『警報機も遮断機もない踏切』で愛する家族を失った夫と娘...過去に複数回事故あったのに「対応せず放置」　夫『すみませんでそれを済ますのか』【スクープ】【ＭＢＳニュース特集】（2023年7月5日）

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Жыл бұрын

踏切で起きた事故で愛する妻を失った家族を取材した。警報機も遮断機もある「第１種踏切」、遮断機がない「第３種踏切」、そして警報機も遮断機もない「第４種踏切」。今回の家族の事故が起きたのはこの第４種踏切で、過去にも事故が相次いでいたにもかかわらず、対策が取られないまま放置されていた。（2023年7月5日放送　ＭＢＳテレビ「よんチャンＴＶ」内『特命取材班スクープ』より）
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#第４種踏切　#死亡事故　#遮断機　#警報機　#国土交通省　#廃止　#予算　#費用　#MBSニュース　#毎日放送

Пікірлер: 1 400

@nngor6ms 9 ай бұрын

鉄道マンの父から聞いたんだけど、警報機の無い第四種踏切に警報機付けると近隣住民からすっげー苦情くるらしい。

@tomopet Жыл бұрын

自動車で考えれば過失10-0案件なのに何で被害者ぶってるのかわからん。マスコミも乗っかってる意味がわからん。

@aser-dy5es Жыл бұрын

なんか1つ目と2つ目の事案を一緒くたにすべきではないと思う 1つ目は確かに死角が酷いシニアカーなら見えなくてもおかしくない 2つ目はすこぶる開けた場所やん遮断機があろうと無かろと一時停止してたら確実に助かっているそしてわざわざ子供に「ここでお母さん轢かれたんだよ」って言うのやばいと思う

@aaahigashi4670 10 ай бұрын

2つ目は普通に防げた事故だと思いました。予算もいたずらに使われているわけではなく、他にもっと沢山の人に役立つ部分に使われているだけ。全てに対処していたらいくら予算があっても足りない。奥さんを亡くしたのは辛い事ですが、もっと色んな視点をもって考えられるようになってほしいです。

@user-hd7ur6lk1o 8 ай бұрын

この人も自分に降りかかって初めて危険だときずいたと思う他人が同じ目にあってもあまり気にもしなかったと思う、

@omlon 5 ай бұрын

マスゴミってギャーギャー騒ぐだけで何も出来ない組織だな！

@user-cw5wz7vp3n 5 ай бұрын

3:33 事故当時の踏切初見では踏切自体に気づきにくい場所は確かに存在する。夜は標識も見えづらくなる。この事故も普段通らない道で保育園の迎えの時刻の出来事。実際に危険な踏切だった可能性は十分ある。

@05sanseido 4 ай бұрын

2つめの踏切って自動車通行止めにしとくべき踏切ですよね。踏切廃止しなかった方がダメですよ。「使う人が居るから」ではない。

@user-fj7rn8nb7c Жыл бұрын

奥さんがどうして轢かれたのか詳しく書いてくれんとね。まず左右確認すればもんだいないだろ、脱輪して動けんならさっさと捨てて逃げればいいだけなのに

@poiuytrewqlkjhgfsa 7 күн бұрын

スマホかイヤホンでしょう

@user-jm2oe1kt4m Жыл бұрын

「じゃあ踏切無くしますね。」住民「それは困る」「めっちゃ金かかるんで負担してもらえますか？」住民「そんな金ない」「警音器つけました！」住民「音がうるさい！」

@triplifestyle5041 Жыл бұрын

そして、勝手踏切が誕生する😅

@takashike Жыл бұрын

「利用者がいないので廃線します」住民「廃線は困る」

@2023japan Жыл бұрын

@@takashike 日本国は法治国家で民主主義国家なんだよ！日本国の道路交通法は日本国政府公認しているしな！踏切は法令で一時停止で義務なんだよ！鉄道線路場所は固定だし予測は出来るぞ！事故しても鉄道会社は責任は問われんぞ！電車を止めたらダイヤが乱れるし事故や災害で運転見合わせになり運行再開した時ダイヤ乱れ遅延してます、遅延してる電車や運休する電車も何千本と出てます！定刻に走行してる電車にも影響でてるぞ！それを通常ダイヤに戻す為に容易では無いぞ！終日ダイヤが乱れたままだぞ！何十万人と客に迷惑かかるし逆に鉄道会社が被害を被ってるし被害者なんだよ！だけん何千億と損害賠償金が発生し鉄道会社から請求されるだろ！貴様が言ってる事は日本国は公認してないし日本国政府に日本国家権力に勝てる訳ないよ！日本国が公認し法律に基づいて内閣総理大臣や国会議員や議論し日本国を管理して最終的に内閣総理大臣が承認しているだよ！法務大臣や警察官や検事や裁判長や裁判官や検察官や弁護士や刑務官は法律に基づいて仕事してるからな！本気で思ってるなら国会議員になり日本国を変えろ！ネットや世間に言っても同じなんだよ！🇯🇵記載日は2023年、令和5年、7月16日、日曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵

@chama5959 Жыл бұрын

最初の踏切、盛り土撤去しろよ

@anzen-sensei Жыл бұрын

マジそれ。

@user-fr9ob5dq9e Жыл бұрын

もうトラップだよなこれ

@user-bv1lq9ts3c Жыл бұрын

他人の土地だからなぁ…。

@kazuselen Жыл бұрын

他人の盛り土勝手に撤去は無理だろ

@cxss0x0 Жыл бұрын

「とまれみよ」の所でちゃんと止まれば見える。ここの線路は一直線だもの。

@kame1474 Жыл бұрын

そもそも、遮断機や警報器が有る無しに関わらず踏切では止まって左右確認が大前提。悲しい事なのは分かるけど鉄道会社に責任を押し付けるのは違う。

@2023japan Жыл бұрын

日本国は法治国家で民主主義国家なんだよ！日本国の道路交通法は日本国政府公認しているしな！踏切は法令で一時停止で義務なんだよ！鉄道線路場所は固定だし予測は出来るぞ！事故しても鉄道会社は責任は問われんぞ！電車を止めたら何十万人と客に迷惑かかるし逆に鉄道会社が被害者なんだよ！鉄道だけん損害賠償金が発生するだろ！貴様が言ってる事は日本国は公認してないし日本国政府に日本国家権力に勝てる訳ないよ！日本国が公認し法律に基づいて内閣総理大臣や国会議員や議論し日本国を管理して最終的に内閣総理大臣が承認しているだよ！法務大臣や警察官や検事や裁判長や裁判官や検察官や弁護士や刑務官は法律に基づいて仕事してるからな！本気で思ってるなら国会議員になり日本国を変えろ！ネットや世間に言っても同じなんだよ！🇯🇵記載日は2023年、令和5年、7月8日、土曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵

@user-rh2ud4ew8t Жыл бұрын

全くの同意見です。

@user-ts2kz5tf8h Жыл бұрын

それな

@japan966 Жыл бұрын

ボケた人の為に金は使えねえよってことや

@mamekun3216 Жыл бұрын

ネットってこえーや、祖父がどれだけ耳が悪いのとボケてきてるのかわからんのかいな、お前らのお爺がもし事故で亡くなったして、左右確認もしない祖父が悪いなんて言われたら悲しくないか？亡くなった家族のこと考えてコメしようぜ、お前ら人の心無いのか？

@user-suzu810 Жыл бұрын

仕事柄いろいろな場所の踏切を通りますが一時停止せずに渡る人を結構見かけます。なぜ警報機と遮断機が付いていても一時停止が義務なのかをよく考えてほしいです。万が一、踏切がなんらかの理由で動作していない所に電車が来てしまったら… 第一種でも第四種でも踏切は踏切です。今まで一時停止・左右確認をしてこなかった方は今一度基本的なことを思い出してほしいです。

@2023japan Жыл бұрын

@asu8036 Жыл бұрын

一時停止して確認しても、踏み切り回りの見通しが悪かったら出たら跳ねられるとかありそう。何でクレームがあっても変な土手や草むらをスッキリさせないのだろう？人命＜面倒くさいだけなのか？とおもってしまう。

@sawako1056 10 ай бұрын

@@asu8036 お金がないんだよ

@Ykzfsj428 Жыл бұрын

1件目のは盛土撤去しろよな？ 2件目のは一時停止して左右確認していれば事故らなかったかも。(交通法をしっかり守れば)

@user-xi4qd4xj7l Жыл бұрын

ん…？なんやねん？この偏向報道… 踏切は何種だろうが止まって右左… 一種で開いてる時も、一旦停止が道交法で定めてるやん。なんで被害者的な仕立になってるねん！そらまぁ、かわいそうやけど… 事故ったジィさんや最愛のヨメはんが悪いんやで。しゃーないゎ… 運転士も辛いんやでぇ〜。あーっ！思うても、ラッパ鳴らして非常取るしかできへんもん…

@user-xd4nt8dq7i 10 ай бұрын

ねんねん　うるせーよ。

@nollieride Жыл бұрын

列車の乗務員と乗客を危険に晒してますよ

@user-hf1iq8iw8g Жыл бұрын

遺族の気持ちも分かるけど、確認すればいい話。踏切を廃止して公道に回った方が圧倒的に事故率は上がると思う。

@cxss0x0 Жыл бұрын

大変気の毒ではあるが、「すみませんでそれを済ます」どころか鉄道会社からすれば「そっちが謝れよ電車壊しやがって」なのよね。

@2023japan Жыл бұрын

@thesandbox1965 Жыл бұрын

いやいや警報機くらいつけるだろ

@conspiracy_shine Жыл бұрын

@@thesandbox1965金はどうすんの？お前が出すの？

@thesandbox1965 Жыл бұрын

@@conspiracy_shine 誰がお前じゃ、口の聞き方に気をつけろ　ぶっこ⭕️すぞ

@user-fs2xi4kb9t Жыл бұрын

ハイハイ残酷なぼくカックイねーw

@user-ej5ft1hv6d Жыл бұрын

踏み切りの一旦停止や左右確認は交通ルールです。にもかかわらずこの旦那は全て鉄道会社の責任にして逆恨みしている。なので取材した記者はきちんとそのことを旦那に教えてやれ。それが記者の責任であり親切だ。

@aquacrown9654 Жыл бұрын

盛り土で視界遮ってるのがトラップだなぁ視界開けてたら防げた事故も多いだろうに

@daifuku109 Жыл бұрын

その私有地の所持者に何度も言ってるんだろうけどとぼけられてるんだろうな、勝手にどかしたら逆に犯罪だから難しい

@aquacrown9654 Жыл бұрын

@@daifuku109 所有者不明とかもあるかもしれませんね

@user-qw4eq9dr6y Жыл бұрын

そもそも自分が死ぬかもしれない状況で、電車が来てるのか確認せずに渡ることってあるのか？怖くて出来ないわ、そんなこと。

@sayaorangeusag1107 Жыл бұрын

取材難しいのは分かるけど2件めは取り上げないほうが良かった。亡くなったのは可哀想だが明らかに自業自得。踏切じゃなくても一般道路でも事故を起こすだろうレベルだ。戒めとともに、警報器のある踏切のありがたさを知った。あの棒をへし折っていく奴らにも見て欲しいくらいだ。

@now-loading... Жыл бұрын

「今も残る"危険踏切"」危険じゃない踏切って何さ、踏切が危険なのは当たり前安全だと勘違いしてる人が事故るだけ

@elevator_mania Жыл бұрын

第一種(2種)踏切よりも危険なのは間違いない。また、耳が遠い高齢者や身体障害者の方の安全の為にも、第4種踏切は廃止すべきだと考える。

@now-loading... Жыл бұрын

@@elevator_mania それに関しては私も賛成です。が、責任転嫁して一方ばかり非難されるのは間違ってる。

@triplifestyle5041 Жыл бұрын

@@elevator_mania踏切を廃止すれば住民が勝手踏切を渡ることになり更なる危険が増えます。国土交通省が確認してるだけでも1万7千ヵ所以上の勝手踏切が存在します。見通しは悪く、歩行者が渡るための舗装もないので悪路を横断することになります。フェンスを設置しても隙間から通り抜けたり、住民が勝手にフェンスを撤去しとりといたちごっこそれなら見通しも確保し、足元もしっかりした第4種踏切は残すべきだと思います。ただ見通しが悪い場所とかはなくす、見通しをよくする、移設するのはいいと思います

@asdfghjklwertyuiopzxcvbnm Жыл бұрын

二例目の奥さん、車の運転をしてはいけない人でしたね。信号無視する暴走族と一緒です。被害者みたいな話し方はおかしいです。

@2023japan Жыл бұрын

日本国は法治国家で民主主義国家なんだよ！日本国の道路交通法は日本国政府公認しているしな！踏切は法令で一時停止で義務なんだよ！鉄道線路場所は固定だし予測は出来るぞ！事故しても鉄道会社は責任は問われんぞ！電車を止めたらダイヤが乱れるし事故や災害で運転見合わせになり運行再開した時ダイヤ乱れ遅延してます、遅延してる電車や運休する電車も何千本と出てます！定刻に走行してる電車にも影響でてるぞ！それを通常ダイヤに戻す為に容易では無いぞ！終日ダイヤが乱れたままだぞ！何十万人と客に迷惑かかるし逆に鉄道会社が被害を被ってるし被害者なんだよ！だけん何千億と損害賠償金が発生し鉄道会社から請求されるだろ！貴様が言ってる事は日本国は公認してないし日本国政府に日本国家権力に勝てる訳ないよ！日本国が公認し法律に基づいて内閣総理大臣や国会議員や議論し日本国を管理して最終的に内閣総理大臣が承認しているだよ！法務大臣や警察官や検事や裁判長や裁判官や検察官や弁護士や刑務官は法律に基づいて仕事してるからな！本気で思ってるなら国会議員になり日本国を変えろ！ネットや世間に言っても同じなんだよ！🇯🇵記載日は2023年、令和5年、7月17日、月曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵

@user-wn8tp5hi8x Жыл бұрын

おじいちゃんの事故は同情するし、土砂も土地所有者と交渉して撤去してもいいとは思うけど、母親の事故はどう考えても自己責任だろ。寧ろ被害者は鉄道会社じゃん

@user-eh5dl7uf3j Ай бұрын

盛土している土地の所有者が一番の問題だと思う。撤去する気がないのかね。

@user-uh8me4bp5h Жыл бұрын

ただの注意不足。犠牲は仕方ない。

@user-xi5pr2mv7o Жыл бұрын

いや2例目の踏切見通し良すぎて草

@asdfghjklwertyuiopzxcvbnm Жыл бұрын

自ﾀﾋ？

@user-nm8jr4rm4n Жыл бұрын

勘違いしてる人多いけど、道路の横断歩道に人が立ってたら、車は止まる義務があって、それ以外は止まる方が違反になる。電車の場合も同じ。電車は常に途中の道で止まる義務は無くて、止まる義務があるのも周りを注意するのも歩行者側。なんなら歩行者は電車を止めてしまったら、超高額の賠償金すら払わされる可能性だってある。電車の飛び降り自殺のやばさの根底もその要因が大きい。残された家族は自己破産するから。今回の事件は亡くなられてしまわれて残念だけど、こんなに見通しの良い場所でもあるんだから、被害者の方がしっかり気を付ければならなかったと思う。勿論、それ以前に田舎でも踏切が欲しいのは分かるけどね。

@user-td6wq3xd3w Жыл бұрын

ただの注意力散漫だろこれ一旦停止してからの右左右見て渡るだろ普通シニアカーの老人はその能力が衰えてるから、普通に可哀想だと思った

@user-ui9xc3nq5g Жыл бұрын

止まって左右見て横断すればいいだけ何でそんな簡単な事が出来ないんだろ... 何も同情できない

@2023japan Жыл бұрын

日本国は法治国家で民主主義国家なんだよ！日本国の道路交通法は日本国政府公認しているしな！踏切は法令で一時停止で義務なんだよ！鉄道線路場所は固定だし予測は出来るぞ！事故しても鉄道会社は責任は問われんぞ！電車を止めたらダイヤが乱れるし事故や災害で運転見合わせになり運行再開した時ダイヤ乱れ遅延してます、遅延してる電車や運休する電車も何千本と出てます！定刻に走行してる電車にも影響でてるぞ！それを通常ダイヤに戻す為に容易では無いぞ！終日ダイヤが乱れたままだぞ！何十万人と客に迷惑かかるし逆に鉄道会社が被害を被ってるし被害者なんだよ！だけん何千億と損害賠償金が発生し鉄道会社から請求されるだろ！貴様が言ってる事は日本国は公認してないし日本国政府に日本国家権力に勝てる訳ないよ！日本国が公認し法律に基づいて内閣総理大臣や国会議員や議論し日本国を管理して最終的に内閣総理大臣が承認しているだよ！法務大臣や警察官や検事や裁判長や裁判官や検察官や弁護士や刑務官は法律に基づいて仕事してるからな！本気で思ってるなら国会議員になり日本国を変えろ！ネットや世間に言っても同じなんだよ！🇯🇵記載日は2023年、令和5年、7月8日、土曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵

@user-xd4nt8dq7i 10 ай бұрын

これに限らずいろんな条件が重なったら事故ることもあるんじゃねーの。

@user-cp6js8ws6x Жыл бұрын

停まって確認せずに突っ込むから死ぬわけで、過去に何人死のうが関係ない。

@user-bs1tn4wp6n Жыл бұрын

車を運転する人なら誰でも知ってる踏切ルール、一時停止と左右確認、この単純な行動を取らないから事故になる。

@user-bf8jr3qg8n Жыл бұрын

あと窓を開けるね

@Tt-cf5hn Жыл бұрын

それやってればまず事故なんて起こらないよね

@2023japan Жыл бұрын

@asdfghjklwertyuiopzxcvbnm 10 ай бұрын

スマホ見てた音楽爆音で聞いてたイヤホンしてた居眠りしてたのどれか。

@user-ht4th9ox2d 4 ай бұрын

踏切以外にも一般道路で一時停止守らないで事故ってるのと同じだよね守っていれば事故らない

@rairaika Жыл бұрын

何を考えて取材して放送しているのだろうか警報機、遮断機のない踏切の危険は判るが危険を指摘する向きが偏向しすぎてる気がする一時停止、左右確認して安全を確かめて通過すれば事故が起きない踏切がほとんどですよ一部かまぼこ型で軸間が長いとつっかえる踏切とか凹凸が激しいといった構造的問題のある踏切はありますけど（開かずの踏切も構造的問題かな）何故この内容で放送しようとしたのか意図が判りません

@tokumei_kibo53 Жыл бұрын

もう少し考えて取材、編集した方が良いあまりに一方的に作りすぎて事故を起こして亡くなった方に批判コメントが集まってしまっている

@user-iq2bj9id7b Жыл бұрын

踏切って言うから大層な問題に聞こえるけど、優先道路と大差ないよね？「左右見ずに優先道路に突っ込んで事故りました」だったら誰も擁護しないだろうに、そんな悲劇的に語られても。。「左右見て渡ろうね」以外の感想うまれる？

@user-kn3vj4yu1z Жыл бұрын

生まれるでしょその道路で過去にも何度か事故があるなら信号をつける事も視野に入れないとなって話信号があって赤信号を無視した（踏切設置されたが遮断機を折って侵入した、進入禁止になったが無視して侵入した）というなら「交通規則は守ろうね」以外の感想は生まれないだろうが

@database1225 Жыл бұрын

@@user-kn3vj4yu1z むしろ、事故が多発しているなら、気を付けて渡れよ。と思う。つまり、重過失の不注意事故に同情の余地なしです。ド田舎で、予算がない(現実的に遮断器設置が不可能)のに無理やり予算をつけようとすると、逆に別のところの予算が削られ、そこで死者が出るかもしれない。そんなことも想像できないのか、、と思ってしまうが、、、理想を語るのは結構だが、現実を受け入れられない者たちの意見に誰も耳を貸さないよ。というか、あなた車の免許もってないでしょ？もってたら、無条件に同情の余地なしと思うし、むしろ、電車乗客＆鉄道会社に迷惑かけやがって、、、の感想しかない。

@user-hd5pn7sn2d Жыл бұрын

⁠⁠⁠@@user-kn3vj4yu1z見通しが悪くて、汽笛も聴こえずらいなら一理あるが…ひらけて視界もいい場所で事故となると自業自得な部分が多いのではと信号もタダではないし、余り人が通らない場所にそんな費用をかけて設置するものでは…

@tggewtg1286 Жыл бұрын

は？その理屈なら全国のほぼ全ての踏切自体必要ないじゃん色々な見方はあるかもしれんが、ソレ以外の感想があり得ないとかってアタマイカレてるわ

@database1225 Жыл бұрын

@@tggewtg1286 アホは極論でモノを語るけど、人の往来の数と費用面で考えろよ。そうすれば、「全国のほぼ全て」なんていう言葉は出てこない。ド田舎にそんな費用を捻出できるだけの財政の余裕がないのだよ。理想で現実の話を語るなよ。

@yutom.4410 Жыл бұрын

1件目の見通し悪くて高齢者がほぼ徒歩で轢かれるのはわかる　しかし2件目の見通しよくて若い人が車に乗っているのに轢かれるのはイヤホンでもしてまじで仕事しかみえなくなってたからなんか？想像できない

@Davi-dj7zl 7 ай бұрын

まるで鉄道会社が悪いような考えを改めて欲しいです。

@zd30 Жыл бұрын

俺も身内を事故で亡くしてるから亡くなったのはご愁傷様やし、しばらくは、そう言う事を言わんかったら心が壊れそうになるのもわからんでもないけど、危ないから踏切を無くしましょう。はおかしいやろ危ないからよく見て安全に渡りましょう。やろが

@stb-1461 Жыл бұрын

それじゃ根本的な解決になっていない。それで同じ事故が起きない保証はどこにあるのか？

@mrs.cleanapple7838 Жыл бұрын

@@stb-1461 いや個人の注意で100%防げるのに何所有者に対策求めてんの？交通安全の意識が無いからだろ

@stb-1461 Жыл бұрын

@@mrs.cleanapple7838 つまり、一度事故が起こったのに、何の改善もせず、また同じ原因で死亡事故が起こってもそれは全て利用者の責任であって、対策をしない鉄道会社には一切罪がないという解釈でいい？

@user-bv1lq9ts3c Жыл бұрын

@@stb-1461 事故が発生した事実は受け止める必要はあるけど、ルールが守られずに発生した事故については、設備投資までに『まずはルールを守ってください』が先なのでは？

@stb-1461 Жыл бұрын

@@user-bv1lq9ts3c 当たり前やん、何言ってんの？俺が話してるのは、鉄道会社の責任についてなんだが。

@kw5my Жыл бұрын

しっかり一時停止して左右の確認をするしか無いよね。交通ルールと同じじゃないの？

@user-qu7br4xi4l Жыл бұрын

一時停止して左右の確認、でも渡るかどうかは自己判断でしょ？それが事故の1番の原因個々の判断は事故にしか繋がらない、全員が同じ感覚ではないことを忘れるな

@user-oc4pe2yo5z Жыл бұрын

うーん、危ないのはわかるし、心痛いけど、、ちゃんと一時停止すれば済む話だと思う。クサは切ったほうがいいね。ルールを守れば事故はそうおきないです。一時停止しないのはじさつ行為なような💦 逆に主婦の方はなんで事故ったのか謎なんだけれど💦

@KR-mc9it Жыл бұрын

危険だという事はすごく納得する。早急に改善が必要だという事もわかる。けれど、亡くなった方にも問題がある内容だと思う。電車きてても距離あるし渡れそうだから渡るんじゃ無く、電車が来てないから渡るって事を意識しないとこの様な事故は無くならないと思う。鉄道会社と個人それぞれが改善すべきだと思う。

@2023japan Жыл бұрын

@user-rh2ud4ew8t Жыл бұрын

言いたいこと全部言ってくれた

@tatakaka009-1 Жыл бұрын

こんな静かな田園風景なところなら、窓開ければ音が聞こえたのでは

@2023japan Жыл бұрын

@@tatakaka009-1 @user-hk7rt3dk3g 日本国は法治国家で民主主義国家なんだよ！日本国の道路交通法は日本国政府公認しているしな！踏切は法令で一時停止で義務なんだよ！鉄道線路場所は固定だし予測は出来るぞ！事故しても鉄道会社は責任は問われんぞ！電車を止めたらダイヤが乱れるし事故や災害で運転見合わせになり運行再開した時ダイヤ乱れ遅延してます、遅延してる電車や運休する電車も何千本と出てます！定刻に走行してる電車にも影響でてるぞ！それを通常ダイヤに戻す為に容易では無いぞ！終日ダイヤが乱れたままだぞ！何十万人と客に迷惑かかるし逆に鉄道会社が被害を被ってるし被害者なんだよ！だけん何千億と損害賠償金が発生し鉄道会社から請求されるだろ！貴様が言ってる事は日本国は公認してないし日本国政府に日本国家権力に勝てる訳ないよ！日本国が公認し法律に基づいて内閣総理大臣や国会議員や議論し日本国を管理して最終的に内閣総理大臣が承認しているだよ！法務大臣や警察官や検事や裁判長や裁判官や検察官や弁護士や刑務官は法律に基づいて仕事してるからな！本気で思ってるなら国会議員になり日本国を変えろ！ネットや世間に言っても同じなんだよ！🇯🇵記載日は2023年、令和5年、7月17日、月曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵

@admiralgrafspee1379 9 ай бұрын

@@tatakaka009-1て言うか書いてあるじゃん「とまれみよ」ってこんな直前のところなんだからさ止まって見ていれば事故は防げたと思うよ。本質的には一時不停止と一緒。

@user-mz8dk8yt1w Жыл бұрын

２件目は…ね。踏切がなければ、事故は起きなかった。それはそうですが、多くの方が指摘している通り、踏切を横断する時、どうするんでしたっけ。って話。 8:30すみませんで済ますんですかって、どっちがすみませんだよ。

@user-hd7ur6lk1o 5 ай бұрын

この人はかわいそうだけど被害者意識が強すぎる気がする、冷静に考えるとなぜ列車の確認をもっとしっかりしなかったのか？普通に考えると車にも過失があると思う、、、

@poiuytrewqlkjhgfsa 7 күн бұрын

父親中卒っぽいね

@siriusblack258 Жыл бұрын

しっかり左右確認すれば起きなかった事故

@user-bh2cn9jv8p Жыл бұрын

こういう踏切が無くなるに越したことはないのはもちろんなんだけど、確認するのも必要だよなと思ってしまった 1件目の草が生えて土が盛られてるようなところは別としても、2件目のように見通し良さそうなところだったら一時停止して左右確認すれば電車が来てくるかどうか分かりそうな気もするんだけど……

@user-ol9pi4kh9n Жыл бұрын

こんな視界広いのにぶつかる方がおかしいだろ！しかも電車の本数も少ないのに… 絶対来てるのわかってて、間に合うとか思って行ってるやん💦

@user-xd4nt8dq7i 10 ай бұрын

絶対なんだ。見てたんだ。あとなんで最後【💦】焦ってんの？

@user-bx2bg2ib5f Жыл бұрын

こういう踏切は大抵は地方にあって電車も1時間に数本、それ未満のところも珍しくない。「来ないだろう」という気持ちもあるのだろう。数日前には佐賀でも似た事故があった。鉄道会社に要望言ったってお金無くて放置されるか廃止されるだけ

@kazuselen Жыл бұрын

そりゃあ自分の身を他人に守ってもらおうという考えだからそうなるのは残念でもないし当然。鉄道車両がどこ通るかわかってるのにその場所すら確認しないとか舐めてるのよ。

@2023japan Жыл бұрын

@@kazuselen 日本国は法治国家で民主主義国家なんだよ！日本国の道路交通法は日本国政府公認しているしな！踏切は法令で一時停止で義務なんだよ！鉄道線路場所は固定だし予測は出来るぞ！事故しても鉄道会社は責任は問われんぞ！電車を止めたらダイヤが乱れるし事故や災害で運転見合わせになり運行再開した時ダイヤ乱れ遅延してます、遅延してる電車や運休する電車も何千本と出てます！定刻に走行してる電車にも影響でてるぞ！それを通常ダイヤに戻す為に容易では無いぞ！終日ダイヤが乱れたままだぞ！何十万人と客に迷惑かかるし逆に鉄道会社が被害を被ってるし被害者なんだよ！だけん何千億と損害賠償金が発生し鉄道会社から請求されるだろ！貴様が言ってる事は日本国は公認してないし日本国政府に日本国家権力に勝てる訳ないよ！日本国が公認し法律に基づいて内閣総理大臣や国会議員や議論し日本国を管理して最終的に内閣総理大臣が承認しているだよ！法務大臣や警察官や検事や裁判長や裁判官や検察官や弁護士や刑務官は法律に基づいて仕事してるからな！本気で思ってるなら国会議員になり日本国を変えろ！ネットや世間に言っても同じなんだよ！🇯🇵記載日は2023年、令和5年、7月8日、土曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵

@Mr-of5tf Жыл бұрын

亡くなった方には悪いけど、踏切前で一時停止して左右確認したら避けられたんやないの？初めのとこは確かに見通し悪いけど、2つ目のとこなんてめっちゃ見通し良いやん自分側に非があったくせに、鉄道会社責めるのは意味分からん普段から気をつけて運転してないツケが来ただけや

@user-qb6xm4dc6z Жыл бұрын

通らなきゃいいじゃんそれか地元の人がお金出し合って遮断機作れば電車来てるのわかってて突っ込むんだから突っ込んだやつが加害者だと思うわ鉄道会社のほうが被害者だわもうそういうとこは全部廃止すれば

@kume1331 Жыл бұрын

誰かのせいにしたくなるけどちゃんと確認すれば事故は起こらない。遮断機がないところは田舎には昔からたくさんあります。

@cocomonatube Жыл бұрын

これを言い出すと「全ての交差点に信号つけろ」って理屈が成り立つね。気の毒だけど今回の被害者は信号のない交差点で停止線があるのにも関わらず止まらずに突っ込んでいたのと同じ事じゃないかな。

@tgk9595 Жыл бұрын

その通りですね。しかも高速道路並みに危険な道路を横断する際に一時不停止したのと同じ。

@use-vvodyjlce Жыл бұрын

法律は人命を上回るか?？

@joog77 Жыл бұрын

@@use-vvodyjlceどういう意味？

@user-wn8tp5hi8x Жыл бұрын

@@use-vvodyjlce法律は人命を守るためにあるんやで。踏切では左右を確認して電車が来ないことを確認しましょうって

@use-vvodyjlce Жыл бұрын

@@user-wn8tp5hi8x じゃあ全ての踏切に遮断機や警報機を義務化する法律をつくれよ。法律のもとでは、人命＜金か？

@user-hg9bz3hx4h Жыл бұрын

うちも子供がいて凄く共感したんだけどすいませんで済む話なのか？とは言うものの電車が来ていて侵入して事故をしたのに何で被害者ぶってるんだ？ってなった子供が危険なのは分かるけど大人は自己責任でしょ

@user-sy7iy3tu4i Жыл бұрын

子供も自己責任なんだよまぁ「子供の自己責任」ではなく「親の自己責任」なんだけど今回の父親は「子供がいるから」という部分で共感を無理矢理得ただけで子供いなかったらフェミや取材班は騒いでないと思う「社会人が安全確認怠って何を騒いでるの？」と言われるだけで辛うじてフェミが支えてるだけなんだよ今回の件って‥‥ 父親が「子供が入ったらどうする‼」と言ってたけど踏切や信号があっても入る子供は何しても無駄だし多感な時期に目を離すなよという正論すら理解しようとしないアメリカに言ったら分かる、何故安全性の確認を他人にのみ押し付けるのかと

@snt-vq7qp Жыл бұрын

@@user-gt3oz9dz1g？

@FADA-vd6yy Жыл бұрын

子供さんのためにも遺族のお父さんはメディアに露出しない方が良い。母を亡くした上に父も世間から非難を浴びるのは子供が可哀想すぎる。子供さんのためにも、もしメディアに露出したいのであればもう少し論理的に物事を考えられるようになっほしい。

@2023japan Жыл бұрын

@viewu8 Жыл бұрын

二つ目の道交法違反して死んだのは全くフォロー出来ないな…遺族もよく被害者ヅラで取材受けたな笑　普通は恥ずかしくて出てこれないだろうに…😊

@yanadamasatugu971 Жыл бұрын

100%鉄道会社を非難するのはいかがなものか？

@poiuytrewqlkjhgfsa 7 күн бұрын

100%突っ込んだ方が悪い

@sabererer Жыл бұрын

線路だろうと道路だろうと一緒やん　自分の命かかってんだから確認しろよ

@applogch Жыл бұрын

踏切手前は一旦停車して左右確認するやろ？してないから轢かれたんとちゃうんか？

@sasami1428 Жыл бұрын

過去何件もの事故が一時停止もせず確認を怠ったことが原因なら封鎖や対策をする必要はないと思う。踏切事故は一時停止をしてしっかり確認すれば100%防げるものだと思います。また、最後に旦那さんが「多感な子が走っていく」って発言も別に踏切に限らず、その辺の道路だって同じ条件じゃない？その辺の道路も子供に危険だからって封鎖すんのか？しっかりと手を繋げよ幼子に母親が亡くなった現場見せるのもなああと最初の盛り土の踏切は見通しが悪くてマジで危ないから、そこでの事故なら同情できる

@user-bv3zh6os7g Жыл бұрын

田舎の人間が、どうしようもないバカだって分かる素晴らしい映像でした。

@2023japan Жыл бұрын

@user-le9em4ej5o Жыл бұрын

利用しなきゃ良い。踏切前で一時停止、左右確認をしないのが悪い鉄道ではなく死亡者に原因がありましたね

@tkrgt7749 11 ай бұрын

自分はとある地方鉄道で運転士を勤めております。自分も第四種踏切で事故の当該列車にあたりました。今でもそのときの光景を鮮明に覚えています。一時は運転士を辞めようかと考えたこともあります。防ぎようのないことだと分かっていても人を殺ってしまったという意識はありますよ。運転士も辛いです。

@asdfghjklwertyuiopzxcvbnm 10 ай бұрын

まさにこういう意見が聞きたかったです。被害者はどっちなのか。どちらかに偏った報道は良くない。

@atu_516 Жыл бұрын

「踏切りを撤去していれば亅と考える気持ちは分かるがそれを言ったら「車に乗らなければ亅などキリがない。住人の要望もあるし、行政や鉄道会社に被を求める事は違う。誰かのせいにするのはやめよう。

@triplifestyle5041 Жыл бұрын

踏切をなくせば、足場の悪い勝手踏切を住民が作ってしまいますからね😅そっちの方が危険だと感じます

@wotaku_com Жыл бұрын

子供が轢かれたのならいざしらず、大の大人が踏切で事故に遭って鉄道会社や自治体に文句を言うのは理解できない。危険な踏切であれば危険なりに、一時停止、左右確認、窓を開けて音を聞くなど、自動車を運転する者の責務として注意して踏切を横断すべきだと思う。文句を言うのは完全に筋違い。

@yummmmy3038 Жыл бұрын

普通の道路だって、事故の多い場所はミラー付けたり信号機付けたり色々対策するよ。何度も事故があったのにそのまま何も対策せずにほったらかしにしてたのは責められてもしょうがないと思う。

@kazuselen Жыл бұрын

@@yummmmy3038それは自動車や自転車、歩行者がどこをいつ通るかわからないからだろ？鉄道車両は通る場所固定なんだから見てれば来るかどうかくらいわかるんだよ。

@2023japan Жыл бұрын

@user-lc8ml1cf7f 5 ай бұрын

いやいや後者には違和感ですなあ。事故は防げたはず。

@zenryu5679 Жыл бұрын

車で突っ込んだ事故現場は見通しの良い踏切だし、単に左右確認を怠ってイケると思って突っ込んだのが原因でしょ。早く封鎖してくれればと言ってるが、その分向こう側へ渡れなくなって不便になる。可哀想だけど鉄道会社に責任はないと思う。あまり田舎のローカル線を責めると鉄道自体無くなる。そうなればお年寄りや免許もまだ持てない子供の通学に不便になる。ただでさえ利益薄だろうに偏見報道までされると廃線にされかねない。

@database1225 Жыл бұрын

> 早く封鎖してくれればと言ってるが、なんでこんな自己中心的な結論に至るのか、全く理解できない思考ですよね〜。

@MN-nr4kv Жыл бұрын

事故当時の風景は分からないけど、9:02を見ると、車やバイクならスーッと入っていく感覚。やっぱり危険過ぎる。警報器の設置で数千万円！？お金がかかる事や地域住民の反対もあるので難しいだろうね。古くからの農家が使っているのかな。トラクター🚜が車道を走る地域もあるし、死活問題にも繋がるし。

@zenryu5679 Жыл бұрын

@@database1225 封鎖してくれただけでも鉄道会社は親身に対応したと思います。本当ならば遺族は鉄道会社から損害賠償請求されてもおかしくないです。でも向こう側へ渡りたい他の住民にとっては困る人が出たのもまた事実であって、フェンス設置によく他の住民から反対されなかったなと思います。一人の遺族の為に中々珍しいケースです。もしかしてこの遺族の親が地元の名士とかかも知れません。田舎ほど一部の名士の言いなりで税金が使われたり不平等なところがありますから.._

@user-uk3gp1uj7e Жыл бұрын

2件目は運転しちゃダメな人だったんでしょう。旦那さんが送り迎えしてあげないと

@user-hx4nm7vv6l Жыл бұрын

踏切では停止、左右確認と習ってるだろ。それを無視しときながら、何故人に責任を押し付けてる？明らかにおかしいだろ、ルール守れば済む話だろ。

@UDKMRN Жыл бұрын

見通しもいいし左右確認と一時停止してれば列車が来ることなんてすぐわかるのにな、標識もあるんだから鉄道会社に過失ないやろ、最初の高齢の方は耳が遠いし目もよくないだろうから仕方ないってのはあると思うが

@dasiyoyosida8700 Жыл бұрын

ぶっちゃけ､普通の踏切だったとしても事故ってるよね…

@user-cw9jz4ls7s Жыл бұрын

高齢者ほど何故そのタイミングで行くの？って事たくさんあるよね。右折する時やわき道から入ってくる時。それに鉄道会社だけの怠慢ではなく、市町村も放置し過ぎるでしょ。線路そばの土石のせいで視界不良だと言うけれど、反対側にミラーつけるなり大金かけなくとも対策はまだまだあるよね。今流行りの住民は一切努力もせずに、ただ国などになんとかしてくれと甘えるスタンスも嫌いだし、お金がないんだからしょうがないだろスタンスの鉄道会社も嫌い。

@TheGospellers Жыл бұрын

２件目、今は見通しが良いですが当時はどうだったのか？事故後に対策として見通しを良くしたのかもしれません。

@kazuselen Жыл бұрын

@@user-cw9jz4ls7s鉄道会社は踏切廃止する方がいいからそんなこと言ってたら廃止になって消えるだけよ

@user-lh7oz5sw6c Жыл бұрын

草が邪魔

@churupaya Жыл бұрын

無くせと言う人が多いなら不便になってもいいってことだからなくせばいいじゃん。そもそも今や特殊になったこういう踏切こそしっかり確認して渡らないと。見通しが悪いとはいったって警笛だって鳴らしてるだろうしすぐに移動できない体ならこの踏切を利用するべきではない。鉄道会社は地域に必要だと言われて残してるだろうし、今できる最大限の対策はしていると思う。昔にはもっとこういう踏切がもっとあったと思うし、法律でも鉄道側が悪くないってことになってるなら渡って事故った人が明らかに悪いよ。傍から見てもそう思う人も多いと思うし、被害者面するのは違うんじゃない？

@narataku265 Жыл бұрын

警報器はなくないです?

@user-zi5qz6vi8n Жыл бұрын

@@narataku265 警報機がないことは何かに違反してるのでしょうか？警笛のことを言いたいのであれば踏切を通過する車両が事前に出してますので。

@manymoody1340 Жыл бұрын

@@user-zi5qz6vi8n警笛を鳴らしていたという証拠は？何か電車側は安全対策怠ってないと決め付けてない？

@user-zi5qz6vi8n Жыл бұрын

@@manymoody1340 この手の事故は確実に警察が調査する。今なら車両にドラレコもあるから大体はそれで原因がわかる。もし、鉄道会社側にルールを守っていなかった結果事後が起きたとなれば、プレスで発表したり報道されたりする。そういったことがないのが根拠ですが。逆に、安全対策を怠っているかもしれないと思う根拠が聞きたい。

@churupaya Жыл бұрын

@@manymoody1340 概ね鳴らしていると思う。ひょっとしたら怠慢で鳴らしてない可能性もあるのかもしれないが、それにしたってしっかり注意をしてたら接近に気がつくと思う。警笛鳴らしてないのと渡る人が確認してないというのがどっちが確率として起きうるかとおもうと、客観的に見れば人が確認してないほうじゃないかなと思う。

@user-jt1dj4zm2l Жыл бұрын

二つ目の踏み切りは事故防げたやろ。見張らしエエし

@keimupine9948 Жыл бұрын

対策取らないのが悪いって言われたら、もはや第4種踏切を無くすしかありませんよね。近隣の人は遠回りにはなりますが、他の踏切に行ってくださいね。危ないですから。

@asdfghjklwertyuiopzxcvbnm Жыл бұрын

一人の愚か者がみんなに迷惑をかける。 2つ目の奥さん、車を運転してはいけない人だった。

@Nana_san2nd Жыл бұрын

田舎の踏切、動画のような所が多くありますが、渡る前は必ず電車が来ていないか目視確認、車も必ず一旦静止徹底しています。奥様を亡くされてつらいのは分かりますが、すみませんで済ませるのかと言う言葉に、人の命を乗せて日々神経を削り電車を運転されている運転士の方々に対しての配慮に欠けるなと感じてしまいました。轢いてしまった運転士の方の気持ちを考えると苦しいです。

@manymoody1340 Жыл бұрын

今回の争点は、運転士関係なくね？鉄道会社かと。

@Nana_san2nd Жыл бұрын

@@manymoody1340 ご主人が憤りを感じられているのは行政や鉄道会社自体であるのであって運転士では無いことは十分に理解しています。このコメントは争点とかそういうのではなく感情で話をしてしまいました。運転士の方は図らずしも人の命を奪ってしまったという事、鉄道会社に勤める人間且つこの事故の当事者になってしまったという事をこの先ずっと抱えて生きていかれる中で、ご主人のこの言葉に傷つかれるのではと思った次第です。

@user-oe9ll6do6q Жыл бұрын

警報機、遮断器ある踏切ですら割と皆ちゃんと一時停止してる

@user-mx3yu5kl2r Жыл бұрын

この動画(取材)では一切取り上げられてませんが、事故現場の第四種踏切は上り線下り線と共に警笛を鳴らさないといけない看板が設置されていたはずです。かなり遠くからでも警笛の音が聞こえるぐらいの音です。

@sasami1428 Жыл бұрын

尚更、亡くなられた奥様の過失が大きいですね前に事故で、一時停止で横からぶつけてきたにも関わらず被害者面する人を思い出しましたあんたが一時停止して確認すればぶつかってねえんだよって

@navelxxx03 5 ай бұрын

え！？確認不足で事故った自業自得なのに被害者面！？

@OS-yy4pd Жыл бұрын

何故日本人は、自分の身を他人に守らせようとするのか…

@user-ie9hj2qh1y Жыл бұрын

そうだね。やられる前にやるべきだったね。

@user-zi5qz6vi8n Жыл бұрын

これはほんとその通りで。踏切に限らずホーム上でスマホを見ていて線路に落ちたからホームドアなんて話も同一で・・・。

@user-gw3um9kz7d Жыл бұрын

自然災害でもおなじやね。行政が避難指示を出さなかったから避難しなかったとか、崖などから離れてくださいと天気予報でくどいくらい言ってるのに「これまで50年以上住んでて災害が起きていないから大丈夫」といって崖崩れに巻き込まれてしまったり。この踏切だって、過去に何件も事故があったのにほったらかし、じゃなくて、過去に何件も事故があったのなら、なおさら利用者が注意しなければならんだろ。

@nonotake1988 Жыл бұрын

書こうと思ったこと一番上にあったわ

@Kyotomemory1byte Жыл бұрын

同じ意見が上にあって少々安心した

@user-vi5sv4nr6s Жыл бұрын

確認をしてない人が亡くなってる

@botbot5045 Жыл бұрын

普通に考えて踏切渡る際に安全確認して渡れば事故は起きないだろw こんな見渡しのいいとこで事故するんだから嫁さんが事故するのは時間の問題だったんだろうね。鉄道会社のせいにするのは筋違いでしょ。

@asdfghjklwertyuiopzxcvbnm Жыл бұрын

ほかにけが人が出なくて本当によかった。

@user-hg6ld6ru6y Жыл бұрын

安全確認大切だよねてかこれで踏切が封鎖されたのを迷惑だと思っている人も少なからずいそう

@ram7391 Жыл бұрын

サムネ見て可哀想と思ったけど動画観たら、ただの確認不足の自業自得だった。

@user-sk4pq5gn1q Жыл бұрын

マジでちゃんと一旦停止して確認すればこんな事にはならない

@daifuku109 Жыл бұрын

本当にそれ、最初のシニアカーは確かに盛り土と草で見えないかもしれないが後半の母親はただの一時停止義務違反だろうと。これ相手が電車なだけで優先道路に一時停止無しで飛び出して相手が悪いって駄々こねてるのと一緒だからな

@stb-1461 Жыл бұрын

1000人通るとすると、全員がちゃんとそのように守れるのだろうか？

@mrs.cleanapple7838 Жыл бұрын

@@stb-1461 その守れずに死んだ奴は自滅って事だ突然列車が出現した訳では無いのだから

@user-zi5qz6vi8n Жыл бұрын

@@stb-1461 今も昔もルールを守れない人が事故を起こしている。ルール事態は子供からお年寄りまで守れる内容だが、守る気のない人は別。

@stb-1461 Жыл бұрын

@@mrs.cleanapple7838 いやいや、一度死亡事故という失敗が起きていて、原因がわかってるのに改善しないのは鉄道会社の責任になる。当たり前だろ。また事故が起こらないという保証はあるの？

@mayumihonkon267 5 ай бұрын

責任転嫁　全部人のせい多いよな最近電車優先やろ？

@Abauya 5 ай бұрын

1個目は見通しが悪いし分かる。2個目の踏切は600m先まで見える超視界のいい踏切。警笛も吹鳴しており、相手は車。車で左右確認しないなんど言語銅弾でしょ。

@toushi_jitennnnnn Жыл бұрын

被害者の旦那さん、気持ちは分かるが、自己責任だと思います。というか、そもそも被害者でもないか。

@user-ur4qx1gt9v Жыл бұрын

気を付けて横断すべきです。

@toushi_jitennnnnn Жыл бұрын

正直これに尽きますね

@user-ce6mj3qp1l Жыл бұрын

老人が精一杯気をつけて渡った結果轢かれてるというのに、その対策が「より気をつけて横断する」なの草

@yoshida0505 Жыл бұрын

@@user-ce6mj3qp1l ソフトには限界があるからね。ハードで対策取らないとあかんと思う。

@takorice671 Жыл бұрын

そういうこと自殺の可能性もあるわけだし、何か検証したうえで事故っていってるんか

@user-wn8tp5hi8x Жыл бұрын

@@user-ce6mj3qp1l鉄道会社や役所も大変だよなぁ現実的にどうしようもないのに踏切作れとか高架化しろとかね

@user-wg1ml7hv6z Жыл бұрын

見渡し良すぎてJR可哀想、、、

@htsurumi Жыл бұрын

渡り方を守れば事故は起こりません。どこかに怒りをぶつけたいのは分かるけど、言っていることは全て間違っています。

@user-zh4fw1hz8d Жыл бұрын

鉄道会社が普通に可哀想。踏切は歩行者だろうが車だろうが左右を確認して渡るのなんて小学生でも知ってる。それを警報機・遮断機を設置しない鉄道会社が悪いって言う意味がわからない。

@user-qi9vl3iu3q 2 ай бұрын

2件目は自動車を運転してる女が悪いんじゃねぇか。踏切を渡る時の練習を教習所でやり直してこい。被害者ヅラはおかしいだろうに。多数の人に迷惑かけてすみませんだろうよ。

@tamashisika8344 Жыл бұрын

ちゃんと確認してれば済んだ話で。

@user-bj8jd9qe5r Жыл бұрын

いや停止線のとこで左右確認すりゃ安全やろ何被害者ぶってんねん

@rere8584 Жыл бұрын

ちゃんと一時停止して左右確認をしてれば絶対に起きてない事故ですね。鉄道会社さん、こんなの相手にするの大変そう…

@user-bw1ed1mq8r Жыл бұрын

リスクマネジメントとか勉強したこと無さそうだね。

@2023japan Жыл бұрын

日本国は法治国家で民主主義国家なんだよ！日本国の道路交通法は日本国政府公認しているしな！踏切は法令で一時停止で義務なんだよ！事故しても鉄道会社は責任は問われんぞ！電車を止めたら何十万人と客に迷惑かかるし逆に鉄道会社が被害者なんだよ！だけん損害賠償金が発生するだろ！貴様が言ってる事は日本国は公認してないし日本国政府に日本国家権力に勝てる訳ないよ！日本国が公認し法律に基づいて内閣総理大臣や国会議員や議論し日本国を管理して最終的に内閣総理大臣が承認しているだよ！法務大臣や警察官や検事や裁判長や裁判官や検察官や弁護士や刑務官は法律に基づいて仕事してるからな！本気で思ってるなら国会議員になり日本国を変えろ！ネットや世間に言っても同じなんだよ！🇯🇵記載日は2023年、令和5年、7月8日、土曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵

@viewu8 Жыл бұрын

⁠@@user-bw1ed1mq8rリスクマネジメントもなにも法律って守るものでしょ😅

@2023japan Жыл бұрын

@@viewu8 日本国は法治国家で民主主義国家なんだよ！日本国の道路交通法は日本国政府公認しているしな！踏切は法令で一時停止で義務なんだよ！鉄道線路場所は固定だし予測は出来るぞ！事故しても鉄道会社は責任は問われんぞ！電車を止めたらダイヤが乱れるし事故や災害で運転見合わせになり運行再開した時ダイヤ乱れ遅延してます、遅延してる電車や運休する電車も何千本と出てます！定刻に走行してる電車にも影響でてるぞ！それを通常ダイヤに戻す為に容易では無いぞ！終日ダイヤが乱れたままだぞ！何十万人と客に迷惑かかるし逆に鉄道会社が被害を被ってるし被害者なんだよ！だけん何千億と損害賠償金が発生し鉄道会社から請求されるだろ！貴様が言ってる事は日本国は公認してないし日本国政府に日本国家権力に勝てる訳ないよ！日本国が公認し法律に基づいて内閣総理大臣や国会議員や議論し日本国を管理して最終的に内閣総理大臣が承認しているだよ！法務大臣や警察官や検事や裁判長や裁判官や検察官や弁護士や刑務官は法律に基づいて仕事してるからな！本気で思ってるなら国会議員になり日本国を変えろ！ネットや世間に言っても同じなんだよ！🇯🇵記載日は2023年、令和5年、7月16日、日曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵

@user-xd4nt8dq7i 10 ай бұрын

@@viewu8 そーゆーこと言ってるわけじゃないだろ。設備的にも危険なのは事実。

@user-ms7co8gz2d Жыл бұрын

一時停止して、窓開けるのはめんどいから知らないけど、最低限のことをすれば基本的には事故なんか起こらないけどね。シニアカーの盛り土はちょっと可哀想だけど

@user-bf8jr3qg8n Жыл бұрын

あの盛り土はやばい。悪意を感じるわ

@user-ms7co8gz2d Жыл бұрын

第4種の真隣に盛り土は意味わからないですね…よくここまで放置されてたなと

@sudachi909 5 ай бұрын

死にたくないのなら、ちゃんと止まって窓を開けて左右を目視確認することが肝要。教習所でもそう教えられるはず。

@zd30 Жыл бұрын

子供が死なん為に教育するのが親の役目。車や電車が止まると思ったら大間違いや、道路の交差点事故で人が死んだら、その交差点廃止するんか？こういう奴のせいで、交差点に余計な信号やら設置されんや

@stb-1461 Жыл бұрын

心無いコメントだな。自分の大切な人が同じ状況で死んで、そう言われたらどう思う？納得する？ただただ相手を悲しませるだけ。こういうこと平気で言ってしまう人とは一生関わりたくない。

@nirvth Жыл бұрын

@@stb-1461 たしかに言い方がキツイ部分もあるが、言っていることは間違っていない。免許取得するとき、踏切渡る前は一時停止からの左右確認がルール。通常その行為を行ったら、現場の物理的状況から見ると100%視界に入る。私も当時の状況を正確にしらない中で、かなり推測で話をしているが、今回の動画だけの情報を見る限り、被害者にも被がある可能性は十分ある。もしかしたら、被害者もそのことは認識していて、コメントで発言してたが、編集で切り取られたかもしれない

@Tenki_yahoo Жыл бұрын

@@stb-1461 いやいやいやいやwwwwww 感情だけでもの言い過ぎw 踏切前は一時停止し、左右確認した後窓を開けて警告音や電車の通る音を確認して渡るって教習所で100%習うんだけどw それを守らず突っ込んで死んだから｢踏切撤廃だー｣とか頭悪すぎてこっちこそ一生関わりたくないってw ｢沖に行くと危ない｣って言われてるのにわざと沖の方まで無防備に泳いでいって溺れて死んだ人がいるから｢海水浴を禁止しろ｣って言ってるようなもんよコメ主の言う通り｢踏切のせいで死んだんだ！｣って脳死発言するんじゃなくて｢轢かれないために一時停止と安全確認をしよう｣って次の世代に伝えていくべきやろ？てか次の世代に伝えていくために教習所で何時間もかけて教えられるのに守らず突っ込んでいくのはもはや自殺だろ。同情もクソもねえよ

@stb-1461 Жыл бұрын

@@nirvth 追求すればそんなこと分かるが、ネットで顔が見えないからって、思ってることをなんの躊躇もせずコメントする発想は俺にはないな。俺だったら、思っていても絶対に口には出さない。

@nirvth Жыл бұрын

@@stb-1461 たしかに思っていることをどストレートに言って良いかというと、言ってはいけないですね。

@user-gk1nx2bi6g Жыл бұрын

可哀想だが教習所でも習う踏切前の一旦停止、左右確認できてれば　この事故は無かったはず！それができてなかったのか携帯をいじりながらかテレビ見ながら運転が原因なのかわからんが　交通ルールを守らないから起きてしまうんだよな

@tsukemen05 Жыл бұрын

リスクがあると感じたなら、絶対通らないと言う事。沿線住民が警報器付けてくれ言っても、お金出してくれるわけじゃない。基本的には鉄道会社負担になるし、中には生活道路として簡単に廃止できない踏切だってある。こうした、実態を把握した上で国交相主導で責任持って廃止もしくは、補助金出して1種踏切化(警報器付踏切)させる様に動くべきなのでは？ただ廃止にさせなさいと言うだけの現場任せでは何も始まらない。

@kazuselen Жыл бұрын

そんなことするくらいなら廃止させればいいじゃん維持費も出さないくせに文句言う奴が悪い

@user-qe8nn4dz2r Жыл бұрын

亡くなられた人には悪いが停まって走ってきてるか音を聞けば防げた事故

@asdfghjklwertyuiopzxcvbnm Жыл бұрын

スマホ見てたか、テレビみてたか

@2023japan Жыл бұрын

@@asdfghjklwertyuiopzxcvbnm 日本国は法治国家で民主主義国家なんだよ！日本国の道路交通法は日本国政府公認しているしな！踏切は法令で一時停止で義務なんだよ！鉄道線路場所は固定だし予測は出来るぞ！事故しても鉄道会社は責任は問われんぞ！電車を止めたらダイヤが乱れるし事故や災害で運転見合わせになり運行再開した時ダイヤ乱れ遅延してます、遅延してる電車や運休する電車も何千本と出てます！定刻に走行してる電車にも影響でてるぞ！それを通常ダイヤに戻す為に容易では無いぞ！終日ダイヤが乱れたままだぞ！何十万人と客に迷惑かかるし逆に鉄道会社が被害を被ってるし被害者なんだよ！だけん何千億と損害賠償金が発生し鉄道会社から請求されるだろ！貴様が言ってる事は日本国は公認してないし日本国政府に日本国家権力に勝てる訳ないよ！日本国が公認し法律に基づいて内閣総理大臣や国会議員や議論し日本国を管理して最終的に内閣総理大臣が承認しているだよ！法務大臣や警察官や検事や裁判長や裁判官や検察官や弁護士や刑務官は法律に基づいて仕事してるからな！本気で思ってるなら国会議員になり日本国を変えろ！ネットや世間に言っても同じなんだよ！🇯🇵記載日は2023年、令和5年、7月16日、日曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵

@user-ul8jn8ej5m Жыл бұрын

0:52いやいや遮断機有っても止まりますから

@mititdoll_sugarland Жыл бұрын

コストの関係で人力に頼らざるを得ないとこもあるさどっちかがではなく運転手･歩行者共に悲劇が起きないよう気をつけるのが法の意義であり最善の対策だろうよ

@user-mw5gg5dm3d Жыл бұрын

旦那さんには申し訳ないけど。もし自分の家族が踏切に入ってって、子供だって遮断機があっても中に入ってしまったら同じ。大人なんだから気をつけるでしょう。ましては通ったことのない道の踏切は特に。また引かれたって言葉も違いませんかぁ。電車とぶつかってって言葉が正しいのではないでしょうかぁ。

@user-xd4nt8dq7i 10 ай бұрын

かぁかぁ　うるさいやつだな。カラスかよ。

@TS-no4cu Жыл бұрын

事故は気の毒だし、4種、3種の踏切は廃止を進めていくべきだが、いい年の大人が事故ってそれを踏切のせいにするのはどうなん？事故は自分のせいでは？

@stb-1461 Жыл бұрын

全部見てないのがよくわかる。ほんと、当事者じゃない人間は相手の心情も考えず、好き勝手言えるな。こういう人間にはなりたくない。

@TS-no4cu Жыл бұрын

@@stb-1461 私のコメントのどこを見て全部見ていないと判断できるんだ？お気持ちしか考えてないから文章が読めないのか？

@user-ot2cn1co6d Жыл бұрын

@@stb-1461いや正直さ、死ぬべきして死んだのでは？

@user-le9em4ej5o Жыл бұрын

⁠⁠⁠⁠⁠@@stb-1461お前死んだ人間の事しか考えられないで好き勝手言えるなこういう人間にはなりたくない。

@Kim-Shinzo Жыл бұрын

コメ主の母です。息子がご迷惑をおかけしております。申し訳ございません。

@user-pd6rr1qt4b 5 ай бұрын

渡る前に左右確認をしたら事故は防げたはず。

@shima-youtube Жыл бұрын

踏切は充分注意して渡るもの。それを怠ったら轢かれても仕方がない。鉄道会社を責めてはいけない。

@manymoody1340 Жыл бұрын

電車側の過失は0%だとの根拠は😅 更に前例も何件かあるのに、事故に遭った被害者達が全員怠ったという根拠は？

@user-kn3vj4yu1z Жыл бұрын

@@manymoody1340 そうなんだよね鉄道会社の落ち度と奥さんの落ち度を１００で対比（２０：８０のように）させるのがそもそもおかしいんだよ奥さんの落ち度は奥さんの落ち度として精査し議論すればいい亡くなられた側に落ち度があれば鉄道会社に落ち度がないとはならないという単純な事が分からない人が多い

@database1225 Жыл бұрын

@@manymoody1340 前例が何件もあるのに、裁判起こされていない時点でお察しですよ。それが根拠でしょうに。重過失は事故にあった者にあります。

@user-wi3mo1km1m Жыл бұрын

本人が十二分に注意しても電車に轢かれるなら欠陥踏切じゃん

@user-kn3vj4yu1z Жыл бұрын

@@database1225 横やりで悪いのですが、事故者の落ち度と鉄道会社の落ち度を同じ土俵で話すのが良くないという話です泥棒に例えましょうか窃盗という行為に関しては盗る人間が１００％悪いですしかしそれをベランダで放置していたか鍵のかかった金庫にしまっていたかでは盗まれる側の落ち度は問われるでしょう？勿論繰り返しますが、どのような場合でも盗る人間が悪いのです。そこのとの比較ではないのです。それに対して備えていたか、無防備だったかという「同一者間の中」の比較での落ち度ですよ。落ち度という言葉が気に食わないなら不備でもいいのです。