Historia i test modelu Film powstał we współpracy z darewnoo.pl Zostań patronem! patronite.pl/jan-garbacz
Пікірлер: 450
@Chalpax3 жыл бұрын
Konrad to powinien mieć swój cykl odcinków na twoim kanale bo ma ogromne pokłady wiedzy i jest w stanie zainteresować wiele osób marką Daewoo która w Polsce średnio się kojarzy. Pozdro :)
@JanGarbacz3 жыл бұрын
Już ma drugi
@lambos1233 жыл бұрын
@@JanGarbacz 4 elektryczne szyby były standardowym wyposażeniem?
@daewooful3 жыл бұрын
@@lambos123 Tak.
@ukaszgorylek58343 жыл бұрын
@@JanGarbacz jestem z Niska i mam Evande w super stanie, jeśli chcesz zrobić odcinek o tym nietypowym aucie to pisz do mnie. Sporo osób by z chęcią oglądnęło prezentacje bo malo jest profesjonalnych filmików o tym aucie
@Chalpax3 жыл бұрын
@@ukaszgorylek5834 Super pomysł, jedno z najładniej zaprojektowanych aut Daewoo jak dla mnie
@motomaniakmotomaniak3 жыл бұрын
Ten chłop to chodząca encyklopedia Daewoo. 👍👏👏👏👏👏👏👏
@funtomas6683 жыл бұрын
Aż dziw bierze, że są ludzie których ta marka może tak kręcić.
@motomaniakmotomaniak3 жыл бұрын
@@funtomas668 dokładnie. Ale super zajawka
@sauronsaga48393 жыл бұрын
@@funtomas668 ja mam jako pierwszy samochód, dobry jest jako pierwszy, wlewam i zapierdalam. Dla mnie jak na razie to się liczy. Dla mnie głupota wydać 200 tyś na coś co jak wyjeżdża z salonu traci na wartości... chodzi tylko o przedłużenie sobie fiuta i poczucie się lepszym od innych. A potem po 15 tysiącach wyjdzie check engine bo panowie inżynierowie sobie tak wymyślili i płać kurwa debilu 5 tysi by te chuje ci to wyzerowały na serwisie XD. Laski też już nie wyrwiesz na samochód bo musiałbyś mieć lambo bo cipki są dzisiaj mega wybredne XD
@perezes833 жыл бұрын
Encyklopedia wiedzy bezużytecznej, ale fajnie że robi coś co mu, najwidoczniej sprawia przyjemność.
@DMartinov3 жыл бұрын
Bardziej stojąca na baczność XD
@auto27-Remigiusz3 жыл бұрын
Panie Konradzie ogromny szacunek dla Pana za wiedzę i za ogromną dbałość o przekazywane informacje. SUPER! Jest Pan zdecydowaną skarbnicą wiedzy na temat Daewoo. Podziękowania dla Pana Jana, że ukazując takich ludzi na swoim kanale szerzy wiedzę na temat tych aut. Miałem Daewoo Leganzę CDX z roku 2000r., złotą, ze skórzaną piękną tapicerką. Była to moja perełka w roku 2007 bodajże. Zakupiłem ją w Warszawie od Pierwszego właściciela. Cofnijmy się do końca lat 90 - tych i wejdźmy do salonu Daewoo, idźmy na honorowe miejsce, na końcową ekspozycję. Stoi tam Daewoo Leganza. Już z daleka wzbudza podziw swoją muskularną sylwetką, jest wyraźnie nowoczesna, soczewkowe reflektory, halogeny, wyrazisty przód, inny niż wszystkie auta - kojarzący się z Koreańskim nietuzinkowym stylem, jednoczenie budzącym zaufanie. Przetłoczenia boczne, linia nadwozia tego dużego samochodu opływa szyby i zdaje się mówić - "TAK SZYBKO SIĘ NIE ZESTARZEJE", idziemy do tyłu, widzimy piękne lampy, chromowane dodatki - szybko nabieramy zaufania.... czy to na pewno salon Daewoo. Podchodzi sprzedawca, otwiera drzwi od auta, masywne drzwi - wnętrze.... Wnętrze kusi zapachem skóry, skórzanym wykończeniem, wtedy tak modnymi drewnopodobnymi wstawkami. Zasiadamy i mamy przed oczyma jasny wpasowujący się w resztę jasny kokpit. Panel klimatyzacji automatycznej z ciekawą i jakby wyprzedzającą epokę grafiką. Piękne podświetlenie, czytelne duże zegary, radio ze zmieniarką, wszystko marki Daewoo. Podnieca nas myśl, że wszystko w tym aucie zrobili sami, że wszystko dopasowali, tak pięknie, tak nowocześnie. Leganza dobrze grała, dźwięk miał odpowiednie natężenie. Czujemy się wygodnie, elektryczna regulacja foteli, z tyłu dużo miejsca. A kiedy już wyjechaliśmy na jazdę testową, słyszeliśmy pomruk równo pracującego silnika, zachodni dźwięk bez zbędnych niedomagań akustycznych, pedał gazu reaguje na polecenia bez zwłoki, zmieniamy płynnie biegi, a zawieszenie zdaje się drwić z polskich dziur wprawiając kierowcę w zdumienie, że 10 lat temu słyszał grzechocące wnętrze Fiata 125P. Spojrzenia przechodni, co to za auto - takie duże piękne, takie obłe i inne niż wszystkie. Wtedy także Daewoo było w polsce marką rodzącą naszą radość, że w polsce, że u nas, że mamy coś......... Polacy kochają nie być gorsi, wtedy nie musieliśmy. Jakie by Daewoo nie było, ale było i było silne i nowoczesne... Kiedy zamkniemy oczy popatrzymy na Polskę lat 90 i początku 2000, zrozumiemy, że ten człowiek, wchodzący do salonu, poszukujący czegoś więcej nie mógł spać kilka dni, był zachwycony Leganzą której nawet sam emblemat stawiał ją w czołówce....... No i ta cena - promocja na limuzynę , promocja - abym zabrał swoją rodzinę na daleki wyjazd w ciszy, w przestrzeni , w luksusie... Dziś już jest inaczej, dziś jesteśmy innymi ludźmi, ale wtedy, kiedy na stadionie X - lecia kupowaliśmy kasety Bravo, do naszych domów trafiały komputery PC, a jeden utwór mp3 ściągało się poprzez modem 2 godziny na połączeniu telefonicznym wszystko miało inny smak. Leganza była, oj była piękna, mocna bezpieczna, a każdy dodatkowy napis na tylnej szybie ABS / AIR BAG stanowił o nieznanym, które nas chroni od niebezpieczeństwa w każdym naszym kilometrze. POZDRAWIAM
@matimati95543 жыл бұрын
Dokładnie tak było, mój tata w 1997 kupił Espero z salonu w full wersji, CD, w tedy na tamte czasy też było duże, ładne, wypasione auto
@zdg65883 жыл бұрын
Wow Pan Konrad jest chodzącą encyklopedią wiedzy o Daewoo.Brawo!!
@DMartinov3 жыл бұрын
Stojącą na baczność*
@daewooful3 жыл бұрын
@@DMartinov Byłem skupiony na treść + miałem mikrofon z kablem.
@klosowskimp3 жыл бұрын
Jestem pod wrażeniem. Mój ulubiony Złomnik pozamiatany 😋. Za wiedzę respect.
@micham53153 жыл бұрын
@Michael Samuelle ale pierdolisz kolego :) aż oczy bolą... Chyba zupełnie nie rozumiesz kanału zlomnika
@micham53153 жыл бұрын
@Michael Samuelle nie kolego ,wcale nie twierdzę że to święta prawda , Złomnik opowiada o samochodach w sposób zabawny i pomyłki nie są tam niczym czego nie da się przeżyć , każdy popełnia błędy a jak liczysz na poważny materiał to szukaj go na innych kanałach ... Bo przecież zlomnika nie oglądasz a widzisz u niego mnóstwo błędów ... To bardzo ciekawe
@kris8563 жыл бұрын
No właśnie też się zmartwilem, że zlomnikowi zasadzie bliżej do motobiedy- zrobić coś na 30% i wy...ebane
@andrzejgardas76293 жыл бұрын
Jeden z lepszych programów motoryzacyjnych.
@BartoszCiesielski3 жыл бұрын
Zgadzam sie bo autor nie gwiazdorzy jak ten mikiciuk czy Kickstery i inni
@patrykgawlinski1999pl3 жыл бұрын
@@BartoszCiesielski Chłopaki nie Gwiazdorzą :)
@Obywatel19782 жыл бұрын
Ciekawy, napakowany wiedzą odcinek. Leganza to było naprawdę fajne auto za rozsądne pieniądze. W latach '90 Daewoo robiło znacznie lepsze auta niż Hyundai/KIA. Straszna szkoda szczególnie dla polskiej motoryzacji, że akurat ten koncern upadł i nie dostał wsparcia od GM.
@kris8563 жыл бұрын
Brawo- co za gość. Niesamowita wiedza. No i ten prywatny spis numerów vin... nie zdziwiłbym się gdyby się okazało, że biegle mówi i czyta po koreańsku 👍
@CarRambler13 жыл бұрын
Leganza to takie sprzeczności: z przodu maska podtrzymywana przez teleskopy, za to bagażnik z ogromnymi zawiasami wnikającymi do wnętrza. Wyglada na to że się uczyli produkowania samochodów i pewnych błedów nie da się uniknąć bez doświadczenia zdobywanego latami. Podobnie KIA w tamtym czasie, prezentowała znacznie niższy poziom niż obecnie. Dziś Daewoo prawdopodobnie produkowałoby naprawdę dopracowane konstrukcje.
@emte63393 жыл бұрын
W peugeot 306 sedan w tym czasie były z tyłu tłoczki i bardzo zmyślny mechanizm zawiasowy, nic do środka bagażnika nie wchodziło...
@mietekkopec30423 жыл бұрын
Gość jaki wyjadacz w temacie!
@MrProminister3 жыл бұрын
Maniak Daewoo
@krzysztofdebski42293 жыл бұрын
Bardzo profesjonalny materiał. Brawo ! Ps. Fajnie ptaki ćwierkają w tle :-) Wiosna ;-)
@pablofso3 жыл бұрын
Pan Konrad i jego wiedza o Daewoo jest n-i-e-s-a-m-o-w-i-t-a! Prośba o więcej Konrada i żeby opowiedział co wie o innych modelach włącznie z Polonezem Plus!
@daewooful3 жыл бұрын
Spokojnie, opowiem, ale na przestrzeni dłuższego czasu :D Następne w kolejce są Nubira i Lanos.
@motoryzacjawaldka95973 жыл бұрын
Plusa bym szczególnie zobaczył bo miałem i mam nadzieję że jeszcze będę miał za parę lat.
@szpynda Жыл бұрын
Mega materiał. Mam olbrzymi sentyment do tej marki, a darewnoo strona jest kopalnią wiedzą na temat marki.
@tycityci2283 жыл бұрын
Gratuluje wiedzy i bezstresowego podejscia do wystepu Ale sie Zlomnik zapulta
@jankos13803 жыл бұрын
A jednak Złomnik się nie zna 😉 Felgi o których była mowa pochodzą z GM widziałem je w Pontiacu Le Mans.
@MotoPRawda3 жыл бұрын
"Mój prywaty spis numerów vin". Odpadłem jak próg od nexii:D Szacun:)
@JanGarbacz3 жыл бұрын
Trafne porównanie ))
@emte63393 жыл бұрын
Jeden z fanów Syrenek też prowadzi spis numerów Vin.
@cheerfuldriver26953 жыл бұрын
Bardzo ciekawy stylistycznie samochód, zarówno na zewnątrz jak i w środku. Nie jestem zwolennikiem jajowatych kształtów, ale Leganza to było moje marzenie 20 lat temu :)
@tegieaczek78233 жыл бұрын
Super film! Bardzo ciekawy i rzeczowy, dobra kombinacja między niesamowitą wiedzą Konrada a jak zwykle rzeczowym i przyjemnym do oglądania testem Jana! 👌
@daniello58103 жыл бұрын
Przepiękna jest ta Leganza 😍, chciałbym zobaczyć jeszcze resztę Daewoo. Super opowiadacie 😁. Pozdro Edit: (Mam pytanie do zapewne Konrada, bo nie sądzę by ktoś inny wiedział) gdzie dostać oryginalne części do Daewoo Matiza? Nowe.
@marekchowaniec79223 жыл бұрын
czyli kolega wprowadził w błąd konstruktorów Daewoo , którzy myśleli że wypuścili kombii i nie opracowywali dalej kolejnych wersji modelu🤪🤪😜
@pinsleep12 жыл бұрын
Bardzo ciekawa opowieść. Miło posłuchać człowieka z pasją.
@arekdarek46443 жыл бұрын
Zróbcie odcinek o Ewandzie, bo to najlepszy i najbardziej niedoceniany model Daewoo.
@qwert31213 жыл бұрын
To już nie to samo bo to nie był produkt Daewoo FSO :,-)
@VHSTvRetro3 жыл бұрын
Spotykało się Leganzy w PL - nie tak często jak Nubira/Lanos, ale szło zobaczyć ją dość często.
@CICHY5253 жыл бұрын
Teraz inaczej postrzega się słowo "luksus". Kiedyś kiedy był 126,125 ,Łada i Polonez to taka Leganza wymiatała pod względem wyposażenia. Pamiętam kiedy spośród szarości motoryzacji w naszym kraju nastąpiła wielka zmiana i pojawiły się Astry, Escorty i Lanosy to był taki przeskok jakościowy i pod względem elegancji też. Bardzo rzetelny i fajny film. Pozdrawiam :)
@krzysztofsotysiak41123 жыл бұрын
Zamiótł Pan wiedzą! Jako młody chłopak jechałem jako pasażer w tym aucie....na tamte czasy to był sztos!
@daewooful3 жыл бұрын
Ja też :D
@ukrytykrytyk84773 жыл бұрын
Mega odcinek z mega wiedzą. Więcej takich poproszę!
@aligathorchicago3 жыл бұрын
Stan Tymiński przyjechał z Peru o ile pamietam, bo krzyczeli "Do Peru z nim"
@szymonchoinski63933 жыл бұрын
Dobrze pamietasz.
@emte63393 жыл бұрын
Na Tyminskiego, człowieka znikąd, głosowało w drugiej turze wyborów prezydenckich 25,75% spoleczeństwa. Masakra....
@aligathorchicago3 жыл бұрын
@@emte6339 Taka jest Polska
@wojciow3 жыл бұрын
A nie z Kanady?
@aligathorchicago3 жыл бұрын
@@wojciow on chyba teraz mieszka w Kanadzie
@alexr61353 жыл бұрын
No Janku , brawo za dzisiejszy odcinek i brawo dla mistrza . Super gość i super wiedza. Szacunek
@Arczifreak3 жыл бұрын
Fajny material,chodziłem do Technikum kiedy ojciec nabyl taka nowke w wiśniowym kolorze.Minus wspominanie o tym całym "Zlomniku" automatycznie chciałem to wyłączyć.Pozdrawiam💪🖐
@daewooful3 жыл бұрын
Musiałem o nim wspomnieć, żeby mieć punkt odniesienia odnośnie nadwozia kombi ;)
@p.foto100-westlux82 жыл бұрын
Szacunek dla tego gościa za wiedzę o Daewoo !
@darekg17763 жыл бұрын
Szacunek za bardzo dużą wiedzę na temat Daewoo. Widać że ta marka to Twoja pasja. Dobrze się Ciebie słucha.
@daewooful3 жыл бұрын
Dzięki :)
@kamilmichalczyk66103 жыл бұрын
Podziwiam Konrada za ogrom wiedzy. Fajnie się go słucha
@matimati95543 жыл бұрын
Trzeba przyznać że Leganza jak na lata 90 naprawdę ładne auto było, tym bardziej pośród aut kwadratowych poruszających się po naszych drogach w tamtych czasach, do tej pory moim zdaniem wygląda nowocześnie i ładnie wygląda
@pawska3 жыл бұрын
Dziękuję za fajny film o fajnym aucie - nieświadomie zrobiłeś mi prezent na urodziny wczoraj :) Od 20 lat marzy mi się Leganza... PS Literówka w tytule :)
@konradmrugaa2943 жыл бұрын
Świetny odcinek, merytoryczny, ciekawy aż chce się więcej 👌
@tomek98112 жыл бұрын
Potężna wiedza,dzięki!)
@user-T903 жыл бұрын
Bardzo dobry film, Konrad fajnie i ciekawie opowiadał swoją drogą fajnie że występuje w odcinkach z autami Daewoo bo wiedzy ma ogrom i widać że siedzi w tym temacie. A co do auta nigdy nie miałem z nim styczności ale wydaje się takie przyjemne. Zwłaszcza środek ładnie i estetycznie wygląda (pomijam kwestie jakościowe skupiam się na wzornictwie). Dzięki chłopaki za filmik pozdrawiam! 🙂
@rolnik19863 жыл бұрын
Odcinek KOZAK!
@Conrado9673 жыл бұрын
Fajnie, że zaprosiłeś Konrada, nie ma lepszego specjalisty od Du niż on! ;)
@JanGarbacz3 жыл бұрын
To prawda Konrad to specjalista przez duże S
@wojtas23243 жыл бұрын
szanuje za posiadanie wiedzy którą podniecają sie tylko posiadacze Daewoo. W tym ja
@adamkowalsky23793 жыл бұрын
Nie wiem czy wiecie... Gościu sam dyrektor Daewoo w Korei nie ma takiej wiedzy. Rozumiem odpał na punkcie marki ale dełud? Są różne fetysze... Powodzenia
@dzejdzej41153 жыл бұрын
Niesamowite jaka pasja
@michagolonko96333 жыл бұрын
Daewoo-Expert. Wieki pasjonat, własne projekty.. szacun.
@hubertdworniok49583 жыл бұрын
No kolejny raz jest co konkretnego obejrzec super material pzdr👍
@tadeuszgmyrek5239 Жыл бұрын
Gratulacje.Dobry materiał.Pozdrowienia z Krakowa.
@base_bravo Жыл бұрын
Mega szacunek za taką wiedzę. I to o tak rzadkim modelu samochodu 👍👍
@daewooful Жыл бұрын
Dzięki :)
@filipskorupka5193 жыл бұрын
Czekałem na ten odcinek od kąd zobaczyłem na grupie daewoo polska zdjęcie z planu :D 😁
@RedSunRisingPL3 жыл бұрын
Więcej filmików z Konradem, merytorycznie powala! :o
@andrzejgrodzki4796 Жыл бұрын
Fajny zestaw informacji , szczególnie dla kogoś , kto swoją Leganzą przejechał ponad 230 tyś. km , a na poprzednim silniku ponad 100 tyś, pozdrawiam serdecznie .. Szkoda ,że nie produkują już tego samochodu , bo jestem jego fanem i nie mogę się z nim rozstać , zawsze dowiózł mnie do domu i jak a swoje lata (1997 ) naprawdę jest niezawodny. Pali ok 10 - 11 litrów mam go z instalacją gazową więc koszt eksploatacji jest w zasięgu . pozdrawiam
@marcin69313 жыл бұрын
Mam nadzieję, że kiedyś powstanie w Polsce muzeum Daewoo we współpracy z Panem Konradem.
@adamwiech38413 жыл бұрын
W byłej fabryce FSO jest muzeum Skarb Narodu. Wszystkie Daewoo tam są, nawet Tico na żółtych blachach. Mają też świetny kanał na yt
@marcin69313 жыл бұрын
@@adamwiech3841 Przyznaję się, że nie wiedziałem. Dzięki za informację!
@marcinhokowalski9944 Жыл бұрын
Do dziś to auto super wygląda. Ten Pan bardzo pozytywny, dużo wie.
@januszkarwowski5193 жыл бұрын
Super odcinek! Konrad zaimponował mi wiedzą o marce która mnie wogóle nie interesuje. Ale gdy wspomniałeś chairmana to chętnie bym zobaczył film o tej podróbce S-klasy
@savicking29153 жыл бұрын
Piękny egzemplarz !!! A Pan Konrad to skarbnica wiedzy !
@marcingadowski63123 жыл бұрын
Fantastyczny odcinek. WIELKI szacunek dla Twojego Gościa! Podziękowania dla Ciebie za udostępnienie kanału, zaproszenie. Nie tylko "dzisiejszego", fantastycznego Gościa ale i mnie. Jako widzą oczywiście '-)
@jaroslawpsikuta70923 жыл бұрын
Zawsze mnie ciekawiła historia Daewoo widać że prawdziwy fanatyk daewoo szkoda że już nie produkują 😏
@maciejboba97913 жыл бұрын
Świetny materiał 👍
@Jekyll-fv3qd3 жыл бұрын
super ciekawy odcinek !!!
@wojciechpodgorski14112 жыл бұрын
Świetny materiał
@ZelpinCM3 жыл бұрын
Można będzie się też spodziewać filmu o Daewoo Evandzie?
@ukaszgorylek58343 жыл бұрын
Jestem z Niska i mógłbym udostępnić autko w celu prezentacji
@ZelpinCM3 жыл бұрын
@@ukaszgorylek5834 ja pierwszy jestem w kolejce ;)
@tomaszdarski727011 ай бұрын
Pięknie pozamiatał Złomnika! szacun!
@Wicek263 жыл бұрын
Kondrat dawaj coś o chairman!
@Sienaprawi3 жыл бұрын
Legancka ta leganza😁 Kiedy odcinek z tatra? 🙂
@JanGarbacz3 жыл бұрын
Narazie nie ma za dużo do powiedzenia o postępach w pracach
@motoryzacjawaldka95973 жыл бұрын
Chyba jest o niej artykuł w najnowszym numerze Classicauto.
@JanGarbacz3 жыл бұрын
@@motoryzacjawaldka9597 Dokładnie tak, zapraszam do czytania s.86-87
@bartoszmaciesza3 жыл бұрын
Świetny materiał :) zostawiam łapkę w górę :)
@piotrmanula60913 жыл бұрын
Super odcinek:)
@karampuk19743 жыл бұрын
Dlaczego w USA nie było napisu Dual Airbag? Bo w amerykańskich realiach to tak jakby napisać, że samochód ma kierownicę, czy wycieraczki szyby przedniej.
@pawemarciszewski3778Күн бұрын
Jestem fanem Daewoo. Zawsze chciałem mieć Leganzę. Po opowieści Konrada będę szukał rodzynka Leganzę lub nowszą Evandę. Dziękuję za motywację.
@kamilprusinski.3 жыл бұрын
P. S. Ten twój kolega, jest mega pozytywnie zakręcony. Lubie ludzi którzy widzą motoryzację w szerokim wymiarze i pasjonują się rzeczami, nie tylko premium.
@santiago619i3 жыл бұрын
Niesamowity poziom wiedzy Pana Konrada. Szczególnie że to wiedza bardzo trudno dostępna
@damianchrzanowski91093 жыл бұрын
Budżetowa S klasa😁
@paweuy3 жыл бұрын
Imponująca wiedza 😮👏
@romanmichalak22063 жыл бұрын
ładne auto,jeszcze dziś wygląda elegancki i klasycznie
@KaeMikS3 жыл бұрын
Miałem kiedyś taką. Fajny wóz pomimo swoich wad, ale mimo wszystko miał coś w sobie. :)
@patryktorun60003 жыл бұрын
Jan prosze o espero, to bardzo ciekawe auto. Milo gdyby o nim mówił gość z tego odcinka
@JanGarbacz3 жыл бұрын
Jeśli będzie materiał o espero z pewnością zaproszę do odcinka Konrada
@patryktorun60003 жыл бұрын
@@JanGarbacz super bardzo sie cieszę. Konrad to encyklopedia wiedzy na temat Daewoo. Super odcinek był z nim.
@arcadiologanoff51643 жыл бұрын
Esperon Czyli znowu Daewoo kupiło odrzucony projekt tym razem Citroen ksantia. Lecz auto było super kropka Kupiłem takie po taksówce przejeździłem 20000 km do obijając do 400 i sprzedałem handlarzom potem zadzwonił do mnie nowy właściciel i zapytał się mnie czy pasek rozrządu przy 180 to wymieniałem czy nie Ręce mi opadły a jemu chyba jeszcze bardziej gdy dowiedział się że ma auto z przebiegiem 400000 km handlarze wymienili kierownicę przednie fotele pomalowali próg prawy bo widziałem poduszkę tylnego siedzenia również wymienili zrobili kompletne detailing umyli silnik i voila marzenie Polaka dwulitrowe Espero z klimatyzacją i przebiegiem 178 km i z nową instalacją gazową No bo stara się rozleciała więc trzeba było założyć nową
@arcadiologanoff51643 жыл бұрын
W Nexusie GLX z 96 roku miałem taką naklejkę z napisem airbag i ABS Ciekawe dlaczego nie było air condition. No i miałem w Srebrnej Nex i ten sławny spoiler cały w diodach którego rogi były postojówkami a środek zapalał się podczas hamowania auto było zarejestrowane wcześniej na spółkę córkę FSO czyli FSO zagospodarowanie i było maksymalną dostępna w Polsce kropka Ja do lekcji dodałem zawieszenie - 35 mm z kadeta marki Chair ale wprowadzenie było super Natomiast silnik 90 koni to była porażka ten samochód po prostu nie jeździł i palił ponad 11 litrów po mieście
@PanCino_3 жыл бұрын
I znów jest daewoo 🚘😍😍😍
@adamczyzewski16443 жыл бұрын
Wewnątrz Leganza przypomina mi typowe auto produkowane w Stanach pod koniec lat 90 tych, wszystko plastikowe, tanio wyglądająca imitacja drewna i do tego skórzana tapicerka która różniła się wyglądem od Europejskich producentów. Ale za to z zewnątrz Legazna wyglądała ładnie i dość nowocześnie. Jeżeli chodzi o przyspieszenie, to jeździłem Nubira z 2.0 16V i nie narzekałem, z tym że jak każde 16V lubi wysokie obroty.
@marcinfrancuz34873 жыл бұрын
Duży plus za to że Leganza niezostała tu przedstawiona jako model flagowy. Chairman był tym autem najwyższej klasy! Mało znany model ponoć bazujący na modelu mercedesa klasy S. Bardzo bym chciał go zobaczyć na twoim kanale!
@192marcin3 жыл бұрын
Miałem przyjemność przejechac się Chairmannem, ale to auto nie było robione na podstawie eski.
@marcinfrancuz34873 жыл бұрын
@@192marcin wydawało mi się zawsze że to W140 tylko takie troszke odświerzone przez daewoo.
@daewooful3 жыл бұрын
@@marcinfrancuz3487 Chairman bazuje na klasie E, W124 ;)
@arturpeka88603 жыл бұрын
Polska Andora 82 minuta 2 do 0. A tu cyk i jest Janek. U ciebie na kanale ciekawiej.
@mietekkopec30423 жыл бұрын
Potwierdzam
@arturpeka88603 жыл бұрын
Trzy.
@JanGarbacz3 жыл бұрын
Dzięki
@krzysiuzbysiu35553 жыл бұрын
27:03 Kłamstwo :D Oczywiście że posiada! To że nie ma przycisku to plus bo widać że ktoś się przyłożył do projektu. Zawieszenie też jest świetne bo to auto do jazdy komfortowej a nie wyczynowej. Na drogi końca lat 90tych było w sam raz. Muszę dodać że system TCS działa w tym aucie jak należy tzn ogranicza moc kiedy i o ile to konieczne a nie jak zazwyczaj w samochodach odcina ją zupełnie. Widać to na samym końcu filmu. Tak tym autem da się tak ruszyć i da się skutecznie kopać w śniegu i błocie mimo aktywnej trakcji.
@pablolipek2498 Жыл бұрын
Fajny i ciekawy film 😎... Może teraz Evanda ?
@dareczek633 жыл бұрын
Jeśli pytasz jaki samochód chtnie bym zobaczył to już odpowiadam, z tym że nie bedą to lata 90 a duzo wczesniejsze: otóż brakuje mi testu Warszawy. Była Syrena, Polonez, Fiaty a Warszawa to też kawał historii polskiej motoryzacji. Rozumiem że ze znalezieniem auta do testu mógłby być problem bo to historia jescze starsza niż Syrena. 47 lat od zakonczenia produkcji ale jakby sie udalo byłoby super.
@JanGarbacz3 жыл бұрын
Mogę powiedzieć, że w przeciągu dwóch będzie coś Polskiego! Z epoki przedlicencyjnej :)
@krissobczyk9643 жыл бұрын
Raz jechałem Legnanzą w taxi. Było to skoro świt z jakiejś speluny. Nawet fajnie się jechało 🥳
@patrysia_65703 жыл бұрын
😂😂🥴🥴🥴🥳🥳
@vojtec19793 жыл бұрын
Super odcinek
@jakubskurzynski57453 жыл бұрын
Wrzuć proszę taki materiał o Espero. Chętnie zobaczyłbym historię Esperaka. Szczególnie wersja 2.0 CD z automatem
@zielony803 жыл бұрын
Gratulacje drewniak 😜 czekam na następny materiał. Pozdrawiam moderator DTP 🇵🇱
@michaledzion74753 жыл бұрын
Ale z tym przyśpieszeniem, to coś sknociłeś. Ja swoją - dużo bardziej zajechaną - właśnie setkę osiągałem po około 10 sekundach. Ok, czitowałem, bo to było na benzynie, a nie LPG i bez klimy, ale 100km/h po około 10s było. Niepotrzebnie "ciągnąłes" powyżej 4500obr/min. Najlepiej Leganza jedzie w zakresie 3000 (tak naprawdę 3300) do 4500obr/min :D
@mylana497210 ай бұрын
Z jakiegoś powodu zapomnieli, że Leganza była również produkowana na Ukrainie w latach 1998-2002 przez spółkę joint venture ZAZ-Daewoo w fabryce samochodówych agregatow w Illichivsk. SKD montowane samochody miały ukraińskie numery vin. Wyprodukowano jednak co najmniej 247 egzemplarzy.
@piotrwadek52063 жыл бұрын
Super materiał
@boleksteyer53333 жыл бұрын
Super odcinek miałem kiedyś espero i całkiem dobre auto było, leganza wizualnie akurat w mój gust 👍 chętnie bym zobaczył na kanale taką Charadkę w litrowym dieselu z końca lat 80.....miał kiedyś sąsiad chyba 88r. i przechwalał się spalaniem 3,5 L.
@VHSTvRetro3 жыл бұрын
Niczym AX 1,5D
@krzysztofborowy66103 жыл бұрын
To prawda-autko małe,a przy odrobinie szczęścia potrafiło zejść nawet PONIŻEJ 3/100
NAwet dziś to auto wygląda świeżo i może się podobać
@ZabraliMiRower2 жыл бұрын
Leganza Liftback!Pamiętam że świetnie się zbierała!
@marcinchmielinski79983 жыл бұрын
Lubię oglądać Twoje programy i czekam na Twoja Tatre, co z nią ?
@kujawson3 жыл бұрын
Dobry dzik z tego Konrada! Historia modelu to fraszka! Facet zna nawet historię kierunkowskazów!!! A prywatna "kolekcja" numerów VIN - w demoludzie nawet producenci takich spisów nie prowadzili :P No i projekty 3D "kombiaków", gagatek "ekspertów" ponabierał - huehuehua!!! Panie Janie, niech Pan Konrada wesprze w założeniu i wypromowaniu kanału. Przecież ten facet nawet największym paździerzem samochodopodobnym, Tico, zainteresuje każdego...
@JanGarbacz3 жыл бұрын
Konrad ma swój kanał ale w trochę innej formule. Zdecydowaliśmy, że Daewoo od czasu do czasu omawiać będziemy u mnie. Pozdrawiam J.G.
@kujawson3 жыл бұрын
@@JanGarbacz Zorientowałem się poniewczasie o tym kanale. Faktycznie, formuła mocno inna... Czekam zatem na kolejne "gościnne" występy :)
@daewooful3 жыл бұрын
@@kujawson A tam dzik od razu :D Zwykły obywatel :D Ale tak, nawet zwykłym Tico potrafiłbym zainteresować :)
@kujawson3 жыл бұрын
@@daewooful Czekam na to Tico, nawet na Matiza :)
@pmpm76003 жыл бұрын
Jasiu, jestes the Best!
@japolskilopata3 жыл бұрын
Mój brat jak zawsze powala wiedzą.
@mikeb38703 жыл бұрын
Konrad przygotował trolla na Złomnika zanim ten był jeszcze sławny :D
@arturnowak78773 жыл бұрын
Cześć. Fajna leganza. Fajny też był Hyundai sonata. Byłem "szczęśliwym" posiadaczem modelu ef. Ciekaw jestem, jak wypadłoby to auto w teście JG. Więc- może sonata?
@Tomek49173 жыл бұрын
Powiedz Janku Michałowi by otworzył swój Kanał, bo świetnie opowiada
@daewooful3 жыл бұрын
Ale Michała w tym odcinku nie było :D Pokazał tylko kciuk na końcu odcinka :D
@ukaszjaro2303 жыл бұрын
Był za to Konrado
@motoryzacjawaldka95973 жыл бұрын
Teraz wypadałoby pokazać konkurencyjną Wołgę GAZ 3111 ale to jest na tyle unikatowe auto i nieznane w Polsce że pewnie się nie uda ale może udałoby się pokazać inne Wołgi z lat 60 , 70 i 80 które były w PRL-u.
@bartoszfiszer31833 жыл бұрын
W przytoczonej reklamie, gdzie VW Polo spada na Daewoo rolę typa myjącego Espero powinien zagrać Złomnik i polerować te swoje gówna.