京都の都会な一面を紹介する動画↓ kzfaq.info/get/bejne/gpOTmduEpr-6pZs.html 東京の霞ヶ関を散歩する動画↓ kzfaq.info/get/bejne/rdaRZMyoxNbVfH0.html

最近、冒頭の「いまぼく」シンクロできるようになった

大津って大津駅周辺一極集中じゃなくて、石山、大津京、堅田とかにある程度分散してるのが特徴的よね〜

滋賀県民です！珍しく滋賀の動画を見つけたので見てみました。なんだか嬉しいです✨

ドスコイさんの語り口はとても心地よいです。いつもありがとうございます☺️

なんと、ちょうど3日ほど前に、一般道路の上を電車が走るびわ湖浜大津駅周辺に惹かれてストリートビューやらKZfaqやら見まくっていた矢先でした。ドスコイさんにも紹介してもらえるとは！

今、京都市内の不動産価格が上昇してる上に観光客による混雑と京都市の財政破綻危機から大津に移住してくる人が増えていて、 大津市内の保育所の待機児童件数が跳ね上がってます。

昔よく遊んだ帰りに膳所のパルコで晩飯食べたのを思い出しました。 あの頃は西武百貨店もあって結構都会だなーと思ってました。 琵琶湖の景色も綺麗だし、良い所ですよね～。

見た目もう亡くなった祖母に似ていて妙に親近感ありました。浜大津が大津の本気w　なかなか斬新な視点ですね。

大津は道路事情が貧弱なため、どの道も朝夕問わず、渋滞が酷いです。 マンション建てまくるより、街のインフラを改善しないと駄目なのでは。

大津は何気に良い所。 皆が思っているイメージより 絶対いいよ。特に琵琶湖を中心とした広々とした空、景観、電車も意外と走っている、コンパクトな街、それでいて大都市京都まで10分。住みやすいし、我が街感がある。

本来は、彦根を県庁所在地にすべきでしたが。 井伊家の関係で、明治政府は、大津にしたのでしょう。

滋賀までありがとうございます😊😊フルで観られました！ 大津の次は山科で、もう京都市ですもんねー😆😆近いー！ そう、私は北の方なんで、大津までは遠いです。で、大津駅前はビジネス街ですもんね。でもだいぶん変わりましたー ディープに取り上げていただきありがとうございました😊 逢坂→おうさか　といいます。 百人一首で、蝉丸がかいてます😆

兵庫県も京都府も和歌山県も奈良県も　みんな県庁所在地は大体端っこの方っていうか、大阪に近いところにより集まってるよね。

はじめまして 大津の者です＾＾；　楽しく拝見しました＾＾ 読み方覚えてください（笑） 逢坂　「おうさか」「あふさか」　逢坂の関（百人一首の蝉丸の句にでてきます～）の地名です 石山坂本線　「いしやま さかもと せん」 長等商店街　「ながらしょうてんがい」 大正、大正してるとこは、琵琶湖疎水で京都と水路でつながってます～ 今も船で行くこともできるんで面白いですよ。

皆さん勘違いしないでください。 大津から京都が10分と言ってますが、京都府内に入るのが10分ではなく、京都市の最大の駅である京都駅まで10分ということ。 これは京都の宇治や城陽、はたまた京都市北区、左京区なんかに住むより、京都市内の中心部に早く行ける。 最大繁華街の四条も京都駅から電車で5分くらいです。

はじめまして、ドスコイさん 滋賀県紹介してくださってありがとうございます。 彦根にも来て下さい。住んでてもシラないことが多いです。あいさか？ おうさか（逢坂）だと思います。 鉄道マニアですか？ 三重県のナローゲージのあすなろう鉄道もまだでしたら、取材に来て下さい。

平和堂王国へようこそ！（なんかイトーヨーカドーに似たスーパーですｗ）

ドスコイの博識にはいつも感心させられますわ～ 大津って立派な建物ばかりで驚きました✨ 街歩き最高だね！！

貨物列車走ってますねいいねぇーで笑った

大津と長浜は湖都って感じがして滋賀らしくて好き 草津もすごい。駅前に集中して新しいマンションが立ってる。 まあ市街地が広いのと琵琶湖が近いから街歩き楽しめるのは大津や彦根長浜かな

昔、ホテル紅葉ってのがありました。 ジャングル風呂で、有名でしたよ。 毎年、夏休みに泊まりに行ってた。 競艇場も、ありますね。 千枚漬けの、大安の工場もありました。 昔、賑やかでしたよ。 路面電車、また乗りに行きたくなったわ。

大津市民です。 大津は、寺社仏閣に限らず街中に歴史的な蓄積が重層的に重なり、かつ都心部が湖（琵琶湖）から近いというのが、とても際立った特長だと思います。 一定の規模がある街で湖岸に佇むのは、彦根や松江、土浦等とそれほど多くありません。 湖は海と異なり湖面が鏡のようでとても穏やかで心地よく、塩害もなく災害の危険性も比較的少なく、湖岸に高架高速も大規模工場も倉庫も見られず、散歩道が綺麗に整備されており、本当に穏やかで幸せな気分になれます。😊 自宅の徒歩圏内に琵琶湖がありとても穏やかにゆっくり暮らせる一方、小さい私鉄も走り都心部や京都大阪という政令市にもすぐアクセスできる利便性もある大津、同じ滋賀県の草津や守山等に押されているとよく話題になりますが、とても気に入って住んでいますよ。😊 欲を言えば、買い物がもう少し便利ならなぁ…。😅 市境付近の草津市内のイオンモールに押され、パルコが撤退し西武がなくなってしまいました。 ちょっと大きな買い物は、草津や京都ですることが多いですね。 京都にお越しの皆さん、ぜひ大津にも立ち寄ってみてください。😊

JRの新快速が走っているので、大津、草津など滋賀県南部は大阪の通勤圏となっています。人口も増えているようです。

結婚後　夫の赴任先が大津で 一年間ですが　膳所に住んでいたので とても　懐かしかった ありがとうございました😊

京都観光を安くあげるには大津有難い！

滋賀は近畿で一番人口の増加している県です。

どすこいさん、はじめまして。大津に生まれ育ち、今も住み続けている者です。大津にずっと居る者にはわからない、魅力をみつけてくださってありがとうございます。 町歩き大好きなので、チャンネル登録させて頂きました。

滋賀県の県庁所在地、大津。住みやすそうな街ですね🤗お買い物も行けて🚃も道路に走ってる😳行ってみたいなぁ～

車で京都に行く時はいつも大津に停めて電車で行く。

官庁街味わい深いわ〜 滋賀県庁の庁舎ステキ✨ 裁判所だと横浜の裁判所が趣があっておすすめです笑

逢坂はあいさかじゃなくておうさかじゃないかな、京都と大津を結ぶ峠は逢坂山です。ちなみにおおさかじゃありませんおうさかです。

滋賀銀行は本店、本店してますね（笑） 確かに京都府庁と滋賀県庁、近いですね。今まで全く気にしていませんでした。次に近いのはどこかなぁ？って思ったら、 結構、他府県間は遠いですね、そう考えると大阪府と兵庫県は近いのかも。

滋賀に旅行行ったら京都から近過ぎてびびった

僕は滋賀在住の道民なので県庁は何処でも良いです。今住んでいる場所から原付で大津迄2時間位です。

僕京都に住んでるんですが、京都からホンマ近いですね☺️✨ 山科→大津 2駅で着いてまうという近さ😊♪笑

ドスコイさんレポーターに向いてそう＾＾

京阪石山坂本線に乗って、大津市役所の裏にある歴史博物館に最近行きました。歴史もある大きい街だと思います。近江大津宮跡も見に行きました。

彦根にいた勢力というのは井伊家彦根藩のことですね、江戸時代は譜代筆頭の家柄でしたのでばりばりの幕府より、それが警戒されちゃったのかも笑

30:49 「ひゅいっ！」ていう言い方が面白い😂

滋賀県庁は琵琶湖のど真ん中に置かないと不平等やろ

滋賀県庁舎何処かで見た感あると思ったら群馬県庁舎と同じ設計者とのことで納得です😊。 ちなみに群馬県庁舎は現役の方は高層ビルになっており旧庁舎は歴史的建造物として残されて います。 元旦に行われる社会人のニューイヤー駅伝でチラッと映ることがあります😁。

大津の次は山科駅、その次が京都駅。大津より草津の方が栄えている。

ちゃんと調べてから話してくれ。 大津まで一番北の駅近江塩津から１時間３０分 彦根まで琵琶湖対岸の高島周辺からなら電車で２時間かかる。 どこに県庁所在地が有っても真ん中に琵琶湖が有るのでどこかが遠い。 ある意味、大津、彦根以外でも同じと言えば同じ。 交通の要所という意味で考えると明治初期の主要街道は東海道と中山道、北国街道、湖西路。全てにつながるのは大津。当時は琵琶湖水運も盛んでそれも大津へ全てつながる。 廃藩置県当初は滋賀県は大津県と長浜県でその頃から彦根は県庁所在地で無かった。 また彦根は江戸時代の徳川幕府の要の地で、安政の大獄や桜田門外の変で有名な井伊直弼の居城、彦根城が有り明治新政府としては反体制派勢力の地。当然排除される。 また近江に置かれた都は４箇所でそのうち３箇所が大津市域で近江が６代の天皇が都とした。 令制国において滋賀県域は近江国と安国であり近江国の国府は大津、安国の国府は旧野洲郡。後に安国は近江国に吸収され近江国になった。 歴史的背景や地政学的背景、皇室との関係など大津が県庁所在地である理由が有ります。 彦根に関しては徳川幕府の軍事要塞としての必要性から生まれた城下町。

「本来県庁所在地に適していたのは大津でなく彦根」説を唱えられてますが、大津には、天台宗最澄由来の延暦寺(根本中堂)、比叡山、三井寺(弁慶が運んだといわれる)三井の晩鐘、紫式部ゆかりの石山寺、義仲寺、「急がば回れ」という格言由来の唐橋、瀬田川をはじめとした名所旧跡が数多くあるのが彦根との違いです。また、商業施設が充実している草津市に隣接していることも重要な点です。また、以前は県内唯一の百貨店であった西武百貨店とパルコがあったことも需要です。また、京都に近いことも、利便性の点からして県の中心として適切だとも言えるのです。また、ミシガン、ビアンカ、学習船「うみのこ」の「所定の停泊地(置いてある場所)」である地であることも重要です。夕方に浜大津港に行くと見ることが出来る場合があります。また、歴史的に、人の行き来が激しかったのは京都に近い南部の西側です。なので、名所旧跡も南西部に多いわけです。逆に歴史的建造物が多いゆえに街の発展がしにくく、隣接の草津市が近代以後に繁栄・発展したのかもしれません。遺跡が多い街は近代的な発展が遅れます。例としてはイタリア、ギリシャ、京都、奈良、アルゼンチン、ペルー、メキシコ、エジプト、中東、などがあります。また、電車が充実しているのも大津です。JRは、琵琶湖と湖西線の二系統、京阪電車が石坂線、京滋線の二系統で全国的にも珍しい路面電車もあります。また、比叡山にはケーブルカーがあり、琵琶湖バレーにも、ゴンドラやリフト、琵琶湖テラスなどが沢山あります。道路も国道一号線、名神高速道路、京滋バイパスなどが充実しているのも大津市の特徴です。草津も道路は充実していますが、彦根はそうでもありません。また大津市も、琵琶湖の東側にある瀬田という街は、商業的に栄えています。以上、動画の前半部を見た時点で書いてしまいましたが、動画の後半部ではこの内の一部は言及されていましたね。

近畿2府4県の中で唯一、人口が増えているのは「滋賀県だけ」というのは不思議な事です！

県庁所在地ですが、 奈良と和歌山は山があるからしょうがないですが、 滋賀の場合は近江八幡ぐらいにあった方が便利だとは思いますね...

逢坂（おうさか）と読みます。

大津の大学生はよく1、2駅跨いで京都まで「出稼ぎ」に行ってましたねw 山超えたら時給が一気に上がるんです😮

もし彦根が県庁になってたら、米原とかと合併して20万人位の都市になってたかも知れないですねー 新快速も名古屋辺りまで走ってて京阪神と名古屋都市圏が合併して巨大な都市圏があったかもしれないと思うと勝手に想像して味わい深いですねーw

大津は大津宿という宿場町があったので、昔は栄えていました。 そういうわけで和風の雰囲気を出すために建てられた長屋もあるかもしれませんが、古い家屋は残っています。

滋賀県の県庁所在地は、現在の大津市。 滋賀県名は、大津市が旧滋賀郡に属していた郡名称からきている。 律令國制度の近江國の国府は、現在の大津市にあった。 江戸時代の近江國の主要藩は、筆頭譜代大名の彦根井伊藩(彦根市)３５万石の城下町。 そして、譜代大名の膳所本多藩(大津市)７万石の城下町等があった。 彦根藩が彦根県になった。そのまま、県庁所在地であるのが本筋だったと思います。 膳所藩が膳所県になり、県名が滋賀郡の名称に変わり、県庁所在地が滋賀県大津市となった。 薩摩藩と長州藩の下級武士が中心となり、偽物の錦の旗を利用して、なぜか革命が成功してしまった。(倒幕) 幕府方の先鋒として、会津藩や桑名藩や彦根藩が薩長連合と戦った。 明治の新政府は、その薩摩藩や長州藩の下級武士が幹部となり政治を動かしたので、旧幕府方は朝敵扱いされた。 憎き彦根藩の彦根が、県庁所在地になることはない。 大都市で県庁所在地になっていなかったり、合併させられて県庁所在地を奪われたりしている所は、佐幕の藩領地だった所が多い。 ✳️佐幕の藩の、藩名称は明治政府は消して、郡の名称を県名にしている県庁所在地が多い。✳️ 大久保利通の主導で行われた。

日本で1番京都に憧れているのが滋賀県民て聞いた事があります。 ドスコイさんは、訪ねる街をよーく調べられてますね、毎回感心します。

湖西線と琵琶湖線の合流を山科じゃなくて大津にしてれば商業ももっと発展してたはず。 あと最近は大津京の方が普通に商業施設あります！

車で京都に行くなら大津の駐車場に停めた方が安いよ。京都は高すぎる。 大津京駅前で24時間600円くらいです。離れたとこなら400円くらいかな。

大津駅前、コロナ前には、ドスコイさんが歩いてた「ファン送迎バス」乗り場のあたりから、とあるグループの日帰りバス旅行に出かけてました。三井寺は鐘が有名ですよね。あの近くに、大津市歴史博物館があって、わが子の芸大の卒業展をやったので行ったことがあります。山の中腹の開けた場所で、琵琶湖が一望できる穴場スポットです。帰りに三井寺にも寄りました。 最近は、湖西線に乗ると、沿線にマンションが立ち並んで、琵琶湖が見えなくなってきましたねｗ　友人によると、大津は「ギリ、大阪への通勤圏内」とか。ＪＲ大津から大阪まで、新快速で４０分。ラクラク通える！

護国神社は彦根にあるんだよね。 県庁所在地にないのは珍しい。

個人的にどすこいさんには名張か伊賀上野に行ってみて欲しい

滋賀県は京都よりもかなり雪深いですよ。 京阪電車で京都から琵琶湖へ向かったことがあります。ミシガンに乗ってみてください。とても楽しいです。カモメが間近で見られますよ。

来週大津に行きます。大変参考になりました。有難うございます🙇

京都まで10分で着くなんて近くていいね！観光ならいいけど住むのは難しそう。

6年ほど前に仕事で大津に6泊滞在しました。浜大津のホテルブルーレイクでしたが(最上階の部屋で湖はきれいに見えました)、その時は商店街は閉まっている店も多く毎日ご飯食べるのに苦労しました。

地震のリスクを考えなければ1番住むには良い街ですよね。気候も良い。水の心配もない。昔住んでいました

近すぎて栄えない町大津。

１０：36あいざかじゃなくおうさかですよ(大津市民)

長等（ながら）と読みます。

京都のベッドタウンでもありますが大阪まで通勤される人もいっぱいおられますよ！ もともと大津は天領で膳所は藩がありましたとさ！ かど萬の肉を食べられなかったのかな？

彦根城は徳川の重臣井伊家の居城でしたね。

北九州市と下関市の関係と同じですね。下関市は県庁所在地じゃないけど、山口県じゃ一番の都市って事で。

大津駅周辺は特筆に値する商業施設は全て潰れました。最近では湖西線の大津京駅周辺の方が賑わってますよ！

京都市大津区

草津の方が栄えているように見えるけど、草津の商業施設が駅前に集まっているからそう見えるだけで市街地は大津よりも狭い。 その反面、大津は市街地が分散し過ぎていて中心部が明確ではないのが問題。

滋賀県庁は国会議事堂を模して作られたそうですよ！

まさかの地元に(｡･о･｡)ﾜｵ

岐阜駅と名古屋駅も近いですよね。

自分がもし京都市で働くことになったら、大津市に住むと思う。生活する上で、オンが京都でオフが大津って感じでバランスが取れそうだ。ちな広島出身

山科区は滋賀県だと思っていた

浜大津がかつての中心は間違いなくて、最初に東海道線が開通した時には大津駅はありませんでした。その時の大津駅は現在の膳所駅で、そこから現在の京阪線をたどって浜大津に乗り入れていました。また湖西方面には浜大津から江若鉄道で行ってました。湖西線開通などの鉄道網の整備で現在の形になり、浜大津も大人しい町になってしまいました。

西武デパートが撤退してマンションを作っていますね。

田舎とか何もないから存在感薄いとかじゃなく存在感薄いイメージ 田舎の県庁所在地でもそこでは存在感あるけど京都が近すぎて強すぎる でも歴史の本とか読んでると度々重要な役割り担ってるし古くから栄えた重要な土地なんだろうなって思う

滋賀県の動画で「しがない」って言ったらアカンやんw あと個人的には皇子山・大津京の方にも行って欲しかった。 あの辺りもマンション群、商業施設密集してるよね。

私だったら米原市に移転する手もあるんじゃないか。新幹線駅でもあるからだ。

転勤で長浜に来て、35年経つけど大津市よく知らなかった。

先月ちょうど京津線乗りにいったところ 大津何気に面白いねぇ

菱屋町アーケードが写ってないのがちょっと残念 まあ似たような雰囲気だが

大津にしたのは、湖西（琵琶湖の西側）の人達も比較的来やすいのも理由としてあるのでは。

東海道の宿場町が大津なの。

8:07 最高な煽り

「逢坂」は「オオサカ」で「長等」は「ナガラ」と読みます！そして次の山科駅は全国で唯一県庁(府庁)所在地(京都と大津)に挟まれた駅です！

今度は、岐阜や大垣にきてほしいなあ

10年ぐらい前に滋賀県庁に研修で行ったけど、昼食時に飲食店が少ないのに驚いたわ。

ウーン私は京阪沿線なので京阪を使うしか無いけどな、 琵琶湖バレィスキー場で車の鍵を紛失したので、 JR西志賀駅から山科に行き京阪に乗り換えて自宅に帰って予備キーを持って またびわこバレィに戻った事が有る。 ゲートが閉まっていたので従業員宿舎らしき所へ行ってゲートを開けて貰いました。

大津駅…30年ぶり…めっちゃかわってて、びっくりした

JR大津駅界隈は大雨で床上浸水が味わえるスリリングな街😖

歯科病院が味わい深かった

駅前に出きたNHK（滋賀会館跡地）にはホール無いから集客出来ない💦

大津市役所から京都市役所まで地下鉄で一本　（京阪線内の乗り換えはある）でいける

明治政府が嫌ってた「犯罪グループ」＝彦根藩だよね〜w ようこそ近江の国へ！ by滋賀県民（井伊大老の志、忘るべからず）❤

多治見にきてほしい

彦根が県庁所在地になれなかったのは、彦根が幕府側の重臣だった井伊家が治めていた土地だったので明治政府が県庁を置くのを嫌ったからですね。 県庁を移転するのであれば彦根市よりも滋賀県の中央にある近江八幡市、野洲市、守山市、栗東市、草津市のどれかが現実的かと思いますが。 浜大津の周辺が栄えているのは、東海道本線の東京ー神戸間の全通時に今の浜大津駅の所に初代大津駅が置かれた為です。 昔は東京から東海道線に乗って長浜まで来た乗客は長浜港から鉄道連絡船で大津港まで来て、そこから再び列車に乗り換えて大阪や神戸の方に向かっていました。