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今お買い得!RX-8のお手本カスタム!街乗りもサーキットも気持ちイイ!!

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Motorz Jp Channel / モーターズ チャンネル

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Күн бұрын

アンパラレルドさんラストはノングレードの5速ベースにカスタムされたRX-8です!
基本を押さえたオーソドックスなカスタムを施していて、走り屋仕様としてはお手本のようなカスタムですね!
ドアポケットに地図が入っていたのが面白い!!
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Пікірлер: 119
@user-yr2ex8eh7n
@user-yr2ex8eh7n 4 жыл бұрын
このオーナー、レベルの高い合格点を超える二郎オールウェイズ出してくれる兄貴に似てて草
@user-xr8vk8zg7l
@user-xr8vk8zg7l 2 жыл бұрын
ガッツリ似てるわけじゃないけど雰囲気似てるね
@littlememory5654
@littlememory5654 5 жыл бұрын
自分はRX-7よりRX-8の方が好きだな…デザインも好きだけど何よりNAロータリーエンジン音が好きだなぁ…
@ateaag7996
@ateaag7996 5 жыл бұрын
個性ある感じで良い 全体的にちゃんとまとまってる感じ🌟
@user-xm8vb1qk5f
@user-xm8vb1qk5f 5 жыл бұрын
7てノーマルでもかっこいいイメージ 8はノーマルだと普通な感じだけど上手くいじると7を超えるカッコ良さになると思う笑
@onodaaa7142
@onodaaa7142 5 жыл бұрын
純正バンパー+カナードでこんなにかっこよくなるとは。将来8欲しい欲がますます強くなってく
@user-md2hg3vf1g
@user-md2hg3vf1g 5 жыл бұрын
この車からジジババ出てきたら笑うわ
@bobio1974
@bobio1974 5 жыл бұрын
慣らし中なのにトルク出てそう。 音もいいですね😍
@hidejin6270
@hidejin6270 5 жыл бұрын
なんだこの男の子大好きカスタム!
@iiivrsmonkey7316
@iiivrsmonkey7316 5 жыл бұрын
オーナーさんの声かっこいいw
@SG-xs6xe
@SG-xs6xe 5 жыл бұрын
落ち着いた喋りで好印象
@user-fn3py4uj6t
@user-fn3py4uj6t 4 жыл бұрын
ロータリーサウンドいいなぁ! 聞いてたら乗りたくなっちゃう😳
@user-tw8zt8zg8i
@user-tw8zt8zg8i 5 жыл бұрын
近くにお手本のエイトが置いてありそうな弄り方ですね。
@temoteee0000aaa
@temoteee0000aaa 4 жыл бұрын
オーナーも車もかっこいいですね🚘
@user-il8tv5dh4e
@user-il8tv5dh4e 5 жыл бұрын
はじめてrx8カッコいいと思った
@debukikuchi
@debukikuchi 5 жыл бұрын
カタログ値だと40馬力くらい違うけど、タイプSよりもベースグレードの方が低速トルクがあるので意外と速さは変わらないと思います。
@user-gs8qv1cf3v
@user-gs8qv1cf3v 5 жыл бұрын
この間エイト廃車にしたばっかりだけど回すと気持ちよかった
@channel-dc2hn
@channel-dc2hn 5 жыл бұрын
このオーナーおもれぇしイシザキさんと相性良いwww
@user-wb3rk4zw9k
@user-wb3rk4zw9k 5 жыл бұрын
8乗りです!純正バンパーでここまでかっこよくなるのを見て、カナードとか検討しようかなと思いました!
@user-gz2yy4fq9y
@user-gz2yy4fq9y 5 жыл бұрын
8楽しいよな~ オレも乗ってたけど、程度の良いやつ買わないと、いろいろメンテで金がぶっ飛ぶんだよな(泣)
@authentic1570
@authentic1570 5 жыл бұрын
詳しくお聞かせください🙇‍♂️
@user-qc6mh9fv3v
@user-qc6mh9fv3v 5 жыл бұрын
8のバッテリー移設はオーバーハングより熱抜けがメインだよね、ラジエーターの上にあるし邪魔すぎる。移設するだけで結構変わる。
@ngswkun6623
@ngswkun6623 5 жыл бұрын
やっぱり前期のエイトの方がカッコイイですよね!
@user-cc4oc2hc9t
@user-cc4oc2hc9t 2 жыл бұрын
水滴が溜まるカスタムは草 でもRX-8は最高ですね
@user-ex8pe5nb6n
@user-ex8pe5nb6n 4 жыл бұрын
自分も前期型のエイトですが、テールランプの中に水蒸気みたいな感じになるんですよね。。
@SONIQer
@SONIQer 5 жыл бұрын
水滴溜まるカスタムとか斬新で草
@junichi98612
@junichi98612 5 жыл бұрын
8もいい音だけど、後ろの32めっちゃいい音してる!
@user-rm7lb6vd9g
@user-rm7lb6vd9g 5 жыл бұрын
RENESISって4PIでもマフラ選べばこんないい音するんだね。正直サーキット走らないならトルクが確保されてる4PIの方が価格も燃費もコスパいいって言ってた知り合い(この人は6PI後期)の言ってる意味が理解できましたわ。
@user-wn7kk6io3k
@user-wn7kk6io3k 5 жыл бұрын
8のオーナーさん何か好き
@user-jv6kn5rv1v
@user-jv6kn5rv1v 5 жыл бұрын
写真34w
@user-pl8ho9kw3j
@user-pl8ho9kw3j 5 жыл бұрын
@@user-jv6kn5rv1v ? 8の「オーナーさん」ですよ?
@ktkit7014
@ktkit7014 5 жыл бұрын
Ryu's ch アイコンがR34ってことじゃないですか?
@user-pl8ho9kw3j
@user-pl8ho9kw3j 5 жыл бұрын
@@ktkit7014 ころっちさんが、8が好きと勘違いしてトヨタ86さんが、じゃあなんで写真34なの?って意味だと思ったからトヨタ86さんにオーナーさんが好きって言ってますよと教えたんですよ(分かりにくくてすいません)
@ktkit7014
@ktkit7014 5 жыл бұрын
Ryu's ch なるほどです。日本語って難しいです。ちなみに、私は8大好きです。
@eightrx707
@eightrx707 2 жыл бұрын
ベースグレードも遊べるんですね〜いい情報でした!
@k6onerida
@k6onerida 5 жыл бұрын
ヤフーナビは有能
@arepstern
@arepstern 3 жыл бұрын
idk what these people are saying but damn this is lit bro😍🔥
@fullbaret5084
@fullbaret5084 5 жыл бұрын
ORCのシングルでシャラシャラ言うんですか?は笑った
@rox9366
@rox9366 4 жыл бұрын
そもそもなぜシャラシャラ言うんですか?
@user-bz6bu3dj5z
@user-bz6bu3dj5z 4 жыл бұрын
かっこいい!!
@user-ob1yu7my2y
@user-ob1yu7my2y 2 жыл бұрын
この8ホントカッコいい
@megane428
@megane428 5 жыл бұрын
わびたさんの8やっぱかっこいいです...!
@user-rx7kr1yn6p
@user-rx7kr1yn6p 5 жыл бұрын
Beautiful car, so simple, perfect. Is it 192 or 231 ?
@user-or9cm8yd1c
@user-or9cm8yd1c 4 жыл бұрын
再販して?❤️
@Est-zp8mc
@Est-zp8mc 4 жыл бұрын
紙の地図は良いゾ ツーリングマップルは最高だゾ
@junjun_bnr32
@junjun_bnr32 5 жыл бұрын
ツボを押さえたチューニングで走りに対する情熱を感じました(o^^o) ぜひエビス東や真夜中の夢の中でランデブーしてみたいです! RPF1、9J+35mm 18incな気配がしました!
@Kouta.K.
@Kouta.K. 5 жыл бұрын
プラグかぶり、オイル漏れ、ミッションも壊れると高いらしいですね。 怖くて手が出ません…
@imas0765
@imas0765 5 жыл бұрын
このオーナーさんめっちゃかっこいいんだけど スカしてなくて誠実そう
@user-lu1mr4ww6v
@user-lu1mr4ww6v 4 жыл бұрын
そりゃ、家族の事を考えて買ってるしね!
@user-hiraigomi4ne
@user-hiraigomi4ne 5 жыл бұрын
かっこいい。
@nevasato
@nevasato 5 жыл бұрын
エイトは持病でダッシュボード割れたりテールランプに水滴ついたりするんよなーw
@himajinvirus
@himajinvirus 2 жыл бұрын
このオーナーの方ちかおじtvにも出演してましたよね!
@user-wg2nr2ei6b
@user-wg2nr2ei6b 5 жыл бұрын
かっこいいけどバンパーはマツスピの方がいい
@adgjmptw1168
@adgjmptw1168 5 жыл бұрын
もともとあのデザインでデビューする予定もあったとか無かったとか
@user-wh7to9do4l
@user-wh7to9do4l 3 жыл бұрын
僕も4/24にRXー8、タイプS,6速ミッションを購入しました。 それまで、FCRXー7.をフルチューンして、サーキット走行、峠走行を楽しんでいました。1年しか乗ってないけど、買い手が見つかり、将来の結婚を考えて売りましたが。 スポーツカーから、離れられなかったので、マツダ、ランティス、タイプR、5速ミッション、V6,2000ツインカム、マツダスピードマフラーで190馬力で、楽しく人生の半分以上の28 年目にて、マツダが、2030年に100%電動化!の発表も有り、最後は地元広島マツダの、世界で唯一無二のロータリーエンジンに乗って死ぬまでロータリーエンジンに乗りたく成り、中古で、2010年式、後期の、タイプS,6速ミッションを購入しました。 28年振りにロータリーエンジンに乗りましたが、ロータリーサウンドがたまらなく楽しくて、RXー8を所有する喜び、静粛性、ハンドリング、ボーズ5.1チャンネルスピーカーが標準で、当時のRXー7よりも凄く嬉しかったです!また、周囲のRXー8を見る視線他最高な買い物をして、これからロータリーエンジンを堪能しようと想います。GTウィング.当時RXー7に装着してた、エキマニから100Φステンレスの、ERCレーシングマフラーを付けて最高のロータリーサウンドを楽しんだので、このRXー8にも注文して連休明けに装着するつもりです。 今まで27年間乗って峠走行、街中、家族で旅行する。というコンセプトのマツダ、ランティス、タイプR、V6,2000 ツインカム、5速ミッション、マツダスピードマフラーで、190 馬力にて、一人ではスポーツカー、3人乗れば快適4ドアクーペ。と言う、RXー8とコンセプトが似てる、ランティスで、壊れるまで乗ろうと部品が無くなり、ほとんどを部品交換して、10年以上乗れる車に整備して来ましたが、やはり、死ぬまでロータリーエンジンに乗りたい!との思いが強くなり、今回の購入となりました! さて、マツダ100周年で、社員が、好きな車の投票をして、何と、ランティスが1位となりました!僕はびっくりしました。マツダ5チャンネル販売で売れなかった、ランティス、地元広島県人でさえも、ランティスの存在を知らない!ランティスが投票の半数以上で1位に、なりました! そこで、ランティス、タイプR、V6,2000,ツインカムエンジン、5速ミッションの希少でレアな車の投稿をして頂きたいのですが、何とか、隠れた名車ランティスを車好きの人に知ってもらいたくおねがいします!
@EvNsxR
@EvNsxR 5 жыл бұрын
徐々にだけど8使い増えてくるのは嬉しいです(^◇^;)
@yamanra6266
@yamanra6266 5 жыл бұрын
純正にGTウィング付けてるようなエイト乗りの方々には見習ってもらいたいw
@user-ln7gu1qs3j
@user-ln7gu1qs3j 5 жыл бұрын
yama nra わかる
@yamanra6266
@yamanra6266 5 жыл бұрын
@@user-ln7gu1qs3j いいセンスだ
@adgjmptw1168
@adgjmptw1168 5 жыл бұрын
8に限らず前後のバランス大事よね
@user-ln7gu1qs3j
@user-ln7gu1qs3j 5 жыл бұрын
yama nra みんないいセンスだ!
@user-tp3hp2rf4r
@user-tp3hp2rf4r 5 жыл бұрын
ベースグレードとタイプSでは 実馬力は同じくらいらしいですけど、 レッドゾーンの始まりと終わりの回転数が違いますよ! 自分はやっぱ1万まで振ってあるタイプSの方が好きですね
@Icecreamerboy
@Icecreamerboy 5 жыл бұрын
僕は後期のほうがすきだぁ
@user-uw3yy7ob8x
@user-uw3yy7ob8x 5 жыл бұрын
所沢かな??
@user-hp7mp3xt7m
@user-hp7mp3xt7m 4 жыл бұрын
オグラクラッチってエイトの5MTにも付けれるんですか?
@user-jk7zc6rg9m
@user-jk7zc6rg9m 3 жыл бұрын
オーナーです。付けられますよ〜!
@user-hp7mp3xt7m
@user-hp7mp3xt7m 3 жыл бұрын
@@user-jk7zc6rg9m 返信ありがとうございます! ですが、つい先日エンジンブローしてしまい乗り換えることとなりました…
@MrMicheal1989
@MrMicheal1989 5 жыл бұрын
後部座席のつっかえ棒が気になります。天井のたれ防止でしょうか?
@user-st4um1vd4s
@user-st4um1vd4s 5 жыл бұрын
MrMicheal1989 車載のやつ言ってる
@MrMicheal1989
@MrMicheal1989 5 жыл бұрын
「車載のつっかえ棒ですか」がよく分からなかったので・・・すいません。
@user-bg4io6nw2b
@user-bg4io6nw2b 5 жыл бұрын
車載カメラ用ってことでは?
@MrMicheal1989
@MrMicheal1989 5 жыл бұрын
車内から走行動画取る時にカメラをこのつっかえ棒に取り付けるのですね、なるほど~!走行動画撮ってる人達にはメジャーな方法なのかな・・・補足ありがとうございました。
@baconr6142
@baconr6142 5 жыл бұрын
持ち主の方も頭のネジ足りてなさそうですねいい意味で☺️ サーキットで対戦出来る機会を楽しみにしています!!
@user-fd2gf3gu9g
@user-fd2gf3gu9g 5 жыл бұрын
「オーバーハング」の意味わかってるのかな?
@rox9366
@rox9366 4 жыл бұрын
俺は忘れた
@user-km4ug2gd4q
@user-km4ug2gd4q 5 жыл бұрын
通しってどういう意味ですか?
@user-qn5zi4qx1i
@user-qn5zi4qx1i 5 жыл бұрын
前後同サイズってことですよ!この車の場合だと前後のタイヤサイズが245/40/R18ということになりますね!
@user-xr9oi5jm7f
@user-xr9oi5jm7f 5 жыл бұрын
同じサイズって事ですよ。4本通し→4本同サイズ
@user-km4ug2gd4q
@user-km4ug2gd4q 5 жыл бұрын
甘楽 ありがとうございます
@user-km4ug2gd4q
@user-km4ug2gd4q 5 жыл бұрын
シマアキ ありがとうございます
@user-rj2kn5xr7b
@user-rj2kn5xr7b 5 жыл бұрын
やっぱスポーツカーかっこいいけどやたらオタクッキー顔みたいな人しかのってない かっこいい人なかなかいない
@1279562
@1279562 5 жыл бұрын
素朴?な疑問なんですけど、スポーツカー乗ってる人ってメガネ率多くないですか?
@ryche99
@ryche99 5 жыл бұрын
一瞬s2000かと思った
@takuegami1599
@takuegami1599 5 жыл бұрын
ついつい回しすぎて燃費が悪くなってしまうのよね。これホイールサイズは何だろう?オフセットとかわかれば教えてほしい。
@user-jk7zc6rg9m
@user-jk7zc6rg9m 5 жыл бұрын
Pom Pon 9J+35です!
@takuegami1599
@takuegami1599 5 жыл бұрын
加藤義喜 ありがとうございます。参考にします。
@sissokom3900
@sissokom3900 5 жыл бұрын
rx8はグリルがなあ
@masusora
@masusora 5 жыл бұрын
私は後期派だなぁ。
@user-xi9kz6lg8s
@user-xi9kz6lg8s 5 жыл бұрын
私は前期派。
@user-bi5re6tz5f
@user-bi5re6tz5f 5 жыл бұрын
RXを名乗っているせいで不遇なことになっている車 兄貴が完璧だと弟は辛いよ
@vanquish1396
@vanquish1396 5 жыл бұрын
俊足で見た目もいかにもアスリートな兄貴 兄貴より控え目で筋力も劣るものの、器用さと絶対的な身体能力で上回る弟 って感じでしょ ぶっちゃけ機能面ではパワー以外全てにおいて上回ってる
@redking1000
@redking1000 5 жыл бұрын
@@vanquish1396 8が7を上回ってる部分なんて何もないよw 8は妥協に妥協を重ねて産まれた失敗作
@adgjmptw1168
@adgjmptw1168 4 жыл бұрын
golden cherry 残念ながら8の方が完成度上なんだな サーキットでデータロガー比較すると8の方が圧倒的にコーナリングスピードが高い。 シャシー性能が段違いに上。 FDより重心低くて慣性モーメントが少ないってのは有名だけど、実際に乗り比べても分かる。 FDは挙動がシャープで攻めてる感はあるけど、実際にコーナリング安定してスピードも速いのは8。 それにプラスして実用性。 もうこれは比較にならない笑 意外な事にcd値も8のが低いし、各部の耐久性も上。 パワーウェイトレシオ以外全てにおいて上ってのは正解。 因みにマツダのテストコースじゃ8のが速いよ。
@user-ft6sh2pk9c
@user-ft6sh2pk9c 4 жыл бұрын
@@redking1000 恥ずかしいから偏見だけで物を言わない方がいいよ
@user-ov5mg9ew2z
@user-ov5mg9ew2z 5 жыл бұрын
今時、地図の本って売れるんか?
@ringo_chaude_tomatoya
@ringo_chaude_tomatoya 5 жыл бұрын
売れんよwスマホで無料でカーナビレベルの道案内ができるんやしなぁ
@user-yl8lh8kq7s
@user-yl8lh8kq7s 5 жыл бұрын
8好きなんだけどフェンダーの飛び出た感じが気に入らないんだよな
@user-yz7uy6gw2f
@user-yz7uy6gw2f 5 жыл бұрын
赤の86知ってるしナンバーも同じだし8も知ってるw この8この方が乗ってたんだw
@user-bo9ye1ty8t
@user-bo9ye1ty8t 5 жыл бұрын
何で8の前期は右のブレーキランプに水が溜まるんですかね(-_-;) 俺のもそうだった(-_-;)
@bikkururi
@bikkururi 5 жыл бұрын
年輩者でカーナビ嫌いな人多いよね、俺の父もカーナビ嫌いで初めての所へ行く時地図を見ながら通行人やコンビニで道を 尋ねながら行ったんですごい時間がかかった。
@user-xi9kz6lg8s
@user-xi9kz6lg8s 5 жыл бұрын
カーナビあると道を覚えないからね。…と言う自分も、もうカーナビ無きゃ嫌だけど(笑)
@user-sr4jz9go7y
@user-sr4jz9go7y 3 жыл бұрын
自分がオーナーでうぷ主にこうゆういじり方されたら笑えないな、、、
@user-oi7xz1bw8q
@user-oi7xz1bw8q 5 жыл бұрын
なんでエイトにしたんですか? エイト〜
@user-xq5wf1ih4r
@user-xq5wf1ih4r 5 жыл бұрын
俺てきにタイヤインチアップしたい
@user-lb4yc3vh7s
@user-lb4yc3vh7s 5 жыл бұрын
ベタベタ触んなよ プロの走り屋自称するならそれくらいは気遣えや
@kiniyamuza
@kiniyamuza 5 жыл бұрын
RX-78 ですか?
@user-pf9yb7nw7c
@user-pf9yb7nw7c 5 жыл бұрын
???
@user-dy1bo8rn5c
@user-dy1bo8rn5c 5 жыл бұрын
黒者100円 ガンダムですかw
@kiniyamuza
@kiniyamuza 5 жыл бұрын
@@user-dy1bo8rn5c ガンダムですw 気付いて欲しくてコメントしました。
@Distortion0005
@Distortion0005 5 жыл бұрын
アメミヤ→アマミヤ
@masaru201
@masaru201 5 жыл бұрын
タワーバーはいらないね、車の事に詳しい人ほどつけないよね ボディが歪んでいいならつけるといいよ
@user-zs7lb8ku2h
@user-zs7lb8ku2h 5 жыл бұрын
いつ見てもダサいんだよなぁこの車は
@user-hv6mp8fb3y
@user-hv6mp8fb3y 4 жыл бұрын
じゃあ見んな
@user-ft6sh2pk9c
@user-ft6sh2pk9c 4 жыл бұрын
じゃあ見るな 何しに来たんだよ コメント消して
@56861
@56861 3 жыл бұрын
名車なのに悲しいなぁ まだまだ現代に通用するスポーツカーなのに(>
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