전국에 단 하나뿐인 이 기차도 올해 사라진다고?

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Күн бұрын

16년간 강원도 동해안을 달렸던 관광열차, 바다열차.
이번 크리스마스날 마지막 여행으로 운행을 종료한다고 합니다.
올해가 가기 전 타봐야할 열차 두 번째, 바다열차를 소개합니다.
#바다열차 #강릉 #삼척해변
00:00 인트로
00:18 16년만에 운행 종료, 바다열차
03:31 마지막 바다열차 여행, 이용하려면?
05:49 1년 뒤 삼척선으로는?

Пікірлер: 305

@two-five-one 6 ай бұрын

갈 수록 지역특색이 사라지고 지역 관광상품도 부실해지는 마당에 바다열차도 사라진다니 참…;;; 동해선 따라 KTX가 다니는게 지역민들에게 큰 혜택인건 알고 있지만, 뭔가 많이 아쉬운 마음이 드는건 어쩔 수 없네요. 이 지역만의 훌륭한 관광상품이 될 수 있었는데…

@hope_opportunity 6 ай бұрын

이 지역에서 살아보세요. 그런 낭만보다 현지인들 현실이 먼저입니다.

@kekekuke123 6 ай бұрын

비싸서 안탐

@habuhamu 6 ай бұрын

앗 그럼 흑자낼만한 이 지역만의 훌륭한 관광상품을 만들어 내면 되겠군요!

@ocenian 6 ай бұрын

얘네 전근대 경제학만 수강했나? 현대 경제는 밑져야 본전 아니 밑져야 돈이 구르는 시대인데 적자일땐 적자 탈출 방법으로 순이익을 올려야 흑자가 되지

@user-vc6oz8lf9b 6 ай бұрын

지역특색? ㅋㅋㅋ광광온사람 눈탱이치면 성공한거임

@Train-Bongdari 6 ай бұрын

노후화로 어쩔 수 없는 선택이겠지만 바다열차가 사라진다니 아쉬운 마음이 크네요 바닷가가 보이는 노선은 내륙쪽으로 이동한다는 것도 아쉬운 부분이고요~ 정보도 알게 됐고 잘 보고 갑니다~

@user-py3lp7kh9n 6 ай бұрын

연말 다가오면 애꿎은 도로 파헤치지 말고 바다열차에 보태서 계속 운행했으면 좋겠다는 허망한 믿음을 가져봅니다 ~~

@user-nm2dg7rv7c 6 ай бұрын

정답 2:04

@donghyeonkim1913 6 ай бұрын

바다열차 전에 타봤었는데 너무 즐거웠던 관광이었습니다. 없어진다니 너무 아쉽습니다 ㅠ

@Chloe-22441 6 ай бұрын

겨우 20억 때문에 관광 기차를 포기하다니... 시민들은 전혀 생각하지 않나봐요. 관광산업에 도움되는 걸 못 만들어서 난리인데...

@wookyungkim9263 6 ай бұрын

20억 땅 파서 나오는 돈 아니에요

@user-zx5qp2tb3c 6 ай бұрын

실제 저 기차 와서 보세요. 대부분 텅 비거나 두세명 태우고 갑니다...뭐하는 짓인가 싶을 때가 더 많습니다

@DoongDoongGOD 6 ай бұрын

땅파서 장사하나 ㅋㅋ

@joovali 6 ай бұрын

내돈 아니라고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@supermax8562 6 ай бұрын

겨우 20억? 그가 경로 무임승차만 없애도 해결 쌉가능하겠다 ㅋㅋ 낭만과 현실은 좀 구분하길 안되면 세금 떼려박는게 능사는 아님

@jeongalee3792 6 ай бұрын

10년 전에 갔다 왔는대 없어 진다니 너무 아쉽네요 나중에라도 다시 생겼으면 하네요

@zhuny9719 6 ай бұрын

다음주에 강릉 가는데 우연히 좋은 정보 얻었네요. 잘 즐기다 오겠습니다!

@i.d.p.1623 6 ай бұрын

바다열차 타는 거는 한동안 미루고 있었는데, 이것도 운행종료한다고 하니까 여기도 가야 되겠네요. 😢 추암해변에는 영상에서 짤막하게 지나갔지만 추암 촛대바위가 유명해요.

@chouxtrain 6 ай бұрын

제발 더 멋진 바다열차로 다시 돌아왔으면 좋겠네요!!!

@hyeon483 6 ай бұрын

영상 보고 바로 예약!!

@mint7530 6 ай бұрын

바다열차도 운행 종료라니 ㅠㅠ 많이 아쉬워요! 한 번도 안 타봤거든요!

@user-ku5sv6rp1b 6 ай бұрын

방탄소년단오빠는 사탄,악마숭배그룹이예욤용ㅠㅠ 너의날개는악마의것~~피땀눈물까지 말하는 나라망신그룹이예여ㅠㅠㅠ 일본 히로시마원자폭탄프린팅옷 입는 국제망신BTS오빠들이예욤욤

@kbketchup 6 ай бұрын

깔끔한 편집과 안정적인 보도능력, 적절한 인용과 자세한 내용, 명확한 기승전결까지 ... 뉴스로는 알 수 없는 부분까지 알 수 있네요. 이게 유튜브의 역할일까요? 양질의 영상 올려주셔서 감사합니다.

@gurorapid 6 ай бұрын

감사합니다 :)

@yuna.t7685 6 ай бұрын

지자체마다 관광상품 만든다고 출렁다리나 케이블카 너도나도 놓는 마당에 바다열차 더 업그레이드해서 다닐 생각은 안하고 폐지라니 ㅠㅠ 기차가 낡아서 그렇지 바다 코스는 너무 좋던데 ㅠㅠ

@Sleeping-WelshCorgi 6 ай бұрын

다른곳에선 접하기 힘든 관광요소를 예산20억이 없어서 사라진다는게 참 ㅋㅋㅋ동해선 놓이면 좀 더 다듬어서 다른지역 관광객 유치할수 있는 좋은 기회 일텐데…바다열차에 추억이 있는 사람들도 많을텐데 어머니 고향이고 삼촌께서 아직 살고 있는 곳이라 매년 찾는곳인데 삼척은 워낙에 사람이 없으니 안습이네요

@user-fn3ux1si9q 6 ай бұрын

종료된다니아쉬워요~새로운열차가 탄생한다니~~기대됩니다~

@jiho0710 6 ай бұрын

정말 cdc는 올해 꼭 타봐야 하는 철도가 되겠네요!

@user-mo5fk3jl8f 6 ай бұрын

형 사랑헤❤❤

@user-ix4yt9pv8x 6 ай бұрын

다시 생기면 좋겠어요~~

@f_min 6 ай бұрын

강릉에 여행가고 싶어하는 친구가 있는데 없어지기 전에 같이 타봐야겠네요

@user-tf5lz2jg5i 6 ай бұрын

올해 3월에 다녀왔습니다~ 바다열차 내부에서 바라보는 동해바다는 너무나 아름답구요. 열차 운행구간에 위치한 동해안 관광명소도 안내해주십니다. 중간에 퀴즈 이벤트, 가족에게 보내는 메시지 이벤트도 있어 즐거운 시간 보냈습니다. 저는 일반실 열차 탑승하였는데 일반실객차는 기관차와 붙어있어서 디젤기관이 연소할때 나는 매캐한 냄새가 많이 나긴해요. 요것만 참고하시면 될것 같습니다!

@user-lw5qw5bm1l 6 ай бұрын

에궁 눈물나게 아쉬운 소식이네요 예전 춘천선이 그리되어 마지막으로 눈물머금고 마지막으로 탔던 기억이 있었는데 오늘날엔 낭만도 멋도 모조리 편협한 잣대로 사라져가는게 너무 아쉽고 아쉽네요 ㅠㅠㅠ

@whijaes 6 ай бұрын

한번 타보고 싶네용

@happy._.bbangtuck 6 ай бұрын

올 여름에 가족들이랑 탔었는데 없어진다니😢 아쉬워요 ㅠㅠ

@Bigdonghyeokmap 6 ай бұрын

작년이라도 타봐서 정말 좋앗습니다 기차 좋아하는데 아쉽네요

@Charlie-vd5of 6 ай бұрын

좋아요 엄지척 이거 말고 슬픔을 표시할 수도 있는 게 생겼으면 좋겠다ㅠㅠ

@leeseungmin06 6 ай бұрын

*그나마 다행인 점이 분천산타열차가 일부구간 다닌다는 점...*

@user-uh5wq3ng6i 6 ай бұрын

바다열차 타고 여행했던 그 기억이 떠오르네요. 너무너무 예뻤는데 .. 아쉽긴 합니다..ㅠㅠ

@rosew4215 5 ай бұрын

사라지기전에 한번 타봐야겠어요.

@vac_room 6 ай бұрын

속도가 느리니까 아예 기차 디자인을 외관만 증기기관차 모양에 내부도 가마스럽게 19세기스럽게 고풍스럽게 바꾸고 (승차감은 개선하고) 특화 서비스 추가해서 재개하면 어떨까...싶은데 뭔가 포텐셜많이 가진 노선인데 없애는게 좀 어이없긴 하네요

@fullmoon0488 6 ай бұрын

이번 여름에 바다열차 타볼까 하다가 시간이 약간 애매해서 그냥 안 갔는데 그때 가볼걸...ㅠㅠ

@user-pm2bp2gi9u 6 ай бұрын

개인적으로 수도권 둥들이 전동차를 바다열차로 개조시켜 차출운행하면 딱좋을듯 싶습니다.^^ 대체재로 분천산타열차가 바다열차와 바다열차구간을 먹지 않을까 기대합니다.^^

@user-jk9st2mt5n 6 ай бұрын

에휴..rdc 또한 cdc 또한 바다열차 동차가 없어지니 너무너무 아쉽다고 생각을 하였었습니다.😮😮😮😮😮😮

@user-oi3sn4in8h 6 ай бұрын

아네네 아쉽지 말아요 바다열차가 없어지면 강원 주민들이 교통수단이 불편할 텐데요 1-2년이나 수명연장을요 노후화 방지를요 하였으면 좋겠습니다. 바다열차를요 수명연장 도와 주시면요 1년동안에 더 운행을 하였으면 좋겠습니다.

@user-xw8db1bj2t 2 ай бұрын

@@user-oi3sn4in8h2020년에 다음수명연장 불가 판정받아서 쩔수없었음

@user-he3vi6fk3b 6 ай бұрын

아쉽다 기회되면 가봐야겠네

@DavidKim-rs3fp 6 ай бұрын

외국인들이 한국을 방문 했을때 지역에 따른 특색이 없어 서울 부산등 일부 대도시 외에는 방문 할만한 메리트가 없습니다. 외국에는 100여년이 넘은 오래된 열차등을 운행하며 많은 관광객들을 유치하여 수익을 올리고 있는데 한국은 정말 갈곳이 없죠. 일본만 하더라도 수많은 외국 크루즈를 각 지방 도시로 유치하여 엄청난 수익을 올리고 있습니다.

@Colors_MINJONG92 6 ай бұрын

테마열차가 사라지니 아쉽군요...타보러 갈 시간도 없는데 ㅠㅠ

@user-ud3ux4du9o 6 ай бұрын

열차가 없어졌을 때의 지역의 관광 수입 감소를 생각하면 지자체 별로 20억원씩 내라고해도 적절한 수준의 비용부담인 것 같습니다.

@user-cd4wn1of9q 6 ай бұрын

참 휘한하죠. 다른 동네는 아무 쓸데없는데 막 50억 100억씩 헛공사 해대던데....

@user-hz6jf8gl8s 6 ай бұрын

전철화가 된 만큼 누리로 셔틀을 삼척까지 가면 어떨까 싶네요

@user-dk4cv9sx4w 6 ай бұрын

너무나 아쉽네요 대한민국에 태어나 70평생 해안 열차를 타보고 싶어 내년에 타 보려고 했는데 건강이 안좋아 내년 봄에 타려고 했는데ㅠㅠ

@user-qu8gz2kb8c 6 ай бұрын

아쉽네요. 예전에 친구들이랑 같이 갔었는데.

@gsp_gamsung 6 ай бұрын

CDC가 수익성이 안좋기는 하지만 후속열차 없이 끝나는게 아쉬운건 어쩔 수 없네요 전철화 되었으니 수도권 전철에 준하는 사양으로 새로 들여오는 것도 고려할만은 하지만… 그렇게 하더라도 수익성이 안좋으니 사라지는거겠죠

@My3314 6 ай бұрын

참신한 정보의 왕. 약쟁이님을 응원합니다/

@user-hk6eu2ii9c 6 ай бұрын

사람들 엄청 가것네그려~~~~ 동해안구간 자전거종주길로 가긴했는데, 너무 힘들었다. 나도 한번 바다열차타러 가봐야겠넹~~^^

@wongkalee5832 6 ай бұрын

운행구간이 그렇게 짧은데 꽤 높은 가격에 코레일톡 앱으로 예약도 안되는 단점들을 가지고도 용케 십수년간 운행이 됐네요

@EMDGT26CW 6 ай бұрын

영상 제목에 ‘가장’하고 ‘단’사이에 ‘좋은’이라는 말이 빠진 듯 합니다

@user-zc1mr1gx4c 6 ай бұрын

늘 좋은 정보 감사합니다 저는 개인적으로 코레일 민영화로 국민세금이 적게 되는지는 모르지만 점점 기업화 되고 이익만 내세우는 열차 운행이 아쉽습니다 경쟁사 사기업만 만드는 구실밖에 안되는것 같습니다 철도는 국가 중요한 운송수단이데 너무 아쉬운것이 많습니다 앞으로 동해안 구간 아 계통되면 우리나라도 해안기차운행 모습 기대됨니다 눈군가엔 반가운 일로 누군가는 추억의 여행으로 남을것입니다 철로위을 다니는 운송 수단 추억으로 가져갈것도있고 산업이란 명목으로 많은 수송을 담당해 온 기차 입니다 다시한번 정보와 영상 감사 드림이다 .

@user-id2gi8mx2z 6 ай бұрын

바다열차를 유지했음 좋겠네요

@user-po1cj5in7o 6 ай бұрын

코레일은 계속 운행하려고 한거였네 삼척은 바다열차로 인한 지역경제에 미치는 영향이 추후 20억이 안된다고 본거고

@Woopa_ 6 ай бұрын

와 2007년 고딩때 탔었는데 없어진다니 아쉽네

@user-lj2tv2sz1f 6 ай бұрын

언젠가 다시 생길 거 같아요 ㅜㅜ

@user-ge8fc2xd6b 6 ай бұрын

2040년 예상 인구 4천만에 고3 수능인구 15만으로 예상되는 시점에서 이런 사회간접망이 축소되는건 어쩔 수 없는것 같아요 특히, 사람 적은 지방부터 줄어들고 거점도시 위주로 파고드는거죠

@user-qz4eq6km1g 6 ай бұрын

없어지기전에 타봐야겠네요, 이런게 자꾸 사라지면 낭만은 누가 키울거냐고,

@kimsh73 6 ай бұрын

그래도 한번 타봤던 열차라 덜 아쉬울 것 같군요

@user-id3pg3je8q 6 ай бұрын

작년 여름 한국 갔을때 타보고 가격좋고 넘. 좋았는데 아쉽네여

@ktwan03 6 ай бұрын

2주후에 가는데 강릉-삼척해변 10시47분 차량탑승후 삼척해변역엣 내린후 바로 12:02분 차량 탑승할수있나요??

@Ah-Daehanminkook 6 ай бұрын

올여름 바다열차 탄 내가 승자네!

@user-pe4zw1ts6v 6 ай бұрын

강릉~삼척 구간은 강릉-강릉중앙(시장)-청량-안인-정동진-옥계-망상해수욕장-망상-묵호-천곡-동해-삼척해변-삼척 의 통근형 전철 넣어도 좋겠다는 생각. 누렁이가 이번에 빠져서 아쉬움.

@sionpark8480 6 ай бұрын

바다 열차를 타고 유람하는이는 적은게 현실입니다 관광상품으로는 비용대비 효과가 적기 때문에... 특색있는 관광상품을 개발해야 합니다

@MrBakSun 5 ай бұрын

오늘 4호차타고 왔습니다. 상태가 꽤나 좋아서 중정비 후 5년정도는 더 달릴 수 있을것같은데 안타까웠습니다.

@user-xw8db1bj2t 2 ай бұрын

말이되는소리를하세요~~

@dkim9058 6 ай бұрын

우리 링다오님과 스승님의 교시인가요?

@shinswoong.youtube 6 ай бұрын

저 열차애니메이션에 무궁화호가 오가는 걸 보는것도 얼마안남았네요 ...

@user-ny9tf9dj5t 6 ай бұрын

아니 아..나 여행계획 개느리게 짜는데 이거 놓치면 다신 못 타잖아 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 아오 하..

@Iet_Taiga 6 ай бұрын

살면서 타본적 한 번도 없었는데 아쉽다

@ikyong1110 6 ай бұрын

크리스마스가 바다열차 최종막차입니다.

@dream-rp1op 6 ай бұрын

2년전 바다 바라보며 탔던 바다 열차가 사라진다니 아쉽다. 관광객들 열차 자리가 만석이던데 동해선ktx에서 추암리 촞대 바위가 보이려나?

@user-vk1ut1cr3i 6 ай бұрын

동해선이 개통되어 KTX가 들어가게되는것은 좋으나 관광열차인 바다열차가 없어지는것 또한 아쉽기도 합니다. 일단 운행을 내년 동해선 개통까지만이라도 연장했으면 좋겠습니다.

@byunghoyoo 6 ай бұрын

전차선도 깔아야하고 구터널 높이가 낮아서 하부 깍기도 해야되고 하부 깍으면 선로도 새로 부설해야되고 ....할 일이 많아요

@user-nv4qq4ly7p 6 ай бұрын

보름달 뜨는 밤에 가보세요..밤기차는 없네...

@kbketchup 6 ай бұрын

와 큰일났다 연차 아껴써야 하는데 저거 타러 가야 하나

@user-fb5oz3gc5m 6 ай бұрын

마지막 낭만 열차가 사라지는군.

@user-ih8bg2hq4h 6 ай бұрын

전에 재미있게 탔는데 너무나도 아쉽습니다.

@user-bx9tz2vd9r 6 ай бұрын

맘 아프네 좀 어떻게 안되지...

@geny1 6 ай бұрын

그러면 삼척선 구간도 전철화 되나요?

@byunghoyoo 6 ай бұрын

네 전철화 공사중입니다.

@user-gj1mg6hi6h 6 ай бұрын

며칠전에 보니 RDC동차들 대전조차장에 모여있는있더라고요. 조만간 폐차 할꺼 같았어요.ㅡㅡ

@yj810104 6 ай бұрын

크리스마스 마지막날 포화상태가 되겟군요. ㅠㅠ

@dream-rp1op 6 ай бұрын

예약제인데 뭔 포화 상태 ? 옛날 비둘기호 통일호 시대로 생각 정지 ?

@YDSnim 6 ай бұрын

헐

@user-zr1dr3fz9f 6 ай бұрын

아니 1년만 운행을 더 해도 좋을텐데 아쉽고 사람들이 끊김없이 운행할수 있도록 지자체 및 코레일, 정부에서 지원하면 좋겠네요.

@Gyul_Myul_Syul 6 ай бұрын

25일에 타러가면 낭만 최고일듯 ㅠ

@koyoKon-to6nk 6 ай бұрын

요즘은 모르겠는데 나 배낭여행 갔을 때는 창문을 하나도 안 닦아놔서 엄청 더러운 창문으로 바다봐서 좋은 기억이 없어서 딱히 씁쓸하지도 않네..

@PurunTree 6 ай бұрын

바다열차 대신 강릉선 KTX-이음을 더 넣었으면 좋겠습니다

@a1b2c3d4ee 6 ай бұрын

일본은 이런 지방 열차가 민영 회사인데도 이용객이 없어도 꾸준히 운행하는데 우리나라와 어떤 제도적인 차이가 있나?

@user-sx1iy1ot2p 6 ай бұрын

바다열차 타봤지만 잠수함 컨셉인걸 이제 알았다 ㅋㅋㅋ 녹슨 연출인줄 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@sketch1004 6 ай бұрын

산에다 케이블 카 설치할걸 여기다 썼으면 환경도 살리고 경제효과 에다

@user-wc7fg2wz8i 6 ай бұрын

이거 보고 예매 하러 간다

@user-kl9jd4wj7l 6 ай бұрын

삼척 동해 노선 RDC인가요?

@gurorapid 6 ай бұрын

바다열차입니다

@NaughtyRobin 6 ай бұрын

고쳐가면서 써라!

@ailcetea 6 ай бұрын

차라리 외국 관광열차들처럼 드레스코드도 있고, 컨셉 이벤트나 연극처럼 다양한 사업을 해본다면 엄청 인기를 끌텐데...

@pkjyh5 6 ай бұрын

일본 여행하다보면 7~80년도에 제작된 기차, 전차 심지어 증기기관차도 운행을 하는걸 볼수 있는데 우리나라는 고작 90년대에 제작한 기차가 수명을 다한다는게 좀 이해가 안가네요.. 어떤 차이가 있는건지? 그만큼 기술이 부족 한것인지...

@geny1 6 ай бұрын

기술 보단 돈이죠 저걸 굴리고 유지하는 비용이 많이들죠

@user-oc8xh2if5n 6 ай бұрын

일본은 이용객한테 필요한 만큼의 요금을 받잖아요. 철도가 잘깔려서 비싼가격에도 수요도 탄탄하고

@mashrabbit 6 ай бұрын

오래된 부품을 계속 생산하는 공장이 있거나 철도 회사가 차량도 생산해서 자기들이 생산하거나 충분히 재고가 있어서 돌려막을 수 있거나 해야하는데 코레일은 아무 것도 만족하지 못합니다. 예산 타서 적자만 근근히 면하는 공기업이 유지비 비싼 선택지를 고르면 감사 때 오히려 혼납니다. 철덕 로망 말고 경제적 타당성과 규정 준수로 내구 연한 등 감사 때 트집 안 잡히는 게 최고입니다.

@rlaqbxotlrl 6 ай бұрын

점점 단종되어 가는 부품 + 노후화로 인해 늘어나는 유지보수 비용 결국 새 열차를 발주하는게 더 싸게 먹히는게 현실입니다. 공기업이기 때문에 감사에서 지적 안당하려면 결국 비용이 적게 드는 선택을 해야 하죠.

@user-ze2rs3dl9w 6 ай бұрын

공기업과 사기업에 차이 입니다 기술이 없는게 아니구요 노후열차 활용문제는 윗분들이 적어 주셨고 요금문제에서 자유로울수 없는 공기업이라서.. 그나마 KTX 흑자로 적자노선 유지한건데 SRT가 들어오면서 알짜노선 다 퍼주고나니 적자노선을 다 없에는 겁니다

@user-rc5fo1eo3r 6 ай бұрын

이좋은것이살아진다니강릉삼척바다열차태마관광유일하게 이곳 에명소관광 어느곳에서 볼수 없는태마바다열차다 최고의명소 다

@byeongyongi7478 6 ай бұрын

근데 삼척-동해-강릉 이음 제대로 운행 하려면 삼척~청량신호장 개량공사도 필요하가는데 공사가 진행되고 있는건가???

@locomote_s 6 ай бұрын

삼척~강릉 구간 고속화 예비타당성조사 중입니다.

@byunghoyoo 6 ай бұрын

일단 저구간도 전철화 공사중이고 ...삼척-강릉 구간은 저속운행 예정이고.....삼척-강릉 고속화 예비 타당성 통과되면 건설후 이설예정입니다.

@user-in6ug9od4x 6 ай бұрын

산타열차는?

@kwonsoomin 3 ай бұрын

내구연한도 물론이지만 제일큰 골치는 기름갚입니다

@user-eu6eo1kh2c 6 ай бұрын

바다열차 아이템이 좋은데.. 안타깝네

@user-wc4hu4zd8w 6 ай бұрын

특색있는건 다 없애는것도 능력이라할지;;😅

@user-jk9st2mt5n 6 ай бұрын

에휴..수소연료로 사용이 되는 동차가 얼른 현대로템과 우진산전에서 만들게 되면 좋겠다고 생각을 하였었습니다.😮😮😮😮😮😮

@horieyui1976 6 ай бұрын

경북선은 폐선 안 하나?

@co-musician640 6 ай бұрын

바다열차는 디젤이어서 검댕 시커멓게 묻어있고 이용자는 매연먹는 문제가 있었음.

@brunona9162 6 ай бұрын

진지하게 고민 해봐야할듯.... 지역끼리 싸울때가 아닌듯.... 젊은 사람은 점점 서울로 가고 지방은 점점 나이들어가고... 지자체는 조만간 필수교통 라인 다 지자체 보조로 바뀔듯 하고... 지방 분산 정책등등 새로운 대안 거리를 전문가들이 내놔야하는데 .... 2000년대 초반의 지방 분산정책 이외에는 나오질 않으니 민주나 국힘이나 좀 일들좀하자~~~