제네시스 GV60 퍼포먼스 시승기, 가격 8840만원 풀옵션...테슬라 모델3 오너가 타보니 충격!

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김한용의 MOCAR

김한용의 MOCAR

2 жыл бұрын

제네시스 GV60 퍼포먼스 시승기, 가격 8840만원 AWD 풀옵션...테슬라 모델3 오너가 보니 '색다르네!'
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김한용 hy.kim@mocar.kr

Пікірлер: 764
@mog9158
@mog9158 2 жыл бұрын
14:57 유턴 버튼 필수죠
@user-gangsu
@user-gangsu 2 жыл бұрын
영상 너무재밌게 봤습니다. 앞으로도 재밌는 영상 많이 올려주세요~^^
@travislee5714
@travislee5714 2 жыл бұрын
영상에서 못본거 같은데 노이즈 캔슬링 성능이 어떤지 궁금합니다.
@lifevictory3438
@lifevictory3438 2 жыл бұрын
정말 좋은 리뷰네요
@user-dl4bl9dz1t
@user-dl4bl9dz1t 2 жыл бұрын
궁금한데 있는데요 오토파일럿 모드 킨다음에 핸들 움직이면 어떻게 되나요? 오토파일럿 모드 해제가 되나요? 아니면 그냥 옆으로 가나요?
@user-jd9ej5ey1c
@user-jd9ej5ey1c 2 жыл бұрын
4:30 모자이크 뭔데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-gj3ni2rq4b
@user-gj3ni2rq4b 2 жыл бұрын
05:25 외부에서 쉽게 도난 안되도록 운전석에서 락 풀어야 빠지게 하는것이 맞는거 같습니다 음성인식까진 아니더라도 락해제 표시등 같은게 있었으면 좋겠네요
@user-ie8zc3tu6w
@user-ie8zc3tu6w 2 жыл бұрын
키 들고 있으면 자동으로 풀리는 그런 거 원하능 거겠죠ㅋㅋ
@mocar_official
@mocar_official 2 жыл бұрын
도어 잠금이 풀려있는 상태에서 안빠지고, 운전석에서 도어락 버튼을 다시 한번 눌러야 빠지는데요. 논리가 이상하죠. 도어 잠금이 풀려있다면 운전석의 도어락 버튼을 누구든 누를 수 있기 때문에 도난 방지가 안되고 불편만 증가하니까요. 도어잠금이 풀려있고 전원 스위치가 꺼졌을때는 그냥 빠지게 만들어줘도 좋을 것 같습니다.
@user-ky3tr3qs7m
@user-ky3tr3qs7m 2 жыл бұрын
캐딜락 리릭 7500만원대//// 그래비티, 리비안 R1S 8800만원/// 에 출시된다면 gv60 7000 넘기면 망할듯
@BaeBoong
@BaeBoong 2 жыл бұрын
@@mocar_official 이런 걸 OTA로 업데이트 해 주겠죠???
@ygking694
@ygking694 2 жыл бұрын
훔치려다가 안빠져서 발로차서 부셔버...
@kwag832
@kwag832 2 жыл бұрын
벤츠 eqa250 과 gv60 기본으로 비교한다면 모카님은 어떤 차를 선택하실런지요! 벤츠 계약했는데 고민이 되어서요! 참고로 저희는 중년입니다! 답 주시면 참고하고 싶네요~
@user-td4hz1ly9m
@user-td4hz1ly9m 2 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다..ㅎㅎ
@user-co1ie8sx2z
@user-co1ie8sx2z 2 жыл бұрын
23:10 가속력 실화냐.....옆에차들 순삭되네
@il_seori1230
@il_seori1230 2 жыл бұрын
와 뭐야 개미첬다 진짜 ㅋㅅㅋㅅ
@hohohaleeful
@hohohaleeful 2 жыл бұрын
전기차는 다그래
@user-co1ie8sx2z
@user-co1ie8sx2z 2 жыл бұрын
@@hohohaleeful 차알못 등장 두둥!!
@masterediy
@masterediy 2 жыл бұрын
@@hohohaleeful 아님
@user-zn2hw3ib6n
@user-zn2hw3ib6n 2 жыл бұрын
@@user-co1ie8sx2z 전기차는전부 초반응답성이좋은거맞는데 뭔차알못드립
@Kwangsoo77
@Kwangsoo77 2 жыл бұрын
에코 노멀 스포츠 모드 상관없이 부스터 버튼 누르면 드라이버 모드 상관없이 무조건 풀파워로 가속한다고 합니다
@growtree1
@growtree1 2 жыл бұрын
오디오 성능 궁금했는 데요. 역시 다루어 주시네요. 추가로 공기청정기능, 스마트크루즈 기능도 알려주세요
@user-nx3yr1jv8o
@user-nx3yr1jv8o 2 жыл бұрын
방향제 홀더에는 건조기 섬유유연제시트 넣으면 딱일 듯
@sdyeop
@sdyeop 2 жыл бұрын
15:45 단풍이랑 실내 디자인이 진짜 잘 어울리네요
@aaronchoi5258
@aaronchoi5258 2 жыл бұрын
반자율주행 비교도 부탁해요
@user-px8yu9fk3u
@user-px8yu9fk3u 2 жыл бұрын
김한용 대표님~ 맛깔스럽고 깔끔하신 시승기 잘 봤습니다~^^👍
@Viviahn
@Viviahn 2 жыл бұрын
차에 디퓨저 파츠가 달려 있는것만 봐도 확실히 프로토 타입이네요 1세대는.
@bookdrip5547
@bookdrip5547 2 жыл бұрын
계기판 핸들에 가리는건 아이오닉5도 그렇던데 엘시디로 바뀌면서 핸들 구조가 좀 바뀌어야할듯 합니다.
@user-gk3jz1nn8o
@user-gk3jz1nn8o 2 жыл бұрын
한용삼촌 GV60 너무 좋아하는 차인데 시승기가 알차요!
@songh5895
@songh5895 2 жыл бұрын
GV60 타봤어요. 진짜 잘 나가요!
@moonhwalee8028
@moonhwalee8028 2 жыл бұрын
저도 스텐다드2륜 예약했는데요 혹시 페이스인식은 옵션인가요? 아님 기본으로 들어가있나요?
@youngwoo311
@youngwoo311 2 жыл бұрын
00:00 진짜 좋아서 우와 하시는 느낌 ㅋ
@user-dh2cq5br5r
@user-dh2cq5br5r 2 жыл бұрын
ㅗㅜㅑ ~~ C 찐감탄사 잘 들었어요~
@user-if3hq5tj7c
@user-if3hq5tj7c 2 жыл бұрын
뒤쪽DRL 상시 켜지게 만들면 좋겠다고 생각했는데 진심 밤에 검은색 차량의 스텔스 차량 보면 분노가 치밀어 오를때가 많습니다
@seunglak
@seunglak 2 жыл бұрын
마지막 멘트가 공감이 갑니다. 럭셔리 카에 전기를 붙인 느낌.
@user-kt6vp3bk8q
@user-kt6vp3bk8q 2 жыл бұрын
외부공기 차단 자동으로 안되나요? 그런 기능 있는 경우도 있다던데.. 센서로 외부공기질 검사해서
@gopchangso561
@gopchangso561 2 жыл бұрын
건강한모습으로 방송하는모습 너무 좋아여
@user-jt4yg9so9t
@user-jt4yg9so9t 2 жыл бұрын
아침밥은 모카와 함께~
@jeonghonam88
@jeonghonam88 2 жыл бұрын
배경이 지리네요
@user-zd9st9wj2y
@user-zd9st9wj2y 2 жыл бұрын
대단히 감사합니다
@인내맨
@인내맨 2 жыл бұрын
디자인 너무좋은데 하이브리드로 만들어주지 전기차라 좀 ㅠㅠ
@suhyunlee6607
@suhyunlee6607 2 жыл бұрын
6:23 차 사랑때문에?? ㅋㅋㅋ
@ubujut
@ubujut 2 жыл бұрын
낮에 후면 DRL 켜주면 브레이크르르 밟은건지 안밟은건지 혼동하기 쉬울거 같아요, 멋보다는 안전
@lllllllilllllilil
@lllllllilllllilil 2 жыл бұрын
전기차는 히터나 에어컨 틀면 전비 빠르게 안좋아지는거 해결이랑 현재 개발중인 배터리 신소재 상용화 되면 살만할듯
@NUVLVAGUE
@NUVLVAGUE 2 жыл бұрын
13:13 꾹꾹이하는 원드래곤
@user-dd4bh8nr2i
@user-dd4bh8nr2i 2 жыл бұрын
미드꾹꾹이
@junlee3358
@junlee3358 2 жыл бұрын
전기차에 레저용 견인장치 장착이 가능 할까요? 요즘 칼반이나.텐트트레일러.카고트레일러등의 레저용 장비들 견인장치들 많이들 사용하는데 전기차에 장착되는지 창착된다면 견인력이 가능한지?영상을 만들어주셨으면 좋을듯 한데요~
@user-bw9jz2pl6u
@user-bw9jz2pl6u 2 жыл бұрын
이차 한 대만 있으면 너무너무너무 행복할 것 같음😊
@iluvmango2
@iluvmango2 2 жыл бұрын
이렇게 카푸어가 탄생합니다 ㅎㅎ 차는 행복감으로 사기엔 너무 비쌈
@jjunoggo
@jjunoggo 2 жыл бұрын
오!
@user-fq9oj2bi8n
@user-fq9oj2bi8n 2 жыл бұрын
혹시 제네시스gv60승차감은 테슬라와 어떻게 다른지 궁금합니다.
@masterediy
@masterediy 2 жыл бұрын
여러유투버들이 전에잠깐씩나온말을 생각해보면 제네이스고 훨낫다...라고 합니다.
@Rowoonpapa7
@Rowoonpapa7 2 жыл бұрын
🔥🔥🔥
@freetbet
@freetbet 2 жыл бұрын
전기차라고 고급스러움이 필요없는 가치가 될 것 같진 않습니다. 테슬라는 고급스러움 대신 sw에 투자하기로 한 것 같고, 나머지 회사들은 v2l같은 활용성이나 고급스러움에 우선순위를 둔 차이라고 생각하네요. 결국은 수렴진화해서 다 갖추는 쪽으로 가게 되겠죠.
@mangchiy2382
@mangchiy2382 2 жыл бұрын
차보다 뒤 단풍배경이 너무 훌륭하네요 위치가 어디죠?
@chickchok
@chickchok 2 жыл бұрын
@@user-zy6dm9kg7y 틀니압수
@horun-run8194
@horun-run8194 2 жыл бұрын
미사조정경기장 주차장입니다 경기도 하남시에 있습니다
@user-lf2qn5um4v
@user-lf2qn5um4v 2 жыл бұрын
내부는 확실히 어수성하네요 바로 사는 건 시기상조일듯
@user_hong
@user_hong 2 жыл бұрын
스타트 버튼 강박관념이있는건지 항상 저위치에 있는듯.. 좀 손 닿기 좋은위치, 눈에 잘보이는 위치로 가도될거같은데..
@jeany1103
@jeany1103 2 жыл бұрын
퍼포먼스를 좋아하는 소비자도 있지만 안락하고 편안한 주행을 좋아하는 소비자도 있겠죠. 각 소비자 취향에 따라 선택지가 달라질 것 같네요. 참고로 저는 GV60에 한표. ^-^
@user-sj1qh2sz2t
@user-sj1qh2sz2t 2 жыл бұрын
현대차를 좋아하지만 디자인 조졌다
@user-sk3uy2hm2m
@user-sk3uy2hm2m 2 жыл бұрын
김한용 기자님 이거 시승하실때 미사리조정경기장에서 뵌것같아요 저희는 mbc에서 경륜선수실태 촬영중이었는데 잠깐 본사이 지나가신거같아요
@SkyLife4424
@SkyLife4424 2 жыл бұрын
사실 DRL은 앞보다 뒤에 들어와야되요.
@solasido878
@solasido878 2 жыл бұрын
23:12 배경 지나가는게.. 어우..가속이.. 어우야
@user-be1rt7lg9c
@user-be1rt7lg9c 2 жыл бұрын
차가 예술이다^^
@user-pc7cw4yb4o
@user-pc7cw4yb4o 2 жыл бұрын
영상 잘 보고 있어요~ OTA에 대해서 자세하게 설명해 주시면 감사하겠습니다. 기존의 제네시스도 OTA로 업글이 되는지가 궁금하네요~
@ss-np9eu
@ss-np9eu 2 жыл бұрын
설명할거도없어요 잘됩니다..별기능아니에요
@user-ez2gb8qu2v
@user-ez2gb8qu2v 2 жыл бұрын
@@ss-np9eu 테슬라 같은 경우는 차량성능이라던지 새로운 기능등 한달에 한두번씩 업그레이드 해주는데 현대도 그렇나요??
@qweq3240
@qweq3240 2 жыл бұрын
@@user-ez2gb8qu2v 18:13 여기보세요
@ss-np9eu
@ss-np9eu 2 жыл бұрын
@@user-ez2gb8qu2v 테슬라 한두번씩안합니다 타보셧나요? 마이너패치가많고요. 전기제네시스 gv60이처음이라 이제 지켜봐야하는거죠.
@user-ez2gb8qu2v
@user-ez2gb8qu2v 2 жыл бұрын
@@ss-np9eu 한달에 한번은 해주던데; 와이 타고있습니다.6월 출고받고 지금까지 6번인가 7번 업데이트 받았어요
@OrangeCustomTV
@OrangeCustomTV 2 жыл бұрын
타보니깐 고급스럽고 주행질감도 좋더라고요. 국내에선 확실히 승차감이 딱 좋았어요
@user-dh3wl1dx2k
@user-dh3wl1dx2k 2 жыл бұрын
딱 제네시스까지만 국내 도로에서 테스트 해서 그런거같네요 ㅎㅎ
@user-ld6le4zm6e
@user-ld6le4zm6e Жыл бұрын
엠마 문제생겼다
@rosegoodbye.
@rosegoodbye. 2 жыл бұрын
9:15 삼도류⚔️⚔️⚔️
@ezraa0324
@ezraa0324 2 жыл бұрын
04:30 에 뭔가위험한 모자이크가 휙 지나간듯한데.... ㅎㅎㅎ
@user-vc9ld2gi4y
@user-vc9ld2gi4y 2 жыл бұрын
gv60퍼포랑 i4 m50 고민중인데 추천좀부탁드립니다
@user-ol8vd9jm6t
@user-ol8vd9jm6t Жыл бұрын
캐나다 마을에서 오늘 우연히 길가에 주차된 너무 이쁘고 처음보는 차가 있어서 가까이에 가보니 제네시스더라고요!!! 너무 이뻐서 빛나더라고요 ㅎㅎ 사진찍어와서 무슨차인가 찾아보니 GV60이네요. 그래서 급 관심이 생겨서 유튜브 검색해보고 있었어요. 와우..오늘 본 실물 느낌은 진짜 너무 이뻐서 가다가 서서 쳐다볼정도였어요~!!!
@user-df7lb1xu7n
@user-df7lb1xu7n 3 ай бұрын
디자인은 개취인게 확실하네요. 전 못생셔서 쳐다봄
@84mry39
@84mry39 2 жыл бұрын
4:29 아,,,한용이형 속옷취향 알수있었는데,,,모자이크하니까 더 궁금
@GreatL
@GreatL 2 жыл бұрын
취향이 그쪽이시군요..
@CircleHeartEmptyForm
@CircleHeartEmptyForm 2 жыл бұрын
22:26 김한용기자의 가장 과격한 대사를 간만에 듣네... ㅋㅋ
@schweindas5066
@schweindas5066 2 жыл бұрын
처음 봤을 때는 앞부분이 무슨 당황한 표정의 털보 아저씨 같은 느낌이었는데 보다보니 뭔가 정감(?)도 가고 괜찮은 것 같습니다,,
@dogpigk2206
@dogpigk2206 2 жыл бұрын
리뷰 퀄리티는 말할것도 없고 무엇보다 마스크 안한 얼굴 보니깐 건강 다시 많이 좋아지신거 같아서 다행이네요 : )
@seungwoojeon9441
@seungwoojeon9441 2 жыл бұрын
쪼아용!
@user-wg1hd5oe6b
@user-wg1hd5oe6b 2 жыл бұрын
저 넓은 화면에 에어컨 켜고 끄고 그런거 왜 안넣는건가? 화면이 왜 저렇게 옆으로 긴거지??
@kugsworld
@kugsworld 2 жыл бұрын
저도 GV60 계약 후 대기 중입니다. 역시 모카입니다. 정직하고 정확한 리뷰 잘 보고 갑니다.
@AaaA-km2yu
@AaaA-km2yu 2 жыл бұрын
자율주행기능은 없는건가요?
@boomshakalaka3606
@boomshakalaka3606 2 жыл бұрын
혹시 장소 어디인가요? 단풍 너무 멋지네요
@horun-run8194
@horun-run8194 2 жыл бұрын
경기도 하남시에 위치한 미사조정경기장 주차장입니다!
@user-bm9pp1cx9s
@user-bm9pp1cx9s 2 жыл бұрын
김한용님 목소리나 말의 속도 정확한지적들..항상 최고의 리뷰
@jkkim3709
@jkkim3709 2 жыл бұрын
VToL에대해서는 도난방지에 대해서 걱정안해도 되겠죠? 차박하다가 누가 훔쳐가진 않겠죠?
@user-bn4tj8yn9q
@user-bn4tj8yn9q 2 жыл бұрын
4:29 노딱 회피용 모자이크~ㅋㅋㅋ
@blacksinusecho
@blacksinusecho 2 жыл бұрын
형님. EV6갖고 계신데 GV60 바꿀 의향 있으신가요??
@user-qr2ns9kl6g
@user-qr2ns9kl6g 2 жыл бұрын
4k 영상 올려주실수 없나요? 차량 외내관 고화질로 보고싶어요
@user-de7yw6lz5u
@user-de7yw6lz5u 2 жыл бұрын
러기지 스크린을 선반이라고 표현하시던데.. 그거는 선반 역할을 하는 것이 아니고 차랑 트렁크에 물건이 있는지 없는지 가려주는 역할을 하는것으로 알고 있습니다.
@user-bo2vy4yj5r
@user-bo2vy4yj5r 2 жыл бұрын
02:19 연두빛이 제일 잘어울리는듯
@dkqlghks
@dkqlghks 2 жыл бұрын
ev6랑 비교도 해주셨으면
@Maceekuwaitvlog
@Maceekuwaitvlog 2 жыл бұрын
wow as in wow😍
@kevpark5027
@kevpark5027 2 жыл бұрын
22:44 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@hrri4287
@hrri4287 2 жыл бұрын
4:30 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ바지를좀 흘러내리지않는걸입으셔야겟어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@9ood
@9ood 2 жыл бұрын
리어 포지션 테일 램프는 법규적으로 상시 점등 요소가 아니라서 조도나 수동으로 켜 주는 수밖에는 없을 거예요. 후방 운전자에게 자극 없는 신호를 주기 위해 색상도 레드로 제한되고, 밝기도 drl보다 어두울 수밖에 없다보니 사실상 주간에는 임의로 점등해 주더라도 눈엔 별로 띄지 않을 거임.
@handa2535
@handa2535 2 жыл бұрын
안면인식하고 지문인식 나중대면 쓸모가있으려나... 안면인식 마스크쓰면 안뚫리고 지문인식도 스타트버튼이랑통합시켜주지 으흠 먼가 맘에안들어 2개가..
@user-dw3zl4el9p
@user-dw3zl4el9p 2 жыл бұрын
실물 예쁨
@june3465
@june3465 2 жыл бұрын
EV6와는 어떤 차이가 있는지도 궁금하네요!
@hajunghun79
@hajunghun79 2 жыл бұрын
가격차이..모닝하고 소나타 차이라고 봐야죠
@Episode5879
@Episode5879 2 жыл бұрын
drl을 뒤에도 켜지게하는것도 좋지만 제발.. 조도센서있으니 어두운환경에서 차가움직이는중이라면 계기판에서 라이트 켜세요 라는 문구만 나오게 해주면 좋겠습니다… 어려운것도 아닌데
@user-dd9ke6qy1g
@user-dd9ke6qy1g 2 жыл бұрын
11:09 그럼 차주인 사진으로도 열릴까요??
@0217lucio
@0217lucio 2 жыл бұрын
아이오닉5 대기중인데 gv60으로 가야하나 정말 고민되네요
@user-wo2jy6op2q
@user-wo2jy6op2q 2 жыл бұрын
G90 리무진에만 에어서스 들어간다는 말이 있더라고요
@portal5704
@portal5704 2 жыл бұрын
gv60은 예쁜 차 컨셉. g80 스포티+중후, g90은 중후.
@Aristo757575
@Aristo757575 2 жыл бұрын
GV60는 고급스러운 전기차를 원하는 mz세대의 니즈에 대한 현대차의 대답이 아닐까 합니다.
@love_ciel
@love_ciel 2 жыл бұрын
잘 봤습니다~
@vermouth156
@vermouth156 2 жыл бұрын
티볼리는 앞뒤 자동 데이라이트 ㅋ... 우리모두 헤드라이트나 미등켜고 다닙시다...
@jongseunglee4324
@jongseunglee4324 2 жыл бұрын
근데 자동차 리뷰채널들은 다 썬루프에 대해서 언급을 자제하기로 약속들 했나요? 그거 열고 닫는 버튼은 어디에 있는지, 어떻게 얼마나 열리는지, 열렸을 땐 어떻고 닫혔을 땐 어떤지, 앞에선 어떻고 뒤에선 어떤지 설명을 좀 해주시면 구매할 때 도움이 되지 않을까요? 적지 않은 비용을 내고 추가하는 인기 많은 옵션인데 왜 이렇게 경시되는지 궁금하네요
@user-ri9iw3lv4e
@user-ri9iw3lv4e 2 жыл бұрын
장진택님이 하시더라고요
@user-uj3ti6un2q
@user-uj3ti6un2q 2 жыл бұрын
9:14 너무웃겨요
@user-dd4iw4tt4i
@user-dd4iw4tt4i 2 жыл бұрын
1:10 김한용기자님의 한마디 총평
@jhony523
@jhony523 2 жыл бұрын
안녕하세요!! 오늘 부산방향 안성휴게소에서 주유하실때 봤어요!! 긴가민가 해서 계속 빤히 쳐다봤는데 집에와서 남편한테 물어보고 알았어요!! 되게 신기했어요 ㅎ..ㅎ 유튜브 항상 잘보고있습니다!!
@somehowfamily
@somehowfamily 2 жыл бұрын
주유요? ㅋ
@kimdae77
@kimdae77 2 жыл бұрын
오늘은 다른차 탄듯.
@user-qo7qy8ez8x
@user-qo7qy8ez8x 2 жыл бұрын
@@somehowfamily '오늘' 난독증일까?
@jhony523
@jhony523 2 жыл бұрын
네 소렌토 였어요 ㅎㅎ
@dongyeopshin5319
@dongyeopshin5319 2 жыл бұрын
오전 8시에 영상을 올렸는데 오후 2시가량에 주유를 하는모습을 보고 댓글을 달았지만 "충전"이란 단어가 없어서 "ㅋ" 이라고 마무리
@KING-KDC
@KING-KDC 2 жыл бұрын
부스터 온 아스라다 가즈아~
@jk-lj3qp
@jk-lj3qp 2 жыл бұрын
사고싶다, 사장님 보고있나!!
@user-gj6zk3rz7m
@user-gj6zk3rz7m 2 жыл бұрын
전기차시대는 아직 머네,,전기차들이 워낙에 비싸야지,,, 내연기관은 우리 예상보다 더 오래갈 갈듯합니다. 경제원리니까요,
@user-jj7ei3jj3z
@user-jj7ei3jj3z 2 жыл бұрын
탄소때문에 연소기관차 그리 오래 못갈겁니다. 경제원리 이전에 지구를 지켜야 미래가 있으니까요
@sesanginfamousys
@sesanginfamousys 2 жыл бұрын
부스트버튼을 누르고 기분을 좋아하시는거보니 너무 타고싶네요
@mr.9396
@mr.9396 2 жыл бұрын
시국이 시국인지라 일본차 안사긴하는데 8800이면 도요타 하브가 그래도 나는 애국자니까...국산써야게따
@user-nj8pd5ls6m
@user-nj8pd5ls6m 2 жыл бұрын
디자인이 생각보다 이쁩니다 ㅎ
@Zecols_TranqTunes
@Zecols_TranqTunes 2 жыл бұрын
혹시 다음에 GV60 한번더 시승하시게 된다면, 그때 이 영상도 넣어서 보여주세요.자동주차모드!!! 자동주차하는거 보고싶어요~~~
@user-bi3qe2xw4t
@user-bi3qe2xw4t 2 жыл бұрын
와 디자인 정말 미쳤다 웅이 아버지 ㅋㅋㅋ 가격이 8천만원대 미쳤다 가격만 프리미엄이네 돈 없어서 벤츠나 사야겠다
EV6 차주가 GV60 타보면 뭐라고 할까?
17:20
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