제네시스에서 처음 만든 전기차가 이래도 되나 싶은 GV60 시승기

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2 жыл бұрын

전기차 승차감의 핵심은 무게를 조율하는 실력에 있습니다. 어마어마한 베터리 무게와 끊임없이 싸워야 하는 서스펜션의 세팅이 빛을 발하는 지점이죠. 제네시스 GV60은 그런 점에서 탁월한 균형 감각을 보여줍니다.
익스테리어 디자인에선 호불호가 갈릴 수 있겠지만 인테리어 디자인의 면면은 무척 뛰어났습니다. 뱅 앤 올룹슨 사운드 시스템의 균형도 아주 좋았고요.
그래서 제네시스 GV60의 핵심 가치는 ‘균형미’라고 해도 좋겠다고 생각했습니다. 인테리어의 대칭, 사운드의 실력, 달리기와 승차감의 조화가 상상 이상으로 좋았습니다.
오늘도 함께 해주셔서 감사합니다.
Directed by 빔피디
#제네시스 #GV60 #시승기
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Пікірлер: 53

@user-kh9tj7kn4n 10 ай бұрын

디자인 최고~ 인테리어 전기차 중 최고~

@mugbo 2 ай бұрын

실내는 진짜 인정. 고급짐

@user-cf3wl3fn6n 2 жыл бұрын

여기저기 디테일한 디자인 큐가 많네요. 악마는 디테일에 있다는데, 제네시스 완성도가 참 좋다는게 느껴져요 잘 봤습니다!

@thepark_woosung 2 жыл бұрын

제네시스 참 기대됩니다. 앞으로도 :-)

@user-lh3vl7cf7s 2 жыл бұрын

믿고보는 더파크

@user-kj5qr8rz4l 2 жыл бұрын

GV60 좋은 정보감사합니다. 신차구매시 번호판쪽,봉인 녹방지 봉인구어셈블리 추천드립니다. 더 멋진 차가 될겁니다.

@user-jv7me9lw8x 2 жыл бұрын

설명 맛집이시네요ㅋㅋ

@britney21_ 2 жыл бұрын

👍👍👍👍

@user-lr1ue9hm7s 2 жыл бұрын

오늘도 잘보고 갑니다. ^^

@thepark_woosung 2 жыл бұрын

아나콘다왕자 님 어서오세요!

@dongne7 2 жыл бұрын

크으 멋집니다~

@thepark_woosung 2 жыл бұрын

아주 재미있었습니다 :-)

@user-ut3kd3py6t 2 жыл бұрын

젊은 부부의 세련된 어반라이프에 어울릴거 같은 GV 60 (가격은 좀 쎄지만ㅎㅎ), 재밌게 잘 봤습니다 : )

@thepark_woosung 2 жыл бұрын

너무 비싸죠 정말! ㅎㅎㅎㅎ

@user-di9cy9gy5l 6 ай бұрын

옆 차선의 gv60 은 깜빡이가 잘 안보여서 불안불안 하지 않나요.. 제가 초보라 그런가

@PartTimeArtist 2 жыл бұрын

현대에서 만든 전기차 하면 지금까지는 사실 아이오닉5가 제일 관심이 가고 실제로 구매하고 싶을정도로 타보고 싶은차였는데 이번 영상을 보니 GV60도 달리는 재미와 인테리어 요소들이 꽤 재미가 있네요! ㅎ 부스터 버튼이라니.. 옛날에 영광의 레이서 보고 자란 세대들한테는 왠지 향수를 자극하는 버튼이네요 ㅎㅎ

@thepark_woosung 2 жыл бұрын

맞아요 ㅎㅎㅎ 저런 재미 요소들을 참 꼼꼼하게 잘 챙겨 넣는 것 같습니다, 요즘 현대. 저한테 고르라면 아이오닉 5를 고를 것 같아요. 디자인이 :-)

@youngjinjung690 2 жыл бұрын

동영상에서 풍절음이 거슬리는데 실제 그런가요?

@factfactcom 6 ай бұрын

현존 가장 밸런스 좋은 전기차임 비싼게 단점

@jkchoi2371 2 жыл бұрын

전기차와 내연기관차가 승차감 차이가 있나요? 단순 구동차이나 서스펜션의 차이가 아닌 내연기관과 전기차 승차감 차이?

@thepark_woosung 2 жыл бұрын

감사합니다! 포드의 시승회를 기다리고 있습니다 ㅎㅎ

@law-kim.scourt 2 жыл бұрын

항상 잘 보고 있습니다^^

@thepark_woosung 2 жыл бұрын

항상 봐주셔서 감사합니다! :-)

@growtree1 2 жыл бұрын

오토크루즈는 잘 되나요?

@YE_JOON 2 жыл бұрын

차는 잘 모르는데, 정우성 에디터님 목소리가 편안해서 잘 듣고(?) 있습니다. 배경음악도 좋네요. 저한테는 ASMR 영상 같아요. 멋진 영상 감사합니다. 좋은 한 주 보내세요.

@thepark_woosung 2 жыл бұрын

살푸리 님 감사합니다! 사실 그렇게 말씀해주시는 분들이 왕왕 계셔서 자동차 설명 말고 책이나 다른 물건 이야기를 좀 해보려고 합니다 :-) 그럼 조금 더 편하게 들으실 수 있을 것 같아서요. 좋은밤 보내세요!

@yongsankim2756 2 жыл бұрын

다른건 모르겠고 ,사이드 미러가 맘에 드넹 ㅋㅎ, 사이드 미러 다른 차에도 장착할수 있었으면 ~

@ddsun 2 жыл бұрын

스님형은 알기쉽게 설명 진짜 잘해주심

@thepark_woosung 2 жыл бұрын

나마스테...+_+

@yoosteve1885 2 жыл бұрын

제로백 4.0초면 타이칸4S 제로백이네요 ㄷㄷ

@meal-skipping-worker 2 жыл бұрын

앞에 첫 맨트 자막 없으면 못알아 먹을뻔;;

@user-hw6dp2cg2o 2 жыл бұрын

아 저 보조 거울 같은 카메라 사이드미러 모니터..좀 이쁘게 다듬 지 거..

@user-pc4eu8ex9s 2 жыл бұрын

프리미엄중에는 네임이있잖아요

@free0264 2 жыл бұрын

목소리 톤이 차분해서 영상까지 보기가 편하네요

@thepark_woosung 2 жыл бұрын

좋게 봐주셔서 감사해요!

@user-mk6yu7xk6s 2 жыл бұрын

갠 적인 생각 이지만 자체 적으로 풀 충전 시킬수 있는 시스템이 개발 되었으면 합니다~!!

@james-sw2vd 2 жыл бұрын

문짝에 샤워기가...

@onionsoup485 2 жыл бұрын

시승차만 있고, 길에는 없는 사이버카. 계약맠 하고 만들지를 못함.

@GameWorld-sj4wo 2 жыл бұрын

저 기스 불편하다 0:30

@supa9864 2 жыл бұрын

예쁘게 볼려해야 예뻐보이는차

@benefitsimmigrantfreedomfr7650 2 жыл бұрын

아놔ㆍㆍ진짜 이해가안되네ㆍㆍ전기차 까는건안됨ㆍㆍ전기차하나만은 살리자ㆍㆍㆍㆍ 전기집 없어도되니ㆍㆍㆍ

@SeEunlove 2 жыл бұрын

전기차의 장점이 gv60장점이 될수는 없을텐데 오토크루즈도 거의 무용지물

@user-ml2ru4oi8m 2 жыл бұрын

중량 무게굉장히중요한데 불리한거단점은쏙빼고 모니터도 외그리억지 가로모드인가 칭찬만미친듯 쏟아내느만, 치우친리뷰가 진정한유투버인가

@user-hi2xl5kd3s 2 жыл бұрын

전기차는 좀더 베터리성능 향상되고나서 사는게 정답 승차감은 어떤차든 사람마다 모두 다르게 판단하고 있고 좋아봐야 방지턱 넘어보면 똑같음.. 버스운전하는것도아니고 땅덩어리 좁은 나라에서 얼마나 오래 운전한다고 승차감따지는지…. 일단 베터리 20만키로보증 끝나고나면? 테슬라폭파동영상떠올리겠지.. 중간에 베터리이상이면 교환해준다고하지만 실질은 소비자에게 책임전가하는게 대부분… 아직은 하이브리드사는게…

@gee2593 2 жыл бұрын

말씀하신대로 방지턱 많은 나라라서 승차감 중요하죠 그럼 에어서스 들어가면 좋은데 그건 또 유지에 부담되긴 하겠네요