, aby sme si následne počas vozenia z miesta A do B zahrali na konzole v aute gran turismo 🤣
@taxibarak 2 жыл бұрын
Mam rad vsechny druhy vozu az na Teslu. Ta me nechava teda absolutne chladnym a nevidim na ni vubec nic.
@matuskunik2068 2 жыл бұрын
Keď už elektro, tak potom jedine Porsche Taycan.. Dizajn, kvalita spracovania, technológie uplne niekde inde..
@simorx580 2 жыл бұрын
Takisto aj cena je niekde inde
@MK-rs2ne 2 жыл бұрын
Uprimne etron vypada jeste o neco lip.
@KapitanPisoar1 2 жыл бұрын
Když už elektro, tak vysavač nebo mixér...
@simorx580 2 жыл бұрын
@@KapitanPisoar1 ok but who asked?
@jmaxmin 2 жыл бұрын
Taycan je super, o tom žádná. Ale zase není tak praktický. To Ska dám do kufru horské kolo, stačí jen sklopit sedačky. + síť superchargerů je u nás obrovská výhoda. Rychlých (150+kW) nabíječek u nás až tak moc není a když už, tak jsou strašně drahé. Kdo chce image, luxus a jízdní vlastnosti, ať si koupí taycan. Pro ty co chtějí spíše praktičnost je lepší tesla.
@jmaxmin 2 жыл бұрын
Je to moc, nebo není to moc? Mám ne-performance Sko se zrychlením cca 4s.. Za rok jsem si na to zvykl a už mi to nepřipadá tak brutální, takže mít performance by se mi samozřejmě líbilo. Výkon si můžu v podstatě užívat jen když jedu sám, nebo když to někdo čeká. Když nečekaně přidám a spolujezdec a děti se bouchnou do opěrky, tak mi akorát vynadají :-D Pro běžné lidi, kteří si to půjčí a chtějí vyzkoušet co to umí je i to non-pefrormance až příliš a mám fakt trochu obavu o nějaké teenagery, kteří si půjčí od rodičů teslu a půjdou to ukázat kamarádům. Pro zkušené jezdce s mozkem a pudem sebezáchovy je to v pohodě.
@SUBOSVK 2 жыл бұрын
Za 4 a nashledanou... 😎
@samoslabey 2 жыл бұрын
Klikol na to tiež niekto len kvôli tomu vrtu v pozadí?
@volant_tv 2 жыл бұрын
Ten vrt je taka raritka na Slovensku a celkom sa nam to hodilo do videa s teslou :)
@majo.100 2 жыл бұрын
@@volant_tv kde sa nachádza toto miesto?
@volant_tv 2 жыл бұрын
Zahorie, presne meno neviem
@samoslabey 2 жыл бұрын
@@majo.100 Gajary alebo Jakubov
@majo.100 2 жыл бұрын
Ďakujem za odpovede 👍
@razberik8320 2 жыл бұрын
Inak ja hovorím, že "zasraná elektromobilita" a to cítim k tomuto vulgarizmu aj dávku kompetencie. Do/z práce chodím na elektro kolobežke Xiaomi Pro 2 a je to poriadna otrava furt nabíjať. Doteraz strávila kumulatívne viac času na kábli, než jazdením. Akože baví ma tá jazda na nej, ale to sa nevylučuje s tým, aby som na ňu zároveň aj nadával :)
@work9357 2 жыл бұрын
Sorry to to sa nedá pozerať
@kraja8991 2 жыл бұрын
Ahoj, nic pro mě. Děkuji
@jojojaja1737 2 жыл бұрын
Tiež by som chcel v budúcnosti jednu Teslu vlastniť 😍 vždy necham oči na Tesle, keď ide okolo mňa 🥰 škoda že nepadla otázka, keby nejaké iné auto ,aké by to bolo spalovacie ? 😀
@Tommy996 2 жыл бұрын
mne osobne sa dizajn vobec nepaci, model 3 pripadne model Y su za mna celkom ok ale S nemozem si pomoct, pride mi to ako ford alebo take nieco
@Petr_MB 2 жыл бұрын
1:05 Sedan to není kámo. Třeba na to přijdeš za dalších 80 tis. km.
@bretislavelias9498 2 жыл бұрын
Tyhle lidi tohle neřeší, oni autům v podstatě nerozumí. Oni mají TESLU a to jim stačí:).
@Petr_MB 2 жыл бұрын
@@bretislavelias9498 Přesná trefa.👍
@slavobb 2 жыл бұрын
Podľa mňa to nepatrí na tento kanál, na vysávače je ten druhý kanál.
@JanHolec 2 жыл бұрын
Ktoré bolo lepšie Tesla ,alebo Audi RS8 ?
@volant_tv 2 жыл бұрын
Ako ktore a ako v com...
@electriccarstv 2 жыл бұрын
Tesla veľmi rýchla ale 0-100 km/h má za 2,6s 😁 a nová Plaid za 2,1s. Video celkom ok. Trošku ma zaskočilo od teba Peter ako spomínaš príliš veľa výkonu - ktorý sa tebe osobne zároveň veľmi páči tak ako mne ✌🏻
@volant_tv 2 жыл бұрын
Hej, ale vela vykonu pre 99% populacie, to auto je v nespravnych rukach nebezpecna zbran...
@whysoseriouzz 2 жыл бұрын
@@radovanzelenc8736 kolko % majitelov vykonnych aut ich absolvuje?
@electriccarstv 2 жыл бұрын
@@volant_tv s tým rozhodne súhlasím. Ako ste spolu spomenuli vo videu - tak výkonná Tesla by mala byť od povrdzme vlastnenia vodičského preukazu aspoň 3 - 5 rokov.
@LukasR75 2 жыл бұрын
@@volant_tv otázka ale znie, koľko % ľudí z tej 99% populácie, si môže ten výkon aj reálne kúpiť? Myslené konkrétne tento Model S alebo jeho výkonový ekvivalent? Tie lacnejšie, dostupnejšie elektromobily aj pre bežného človeka, výkon podobný Model S nemajú, a mať ani nebudú (aspoň teda nie v najbližších pár rokoch). Fanúšik elektro mobility nie som, to v žiadnom prípade. Ale nejaké tie videá s elektromobilom, si občas pozriem.
@radovanzelenc8736 2 жыл бұрын
@@whysoseriouzz veď to je ten problém,že nie je propagácia takejto možnosti a navyše je mýtus,že ak má vodičský preukaz a najazdené kilometre v bežnej premávke,se už je vyjazdený a schopný.
@karlos6968 2 жыл бұрын
Zadne 2 sekundy na 100km, davas to stejne jako silnejsi motorka a to jeste jen parkrat, ne cely den
@androvicmato 2 жыл бұрын
A batéria musí byť minimálne 70%
@swarogkokavsky2270 2 жыл бұрын
Asi su tie ekosracky aj rýchlostné obmedzené takže pochybujem žeby vydržal za mnou ísť 280 kým mi dôjde palivo.Asi by sa mu to vybilo skôr,
@Filip333ify 2 жыл бұрын
Ja prave premyslam, ze by som si kupil starsiu terennu Toyotu (LC 100, 120 alebo Fortuner) a o 2-3 roky ju dal prerobit do elektriny. Rovnako ako Arnie urobil s jeho Mercedesom G. Pockam si trosku, kym technologia pokroci a zlacnie. Zatial, v tejto dobe, podla prieskumu by ma to vyslo zhruba na 20.000$ za komplet motor a baterie z Tesly (54kwh) s dojazdom tak 250km. Verim, ze converzie na elektrinu budu v tomto desatroci zaujimavejsie ako nove EV. 20.000$ rad dam, no chcem aspon 600km dojazd.
@volant_tv 2 жыл бұрын
Na prave zacinajucom autosalone v Mnichove su firmy, co to uz ponukaju do existujucich nakladakov. Takze otazka kratlej doby podla mna
@coolcarschannel 2 жыл бұрын
Nepamätám si názov firmy ale v UK jedna firma už prerába staré auta na elektro. Maju prerobený starý defender. Videl som to na carwow pár týždňov dozadu. Odporúčam kuk
@realarchanger 2 жыл бұрын
Inac toto zaujima aj mna, mam stary RRS a ked odtial vykuchas motor, nadrz (90l), kardany, prevodovky, tak tam musi vzniknut vela miesta. :)
@Filip333ify 2 жыл бұрын
@@realarchanger ano. Ak do Tesla sedanu dostanes 100kwh, urcite to vies dat do velkeho terenaku. Posledne, v com vidim problem je, ze Tesla pouziva tepelny management baterii, ktore potom vydrzia dlhsie nabite a maju aj dlhsiu celkovu zivotnost. Otazne je, ci tieto conversion firmy robia to iste. Pretoze co viem, Nissan to do Leafu nerobi
@realarchanger 2 жыл бұрын
@@Filip333ify mohla by to by cena? Co sa tyka leafu. Co sa tyka konverzie, hej ono ti to mozno nepride az take drahe ak si clovek uvedomi, ze s toho spravis auto - takmer bezudrzbove a kopec dalsich rokov. Co ale vidim ako dalsie imvesticie - ozivenie interierovych a exterierovych detailov, ten moj si za 16 rokov zivota uz uzil pocasia :) dost.
@pajoncsek 2 жыл бұрын
Teslu rád nemám, ale za Spaceballs dostáva malé bezvýznamné plus. :-)
@AutickarTom 2 жыл бұрын
Já si nemůžu pomoct, ale tadle honba za až nepříjemným zrychlením a akceptováním bídného pracování mi nějak nesedí … Radši to nechám trochu dospět, než si zkusím koupit elektro :)
@milank.2773 2 жыл бұрын
Musí to mať poriadne dlhý kábel .Za mňa nie. Vďaka.- dojazd,- cena,- rýchlosť dobíjania.80.000 km za rok...HEHE...:o))
@jurajglosik9225 7 ай бұрын
80000 km rocne to je asi po 220 km denne alebo 440 km kazdy druhy den. Aj tak to chce dost hodin za volantom. Ma to 8 kamier 2 na boku, 3 vpredu a 1 vzdadu. Asi chcel povedat ze po 2 kamery na kazdom boku. :-)
@janpapcun6458 2 жыл бұрын
Čau ako ďalšie auto čo si nám predstavil fajn je to na každom ako sa rozhodne mohol by si rozobrať tému čo s batériou po jej životnosti a ako sa pripadne recikluje alebo čo s batériou po požiari alebo nehode ďakujem za odpoveď
@volant_tv 2 жыл бұрын
Ahoj, ano, toto budem riesit, je to zaujimava tema
@janpapcun6458 2 жыл бұрын
@@volant_tv super to máš tému na kanál volant next je myslím dosť téma aj prítomnosti
@renetnk 2 жыл бұрын
Pohon ci technologie su urcite pri teslach lakadlom pre ludi, no myslim si ze je to strasne overhyped auto. Aj ked su uz tie auta lepsie spracovane, ako tie predosle verzie, stale to ma panel gaps ako jednotkove punto, materialy vobec nie su hodne tej ceny.. Ale najviac ma na tychto autach odpudzuje to, ze stale je niekto pripojeny na tvoje auto a kedykolvek ti moze vypnut napr to rychle nabijanie, autopilota.. Viz storky od Rich Rebuilds.
@Brinkoo 2 жыл бұрын
To tukanie do tabletu počas jazdy je fakt "skvelá" vec. Čím ďalej sa to viac objavuje v nových autách 🙂
@volant_tv 2 жыл бұрын
Audi to uz pochopilo a etron gt uz ma opat cast hardware tlacidla...
@matuscicel 2 жыл бұрын
Malacky, Gajary zaver.. tam tych oslikov je kopa
@gemer720 2 жыл бұрын
Stále si myslím,že elektro ma zmysel len v meste. Inak Peťo čo tak požičať ešte to maserati ghibli sq4 a trosku mu prijekabátiť? Ten zvuk a design je jedinečný.
@chlebasesadlem 2 жыл бұрын
Zajímavé video. Jsem hodně zvědavý na ten nový Model S Plaid. Interier má úplně jinde, tento je hodně starý, myslím, že se od prvního eSka nezměnil. Co se týče toho výkonu, tak pan Martin asi dlouho nejel v "normálním" autě s třeba 100 kW. Osm set koní je strašně moc, na bezpečné předjíždění určitě stačí i polovina.
@volant_tv 2 жыл бұрын
Suhlas, 800k je pre bezneho smrtelnika az extremna hodnota. Nastastie su tieto auta stale nedostupne pre vacsinu populacie
@KapitanPisoar1 2 жыл бұрын
@@volant_tv Nastesti i tech 800k bude pro majitele te Tesly vetsinu casu nedostupnych...
@lacilard4522 2 жыл бұрын
Tesla je fenomén to tejto značke treba nechať no na trhu sú lepšie urobené autá.... Pán na na videu si ide svoje a je to dobré v tom zmysle, že sa pochopiť zmýšľanie fanúšika/majiteľa Tesly. Volant 👍
@filipforner3421 2 жыл бұрын
Jezdí to zadarmo??? Je to ekologické??? (to nemusí nabíjet nějaká elektrárna, která není ekologická)... Jsem perfekcionista, takže já dostat nové auto z výroby, které má na každé straně jiné mezery u dveří, tak to rovnou vrátím... A jak pan říká, jsou situace které auto nezvládne, auto nemá nic takového zvládat, tohle má zvládat řidič... Z takových aut je mi vážně smutno a vlastně na blití... Umělá inteligence, odesílání dát, napodobit... Hnus fialovej, já bych tohle úplně zakázal... A ty vysouvací klíčky narozdil od Audi a Porsche moc nefungujou... (každé jiné auto se dá umývat vapkou) 🤦♂️😓🤦♂️😓🤦♂️😓🤦♂️
@filipforner3421 2 жыл бұрын
Ještě jedna myšlenka, doporučuji V8 atmosféru/kompresor.... Tam najdeš 400 kilometrů a stačí minuta na benzince a zase jedeš... A z nuly na sto mám u starého auta (18 let) z nuly na sto za 4,2 vteřiny... A rád si svůj benzín zaplatím... Tohle není auto, tohle je hnus...
@filipforner3421 2 жыл бұрын
Jinak video super...
@Tobuxx 11 ай бұрын
Daimer A.G. (dnes poznáme ako MB group A.G.) predala akcie tesly v roku 2014. Fanboy by si mal doštudovať :)
@robertbezak7605 2 жыл бұрын
Keď povie Musk, že Tesla je hardvérovo pripravená na plne autonómnu jazdu tak tým myslí hlavne....marketingovo pripravená. Nemám nič proti súčasným autonómnym technológiam, ale k dokonalosti to má fakt veľmi ďaleko. Ja radšej tieto veci vypínam, lebo nejako mám šťastie na tých duchov, ktoré vidí elektronika a ja nie, a často ma to stresuje. Ak chcete dokonalé autonómne auto, je to jednoduché, musíte si ešte počkať...rádovo v desiatkách rokov, pokiaľ sa Vaše auto naučí nevidieť duchov. Ja to vidím časovo asi tak, že keď bude na svete superpočítač s výkonom rádovo v desiatkách exaflopov, tak následne cca tých 20 rokov trvá, vtesnať tento výkon do malej krabice. Superpočítač s takýmto výkonom bude na svete cca budúci rok(Japonci), takže pesimisticky cca v roku 2042 by to v autách už mohlo byť aj dokonalé. Optimisticky tak cca 2037. Preto potrebujeme výkon rádovo v desiatkách exaflopov, aby sa dal simulovať aspoň detský mozog. Lebo, to čo existuje teraz, pokrýva len niekoľko percent kombinácií situácií, ktoré môžu v skutočnosti nastať. Kto neverí, že sa dá superpočítač za 20 rokov vtesnať do malej krabice, tak iba malý príklad....v roku 2001 majú najrýchlejšie superpočítače v USA výkon cca 10teraflopov, no a v roku 2020 má PS5 výkon 10teraflopov, najnovší xbox ešte viac, cca 12teraflopov.
@MartinBanak 2 жыл бұрын
No tak snívajte s nami... So SAE level 2 nebude Tesla nikdy autonómna a na vyšší level nemá terajší HW v aute nárok. Žiaden SW ju na vyšší level nikdy nevytiahne a tak (aspoň so všetkými terajšími modelmi) môžu majitelia Tesiel na plne autonómnu jazdu zabudnúť...
@MiroslavMihalik 2 жыл бұрын
Hw komponenty mozes v tesle menit aj teraz aj v buducnosti :)
@MartinBanak 2 жыл бұрын
@@MiroslavMihalik Aha, a urcite to bude zadarmo, a nie za 1500$ alebo viac, ze? Navyse, to co ste napisal absolutne nic nerozporuje na mojom povodnom prispevku, ten stale plati v plnom zneni. Terajsi HW na viac ako SAE level 2 nedociahne, a nezmeni na tom ani prichod plnohodnotneho "FSD". Furt to bude level 2 a to ma od autonomnej jazdy na mile daleko...
@p.t.5511 2 жыл бұрын
Bože... 🤦 Hoďte na něj síť!
@virnik27 2 жыл бұрын
tesla ma jednu muchu -cena inak som prekvapeny kolko toho dokazali za jednu dekadu
@banskobystrickacementarenska 2 жыл бұрын
nechapal som ze je to mozne, ale je. u nas na sidlisku si niekto kupil Model 3 asi Performance. Podla kolies... Cize byva v cinziaku a ma elektricke auto, zrejme ho ma kde nabijat. btw Lamborghini Huracan vs Tesla Model S, sorry ale ja by som si hned vybral... CAU!
@danielgago-sk 2 жыл бұрын
Tak ak je v meste 100kW DC nabíjačka tak to má kde rýchlo nabiť. Dojazd má Tesla dobrý, takže s tým dokáže žiť.
@MrStampik 2 жыл бұрын
Niééé, toto fakt nie.
@macolaiden 2 жыл бұрын
ide o americké auto, montujú ho američania, navrhujú v amerike, klobúk dole, auto ktoré aj po cca 10 rokoch má stále podporu, stále aktualizujú software, úžasné a ten interier a ehm ehm čierna stropnica v alcantare a dotoho tá strecha, účasné a do čiernej stropnici by som šiel
@doctorpressure 2 жыл бұрын
800k...uz vidim tych ...nact rocnych ako na tom jazdia. preco nespravia 200-300k auto a usetria par kwh ;)
@Luigi73SN 2 жыл бұрын
80000km/rok je slaby odvar. Matovic dal na fabii 223043km/rok :D
@slavobb 2 жыл бұрын
Keby on ale jeho mama dala 800 km denne.
@jiristocek7291 2 жыл бұрын
1:10 jezdí to zadarmo!?! Ten pán by se měl léčit!
@Pupuzor 2 жыл бұрын
Ono mu to může jezdit zadarmo, protože má na auto doživotní supercharging. Místo osobního napadání byste si napřed mohl zjistit fakta, ale to vyžaduje práci hlavou.
@Petr_MB 2 жыл бұрын
U Tesly máš dobíjení v ceně auta. Jeden z důvodů proč stojí 3 mega.
@jiristocek7291 2 жыл бұрын
@@Pupuzor To těžko,doma nebo v práci si těžko nabiješ zadarmo! Od kdy ČEZ,EON.... dělá sponzora Teslafans?!?
@jiristocek7291 2 жыл бұрын
@@Petr_MB Tak to bych chtěl viděl tvůj účet za elektřinu, když budeš nabíjet doma!
@Pupuzor 2 жыл бұрын
@@jiristocek7291 Zkus si můj příspěvek přečíst důkladně znovu, znovu a ještě jednou a třeba ti to dojde. Když ne, tak se nedá nic dělat.
@janhermann8552 2 жыл бұрын
Tenhle člověk vleze snad na každý auto kanál, aby tam šířil elektro (Tesla) náboženství…🤦🏼♂️
@volant_tv 2 жыл бұрын
Tak ale myslim, ze zase s tym nabozenstvom sme to neprehanali vo videu. Je to hlavne o praktickych poznatkoch zo zivota.
@janrajce 2 жыл бұрын
@@volant_tv bylo to decetní, já typka nikdy nikde neviděl a neměl jsem z něj pocit Tesla fanatika...takže díky, že jsi ho zkrotil, pěkný video!
@Petr_MB 2 жыл бұрын
Nešíří ani tak elektronáboženství jako spíš svůj byznys. Půjčuje Tesličky za 8 000 Kč na den.
@okolnost 2 жыл бұрын
Tie klučky skopirovala aj tesla od Kingiga...
@kukopanzer4456 2 жыл бұрын
Prevodovka a žiadne také nezmysly 😂😂🤦🤦ach pánko to až moc prežíva... Škoda ináč auto pekne len takýto ľudia mu kazia imidž 🤷ale objem a počet valcov nenahradíš🤫🤫
@Pirki12 2 жыл бұрын
A niesu to nezmysli? Koľko súčiastok ušetríš zmenou pohonu na El. Motor čo je len hriadeľ a cievka? Odpadá ti tak milión súčiastok ktoré sú “nezmysli” a to som petrolhead ale treba si uvedomiť realitu a nehejtovat 🙂 sen mat Porsche 911 s atmosférou v garáži na občasne jazdy po okreskach a teslu na každodenne presúvanie.
@kukopanzer4456 2 жыл бұрын
@@Pirki12 ja nehejtujem len mi príde nezmyselné povedať že prevodovka je nezmysel... Sam snívam o taycan turbo S a zároveň aj o f40🤷
@hronycz5043 2 жыл бұрын
Tady Vám posílám odkaz na video, jak tohohle chytrolína spráskal invalidní člověk (navíc skvělý pohodář) v Nissanu GT-R. kzfaq.info/get/bejne/jdaCrJCLqN3Jn3U.html
@Petr_MB 2 жыл бұрын
Ukaž kára
@swarogkokavsky2270 2 жыл бұрын
Škoda že uz nemám starý upravený Lotus na 330 dnes by som obhanal týchto ekoteroristov 😅😅
@TheSedlo90 2 жыл бұрын
Zlatej diesel ❤️
@volant_tv 2 жыл бұрын
Hlavne v zapche ked za nim stojis...
@gergy4410 2 жыл бұрын
jo má to tepelné čerpadlo na kúrenie :)
@bretislavelias9498 2 жыл бұрын
Klimatizace nic nežere :D.
@MK-kj4ul 2 жыл бұрын
zadarmo nie je nic ani jazda na tesle
@williamzakarovsky7717 2 жыл бұрын
Tesla už niee 🙈🙈 prosím staršie krásne autá 🥺🙏🏻
@volant_tv 2 жыл бұрын
Neboj, vsetkeho bude dostatok. Ale najma starsich aut
TOPSPEED. sk
Рет қаралды 152 М.
Dharni
Рет қаралды 26 МЛН
Petr Mára
Рет қаралды 266 М.
NejrychlejšíTesla
Рет қаралды 6 М.
Rasto Chvala GARAZ.TV
Рет қаралды 152 М.
НОВОСТНИЧОК
Рет қаралды 7 МЛН
Grand Gear Shorts
Рет қаралды 4 МЛН
ЖИЗНЬ ВОЛГИ
Рет қаралды 2,3 МЛН