Jak pozbyć się turbodziury? System AntiLag

Jak pozbyć się turbodziury? System AntiLag - Wady, zalety, zastosowanie

Рет қаралды 105,031

4 жыл бұрын

• W jaki sposób usunąć turbolaga?
• Jak działa system podtrzymywania turbiny?
• Jakie wady i zalety ma Anti-lag i kiedy się go stosuje?
Koszulki i inne oficjalne gadżety ▸ povagowani.pl/sklep
------------------------------
Patronite ▸ patronite.pl/povagowani
------------------------------
This video is fair use under copyright law because it is transformative in nature, uses no more of the original than necessary and has no negative effect on the market for the original work.
------------------------------
All music under Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
------------------------------

Пікірлер: 107

@rallyman2733 4 жыл бұрын

Chętnie obejrzę film o BiTurbo czy TwinTurbo

@tjustice2904 4 жыл бұрын

ja też

@tjustice2904 4 жыл бұрын

ja też

@krzysztofkaras9045 4 жыл бұрын

Ja też

@DeeJayZizi 4 жыл бұрын

me too

@adidriver4189 4 жыл бұрын

Mam 2.7biturbo nie narzekam, ale też bym obejrzał odcinek o tym

@Dronowisko 4 жыл бұрын

Coraz fajniejsze odcinki wrzucacie z kolegą.

@kacperbranka 4 жыл бұрын

filmik o turbinach jak najbardziej!

@madwolf1488 4 жыл бұрын

Warto powiedzieć tez o tym ze Anti lag jest ogólnie bardzo szkodliwy dla turbin nie tylko seryjnych, strzelanie ogniem w i tak już gorącą część turbo nie może być czymś łagodnym - auta startujące w profesjonalnych rajdach , maja je co każdy rajd wymieniane - wiec trzeba mieć zasobną kiesę na robienie sylwestra z wydechu :)

@andrzejwilimajtys8285 4 жыл бұрын

Super materiał.

@siwy9872 4 жыл бұрын

no w sumie to bym posłuchał o turbodoładowaniu szeregowym i równoległym :)

@siwy9872 4 жыл бұрын

w sensie sekwencyjne i równoległe

@Ofca_PL 4 жыл бұрын

Gzymsik pl fakt

@luky3306 4 жыл бұрын

Jestem za filmem o twin turbo i bi turbo. Pozdrawiam ekipę

@kamilzieba1236 4 жыл бұрын

Chętnie bym usłyszał więcej, typu jakie zawory są stosowane oraz jak sterowane

@xXkosaricoXx 4 жыл бұрын

super odcinek :)

@DamianKoselke 4 жыл бұрын

Super materiał, teraz dawajcie o biturbo w Vagach :D pozdrawiam

@przemekfranczyk3252 4 жыл бұрын

Antilag na seryjnych gratach będzie max parę razy potem wszystko jebnie 😂

@bartoszszczesny2560 4 жыл бұрын

Najpierw like i dopiero oglądanko :D

@radzioFLATOUT 4 жыл бұрын

Hej. Jest pare błędów merytorycznych, ale duży plus za podjęcie tematu

@Glegumil 27 күн бұрын

szkoda że Robert takich juz nie robi :(

@adidriver4189 4 жыл бұрын

Szczerze przyłożyliście się w tym odcinku, zróbcie o biturbo np. 2.7 biturbo z Audi

@kowdimen 4 жыл бұрын

Też chce się dowiedzieć o biturbo

@thefrivity2220 4 жыл бұрын

Ja proponuje o systemie 2step

@Niebieskif 4 жыл бұрын

Nagraj o biturbo i twin turbo

@angelapandziunia9255 3 жыл бұрын

Musi być przed turbo montowane na kolektor wydechowy dodatkowe ustrojstwo co dozuje mieszankę paliwowo powietrzna ?a co z opóźniony zapłonem i mieszanki spalanej w momencie otwarcia zaworów wydechowych

@Elrafau 4 жыл бұрын

Dużo o spalinach mówione jest jak sie do tego ma zaślepiony i wyprogramowany EGR

@listonoszpat233 4 жыл бұрын

Zajebiście w benzyniaku jest wtrysk a dieslu opóźniony zapłon .Mów do mnie jeszcze ale nie wiem czy się nie porzygam na te sensacje.

@prestigioxpoland7811 4 жыл бұрын

Chętnie bym zobaczył jakiś układ twin-turbo ale w produkcji ''diy'' :-) :-)

@Paawweell21 4 жыл бұрын

Może dajcie filmik jak odprężyć silnik przed założeniem turbo pozdrawiam

@kryspin8571 4 жыл бұрын

Metalowa przekladka w kształcie uszczelki i dwie uszczelki pod głowice. Albo niższe tłoki/krótsze korby

@dariuszplewa5972 4 жыл бұрын

Zaj#bisty kanal, mocno uczący podstaw ! 😁 tylko czy tematy typowej Octavii I to nie przeszłość? Fajnie by było zobaczyć jak takie lub inne rozwiązania wpływają na, nie "afn lub 1z " tylko jakieś w tym momencie " 10-letnie samochody typu cffb cbab itp .. mamy rok 2020 , troszkę z duchem czasu chłopaki ! ;)

@xKoRnIx100 4 жыл бұрын

Diesel raczej opóźnia wtrysk a nie zapłon ;)

@grzegorzwrocawski6304 4 жыл бұрын

Oj czepiasz się- jest wtrysk jest zapłon😉

@vt1100 4 жыл бұрын

A może by tak zastosować kompresor do 2000rpm doładowywać kompresorem powyżej 2000rpm rozłaczyć go sprzełem i doładować turbiną. Zrobić takie przełożenie żeby przy 2000rpm mieć jakieś 90% maksymalnych bezpiecznych obrotów kompresora i cyk sprzęgło off i turbina na przód wtedy :)

@MrGali14 3 жыл бұрын

Witam.czemu nie wspomniałeś o zaworze DV w całej gamie silników Tsi Tfsi super rozwiązanie pomijając same silniki

@wojciechturek1601 4 жыл бұрын

Nakreccie o innych rozwiązaniach Czy łączy się kompresory z turbinami?

@osamawisimulacha1803 4 жыл бұрын

Nwm jak teraz, ale Lancia w rajdowej 037 zastosowała kompresor i turbo aby zapobiec turbodziurze.

@igoruniek 4 жыл бұрын

Jak masz DPF to zapomnij o opóźnieniu , będzie kupa dymu i zapchany filtr.

@kamilzet8053 4 жыл бұрын

Czy jest to niebezpieczne dla silnika lub podzespołów w przypadku S3 8l? Ewentualnie co wypada zmienić w aucie by stało się to bezpieczne?

@KLapovchy 4 жыл бұрын

To bardzo szybko zabija turbine.

@jakubbarszczewski7879 4 жыл бұрын

Fajny materiał ale do meritum als nie robi się przelaniem paliwa tylko opóźnieniem zapłonu po gmp. W momencie kiedy zawory wydechowe sie otwierają następuje zaplon :) poprawcie bo cały materiał nagle nie ma sensu.

@mateuszholko6275 4 жыл бұрын

Go projekt twinturbo 1.9 TDI

@danysszulc404 4 жыл бұрын

Moim zdaniem trochę niepotrzebna ta muzyka w tle:)

@ukaszbonski3182 4 жыл бұрын

A co może być przyczyną że w silniku avf mam tak, że do 2 tyś obrotów auto jest strasznie zamulone, powoli wchodzi na obroty, a gdy turbo się "załączy" to jest strzał jak z katapulty?

@grzegorzwrocawski6304 4 жыл бұрын

Ciężko określić , przyczyn może być wiele . Najlepiej podłączyć komputer . Ja obstawiam problem że sterowaniem turbiny- zawór sterujący turbiną bądź " kierownica"( zapomniałem nazwy) w samej turbinie. To tylko przypuszczenia przy "naprawach" na odległość

@MetalAngells 4 жыл бұрын

Najprawdopodobinej kierownica w turbinie się zacięła. Możesz spróbować przepalić to trochę na trasie dając mocno w palnik i jeśli się odblokuje to masz odpowiedz. Jeśli nie masz o tym pojęcia to jest jedyna rzecz, którą możesz zrobić na własną rękę. Inne rzeczy trzeba już szukać przez diagnostykę od kompa po organoleptyczną ocenę elementów :P

@wisniaowni 4 жыл бұрын

Tokarka to tub 32?

@Folderq 4 жыл бұрын

Nie powiedziałeś nic o konsekwencjach używania anti-lag'a :)

@pochaniaczropynaftowejzasi4403 4 жыл бұрын

Krótka skrzynia biegów i turbo dziura znika 😁

@cumoise1 4 жыл бұрын

wywal turbo, tez zniknie XDDD

@pochaniaczropynaftowejzasi4403 4 жыл бұрын

@@cumoise1 można też założyć IC w wolnossącym

@grzegorzwrocawski6304 4 жыл бұрын

Najlepiej skrzynia bezstopniowa i brak turbodziury😊

@thezig2078 4 жыл бұрын

@@grzegorzwrocawski6304 i brak przyspieszenia przy okazji

@kryspin8571 4 жыл бұрын

Czyli tzw podtrzymanie turbo?

@zatrzymanewobiektywiepl 4 жыл бұрын

kry spin tak

@pypu140 4 жыл бұрын

Diesel ma zapłon samoczynny, więc żeby uzyskać ogień z wydechu to musiałby on być wystawiony chyba przez maskę i mieć 50cm długości :P

@przemysawkr8167 4 жыл бұрын

Gdzie to można nabyć i zamontować

@thezig2078 4 жыл бұрын

Śwagier mechanik za flachę wszystko zrobi

@Agentkosa 4 жыл бұрын

Nabyć możesz w sklepie a zamontować pod maską 😅

@seebst 4 жыл бұрын

Som

@klejnos94 4 жыл бұрын

Albo kompresor i turbina

@czeslawborkowski8618 4 жыл бұрын

W elektrycznych turbinach nie ma turbo dziury problem został rozwiązany:)

@jarekwojcinski4202 4 жыл бұрын

Do prowadzącego dzisiejszy odcinek,to tak octavia z antilagiem?? Podnieś moc do 300 i wtedy możesz antilaga wstawiać,to co ci powiedzieli,że 230 kuca to trochę mało,no niestety ale mają rację,antilag bardzo się sprawdza autach tylnonapędowych z racji przeniesienia napędu i co za tym idzie spadku mocy na kołach poprzez połączenie silnika i dyfra wałem napędowym,a jeszcze weźmy to,że auto byłoby tylko pokazówką,to jest to bezcelowe,no i oczywiście w autach z napędem na wszystkie koła ale to dopiero przy mocach powyżej 270-280 kuca,pozdro panowie

@tinydiccbandito4953 4 жыл бұрын

Takie cos to tylko w rajdowkach, turbina tak po dupie dostaje ze w wrc co wyscig ją zmieniaja. Bieda edition to 2-step, czyli tak naprawde launch control

@tomaszw7749 4 жыл бұрын

Powinieneś się lepiej przygotowywać do nagrywania odcinków. Trochę się motales na początku. Mimo wszystko łapkę w górę zostawiam. Tak na przyszłość. Niech się kanał rozwija.

@bartekszczucinski8687 4 жыл бұрын

weźcie na warsztat Three-turbo w bmw

@jarekwojcinski4202 4 жыл бұрын

Pany,z całym szacunkiem dla was,ale proponuje wam obejrzeć donut media ,oni tak fajnie mówią co to jest antilag ,że głowa mała,donut media antilag zerknijcie sobie

@wikolek0072 3 жыл бұрын

Może Kilka słów o 2step

@Hiddenus1 Жыл бұрын

System anti-lag brzmi jakbym sie klepal szybko po swoim grubym brzuchu xD

@1100lisek 4 жыл бұрын

No właśnie czym się różnią bi turbo od twin turbo

@pawenorris7839 4 жыл бұрын

Bi turbo dwie turbiny działające od np 1800obrotów, twin turbo duża i mała turbina jedna ponpuje od np 1400obrotow do 2500 a druga od 2500 np do 4000

@thezig2078 4 жыл бұрын

Misfireingu Shistem

@MATEJ_85 4 жыл бұрын

Dawać 1.9 TwinTurbo

@klejnos94 4 жыл бұрын

Tri turbo zara

@witekrebisz6807 4 жыл бұрын

Moim zdaniem aby pozbyć się turbo dziury lepszym rozwiązaniem jest mieć auto bez turbo niema turbo niema dziury proste nie 🤔

@davidmroz1 4 жыл бұрын

A żeby uniknąć serwisu samochodu najlepiej jeździć tramwajem

@OsteR9019 4 жыл бұрын

Aby nie było dziury ozonowej trzeba pozbyć się ozonu.

@piotrczarnecki9211 4 жыл бұрын

Ale wtedy zamiast małej dziury jest ogromna przepaść!

@las3k91 4 жыл бұрын

W hondzie z vtec masz turbodziurę bez turbo xD

@slawekbasinski1501 4 жыл бұрын

Mamy jeszcze bmw 535d 550d tam niema czegoś takiego

@marcinrogala6124 4 жыл бұрын

Mój elektryczny kompresor nigdy nie ma turbo dziury a pełną wydajność osiaga w pól sekundy. Wręcz muszę ograniczać jego moc przy małych obrotach silnika w zależności od położenia przepustnicy.

@Grajbek 4 жыл бұрын

A z czego zrobiłeś taki elektryczny kompresor?

@ukaszzelechowski6493 4 жыл бұрын

Co to za elektryczny kompresor? Suszarka Philipsa do włosów?

@davidmroz1 4 жыл бұрын

@marcinrogala6124 4 жыл бұрын

@@Grajbek z 2 turbinowego silnika od odkurzacza karcher. Są takie na 48V od maszyn sprzatajacych. Przezwoilem na 14V

@Grajbek 4 жыл бұрын

@@marcinrogala6124 ciekawe zobacze. Tez mysle nad tym aby mojego diesla wspomoc takim elektrycznym kompresorem

@skapeinblack1830 2 жыл бұрын

Misfiring system

@benaqa 4 жыл бұрын

Co wy z tym warsztatem? Ślepi jak krety! To jest wstawione tło...

@Povagowani 4 жыл бұрын

Mylisz się :)

@benaqa 4 жыл бұрын

Bez kitu! Jest cień po lewej twój i urządzeń. Swiatło dało tski efekt że ty na ostro a reszta bieda

@JanJan-fs8mw 4 жыл бұрын

@@Povagowani Chris ostatnio zrobil odcinek o elektrycznym turbo, więc może i W zrobilibyście cos na ten temat, najlepiej montując takie cóś do auta :)

@syndoktora 4 жыл бұрын

Materiał fajny ale mało przydatny

@piotrr9605 4 жыл бұрын

Strzelanie ogniem z rury wydechowej jest zabronione przez polskie prawo wiec taki antilag jest nielegalny

@nokia2019 4 жыл бұрын

Kto by na to patrzył

@piotrr9605 4 жыл бұрын

@@nokia2019 no właśnie chyba wszystkie oczy jak uslyszą strzelanie

@MistrzBartek125 4 жыл бұрын

Idź marudzić gdzie indziej, wydech powyżej 93dB też jest nielegalny i cała masa innych rzeczy o których na kanale motoryzacyjnym też będą filmy

@piotrr9605 4 жыл бұрын

@@MistrzBartek125 warto wiedzieć takie rzeczy bo w kontekście ubezpieczenia AC moze byc różnie

@MistrzBartek125 4 жыл бұрын

@@piotrr9605 Nie chcę wdawać się w dyskusję bo nie znam się w temacie ubezpieczeń. Możliwe że masz rację, nie wiem. Na moją logikę to dodanie samego anti laga nie zmienia parametrów samochodu. Problem mógłby być jakbyś komuś zderzak stopił na światłach.

@piotrek7209 3 жыл бұрын

Hahahaahh Ty bedziesz mial grubszy projekt XD Jak ty sie chłopie wysłowic nie umiesz

@BL4CKelegY 4 жыл бұрын

Chciałbym usłyszeć bardziej o czujnikach czy zaworach typu N75 itd

@rafalkowalski9029 4 жыл бұрын

A co Ci mają powiedzieć o n75 przecież to wszystko proste jak ruchanie

@adidriver4189 4 жыл бұрын

Hahaha naprawdę temat tak rozbudowany jak budowa cepa, zaworek który sterowany jest podciśniem który steruję pracą turbosprężarki, cały odcinek dziękuję