??? : 왜 롤스로이스는 주행 보조 시스템에 적극적이지 않은가요??? 롤스로이스 : 저희는 오너가 운전을 안하는데요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-jr2qc3td8t16 күн бұрын
영상과는 관계없는 얘기지만, 차량관리가 정말 잘된 차량의 예시도 궁금합니다! 관리가 잘된 차량은 입고될 일이 적겠지만.. 한번쯔음 다뤄주셔서 관리를 함으로써, 각종 부품들의 컨디션과 주행성능또한 훌륭한지 궁금합니다!
@user-qq2ov1yo4t16 күн бұрын
차 얼굴이랑 사장님이랑 닮았어요
@jh613714 күн бұрын
독일 살고 있고, 롤스로이스는 아니지만 저도 디젤 BMW, 주변 지인들도 대부분 독3사 차량을 타고 계시는데 제 차 같은 경우는 오일교환주기가 2년 혹은 3만키로 입니다. 물론 3만키로까지 버티지는 않지만 근접한 정도로 운행하고 오일교환 합니다. 그런데 저도 그렇고 주변 지인들도 그렇고 영상처럼 엔진오일이 떡이 되서 슬러지가 심하게 생기는 경우는 거의 못봤습니다. 독일과 한국의 주행스타일이 다르기에 이렇게 차이가 있는건가요? 참고로 제 차는 곧 20만 바라보는데 헤드커버가 한번 깨져서 오일이 조금 튄 것 외에는 문제가 없었는데 그것도 플라스틱 부품 하나 교체하니 저렴하게 수리 됬었습니다. 올라오는 영상들의 차량을 보면 지레 겁이 나네요 ㅎ
@yjh-wq8bj14 күн бұрын
잣같운 한국 도로 상황 보시면 서울 경기권은 가다서다 30키로,50키로 도로 주말 휴일 퇴근 출근시간대 러시아워…생각해보시면 달리는 1.8톤~2톤 내외 차량을 브레이크로 멈추고 공회전 돌리고 가다서다 잦은 변속…운동역학적이나ㅜ기계공학적으로 최악인 한국도로 주행상 거기다 한겨울, 한여름 온도차이 존나 커서 엔진오일 오염 핵 빠르죠…그에 비해 독일 같이 아우토반이나 애초에 국민들이 차량보다 대중교통 이용하고 장거리로 차량 많이 타는ㄴ나라의 운전습관이랑 차이가 있다보니 엔진오일 주기 차이 있는듯 무튼 고배기량 가솔린, 디젤은 무족권 엔진오일 자주교환 ㄱ
@jh613714 күн бұрын
@@yjh-wq8bj 독일에서는 만키로에 엔진오일 교체한다고 하면 너무 이르다고 합니다. 공임비도 매우 쌔구요. 센터는 당연하고 사설정비소조차 최소 만5천은 운행하고 교체하라고 조언하네요. 당연히 주행스타일이 리얼고속주행 위주다보니 한국과는 주행여건이 많이 다르겠지만요. 그런데 주행스타일이 이렇게까지 차이가 나는건지는 참 놀랍긴하군요 ㅎ
@user-zp4yk3ev3p16 күн бұрын
어차피 이동만을 위해 사는차가 아니고 사치품에 가까워서 저런차 사는 사람이 수리비걱정따위 하지 않을테고 ... 부품도 팔아먹기 좋고~ 그냥 되는데로 설계하는거지
@user-dz4vj2vc4z16 күн бұрын
아 롤스로이스 환상이 깨지는 영상
@user-ez8xh1bd7e13 күн бұрын
궁금한게 4만키로면 서비스센터 가야하는거 아닌가 했는대 7년이라 무상 기간 넘었겠내용 ㅎㅎ
@user-ps2iq5ex2n14 күн бұрын
10년탔는데 누유 한번 없는 과학 5호기야 고맙다
@user-lu5fl7ym2u14 күн бұрын
엔질뺄때 무슨 전투기에 미사일 장착준비 하고있는거 같음
@fox01y8013 күн бұрын
4:45 "메뉴얼대로 잘못 관리하면" ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Yayo50914 күн бұрын
흠..잘 봤습니다. 롤로이스 안사고 그랜져 가겠습니다.
@user-mm3ur3bk2t13 күн бұрын
피노키오홍처럼 밑장빼러 왔어오
@user-yq3ot7gp6s16 күн бұрын
3:55 와 오일이 얼마나 찌들었으면
@Churrhome2 күн бұрын
어머머 이게 뉴구야!!
@junmo3junjun316 күн бұрын
4계절 극한의 온습도차, 정속주행 불가능 시내도로, 산을 넘어가는 고속도로... 외산 대형트럭들도 메뉴얼대로 정비하면 엔진 작살나죠.. 한국도로는 최고의 가혹조건입니다. 특히 디젤은 신경 써야 할께 너무 많죠. 주유소 연료품질도 신경써야 하는... 그래서 연료필터도 가능하면 매년 갈아 주는게 좋죠.
@jinjin072915 күн бұрын
헉스바리 에피소드 다나오면 정주행해야지
@user-wn3mj3kg7x14 күн бұрын
엔진열을 빼주기 위해 운행후 후드를 열어놓는게 도움이 될까요?
@user-xy8mm8km8j14 күн бұрын
글쎄요...그렇게 모시고 살 필요가 있나 싶습니다
@user-wn3mj3kg7x14 күн бұрын
@@user-xy8mm8km8j N74엔진이어서 워낙에 열이 많아 걱정입니다
@user-zv9oc6qv6h14 күн бұрын
저도 n63tu3엔진 550i 탈 때 그렇게 했습니다. 냉각이야 알아서 되긴 할테지만 조금이라도 빨리 해주면 좋다는 생각으로 합니다 지금은 g83 m4인데 냉각이 좋은편이라 가끔 합니다
@user-up1zl8ev7f7 күн бұрын
보증수리는 안되는건가요 ? 되게 짧은갑네여 그렇게 비싸도
@user-irene55516 күн бұрын
제가 이래서 롤스로이스를 안탑니다🤣🤣🤣
@user-xl6qc2kx5l16 күн бұрын
롤스로이스는 실제로 어떤 모델을 봐도 그냥 와~ 롤스로이스다 하지 비싸보인다는 생각은 안들더라구요.. 비싼 이유가 궁금하네요
@kmk1107916 күн бұрын
삼겹 로스 딱 3번만 뒤짚고 왔습니다!!
@storams4916 күн бұрын
2:19 이거요즘제네시스가똑같이내던데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@parkjihun744713 күн бұрын
롤스로이스,람보르기니,부가티,포르쉐 타는 사람들은 그만한 돈이 있으니까...좀 긁혀도 ㅎㅎ 아무리 롤스로이스가 나쁘다해도 타고 싶고 몰고 싶은건 나도 그만한 돈이 있길 바래서 일거에요 ㅎㅎ 롤스로이스 중고 5억×10 정도 돈 있으면 롤스 싼거 2~3억대 하나 사려나 .....저는 그돈이면 3~4천 차 하나 살듯...그래도 어휴 롤스로이스...사고프다 ㅜㅜ 말이 길어졌지만 중요한 영상 감사합니다. 차는 외관도 너무 중요하지만 건강(내관)이 더 중요하죠...난 작성자님 너무 부럽다 ㅜㅜ
@suchanx716 күн бұрын
ㅎㅎ요즘은 자살도어라고 안부르나 보네요. 저렇게 비싼 차는 누유같은게 뭔지 모르고 살줄 알았는데 그런게 아니군요
@suminlee539616 күн бұрын
최최최고급형 7시리즈
@INJO.11 күн бұрын
국내차 뭐 재질이나 가격만큼이겠지만 진짜 편의성이나 옵션만큼은 ㅠㅠ 수입차가 계속 따라와도 넘사다 현기 좋아하진 않지만 제네시스까진 그래도 버릴 수가 읎다