Fakty i mity o carbonie oraz stali • Czym się różnią ramy s... Jak się zmierzyć do doboru roweru motor-land.com.pl/co-zrobic-g...
Пікірлер: 78
@krzysztofcaban4908Ай бұрын
Świetne i obrazowe porównanie bazowych parametrów, super dzięki! pozdr. krzysztof
@marinbikesplАй бұрын
Dzięki, że doceniasz! Pozdrawiam
@smokacz4 ай бұрын
Spoko materiał. Warto dodać ważne zalety wynikające z tej turystycznej geometrii: 1. Przy długim chainstainie łatwiej zamontować duże sakwy tak by nie wadzić o nie piętą. 2. Miejsce na błotniki. 3. Duży rozstaw to też odległość czubków palców od przedniego koła. Człowiek nie wadzi o przednie koło nawet jak jest błotnik. Czasem to ważny aspekt jak ktoś ma kajaki jak ja 46.
@marinbikespl4 ай бұрын
Bardzo cenne uwagi. A co do tych sakw to bardzo dużo zależy od tego: jaki masz rodzaj sakw i czy są w zestawie z dedykowanym bagażnikiem. No i znowu pkt 3 - rozmiar buta. On też ma znaczenie przy zawadzaniu piętą
@PiotrLubrant4 ай бұрын
Super rzeczowy materiał na temat geometrii ;) Pozdrawiam
@marinbikespl4 ай бұрын
dzięki :) jest tego dużo w internecie, ale mało kto ma rowery gravelowe o turystycznej geometrii - stąd te wyjaśnienia, których gdzieś indziej ciężko szukać, bo takich rowerów zwyczajnie jest mało u producentów
@PiotrLubrant4 ай бұрын
Właśnie i jak dla mnie też mojego wzrostu ciężko jest dobrać rozmiar ramy bo jestem między S a M. Niedawno zakupiłem sobie Marin Gestalt X 2023 ( po półrocznym szukaniu i mierzeniu licznych marek)rozmiar M jako drugi rower (pierwszy gravel) i geometra bardzo dobrze mi pasuje a osprzęt po zużyciu do rozbudowy. Pozdrawiam serdecznie
@solfatar4 ай бұрын
Takich materiałów brakuje
@marinbikespl4 ай бұрын
o tym też jest wpis blogowy do którego jest link w opisie. W skrócie mówiąc jeśli jesteś pomiędzy rozmiarami na rower MTB to bezpieczniej w MArinie brać mniejszy, bo tam geometria jest progresywna = rowery są długie - o tym jest odcinek z geometrią downcountry z modelami Team Marin. Natomiast w kwestii rowerów z barankiem to tutaj starałem się rozwiać wątpliwości
@janisz40454 ай бұрын
Super omówione zagadnienia !
@marinbikespl4 ай бұрын
dzięki :) starałem się
@pawezietara27884 ай бұрын
jestem w kategorii "wybierających" marina ;-) Te rowery z miśkiem mają swój niepowtarzalny styl, charakter, wyróżniający je spośród innych marek. I może to nie jest marka premium ale przez swój indywidualny image są chyba tak często wybierane przez użytkowników. Z tych dwóch wybrałbym fc, bo jest niesamowicie wygodny i headlandsa, bo jest szybki 🙂
@marinbikespl4 ай бұрын
Dzięki za ten komentarz :) Osoby wybierające Marina zazwyczaj są osobami ultra świadomymi czego chcą :) Często przychodzą do sklepów i potrzebują się przymierzyć, czasami sprawdzić dwa graniczne rozmiary i kupują.
@pawezietara27884 ай бұрын
@@marinbikespl tak, marinowcy to świadomi i konkretni rowerzyści🚴
@anka28664 ай бұрын
Jak dla mnie to SRAM i turystyk :) Choć SRAM też nie jest ideałem. Z czasem może i inny system namieszać - pożyjemy - zobaczymy co wymyśli Microshift czy inżynierowie pracujący dla sieci na "D". Materiał dobry.
@solfatar4 ай бұрын
Byłoby genialnie gdyby Microshift wjechał w segment z prawdziwego zdarzenia. Ale z konkretną korbą, własnym systemem zębatek, przednią przerzutką
@anka28664 ай бұрын
@@solfatar Tak, byłoby ciekawie. Sens wtedy, gdyby był to naprawdę dobry system i w jakimś stopniu konkurencyjny czy pionierski w rozwiązaniach. I ewidentnie lepszy od konkurencji. (Nie wierzę, że byłby konkurencyjny cenowo, jeśli by był lepszy.) Co nowe i niby lepsze, zawsze jest droższe. I tak w kółko się dzieje, cały czas... W tych nowych technologiach NIE MA NIC TANIEGO dla Kowalskiego.
@solfatar4 ай бұрын
@@anka2866 niedoceniasz chińskiej strategii sprzedażowej. Zobacz takie Xiaomi. Wypuszczają elektronikę nafaszerowaną wysokimi parametrami i przez pierwsze lata lecą na niskiej marży by zagarnąć rynek. Pamiętaj - to naród handlarzy
@marinbikespl4 ай бұрын
dzięki :) starałem się A co do Srama to prawda jest taka, że nie ma nigdzie ideałów. Ale gdyby były to producenci spoczęliby na laurach i stanęli w miejscu.
@user-xp6jn4jy5m4 ай бұрын
Przydatny materiał 🚴👍
@marinbikespl4 ай бұрын
dzięki :) starałem się
@user-xp6jn4jy5m4 ай бұрын
@@marinbikespl Zawsze się starasz👍
@jaugustyn21584 ай бұрын
Oczywiście że shimano bez względu jakim rowerem jadę 😀😀😀
@marinbikespl4 ай бұрын
a czemu tak?
@Kondord944 ай бұрын
Cieszę się, że w jednym ze swoich rowerów nie mam niczego marki Shimano. Chętnie wybrałbym drugi rower na częściach Sram
@marekholub24114 ай бұрын
Nigdy już schimano. Nic tak źle nie działa ja przerzutki schimano.
@marinbikespl4 ай бұрын
@@marekholub2411 w do których konkretnie masz taki uraz?
@marcin48934 ай бұрын
@@marekholub2411 schimano pewnie tak ale Shimano działa świetnie 😊
@marekk13374 ай бұрын
Nawet ekstremalnie sportowa szosowka moze sluzyc do turystyki, tym bardziej gravel chocby nie mial ani jednego insertu, mocowania. Moj mtb ma tylko 2 inserty na 1 bidon, a to fajny rower turystyczny. Nie zrozumiemy nigdy roznic w geometrii, napedzie, materiale ramy bez jazd testowych.
@marinbikespl4 ай бұрын
Ekstremalna szosówka jest zazwyczaj nastawiona n jak najniższą masę = obciążona szpejem wyprawowym może ulec szybszemu wyeksploatowaniu a w chwilach szczególnych przeciążeń pęknięciu. Szosówki to lżejsze koła z małą ilością szprych. To inna geometria, która skłania do zwinięcia sie w precel i przez kilkanaście godzin w siodle mało kto wytrzyma
@marekk13374 ай бұрын
To byl ekstremalny przyklad, jesli ktos faktycznie przystosuje sie do geometrii sportowej jezdzac tak calymi dniami, to z lekkim bagazem moze podrozowac 7 kg wyczynowa szosowka asfaltami glownie z karta platnicza poza kilkoma niezbednymi rzeczami. Inni zas jezdza turystycznie na ciezkich fullach mtb itd Nie neguje szerokiej oferty Marina, tylko ciezko mi zrozumiec niekiedy istotne zalety, przewagi tych rowerow. Dajcie ludziom na nich testowo pojezdzic i dajcie znanym youtuberom na testy zgodne z ich przeznaczeniem glownym. Na moim przykladzie mozna skoro jestesmy przy gravelach rozwazyc w ktora strone pojde w przyszlosci. Mam rocznego Krossa Eskera 6.0, na pewno go kojarzysz, niezwykle znany gravel, rama ponoc z przelaju. Posrednia geometria niezbyt sportowa, niezbyt wyprawowa, daleko od mtb, blizej troche przelaju. Dla mnie calkiem wygodny na przejazdzki i dluzsze wycieczki, planuje na nim wyprawy po Polsce. Licze ze sie sprawdzi, rok temu nie bylo czasu, mozliwosci na wielodniowe trasy, a ciezkie jednodniowki byly. Mozliwe tez ze miedzy wyprawami wloze mu szosowe opony 30mm i nieco ostrzej, sportowo nim pojezdze, bo tez sie do tego wzglednie nadaje, mnie wystarczy poki co taka pol szosowka, pomaga w tym naped 2x11. Gdyby go odchudzic karbonem, nowe kola, to waga spadlaby ponizej 10 kg, ale to tez sporo kosztuje, polowe ceny tego rowera. Jaki bedzie moj kolejny gravel za rok, dwa? Dobre pytanie, podobna geometria tylko lzejszy i naped 1x12, bo taki mnie teraz kreci? A moze rama stalowa, geometria bardziej wyprawowa, wyprostowana pozycja jazdy, poprawione tlumienie dla komfortu itd? A moze sportowy bolid karbonowy jesli wciagnie mnie jeszcze bardziej szybkie smiganie asfaltem? Co wtedy, karbonowy bolid odmowi jazdy z bagazem? A moze stalowy potwor 12 kg nie przyjmie opon 30mm i wyznaczy mi limit predkosci do 25 km/h? ;)
@piotrwaek21764 ай бұрын
Czy do Headlandsów (1 lub 2) można założyć dwublatową korbę? Rama na to pozwala?
@marinbikespl4 ай бұрын
Nie ma jak zainstalować przedniej przerzutki :(
@Kalynowsky4 ай бұрын
Four corners na 184,5cm wzrostu brać xl ?
@marinbikespl4 ай бұрын
Bardziej celowałbym w L. Choć zacząłbym od pomierzenia się na podstawie tego wpisu motor-land.com.pl/co-zrobic-gdy-jestes-pomiedzy-rozmiarami-rowerow-w-tabeli-producenta-rowery-z-barankiem-oraz-miejskie/
@Utmahr4 ай бұрын
Mam pytanie nie związane z tematem filmu. Czy kierownice Marin Bedroll wrócą do sprzedaży? Poznikały wszędzie, a chciałem kupić. Dzięki
@marinbikespl4 ай бұрын
tak - wrócą. Ma być ich dostawa w maju
@Utmahr4 ай бұрын
Dziękuję za informację.@@marinbikespl
@marinbikespl4 ай бұрын
@@Utmahr proszę bardzo
@marinbikespl2 ай бұрын
już wróciły - Presto Sport z Kielc ostatnio się chwalił, że je ma ponownie na stanie magazynowym
@Utmahr2 ай бұрын
@@marinbikespl Dzięki :-) Już kupiłem.
@solfatar4 ай бұрын
T wiadome, że Four Corners jes lepszy, bo jest stalowy i wygodniejszy 😂 wagę można zrobić modyfikacjami
@marinbikespl4 ай бұрын
no wiadomo
@tutturutek4 ай бұрын
Obecnie mam 135 kg, mam MTB z Haibike z 2017 który daję radę ale szukam coś świeższego. Co polecasz na moją wage z Marina? Który dałby radę, DSX, Pine czy jakiś gravel?
@solfatar4 ай бұрын
Szukaj w stali. One mają największą nośność wagi
@rowerowynomada21584 ай бұрын
Mówił coś, że Four Corners 1 nie zaszkodzi mu 160kg
@marinbikespl4 ай бұрын
kto tak mówił?
@marinbikespl4 ай бұрын
na 135kg bierz Four Cornersa - to jedyny taki rower, który to przyjmie. Ale przez pierwszą jazdą zleć serwisowi pieczołowite dociągnięcie każdej szprychy w kole z tym samym naprężeniem
@rowerowynomada21584 ай бұрын
@@marinbikespl coś wspomniałeś przy recenzji MF 1 z 2024
@radekgacek80504 ай бұрын
To lepiej kupić apexa 1x12xplr czy grx 1x12 ?
@marinbikespl4 ай бұрын
Opinie są podzielone. Wielu uwielbia SRAMa za jakość jego pracy i wytrzymałość + wyraźną indeksację. Shimano też jest ok, ale działa bardziej miękko pod palcem. I pytanie co dla Ciebie jest bardziej intuicyjne: machanie dwoma spustami czy jednym?
@radekgacek80504 ай бұрын
@@marinbikespl dzieki
@piotrwantulok66714 ай бұрын
Ktoś wie jakie limitu wagowe mają Mariny?
@marinbikespl4 ай бұрын
stalowe Four Cornersy 135kg, apozostałe chyba 115kg.. Aluminium 110kg a carbon 95kg
@pawezietara27884 ай бұрын
no zależy to też od kół, jakie mamy w rowerku. Bo wkładając jakieś pancerne ale ciężkie, to i pewno 150 kg nie byłoby problemem.
@michastepien83262 ай бұрын
Czy Marin sprzedaje także same ramy?
@marinbikespl2 ай бұрын
jest taki plan
@michastepien83262 ай бұрын
@@marinbikespl dzięki za odpowiedź, byłoby super
@marinbikespl2 ай бұрын
@@michastepien8326 skontaktuj się z najbliższym sklepem w tym temacie - listę ich znajdziesz tutaj www.marinbikes.com/pl/find-a-dealer
@piotrekdziako42674 ай бұрын
Pierwszy 😉😉
@marcin48934 ай бұрын
🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@marinbikespl4 ай бұрын
brawo
@tickingcrocodile4 ай бұрын
Drugi
@marcin48934 ай бұрын
🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@marinbikespl4 ай бұрын
brawo :)
@marcin48934 ай бұрын
Panie Marinie coś długa przerwa się zrobiła 😢
@marinbikespl4 ай бұрын
Tak, bo czekaliśmy na dostawy nowych rowerów. W dodatku szykuje się duży projekt niespodzianka z tym Four Cornersem. Całość nagrywamy w ten weekend.