자동차의 가장 기본적인 스펙, 출력과 토크 정리해 드립니다!!

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차얼평TV AnnJay Studio

차얼평TV AnnJay Studio

4 жыл бұрын

출력과 토크가 중요하고 크면 좋은 것을 알지만... 왜 중요한 걸까요?
왜 두 수치가 필요한건가요!!!
간단하지는 않지만 정리해 드리겠습니다!!!
#마력 #출력 #토크

Пікірлер: 53
@pydev7078
@pydev7078 4 жыл бұрын
너무 좋은 설명입니다. 아주유익하네요 감사합니다!!
@Light-world7987
@Light-world7987 2 жыл бұрын
적절한 예를 들어가면서 이해 하기 쉽게 설명하시네요~~ 이번 기회에 토크에 대해 조금이나마 이해 했습니다 감사합니다
@eddie4709
@eddie4709 4 жыл бұрын
여태까지 본 토크 출력 설명중에 제일 직관적이고 이해하기 쉬운 그래픽이네요 넘 감사합니다!
@AnnJayStudio
@AnnJayStudio 4 жыл бұрын
좋은 말씀 감사합니다!!!! 조금 더 자세하게 해드리고 싶었는데.. 지루할 것 같아서,,,ㅠㅠ 감사합니다!!
@kd9910
@kd9910 4 жыл бұрын
이야~~~ 설명 기가 막히게 잘하시네요. 정말 쉽고 간결하게... 그림까지 알기 쉽게~~~ 최고입니다!
@AnnJayStudio
@AnnJayStudio 4 жыл бұрын
키야~ 감사합니다!!! 영상만들때 참 애매했습니다 ㅠㅠ 더 설명하면 너무 지루해질것 같고, 너무 간단하면 이해가 어려울것 같고 ㅠㅠ 그래서 그 중간을 찾는게 참 어렵더라고요 ㅠㅠ 감사합니다!!
@wjstldud1018
@wjstldud1018 Жыл бұрын
한국어로 된 영상 중에서 '토크 마력' 설명은 최고였습니다. 다른 영상도 몇 개봤는데 영 찝찝한 느낌이 있었는데 이 영상으로 이 개념 완벽히 이해하고 갑니다 감사합니다.
@firenickel1700
@firenickel1700 3 жыл бұрын
이해하시는 분들 대단.... 몇번 더 봐야 겠다
@wd8645
@wd8645 4 жыл бұрын
감사합니다 유익한정보였습니다!!!
@AnnJayStudio
@AnnJayStudio 4 жыл бұрын
유익하게 봐주셨다니 저희가 더 감사합니다!!!!
@ksuniri
@ksuniri 3 жыл бұрын
정말 이해가 쏙쏙 잘돼네요 감사합니다
@mamama...
@mamama... 4 жыл бұрын
역시 이형님은 배우신 형님이야!
@user-jv6zj3rd6v
@user-jv6zj3rd6v 4 жыл бұрын
매우고맙습니다 좋은정보입니다 공부했습니다^^
@AnnJayStudio
@AnnJayStudio 4 жыл бұрын
간단하게 심시풀이하시라고 영상 만들어 봤습니다!! 도움이 됐으면 좋겠습니다
@user-et1cl1rn2p
@user-et1cl1rn2p 3 жыл бұрын
와우 설명 짱입니다. 별이 5개~~
@dalma11th
@dalma11th 4 жыл бұрын
이과만세 입니다~ 헷갈리기 쉬운 두 개념을 쉽게 설명해주셔서 고맙습니다!
@AnnJayStudio
@AnnJayStudio 4 жыл бұрын
이과만세~~!!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 부족한 부분이 좀 있었지만 그래도 열심히 설명 드렸습니다!!! 감사합니다!!
@user-tc6xg2ip2s
@user-tc6xg2ip2s 4 жыл бұрын
조회 1 이면 내가 첫 조회 인건가..ㅋㅋ 매번 잘보고 있습니다! 감사합니다~
@AnnJayStudio
@AnnJayStudio 4 жыл бұрын
키야~ 1등은 사랑입니다!!! 감사합니다!!! 좋은 컨텐츠를 위해서 노력하고 있습니다 ㅠㅠ
@moonsungcho3140
@moonsungcho3140 4 жыл бұрын
이분 볼때마다...왠지 호감ㅎㅎ 듣기 거북하지않은 경상도사투리ㅋ 항상 영상 잘보고 있어용
@AnnJayStudio
@AnnJayStudio 4 жыл бұрын
앗 좋은 말씀 정말 감사합니다!!!! 빨리 지역감정없는 대한민국이 돼서 사투리로 욕먹는일이 없어졌으면 하네요 ㅠㅠ 영어보다 서울말이 더 어려운 1인입니다... ㅋㅋㅋ 감사합니다!!!
@moonsungcho3140
@moonsungcho3140 4 жыл бұрын
@@AnnJayStudio 지역감정을 말씀드린게 아닌뎅ㅎㅎ 보통 경상도사투리가 억양이 센편이라 듣기에 좀 시끄럽거(강호동ㅋ)나 불편할때가 있거든요ㅋㅋ 근데..차얼평님은 나긋나긋~듣기 좋다는 얘기였슴돠^^;;; 아~~뉴 CLA250 리뷰보고 꽂혀서 전시장가서 시승하고 왔습니당ㅋ
@AnnJayStudio
@AnnJayStudio 4 жыл бұрын
@@moonsungcho3140 아 문성님은 칭찬해주셔서 감사하다는 뜻이었습니다 ㅋ 가끔씩 경상도 사투리 듣기싫다고 쌍욕 남기시는 분들이 있습니다... 지역감정 때문이라고 생각해서 말씀 드렸습니다. 감사합니다^^
@user-ii1em6zl8k
@user-ii1em6zl8k Жыл бұрын
👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 입니다
@rho8070
@rho8070 3 жыл бұрын
명쾌한 설명 감사합니다. 시내에서는 자가용도 디젤차량이 토크가 가솔린보다 높아서 손쉽게 출발하고 차선변경을 신속히 할수 있어서 순발력이 좋다고 말하는 것이 맞는지요?
@thlee9722
@thlee9722 4 жыл бұрын
토크: 킬로그램/ 미터 에 관해 제일 정확한 설명입니다 ㅋ
@user-ss1nx1sd7u
@user-ss1nx1sd7u 4 ай бұрын
아 설명 진짜 ㅈㄴ 잘한다..... 고맙습니다
@user-vu4mg8qm8y
@user-vu4mg8qm8y Жыл бұрын
차 무뇌한으로서 감이 그분이 살짝 왔다 가셨습니다. 감사합니다.~~
@MAGOOTA911
@MAGOOTA911 4 жыл бұрын
설명 정망 감사합니다! 궁금한게 있습니다, 본인 차의 최대 토크 알피엠을 어떻게 알 수 있나요?? ㅠ 계산 하는법이 있을까요??
@user-op4jr4ro2v
@user-op4jr4ro2v 4 жыл бұрын
멋지세요^^
@AnnJayStudio
@AnnJayStudio 4 жыл бұрын
ㅠㅠ 감사합니다!! 더 멋진 영상들로 뵙겠습니다!!
@marerosoaccessories3514
@marerosoaccessories3514 2 жыл бұрын
배우고갑니다
@user-pw4gu5bo6p
@user-pw4gu5bo6p 4 жыл бұрын
와 대박입니다ㆍ대학 이후로 제일 열심히 들었네요~^^ 그래픽도 넣고 이전 올린 말 비유도 들면서 ᆢ너무 좋은데요 이런 베이스가 있으셔서 리뷰도 항상 멋집니다~^^^ 진짜 감탄했습니다 솔직히 그래프 이해가 완전 다되진않았지만 좋은데요 ㅎㅎ 전 이 차얼평tv 참조해서 드디어 x7 모레출고 받습니다 Q8 극찬해서 대기걸었다가 bmw로 다시 ㅎㅎ 항상 응원합니다 ~^^^♡♡^^^~~
@user-km4ks5lx4q
@user-km4ks5lx4q 4 жыл бұрын
대형 suv 타시는군요~ 좋으시겠다ㅠ 근데 q8로 가시지ㅎㅎ 암튼 축하드립니다^^
@user-pw4gu5bo6p
@user-pw4gu5bo6p 4 жыл бұрын
@@user-km4ks5lx4qx7 기다린 시간이 너무 길어서 억울해서 갈등하다가 ㅎㅎ~^^
@AnnJayStudio
@AnnJayStudio 4 жыл бұрын
전 개인적으로 X7한표입니다. 일단 Q8은 중형이고요... 그리고 X7에 비해 부족한 부분이 많습니다. Q8이 너무너무 멋있지만 X7의 디자인도 넘사벽이라!! ㅋㅋㅋ 너무 부럽네요 ㅠㅠ 감사하빈다!!
@user-pw4gu5bo6p
@user-pw4gu5bo6p 4 жыл бұрын
감사합니다 맘편하게 x7한표 ㅋㅋ
@user-mp2qs6ck1m
@user-mp2qs6ck1m Жыл бұрын
동일 배기량 A7으로 설명해주실수 있을가요 ?
@bw800517
@bw800517 3 жыл бұрын
2500cc 토크 35kg 와 3000cc 토크 30kg 의 두 엔진의 힘은 어떤게 좋나요?
@AnnJayStudio
@AnnJayStudio 3 жыл бұрын
간단하게 두 수치만 가지고 알수없어요. 마력이 높은게 결국 힘이 좋은거지만 토크가 낮으면 저 rpm에서 힘을 또 못쓰거든요... 답변이 됐길 바랍니다! 감사합니다
@user-sk7dw9xs8j
@user-sk7dw9xs8j 4 жыл бұрын
토크가뭔지 이제 알았네요..감솨....
@AnnJayStudio
@AnnJayStudio 4 жыл бұрын
ㅠㅠ 감사합니다!! 도움됐다니 저희가 더 기쁩니다!
@user-mp2qs6ck1m
@user-mp2qs6ck1m Жыл бұрын
동일차량 디젤이랑 가솔린차량 0-100더 빠른걸 어떻게 설명해야되나요 ????? 디젤286hp 63.2kg.m vs 가솔린340hp 50.9kg.m
@user-js4to2um8f
@user-js4to2um8f 6 ай бұрын
자동차의 실제 속력은 출력만 보는게 아닌 기어비와 기어단수 휠크기 장착된 타이어 차량의 무게까지 고려해야할 변수가 더럽게 많습니다...
@user-jp2li4ox7g
@user-jp2li4ox7g 4 жыл бұрын
높은 토크차량은 무거운짐을 잘옮기고 순간적인 힘을 잘씀 그러나 고속에서는 힘이 딸린다고 볼수있음 그러나 마력이 높은차는 초반엔 좀 힘이 딸리지만 후반부로 갈수록 힘이 더 좋다고 볼수있습니다. 한마디로 우사인 볼트(100M) = 토크 이봉주(42.195km) = 마력
@AnnJayStudio
@AnnJayStudio 4 жыл бұрын
앗 좋은 댓글 감사합니다!!
@sml2347
@sml2347 3 жыл бұрын
못배운사람에게 아무리 설명해봤자 결국 이래요. 엔진이 사람입니까 지치게 마력이 높으면 결국 휠토크도 높고 가속력 최고속도 모두 빠릅니다 한마디로 마력높은차가 가속력도 빠르고 최고속도도 빠르고 짐도 잘옮깁니다
@hijunhun_research_note
@hijunhun_research_note 2 жыл бұрын
한가지 이해가 안되는건.. 가솔린이 높은 rpm을 낼 수 있어서 고속에서 유리하다고 하는데, 그럼 디젤엔진에 높은 기어비를 가진 변속기를 쓰면 어짜피 천천히 돌아도 기어비가 높으니 빨리달릴수 있잖아요. 그런데 왜 가솔린이 고속에서 유리하다고 하는건가요?
@user-rw7yc5gd2u
@user-rw7yc5gd2u Жыл бұрын
무작정 기어비만 높이면 반대로 토크가 낮아져 부하의 저항점 이상으로 낮아져 이 경우 차량이 아예 움직이지 못하게 되죠.
@hijunhun_research_note
@hijunhun_research_note Жыл бұрын
@@user-rw7yc5gd2u 무작정 높이는게 아니고 필요한 만큼만 올리는걸로 안되나요? 디젤의 높은 토크가 출력으로 바뀔 수 있을정도로만요.
@user-js4to2um8f
@user-js4to2um8f 6 ай бұрын
​@@hijunhun_research_note에초에 출력이라는게 간단히 대충 계산하면 토크 x RPM 이다보니 결국 고속에서 불리한건 매한가지 아닌가요..?
@Hypeboy280
@Hypeboy280 3 жыл бұрын
그래도 어려워요
이거슨 신세계!!
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