【計6回調査】本当にガラガラ？東横線Qシートの乗車率を実際に乗って調査してきた！【東横線Qシート前編(調査編)】

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4 ай бұрын

利用が低迷していてガラガラと言われる東急東横線のQシートですが、実態を把握すべく、2月に4回（その後3月にも2回）、実際に乗車して調査してきました。
次回：後編（考察編）
【計8回調査】勝ち筋はあの駅？東横線Qシートの乗車率調査を元に改善策を考察！【東横線Qシート後編(考察編)】
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trafficnews.jp/post/127559
【使用楽曲（登場順）】
星の在り処 Instrumental Ver./英雄伝説空の軌跡SC Evolution オリジナルサウンドトラック
銀の意志/空の軌跡FC&SCスーパーアレンジバージョン
TREASURE BOX/イースVIII ―Lacrimos of DANA- オリジナルサウンドトラック
片手にはレモネード/英雄伝説零の軌跡オリジナル・サウンドトラック
下校途中にパンケーキ/英雄伝説閃の軌跡III オリジナルサウンドトラック上下巻〜完全版〜
星の在り処 beat(カラオケ)/ほしのありかざんまい
GOOD NIGHT/イースVIII ―Lacrimos of DANA- オリジナルサウンドトラック
紺碧の海都オルディス/英雄伝説閃の軌跡III オリジナルサウンドトラック上下巻〜完全版〜
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【使用音声】
VOICEVOX No.7

Пікірлер: 32

@kyokucho_transport 4 ай бұрын

本日東横線Qシートの新たなキャンペーンとして、4月中は綱島駅までに降車する場合に300円になるキャンペーンが発表されました。詳細は後編で解説します…というより後編で言いたかったこととほぼ同じことがキャンペーンになったという…

@NaitouKoumuten 4 ай бұрын

運賃310円に対してQシート料金500円はなあ…と思ったけど、大井町線は同じ500円でそこそこ利用率あるみたいですね。何が違うのか🤔

@user-rq7sz4oo2e 4 ай бұрын

Qシートの利用率が低い？それは乗車時間に対して金額が高すぎるからでしょう。私は京王線をよく利用しますが、京王新宿から京王八王子まで47分でライナー券は410円、それに対し東急線は、渋谷-横浜33分で500円　これはいかにも高い。300円にしてくれたら乗りますがね。 500円で41%より300円で100%のほうが収益率は高いと思うのですが、東急さんはどうお考えでしょうかね？

@Daifuku_Ram 4 ай бұрын

300円でも100%にならないんですよ残念ながら

@user-ue7xf7nn1q 4 ай бұрын

300円にしたら100%になるというのはどういう論理ですか？めちゃくちゃ破綻してると思いますが😂

@ykk-1 4 ай бұрын

LCカーで100%って快適性がかなり下がるよね。300円でも出してくれるか怪しくなってくる。

@Ichika039 4 ай бұрын

明らかに京王線のほうが距離が長い京王ライナーが330円にたいしてこれでQシートが500円ってどうなってんだよ東急商売下手くそかやる気あんのか？

@taijiy52 4 ай бұрын

というか半額キャンペーンにしても乗っていない…

@user-tn1wf1hq3k 4 ай бұрын

渋谷→横浜でQシート使うの東横線定期客だからか？改善出来るなら特Qシートにするか副都心直通か三田線Q行シート

@ykk-1 4 ай бұрын

500円取るなら速達性が欲しいよな。今の急行で続けるならSトレインと同額のネット350円で飛び込み500円くらいが妥当かと。あえてプライベース路線で1人で2席使える今の状態なら500円出すって人もいそうだけど

@doncha67 4 ай бұрын

副都心線乗り入れができれば利用者が増えそうな気もするけど…

@user-dk1ly9qs4x 14 күн бұрын

乗っているの東急関係の人だけかも！

@atx8600 4 ай бұрын

大井町線Qシートが混雑しているのは田園都市線直通で距離が長いのと、繁華街から住宅街に向けて走ってるから。一方の東横線は20km程度と距離が短い上に沿線の真ん中に住宅街があり、繁華街から繁華街を結ぶ路線だから。やはり相鉄直通をした方がいいかもしれない。

@user-cn6wf1lk9y 4 ай бұрын

いや相鉄直通はJRがメインで東急相鉄直通の人は少ない。有料列車走らせても今と変わらない、もしくは減る

@user-qp4cc3eq4p 4 ай бұрын

Fライナーでやってほしい

@craycc4287 4 ай бұрын

他社線にQシートの料金作った上に、Fライナー8両にするのはメリットすくねぇわ

@user-qp4cc3eq4p 4 ай бұрын

Fライナー8両は絶対なさそう

@user-yf6ek4qk5l 4 ай бұрын

予測7割,現状4割なら見込み外れ😭。Qシートは1両減車を.

@user-gv1ne9xp3d 4 ай бұрын

まあ「キャンペーン中ですら４割ではガラガラって言われても仕方ないだろ」という意見も十分あるでしょうから、そこはなんとも。いずれにせよ、さすがに７割どころか５割にすら届かなかったのは東急としてはかなり痛いでしょう。とはいえ「中距離の利用は想定の２倍以上」というデータもあるのであれば、そこを足掛かりに改善できる可能性もありそう。