Je ne demanderais qu'une seule chose supplémentaire, un petit tour vidéo de la moto afin de la voir en détail. Pour le reste, un très bon premier essai, bravo!
@westmotorcycles3 ай бұрын
Merci pour ton retour 😁✌️
@ca.cest.fait.3 ай бұрын
Les sensations que procure la moto c'est vraiment primordial et avoir l'avis d'un professionnel qui voit passer ces motos dans son atelier c'est plutôt rare. Vivement le prochain essai.
@westmotorcycles3 ай бұрын
Merci pour ton retour 😁
@vincentfaure25203 ай бұрын
Bravo et merci ! Très complémentaire aux essais que l'on voit par ailleurs. Discours peu répandu et pourtant tellement vrai sur l'exploitation et le plaisir sur route de nos machines. Vivement les prochains essais.
@westmotorcycles3 ай бұрын
Merci 🙏✌️
@vincentfaure25203 ай бұрын
J'ai une requête ! Je suis relativement grand (1,90m) et je rêve de trouver une sportive ou un sport GT sur laquelle je garde un peu d'afflux sanguin dans les pieds et dont je puisse me relever sans entendre couiner mes genoux pendant 1h ! Des infos ? Un sujet à traiter pour toi West ? En tout cas, je n'ai rien trouvé de probant sur les réseaux. Merci pour tes contenus et ton approche de la moto !
@westmotorcycles3 ай бұрын
@@vincentfaure2520 Salut, oui c'est pas évident, n'ayant pas trop ce soucis c'est assez compliqué de jugé. As tu déjà essayé un VFR 800 FI ? Dans mes souvenirs, c'était assez relax au niveau des jambes 🙂
@vincentfaure25203 ай бұрын
C'est une bonne nouvelle ! J'adore cette moto (comme tout le monde..)
@mathieugregoire11633 ай бұрын
Super format! Merci de nous partager tes avis et expériences. Les prises de vues se démarquent des autres vidéos tests et c’est super efficace! Grand V à toi!
@westmotorcycles3 ай бұрын
Merci à toi 😊
@ewann_biarddenis31243 ай бұрын
En tant que motard tu me paraît tout à fait légitime à tester des motos, faut pas hésiter !!! Moi je ne le suis pas encore, mais je passe bcp de temps sur ytb à regarder ce genre de vidéo (lord pumas, lunaris etc... et les tiennes) et justement je pense qu'il pourrait être pas mal de te fixer un intinéraire pour tester les motos dans le même cadre, ou peut-être des parcours par types si tu peux emmener un trail dans la terre par exemple. Ce serai pour avoir un point de comparaison bien précis voir la différence sur le même contexte. Et mention spéciale à ta zxr 400 que je trouve géniale, j'adorerai m'offrir ça le jour où je serais un motard aguerri, j'espère qu'ils en referont dans les mêmes puissances
@westmotorcycles3 ай бұрын
✌️
@schlagistanproductions633 ай бұрын
c'est super comme format, surtout avec tes connaissances fines de la mécanique ça rajoute un super plus par rapport à d'autres chaines. Quand je regarde des essais moto je m'intéresse particulièrement aux commentaires sur les détails techniques, c'est à dire pourquoi telle ou telle pièce est différente et l'intérêt comparé aux concurrentes ou bien pourquoi telle ou telle moto était considérée comme incroyable ou pas pour son époque, bref des détails mais qui font toute la différence. Là j'y trouve vraiment mon compte alors continue comme ça c'est super, hésite pas à appuyer un peu plus sur le contexte de sortie de la moto (surtout les vieilles bécanes) et aussi ta vision de la moto que tu es en train de tester, perso je cherche pas des essais totalement impartial, j'aime bien avoir l'avis très personnel du motard. Bref, c'est super continue!
@westmotorcycles3 ай бұрын
Merci beaucoup pour ton retour ! 😁✌️
@loui2607563 ай бұрын
Très sympa, cet essai ! Les prises d'air en tuyau d'aspirateur, c'était la classe Kawa à l'époque !
@westmotorcycles3 ай бұрын
✌
@jiffyjiffy80093 ай бұрын
Cc tres belle machone, elle a toute sa place sur route et sur piste un super compromis 👍
@westmotorcycles3 ай бұрын
✌️
@TheFirebolt313 ай бұрын
Excercice trés sympathique, la on sent la passion et c'est une bonne valeur ajoutée. Pour moi c'est du tout bon. Et pour la route je suis un peu dans le même cas que toi, je préféres largement les petites moyennes cylindrées pour pouvoir taquiner la zone rouge pour essayer de rester encore dans des valeurs raisonnables que partir sur des monstres ou dés la 3° t'as plus de permis.
@westmotorcycles3 ай бұрын
✌
@franckpascal32383 ай бұрын
Ha oui, cela m'intéresse le maître cylindre
@westmotorcycles3 ай бұрын
✌️
@Ghost_Rider9723 ай бұрын
Ravi de voir ce format et c'est essai c'est pas commun comme moto et oui les constructeurs essayent de relancer les sportives. Heureusement que les jeunes en achètent et aussi des vieux. Mais je préfère les 1000 car elles sont plus souple à bas régime car parfois ça me fait chier d'avoir un moteur trop creux en bas et devoir la cravacher à chaque fois pour avoir des sensations. De plus la route c'est pas un circuit donc on sait tous que une très grande majorité des motos ou voiture ne sont pas exploitables sur route donc pas besoin de se justifier c'est inutile. En tout cas c'est une belle pépite que tu as! Hâte de voir la suite!
@westmotorcycles3 ай бұрын
✌️
@superd44783 ай бұрын
Coucou West, très sympa ce format, et superbe petite machine cette zxr 400 ✌️👍
@westmotorcycles3 ай бұрын
Merci à toi 👍
@cacaille283 ай бұрын
Complètement d'accord avec toi sur l'exploitation des sportives sur routes. Après du r1, ZX10R, 900 CBR ETC...je suis repasse sur du 600 hornet et dernièrement 600 gsxr 2001, et ben je prends plus de plaisir puisque on a cette sensation de pouvoir l'exploiter un peu plus...mais même à 115ch c'est déjà trop. Ton zxr est une petite petite hein...dommage le compteur koso. Fait absolueme’t que tu repasse sur un compteur d'origine
@westmotorcycles3 ай бұрын
Salut, oui c'est totalement ça 😅 Oui pas top le compteur à 300 boules pleins de lumières 🤣 Pour l'instant je fais une pause, je viens de refaire entièrement le moteur, coussinets de vilo et bielles. Outch, la suite en 2025 🤣✌️
@riton29823 ай бұрын
Salut. Bonne petite bécane qui m'a laissé un très bon souvenir. De bonnes arsouilles et de bonnes sessions pistes... Où j'ai flingué le moteur d'ailleurs (coussinets de bielle à Carole 🥲). Quand je l'ai eu y a une quinzaine d'années, j'avais en parallèle un ZX7R et un ZXR750R type M (1993). Et c'était toujours un peu "chelou" de passer sur la petite sœur, plus légère mais aussi beaucoup plus basse. Pour ton coloris, c'est une pseudo réplica de la ZX-RR de MotoGP. Celle de 2008 par exemple. 😉
@westmotorcycles3 ай бұрын
Ah j'ai fais tous les coussinets aussi, vilo et bielles, c'était dans un sale état 😅 A 30 000 bornes 😅
@xym3r3 ай бұрын
Franchement super format, tu es bien à l'aise et c'est très agréable à regarder 👍 Vivement les prochains ✌️
@westmotorcycles3 ай бұрын
Un grand merci !
@johnpagano59103 ай бұрын
Top ce nouveau format ✌️ c est vrai qu’en deuxième moto pk pas, habitant en montagne une sportive que ce soit 600 ou 1000 c est absolument pas pratique, mais kiffant les sportive ça peut être une bonne alternative 😊 Après si je peux me permettre, le son est très faible si tu peux la prochaine fois l’augmenter en post prod
@westmotorcycles3 ай бұрын
👌✌️
@riton29823 ай бұрын
Pour les MC, idem : aimant bien freiner à 2 doigts - voire 1 doigt - et avec une course levier très courte, je passais sur du PR19 sur du gros double disque. Et là, sur un CB300R (mono disque de quasi 300mm et étrier 4 pistons radial), j'ai remplacé le 13 axial d'origine par un 16 radial NISSIN de R6 2023. Le jour et la nuit... 🤣 Autant moi j'ai l'habitude avec mon "passif" sportives/arsouilles/piste, autant ce n'est pas le genre de modif que je conseillerai à un débutant ou à qui roule "pépère", car il faut savoir composer avec une course levier réduite (moi j'ai 2cm de course de levier environ par exemple). Ca peut être dangereux.
@westmotorcycles3 ай бұрын
Oui, tout à fait d'accord avec toi, je pense que je vais en faire une vidéo un de ces 4 😁
@tynitaz-bzh3 ай бұрын
Bjr pour ma part j'apprécie le format. Hâte d'en découvrir d'autres. Ha le 750 Stinger de beaux Souvenirs, mon boss d'apprentissage en avait 1 , ce bruit et cette gueule qu'il avait. Et moi j'avais ma petite MBK j'étais trop fier de me stationner à côté de lui 🫠 Prudence à tous ✌️🏍️
@westmotorcycles3 ай бұрын
Merci à toi 👍
@pierre68543 ай бұрын
Topissime cette vidéo essai et bonne découverte de la moto pour moi ! Continue comme ça
@westmotorcycles3 ай бұрын
🙏✌️
@philippemadi3 ай бұрын
BRAVO 👍 pour une première c'est top ✌
@westmotorcycles3 ай бұрын
🙏✌️
@vladdarken185327 күн бұрын
🎉🎉🎉🎉
3 ай бұрын
Enorme
@westmotorcycles3 ай бұрын
✌️
@yanlgy83263 ай бұрын
Super format, bonne image et bon son. Intéressante cette 400 et elle a une bonne gueule. ✌🏻
@westmotorcycles3 ай бұрын
🙏✌️
@Flev_3 ай бұрын
j'ai adoré la video
@westmotorcycles3 ай бұрын
🙏✌️
@Pliv3r3 ай бұрын
Tu n'as jamais pensé à ajouter une zxr 750 stinger ou une zx7rr ? Je kiff le look de cette 400, je me suis tourné vers un srad 750 de 98 a injection en moto secondaire
@westmotorcycles3 ай бұрын
Ah je n'en ai pas eu entre les mains encore 😉✌️
@nicolasmazzarese79523 ай бұрын
Salut Bien sympa cette vidéo ...surtout que je kiffe depuis quelques temps cette petite 400 . J'ai un 400 Bandit et même si ce n'est pas une sportive on retrouve cette conduite exclusive ou la pêche est en haut et ou il faut faire gueuler le 4 pour s'envoler vers des vitesses pas vraiment légales (malgré la petitesse du moteur !). Seul point noir à mon avis : les jambes trop pliées c'est pas très confort pour des longues distances ça me file des crampes dans les hanches ! pas beaucoup de ces petites meules en France ou cette cylindrée n'a jamais trop marché ; du coup elle commencent a être un peu collector mais pas facile d'en trouver une qui n'a pas été trop bidouillé
@westmotorcycles3 ай бұрын
✌️
@riton29823 ай бұрын
Salut. J'ai eu ZXR400 et 400 Bandit et je te rejoins pour le Bandit (qui avait un super châssis, bien différent des 600 et 1000) : les jambes trop pliées et genoux qui venaient en appui sur des protections en plastique du cadre. J'ai jamais été à l'aise dessus à cause de ça. Dommage, c'était une bécane sympa sinon
@yohannauffray35783 ай бұрын
Salut cool comme format. Et jolie petite Kawasaki. ✌️
@westmotorcycles3 ай бұрын
Merci à toi 😁
@lapindecimes3 ай бұрын
Salut, je kiffe ce nouveau format. Et puis le pied cette petite 4 cylindres. Elle chante, c'est du bonheur pour les oreilles. Dis moi, tu utilise quoi en matos pour filmer?
@westmotorcycles3 ай бұрын
Salut ! Pour cette vidéo, deux go pro hero 9, l'adaptateur pour le micro et un petit micro cravate qui est dans le casque 😁✌️
@jean-louisa65513 ай бұрын
merci rien a voir mais colle des bandes sur ton casque si ce n'est pas déjà fait !! joli casque
@westmotorcycles3 ай бұрын
Salut, yes il y en a déjà, elles sont noir 😉✌️
@fazy87003 ай бұрын
Bonjour, pourrais-tu faire une vidéo pour dimensionner les maître-cylindre ? Sinon je partage ton opinion. Quand on dit beh je veux pas un gros truc, tu te fais traiter de trouillard ou autre et j'ai présenté les mêmes arguments que toi... Ça ne sert à rien sur route ouverte et de toute façon en courbe les "grosses" ne me largue pas donc... Et dans mon coin je n'ai que ça peu de ligne droite et que des virage relief ou autre.😊
@westmotorcycles3 ай бұрын
✌️
@AurelienFragniere3 ай бұрын
Très chouette ! Que penses-tu de la thruxton RS stp ?
@westmotorcycles3 ай бұрын
Salut, j'en ai pas eu entre les mains encore 😉✌️
@lebaronsombre4695Ай бұрын
Hello, de quelles moto proviennent les retros ? Je les trouvent plus sympa que ceux d'origines
@westmotorcyclesАй бұрын
Salut, malheureusement, aucune idée, je l'ai acheté comme ça. Par contre, on y voit pas grand chose 😅✌️
@olivierlacan1332 ай бұрын
Bonjour elle est superbe 👍👍 petite question j ai mon permis motos 400 cm3 de 1983 avec les nouvelles réforme est ce que peut encore conduire ce genre de 400 cm3 soit plus de 47,5 CV ou je doit me contenter des 47,5 Je viens de découvrir ta chaîne c top les sujets que tu aborde et cette 400zxr des années 95 me fait de l œil d ailleurs si jamais tu as de bonnes adresses pour en acheter une je suis preneur Merci d avance Olivier
@westmotorcycles2 ай бұрын
Salut, à confirmer mais il me semble que tu peux la conduire ne full ;) Merci pour ton retour
@olivierlacan1332 ай бұрын
Une idée auprès de qui confirmé, une moto école ! 🤔
@westmotorcycles2 ай бұрын
@@olivierlacan133 Oui peut être ou bien à la gendarmerie, je pense qu'ils peuvent avoir la réponse assez facilement
@olivierlacan1332 ай бұрын
OK merci j suis pas trop fans de la gendarmerie 😂😂😂
@ludovicdugua-im8ox2 ай бұрын
Ce n est pas le nombre de chevaux qui fait le pilote hein? Le 400 zxr est une vraie bombe par contre il faut le cravacher et jouer avec la boîte et oui il faut une autre à côté bécane
@westmotorcycles2 ай бұрын
👍
@vandekerkhovejeanphilippe1963 ай бұрын
Salut, j'ai une 125 eliminator, je m'ennuie , est-il possible de monter sur ce châssis un moteur 250 cm3 merci de ta réponse
@westmotorcycles3 ай бұрын
Salut, honnêtement je ne conseil pas ce genre de modif, c'est assez chère et ça n'apporte pas grand chose 😐 Le permis est chiant à passer aujourd'hui mais on ne le regrette rarement. Après c'est à vie ✌️