【驚愕】特急と同距離走る大手私鉄の急行列車が便利すぎました
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Жыл бұрын#近鉄
@yasuhirotakase4055 Жыл бұрын
以前は実質大阪上本町行き急行でしたね。
@user-sm4yc9pw2e Жыл бұрын
ムーンライトながらが走っていた時に、名古屋から眠い状態で鳥羽行急行に乗り継いだのも今ではよい思い出です。
@Central313 Жыл бұрын
近鉄名古屋線の急行、伊勢中川までとても気持ちよく飛ばす印象がある。
@koh8383 Жыл бұрын
伊勢中川から五十鈴川までが特急と停車駅同じですね
@hn5611 Жыл бұрын
@@koh8383 この急行は宮町停車するよ
@Yoshin-Sashizume Жыл бұрын
しかし桃園駅に急行が停まるようになるとは、以前は想像できませんでしたね。
@YUTARO5853 5 ай бұрын
@@Yoshin-Sashizume普通列車廃止のあおりをうけてしまいましたね
@tohriyamasachiyo3889 3 ай бұрын
@@Yoshin-Sashizumeさん同感ですね。2018年3月から名古屋線南が丘駅と桃園駅に急行が停車した事で名古屋線急行は伊勢中川〜江戸橋までが各駅停車化され名古屋線普通は名古屋・四日市〜津新町での折り返し運転に変わりました
@user-kj4wt1hd6e Жыл бұрын
かつて、急行「鳥羽行き」の本数は多かったんです。他には、「宇治山田行き」「伊勢中川行き」でした。今や少数派ですが。また、伊勢若松から鈴鹿線に入る「平田町行き」も毎時１本運行されていました。「上本町行き」も在ったと思います。上本町行きは数年前まで運行されていた、伊勢中川行きが同じ車両で上本町行きになるのではなく、名古屋発の時点で「上本町行き」急行でした。この急行は、僕の子供の頃のことで、詳しく覚えていませんが、確かに存在したと思います。
@GG-vd6vw Жыл бұрын
スーツ交通チャンネルさんの看板もカットせず映して頂きありがとうございます。
@masat9706 Жыл бұрын
近鉄は特急もメインですが、急行もメインで走りますね。大阪線と違い、名古屋線には快速急行が存在しませんが、名古屋線の利用客の多い駅を拾っていて便利ですね。近鉄の魅力は特急課金しなくても、大阪と名古屋、伊勢間を楽しめるのが好きです。大阪上本町からも名古屋からも鳥羽行きの直通は本数は多くありませんが、いつまでも残してほしいですね。
@KUMAICHI55 Жыл бұрын
30分は、私の地元の小田急線で新宿から小田原までの特急と快速急行の差と同じぐらいですね。ラッシュの車両での撮影は気を遣うでしょうね。お疲れさまでした。
@hirokunkk Жыл бұрын
自分は絶対乗れない列車をレビューしてくれるのはうれしい
@ISESHIMALINER Жыл бұрын
以前に比べて停車駅が非常に増えたのにこの時間で走破できるのはまだ魅力がありますね
@user-sanyoeneloop Жыл бұрын
4連側の1507Fは名古屋線ではレアなトイレ付きロング編成ですが、 多くはL/Cカーか5200系が連結されてますので基本的にはクロスにありつけるかと思います。
@hn5611 Жыл бұрын
朝夕のラッシュ時はLC車はロングです
@user-tl5xi9vt1d Жыл бұрын
乗ってみたいですねぇ！次の動画も楽しみにしています！
@user-さわ Жыл бұрын
この時間は、全車両ロングシートなんですね。 通勤通学で混雑する列車だから、日中のように転換クロスシート車両よりたくさんの人を運ぶことに重きを置いているわけか。
@user-kosame Жыл бұрын
感じたこと③の現実逃避ができない､が好き｡
@Tpc520 Жыл бұрын
3本ある鳥羽急のうち1本 は後ろ2両を伊勢中川で切り離しますが、後ろ2両はそのまま鳥羽方面の普通電車に化けます。
@user-cp7qm7ez3u Жыл бұрын
6:40~ 昼間でも１時間毎に楽しめる区間。
@user-mg3gk5vf1e Жыл бұрын
旅情って、非日常感が大事なんですね。
@sm36006920 Жыл бұрын
5200系やLCカーではないのが少々残念ですが、特急の通過待ちが無いせいか良く鳥羽す印象があるな、この急行
@jprj4563 Жыл бұрын
鳥羽到着時は幕回ししてるから、急行鳥羽幕が撮れないんだよなあ 鳥羽のあのカーブがバリ順でキレイのに
@hn5611 Жыл бұрын
お疲れ様です。昔は名古屋発6:10発（大阪線2610系運用の4両編成のみ）で鳥羽到着後に上本町行急行として運転してましたが、大阪線と名古屋線のループ運用をやめて6両編成で運転されるようになり混雑が緩和されて良かったのでは。
@on_noji Жыл бұрын
この列車は全車ロングシートみたいだけど、 日中の一部クロスシート車の編成だったら、名古屋・津くらいの距離なら急行で充分。
@tsureduretei-soten Жыл бұрын
あぁ、3ドアの転換クロスシートは併結されてなかったんだぁ。。。
@MIEKKO223 Жыл бұрын
志摩スペイン村の パークオープンに 間に合う 貴重な列車で この急行は よく利用しています その為 スペイン村急行と 勝手に 名前つけちゃってます(^^♪笑
@wilfularc Жыл бұрын
この時間に松阪まで乗ったことありますが客層も色々で楽しかった思い出です。早朝の醍醐味の1つかと。
@essex-death_cv9 Жыл бұрын
今年の1月3日にお伊勢参りで名古屋6時10分の鳥羽急行乗りましたが、まさかの１２００系1211Fと伊勢市まで約2時間ロングシートと、運が良ければ2610系や5800系でしたが…確率的には少し低いはずなのに１２００系や１４００系、2817Fが入るとロング地獄
@toriri-service Жыл бұрын
２時間を切る１時間58分というと 1,000円を切る998円と同じで 「座席は並だけど 安いし意外と速い！」というお得感が 強調されます。
@shiroganeexp1702 Жыл бұрын
鳥羽行き急行はVXを優先的に充当して欲しいと思ってましたが、三重県内で混雑するのが意外でした。(ほとんど名古屋方面へ向かう客で溢れかえってると思ってたので) 鳥羽行き急行にVXが入るのは夜の1本のみです。 特に土休日は終点まで先着するので名古屋から混雑します。
@user-fv2ip7bc1w Жыл бұрын
大阪上本町からの伊勢中川行急行到着後五十鈴川行普通に化ける運用がある。伊勢中川で鳥羽行急行に連絡する
@user-yh1wz8rz1d Жыл бұрын
この列車、●年前は名古屋始発の準急鳥羽行として運転していた記憶があります。
@user-tn5iz1co1y Жыл бұрын
名鉄民なので近鉄のことはそこまで詳しくないけど、名古屋からだと鳥羽、賢島へは特急しかないイメージだけど鳥羽行急行もあるんですね。頑張っても松阪か五十鈴川あたりまでかなと思っていました😀
@Series21next Жыл бұрын
上本町からも鳥羽行快速急行がある 鳥羽から急行上本町もある
@user-yy7qi6zm5c Жыл бұрын
早朝に名古屋〜鳥羽で急行乗ったことありますけど、休日だったこともあり、スーツ姿の人もいないし、そんなに乗車率高くなかったですよ 社会人にとっては平日に旅行自体現実的じゃないですからね
@BokeShinjinOssann Жыл бұрын
どちらも利用したくなる。
@user-ne2dk1lj1b Жыл бұрын
たまーに3扉クロスシートが来るので、駅で待ってる時はクロスシートが来ますようにってお祈りしてます😅
@user-fq2yj2kz4d Жыл бұрын
名古屋も難波もそうだけど、早朝だと人が少なくて驚きます。名古屋〜鳥羽まで乗り換えなしで行ける急行は便利だね、約2時間で行けるし遅いと感じないです。
@tohriyamasachiyo3889 3 ай бұрын
私も同感ですね。名古屋線南が丘駅と桃園駅に急行が停車した事で名古屋線急行は伊勢中川〜江戸橋が各駅停車化され名古屋線普通は名古屋・四日市〜津新町での折り返し運転に変わりました。名古屋・山田・鳥羽線直通急行と大阪線・山田線・鳥羽線直通快速急行は山田線伊勢市〜鳥羽線鳥羽が各駅停車化されています(特急が通過する鳥羽線朝熊駅と池の浦駅は終日無人化された駅で山田・名古屋線直通急行と山田・大阪線直通快速急行の停車駅ですが時刻表の殆どは山田線伊勢中川〜志摩線賢島の普通ワンマン列車)
@user-gj2oj2vt7r Жыл бұрын
20年くらい前までは鳥羽まで当たり前のように急行走ってたんですけどねぇ。今ではレア運用ですね。
@koopa3771 Жыл бұрын
宮町停車も含めて貴重な存在ですね。
@user-nr1wq1xb2j Жыл бұрын
昭和の50年代中期、時刻表では朝5時代には同区間の準急がありました。
@SG-vw2ni Жыл бұрын
名古屋圏で近鉄て、外から来る人は思いつかないので 意外な便利さですね～
@user-yl6pk7tp1v Жыл бұрын
昔は小田急も新宿～箱根湯本間に多数の急行を運転していて便利でしたが、 急行を全線10両化したことや、ロマンスカーの乗車率を上げるため、 現在急行は小田原までしか運転しなくなりました。
@Series21next Жыл бұрын
箱根登山4連縛りにしたのは段差の解消
@user-yl6pk7tp1v Жыл бұрын
@@Series21next 段差と言うか、車両とホームの隙間を無くすためでしたね。ただそれだけでなく、急行の箱根湯本、片瀬江ノ島までの運行をやめたのは、ロマンスカーに客を誘導する目的もありました。
@yoshifumiT Жыл бұрын
車窓を楽しんだり、コーヒーを飲みたいから特急を使いたい。でも、人々の息吹きを感じたい時は、この列車に乗りたいです。
@nipiyan Жыл бұрын
5:30スーツ氏～😆
@f-p950 Жыл бұрын
0:09 雀「最近出番の無い″準レギュラー:ハト″の代理です🐦」
@user-bj6qs2st8w Жыл бұрын
名古屋から伊勢市まで急行で行ったことがありますが、特急に3回抜かされました。帰りに乗った急行は、吊り掛け駆動でした。(快速「みえ」がまだ無かった頃です)
@user-kv2th2sn1t Жыл бұрын
この朝の急行には、5200系は使われてないんですかね？ あれは飲食も可能でスーツ姿も見ずに済む救世主なんですが！！
@safari0317 Жыл бұрын
近鉄ってどこでも近鉄近鉄してますね。上本町駅みたいです。
@user-vg7sh4os2j Жыл бұрын
相変わらず近鉄は頭がおかしい（褒め言葉）
@jn2eex Жыл бұрын
大阪上本町⇔鳥羽の快速急行もあったような
@ryuna23000 Жыл бұрын
ありますよ 夜中に上本町→鳥羽 反対は急行なら土休日の朝にアリ
@user-fv2ip7bc1w Жыл бұрын
朝には鳥羽発名張行急行、名張到着後増結して大阪上本町行快急に化ける列車もある
@mktkmktk1221 Жыл бұрын
昔は、早朝に上本町発があって、何度か利用しました。
@user-ko1xw2nm1e Жыл бұрын
名古屋急行なので、転換クロスの5200系に乗れると思ったのに
@user-dg2vb5jn2m Жыл бұрын
近鉄では金土日、もしくは土日月にのみ使えるフリーきっぷがあるので(4400円)、あとは適宜に応じて特急課金すれば安く済みます。20年ほど前に3社共通で使えるフリーきっぷがあったときは近鉄路線を乗り倒したものです。
@tfuji82132 Жыл бұрын
名古屋から鳥羽まで快適さで近鉄特急、値段で近鉄急行・・・JRの快速みえは安く行きたいけどロングシートはイヤ ってすみわけかな。
@user-ce4jl1sw7m Жыл бұрын
最近名鉄ネタと一緒ぐらい近鉄ネタの増えてる謎くん。
@Series21next Жыл бұрын
5:27 広告募集してるからここに看板出すんだ
@user-fn9ty5mb7b Жыл бұрын
近鉄の急行で使われる車両にはロングシート以外にもボックスシートタイプの車輌もあります 5,200系がボックスシートタイプです LCカータイプの車輌もありますがたいていロングシートになっている事が多いです
@user-bp8un6rk4r Жыл бұрын
近鉄でお出かけください 真珠の小箱
@okai37 Жыл бұрын
クロスシート車に当たるときもありますよ★
@blackstone7454 11 ай бұрын
スーツさんの看板を映し敬意を表すナゾ氏
@user-oe3rm5fi3p Жыл бұрын
宇治山田までは急行は結構あったような気がしました。名古屋へは行きは5200系のクロスシートで、帰りは特急を使ってました。今はどうなのでしょうか。
@user-rv2qy7wd8p Жыл бұрын
乗ってみたいです。
@ttakeda5883 Жыл бұрын
私は逆で、馴染みのない学生服を多く見られる平日の方が旅行気分を味わえます。
@miwasaka Жыл бұрын
上本町〜五十鈴川の急行減ったの寂しい 誰が使うのか謎ではあったけれども…
@zakzak2097 Жыл бұрын
5年前に平日は鵜方まで出張していました 月曜日の昼に会社を出て金曜日の夕方に名古屋へ帰る 特急でも伊勢市～宇治山田～五十鈴川を抜けて鳥羽へ行くのも 遠いと思うのに特急以外で鳥羽行くのは・・・JRの快速みえの利用ぐらいです。
@angeljgy1228 Жыл бұрын
謎さん最近近鉄本当に多い
@user-zc9um9ro9s Жыл бұрын
せっかくのロングランなんだからクロスシートが欲しいところですねぇ‥
@zakzak2097 Жыл бұрын
早朝の通勤ラッシュ帯までクロスシートも横並びに転換してベンチシートになります。 日中はクロスシートの車両になります。
@user-yy7qi6zm5c Жыл бұрын
@@zakzak2097 確かに通勤ラッシュにクロスシートは迷惑ですよね 関西都市圏だと通勤時でもクロスシートが当たり前のようですが
@zakzak2097 Жыл бұрын
@@user-yy7qi6zm5c 私が知るには近鉄だけの取り組みだと思います。 私もJR海の主利用者なので通勤ラッシュでもクロスシートです。
@shougeki76 Жыл бұрын
当時は小学生低学年だったので全然気が付かなかったけど、鳥羽って結構遠いんですね…！😳☺️鈴鹿サーキットでお馴染みの白子駅も懐かしすぎる…！(謎にビニールが被せてありますね…！😳)😙👍確かに、四日市を抜けると三重県感ありますよね…！☺️👍
@Kouta.K. Жыл бұрын
早朝の名古屋っていいよね
@zakzak2097 Жыл бұрын
名古屋から出る方は空いてますが名古屋へ向かう方は6時代で既に社畜で満員御礼です。
@croixchjn21 Жыл бұрын
今日のスペシャルゲストは、雀さん🐦️でした。
@user-qx2hu6eh5i Жыл бұрын
早朝に大阪行く時津まで特急券ケチりたい時よく使ってる！
@user-iv1fl6bb5s Жыл бұрын
名古屋を出て三重県内でも近畿圏内と感じるのは、伊勢中川です。 近畿出身者の私が暫くお世話になった伊勢中川。 休みの日は特急で奈良県にでかけていました(スナックカーで)
@user-gf5uv4uz7m Жыл бұрын
どこかへ出勤しそうな感覚 ある意味謎さんも勤務中ですね
@Yoshin-Sashizume Жыл бұрын
私は大阪方面から週末フリーパス、株主優待乗車証や名阪ビジネス回数きっぷを利用して三重・愛知に行くことがありますが、行きは急行や快急で地元の普段の生活に混ざりながら、帰りは特急を利用しています。三重を観光したあと五十鈴川、宇治山田や松阪から急行を利用して名古屋に行くこともあります。大阪線と名古屋線ではなるべくロングシートの急行に当たらないように、転換クロスやＬＣを狙ってます。
@Kiriya_Kirigaoka Жыл бұрын
五十鈴川越える急行あるんだ
@Seiji5225 Жыл бұрын
昔はひじ掛けなしボックス シートの車両が大量に走ってました。 あれに乗る位ならロングシートの方が遥かにマシです。
@akai12345 Жыл бұрын
懐かしい！10年前まで通学で四日市まで乗ってました！ ちなみに当時平日に名古屋から7時45分四日市着の急行に乗ると 男子高校生を狙う小さいハゲた50代くらいの痴漢が乗っててなかなかスリリングでした😂
@Series21next Жыл бұрын
× 料金 ○ 運賃 JRも青空フリーきっぷや特ダネ４があるから
@user-ql2hs4lm5f Жыл бұрын
停車駅が増えてる！ 以前は、久居ー伊勢中川間は無停車だったし、伊勢中川ー鳥羽間は、特急と同じ停車駅だったはず。 ところどころ、普通電車の代わりになってるのかな？
@yot_2 Жыл бұрын
やっぱりデルタに来たら看板に目が行くよね･･･赤福の
@initialskikaku Жыл бұрын
急行の停車駅が多いのは、江戸橋～伊勢中川間で7駅連続停車しちゃう影響が大きいですよね。急行がそんなに停車しなくてもいいとは思いますが、通過するにしても南ヶ丘と桃園くらいで後は主要駅が連続するのでこうなっちゃってるという・・・。 ちなみにこの時間帯5200系が運用される事はないのかな？5200系の転換クロスシートなら特急並みとはいかずとも、快適に移動できるんですけどね。
@uchi7231 Жыл бұрын
前は南が丘と桃園は通過していましたが、ダイヤ改定でその区間の普通列車がなくなったので、急行が連続停車するようになりました。
@initialskikaku Жыл бұрын
@@uchi7231 いつの間にか日中は普通列車が来ないダイヤになってたんですね。 そりゃあ急行が停車しない訳にはいきませんね。
@user-ej1pj2og5d Жыл бұрын
6:10発の方でしたか。謎さんなら始発の5:30発に乗って確かめてくれると信じていましたが、裏切られましたw。
@monoeye4x489 Жыл бұрын
阪神電車が名古屋まで乗り入れないかな…
@jn2eex Жыл бұрын
山陽電車も
@genkou0918 Жыл бұрын
あれ、いつの間に上本町行きの実質名阪急行じゃなくなったんや…
@user-zf1tr3fd7f Жыл бұрын
折り返し鳥羽発宇治山田ゆき普通6両もなかなかレア
@osakashinano Жыл бұрын
2:09 レア放送流れてる…！
@MN-tw5fq Жыл бұрын
以前はもっと走ってたと思うけど。
@user-fn9ty5mb7b Жыл бұрын
恐らくはこの鳥羽行きに使われる車輌は名鉄で言うところの間合い運用ですね 間合い運用は特急用の車両を使って終点に着くと折り返し種別変更をして特急になる奴です 近鉄の鳥羽行き急行は鳥羽に着いたら普通列車になってましたからあと稀に近鉄名古屋線に大阪線で使われている車輛が走ってますよ
@user-pi3uc3gt8t Жыл бұрын
急行は通過待ちがなければ、特急との差は意外と小さい。
@satonoaki Жыл бұрын
6月の近鉄3000円2日間フリー切符期間か、と思ったらやっぱりそうだった。
@train-coops-tyhs Жыл бұрын
鳥羽まで特急待避なしの急行 5200かLC車の運用にできなかったのかなあ？
@hn5611 Жыл бұрын
この電車はLC車共用運用で、仮にLC車来てもこの時間帯はロング運用
@user-hm1wg4lo1t Жыл бұрын
近鉄を長距離乗り倒す時は株優が強い見方ですよね(*´∀｀*)
@user-do7ic1nd1v Жыл бұрын
名伊間はあんまりお得でない
@TheRyuuji4108 Жыл бұрын
今の急行って津市内を各駅停車するから厳しいよなぁ。
@Series21next Жыл бұрын
白塚も高田本山も川合高岡も石橋も大三も通過
@kabii3607 5 ай бұрын
前に使ったことがありますが、通過待ちが多過ぎて車内で寝るとノドを痛めてしまうので特急にしといたら良かったと後悔してます。
@user-bv3eu1cy6b Жыл бұрын
この急行と快速みえどっちが速いんだろう？
@seahopper7388 Жыл бұрын
運用情報調べてVXに当たろうとする人挙手w 静岡地区並みにいそう
@kmrs1731 10 ай бұрын
だいぶ前にあった、名鉄･近鉄･南海のフリーきっぷが復活しないかな? 無理だろうけど
@user-rk3vu7zr9k Жыл бұрын
発車時刻からして名駅前乗り組のよそ者と 名駅周辺民限定になりそうな急行。 同じ県民でも乗れる人が限られます。
@Series21next Жыл бұрын
名古屋発で宮町にとまるのこれだけになったな
@user-ns7xk2sl4g Жыл бұрын
鳥羽までかな～？❤🎉
@ryuna23000 Жыл бұрын
5200に乗ったら良い😁
@user-nr1wq1xb2j Жыл бұрын
車両はロングシート？2610系または5200系ではない？
@for1bammyflashu352 Жыл бұрын
大阪上本町→宇治山田行き も捨てがたい。
@sgrsgr164 Жыл бұрын
名古屋で大阪の吊り広告ばかりやったら大概大阪へいくからなぁ。
@osaka_oji Жыл бұрын
5時30分発を設定しているのは、通勤以外の需要があるからなのか、鳥羽駅での車両手当の為に回送にするぐらいなら営業運転にしちゃえって事なのか？
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