스키장에 빨리가고싶은 마음이 강력히 느껴지는 리뷰였습니다~!!!!

말씀 왜캐 잘하십니까.건너뛰기 한 번 안하고 본 리뷰영상 처음이네요. 존경합니다.

제네시스 네임벨류의 조언까지 완벽했네요 잘봤습니다. 트렁크 해치스타일말고 고전스타일에 하이브리드를 접목했으면 좋겠네요

끝 마무리에 브랜드에 대한 얘기는 정말 공감합니다 맞는 말씀입니다 너무 잘봤습니다^^

오늘은 진짜 공감되는 말씀들을 많이 해주셨네요~ 제네시스 특히 이번 G80 정말 좋은 차이지만 만약 같은 옵션에 같은 가격이라면 독일 브랜드를 아직도 선택할 수 밖에 없는 현실이 보입니다.

뮤직플레이어 목록찾기가 불편한것같은데 그랜져 22년식 디스플레이처럼 하면편할것같습니더 공감합니다 ㅎ

인터페이스 정말 공감돼고 있어요 현 gv80페리 타고 있는데 불편해요

진짜 UI UX 디자인은 다시 해야할 것 같네요. 차량 운전하면서 테스트 안 해보는지... 보면서 어떻게 저런 생각을 하면 기자님께서 시원하게 말해주셔서 너무 좋아요!

와.... 마지막 부분의 브랜드 얘기는 진짜 인상 깊습니다. 잘봤습니다 ~ !!

이번에 이쿼녹스 가솔린 신형 발표 됐는데 관련한 영상도 부탁 드릴게요. 구닥다리1.5t던데... ;; 그리고 지엠이 하브도 다시 시작할 생각이 있는 거 같던데 정보가 있으신지도 궁금하네요.

해당 차량 우드 정보 알 수 있을까요? 업사이클링 버치 블룸인지 애쉬인지 헷갈리네요..

반사 조끼 ^^정말좋은아이디어내요 . 저는 중년으로 몇십년을 개별 계기판을 봐왔던지라 이번 일체형은 좀그래서 부랴부랴 2023년형 으로 구입했는대 지금또자꾸보니까 좋다는느낌도들고 좀아쉽다면 봉기어에 익숙한 세대는 비엠 처럼 톨출형 전후진 기어식이면 좋겠다 싶네요

반사조끼 링크 주세요! 현기증 난단 말이에요!!!

이차 밤에 뒤에 따라왔었는데 위 라이트 안쪽 몇개가 눈뽕 주더라고요 이 영상에서도 제가 본거처럼 라이트 중에 안쪽 몇개가 눈에 띄네요

항상 멋진 영상 감사합니다.! 자동차에 대한 이야기지만 제가 속한 건설 사업에서도 새겨들어야 할 부분도 많은 것 같네요

인트로에서 스키장 가야한다 하셔서 그런지 거의 랩 수준으로 빨리 말하는것처럼 들리네요 ㅎㅎㅎㅎ

스포츠 모델도 리뷰 부탁 드립니다^^ 감사합니당 ~ ❤

아시는 엔지니어분이 하신말씀이 기억나네요 음향을 들으려하지말고 음악을 들으라 라고

110만 구독 축하드립니다. 컨텐츠 퀄리티 점점 좋아지네요

잘못 설명하신 부분이 있네요. G80 PE차량은 2열 공조의 블로워가 별도로 적용되어 풍향을 1열과 따로 조정이 가능합니다. 2열의 블로워 모터는 콘솔 내부에 위치됩니다. 다만 2열 공조를 사용할때 1열 블로워가 작동해야된다는 필수조건이 있어서 헷갈리셨는 것으로 보입니다.

원래도 이뻤지만 더 이뻐졌네요 영상잘보고갑니다

저 직사각 와이드 디스플레이와 그걸 감싸고있는 곡선이 완벽한 충돌을 일으키는 디자인 라인. 어떻게 컨펌을 한건지가 의문.

GV70페리땐 디스플레이에 부족한 부분 수정되서 나왔으면 좋겠네요... 제발...

구독 좋아요 알림까지 좋은 영상 잘보고 있어요~~~ 벤츠는 벤즈죠 ~~^^

핵심은 25분부터네요. 귀담아 듣고 갑니다.

빨리 스키장 가야 하는데 구질구질한 제네시스 디테일 까주시는 센스 지렸다

디스플레이에서 스마트 뷰어로 테더링이 되지않을까요?

프리뷰 없는 18인치 vs 프리뷰 있는 20인치 뭐를 더 추천하나요?!

마지막 부분은 현대 그리고 제네시스가 고민해야 하고 새겨들어야 할 부분이네요

스키장가야되서 평소보다 1.5배속 리뷰 폼 미쳐따

1차로 지속 주행 캠패인도 해주세요 제발요ㅜ

전기차 시대 전기차 시대 하는데.... 제가 생각하는 전기차 시대는 충전소가 지금 주유소 숫자의 반의 반이라도 될 때가 아닌가 싶습니다.

신형차들의 편리성은 좋은데 실내옵션들이 사고났을때 인명 피해가 더 커 보이네요. 불필요한 부분은 설치하지 마시고 안전이 최우선으로 편리성은 가지고 가야 합니다.😂😢😅😊

25:59 이 부분부터 정말 제네시스가 새겨들어야할 말이네요

3.8 자연흡기 또는 3.5자연흡기가 아쉽다.. 프리뷰전자제어서스펜션 느껴봐야되는데 어떤느낌인가

말씀을 이렇게까지 잘하시나 역시 모카

저작권 없는 음악이나 영상으로 시승기때 일괄적으로 테스트 하면 어떨까요?

마지막멘트 지렸!

늘 그렇지만 지식과 정보, 상식까지 채워주는 흔치 않은 콘텐츠.

역시 자동차리뷰도 깐깐하고 자세하게 알려주시네요! 기대를 저버리게만들지 않는 김한용님의 명품 리뷰!!!

원가절감 아니면 머에요? 머플러?

Gv80 쿠페 슈퍼차저 들어간 3.5 TT 엔진은 g80에는 안 들어 갈까요

이 차량 색상이 테즈먼블루인가요? 한라산그린인가요?

오랜만에 용기자님 영상 보는데...여전히 암호어를 많이 쓰시네요...ㅎ 칭찬속에 뼈가 거의 갈치뼈와 같은....ㅎㅎ 잘 봤습니다~ 좋은 참고 되었습니다~

안그래도 지난주말 g80 법인으로 계약했는데.. 모카에 마침 올라오네요ㅎㅎ..

리모컨 필요 합니다. 진짜 필요합니다..사용 해본 결과 꼭 필요 합니다, 운행중 모니터 터치? 진짜 힘듬.

한용이형..사이버트럭 타고 오니 딴차 시시해서 못타겠죠?

이번에 3.5T를 구매하는 구매자로서 기자님의 총평이 기다려졌었습니다. 역시 현자로서의 명쾌한 답을 들을 수 있어서 너무나 감사합니다.!!!

발음 좋고 단어 선택도 좋고 순발력도 좋고 영상 편집도 좋고... 귀에 속속 들어오네요. 자동차 정보는 최고라고 생각함. 굿~~~~~ 👍

기자님 뼈있는 마지막 한마디가 가슴을 뭉클하게 만드네요. 비록 십수년전만 하더라도 현대기아 국산차는 가루가 되도록 까이는게 현실이었는데, 이제는 훌륭한 웰메이드 자동차를 만드는 기업으로 발돋움하였고 또 그 기업이 우리나라 기업이라는 것이 자랑스러운 날이 왔습니다. 한편 훌륭한 자동차를 만드는 현재에도 가끔 따가운 비판 아닌 비판을 받으면 안쓰럽기도 하지만, 기자님 말씀처럼, 개인의 의견을 떠나, 기업에서도 중요한 비전 중 하나라고 보기에 공감하기도 합니다. 항상 건강하시고 좋은 영상 부탁드릴게요~

요즘들어 한국 차량도 상위급일때, 운전자에게 집중한 스포츠 차량인지 후석에게 집중한 차량인지가 점점 명확해지는듯. 옛날에는 아무리 고급 차량이어도 결국 모든 시스템이 운전자 위주라고 느껴졌는데

뒤쪽에 모니터는 서로 달리 움직여야 하며 음성도 따로 들을수 있도록 헤드셋을 제공하는것이 좋을듯. 그리고 엠비언트라이트가 좀 약함 한국차들은... 김한용님 말씀이 맞음

리모콘은 터치가 안 될때 임시 대용으로 쓸수 있겠죠,,,

오늘 벤츠 E300 시승했는데 승차감 미쳤던데, G80 신형과 비교해보고 싶네요.. ㅋㅋ 제네세스 신형도 많이 기대가 됩니다.

2열 디스플레이 화면공유 안되요??

이 형은 찐이야😊 일단 기본적인 차지식 뿐만아니라, 잡다한지식까지 너무 알기쉽게 설명해주시니깐, 최고의 차 리뷰어 인것같아요ㅎㅎ내가 구독하고 좋아요를 누르는 이유입니다😊 항상 건강하시고 좋은리뷰 항상기다리고있겠습니다ㅎㅎ매번 감사합니다😊

휠 너무 이쁘게 잘만들었다

리모콘 뒤에있는 이유는 회장님이 뒤에타고 조수석 앞으로빼면 터치하기 힘드니깐 그른거 같음

차에대한 모든것 시승기 그 이상의 시승기..정말 잘보고 있습니다..

진짜 차리뷰중에선 최고의 유투브인듯

색상이 먼가요? 한라산그린?

11:24 제네시스는 이런 단정하고 클래식한 심플한 고런 느낌을 컨셉으로다가 밀고 나가야 괜찮을 것 같은데

엔진룸 테이프는 여전하네..

오늘 마지막 멘트들이 좋네요 브랜드 가치~~~~~~ 그걸 극복하기 참 힘든거 같기는 합니다 ㅎㅎ 암튼 g80시승기는 대부분 평가가좋네요 승차감이나 운동성능도 나쁘지 않고 결국 가야하는거네요 530 e300버리고 ㅎㅎㅎㅎ

사고싶은 차 😂 이쁘네요

G80은 풀체인지 언제 돼요?!

5:26 이젠 앞쪽 뒤쪽 풍량세기도 별개로 조작된다던데요?

멋지다 곧 바꿔야겠네요

오디오 점수를 90점정도로 말씀해주셨는데 최근 W214 E클래스는 몇점으로 보시나요?

멋있기는 뒤지게 멋있네 모카 영상이 아니라 광고라고 해도 믿겠어

마지막 조언 부분은 소름돋네 괜히 110만 찍은 게 아니구나

만약 벤츠가 아닌 현기가 파워트레인은 큰 변동없이 실내 옵션기능들만 업그레이드 시켰다면 우리나라 사람들 알맹이는 그대로 두고 껍데기만 뜯어고친건데 가격을 쳐 올리냐 라고 노발대발 했을텐데, 벤츠가 파워트레인은 큰 변동없이 옵션의 수준만 끌어올리니까 아무도 그런 말 안하네ㅋㅋ 이게 우리나라 국민들 수준이라는건가..? 정작 이번에 현기 영업이익 27조라고 하니까 자국민들 등쳐먹어서 그렇게 이익올렸다고 선동하는 인간들만 넘쳐나던데 ㅋㅋ 우리나라에서는 전체 판매량에 20%도 안되는데 우리나라 빼고 영업이익22조이상이라는건데 그런 망상증 환자들 주장대로면 세계 사람들이 죄다 호구들이란건가?ㅋㅋ 제발 우리나라 국민들 의식도 좀 개선됐음 좋겠네. 물론 현기를 빨아줄 생각 전혀없음. 국내 이익이 큰 비중을 차지 안한다고해서 국내 소비자들을 대하는 서비스마인드 개판으로 하는건 무조건 뜯어고쳐야함. 그건 빼박캔트.

감사 합니다

반사조끼...좋은 제안 입니다.

확실히 세단이 편하긴 편해

이번 페리2.5 스포츠패키지 구매했는데 소프트클로징 꼭 넣으시길 문 잘 안닫혀요.. 기존 문 닫는 힘에 1.5배 정도는 더 줘야 닫히네요.. 빌트인캠은 별로니 비추하고요.

아니.. 급한일 있으시면 다음에 찍으시지.. 이건 뭐 나도 정신이 없네요 ㅠ 쇼미더머니 보는줄

0:53 스포츠 패키지 추가된 차량이 아닌것같아요

제네시스에 엠비언트 사제 넣으면 고민 끝이겠네요

핸들하고 대시보드중앙 블랙하이그로시 빼면 다 맘에든다.....

색상이 테즈먼블루인가요??

신형 E클 E300 익스 시승 계획이 있으신가요? 미국에선 amg라인 시승하셔서요.

공조화면같은거 oled로 하면 번인에 화면 나가면 수리비까지 배로 들텐데

말씀이 허를 찌르네요. 와우~~! 깜놀합니다.

8:46 타다 에스컬레이드 타보고싶당

근데 g80타는 사람들이 20,30대가 주가 아닙니다. 40대이상이 대부분인데 너무 눈높이가 낮으신듯.. 이런 시승기는 g80취지랑 안맞음

마지막 제네시스가 가야할 방향...크게 공감 되네요. 모카팀 항상 좋은 영상 감사 드립니다.

520i 타자니 카푸어 느낌이나고 벤츠e300 가자니 9천만원대고 그래서 타협점으로 옵션 좀넣고 7천에 좀 팔리는듯

근데 듀얼머플러 거의 다 좋아하는데. 사람들이 싫어해서 뺐다?

외관은 독3사 따라잡은거 인정함 근데 그건 디자이너가 한거잖아 버튼 흔들리는거나 디스플레이 등 내부는 현대마트만 날개로 갈아끼운 느낌임 예쁜거로만 가격 올리고 경쟁력 가져가기엔 한계가 명확할것

날티추가는 스포츠옵션에 레드시트 추가하면 어떨까싶습니다

브랜드 가치 얘기가 와닿네요

16:28 누구시죠?

헐 머플러 팁 없어졌구나...

모카믿고 테슬라 삿는데 주가 왜이럼? 다시 화성 가는거지?....

뒷자리 아기를 보여줄때 리모콘이 유용할거같아여

운전석 헤드룸이 너무 좁다고 느껴졌어요. 그것만 빼면 전체적인 공간이나 감성은 좋은 것 같습니다.

이형 야무지게 잘까네 ㅋㅋ

아... 전기차시대.. 작년에 RWD 아직 인수 못해서 아..

하지만 가속력 부드러움은 g80 90프로가 2.5라 그부드러움은 2.5 구매자들은 모를듯