※ 자동차 관련 질문들은 댓글로 남겨주세요 ※ Ep.57 가혹한 기준의 가혹조건... 자동차 명장, 본색을 드러내다 [박병일의 명장본색] ★매주 화&금 공개★ #미션오일게이지 #미션오일 #자동차미션
Пікірлер: 1 000
@masterpark13 жыл бұрын
해당 영상 6:33초 자료사진에 클러치와 밸브사진이 바뀌어 있음을 알려드립니다. 앞으로 더 꼼꼼하게 검수하겠습니다. 감사합니다.
@HoonCar3 жыл бұрын
@@znv001 엔진오일 3만키로 동안 교환안했는데도 고장안난 차량도 있습니다. 복불복이기도 하죠..^^;; 그런데, 매뉴얼을 잘 정독해보면 가혹조건이라는 항목이 있습니다. 무교환이라 명시되어있지만, 가혹조건에 해당되면 10만키로에 교환하라고 명시되어있습니다. 가다서다를 반복하는 경우도 가혹조건이라 명시되어있는데, 다수의 출퇴근길 주행환경이 그렇죠...ㅜㅜ
@user-co8yh2nx8q3 жыл бұрын
ㅂㅂㅂㅂㅂ
@BrightKim3 жыл бұрын
@@HoonCar 어느정도 복불복 이죠 , 전문가적 견해을 갖고 계십니다.
@junjin213 жыл бұрын
명장님 건식DCT미션오일도 6~7만 키로 혹은 48개월에 한번 교환하시는게 좋은지요 알려주시기 바랍니다. 차 운행상태는 평소 60분 운행 한다면 그중 50분은 꽉 밀려서 가다서다를 수없이 반복합니다.
@Quinn-XCII3 жыл бұрын
명장님 저속에서 123단 에서 가끔 변속안되고 rpm 안 올라가다가 꿀렁거리면서 툭 하고 변속 되는데 어떻게 할 까요 ㅠ
@user-wz9tq7pi7s3 жыл бұрын
무교환이라길래 생각 없이 구만까지 탔는데요. 집에서 허벅지긁으며 이거 보다가 오늘 갈러 갑니다. 감사합니다 명장님.
@user-xq2xm1xy3u2 жыл бұрын
저두여 93.000인데 갈아야되겠군여
@smhsm63893 жыл бұрын
제조사가 알려주지 않는 불편한진실 명장님이 시원하게 알려주셔서 감사합니다^^
@ah-64eapacheguardian43 жыл бұрын
와 저도 미션오일 무교환 이라는 말 듣고 거짓말 일 것이라고 생각했는데.. 제조사에서 더 많은 수리비를 받아 내려는 목적이었네요.. 명장본색님 정말 정말 감사합니다!
@jinhyuk42813 жыл бұрын
반영구 무교환이라면 폐차때까지 보증해줘야 정상아닌가요?
@user-js3nz3eu4u3 жыл бұрын
명장님 오늘도 좋은 정보 감사합니다.
@user-hn1tj7xq6z3 жыл бұрын
우와 드디어올라왓네요 ㅎㅎㅎ 감사합니다!!
@user-hk6sy6pt3r3 жыл бұрын
ㅎㅎ 제차 올란도 또한 무교환이라고 하지만 10만이후에 오일갈때 색,점도,오염도 보고 깜놀했습니다... 믿을게 못되더군요 ㅠ
@JHLee-ji5hx3 жыл бұрын
중고차를 구매했는데 공부할 부분이 많네요 덕분에 명장본색 보면서 자동차에 많은 관심을 가지게 됐습니다. 좋은정보 감사합니다
@mino_Choi3 жыл бұрын
진짜 유익합니다!! 설명+요약도 너무 깔끔하고 명장본색 최고!!👍👍👍👍
@user-ls3hm4ov4i7 ай бұрын
오일이 깨끗하면 고장율이 적음
@jinochoi363 жыл бұрын
정말 볼수록 대단하신 명장입니다 대한민국이 강한 이유 이런 분이 계시기 때문이죠
@minamson3 жыл бұрын
항상 감사히 보고 잇습니다.
@user-ij8sc5rw2i3 жыл бұрын
좋은정보 ㄱㅅ합니다
@sanaeeo13 жыл бұрын
명장님 감사합니다. 제가 이 영상을 못봤다면 이런 지식을 알수 없었을 텐데 다시금 감사드립니다
@user-ji2gt7jn7b3 жыл бұрын
명장님 안녕하세요 항상 좋은정보 잘 구독하고 있습니다 미션오일 게이지 필요성 영상을 보면 밋션오일 점검차 밋션 뒤쪽 콕크 볼트를 풀었을 때 검은색 밋션오일이 약 300mm 이상 계속 흘러 나오는 것을 볼수 있었는데요. 좀 많은것 아닌가요? 궁금합니다. 그리고 미션오일 점검 게이지가 없는 관계로 엔진오일을 갈려고 독크에 올렸을때 점검을 해 보라고 하셨는데요. 시동을 걸고 점검합니까? 아니면 시동을 끄고 점검 합니까? 그리고 전에 타던 차들은 평단한 곳에 정차하고 시동을 끄지 않고 밋션오일 점검을 게이지로 찍어보았던것 같은데요 이 부분이 정말 궁금합니다 그리고 밋션 뒤쪽 콕크를 풀었을때 어느정도 흘러 나오는게 맞는것인지 꼭 좀 알려주시면 고맙겠습니다. 저의 상식으로는 엔진이던 밋션이던 오일량이 너무 많으면 열도 많이 받고 차가 무겁고 잘 안나고 차의 컨디션이 안좋고 따라서 연비에도 미세하지만 약간의 영양이 있다고 생각합니다 . 자세히 좀 알려 주시면 정말 고맙겠습니다. 저는 올뉴 카니발 차량을 타고 있습니다. 010-3882-6300 번 전화도 메세지도 모두 환영합니다. 감사합니다.
@Siatykie3 жыл бұрын
좋은 영상 감사합니다
@user-hx3je3rr4w3 жыл бұрын
명장님 늘 마니배웁니다 감사합니다
@thxss13 жыл бұрын
저도 궁금했던건데 잘 봤습니다. 제 차 메뉴얼에도 무교환이라도 써 있어서 정말? 하고 있다가 얼마전에 10만킬로 넘으면서 미션오일도 갈고 점화플러그도 새걸로 교체했습니다.
@KeatonMr3 жыл бұрын
언제나 좋은 정보 감사드립니다.
@daehanminkuksaram3 жыл бұрын
명장님께 궁금한게 있습니다 제 차는 변속기는 CVT 인데요 메뉴얼 상에 오일 교환 주기는 있는데 필터 교환 주기는 없습니다. 공식 서비스 에서는 사실상 반 영구라 경고등 뜨기 전 까지는 교환할 필요가 없다고 하는데, 엄연히 예방정비라는게 있는데, 그런걸 감안해서 교환 주기가 설정 될 것이구요 진짜 필터를 안바뀌도 되는게 맞는지 궁금합니다.
@user-wc6lu3lt8k3 жыл бұрын
영상 잘보고 있습니다👍👍👍
@songsong_fam3 жыл бұрын
좋은정보 감사합니다^^
@jeajinkim83843 жыл бұрын
지인분들께 알려야겠네요 좋은정보 감사요
@leolee3143 Жыл бұрын
와 ~ 좋은 영상 항상 감사 드리고 잘 보았습니다. 저는 저멀리 호주에 사는 사람이라 뭐든 항상 도움이 됩니다. 명장님, 그럼 미션오일 필터는 언제쯤 교체 하는게 좋은가요?
@shpdirect13 жыл бұрын
좋은정보 감사합니다. 역시 명장님은 설명하는 스타일도 다릅니다.
@user-sk2ft2ll3w3 жыл бұрын
박병일 명장님 명쾌한 해설 정확한 해설 감사 합니다.
@mustfixmechanic3 жыл бұрын
박병일 명장님! 정말 최고의 답변이네요! 한국가면 꼭 한번 뵙고 인사드리고 싶습니다.
@user-fx7rt1ev1c2 жыл бұрын
저는 그동안 와 몰랐는지 ㅠ.ㅠ 명장본색 정말 유익한 채널입니다. 박 명장님 최고입니다.♡
@user-yk5jg5mz6z3 жыл бұрын
명장님 자동차 리뷰 많은 도움되어 항상 감사합니다. 늘 건강하시길...
@user-zj1vp8gy7b3 жыл бұрын
오늘 영상 어마어마하게 중요한 내용이네요. 구입후 5년후에 미션 깨먹을뻔 했네요. 이영상 안봤으면 제조사에 사기당할뻔 했습니다. 박병일 명장님 감사합니다^^. 6만 교환.
@Jungle-xe1wq3 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다.
@user-ph9jz7is1b3 жыл бұрын
영상잘보았습니다~ 갑자기드는 궁금증은 그럼 미션오일 교체시 들어간 양의 확인은 어떻게 하나요? 엔진은 게이지 찍어보면서 적당량을 넣을수 있지만 작업자의 감으로 하는건가요? ㅠ ㅠ 미션오일도 적당량의 못미치거나 넘어버린다면 그에끼치는 영향이 있지않을까 궁금합니다~
@user-zs6pz8kd8h3 жыл бұрын
한국같은경우엔 장비를 사용하는경우가있는데 미션오일경우엔 레벨링게이지나 레벨링볼트로 적정양을 레벨링을합니다
@hyoseoklee35043 жыл бұрын
애초에 마찰을 하는데 무교환이라는게 말이 안되는거지 ㅋㅋㅋㅋ 지들도 알면서 일부러 저러는거임 ㅎㅎ
@user-id3xr7lv2b2 жыл бұрын
수리비 뜯어낼려고 하는거죠? 양아치네요
@user-mm9dx6kr3n18 күн бұрын
메뉴얼잘봐 악조건시 점검후교환
@user-iw5lc1ze6t3 жыл бұрын
이번에 아주 좋은 정보 명강의 들었습니다. 집에 차량이 교환시기가 다 된것같은데 확인해봐야겠네요!
@user-oc4jp1ey4b3 жыл бұрын
아주좋은 정보 알아갑니다 ^^ 감사해요
@jvely5089 Жыл бұрын
Dct 미션인데 얼마전부터 차가 말씀하신대로 뒤에서 잡아당기는 것 같아요. 근데 아직 이제 겨우 4000km 탔거든요 1년도 안됐고요. 그래도 미션오일을 갈아야하는 증상일까요? 보통주기의 1/10도 안됄정도로 차이가 나게 증상이 나기도 하는지 궁금합니다. 증상은 맞는것같은데 흔히 아는 가이드라인보다 너무 조금 나서요 ㅠ
@adeul2973 жыл бұрын
ㅋㅋ 명장님 말씀들어보니까 한국도로가 좀 미쳐돌아가긴하죠 중간중간 울퉁불퉁해서 운행조건이 너무 않좋네요
@TileJun3 жыл бұрын
그런길은 최대한 서행해서 가야되여. 뒷차가 개난리를 치더라도 내차 고쳐줄건 아니니까
@user-qf2zi8vs5y3 жыл бұрын
험한도로 만 아니라 잦은 가감속을 하는 도시내주행도 가혹조건으로 분류합니다.
@sumerTV3 жыл бұрын
유익한영상 감사합니다~
@user-rl5xb6uc9h3 жыл бұрын
정말 매번 너무 좋은정보 잘 습득하고 가요
@steelman9963 жыл бұрын
세상에 윤활류 유압유등이 진짜 무교환이면 노벨상수준이 아니라 뒤집어 엎는거지 ㅋ
@user-bu8yg3ep1y3 жыл бұрын
여윽시! 오늘도 명장님!! 진짜 일반 정비사냐 명장이냐 고차이가 확 느껴집니다!!🤔🤔
@user-xs7on1st8o3 жыл бұрын
이건 정말 유용한 정보인거 같습니다..제조사의 꼼수로 밖에 보이질 않네요.. 돈에 눈먼 제조사들~~ 강력한 소비자 단체를 만들던지 미션오일게이지 없는차는 불매 합시다!! 미션오일 게이지 없는 차들 정보 공유 합시다!!!! 신차들 위주로요~
@MIN_Tech3 жыл бұрын
정말 잘보고 갑니당 최고입니다!!
@user-yg4cx2lk5g3 жыл бұрын
안그래도 궁금했는데 좋은 정보 감사합니다. 질문드립니다. 오토밋션 온도는 어디서 어떻게 재는지 알려주시면 감사하겠습니다.. 감사합니다~~^^
@user-mw1wm1fi1s3 жыл бұрын
역시 명장님 이십니다!!
@user-bu8yg3ep1y3 жыл бұрын
여윽시! 명장님🤔🤔
@user-hr3hk9zh2i3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ어쩜 씨발 무제한사용가능한오일이 나오면 그건 세계적으로 놀랄뉴스인데 한번도 못봤다ㅋㅋ
@BrightKim3 жыл бұрын
그런 오일은 없는거 같습니다.
@dsmhan52892 ай бұрын
세상 물질엔 영원한건 절대 그런건 없어요~
@user-le1mt2jl4h3 жыл бұрын
명장님 영상 감사드립니다 화이팅입니다
@shoon67622 жыл бұрын
진짜 보고서 많이 배워갑니다 감사합니다
@user-ki2pl9vb4z3 жыл бұрын
무단변속기에 대한것두 한번 다뤄주세요~♥
@user-lu4kk1ks3l3 жыл бұрын
6:33 클러치랑 벨브 자막이 서로 바뀌었네요
@Rocket-raccoon3 жыл бұрын
와.. 이건 몰랐네요.. 정보배워갑니다
@user-te2vf1gz3f3 жыл бұрын
명장님 좋은정보 감사합니다~^^♡
@user-sx2dj5jv2w3 жыл бұрын
시행령이나 법으로 정확이 고지 해서 무족건 케이지 설치를 명확하게 해야 할듯 하네요
@user-pj9fj3xo4m3 жыл бұрын
명불허전 역시 똑소리 나는 설명 잘들었습니다 박병일 명장님 따봉 ♡♡♡
@user-kg6zb5kb2tАй бұрын
박사님! 항상 건강하시고 존경합니다. 찾아뵐께요 건강히 계십시요!
@user-fz3hf2yg2y3 жыл бұрын
그럼 ZF 에코스플릿(16단 수동) 변속기 오일교환주기는 어떻게 될까요? 운행환경은 가속시 80km 고속도로 고속화도로 운행. 일반도로 50~60km top16단일시... 25km에서 5단 넣을시 충격발생.... 하루 대충 400km운행거리 (수도권→옥천이나 대전→다시 수도권-상차지 이동 포함.) 차량은 프리마 커민스 ISM410ps사양.
@Jackal_GN3 жыл бұрын
르삼차도 일반 조건은 무교환이라고 적혀있고 가혹조건이면 교환하라고 적혀있네요. 우리나라는 시내주행이 많아서 가혹조건이죠...
@user-yz2ns1kd3y3 жыл бұрын
헐..몇년전에 동네 정비소에 k5 미션오일 갈러 왔다고 하니까 이차는 미션오일 가는게 아니고 그냥타게끔 나온차라 못간다고 해서 아하 그렇구나 하고 돌아왔는데 아니었네요...좋은정보 감사합니다.
@user-xt3he1zo1f3 жыл бұрын
역쒸~ 명장님! 오늘도 하나하나 배워 갑니다!
@user-oh6pc8uj3r9 ай бұрын
질문드립니다. 제네시스두번째 모델입니다 출발시 악셀 을 살짝밟았다가 떼어도 rpm이 2000까지올라가고이때 악셀에서 발떼면 곧정상 rpm으로떨어지지만 악셀에서 발을안떼고 그냥있으면 차가울컥하면서 텅하고 기어가 바뀝니다 계속 이런증상이 나타나는것이아니라 가끔씩 나타납니다. 오일이나 다른 원인일까요 아님 오토미션이 고장일까요? 궁금합니다
@user-zp6ko8ij6y3 жыл бұрын
명장이란 칭호를 괜히 받는게 아닌거 같습니다 역시라는 말이 절로 나옵니다 좋은 지식 얻어갑니다 명장님!
@user-bu8yg3ep1y3 жыл бұрын
여윽시! 명장님🤔🤔
@user-zp6ko8ij6y3 жыл бұрын
@@user-bu8yg3ep1y 경험으로 얻은 지식은 그 무엇과도 비교 불가능입니다!
@user-bu8yg3ep1y3 жыл бұрын
@@user-zp6ko8ij6y 그쵸 명장이란 호칭을 달기가 그만큼 엄청나게 뛰어나신다는 거죠.. 일반 카센타 사장님이라도 정비하는 사람이니깐 알긴 알죠. 하지만 이렇게 일일이 하나하나 따지면서 자세히 설명이 가능한건 명장님이닝께 가능하다는 고차이죠~~^^
@-MMLY-3 жыл бұрын
dpf클리너 첨가제 실험이 업로드될 날까지 명장본색 풀시청!!!!
@user-oi1dl4jw4w3 жыл бұрын
명장님 도움이많이됬읍니다
@hihappy823 жыл бұрын
좋은 주장이고 옳은 말씀입니다
@justinhyun6373 жыл бұрын
아우디 딜러에 갈때마다 물어 보는데 아주 자신있게 테크니션이 필요 없다 말합니다. 당장 다음주 갈아야 겠습니다. 명장님. 감사합니다
@BrightKim3 жыл бұрын
그런가요 ? 아우디 품질이 더 낳을 수 도 있습니다. 그러나 평생 무교환 은 없은거 같습니다.
@justinhyun6373 жыл бұрын
지금 아우디 딜러 인데 . 헐.. 또 똑같은 소리 합니다. 'Hello Justin, I just check on transmission fluid for you 2013 A6. The fluid does not have to be replaced.' 얘네 뭐죠? 이런 근자감 처음 보네요
@user-di6ko6oy9m3 жыл бұрын
아우디 유리미션... 현대도 유리미션... 관리 안하면 어차피 유리미션
@user-cv7fs1mj6c3 жыл бұрын
ZF팁트로닉 유저입니다만 차령 5년차에 한번 교환 해주는게 좋습니다 그 이후는 교환 필요 없다 봐요
@dukryoo09082 жыл бұрын
자동차회사말과 명장이라는 사람의말 어느말이 더욱신뢰가갈까요? 저도 벤츠를 갖고있는대 엔진오일은 1년에 한번씩 (16000 키로)갈지만 지금까지 밋션오일은 못들었읍니다. 더욱이 일반오일말고 딜라오일을 쓰세요. 괭장히 중요합니다.
@jaeholee38163 жыл бұрын
아무리 좋아져도 기계는 작동하면 문제가 생기고, 주기적으로 교환해주는게 좋죠.. 큰 문제가 안일어난다 뿐이지 효율이나 성능등은 당연히 떨어지겠죠..
@user-xc8py8yu7x3 жыл бұрын
정말 도움 됩니다
@dong61443 жыл бұрын
잘 배우고 갑니다 명장님 ^^
@user-bc7gw2hb1x3 жыл бұрын
예전에 타던차가 미션오일 한번 교채한적있는데 교채할떄 보니 쇠가루가 많다고하고 다 탔다고 뭐 그러더군요... 신경써서 타고 다녀야 하겠어요.. 좀 고속 주행하는 경우가 많아서 출근 퇴근때 항상 고속도로를 이용하다보니... 지금 새차도 확인 자주 해야겠어요 근데 꼭 해달라하면 센터에서 귀찮아 하더라구요 안봐도 된다는둥 이정도면 괜찮다는둥... 소비자가 해달라고 하면 그냥 좀 해줬으면 좋겠어요..
@Gurumi993 жыл бұрын
dct미션인 차를 초반에 콱 밟고다니는 사람들 있는데 일반자동변속기보다 더 잘고장납니다. dct미션은 1~2단에서 살살 몰아야해요
@user-xz1dx1yq4i3 жыл бұрын
하이브리드 차량은 미션오일 교체주기를 몇만키로쯤 봐야할까요? 하이브리드 차량 자체가 가혹운전 중 한가지일거 같은데 중간중간 시동이 꺼졌다 켜졌다 언덕길 올라갈때도 모터로가다가 엔진으로 바뀌고 하면 급 고rpm사용되고 할텐데요...궁금합니다 명장님~!
@user-pe4ls5cg3v3 жыл бұрын
많은 유익한 내용 잘보고 있습니다 저도 자동차 정비 자격증만 ^^ 있고 관심이 많 습니다 제가 스파크 수동 몰고 있는데 수동변속기 오일도 갈아야 되나요? 엔진오일은 7,500에 꼬박꼬박 갈고 있습니다
@user-sc3nj8yj9k Жыл бұрын
수동변속기도 4만~6만킬로 주행후 교체해야좋답니다 클러치수리를 12만킬로 한다면 6만에 한번 12만에 클러치 내릴때 하면 공임비도 세이브되니 좋지요 클러치 내리는 주기를 알고 그반쯤에 한번 해주면 좋답니다
@ddangpajungki3 жыл бұрын
좋은정보 감사드립니다. 다만 눈과 질감으로는 오일의 상태가 좋아보이지 않지만, 오일의 성분분석 비교를 통해 점도와 첨가제의 상태등의 비교를 통해 그 오일이 진짜 사용 불능 상태인지 객관적인 수치로 확인되었으면 조금 더 신뢰가 가는 정보가 되었을것 같습니다. 제조사도 당연히 그런 분석을 통해 그리고 충분한 검증을 통해 무점검, 무교환이라고 정했을 것이라고 추정되기 때문입니다.
@user-cu9ot9xj2b3 жыл бұрын
곧 신차가나오는데 정말 중요한정버 감사합니다 ㅎ 저번에 그린카빌려서 셀토스를 타보니까 클러스터에 변속기 오일 온도가 나오더라고요 이유가 다있었군요
@Kim-em5sg3 жыл бұрын
명장님 최고예요!!!
@latus5068 Жыл бұрын
매우 감사합니다!!! 역시 명장!!!
@gogetitha13173 жыл бұрын
미션오일게이지 없어서 멍청한줄 알았는데 원래 없애버린거네요.. 참 이것들이 도대체 누구를 위한 것인지..
항상 잘보고 있습니다 몇일전 맥스페어 유투버의 그럴듯한 논리로 무교환 영상 정비인들을 폄하하는 영상보고 자괴감에 빠져 이해가 안됐었는데 같은 정비인으로 사이다 영상 .실무적인 의견제시 감사합니다 일부유투버들의 그럴싸한 논리에 소비자만 피해볼듯요
@user-qw9ro4qk7i Жыл бұрын
맥스 그분은 미션이나 엔진 내려서 작업해본 경험도 없을거에요... 그냥 제조사에서 무교환이라고 하니까 무교환이다! 이런말만 하던데요.. 오일이 들어간 곳은 무조건 교환 입니다.. 하체 암들의 고무부싱 안에 들어간 오일들도 누유되면 새제품으로 교환 합니다...ㅎㅎ
@user-fx6bc3wr6s2 жыл бұрын
각종 오일류는 게이지로 확인할수 있어야 한다고 생각합니다. 미션오일 무교환이라면서 가혹조건은 예외라고 하면서 왜 확인을 못하게 만드는지 이해가 안가네요
@jhb43433 жыл бұрын
b사 (중고차를 연식은 오래되었지만 키로수가 거의 2만정도 밖에 안됌)인증중고차에서 구매했습니다. 속도올리다가 엑셀을 떼면 뒤에서 잡아당기듯한 느낌으로 속도가 줄고 엑셀밟으면 반응속도가 느린데 무슨 문제가 있을까요? 구매시에 성능기록부에 미션에 관해 문제없다고 해서 구매했는데 만약문제가 있다면 어떻게 해야하나요? ㅠ 인증중고차라 싸게구매한것도 아닌데... 속상하네요
@seeyoualways3 жыл бұрын
자랑스럽고 멋있는 대한민국 NO.1 자동차명장님 질문이있습니다 차량에 대해 잘모르고 단순히 운전만 할 줄 안다 라는 사람이 첫차를 사려고하는데 서비스 쪽이나 정비소에서 정비를 쉽고 간편하게 받으려면 현기차 or 삼성차 or 쉐보레 중에 어디 브랜드의 차량이 괜찮을까요 ? 전에 명장님 께서 말씀하셨듯.. 차량 관리가 좀 그렇다 하면 디젤보단 가솔린 차량을 추천해주셨었는데 너무 궁금합니다 삼성차가 잔고장이 현기차에 비해 적다고 얘기를 들었는데 이 주제에 대해서도 한번 다뤄주시면 감사드립니다!
명장님, 저는 2년8개월된 ig3.0 으로 출퇴근 평균 왕복 9~10 Km만 매일 운전하여 연간 5,000Km 정도, 누적 11,000Km 밖에 않된 매우 적은 운행거리이나 속도를 낼 때는 가끔씩 가속을 급하게 하는 편이라서 운행 3년 정도 되는 시기에 미션오일 교체를 하는 것이 맞는 것인지요? 운행은 적어도 연도가 경과하면 오일도 산화된다고 들었습니다. 고견을 부탁드립니다. 엔진오일은 매년 한 번씩 정기적으로 운행거리에 상관없이 교체하고 있습니다.
@user-zg2hd6pn3t3 жыл бұрын
좋은정보 감사....
@Gurumi993 жыл бұрын
무교환이라고 되어있거나 10만키로 교환하라 되어있는거 밑에 보시면 주의사항같은거에 가혹조건들이 있고 이에 해당하면 일찍교환하거나 점검하라고 되어있습니다.
@polandinj84303 жыл бұрын
이게 정답이죠.
@jmsjms6793 Жыл бұрын
오일 점검용 딥스틱 게이지를 없앤 이유는 원가 절감이 아니라, 자가 정비를 못하게 하면서 제조사들의 지정 정비소에서만 교환하도록 해서 매출을 올릴려고 하는 정책이지요