Team Shimano 🇯🇵czy Team Sram 🇺🇸? Dajcie znać w czyjej drużynie jesteście 🫵

Kamil i NieKamil w Shimano sami ustalamy który przycisk wrzuca, a który z rzuca. Ja mam Ultegra 8000, posiada 6 przycisków, prawa i lewa manetka po dwa i dodatkowo po jednym na gorze manetek na przykład do GPS, żeby zmieniać strony. Osobiście ustawiłem, że duży przycisk w prawej manetce z rzuca mi biegi na tylnej kasecie i ten sam przycisk w lewej manetce je wrzuca, ustawiłem tak jak w Sramie. A małe przyciski w manetkach odpowiadają za przednie blaty. Decyzja należy do użytkownika który przycisk, za co ma być odpowiedzialny. Następnie mamy trzy programy, które możemy zmieniać w czasie jazdy. Chodzi o to, żeby automatycznie przód sam się zmieniał w zależności, którą koronkę wrzucamy z tylu, np. wrzucając na lżejsze przełożenia z tylu, automatycznie w pewnym momencie przednia przerzutka z rzuci nam łańcuch z przodu, nie musimy myśleć o przodzie. Pozdrowienia za WIELKIEJ wody :)

Mam Shimano w rowerach i super . Wszystkiego najlepszego w Nowym Roku dla całej ekipy 🌞 Trzymajcie się cieplutko i zdrowo . Chicago 🇵🇱🚲

Nie Kamil, bardzo dobra logika na Shimano ❤🎉

Śmigam od jakiegoś czasu na Force AXS eTap i działa to bardzo dobrze ;) Z Shimano Di2 nie mam doświadczenia, więc nie mogę porównać, ale wcześniej kilka sezonów na mechanicznej Ultegrze R8000 jeździłem i kultura pracy, szybkość zmiany przełożeń, precyzja - SRAM stoi dwie klasy wyżej w mojej ocenie, o ile w ogóle jest sens porównywać mechanikę z elektroniką :) Bateria trzyma tak z 3tys km/2 miesiące. No i pomiar mocy.. Ten pająk działa po prostu świetnie, daje powtarzalne pomiary, nie ma problemu z niskimi temperaturami(chociaż przy -25 nie jeździłem :D ), dużo lepiej to działa niż pomiar z lewego ramienia korby, szczególnie jak ktoś ma dysproporcje w sile nóg. Dodatkowo pomiar był w cenie roweru, gdzie w Ultegrze Di2 musiałbym dokupić. Ludzie mnie ostrzegali przed SRAMem, że strzela/trzaska/hałasuje ale póki co nic z tego się nie sprawdziło i mogę polecić! Także szanuję obu producentów, dobry osprzęt robią, ale na ten moment Team SRAM US, bo taki mam w swoim rowerze :D

Miałem 2 takie same rowery Canyon Aeroad 2022 - pierszy na Ultegrze Di2 (został ze mną) a drugi na Sram Force Etap (sprzedałem, choć miał ładniejsze malowanie). Z mojego punktu widzenia nie rozumię, dlaczego miałbym jeździć na SRAM, powody: 1: głośna praca napędu SRAM - do tego stopinia, że SRAM oficjalnie sprzedaje gumki pomiędzy koronki aby zniwelować hałas, 2: wyższa masa SRAM 3: to, o czym wspominał nie Kamil - podczas jedzenia baton/banan trzymam w lewej ręce. Nie mam wtedy możliwości zmiany przełożenia na lżejsze co jest niezwykle irytujące 4: Kaseta SRAM Force kosztuje znacznie więcej niż kaseta Ultegry. 5: SRAM trzeba ładować znacznie częściej niż Shimano 6: Wygląd - SRAM wygląda dobrze tylko w wersji SRAM RED Poza tym film, jak zwykle, trzyma poziom. Pozdrawiam!

Super się słucha! Technicznie na luzie 👌💪

Cześć. Pacjent : Specialized TARMAC SL6 Pro. Fabrycznie na SRAM AXS...przebieg 3 tyś km i wymiana grupy na SHIMANO Ultegra Di2....przebieg 8tys km. Spostrzeżenia....SRAM trzeba było regulować przerzutkę przednią co 150km bo łańcuch spadał notorycznie, bateria wytrzymywała 2tyg, zdecydowanie gorsze hamulce i jeszcze jedna uwaga dotyczącą klamek...przy cięższym kolarzu i zjeździe z góry klamki dobijały do kiery z powodu większych przełączników biegów. Dodatkowo głośność pracy napędu SRAM na poziomie " słychać cię dwie wsie dalej". A na koniec (choć mogę mieć stare dane) to cena kasety w obu grupach to kosmos kosztował SRAM. Tak że zdecydowanie 🇯🇵 aaaa no i w Shimano da się zaprogramować przyciski na rogach do sterowania Garminem.

Temat rzeka i jak zawsze w takich przypadkach, nie ma jednoznacznej odpowiedzi. Dla jednego liczy się pomiar mocy, dla innego bidon. Mam nowego Top Fuela 8. Tuż po zakupie zrobiłem go na pełnej grupie mechanicznej Shimano XT. Potem dla kaprysu chciałem spróbować jak działa SRAM GX AXS i już nie chcę wracać do mechaniki (hample zostały XT 4T). Gdyby Shimano zrobiło prawdziwie bezprzewodową grupę XT, to nie zastanawiałbym się nad SRAMem. Wcześniej całe życie jeździłem na szosie Shimano 105 i nie mogę się przestawić na sposób działania oburęcznego SRAMa w szosie. Hample - tylko Shimano i to zarówno w szosie jak i w góralach. Dla mnie za Shimano przemawia płynność działania, intuicyjne działanie klamkomanetek, dostępność części (w każdym sklepie) i cena (SRAM jednak droższy porównując odpowiedniki grup). Jako rodzinny i okoliczny serwisant obserwuję 90% napędów Shimano. Więc przekornie; góral AXS, Szosa Di2

Temat odcinka można porównać do rozważań nad wyższością kaszanki nad pasztetową. Jedno i drugie jest świetne. Kwestia upodobań. Najlepiej przejechać rowerami z rozwiązaniem od obu producentów i wybrać sobie to co bardziej się spodoba. W całym moim kontakcie z rowerami, zawsze Sram sprawiał wrażenie posiadania w zestawie odczuwalnie gorzej działających hamulców.

Shimano. Najważniejsze dwie rzeczy którymi Shimano góruje nad Sramem to: Bateria (w moim Cannondale Systemsix Hi Mod Ultegra R8070) bateri starcza na śmiało 5k km (mieszkam w płasko Polsce), podczas gdy Sram trzyma dwa albo trzy razy krócej. No i druga rzecz to prędkość działania. Shimano działa szybciej (niewiele ale jednak). Precyzja działania jest podobna. To moja subiektywna opinia. Także team Shimano.

Biorąc pod uwagę ,że zejście AXS poniżej Rivala będzie się wiązało z wyeliminowaniem najsłabszego elementu obecnego Apex jakim jest przerzutka może się okazać ,że będzie to najciekawsza grupa do większości popularnych rowerów. O ile gripy zostaną od Rivala tak jak w przeciekach to będzie mega ergonomiczne i tanie rozwiązanie. Mądre człowieki dokupią dodatkową baterię z normalną pojemnością a nie tak jak w GX i można śmigać ciesząc się nowinkami za połowę ceny 😉

Zdecydowanie Shimano !😊👍

Najlepszego w Nowym Roku.

Shimano ma przewagę w temacie klamek, że można w "Ultrategrze" i Dura-Ace ustawić 6 przycisków pod siebie i można mieć system jak w Sramie że lewa klamka jest na lekko a prawa na ciężko.

Do tej pory jeździłem jedynie tylko na Shimano, ale korci mnie bardzo, by w nowej szosie przesiąść się na SRAM. Raz tylko jeździłem na FORCE eTAP AXS w testowej Emondzie i bardzo mi się podoba taka zmiana biegów. Zakładam, że bardziej tu chodzi o elektronikę, bo obecnie mam Ultegra R8000, więc linka zawsze gorsza niż elektronika. A, że w szosie mały blat wrzucam kilka razy w roku to ta inna zmiana biegu niż w Shimano jest czymś do przeżycia

super są te Wasze filmy :) "podoba się dla mnie" jeżdżę na SRAMie ale nie mam porównania z Shimano wiec nie wiem, który lepszy pozdrawiam Panów Kamila i NieKamila i Felcika pomyślności w nowym roku

Czasy się zmieniają into tutaj świetnie widać....jak zaczynalem przygodę z rowerem to było:Campagnollo i później Shimano. Z racji ceny kupiłem Shimano i długo jeździłem ( ponad 30 lat) tylko na Shimano i żal mi było patrzeć jak Campa cofa się. Dwa lata temu kupiłem Rose gravela na Sramie...no i muszę napisać,że wygląd, trzymanie lap kto jest podobne (prawie) ale Sram jest bardziej zaawansowany technologicznie i tj gadżet który ktoś kupi a ktoś nie. Ja wychodzę z takiego założenia.... Nieważne co nieważne gdzie byle dzieci były zdrowe. Pozdrawiam 😃😃😃

Brak możliwości sięgnięcia po bidon podczas zmiany blatu w Sramie absolutnie mnie przekonał 😁 Pozostaje zatem bukłak albo Shimano:) A serio, nie miałem przyjemności do tej pory testować napędów Sram, więc zagłosuję na znane i niezawodne dla mnie Shimano Ult. Wiem, że o pieniądzach kolarze nie rozmawiają, ale zastanawia mnie ile złota oraz platyny znajduje się w komponentach elektronicznych napędów. Technologia może i rodem z NASA, ale ceny również kosmiczne:)

Zróbcie filmik o tym jak myć rower, wydaje mi się, że to byłoby mega ciekawe. Pewnie sporo osób popełnia błędy przy tym. Ja osobiście nie wiem jak myć i czym. Czy mycie roweru na myjni samochodowej jest w miarę ok? Kto chętnie zobaczy taki odcinek dawać like.

Daje Suba, ogladam podoba sie dla mnie :)

W Shimano też można ustawić automatyczne wrzucanie i wrzucanie z blatu zależnie od pracy tyłu. Mówię o tej najnowszej ultegra. Mam

Dla mnie Sram ma taką ideologię jak komunikacja samochodowa w Anglii. Wszystko na opak. Logika nieKamila tez do mnie przemawia. Czasami trzymam kamerę w ręku i też chce zmienić blat gdy nieoczekiwanie teren staje dęba. W sramie odpada

Witam, Miałem przyjemność korzystać z rowerów na osprzęcie Shimano oraz Srama. I z mojego punktu widzenia najbardziej odczuwalną różnicą są tarcze na korbie. W przypadku prezentowanych rowerów, w grupie amerykańskiej mamy zębatki 46/33 a od japońskiego producenta dostajemy 50/34. Sram jest bardziej „amatorski” jeśli tak można powiedzieć o rowerze za prawie 27 tys. Pozostałe różnice są naprawdę marginalne. A to, że Shimano ma kabelek odczuje jedynie serwisant, który częściej patrzy na łańcuch polskiego kolarza niż on sam. Co do sposobu zmieniania biegów, to Sramowe rozwiązanie jest znacznie bardziej intuicyjne. Konkurencja ma jednak znacznie więcej przycisków, które są w pełni konfigurowalne i można przenieść rozwiązanie zmiany przełożeń ze Srama na Shimano. I zostają 4 przyciski w gratisie, które można dowolnie skonfigurować chociażby z komputerkiem czy też oświetleniem. I to duży plus dla Japończyków. Obydwaj producenci umożliwili funkcję zmiany przełożeń półautomatyczną. Różnica jedynie jest w nazwie Shimano nazywa to Synchronized a Sram Sequential Shifting. Działa to tak, że przednia przerzutka zmienia się automatycznie w zależności od tylniego przełożenia. Działa to genialnie i jeśli ktoś tą opcje raz włączy, nigdy z niej nie zrezygnuje. Aspekt, o którym warto powiedzieć to aplikacja na telefon. Tu duży plus dla Srama. Jest ona tam znacznie bardziej czytelna i prostsza w obsłudze. Dodatkowo aktualizacja odbywa się naprawdę prosto, czego nie można powiedzieć o Shimano, gdzie do aktualizacji klamkomanetek potrzebny jest specjalny kabelek. Pomiar mocy i tu i tu kosztuje tyle samo więc to nie jest argument. W Sramie kupujemy pajączka a w Shimano zmieniamy ramię korby. Kultura zmiany przełożeń jest tak samo dobra tu i tu i tak de facto po 50 km człowiek zapomina o tym. To działa. Osobiście nie wyobrażam sobie roweru w XXI wieku bez elektronicznych przerzutek. Jeśli miałbym komuś polecić to Sram jest dla ludzi szanujących prostotę. Shimano dla tych, którzy chcą oszczędzić kilka gramów. Sam należę do tych drugich :)

Shimano, mam w Szosie i MTB jest super. Pozdrawiam wszystkiego dobrego w Nowym Roku.

Fajna prezentacja ale ile razy was ogladm to pokladam sie ze smiechu od waszych anegdotek i podejscia humorystycznego do sprawy powiem ze to chyba najlepsze prezentacje rowerow sprzetu itp w waszym wydaniu na necie oby tak dalej chlopaki.

Mój ulubiony format waszych odcinków😃 Luźna gadka z memami w przebitkach 🙂

Hej, super odcinek ( jak większość 😊) super przedstawione różnice tylko mam pytanie jak ładuje się shomano? Trzeba wziąć rower blisko żródła prądu czy ładować z powerbanka jeśli mam w piwnicy? Przy Sram mogę wziąć baterie do domu 😉 CZas ładowania...tzn jeśli na trasie mi padnie bateria to ile trwa czas minimalnego ładowania?

Moja 3 letnia przerzutka shimano Acera działa aksamitnie jak biegi w moim Reanult Megane 2 🤣🤣.

Po przejściu na SRAM GX AXS jestem bardzo zadowolony ze swojego napędu. Od około 6 miesięcy nie robiłem żadnych regulacji i wszystko śmiga, aż miło.

Z tym kabelkiem w Shimano Di2 to mnie rozwaliliście. Zatem AXS zdecydowanie.

W nowym shimano di2 to tylna przerzutka jest głównym mózgiem do ładowania i przyjmowania ruchów z klamkomanetek, a nie bateria.

Shimano jest konfigurowalne, można wybrać który przycisk obsługuje którą "funkcję" przerzutki.

A jak w sramie zmienić jednocześnie z przodu i z tyłu bieg (często tak robię w pagórkowatym terenie) śmigam na di2 ultegra na sramie nie miałem okazji.

Zdecydowanie Sram, mam Specialized i Bianchi na ultegrze i dwa Treki èmonda na sram

Niuans. Sram używa własnego protokołu do komunikacji z manetkami. Shimano używa Ant+. W praktyce oznacza to, że Di2 można sparować z hubem Classified lub adapterem do Rohloffa. Gdybym niedawno nie wtopił sporo $ w gravela rozważałbym złożenie sobie builda gravela z di2 i Rohloffem na pasku Split Belt od Veera.

Witam serdecznie kolegów....mam pytanie czy będzie program z rowerem Superior X Road Team Comp?

A ja mam naped czyli ShRAMano czyli korba, łańcuch i kaseta XT 8100, a przerzutka i manetka GX AXS. Wszystko ze szczyptą Garbaruka - zębatka i wózek przerzutki. Wszystko działa super 😎😎😎

Mam gravela z Rival AXS XPLR. Sklepowo grupa chodzi po 4.5k zł. Dokupiłem mniejszą koronkę. Element z tłoczonego metalu (najtańsza i najprostsza metoda produkcji) za "jedyne" 250 zł. Po rozpakowaniu okazało się, że jeden ząb miał zadzior który trzeba było spiłować, bo inaczej łańcuch nie wchodził. Ceny są absurdalne widząc jakiej jakości produkt się otrzymuje. Zwłaszcza, że elektroniczna grupa wcale nie musi być droższa w produkcji. Elektronika jest tania, a produkcja np. manetek z przyciskami dużo tańsza niż z mechanicznymi dźwigniami.

Simano XT - hamulce, przerzutki, kaseta SLX. PIasty i koła DT. Sramowskie miałem kiedyś 1x10 x7 fakt że raz ustawiony działał i działał ale jakoś za głosny był, a hamulce levele wyleczyły mnie ze SRAMa

Hejo, ja Team shimano jeśli chodzi o szosowe przełożenia

W SRAM-ie jest jeszcze trym sekwencyjny, w efekcie nie trzeba w ogóle interesować się przednią przerzutką. Sam zmieni kiedy dojdziemy do końca zakresu.

Grx 810 i 812 w zależności od terenu. Na co dzień 810. Bo był shomano od nowości. Za 20-30 lat kupie grupę elektroniczną.

#SRAM-TEAM

Zawsze graty od pana Shimano ale jak patrzę na te bezprzewodowe zmieniarki od Srama to to podoba się dla mnie ;)

Posiadam obie grupy elektr. , ultegra 2x11rz. i Reda AXS 2x12. Był czas, że Sram mnie irytował jak potrafił zrzucić łańcuch poza blat. Obecnie po aktualizacji jest ok. Obie grupy bardzo polecam, Pozdrawiam serdecznie ✋

Shimano 🇯🇵 Nowa klasa malowania K-lakier 😁

Miałem sore, tiagre, ultegre - wszystkie chodziły tak samo - kultura pracy i szybkosc, jednak marketing nie pyknoł.

Jak szeroka oponka tam wejdzie? Wiem, że producent podaje 38mm ale tak nieoficjalnie wejdzie coś szerszego?

Dobrze, że mam 44 na karku zaraz i bateryjki ani pomiary mocy już mnie rajcować nie muszą.

Team Shimano. Miałem kiedyś hamulce hydrauliczne z grupy Sram Avid Juicy i mało co nie popuściłem na singlu w Pirenejach, ale na bank pobiłem rekord. Po zainstalowaniu spowalniaczy Shimano z radiatorami wszystkie pasma górskie bez paniki. Trzeba przyznać, że Juicy to dobra nazwa była takie delikatne wyciskanie... Napęd Sram używałem tylko jeden dzień na testach. Nie przekonał mnie do wydania więcej monet.

Do MTB i Fat'ów zdecywanie WheelTop EDS OX. Do szosowych SRAM, do miejskich i transportowych startup'ow D2i

Shimano

Debeściaki jesteście... Jak to możliwe,że najlepszy kanał dla aktywnych,ma tak mało subskrybentów.... Widzowie to paździerze...🤔🫣

Jeszcze łączenie z telefonem?

Tylko microshift, raz spróbowałem i kultura pracy nieporównywalnie lepsza niż shimano.

tylko shimano!!! od zawsze :) japońska precyzja podoba się dla mnie..

Co to za różnica ? Wszystko śmiga aż miło !

Shimano w road I gravel, SRAM w mtb. W analogu i “cyfrze”. 😊

Chłopaki jesteście najlepsi, uwielbiam was oglądać . Trzymajcie tak dalej i Wszystkiego Najlepszego w Nowym Roku, pozdrawiam Robert. PS Popieram wybór NieKamila Shimano i ten drugi kolor 🤗

Z osprzętem SRAM koniecznie oświetlenie OSRAM.

Cześć. Manetki i hamulce shimano a kaseta i przerzutka sram mowa o mtb.

team Sram 🔥

Najsmieszniejsze jest to tez moj Domane ALR4 z 2018 na Tiagrze!po zmianie kol na zwykle alu DTSwiss, oponce 28c, i sztycy carbonowej waży 8.9kg. na ALU! ramie i na Tiagrze i też ma z tyłu isospeeda. A zaplacilem 5,5tysia. + Plus modyfikacje 1500-1800zl. A tutaj caarbon, rama podobno z kazdym rokiem szybsza i sztywniejsza, grupa osprzetu wyzej i bezprzewodów i to samo waży. To jakaś porażka jest. A 3 razy wiecej trzeba za taki rower zapłacić. Producentom w glowach poprzewracało. Zeby byl domane sl na tiagrze to kosztowałby teraz pewnie z 18-20tys. Przez najblizsze 10 lat nie zmienie roweru. W dobrym momencie kupiłem przed pandemią.

To może jak już jesteśmy przy wyborze to podajmy ceny komponentów? Wymiana kasety czy łańcucha w sram to coś ok 2 razy tyle co cena Shimano..? Chyba to jest najbardziej istotne dla zwykłego kowalskiego, który kupuje nowy rower, cieszy się bo tanio, bo elektryka, bo pomiar a tu nagle zonk przy wymianie eksploatacyjnej, że ceny z kosmosu. Dlatego każdemu początkującemu znajomemu po prostu odradzam zakup roweru na Sram...

kiedy hamulce hydrauliczne będą bezprzewodowe?

miałem shimano teraz mam srama i zostaje z nimi

🇯🇵👌

Gdyby elektryczne przerzutki były ładowane podczas jazdy z prądnicy a bateria do nich to byłby paluszek 18650 to byłyby fajne ale skoro trzeba je ładować z sieci to jest to badziewie.

Ja bym wybrał czarny ale na sramie 😉

NieKamil jakiś dziś ociężały umysłowo ;)

Panowie ciut lepiej się przygotowujcie merytorycznie do odcinków proszę 😜 1. W Ultegrze 8100 Di2 tylna przerzutka jest centralką 2. Pomiar do Ultegry nie jest taki drogi - zamienia się tylko lewe ramię korby na takie z pomiarem pozdrawiam K

Zwykła ultegra plus kaseta 105 bardzo głośno chodzi podczas suchych dni i upałów. Trochę dostanie syfu i grzechocze w przełaju. W MTB cały sram gx mam, tak samo czyszczony tak samo smarowany smarem do łańcucha i shimano dużo głośniej chodzi i słabo się oczyszcza. Wiem że to nie to samo ale jeżdżę identyko drogami. Przełaj vs MTB

Gdzie się podziały filmy z terenu? 😉

Lepsze jest to co droższe

Shimano 🥰

Shimano Team :)

Shimano a pomiar mocy w pedałach ... Można mieć w 3 rowerach na raz :⁠-⁠)

Kamil mam takie same snickersy dla leniwych na rzepki xD

Ale to wszystko jest teraz skomplikowane.... Wolę mimo wszystko linki :)

Nie dodaliście ważnej informacji, że jeden jest na żrącym DOT'cie, a drugi na oleju mineralnym :)

aha, czyli Shimano di2 ma to samo co sram czyli żeby zwiększyć albo zmniejszyć obciążenie system wie że trzeba zmienić blat i robi to automatycznie? super!!

Grupy sprzętowe to raczej preferencje niż rozważanie co lepsze ale hamulce to tylko Shimano

Team Sram. Rival axs. Szkoda, że nie zrobiliście tego filmu pół roku temu, jak zmieniałem rower na taki z protokołem to bym nie zmarnował kilku godzin z życia na poszukiwaniu informacji o tych grupach.

Obecnie sram rival etap xplr 1x12

Dobrzy ludzie ja wiem, że zaraz się podniesie wrzask, że takie rowery to w domu się trzyma ale ... Załóżmy, że miałbym kaprys trzymać go w nieogrzewanym garażu. To chyba lepiej srama wybrać, żeby bakterie można było zabrać do domu pod poduszkę. Co myślicie na ten temat? Dla kolegi pytam :):)

Przy tym automatycznym zrzucaniu i wrzucaniu w siemano chodzi o kadencje

Ja porównam do samochodu biegowego i automatu to mogę jeździć jednym jak i drugim a co do shimano i srama to tu jest zbyt duża różnica tak że tylko SHIMANO.

Shimanko oczywiście 👍

Oczywiście, że TEAM SRAM. Teraz trzeba tylko uzbierać górę złociszy, aby mechaniczną grupę zamienić na elektroniczną, albo czas zmienić rower 🤔.

Wg mnie w Shimano lepiej czuć klamki bo są takie "mięsiste" przy naciskaniu, a w Sram takie miękkie:/ Plus Shimano mają chyba szersze klamki, więc jest wygodniej? I najważniejszy argument - Shimano nie ma nazwy z d...y :D:D

Właśnie tu uchwycił NieKamil dlaczego Shimano - mam zajętą rękę bidonem i bida nie da rady nic z tym zrobić. A w Shimano chyc bidon przelatuje w drugą rękę i cyk pyk myk.

Nigdy coś co wymaga baterii. Codzienne ładowanie? A ile cykli ładowania wytrzymuje? 1000 km w mieście czy za miastem?

Tylko SRAM! (głównie dlatego że bezprzewodowy)

Team Shimano, ale wszystkie rowery mam na SRAM AXS, bo o wiele chetniej sa przeceniane...

Sram :) mam reda nie electro i mega zadowolony

Obecnie tylko Shimano, tak poza tym to ciężkie te rowery, powinniście podawać też współczynnik cena za kilogram roweru 😉, Pozdrawiam

Microshift rules !

Mieszkam w Laponii wyslijcie mi ugniatacze to wam stestuje 😅

Team Shimano 🙂