【最新情報】嘘だろ…ペレス契約更新でレッドブル昇格消滅したけど…やってやろう角田裕毅！不屈の精神で連続入賞確実か！F1カナダGPを詳しく解説します！

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Ай бұрын

セルジオ・ペレスがレッドブル２年残留を発表！しかし次戦も連続ポイント獲得で角田選手の価値はどんどん上がるかも！今週末はF1カナダGP！舞台はジル・ヴィルヌーブ・サーキット！ここはどんなコースなの？アストンマーティンのストロールは母国GPで入賞できるのか？カナダGPの5大ニュースに見どころや豆知識をわかりやすく解説します！チャンネル登録＆通知ONをよろしくお願いします！
#F1 #角田裕毅 #カナダGP
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Пікірлер: 95

@SAKU-no-HEYA3939 Ай бұрын

ジル・ヴィルヌーブ・サーキットの天気予報(6月5日21:00現在) 6月07日(金)FP1〜FP2 にわか雨　降水確率50％最高気温23度最低気温17度湿度64％風速3m/s 6月08日(土)FP3〜予選にわか雨　降水確率60％最高気温23度最低気温16度湿度62％風速3m/s 6月09日(日)決勝にわか雨　降水確率50％最高気温22度最低気温16度湿度60％風速3m/s

@kiyo411 Ай бұрын

角田選手、奇跡を起こしてくれないかな。表彰台とか

@satounco249 Ай бұрын

今のレッドブルの状態を見てるとむしろ良かったかも。なんせニューウェイさんが退団するからチーム力が確実に下がると思うし、それなら角田選手にはその速さを他チームにアピールして自らを売り込めるような走りをしてほしいです。あと、ストロールに向けての「シート空けて……。」がくすりと笑えますねw

@mozyabou Ай бұрын

これもF1、これがF1。とにかくF1シートと複数年契約があれば今はどこでもいい。そうしたらいつかはアストンホンダで乗れる。良いも悪いもこれがレッドブルグループの全てだ。沈みゆく船にわざわざしがみつく意味は無い。頑張れユーキ🎌

@masakimiura1551 Ай бұрын

レッドブルがアカン事になれば、マックスを誘致するチームが出て来る可能性も。結局は同じ事なんですが、如何にその時に実力を向上させているかが最大の問題でしょうか。マイナス的な話じゃ無くって、期待を込めての話です。

@620tkg.sukonbu Ай бұрын

ホンダさん…アストンに働きかけてくれよ頼むから…あなたが角田くんを守らないでどうするんだい…

@user-qo3fe6hl4k Ай бұрын

守るつもりあったらそもそもレッドブルから離れてないと思うw

@yama-d1546 Ай бұрын

現場の人たちはみんな助けたいんですよ。でも、経営陣は・・・ SAF１の時もそうでした・・・それが、総一郎氏亡き後のホンダという企業です。

@Bar-TT Ай бұрын

そもそも角田にはそのレベル以上のものがあるから大丈夫

@3khide367 Ай бұрын

来年シートなくてリザーブとしてアストン入だったら淋しいな。

@ump45.14 Ай бұрын

ホンダは初期からハッキリと要求してますよね。使えるドライバー入れろと。楽しみに待ちましょう

@etizenkousuke Ай бұрын

ホーナー氏なら他チームのシートが埋まるまでペレスの契約更新を引っ張って VCARBはリカルド＆ローソンに決定、角田選手の居場所を奪うくらいやりかねないと思っていたので早々にレッドブルの体制が決まったのは悪い中での良い情報。後は複数年契約をどこと結べるか、発表を待ちましょう。

@korekiyo3303 Ай бұрын

「気持ちのイイ寝不足」とか言うパワーワードw

@riskilla555 Ай бұрын

ペレスの件に心乱されるような様子を見せずに今週末のレースをしっかりやり切れたら、それこそ他のチームからの注目を更に集められると思うので、がんばって角田くん！

@usyachannel Ай бұрын

月曜日は休みをとったので寝不足上等！！熱いレースを期待しています！

@ts_fummy Ай бұрын

カナダGPとは関係が無いのですが、 20年程前に新婚旅行でカナダ🇨🇦Québecへ行きGilles Villeneuveサーキットへも行ってきました。TAXI🚕の運ちゃん任せで連れて行ってもらったのですが、運ちゃん大喜びでコースをTAXI🚕で疾走してくれました😅 ホント、関係のない話でした。

@user-ft8fl2nl3w Ай бұрын

「実際に」走ってみましょう、って言葉使い毎回脳内バグってる。

@user-zt4rp2gs9k Ай бұрын

今週。もまた結果を出す勝負。

@katsukao727 Ай бұрын

過去、ニューウェイが空力を突き詰めてナーバスになったあと、去っていくチームは下降していく。レイトンハウスがそうだったし、セナ最後のマシン、ウイリアムズがそうだった。マックスはチャンピオンになるか危ういと思う。チームタイトルはもはや無理かと。それがカナダで見えてくるかもしれない。角田を受け入れるトップチームがない今、ホンダは本気で2026年に復帰するのならアストンに「一人は日本人ドライバー角田だとば新しいホンダPUの開発が加速できる」というくらいの力を入れて角田がトップチーム争いができる環境を与えて欲しい。これからは日本人ドライバーが表彰台に乗るので満足せず、優勝、ワールドチャンピオンを目指して欲しいと願う。

@katyoudaili Ай бұрын

むしろ、これだけ角田を避けるホーナーの下でやってもうまくいかないでしょう残念だけどレッドブルは生粋のレースチームではなく、政治色の強いチーム変わってしまった昔のマクラーレンみたいになることだってあり得る

@user-ui8by2po1s Ай бұрын

シート開けてｗ

@user-dl7by9fx8f Ай бұрын

近年のリカルドを見ていると過去の成績はリカルドの能力じゃなくてマシンが良かっただけと思える・・・それを踏まえると角田くんが上位チームに行ったら凄いことになりそうな気がする

@user-nw6ih2gg1i Ай бұрын

ターン10のヘアピン、91年ぶっちぎりのトップで走行してたナイジェル・マンセルがファイナルラップで失速してステアリング叩いてるシーン思い出すんだよな〜😅勝ったと思って手を挙げようとしたらエンジンスイッチに手が当り切っちゃったという話らしいですが…とにかく裕毅また連続入賞を期待したい。昇格出来ず残念ですが「見たかクリスチャンホーナー！」アゲインを😊

@hiroyukiiiiii Ай бұрын

シートあけて

@yama-d1546 Ай бұрын

カナダのシケインと言えば、絶対に外せないのが2007年でしょ！スーパーアグリの佐藤琢磨がマクラーレンのアロンソをこのシケインで見事オーバーテイクしてチームにポイントを持ち帰った最高の場所です！！今年も誰が魅せてくれるのか！？

@satounco249 Ай бұрын

あれは何回見ても興奮しますよね！

@user-zu9tq1ku3t Ай бұрын

いつも分かりやすい解説を良いお声で、有り難うございます。

@shunya672_mkwii Ай бұрын

何かサプライズ発表起きれば、この6月の契約更新もあてにならないので、ドライバーは実力見せて評判高めることに集中して良い流れの運命に乗ってほしいですね！

@bfffnsgz Ай бұрын

8:03 ＂シャケの切り身＂とは言ってはイケませんwww🐟💦

@kan-gnorimono2893 Ай бұрын

現時点角田君に残された選択肢はRB残留か、アウディ（現ザウバー）、アルピーヌ、ハース、メルセデス。とりあえず？来年彼にいて欲しい＆可能性高いであろうチーム順にしてみましたが、さてさて？。昨年はここで確かごぼう抜かれだったんだよなあ・・・。頑張れ、ユーキ！！。

@graline Ай бұрын

角田はアロンソの引退を待って、アストン狙いが良さそう？それまでRBにとどまって奮起するのが良いかと

@user-jw4zx5un2x Ай бұрын

2022年の角田は最下位から入賞圏内まで上がったのにピット出口の壁にぶつけてしまったのでしたね。今回はコース補修場所が気になります。

@user22ilove Ай бұрын

このまま角田は現状RBにとどまったほうがいいかも。アルピーヌに行ってもいいけどガスリーマシンで苦戦しないか心配。

@user-zz7ps5bv7c Ай бұрын

まだわかんないすよ… 今後の成績、クルマの問題解決具合次第ではタッペンが出てくコトもウルトラC級ですがあれば…

@user-rk4bv3ou1v Ай бұрын

正直今のレッドブルのシートが魅力的とはとても思えん。

@user-uu6hn9te7x Ай бұрын

ホンダのドライバーだからホンダの下でやれということでしょうか、今回のホーナーの決断は

@anubis-xsrdelta Ай бұрын

Vcarbとして独立して賞金を確保しなきゃいけないこの状況。このままのチームランキングで今年が終わったとして、黒字にしておく必要があるから角田君を「VCから動かせない」状況な気がしますがどうでしょう？また来年、毎週末にメルセデスやアストンマーチンを食える食えない状況に追いやるということは、本家としては闘う相手をフェラーリとマクラーレンに限定できるので、結果的には「RBグループ」として角田君を上げるより、今のままベストオブザレストで下から上を突いた方が得策と打算的な考えをしたとも考えられます。また、26年以降、角田君を保持することで、アストンマーチンホンダからエンジンを工面して貰う理由として角田君を何らかの形で保持しておきたい筈。ともすれば、角田君に2年契約が降ってきそうな気がします。

@user-ky9ss3hd9u Ай бұрын

やはり今回もレッドブルお得意の駆け引き作戦でしたね… レッドブルのドライバーには、契約延長を引き延ばしつつ姉妹チームや下位カテゴリーからの別のドライバー昇格を匂わせてプレッシャーを与え続け姉妹チームや下位カテゴリーのドライバーには、トップチームへの昇格を匂わせて人参をぶら下げヤル気にさせる… どこのチームも多少はやってるかもしれませんが、特にレッドブル、クリスチャン・ホーナーはメディアを巻き込んで大掛かりな芝居を打つので露骨に嫌悪感がありますね… メルセデスのトト・ウルフとはまた違った意味で嫌味があり2021年にチャンピオンに返り咲いた時のレッドブルチームのチーム一丸となっていたあの清々しさはどこへ行ったのかと疑いたくなるような濁って澱んでしまったた空気感ですね… やはりもう斜陽なのかも

@user-nq1jw5ud9r Ай бұрын

レッドブルが沈んでるのではなく、周りがレッドブルをオマージュして追いついてきたって考えでいます。

@user-su6bj8hx1q Ай бұрын

琢磨がアロンソをオーバーテイクして　ニッコニコで降りてきたサーキットですね。角田選手と状況が似ているのでジャイアントキリング期待してしまいますね　('◇')

@user-hl2jq2tu2h Ай бұрын

F1 24 上手く使ってて最高w

@user-vr9gb6jq6u Ай бұрын

モントリオール好きです

@user-zo7yx1jo8v Ай бұрын

その通り、ホーナーを後悔させてあげよう。

@user-ch.shinobu Ай бұрын

うん!月曜日はいつもより１時間半早起きすれば良いだけ👍 出勤までにレースが終わってくれれば😅

@namanon Ай бұрын

サク・シューマッハ、一日に何度もUPしていただいて構いません。というかお願いします。お時間が許せば、一日に何回でも。フリー走行幾度でも構いません。とても楽しいです。実際の映像をオーバーラップさせると、そうだったのかとより理解が深まります。上手い下手は気にしないでください。とても面白く、意味深いです。角田は単年度契約でRBに残留しても、26年のシート獲得が厳しいので、どこか他チームで複数年契約が望ましいですが難しいでしょうか。レッドブル昇格を目論んでいたリカルドの心中やいかに。角田にはホンダ以外の後ろ盾が無いのが厳しいです。NTTとかの巨大企業がバックについていれば、もう少し自由な交渉ができたのかも。RBでの1年契約は避けて、どこか他チームでの複数年契約を祈ります。

@user-el1bv6xh4w Ай бұрын

角田君がポイントを稼げば稼ぐ程ホーナーは「余計な事をしやがって」来年の参戦金が高くなる！っと思うのだろうな。

@user-dx8hq6lz3e Ай бұрын

シート空けて

@user-vn4ed8kd3c Ай бұрын

ストロールもマグヌッセンもWRCに行ったら良いのに！他の車の事そんなに気にしなくてもよいからｗ

@user-of9kl1ef1z Ай бұрын

5:23 本音でとるで（´-`）.｡oO（シート空けてほんま

@satounco249 Ай бұрын

サクさん、ホントはストロール嫌いなのかも……。

@user-rc5fd8zm5y Ай бұрын

K.マグヌッセンさんがカナダGP後にシートを失うと親子二代でシート喪失になります。荒れるでしょう。私は赤旗中断が続き、朝起きても、まだレースが終わっていないと予想します。

@akira3340 Ай бұрын

角田選手もしもRBと複数年契約を取り付けるとして、RBPT-FORDのポテンシャルってどうなんですかね?

@user-jw4yd4oz9y Ай бұрын

アルピーヌは色々ネガティブ要素しかないから、角田選手は行かないで欲しい。行けるとしたらAudiやまだハースの方がマシ上位チーム行けたら言うこと無しですが…

@user-to7lb5er6b Ай бұрын

見たいのはヤマヤマなんだけど私もいちおう仕事してるので辛いなぁ😅

@sasaby8 Ай бұрын

ここでピアストリの初優勝見れるかもね😊

@user-jh6wf8se2v Ай бұрын

レッドブルは26年の大没落が見えてる(まず間違いなく初年度はGP2PUでしょう)ので嫌なら出ていってくれは角田選手にとって奇貨かも知れません。アロンソ引退まで他チームでの契約が取れるが焦点です。トヨタが見捨てた(F1ドライバー時代)可夢偉選手の様になってほしくないです。

@user-yk7xg1bb1t Ай бұрын

シート開けて〜笑笑

@kaiTenTAkemitsU8reN Ай бұрын

レッドブルはカナダは勝つと思うけどな。モナコと違ってエンジンで持っていけるでしょ。

@ginirowolf683 Ай бұрын

マックスはペレス残留に安堵し喜んでるそうですね。PU提供の上に角田の年間シート料も相当出してたホンダが、PU提供しないチームに角田を乗せるとしたらどれくらい金せびられるのでしょうか？

@sakuranbow123 Ай бұрын

初年度のメルセデスもシミュの結果だけを盲信して見事にドツボったが、バンプ関係はゼロポっぽいどな設計にすると不可避な問題なのか？

@andersonpench3898 Ай бұрын

👍“シート開けて”の囁き😆👍

@メタボな羊 Ай бұрын

シート開けて（サブリミナルwww）

@obanira6346 Ай бұрын

自分しか見ていないホーナーさんもっと周りを見た方が良いのでは一般的にその行動考えに疑問を持たれる上司は終わる。これ常識

@happycarheart9064 Ай бұрын

リカルドシート確定

@user-gh1tq4mj5j Ай бұрын

チャンピオンウォールまでの間隔が～

@user-lp1iw9es6s Ай бұрын

「サリュージル...」城さんの声にみんな変換したやろ？

@user-qf1pl8zb7k Ай бұрын

エイドリアン・ニューウェイが携わらなくなったから、レッドブルは少しずつ落ちていくよね。 26年からのパワーユニット失敗したら、流石にセクハラン・ホーナークビになるかな？

@kiyohikohiro8023 Ай бұрын

❤

@ryonishida5725 Ай бұрын

ホンダは撤退好きやからアストンにごめんしちゃえw

@lassetiresalvatore6531 Ай бұрын

また撤退→アストンがブチギレ他チームと参戦→撤退→他チームがブチギレこの繰り返し。

@user-sd8zi4vj3w Ай бұрын

昔からあるよね、人種差別、ホンダの威光無くなれば、即、お払い箱だよ、それでも実力でシート取れる可能性は有ると思うのでこのまま残りシーズンを頑張るしかない、残れれば、またホンダから出れるかも、負けずにがんばれー

@take-mywatch Ай бұрын

今季の角田なら残り全て入賞も可能なのでは😊。Red Bullサイドに苦虫を噛み潰させてやれぃ😂複数年契約取れれば良し。勝て角田。

@user-fr5zm8kf2e Ай бұрын

本当HONDAさん頼みますウンザリするような政治、人種差別💦 もうHONDAさんの力しかないですよ～😭 ともあれダブル入賞たのんます🙏💪

@yama-d1546 Ай бұрын

後方を確認しないドライバーは次戦はペナルティとしてトラック用のサイドミラーを付ける！というのはどうでしょう？後ろからおかま掘っちゃうドライバーは自動ブレーキを強制作動させましょう！ｗｗｗ

@wordoflights7422 Ай бұрын

正直、RBはリカルド確定って噂もイタリア紙で出てきたし、他の記事も角田移籍へって出てたから、無理に下位に行くより、アストンのリザーブに行った方が2026年にむけて良いんじゃ無い？

@user-ey1rz1vx4d Ай бұрын

確か過去にゴール直前でガス欠でマンセルが優勝逃したのってここじゃなかったっけ？ま、それは良いとしてｗ個人的にはやっぱリカルドですね。正直タイム的には角田くんに及ばないと思うけど、セットアップ能力の高さを活かして「チームのより多いポイント」が稼げるように頑張って欲しいですね。勿論ダブル入賞なんてなれば最高だけど、しっかりチームに貢献してる姿を誇示し続けられれば来季も安泰だと思う。あとはドラ息子とマグミサイルに注意して完走目指して欲しいです。