【緊急速報】これで一気に動くぞ!セルジオ・ペレスがレッドブルと2026年まで契約更新を正式発表!サインツハ即動く?角田裕毅の動向に注目が集まる!

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新☆サクの部屋

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Ай бұрын

セルジオ・ペレスがレッドブルと2026年まで2年間の契約延長を正式発表!これでサインツが一気に動くかも!角田裕毅はレッドブル移籍は事実上不可能に…今後もドライバー市場から目が離せない!チャンネル登録&通知ONをよろしくお願いします!
#F1 #角田裕毅 #レッドブル
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Пікірлер: 78
@SAKU-no-HEYA3939
@SAKU-no-HEYA3939 Ай бұрын
まさかのペレス2年契約には驚きました…これでサインツはどう動くのか? カナダGP後くらいに移籍発表かな?
@user-fy1bv5zs7j
@user-fy1bv5zs7j Ай бұрын
規定路線かなと思います。レッドブルはドライバーには困ってないし焦る必要もないですからね。
@user-id3oq5xq7p
@user-id3oq5xq7p Ай бұрын
角田選手にはいつか新たなチーム(できればワークスチーム)と仲間たちと共にレッドブルに勝る成績を残して欲しい
@obanira6346
@obanira6346 Ай бұрын
フェルスタッペンの邪魔をしない&エンジン開発にお金いるから多くのスポンサー持ちで考えるとこうなるかな
@misshi893
@misshi893 Ай бұрын
ここまで来たらレッドブルには26年の新PUで爆死、タッペン離脱、ペレス引退、角田は他チームで活躍で 「そして誰もいなくなった」状態になってくれたらメシウマ。
@user-hv8bh5vb9r
@user-hv8bh5vb9r Ай бұрын
結局は角田選手の速さやいかにF 1ドライバーとして成長したかより、HONDAとの離別やペレスのスポンサーマネー、ホーナーの意向等政治的な理由だと思う。F1ってそんなもの。ペレス好き嫌い抜きにしてこの契約でレッドブルの覇権は終わりだと思うので、角田選手はさっさと移籍しましょう☀
@sarion7940
@sarion7940 Ай бұрын
最近の報道を見れば「やっぱりかー」って感じで驚きはないんですが、これで将来のプレッシャーから解放されてペレスの走りが良くなるのかどうか
@user-lb7el2ff1f
@user-lb7el2ff1f Ай бұрын
つのっちがどこのチームに行っても応援し続けるのは間違いないって コトでもう思考を停止します。。。 (アイツ)ローソンとだけはチームメイトになりたくないです正直。
@user-to7lb5er6b
@user-to7lb5er6b Ай бұрын
角田選手への当て付けにも見える
@mentomore
@mentomore Ай бұрын
もうRBが強くなってもらうしかないね来シーズンはRB残留で今から26年に向けて移籍先を決めとかないとね もしくはRBがレッドブルから売却されてホンダと角田残留で新チームって事にならないかな
@Hunterlemmy
@Hunterlemmy Ай бұрын
RB2年契約を角田くんとリカルドが結ぶのが一番落ち着くかな、やっぱ。
@user-iq5me7ky8k
@user-iq5me7ky8k Ай бұрын
やはりマックスを脅かす角田くんを乗せたくないのかな
@TakumiF1110
@TakumiF1110 Ай бұрын
なんか今年このままチェコ調子上がらないとがちでコンスト逃しそうな気がする
@onthetree1137
@onthetree1137 Ай бұрын
RBのままでレッドブルを破って欲しいが移籍が1番良い選択だと思う。
@turkeyjonny1356
@turkeyjonny1356 Ай бұрын
角田は長い目で見てアウディに行ってほしい。レッドブル、クリスチャンホーナーでは将来が危うい。
@mi-kp1hn
@mi-kp1hn Ай бұрын
これウルトラCでマックス離脱でメルセデス移籍とかありえんかな?笑 その空いた枠に角田ってわけではなくそれぐらいブルには痛い目にあってほしいわ笑
@user-fu1yb5nk8c
@user-fu1yb5nk8c Ай бұрын
少なくともトトはマックスが第一希望だと思います。そうでなかったらサインツ取ってるはず。
@user-cc8ny3lt3o
@user-cc8ny3lt3o Ай бұрын
これでサインツも急激に動くやろうし角田も決まってくるのかな〜
@user-lk8rk2hz5r
@user-lk8rk2hz5r Ай бұрын
角田選手には 速いマシンに乗って欲しい
@mozyabou
@mozyabou Ай бұрын
これもF1、これがF1。とにかくF1シートと複数年があればどこでもいい。そうしたらいつかはアストンホンダで乗れる。良いも悪いもこれがレッドブルグループの全てだ。沈みゆく船にわざわざしがみつく意味がない。頑張れユーキ🎌
@chikachan214
@chikachan214 Ай бұрын
ウィリアムズ行けるなら行ってほしい アルボンとならうまくやれる
@uc-gy2fc
@uc-gy2fc Ай бұрын
サインツがレッドブルなら気持ちよく納得できるのになぁ
@sasaby8
@sasaby8 Ай бұрын
まあ、噂は早い段階で出てたからね 再来年見越すなら思いきった移籍も視野に入れるべきだろうね
@kyosin-nobu1
@kyosin-nobu1 Ай бұрын
2026年のRBRを見てみよう🎵
@user-lp1iw9es6s
@user-lp1iw9es6s Ай бұрын
噂通りレッドブルがvcarbを売ってべつチームになったらなぁ。
@user-mf8qk4vf8d
@user-mf8qk4vf8d Ай бұрын
アンドレッテイに高値で売りさばくのは悪い話ではないね 赤牛の若手育成も破綻ぎみだし
@RC25E
@RC25E Ай бұрын
売る条件にレットブルのパワートレイン使えってのが付いてるって話じゃなかったかな?
@pompom_joki
@pompom_joki Ай бұрын
ペレスにはスポンサーがいるから。 あと、マックスが角田をチームメイトに迎え入れる事を拒んでいるような気がする。 リカルドよりも速い角田・・
@satounco249
@satounco249 Ай бұрын
今のペレスを見てるとフェラーリ時代のバリチェロとそっくりな感じがします。バリチェロもフェラーリにいた時はシューマッハの忠犬みたいな感じがあったから。 角田選手には自分のスピードが十分に活かせるチームにいてほしい。
@user-oi5kl4fg2y
@user-oi5kl4fg2y Ай бұрын
だいたいいつもこんな感じだよ。 フェッテル時代も、ハミルトン時代も、M.S時代も・・・・
@SMATSUMU1
@SMATSUMU1 Ай бұрын
普通に考えれば、これでサインツはアウディを選ぶと思います。 アウディもサインツとの契約はWelcomeだと思います。 そうすると、角田選手の選択肢はRBで複数年契約か、ウィリアムズ、ハース、アルピーヌ。 ただ、RB残留の場合、リアム陣営&ニュージーランド発信の「ドライバー交代論」報道に晒され続ける可能性が高いのでは? ペレスを選んだのはホーナー的には正解だと思うから、将来、角田選手がレッドブルのドライバーになる可能性はゼロではないと思いますが、可能性は低い気がする。 ハースもウィリアムズも、それぞれフェラーリとメルセデスの息がかかっていて、それぞれ次期エースが決まっているし、他にもお抱えが多くいる。 アルピーヌは、その辺り緩いように見えるけれど、全チームの中で一番政治的な動きをするチームの一つだし、契約は厳しいと思うけれど、契約できてしまえば何とかなるかな? 理想的にはホンダがPU供給するセカンドチームが出来るか、日本チームができればいいのだけど。 まあ、現実的には、ウィリアムズかハースで2年走って、2027年で他に移るのが現実的かも。
@wiiwii58
@wiiwii58 Ай бұрын
ペレス:僕には契約がある なんでない?
@mae_mon
@mae_mon Ай бұрын
これだからF1は嫌なんだよ!・・とか毎年のように感じながら角っちの痛快な走りを期待して毎レース見てしまう。つまり、結局こういうのも含めてF1は面白い。悔しいけど。
@sanfurebaka
@sanfurebaka Ай бұрын
角田くんはアウディが一番ええよ、カナダ🇨🇦から全部予選でチェコをぶっ倒して、ホーナーの悔しがる顔を見させてくれ‼️
@wordoflights7422
@wordoflights7422 Ай бұрын
リカルドRB残留って噂も有りましたがどうでしょう? ローソンも裏でRBに決まってるって噂もあるし、そうなると角田のシートって実質的にないよね。 そこら辺の話、詳しく聞きたいな。
@Tank-re8xe
@Tank-re8xe Ай бұрын
ホーナーさんの事ですから、ペレスの持ち込み資金が決め手ですかね。 RBPTにも金掛かるし、マックスの高学年棒もあるし、ペイドラとまではいかなくても大きいスポンサーある人が圧倒的に有利ですね。
@teppu222
@teppu222 Ай бұрын
HONDAへの当て付けで、どんなに良い成績であろうが角田の昇格はそもそも無かったでしょうね。 角田は来季の残留すら危うそうな気がします。
@korekiyo3303
@korekiyo3303 Ай бұрын
タイミングが不自然、今以上にTSUが活躍するとマズいと判断したんだろうね。 ホンダとの繋がりが切れる以上、日本人であるTSUを意地でも乗せたくないんだよ。 今のタイミング、そして2年契約でTSUは確実に外のチームを求める。 ホーナーとしては「してやったり」だろうね…
@user-re5zvsso3s
@user-re5zvsso3s Ай бұрын
2年というのは少し驚きましたがまあ妥当な判断だと思います。このコンビでチームは躍進を続け、昨年は最高の結果を出したのだからチェコが多少不調とはいえこの体制を変えるのはリスクとの判断ですね。あまり語られませんがマックスの意向もかなり影響してると思いますよ。 仰るようにサインツはすぐ動くでしょう。マックスが居る限りレッドブルのシートは無いと分かってると思うので落胆なども無いと思います。
@user-tn2os6nd3u
@user-tn2os6nd3u Ай бұрын
これでRBがローソン選ぶようなことになったら… ストロールいなきゃアストンでいいんだけれど…
@hirono56
@hirono56 Ай бұрын
別の言い方をすれば、ホーナーがリカルドを見限ったということでしょうね。角田よりもリカルドの方がショックを受けているかも😢
@user-cx2eo2oc2g
@user-cx2eo2oc2g Ай бұрын
トップチームに入れなかったサインツは焦る必要もないし、 角田も同様。ストロールの契約延長は入賞したタイミングとかでするだろうけど、 あとは夏以降なんじゃないかな。
@take-mywatch
@take-mywatch Ай бұрын
エナジードリンクのRed Bullとしてはマーケット拡大のためのF-1レースな訳で、RBRでも、RBにしても「出資者は無理難題を仰っしゃる」って所でしょう。北中米ならペレス、南半球はリカルドなのでしょうか😅もはやレース屋ではなくて政治屋ですね😮
@user-sf7ji3be2u
@user-sf7ji3be2u Ай бұрын
驚きはないけどレッドブル、いやホーナーの独裁政権に嫌気を抱いたね。 もうマックスは応援するけどレッドブルは応援したくないな。 そしていつか角田がペレスを上回り「見たかホーナー‼️」と言ってほしいです。
@user-fu1yb5nk8c
@user-fu1yb5nk8c Ай бұрын
フェルスタッペンが移籍したら角田を昇格せざるを得ない展開じゃないですかね?ここまで来たら移籍せずにRB残留してチャンスを待ったほうが良いのでは?
@hso19830907
@hso19830907 Ай бұрын
サク様、編集お疲れ様でした。 チェコ2年契約延長。 本音を言うと 「角田選手残念やなぁ。」 と思っています。 安定を求めたからというのは 分かりますが もし マックス チェコ に大きなインシデントが起こって しまったら後任をどうするのかって いうことを考えているのか? と 思っています。
@user-fu1yb5nk8c
@user-fu1yb5nk8c Ай бұрын
考えようによっては同じレッドブルグループなんで交代とかも可能なのでは?アルボンとガスリーが変わった時みたいに。
@user-cj6nb7un8q
@user-cj6nb7un8q Ай бұрын
2026年にはホンダ と切れてしまっているということを乗り越えるほど 角田にレッドブルが魅力を感じなかったということなんでしょうね。
@user-xm7es4yb6m
@user-xm7es4yb6m Ай бұрын
2026年にペレスはいるかもしれないが、マックスはいないと思う。
@user-hc8kg8vb2v
@user-hc8kg8vb2v Ай бұрын
移籍の方がいい、ホーナーにザマアミロっと言わせよ。
@user-hc8kg8vb2v
@user-hc8kg8vb2v Ай бұрын
やっぱり、実力差じゃなくて金か。だったら、すぐに別チームに行き、ホーナーにザマアミロっと言わせよ。
@user-bf6wc8lr1w
@user-bf6wc8lr1w Ай бұрын
角田移籍するならHONDA枠でRBイワサできまり。
@gundamseries
@gundamseries Ай бұрын
人種的な偏見が強いF1界の中で日本人が上位チームにいける唯一望みがあったのが角田赤牛だったのに だって跳馬や枕や銀矢にしても大口スポンサーも無い、PUサプライヤの後押しが無い日本人を乗せるぐらいなら、下のカテゴリやリザーブに欧州人のドライバーなんて腐る程いるからね 結局今までの日本人ドライバーみたいに下位チームを渡り歩いてひっそりフェードアウトという流れに
@shunvirginia8218
@shunvirginia8218 Ай бұрын
角田を追い出すことが内部決定したら、もう今シーズンをフルに走らせないと思う。 そろそろローソン起用してリカルドと組ませて、角田は早くにお払い箱の可能性がある。 なにせ今年の鈴鹿はもう終わっているからね。
@user-lk5km1ek1l
@user-lk5km1ek1l Ай бұрын
スポンサー問題は昔からだから今更って感じ とにかく金がかかり過ぎる 角田がいくら速くてもビッグスポンサーがいないのは辛い もう育成枠は無いから アウディかアストンに行ければいいね 来年はRB残留がベスト
@user-mf8qk4vf8d
@user-mf8qk4vf8d Ай бұрын
今は昔みたいに5億ドルとか使ってた時代とは違うぞ? 何か勘違いしてないかい?
@user-vs7xl1yr8x
@user-vs7xl1yr8x Ай бұрын
角田に見向きもしないのはホンダの撤退に対するイジワルなのでしょうか。次のステップの「つなぎ」としてアルピーヌでまたガスリーとコンビを組むのもありですが、ガスリーとは違うチームで競ってもらった方が良さそうな気がします。理想は2026年以降にアストン移籍かなと。
@Bonfire70s
@Bonfire70s Ай бұрын
RBが複数年でないなら、Audiにしたほうがいいと思います。AudiはWECでの強さが記憶にあります。 RB単年契約だと2026、他チームに空シートに空きが無い。
@user-jf8dh2yw7g
@user-jf8dh2yw7g Ай бұрын
角田もRB残留が賢い選択でしょ。今動いて弱いチームに行くことは無い。
@TakumiF1110
@TakumiF1110 Ай бұрын
みんなレギュレーションが変わる26年にドライバーをキープするために複数年契約したいから25年に移籍しようとしてもシートないんじゃない
@kaze8bit
@kaze8bit Ай бұрын
残留してフル参戦がちゃんとできる環境ならね。それが疑わしい所があるから怖いのよ…。中位チームで干された上で放出したらよほど運に恵まれないと復活すらできなくなるから(ニコもアストンがたまたまコロナで開いた事でチャンスつかめたけど、それまでは話すらあがらない全くノーチャンスだったし)
@j.utylor
@j.utylor Ай бұрын
サインツ→ステーク ベアマン→ハース アントネッリ→ウィリアムズ で確定か?
@unknownk.youtube
@unknownk.youtube Ай бұрын
着実に「終焉への一歩」を進めて行く。 ホーナーが全てを悪い方向へ持って行っている。
@concepcionjake
@concepcionjake Ай бұрын
角田くんのシート喪失危機が現実味を帯びてきたかなぁ、、 頼むからどこかで拾ってやってほしい
@user-md3nb5zh2i
@user-md3nb5zh2i Ай бұрын
今年残りのレースで打倒ペレスで頑張って欲しい。
@johnnyswing2000
@johnnyswing2000 Ай бұрын
サインツはアウディで確定でしょうね。 角田選手はリカルドとともに残留。
@hintkun
@hintkun Ай бұрын
カクタには、ペレスのようなメキシコ通信会社のような大スポンサーがいないからな。
@satoruabe114
@satoruabe114 Ай бұрын
👏👏👏👏👏
@user-sw1lx8bc6v
@user-sw1lx8bc6v Ай бұрын
MAXとの力量差が明らかなのに2年延長か。 レッドブルの黄金期は2025までかな。
@matutakun
@matutakun Ай бұрын
よっしゃぁぁぁーーー!
@user-er1ok2jt8r
@user-er1ok2jt8r Ай бұрын
レッドブル直ぐに終わるのにね😩
@shemaw11
@shemaw11 Ай бұрын
チェコ、契約延長おめでとう👍
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