Gracias

Pronto byd inaugura su fabrica en Brasil todos sus modelos eléctricos híbridos combustión made in Brasil en teoría si hay acuerdo de aranceles con Mercosur deberían ser menos de 15.000 dólares el byd seagul mini

Lo que sucede es que los de a camión ni les llama la atención de tener uno a gasolina ni de segunda mano, este vídeo es para quien le gusta como si van a ahorrar y ganarle a lo más que uno tiene en su vida diaria, hacer presupuestos y ver cómo gastar menos, nadie habla de que se contamina cada día más, solo veamos cómo está el aire en CDMX desde hace años!, hay mucha gente que padece de enfermedades respiratorias, y puede ser que eso sea un motivo en el futuro para prohibir autos de combustion, vivimos mejor sin smog? Y si no hubiera smog como en las playas?, pero vives en ciudad, estaría bien verdad, pues esto no lo ve la gente, aunque cueste más eso, O no?, conclusión es cuestión de educación ambiental.

Tal vez podría servir en pequeños pueblos donde lejanamente alcanzas los 60 km/h y si chocas a baja velocidad no pasa gran cosa , pero para ciudad o carretera se arriesga uno mucho.

Cuantas celdas tiene para lograr transportarse

Gracias por la recomendación, lo tomaremos en cuenta

Hola Carlos, gracias por tus comentarios y atinados observaciones. En menos de 3 años el ciclo de amortización económica será menor a cinco años. Las baterías en los autos están demostrando durar mucho más de lo pensado, llegando después de 10 años a pérdidas menores del 20% en capacidad, además de qué se están re utilizando antes de reciclarlas, por lo que no ha habido impacto ambiental alrededor de ellas. Muy pronto habrán baterías de mayor capacidad, más ligeras y más baratas. La infraestructura será mucho mejor en un par de años, por ahora sólo es tiempo de paciencia. Saludos

Papi. Los primeros Tesla que salieron hace más de 10 años siguen sin problemas, solo que no te habíamos avisado. Ya supera ese mito de que las baterías duran 5 años. Los autos a gasolina, híbridos y eléctricos cubren necesidades diferentes. No seas necio en qué un auto debe ser perfecto para todo uso

Bueno, 22000 pesos si contratas a una empresa para que te haga todo el proceso, pero si compras los panele por tu cuenta, y contratas un electrico certificado puedes ahorrar mucho en verdad.

No, no tienes que cambiarla cada 4 o 5 años, ya deja esos mitos.

​@@David-uu8mfes de los que va a las agencias a preguntar por el costo de un motor nuevo...jajaja.

Son una porquería, son basura esos carros , yo compré uno y no rinden! Se descargan muy facil no o hay donde cargarlos y caros.. No lo vallan a comprar !!!!

Nadie te pidió tu opinión. El video es sobre el costo de uso. No sobre la seguridad.

Osea que no estas acostumbrado a evaluar todas las Características de un auto ok respetable

Momentáneamente, porque el gobierno le piensa por dónde compensar lo que te estás ahorrando. Ahora hay que pensar que las baterías no son eternas y el día que las tengas que cambiar tal vez te convenga más comprar otro auto

Hola. Aquí no hay ningún Christian, pero la instalación viene incluida en el precio del auto y la hace la gente de EverGo. Saludos

Muchas gracias por tus comentarios, te dejamos la liga del video. Saludos kzfaq.info/get/bejne/gsxii82XmanNj2w.html

Te comento que yo tengo un eléctrivo SEV e-wan cross, más o menos de las mismas características del E10X. Yo consumo unos 300 kwh por bimestre para el coche. Así que haz cuentas con los paneles que tienes; si tienes ese excedente, te pueden servir para que no gastes más en movilidad. En cuanto a contratar otro medidor con la CFE, no necesariamente, depende de si quieres un cargador de mucha potencia. El cargador que te da JAC con el E10X es de 7 kw de potencia, unos 32 amperios, lo que excede lo permitido por la CFE para uso residencial, por lo que tendrías que hacer otro contrato con otro medidor independiente. En mi caso, uso un cargador con potencia variable que compré en Amazon a $4250, que funciona a 10, 16, 24 y 32 Amperes, pero solo lo uso a 16 amperes (unos 3.5 kw), por lo que no necesito otro contrato con la CFE, ya que además, tengo conexión a 240 v. Aunque con esta potencia la carga es lenta, me organizo para cargarlo 1 ó 1.5 horas por la tarde-noche, para que no se descarge mucho la batería (uso el coche como unos 40 kms al día). Igualmente que tú, tengo dos paneles para generar lo que gasta el coche. Son dos paneles de 500 watts c/u, que entre ambos me generan más o menos los 300 kwh de energía al bimestre, por lo que prácticamente no gasto en la energía para el coche.

Yo también tengo esa duda, o que se roben el adaptador

X2

Y añade que probablemente para ese tiempo (7 años) ya sea necesario el cambio de la batería, un costo mayor.

@@gerardocastillo9309 Así es , es muy riesgoso por el momento comprar un auto eléctrico

Si amigo, eso pregunte en todos tiene seguro

Enserio? Y por qué tanta necedad de saber el costo del cambio de baterías si ni siquiera van a conservar el auto más de 4 años?

te cobran obio pero no es comparable con el costo de gasolina acilan entre 50 y 100 pesos por carga

Tengo un Nissan Leaf 2020 y puedo decirles que después de 3 años el rendimiento de la batería decae mucho, y eso que solo tengo 15 mil km recorridos. Creo que hasta que no se desarrolle una tecnología mejor en cuestión de la batería, los autos eléctricos no son una buena inversión.

@@humbertojuarez7699 Hay Teslas con 200 mil km con degradaciones del 10% y del 15% con 400 mil km. Nissan no es un referente en autos eléctricos.

No se cambia la batería a 5 años

​@@laraserviciosca5983 lo creas o no, tiene desgaste la pila, NO SON ETERNAS, y si batallas con el número de KM que rinde la batería nueva quiero verte con una pila que tiene una capacidad de 60

Hay otros modelos ahora.