【絕對爆發】汽油車混柴油比較猛我聽你在... | 汽油混柴油 | 爆震會怎麼樣？ | 辛烷值是什麼？ | 閃火點是什麼？

@MrMoon0320 2 жыл бұрын

請問我的車是本田3代fit ,原廠手冊上寫限用無鉛汽油，所以打算加92無鉛汽油，然後回原廠保養，原廠技師一聽說我要加92極力反對，說至少要加95無鉛汽油，不然10年後可能會積碳修引擎... 所以他的說法是對的嗎？還是可以照著手冊加92即可，加有什麼風險或疑慮嗎？謝謝

@MrMoon0320 2 жыл бұрын

所以是可以加92嗎？

@Joe_garage 2 жыл бұрын

照手冊加應該就可以，否則本田就會賠慘了⋯⋯

@user-jq2mk6gb2p 2 жыл бұрын

發揚正港台灣價值：說謊、瞎掰、吹牛逼必遭天打雷劈說謊、瞎掰、吹牛逼必遭天打雷劈說謊、瞎掰、吹牛逼必遭天打雷劈讓“ 索爾 ”把全球1/3以上的罪人，通通幹掉做肥料，世界就太平了！ 2014、2、14成立“ 用對油愛地球 ”社團以來，一直秉持著我若說謊、瞎掰、吹牛逼就必遭天打雷劈，用正港的台灣價值：說謊、瞎掰、吹牛逼必遭天打雷劈，在經營分享完全燃燒、物盡其用的無營利社團！早在七年多前，就發現排氣口的顏色與燃燒室積碳的關聯性： facebook.com/groups/745547685456671/permalink/754607437884029/ facebook.com/groups/745547685456671/permalink/4200264803318258/ 食、衣、住、行的因緣果報，我有兩項可能被唬的一愣又一愣，絕大多數人都是“ 三愣子 ”，只是自己不自知而已！常說道：受騙而不知道叫做“ 憨 ”，直到“ 往生 ”還是受騙仍然不知道，那就是“ 憨死的 ”！ m.facebook.com/groups/745547685456671/permalink/3522168007794611/ 服用“ 物盡其用 ”全套餐後的2003年三表老狼都能跑的嚇嚇叫： kzfaq.info/get/bejne/n7V1pM6LnbrHqGQ.html 排氣口不乾淨的車、建議不要開上路，因為只是在呈現：你活著的目的只是為了“ 噴黑地球村 ”！建議自認為很會的混友，幫忙在高雄市找一台新車價150萬元以上、2012年以後出廠的休旅車，跟我新車價73萬元、2011年出廠的路上最龜車 Escape 2.3跑0 - 200公尺，全程開直播，跑完後我的排氣口內緣還是乾淨的；我要證明中油E9特調是全世界最強的“ 機油王 ”，更要打臉絕大多數的網路資訊：都是為了“ 利益 ”在說謊、瞎掰、吹牛逼！七年多前，開始在FB分享：完全燃燒、物盡其用，從來不敢說謊、瞎掰、吹牛逼，因為會遭“ 天打雷劈 ”，全世界的人都適用、只是差在“ 索爾 ”什麼時候要把“ 罪人們 ”敲進“ 西方極樂世界 ”，那時候就是台灣要轉好運了；惡有惡報、時候就快到！我在旗津等您的駕臨、一起開直播昭告天下！ 0921376176 感恩！

@cmdunlop 2 жыл бұрын

混不混油我倒是沒有意見。在影片中有些先導正一下。 1.柴油的自燃溫度雖然低但是閃火點是65度，比起汽油的閃火點還要高出很多，所以柴油不太容易因為閃火點而產生點火燃燒，通常要看自燃溫度，也就是說要爆震也是很難正常情況下，柴油也無所謂的爆震值（若要強調的話因柴油燃燒是各處燃燒所以這要講爆震也算是），猶如汽油的閃火點是-X度，但是汽缸內的溫度這麼高隨便就會產生點燃也說不過去，所以通常看自燃點，會爆震通常是某處積熱達到汽油的自燃溫度就會產生，但是有聽過加入汽油的柴油車搞屁的比較多。 2.另外汽油與柴油的提煉都相同，差別在蒸餾溫度不同。 3.至於混加幾％的柴油，其目的在於柴油的熱值比汽油高，所以會有產生可以多跑幾km的情況發生。另外若混加的若有實驗室進行辛宛值的實驗或許可以驗證你的說法。共勉之

@user-jt5qe7ux1w 2 жыл бұрын

老車混油真的可以達到省油又有力的效果我瑞獅混油開了10萬公里頭好壯壯，汽油車可以混油，但柴油車絕對不行因為柴油高壓泵運轉時必須藉由柴油當潤滑拆不會刮傷內部轉子，一般加到汽油的柴油車油箱一卸下裡面都是金屬的鐵粉你想這些鐵粉進到柴油的噴油嘴共軌管路裡面會怎麼樣😅

@CPAD 3 жыл бұрын

不得不再讚美一次，Joe的解說，很像『曲博科技教室』的曲博士，都用基本的資料解說，聽眾要是耐心看完，或跟他們這類老師學習，收穫會很大。

@Joe_garage 3 жыл бұрын

感謝鼓勵

@scullymask 2 жыл бұрын

以前, 土炮又便宜的辛烷質提升劑叫做萘丸(人造樟腦丸), 因為是苯酚化合物, 有環狀結構, 溶解於汽油裡可以有效提升辛烷質, 曾有不少人剝一剝磨碎後加入汽油裡自爽... 直到後來, 才發現, 使用這種土炮辛烷質提升劑, 反而會造成引擎內部產生焦油, 進而傷害引擎.... 因此才越來越少人這樣玩了~ XDDD

@cjsoong1702 2 жыл бұрын

這種以前加油站都會推銷叫綠色小精靈。

@user-jq2mk6gb2p 2 жыл бұрын

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@zoppsincer 2 жыл бұрын

加柴油是為了降低辛烷值

@chenxein710 2 жыл бұрын

談了那麼多都是理論上也都一直在講辛烷是為了防止爆震，但既然已知柴油是更容易燃燒的燃料，其實柴油並不會造成燃燒不完全反倒是更容易完全燃燒，這也是混油一開始最初的理念其實社團內並不是像你們說的都混入3~5%，大部分汽車都是1~3%左右而以，而且通常不會單混，還會加入煤油，去漬油或是奈丸等等來幫助我一開始看到也認為這根本是無稽之談，但後來反正抱著姑且一試的心態，先從自己的老改缸速克達開始混，一兩桶調整比例之後，排氣管內緣從一開始有排碳變成幾乎完全乾淨，驗排氣的HC也降到剩下個位數，的確引擎狀況不好或是本來就吃機油的車輛，活塞環氣密已經不足的情況下混油會容易造成機油增生，機油增生最主要的問題也倒不是產生油泥，是會讓機油失去黏度，嚴重一點或許會縮缸毀損引擎沒錯所以最好要先確認自己車輛的引擎狀況再試試看我自己後來也在車子上混油，我的車是VAG車系1.4TSI引擎，已經使用92混油超過7萬公里，排氣檢驗的數字非常漂亮，排氣管內緣乾淨無黑碳，而且排氣出來沒什麼汽油味，我確定我的車燃燒的還不錯，這段期間我也曾經試過換回95一兩桶，甚至98，結果都是排氣味道變重，排氣管內緣變髒，開慣92混油之後真的已經回不去了... 我只能說影片裡說的大部分都正確，但現在的引擎其實都有爆震感知，在有可能提前爆震的時候會加大供油防止，基本上很少會因混油而產生爆震，除非把比例拉得太高，我當初追蹤混油社團一年左右，幾乎每天關注貼文，該社團當時並沒有貼文審查機制，每個人都能夠分享心得，如果有人混了覺得踩了地雷總也會上去靠北，但還真的沒有看到...頂多是遇到了機油增生問題而已說了那麼多理論上的東西，有時候實務上試了的結果真的與想像不同... 不相信不妨試試看，一兩桶混個1%柴油跟100cc煤油外加兩瓶蓋去漬油，比例低不需要太擔心有什麼問題，也許你們會得到更具體的答案

@user-sz8fy4wy3o 2 жыл бұрын

其實汽柴混油我玩過有沒有效果？有積碳清潔真的不錯有沒有衍生的問題？有汽油會跑到引擎內造成機油增加的現象解決方式加二硫化鉬機油精搭配中油的一支機油15w40 就能解決(機油是R開頭的) 為什麼混油的人越來越多？因為他看到朋友混油後的效果沒有立即性的傷害問題所以就跟著加入混油的行列但我退出很久了應該是說被踢出社團裡面牽扯問題很大混油導致機油增生問題這頻道的一支影片中有講到講機油的影片可以去參考就能理解為什麼會這樣跟為什麼混油的解決方式是添加二硫化鉬機油精這頻道分享的觀念不錯你認同也好不認同也好至少他們敢去講清楚

@Joe_garage 2 жыл бұрын

🙏👍

@user-jq2mk6gb2p 2 жыл бұрын

我們是在做讓 ^移動污染源 ^降至最低、且是無營利的大型環保！不像很多人靠加速地球村的暖化來獲利，出一張嘴就要賺錢了！幾十年來的新車還沒有交車前，燃燒室就開始積碳了，排氣口是黑的、拆開火星塞的前端螺牙也是黑的，燃燒室呈現積碳現在進行式；所以，新車ㄧ定要混油，停止 ^市場機制 ^所設定的：不斷的積碳、清過了再積、直到引擎衰退而換車！但混油必須照^ 用對油愛地球 ^社團的SOP操作，機油若無法使用E9特調、至少要加力魔2591機油精！辛烷值適中 ”是汽油車的最佳選擇，但“ 市場機制 ”不允許，鼓吹“ 高辛烷值愈好 ”讓引擎壽命減短、地球村“ 污煙瘴氣 ”，但能賺進大把鈔票！汽油的首選是加全國92 - 汽缸內耐壓力14.5kg/cm、其次是台塑92 - 15.5kg /cm！迫不得已才加最不容易燃燒的中油92 - 缸內耐壓力16.5kg/cm，因為它辛烷值較高，抗爆好、但引擎缸壓不夠高，反而會造成更嚴重的積碳（排氣口超黒的），使引擎較快衰退、更不耐用！ 95、98更是 - 多花錢、傷引擎、污染環境^ 商機無限 ^賺大錢的燃料！火星塞前端螺牙乾淨、排氣口內緣也會沒有碳黒，才是引擎熱車後^ 排氣近乎無味 ^的^真完燒^！那智傑新車混油： facebook.com/groups/745547685456671/permalink/1387734037904696/ TOYOTA Sienna 新車開始混油： facebook.com/groups/745547685456671/permalink/1969207019757392/ 2019五代rav4 2.0 facebook.com/groups/745547685456671/permalink/2644038668940887/ 感恩！

@linben3229 Жыл бұрын

請問機油增生是因為混油造成汽缸壁油膜被破壞油氣沿汽缸壁流入引擎嗎？

@user-sz8fy4wy3o Жыл бұрын

@@linben3229 這我不清楚我只知道機油加二硫化鉬油精能解決這問題增生的油到機油裡沒造成什麼問題除碳效果比市售汽油精還好後來是懶的繼續混了就買汽油精來用畢竟騎機車去買柴油常常被問要做何用途還要混煤油跟去漬油至於萘丸我就沒碰了

@user-zc5tk5qi5y 2 жыл бұрын

說這麼多? 為何不上馬力機跟爆震指數感應器混油前後比較?

@a8016005 2 жыл бұрын

壓縮比是參考汽門正時、點火也要參考很多壓所比超過11 但原廠建議就是92 依照原廠手冊建議才是正確的

@gaint5897 2 жыл бұрын

辛烷值的定義是將較容易引發自燃而造成爆震現象的正庚烷定為0，而異辛烷其震爆現象很小其辛烷值定為100。既然如此，若將純柴油注入汽油引擎中，由於汽油引擎的低壓縮比（約8～12）並無法讓柴油自動引發自燃而提前產生造成爆震，那麼柴油的辛烷值在汽油引擎中或許就沒有意義了。也就是說，柴油這麼低的辛烷值是要藉由它在高壓縮比（約16～24）之下的自燃來推動柴油引擎，讓它不需要火星塞即可自燃。由於在汽油引擎中的柴油無法在火星塞點火之前就引發自燃，因此應該就不會增加爆震的機率，亦即加入少量柴油應不至於提高「點火時間太早、火焰傳播速度度太慢、燃燒火焰烽尚未波及而油氣卻自行著火燃燒」的爆震機率。你沒在實驗室測試過我也聽你在...

@Joe_garage 2 жыл бұрын

感謝您的指教~其實很簡單~如果加柴油是有效的配方~建議可以開發成為燃油添加劑直接賣給全世界各大石油公司或是送去TUV做有效性認證~那就會帶來非常可觀的收入囉^--^

@gaint5897 2 жыл бұрын

@@Joe_garage 早就存在全世界的消費市場，只是成分寫石油餾出物，3M的產品就有了。

@Joe_garage 2 жыл бұрын

您好，如果他標示的是石油餾出物的話，那最大的可能應該是煤油（當然汽油柴油潤滑油都是有可能，大概有9大類）喔，因為大部分的汽油精的基底都需要用煤油或脱臭煤油喔😄

@woodseric7225 2 жыл бұрын

@ Giant Koong 樓主你比絕隊爆發還清楚物理特性, 以及汽缸燃燒原理, 版主這種只會嘴泡的, 不會自己動手做實驗, 永遠不會相信汽油加2~5%柴油會更好, 我已經汽油混柴油使用快10年, 約10幾部汽機車都頭好壯壯, 引擎只會壽命更長更順暢, 每公升還可以多跑5%公里數嘴砲派只會講說柴油的自燃點更高, 不適合汽油引擎, 會阻塞爆震 ....... , 但他們沒搞清楚最基本的原理, 氣油+柴油是被噴油嘴以"霧化"方式噴進汽缸"點火"燃燒, 霧化柴油會有何變化?\ 這是嘴砲派永遠不會懂得還有一點嘴砲派完全錯誤的觀念, 柴油的燃點比汽油低很多已經退定這頻道, 因為只會嘴砲, 不會自己動手實驗, 收集真實數據作正確分析

@MrZaq85264 2 жыл бұрын

@@woodseric7225 數據實驗是叫做上實驗室驗上馬力機去拉，不是像一些蠢材是用心靈馬力，用右腳去感受叫做數據

@marineyeh1 2 жыл бұрын

您其他影片講解機油的部分尚可以引用許多實驗室的數據以及實驗結果，但這影片卻完全沒有！大部分的混油車主混油之後的結果並不是"開起來很猛"，而應該是"引擎變得健康了"所帶來的許多效益，這是第一個您要弄清楚的命題(命題錯了怎麼還能繼續講？)。化學物質混合產生的化學變化應該不能用1+1=2這樣的觀念來說明，為什麼您會用這樣的觀念貫通整部影片而企圖說服觀者？我的車混油6年+，他是一部1994年出廠的車，至今最沒有問題的是引擎！眾多混油車友回饋也都是引擎比未混油之前好很多~。您若真的要做一集混油為主題的，何不到此類社團尋找混油人士並看其引擎狀態來做為田野調查之依據？實驗室為什麼要做實驗，因為理論只是理論，在現實世界常常出現不同的結果，所以沒有一個結論是不需要做實驗的，相信做過前面那些影片的您也很清楚，您靠的就是實驗後的數據，這一個影片就是純理論中的純理論...，真的無法解釋任何東西。

@marineyeh1 2 жыл бұрын

另~目前做過這主題比較有名的YTBer，除了廖剛自己有做測試，其他大多都混業配，看完之後我會這樣說： 1. 混油看起來簡單，但是執行的時候其實不那麼簡單，他真的需要執行的紀律與強大的實驗癖性格(所以你不能說這件事那麼簡都那為什麼不...就好)。 2. 你問為什麼大廠不要自己做這樣的調配來賣就好了~？因為A1. 他們本來就不需要這樣做，一方面若號稱添加劑產品裡面含有柴油，勢必會因為很多原因被原廠抵制；再者A2. 他們只要尋找有用的原料做添加就好，柴油也只是一個私人DIY的方便法門，別忘了他還要依不同的車別去增加或減少百分比。 3. 您說為什麼車廠不去推薦這個方法？因為這個方便法門效果確實很好，我混油之後不再買油精了！修車廠修不到我的引擎了(我之前每次加油都一定要加MMM油精、固定去清油泥/積碳)，混油之後這些不再是我的需求(好啦我很偶而還是會去清油泥，但是我混油第五年去做的，必須承認...有感覺，但我第六年再去清一次油泥，無感...。但我之前一兩年清一次油泥都是很有感的)。 4. 玩車的人大多不會去混油，這一點通常是因為他們有重寫電腦，依照自己加的油重寫混比，所以他們不會再去混油。必須要說~~混油的這一群人，算是希望在一個精簡的預算內維持自己的愛車健康，他們不需要去寫電腦也可以得到很好的燃油效率(排氣管滴水/排氣管相對乾淨沒有混油之前那樣黑)，某程度上那是一種DIY的快感。 5. 承上~業配的YTBer一定會否定混油。因為會混油而且成功的人，他混油之前一定會買油精、會花費去雇車故引擎，基本上這市場是重疊的。多一個人混油成功，這市場就少了一個客戶。以上是作為一個混油的無腦人誠心的感想與建議(我不會對其他人做這種攻擊....)，我覺得混油真的有成功經驗的人，不會在乎是不是要去說服別人混油(因為前期執行確實麻煩)，就很像喜歡自己DIY做東西的人，他享受的是完成的這個結果...他得到的是引擎跟以前比起來不太需要那麼多維修以及其他保養。但是我相信這群人也不會喜歡這樣純理論的過程+全然與我們經驗背道而馳的結果+被其他無法自我紀律又沒有實作能力的人說無腦。如果你的頻道需要廠商的支持，其時便不需要回應我所說的內容(但感情上我一定要說)。對了，混柴油通常還會混煤油/去漬油，後來還實驗出新的添加物奈丸(這我沒有用...因為後來沒時間去嘗試新的比例)。

@dannylu6230 2 жыл бұрын

1992年車正常保養從來沒混油開到現在引擎也沒有任何問題前幾個禮拜報廢是因為很多零件在同一時期內陸續老化找不到料養不起才換車但引擎從頭到尾沒有不健康過...

@marineyeh1 2 жыл бұрын

@@dannylu6230 養老車真的要很有愛！

@Joe_garage 2 жыл бұрын

這裡有一系列的台架測試給大家參考一下 Intertek 或SGS應該可以讓各位去用國際認可的方式讓大家認同喔😄 • CEC F 05 93 M102E Gasoline inlet valve and combustion chamber deposits • CEC F 20 98 M111 Gasoline inlet valve • CEC F 23 01 XUD9 Diesel injector nozzle coking • CEC F 98 08 DW10B Diesel injector nozzle fouling • CEC TDG F 110 DW10C Internal Diesel injector deposits • CEC L-106-14 DV6 Test development sponsor • CEC TDG L 111 EP6CDT Piston cleanliness Test development sponsor

@Joe_garage 2 жыл бұрын

在國際實證研究燃油系統清潔劑是否有效時，會用實車台架測試來驗證，但我們還沒有看過混油有人去用實車台架測試來驗證，所以如果有人願意分享混油實車台架測試報告的話，我們可以再拍一集讓大家跟了解混油的奧妙喔😄

@lukeskywalker2982 2 жыл бұрын

甲醛是有經驗的修車工專門拿來清理堵塞排氣管觸媒轉換器的好東西，直接加入一些就可得到很好的效果。

@johnc6766 Жыл бұрын

我之前機車都沒加過油精.. 在加油站推薦下加中油的汽油精.. 結果當天跑山路催下去的時候就報鋼了..

@user-le6fz9zw2k 11 ай бұрын

老車一次加太多油精常常有這種案例，尤其是從來沒加過油精的

@hillzeng8903 9 ай бұрын

閃火點與自然溫度的定義 , 建議應該要再去好好了解一下 , 以免誤導他人

@tsuwenHu 3 жыл бұрын

想知道中油、台塑等各品牌的汽油質量是真有特性差異還是都市傳說？

@Joe_garage 3 жыл бұрын

好的👌我們安排看看喔😄

@tsuwenHu 3 жыл бұрын

@@Joe_garage 謝謝回覆，貴頻道真的提供了大家很棒的消費知識，祝訂閱蒸蒸日上！

@Joe_garage 3 жыл бұрын

感謝支持💪我們會繼續努力的

@hsuchaoyang1334 3 жыл бұрын

是真的😂有車媒測試

@hofrank3946 2 ай бұрын

都市傳說

@user-ug9rx4tf9l 2 жыл бұрын

我知道加甲醇會導致噴油嘴容易壞掉因為甲醇會咬橡膠

@user-jq2mk6gb2p 2 жыл бұрын

是的！沒錯！

@p780718900 2 жыл бұрын

以前我也看過混油的影片，因為感覺到疑惑而問了問當時身邊懂很多知識的人，他說"如果混油這麼有效，中油一開始在製造過程中就混好了，根本不會讓消費者自己去混" 當下我瞬間懂了，於是就沒考慮任何混油的事情XDDD

@user-gl4vy7on9j 2 жыл бұрын

混油從没說固定混多少柴油是因每台車壓縮比不同所以有人混1到5%不等的柴油，所以你說的中油練油廠一開始就混好是没有明顯校果的(本人就是混油愛好者之一)

@user-jq2mk6gb2p 2 жыл бұрын

發揚正港台灣價值：說謊、瞎掰、吹牛逼必遭天打雷劈說謊、瞎掰、吹牛逼必遭天打雷劈說謊、瞎掰、吹牛逼必遭天打雷劈讓“ 索爾 ”把全球1/3以上的罪人，通通幹掉做肥料，世界就太平了！ 2014、2、14成立“ 用對油愛地球 ”社團以來，一直秉持著我若說謊、瞎掰、吹牛逼就必遭天打雷劈，用正港的台灣價值：說謊、瞎掰、吹牛逼必遭天打雷劈，在經營分享完全燃燒、物盡其用的無營利社團！早在七年多前，就發現排氣口的顏色與燃燒室積碳的關聯性： facebook.com/groups/745547685456671/permalink/754607437884029/ facebook.com/groups/745547685456671/permalink/4200264803318258/ 食、衣、住、行的因緣果報，我有兩項可能被唬的一愣又一愣，絕大多數人都是“ 三愣子 ”，只是自己不自知而已！常說道：受騙而不知道叫做“ 憨 ”，直到“ 往生 ”還是受騙仍然不知道，那就是“ 憨死的 ”！ m.facebook.com/groups/745547685456671/permalink/3522168007794611/ 服用“ 物盡其用 ”全套餐後的2003年三表老狼都能跑的嚇嚇叫： kzfaq.info/get/bejne/n7V1pM6LnbrHqGQ.html 排氣口不乾淨的車、建議不要開上路，因為只是在呈現：你活著的目的只是為了“ 噴黑地球村 ”！建議自認為很會的混友，幫忙在高雄市找一台新車價150萬元以上、2012年以後出廠的休旅車，跟我新車價73萬元、2011年出廠的路上最龜車 Escape 2.3跑0 - 200公尺，全程開直播，跑完後我的排氣口內緣還是乾淨的；我要證明中油E9特調是全世界最強的“ 機油王 ”，更要打臉絕大多數的網路資訊：都是為了“ 利益 ”在說謊、瞎掰、吹牛逼！七年多前，開始在FB分享：完全燃燒、物盡其用，從來不敢說謊、瞎掰、吹牛逼，因為會遭“ 天打雷劈 ”，全世界的人都適用、只是差在“ 索爾 ”什麼時候要把“ 罪人們 ”敲進“ 西方極樂世界 ”，那時候就是台灣要轉好運了；惡有惡報、時候就快到！我在旗津等您的駕臨、一起開直播昭告天下！ 0921376176 感恩！

@user-er6co7hs6j 2 ай бұрын

確實比較有力 92 台塑40公升加150cc柴油下去真的順暢很多你們加的汽油精也是興奮劑😅

@zzzzzzzzzzzzzzzzz635 3 жыл бұрын

優質頻道

@Joe_garage 3 жыл бұрын

感謝鼓勵🙏

@user-jq2mk6gb2p 2 жыл бұрын

我們是在做讓 ^移動污染源 ^降至最低、且是無營利的大型環保！不像很多人靠加速地球村的暖化來獲利，出一張嘴就要賺錢了！幾十年來的新車還沒有交車前，燃燒室就開始積碳了，排氣口是黑的、拆開火星塞的前端螺牙也是黑的，燃燒室呈現積碳現在進行式；所以，新車ㄧ定要混油，停止 ^市場機制 ^所設定的：不斷的積碳、清過了再積、直到引擎衰退而換車！但混油必須照^ 用對油愛地球 ^社團的SOP操作，機油若無法使用E9特調、至少要加力魔2591機油精！辛烷值適中 ”是汽油車的最佳選擇，但“ 市場機制 ”不允許，鼓吹“ 高辛烷值愈好 ”讓引擎壽命減短、地球村“ 污煙瘴氣 ”，但能賺進大把鈔票！汽油的首選是加全國92 - 汽缸內耐壓力14.5kg/cm、其次是台塑92 - 15.5kg /cm！迫不得已才加最不容易燃燒的中油92 - 缸內耐壓力16.5kg/cm，因為它辛烷值較高，抗爆好、但引擎缸壓不夠高，反而會造成更嚴重的積碳（排氣口超黒的），使引擎較快衰退、更不耐用！ 95、98更是 - 多花錢、傷引擎、污染環境^ 商機無限 ^賺大錢的燃料！火星塞前端螺牙乾淨、排氣口內緣也會沒有碳黒，才是引擎熱車後^ 排氣近乎無味 ^的^真完燒^！那智傑新車混油： facebook.com/groups/745547685456671/permalink/1387734037904696/ TOYOTA Sienna 新車開始混油： facebook.com/groups/745547685456671/permalink/1969207019757392/ 2019五代rav4 2.0 facebook.com/groups/745547685456671/permalink/2644038668940887/ 感恩！

@user-iv8bd7lt5w 11 ай бұрын

我的速可達壓縮比11.6:1。原廠建議92您會建議+95嗎？

@stdkt2703 3 жыл бұрын

很實用的內容，破解一些無腦迷思

@user-jq2mk6gb2p 2 жыл бұрын

我們是在做讓 ^移動污染源 ^降至最低、且是無營利的大型環保！不像很多人靠加速地球村的暖化來獲利，出一張嘴就要賺錢了！幾十年來的新車還沒有交車前，燃燒室就開始積碳了，排氣口是黑的、拆開火星塞的前端螺牙也是黑的，燃燒室呈現積碳現在進行式；所以，新車ㄧ定要混油，停止 ^市場機制 ^所設定的：不斷的積碳、清過了再積、直到引擎衰退而換車！但混油必須照^ 用對油愛地球 ^社團的SOP操作，機油若無法使用E9特調、至少要加力魔2591機油精！辛烷值適中 ”是汽油車的最佳選擇，但“ 市場機制 ”不允許，鼓吹“ 高辛烷值愈好 ”讓引擎壽命減短、地球村“ 污煙瘴氣 ”，但能賺進大把鈔票！汽油的首選是加全國92 - 汽缸內耐壓力14.5kg/cm、其次是台塑92 - 15.5kg /cm！迫不得已才加最不容易燃燒的中油92 - 缸內耐壓力16.5kg/cm，因為它辛烷值較高，抗爆好、但引擎缸壓不夠高，反而會造成更嚴重的積碳（排氣口超黒的），使引擎較快衰退、更不耐用！ 95、98更是 - 多花錢、傷引擎、污染環境^ 商機無限 ^賺大錢的燃料！火星塞前端螺牙乾淨、排氣口內緣也會沒有碳黒，才是引擎熱車後^ 排氣近乎無味 ^的^真完燒^！那智傑新車混油： facebook.com/groups/745547685456671/permalink/1387734037904696/ TOYOTA Sienna 新車開始混油： facebook.com/groups/745547685456671/permalink/1969207019757392/ 2019五代rav4 2.0 facebook.com/groups/745547685456671/permalink/2644038668940887/ 感恩！

@C0ckE4ter 2 жыл бұрын

混油的人很多有疑慮就不要混用你想用的就好

@Joe_garage 2 жыл бұрын

正確✅

@tally1997 2 жыл бұрын

這件事情很有趣，有點常識的都能判斷出混油不合理，有讀點書的更可以說出混油的缺點，但是縱然列舉十幾個有理論有依據的缺點，也比不上混油愛好者的一句「我感覺」….

@cai1698 Ай бұрын

妳可以去混油社團找黃志生較勁，他是拿排氣數據混油後排氣一氧化碳、二氧化碳下降

@user-tg1xy5rq3n 2 жыл бұрын

之前爬過混油社團!我只是好奇混油!!老車驗排氣數字為何如此漂亮!!!???

@user-jq2mk6gb2p 2 жыл бұрын

發揚正港台灣價值：說謊、瞎掰、吹牛逼必遭天打雷劈說謊、瞎掰、吹牛逼必遭天打雷劈說謊、瞎掰、吹牛逼必遭天打雷劈讓“ 索爾 ”把全球1/3以上的罪人，通通幹掉做肥料，世界就太平了！ 2014、2、14成立“ 用對油愛地球 ”社團以來，一直秉持著我若說謊、瞎掰、吹牛逼就必遭天打雷劈，用正港的台灣價值：說謊、瞎掰、吹牛逼必遭天打雷劈，在經營分享完全燃燒、物盡其用的無營利社團！早在七年多前，就發現排氣口的顏色與燃燒室積碳的關聯性： facebook.com/groups/745547685456671/permalink/754607437884029/ facebook.com/groups/745547685456671/permalink/4200264803318258/ 食、衣、住、行的因緣果報，我有兩項可能被唬的一愣又一愣，絕大多數人都是“ 三愣子 ”，只是自己不自知而已！常說道：受騙而不知道叫做“ 憨 ”，直到“ 往生 ”還是受騙仍然不知道，那就是“ 憨死的 ”！ m.facebook.com/groups/745547685456671/permalink/3522168007794611/ 服用“ 物盡其用 ”全套餐後的2003年三表老狼都能跑的嚇嚇叫： kzfaq.info/get/bejne/n7V1pM6LnbrHqGQ.html 排氣口不乾淨的車、建議不要開上路，因為只是在呈現：你活著的目的只是為了“ 噴黑地球村 ”！建議自認為很會的混友，幫忙在高雄市找一台新車價150萬元以上、2012年以後出廠的休旅車，跟我新車價73萬元、2011年出廠的路上最龜車 Escape 2.3跑0 - 200公尺，全程開直播，跑完後我的排氣口內緣還是乾淨的；我要證明中油E9特調是全世界最強的“ 機油王 ”，更要打臉絕大多數的網路資訊：都是為了“ 利益 ”在說謊、瞎掰、吹牛逼！七年多前，開始在FB分享：完全燃燒、物盡其用，從來不敢說謊、瞎掰、吹牛逼，因為會遭“ 天打雷劈 ”，全世界的人都適用、只是差在“ 索爾 ”什麼時候要把“ 罪人們 ”敲進“ 西方極樂世界 ”，那時候就是台灣要轉好運了；惡有惡報、時候就快到！我在旗津等您的駕臨、一起開直播昭告天下！ 0921376176 感恩！

@user-jq2mk6gb2p 2 жыл бұрын

我們是在做讓 ^移動污染源 ^降至最低、且是無營利的大型環保！不像很多人靠加速地球村的暖化來獲利，出一張嘴就要賺錢了！幾十年來的新車還沒有交車前，燃燒室就開始積碳了，排氣口是黑的、拆開火星塞的前端螺牙也是黑的，燃燒室呈現積碳現在進行式；所以，新車ㄧ定要混油，停止 ^市場機制 ^所設定的：不斷的積碳、清過了再積、直到引擎衰退而換車！但混油必須照^ 用對油愛地球 ^社團的SOP操作，機油若無法使用E9特調、至少要加力魔2591機油精！辛烷值適中 ”是汽油車的最佳選擇，但“ 市場機制 ”不允許，鼓吹“ 高辛烷值愈好 ”讓引擎壽命減短、地球村“ 污煙瘴氣 ”，但能賺進大把鈔票！汽油的首選是加全國92 - 汽缸內耐壓力14.5kg/cm、其次是台塑92 - 15.5kg /cm！迫不得已才加最不容易燃燒的中油92 - 缸內耐壓力16.5kg/cm，因為它辛烷值較高，抗爆好、但引擎缸壓不夠高，反而會造成更嚴重的積碳（排氣口超黒的），使引擎較快衰退、更不耐用！ 95、98更是 - 多花錢、傷引擎、污染環境^ 商機無限 ^賺大錢的燃料！火星塞前端螺牙乾淨、排氣口內緣也會沒有碳黒，才是引擎熱車後^ 排氣近乎無味 ^的^真完燒^！那智傑新車混油： facebook.com/groups/745547685456671/permalink/1387734037904696/ TOYOTA Sienna 新車開始混油： facebook.com/groups/745547685456671/permalink/1969207019757392/ 2019五代rav4 2.0 facebook.com/groups/745547685456671/permalink/2644038668940887/ 感恩！

@user-tg1xy5rq3n 2 жыл бұрын

@@user-jq2mk6gb2p 其實我以混油很多年了啦!!XDXD!!

@user-jh1dd5os3e 2 жыл бұрын

總是有些車主自行想些沒依據的作法。亂添加有的沒有的。這讓我想到。遇過一位車主在油箱添加紅酒，我聽了都暈了。只能建議他不如準時保養車子還來的實際。

@Joe_garage 2 жыл бұрын

82年的拉菲嗎？🤣

@user-ki1bw9fd6j 2 жыл бұрын

這是電影曾經出現過的

@user-jq2mk6gb2p 2 жыл бұрын

我們是在做讓 ^移動污染源 ^降至最低、且是無營利的大型環保！不像很多人靠加速地球村的暖化來獲利，出一張嘴就要賺錢了！幾十年來的新車還沒有交車前，燃燒室就開始積碳了，排氣口是黑的、拆開火星塞的前端螺牙也是黑的，燃燒室呈現積碳現在進行式；所以，新車ㄧ定要混油，停止 ^市場機制 ^所設定的：不斷的積碳、清過了再積、直到引擎衰退而換車！但混油必須照^ 用對油愛地球 ^社團的SOP操作，機油若無法使用E9特調、至少要加力魔2591機油精！辛烷值適中 ”是汽油車的最佳選擇，但“ 市場機制 ”不允許，鼓吹“ 高辛烷值愈好 ”讓引擎壽命減短、地球村“ 污煙瘴氣 ”，但能賺進大把鈔票！汽油的首選是加全國92 - 汽缸內耐壓力14.5kg/cm、其次是台塑92 - 15.5kg /cm！迫不得已才加最不容易燃燒的中油92 - 缸內耐壓力16.5kg/cm，因為它辛烷值較高，抗爆好、但引擎缸壓不夠高，反而會造成更嚴重的積碳（排氣口超黒的），使引擎較快衰退、更不耐用！ 95、98更是 - 多花錢、傷引擎、污染環境^ 商機無限 ^賺大錢的燃料！火星塞前端螺牙乾淨、排氣口內緣也會沒有碳黒，才是引擎熱車後^ 排氣近乎無味 ^的^真完燒^！那智傑新車混油： facebook.com/groups/745547685456671/permalink/1387734037904696/ TOYOTA Sienna 新車開始混油： facebook.com/groups/745547685456671/permalink/1969207019757392/ 2019五代rav4 2.0 facebook.com/groups/745547685456671/permalink/2644038668940887/ 感恩！

@hofrank3946 2 ай бұрын

汽油、柴油的提煉方式不一樣？你怎麼可以亂說呢？誤導大家給予錯誤觀念，汽、柴油原油分餾塔、穩定塔、輕油分離塔有不同嗎？從輕油分離塔底部取出的初級產品是帶酸性的重石油腦，從原油分餾塔上段取出的是帶酸性的煤油，原油分餾塔中段取出的是帶酸性的柴油，原油分餾塔最底部取出的帶酸性殘渣油，分餾是利用分子大小不同，沸點因而不同的原理，利用沸點差異，分離出原油中不同的化合物，從原油中可以提煉出汽油、柴油、煤油、取暖用油、潤滑油等等產品，原油加熱至 400℃~500℃ 之間，使其變成蒸氣後輸進分餾塔。在分餾塔中，位置愈高、溫度愈低，20~150度產出丙烷及丁烷，200度輕油(汽油)，300度煤油、400度柴油，400度以上重油、潤滑油、石蠟、瀝青、焦炭，不同成分在各層收集起來，經過導管輸離分餾塔，這些分餾產物便是石油化學原料，並沒有不一樣。不管採用分餾、裂化、裂解哪種方式提煉，汽、柴油都是採用相同方式，莫非我大學、碩士的國內外教授教錯了？還是你們在口嗨，汽油添加劑是一種有機化合物，主要成分為精細石油餾分合成物，如聚異丁烯醯亞胺、異構聚醚胺、聚異丁烯胺、聚醚胺，以及一定量芳香烴，加了就不會有你們所說的影響嗎？

@welderbbs 3 жыл бұрын

我想看新手下斜坡下地下停車場

@Joe_garage 3 жыл бұрын

好的，應該下下禮拜六會上片

@CPAD 3 жыл бұрын

現在自排新車應該很容易上下坡，您是想看美眉吧。我是。他們上次有一集迴轉，豐滿美眉在右前座，那個不錯…

@user-kr3ev2sq3x 2 жыл бұрын

請問Toyota Corolla Cross 是要加92還是95

@schung998 2 жыл бұрын

92

@user-ee1vr7qo8m Жыл бұрын

與其用理論討論，不如實際混油上實驗來得科學😅 畢竟你講再多都是理論，與混油愛用者所言都是片面之詞，觀眾要的是實際結果，實驗吧！

@user-qc3nl3sx4b 3 жыл бұрын

會混加的人跟他說再多都沒有用

@CPAD 3 жыл бұрын

也或許有單位，希望這些混加或亂搞的人多些，可以增加修車機會，或換車機會。但是，迷信的永遠是那一小撮，大多數消費者太精明了。

@user-jq2mk6gb2p 2 жыл бұрын

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@k3100665 3 жыл бұрын

小弟在這邊跟各位愛車人士說一件非常重要的事情如果你是極度愛車的那你去加油的時候要注意到的就是如果發現有油罐車或是清洗油槽的工程在進行那麻煩你千萬千萬要移步去別的加油站去加油通常油槽的雜質都沉澱在底部但是在這兩個情況下底部的雜質都會被攪拌起來尤其是清洗油槽的時候

@Joe_garage 3 жыл бұрын

感謝分享

@user-jq2mk6gb2p 2 жыл бұрын

發揚正港台灣價值：說謊、瞎掰、吹牛逼必遭天打雷劈說謊、瞎掰、吹牛逼必遭天打雷劈說謊、瞎掰、吹牛逼必遭天打雷劈讓“ 索爾 ”把全球1/3以上的罪人，通通幹掉做肥料，世界就太平了！ 2014、2、14成立“ 用對油愛地球 ”社團以來，一直秉持著我若說謊、瞎掰、吹牛逼就必遭天打雷劈，用正港的台灣價值：說謊、瞎掰、吹牛逼必遭天打雷劈，在經營分享完全燃燒、物盡其用的無營利社團！早在七年多前，就發現排氣口的顏色與燃燒室積碳的關聯性： facebook.com/groups/745547685456671/permalink/754607437884029/ facebook.com/groups/745547685456671/permalink/4200264803318258/ 食、衣、住、行的因緣果報，我有兩項可能被唬的一愣又一愣，絕大多數人都是“ 三愣子 ”，只是自己不自知而已！常說道：受騙而不知道叫做“ 憨 ”，直到“ 往生 ”還是受騙仍然不知道，那就是“ 憨死的 ”！ m.facebook.com/groups/745547685456671/permalink/3522168007794611/ 服用“ 物盡其用 ”全套餐後的2003年三表老狼都能跑的嚇嚇叫： kzfaq.info/get/bejne/n7V1pM6LnbrHqGQ.html 排氣口不乾淨的車、建議不要開上路，因為只是在呈現：你活著的目的只是為了“ 噴黑地球村 ”！建議自認為很會的混友，幫忙在高雄市找一台新車價150萬元以上、2012年以後出廠的休旅車，跟我新車價73萬元、2011年出廠的路上最龜車 Escape 2.3跑0 - 200公尺，全程開直播，跑完後我的排氣口內緣還是乾淨的；我要證明中油E9特調是全世界最強的“ 機油王 ”，更要打臉絕大多數的網路資訊：都是為了“ 利益 ”在說謊、瞎掰、吹牛逼！七年多前，開始在FB分享：完全燃燒、物盡其用，從來不敢說謊、瞎掰、吹牛逼，因為會遭“ 天打雷劈 ”，全世界的人都適用、只是差在“ 索爾 ”什麼時候要把“ 罪人們 ”敲進“ 西方極樂世界 ”，那時候就是台灣要轉好運了；惡有惡報、時候就快到！我在旗津等您的駕臨、一起開直播昭告天下！ 0921376176 感恩！

@linben3229 Жыл бұрын

理論說明很好但這影片沒有實驗對照

@hunter19821222 3 жыл бұрын

影片前段動作與聲音搭不上，建議重製上傳

@user-tx4df5mx1b 3 жыл бұрын

08的Imnova2.7. 原本加95的汽油. 現在偶爾會敲缸可以加98嗎？

@Joe_garage 3 жыл бұрын

可以先用燃油系統清潔劑處理一下

@Joe_garage 3 жыл бұрын

燃燒室應該也要清洗，你的壓縮比如果因為積碳而變高，如果你只是改用98汽油只是治標

@user-jq2mk6gb2p 2 жыл бұрын

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@user-rt9po1wb8o 2 жыл бұрын

雖然我現在才看到,但我發現混油的人大部分都是一般家用車為主看著他們社團說成這樣,但我車子壞了,有人要幫我負責嗎? (壞的是實驗車,我沒差反正本來就有打算要大改) (別台車還壞了化油器) 很多人會用成分來舉例,有柴油之類的請問混油過程適合所有引擎嗎? 汽油精產品的保障主要是在於它能應對大部分的引擎,不會造成不良反應,這是廠商的保證,就跟機油一樣,有掛牌的你能要求賠償! 現在推崇的人,你們信仰不被認同的原因也是如此,你們無法保證用的人都沒事! 整天說試試看就知道,那真的貴的車給你們玩你們敢嗎? 而且說真的清積碳也沒那麼容易,炭的燃點很高,不是你多加點溫度他就燒得掉的,之前很有名的氫氧除炭機我也玩過,效果.... 我也看到混了加速粉猛之類的,我也沒看過有人拉馬力機阿~ 油我在日本試的,不是台灣,如果這東西真的那麼神,不至於我到日本用不了吧

@user-jq2mk6gb2p 2 жыл бұрын

我們是在做讓 ^移動污染源 ^降至最低、且是無營利的大型環保！不像很多人靠加速地球村的暖化來獲利，出一張嘴就要賺錢了！幾十年來的新車還沒有交車前，燃燒室就開始積碳了，排氣口是黑的、拆開火星塞的前端螺牙也是黑的，燃燒室呈現積碳現在進行式；所以，新車ㄧ定要混油，停止 ^市場機制 ^所設定的：不斷的積碳、清過了再積、直到引擎衰退而換車！但混油必須照^ 用對油愛地球 ^社團的SOP操作，機油若無法使用E9特調、至少要加力魔2591機油精！辛烷值適中 ”是汽油車的最佳選擇，但“ 市場機制 ”不允許，鼓吹“ 高辛烷值愈好 ”讓引擎壽命減短、地球村“ 污煙瘴氣 ”，但能賺進大把鈔票！汽油的首選是加全國92 - 汽缸內耐壓力14.5kg/cm、其次是台塑92 - 15.5kg /cm！迫不得已才加最不容易燃燒的中油92 - 缸內耐壓力16.5kg/cm，因為它辛烷值較高，抗爆好、但引擎缸壓不夠高，反而會造成更嚴重的積碳（排氣口超黒的），使引擎較快衰退、更不耐用！ 95、98更是 - 多花錢、傷引擎、污染環境^ 商機無限 ^賺大錢的燃料！火星塞前端螺牙乾淨、排氣口內緣也會沒有碳黒，才是引擎熱車後^ 排氣近乎無味 ^的^真完燒^！那智傑新車混油： facebook.com/groups/745547685456671/permalink/1387734037904696/ TOYOTA Sienna 新車開始混油： facebook.com/groups/745547685456671/permalink/1969207019757392/ 2019五代rav4 2.0 facebook.com/groups/745547685456671/permalink/2644038668940887/ 感恩！

@user-rt9po1wb8o 2 жыл бұрын

@@user-jq2mk6gb2p 空燃比，廢氣回收，噴油嘴工作。跟燃燒有關的東西都沒調，混油就能達到？所以化學式都是智障？因排放法規所設計的電腦加東西就能辦到？裕隆沒請你去大陸救市場太可惜了。長期市區低速行駛加什麼都一樣啦。這麼有效，請去用VAG車係好嗎？混油就能補足電腦，我臺灣水貨車領牌就混油好了，我直接進S13就好了，環保一定過。

@user-ki1bw9fd6j 2 жыл бұрын

之前在混油社團內觀察大家的解說和論點他們是說柴油比汽油容易幫汽缸和活塞之見做潤滑並會增加辛烷值對於我本身是汽車行業的觀點柴油確實是有一定的潤滑效果但是汽柴油車的機油用的配方是不一樣的在殘留在汽缸壁上的柴油被帶到曲軸箱時會破壞機油也就是說汽油車的機油沒有辦法承受柴油成分的物質機油的保護力下降容易造成不正常的機件磨損常期狀態下是有一定的傷害簡單來說是慢性自殺當我提出本人的引擎是400HP的四缸渦輪增壓引擎增壓值是1.7bar 請各位提出適合的混油方案然後我要上馬力機做數據他們就是各種漫罵提出我質疑的問題說什麼馬力大在台灣沒用的論點沒有提出可參考的比例還叫我退出社團當然還是被退社團了只是個人覺的沒有科學證實卻一堆人在做憑感覺的實驗如果真的要求油耗倒不如換好一點的機油正常保養換火星塞空濾常汽油濾芯和變速箱油尋胎壓清洗燃燒室積碳清洗噴油嘴才是重點

@user-jq2mk6gb2p 2 жыл бұрын

發揚正港台灣價值：說謊、瞎掰、吹牛逼必遭天打雷劈說謊、瞎掰、吹牛逼必遭天打雷劈說謊、瞎掰、吹牛逼必遭天打雷劈讓“ 索爾 ”把全球1/3以上的罪人，通通幹掉做肥料，世界就太平了！ 2014、2、14成立“ 用對油愛地球 ”社團以來，一直秉持著我若說謊、瞎掰、吹牛逼就必遭天打雷劈，用正港的台灣價值：說謊、瞎掰、吹牛逼必遭天打雷劈，在經營分享完全燃燒、物盡其用的無營利社團！早在七年多前，就發現排氣口的顏色與燃燒室積碳的關聯性： facebook.com/groups/745547685456671/permalink/754607437884029/ facebook.com/groups/745547685456671/permalink/4200264803318258/ 食、衣、住、行的因緣果報，我有兩項可能被唬的一愣又一愣，絕大多數人都是“ 三愣子 ”，只是自己不自知而已！常說道：受騙而不知道叫做“ 憨 ”，直到“ 往生 ”還是受騙仍然不知道，那就是“ 憨死的 ”！ m.facebook.com/groups/745547685456671/permalink/3522168007794611/ 服用“ 物盡其用 ”全套餐後的2003年三表老狼都能跑的嚇嚇叫： kzfaq.info/get/bejne/n7V1pM6LnbrHqGQ.html 排氣口不乾淨的車、建議不要開上路，因為只是在呈現：你活著的目的只是為了“ 噴黑地球村 ”！建議自認為很會的混友，幫忙在高雄市找一台新車價150萬元以上、2012年以後出廠的休旅車，跟我新車價73萬元、2011年出廠的路上最龜車 Escape 2.3跑0 - 200公尺，全程開直播，跑完後我的排氣口內緣還是乾淨的；我要證明中油E9特調是全世界最強的“ 機油王 ”，更要打臉絕大多數的網路資訊：都是為了“ 利益 ”在說謊、瞎掰、吹牛逼！七年多前，開始在FB分享：完全燃燒、物盡其用，從來不敢說謊、瞎掰、吹牛逼，因為會遭“ 天打雷劈 ”，全世界的人都適用、只是差在“ 索爾 ”什麼時候要把“ 罪人們 ”敲進“ 西方極樂世界 ”，那時候就是台灣要轉好運了；惡有惡報、時候就快到！我在旗津等您的駕臨、一起開直播昭告天下！ 0921376176 感恩！

@user-jq2mk6gb2p 2 жыл бұрын

我們是在做讓 ^移動污染源 ^降至最低、且是無營利的大型環保！不像很多人靠加速地球村的暖化來獲利，出一張嘴就要賺錢了！幾十年來的新車還沒有交車前，燃燒室就開始積碳了，排氣口是黑的、拆開火星塞的前端螺牙也是黑的，燃燒室呈現積碳現在進行式；所以，新車ㄧ定要混油，停止 ^市場機制 ^所設定的：不斷的積碳、清過了再積、直到引擎衰退而換車！但混油必須照^ 用對油愛地球 ^社團的SOP操作，機油若無法使用E9特調、至少要加力魔2591機油精！辛烷值適中 ”是汽油車的最佳選擇，但“ 市場機制 ”不允許，鼓吹“ 高辛烷值愈好 ”讓引擎壽命減短、地球村“ 污煙瘴氣 ”，但能賺進大把鈔票！汽油的首選是加全國92 - 汽缸內耐壓力14.5kg/cm、其次是台塑92 - 15.5kg /cm！迫不得已才加最不容易燃燒的中油92 - 缸內耐壓力16.5kg/cm，因為它辛烷值較高，抗爆好、但引擎缸壓不夠高，反而會造成更嚴重的積碳（排氣口超黒的），使引擎較快衰退、更不耐用！ 95、98更是 - 多花錢、傷引擎、污染環境^ 商機無限 ^賺大錢的燃料！火星塞前端螺牙乾淨、排氣口內緣也會沒有碳黒，才是引擎熱車後^ 排氣近乎無味 ^的^真完燒^！那智傑新車混油： facebook.com/groups/745547685456671/permalink/1387734037904696/ TOYOTA Sienna 新車開始混油： facebook.com/groups/745547685456671/permalink/1969207019757392/ 2019五代rav4 2.0 facebook.com/groups/745547685456671/permalink/2644038668940887/ 感恩！

@im3816 Жыл бұрын

要提前換機油，不然會導致機油沖淡去傷到瓦片

@LawrenceTse 2 жыл бұрын

廣大朋友們，我有一台2009年ALTIS 1.8 該加92還是95呢? 沒看車主手冊前都加95 看完後是寫加92或以上網路的通通說加92的比較大眾且適合請問有開ALTIS的你們都加什麼呢?

@user-jq2mk6gb2p 2 жыл бұрын

我們是在做讓 ^移動污染源 ^降至最低、且是無營利的大型環保！不像很多人靠加速地球村的暖化來獲利，出一張嘴就要賺錢了！幾十年來的新車還沒有交車前，燃燒室就開始積碳了，排氣口是黑的、拆開火星塞的前端螺牙也是黑的，燃燒室呈現積碳現在進行式；所以，新車ㄧ定要混油，停止 ^市場機制 ^所設定的：不斷的積碳、清過了再積、直到引擎衰退而換車！但混油必須照^ 用對油愛地球 ^社團的SOP操作，機油若無法使用E9特調、至少要加力魔2591機油精！辛烷值適中 ”是汽油車的最佳選擇，但“ 市場機制 ”不允許，鼓吹“ 高辛烷值愈好 ”讓引擎壽命減短、地球村“ 污煙瘴氣 ”，但能賺進大把鈔票！汽油的首選是加全國92 - 汽缸內耐壓力14.5kg/cm、其次是台塑92 - 15.5kg /cm！迫不得已才加最不容易燃燒的中油92 - 缸內耐壓力16.5kg/cm，因為它辛烷值較高，抗爆好、但引擎缸壓不夠高，反而會造成更嚴重的積碳（排氣口超黒的），使引擎較快衰退、更不耐用！ 95、98更是 - 多花錢、傷引擎、污染環境^ 商機無限 ^賺大錢的燃料！火星塞前端螺牙乾淨、排氣口內緣也會沒有碳黒，才是引擎熱車後^ 排氣近乎無味 ^的^真完燒^！那智傑新車混油： facebook.com/groups/745547685456671/permalink/1387734037904696/ TOYOTA Sienna 新車開始混油： facebook.com/groups/745547685456671/permalink/1969207019757392/ 2019五代rav4 2.0 facebook.com/groups/745547685456671/permalink/2644038668940887/ 感恩！

@user-vm8me1rk3l 2 жыл бұрын

小時候....我們都放樟腦丸...

@king424612 2 жыл бұрын

想知道瘋乂網的機油會傷車子嗎謝謝

@Joe_garage 2 жыл бұрын

很可惜，我們沒有驗證過沒辦法給這樣的結論喔，但您可以跟他索取COA，如果能提供該批號的COA正貨機率相對於沒有的會高很多喔

@user-xr3no6sh9b 2 жыл бұрын

傷不傷車子要看加的油是不是真油還有規格吧在這邊造謠人家

@Joe_garage 2 жыл бұрын

請問您說誰造謠呢？我們沒看到耶？

@uni33950 3 жыл бұрын

請問Joe在科技業工作嗎?＾＾

@Joe_garage 3 жыл бұрын

不是喔😂為什麼這樣問呢？

@user-cm6wk7nu9r 2 жыл бұрын

油商會反對代表混油有用喔。

@Joe_garage 2 жыл бұрын

😅是因爲沒有經過正式台架測試的報告，很難得到國際認可的驗證

@Joe_garage 2 жыл бұрын

如果有台架測試報告，我們願意免費幫忙宣傳😊

@user-jw5ol9xf1b 8 ай бұрын

大廠做實驗都是要賺錢的柴油沒賺頭

@E993 2 жыл бұрын

我老B這種很會吃油的是不是機油增生會剛好(大誤

@Joe_garage 2 жыл бұрын

😅😂

@user-jq2mk6gb2p 2 жыл бұрын

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@user-rm4zx7kz9v 3 жыл бұрын

95無鉛汽油+1%的柴油，辛烷值降低有限，大概辛烷值等同94無鉛汽油，不致引起爆震。

@Joe_garage 3 жыл бұрын

感謝分享

@user-ug9rx4tf9l 2 жыл бұрын

那你幹嘛加柴油 😂

@user-jq2mk6gb2p 2 жыл бұрын

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@hs-zn3sy Жыл бұрын

那這樣➕92就好，幹嘛搞死自己？

@andytrt 2 жыл бұрын

好奇為什麼中國或其它國家販售的車主手冊建議加92汽油，但同品牌同款同型號的車來台灣車主手冊變改加95？

@Joe_garage 2 жыл бұрын

請問是哪台車呢？

@andytrt 2 жыл бұрын

@@Joe_garage 很多車廠欸，舉例 Mazda 3 美國原廠建議可以用辛烷值87 跟93都可以，大陸 Mazda 3建議用92 ，日本建議用普通汽油以上，那台灣建議一定要用95以上？照以前台灣壓縮比說法來說9以下用92汽油，9-11壓縮比用95，11以上98，還是這個壓縮比加燃油根本是錯誤的？也有二輪 KZfaq 說明，照壓縮比添加燃油是錯的？ kzfaq.info/get/bejne/sMx3fbGikrzGXZ8.html

@kiwi0305 2 жыл бұрын

魔鬼藏在細節裡！你要探討的是國外的無鉛汽油製造標準和台灣製造標準有沒有一樣！有一樣再來討論幾號的無鉛汽油才有用！

@chiayilin8092 2 жыл бұрын

@@andytrt 代理商會調ECU MAP來符合當地的油品。現在引擎都有可變汽門正時，進汽門關閉的時間直接影響汽缸壓力，對現在引擎技術而言，壓縮比已沒參考價值，看原廠手冊推薦油品即可。

@tomlittle6002 2 жыл бұрын

柴油用打火機也點不起來，甚至打火機溫度燒到800度都無法點燃柴油。柴油引擎是靠活塞壓縮產生高熱，進而使柴油自燃點火。汽油是用打火機就能點燃！我自己開柴油車也有混油：使用煤油、丙酮、石蠟油、2T機油、98無鉛汽油、奈丸去製作。順道一提，中油的汽油裡面如果本身就有混油的話。那基本上不應該出現汽機車有因為氣門積碳造成氣門漏氣，汽缸壓力不足的問題產生。講理論都很會講，實際效果跟書本上還是有非常大的落差。

@user-jq2mk6gb2p 2 жыл бұрын

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@user-jw5ol9xf1b 7 ай бұрын

我能用打火機點燃柴油賭100萬就好

@user-sz4vm1gm8f 2 жыл бұрын

柴油混油一樣也不行

@user-jw5ol9xf1b 7 ай бұрын

2位主持人都有車混個2%開高速公路再說感想，其實很多都混過但是檯面上不能說，因為會被炮或不想解釋或不想背書

@rbk031088 2 жыл бұрын

你好，我的車（kicks) 引擎壓縮比12.1 但原廠手冊寫說添加92以上的汽油，那這樣是不是要添加98汽油比較好呢？

@Joe_garage 2 жыл бұрын

95或98都可以，如果還有有爆震問題的話，建議要清積碳，因為過多積碳也會提高壓縮比

@user-jq2mk6gb2p 2 жыл бұрын

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@user-jq2mk6gb2p 2 жыл бұрын

我們是在做讓 ^移動污染源 ^降至最低、且是無營利的大型環保！不像很多人靠加速地球村的暖化來獲利，出一張嘴就要賺錢了！幾十年來的新車還沒有交車前，燃燒室就開始積碳了，排氣口是黑的、拆開火星塞的前端螺牙也是黑的，燃燒室呈現積碳現在進行式；所以，新車ㄧ定要混油，停止 ^市場機制 ^所設定的：不斷的積碳、清過了再積、直到引擎衰退而換車！但混油必須照^ 用對油愛地球 ^社團的SOP操作，機油若無法使用E9特調、至少要加力魔2591機油精！辛烷值適中 ”是汽油車的最佳選擇，但“ 市場機制 ”不允許，鼓吹“ 高辛烷值愈好 ”讓引擎壽命減短、地球村“ 污煙瘴氣 ”，但能賺進大把鈔票！汽油的首選是加全國92 - 汽缸內耐壓力14.5kg/cm、其次是台塑92 - 15.5kg /cm！迫不得已才加最不容易燃燒的中油92 - 缸內耐壓力16.5kg/cm，因為它辛烷值較高，抗爆好、但引擎缸壓不夠高，反而會造成更嚴重的積碳（排氣口超黒的），使引擎較快衰退、更不耐用！ 95、98更是 - 多花錢、傷引擎、污染環境^ 商機無限 ^賺大錢的燃料！火星塞前端螺牙乾淨、排氣口內緣也會沒有碳黒，才是引擎熱車後^ 排氣近乎無味 ^的^真完燒^！那智傑新車混油： facebook.com/groups/745547685456671/permalink/1387734037904696/ TOYOTA Sienna 新車開始混油： facebook.com/groups/745547685456671/permalink/1969207019757392/ 2019五代rav4 2.0 facebook.com/groups/745547685456671/permalink/2644038668940887/ 感恩！

@user-vk6ub8uo9t 2 жыл бұрын

影片中的柴油自燃溫度不正確

@Joe_garage 2 жыл бұрын

正確應該是多少呢？麻煩請指正😄

@latour6986 2 жыл бұрын

阿就講的很high，也是用覺的這個不好那個不好 google一下好嗎，機車加丙酮、甲醇都有論文，3%

@Joe_garage 2 жыл бұрын

您說的是這篇嗎? 引用自: 全國碩博士論文國立彰化師範大學研究生:劉孟翰本論文做了兩個研究，第一個研究使用九五無鉛汽油混合丙酮添加劑，以不同的丙酮及汽油混合比例做為實驗燃料，在實驗中，所選擇的測試條件為4個不同的油門開度和2個不同的引擎轉速。從實驗結果得知，純無鉛汽油添加丙酮5 %，明顯改善了引擎性能，一氧化碳及碳氫化合物的排放。然而在二氧化碳的排放量及扭力值則無明顯改善。由以上實驗結果可知，純無鉛汽油添加丙酮5 %，為較佳之混合比例。另一研究則以甲醇添加劑混合九五無鉛汽油，以不同的甲醇及汽油混合比例做為實驗的燃料，並改變點火時間，針對引擎的性能和廢氣排放進行探討，由實驗結果可知，隨著甲醇混合比例增加，對於引擎廢氣排放中的一氧化碳與碳氫化合物有減少趨勢，而點火時間延遲可減少一氧化碳與碳氫化合物的排放量，點火時間提前則會造成一氧化碳與碳氫化合物排放量增加。引擎扭力方面，改變甲醇混合比例對於引擎扭力是無明顯改善，而當點火時間提前時，對於引擎扭力是些許的增加。如果是的話我再來補充說明一下喔~感謝

@linyoyo7465 2 жыл бұрын

既然有心想談這議題(覺得很多拍片者或名人都只是拿個數據講一講並與混油者衝突賺流量)，卻沒實際拍實驗過程與所得數據與結果，建議花些錢買一台二手車，然後先再請專業車廠檢查引擎狀況良好且無任何問題後，再進行混油群組的混油公式比例測試，看看是否如影片中所說的引擎損壞情況與排氣檢驗，這才會有說服力!(現在很多二手車商都會買新車拆解實測給觀眾看數據，這才能另人信服......)

@Joe_garage 2 жыл бұрын

製作預算不夠😅

@user-jq2mk6gb2p 2 жыл бұрын

我們是在做讓 ^移動污染源 ^降至最低、且是無營利的大型環保！不像很多人靠加速地球村的暖化來獲利，出一張嘴就要賺錢了！幾十年來的新車還沒有交車前，燃燒室就開始積碳了，排氣口是黑的、拆開火星塞的前端螺牙也是黑的，燃燒室呈現積碳現在進行式；所以，新車ㄧ定要混油，停止 ^市場機制 ^所設定的：不斷的積碳、清過了再積、直到引擎衰退而換車！但混油必須照^ 用對油愛地球 ^社團的SOP操作，機油若無法使用E9特調、至少要加力魔2591機油精！辛烷值適中 ”是汽油車的最佳選擇，但“ 市場機制 ”不允許，鼓吹“ 高辛烷值愈好 ”讓引擎壽命減短、地球村“ 污煙瘴氣 ”，但能賺進大把鈔票！汽油的首選是加全國92 - 汽缸內耐壓力14.5kg/cm、其次是台塑92 - 15.5kg /cm！迫不得已才加最不容易燃燒的中油92 - 缸內耐壓力16.5kg/cm，因為它辛烷值較高，抗爆好、但引擎缸壓不夠高，反而會造成更嚴重的積碳（排氣口超黒的），使引擎較快衰退、更不耐用！ 95、98更是 - 多花錢、傷引擎、污染環境^ 商機無限 ^賺大錢的燃料！火星塞前端螺牙乾淨、排氣口內緣也會沒有碳黒，才是引擎熱車後^ 排氣近乎無味 ^的^真完燒^！那智傑新車混油： facebook.com/groups/745547685456671/permalink/1387734037904696/ TOYOTA Sienna 新車開始混油： facebook.com/groups/745547685456671/permalink/1969207019757392/ 2019五代rav4 2.0 facebook.com/groups/745547685456671/permalink/2644038668940887/ 感恩！

@user-vk6ub8uo9t 2 жыл бұрын

ANDY老爹叫做專業???笑死我了

@leopo1343 Жыл бұрын

你這nobody 更是笑死人，哈哈哈哈

@polochen8271 2 жыл бұрын

柴油+煤油=噴油嘴清潔劑!

@Joe_garage 2 жыл бұрын

😅

@user-jq2mk6gb2p 2 жыл бұрын

我們是在做讓 ^移動污染源 ^降至最低、且是無營利的大型環保！不像很多人靠加速地球村的暖化來獲利，出一張嘴就要賺錢了！幾十年來的新車還沒有交車前，燃燒室就開始積碳了，排氣口是黑的、拆開火星塞的前端螺牙也是黑的，燃燒室呈現積碳現在進行式；所以，新車ㄧ定要混油，停止 ^市場機制 ^所設定的：不斷的積碳、清過了再積、直到引擎衰退而換車！但混油必須照^ 用對油愛地球 ^社團的SOP操作，機油若無法使用E9特調、至少要加力魔2591機油精！辛烷值適中 ”是汽油車的最佳選擇，但“ 市場機制 ”不允許，鼓吹“ 高辛烷值愈好 ”讓引擎壽命減短、地球村“ 污煙瘴氣 ”，但能賺進大把鈔票！汽油的首選是加全國92 - 汽缸內耐壓力14.5kg/cm、其次是台塑92 - 15.5kg /cm！迫不得已才加最不容易燃燒的中油92 - 缸內耐壓力16.5kg/cm，因為它辛烷值較高，抗爆好、但引擎缸壓不夠高，反而會造成更嚴重的積碳（排氣口超黒的），使引擎較快衰退、更不耐用！ 95、98更是 - 多花錢、傷引擎、污染環境^ 商機無限 ^賺大錢的燃料！火星塞前端螺牙乾淨、排氣口內緣也會沒有碳黒，才是引擎熱車後^ 排氣近乎無味 ^的^真完燒^！那智傑新車混油： facebook.com/groups/745547685456671/permalink/1387734037904696/ TOYOTA Sienna 新車開始混油： facebook.com/groups/745547685456671/permalink/1969207019757392/ 2019五代rav4 2.0 facebook.com/groups/745547685456671/permalink/2644038668940887/ 感恩！

@linben3229 Жыл бұрын

@@user-jq2mk6gb2p 請問混油建議油精除了力魔還有其它建議的油精嗎？例如:愛鐵強？

@ff710407 2 жыл бұрын

衣服穿反了

@Joe_garage 2 жыл бұрын

那件是雙面衣服😁

@a5565545 2 жыл бұрын

要加「樟腦丸」稱作「萘丸」一定要買純無添加任何香料成分的！保證馬上增加一匹馬力以上，但辛烷值會上升很高！流言終結者做過了！馬力確實提升！

@a5565545 2 жыл бұрын

還有正露丸（征服露西亞）、樟腦油（要最純的透明無色）

@user-jq2mk6gb2p 2 жыл бұрын

發揚正港台灣價值：說謊、瞎掰、吹牛逼必遭天打雷劈說謊、瞎掰、吹牛逼必遭天打雷劈說謊、瞎掰、吹牛逼必遭天打雷劈讓“ 索爾 ”把全球1/3以上的罪人，通通幹掉做肥料，世界就太平了！ 2014、2、14成立“ 用對油愛地球 ”社團以來，一直秉持著我若說謊、瞎掰、吹牛逼就必遭天打雷劈，用正港的台灣價值：說謊、瞎掰、吹牛逼必遭天打雷劈，在經營分享完全燃燒、物盡其用的無營利社團！早在七年多前，就發現排氣口的顏色與燃燒室積碳的關聯性： facebook.com/groups/745547685456671/permalink/754607437884029/ facebook.com/groups/745547685456671/permalink/4200264803318258/ 食、衣、住、行的因緣果報，我有兩項可能被唬的一愣又一愣，絕大多數人都是“ 三愣子 ”，只是自己不自知而已！常說道：受騙而不知道叫做“ 憨 ”，直到“ 往生 ”還是受騙仍然不知道，那就是“ 憨死的 ”！ m.facebook.com/groups/745547685456671/permalink/3522168007794611/ 服用“ 物盡其用 ”全套餐後的2003年三表老狼都能跑的嚇嚇叫： kzfaq.info/get/bejne/n7V1pM6LnbrHqGQ.html 排氣口不乾淨的車、建議不要開上路，因為只是在呈現：你活著的目的只是為了“ 噴黑地球村 ”！建議自認為很會的混友，幫忙在高雄市找一台新車價150萬元以上、2012年以後出廠的休旅車，跟我新車價73萬元、2011年出廠的路上最龜車 Escape 2.3跑0 - 200公尺，全程開直播，跑完後我的排氣口內緣還是乾淨的；我要證明中油E9特調是全世界最強的“ 機油王 ”，更要打臉絕大多數的網路資訊：都是為了“ 利益 ”在說謊、瞎掰、吹牛逼！七年多前，開始在FB分享：完全燃燒、物盡其用，從來不敢說謊、瞎掰、吹牛逼，因為會遭“ 天打雷劈 ”，全世界的人都適用、只是差在“ 索爾 ”什麼時候要把“ 罪人們 ”敲進“ 西方極樂世界 ”，那時候就是台灣要轉好運了；惡有惡報、時候就快到！我在旗津等您的駕臨、一起開直播昭告天下！ 0921376176 感恩！

@shanoliu5339 2 жыл бұрын

哇嗚，看看我發現了一個什麼頻道

@bobc145 Ай бұрын

個人的實驗實踐經驗，二行程的「美的100」，98能破120，92只有96，95只有104，滑行距離長，油門輕摧，動力充沛，上坡輕轉油門即可，運轉聲音小，超省油，一樣的上下班路徑，可以多出一天的行駛里程。就是引擎熱度太高，一年半它縮缸了；四行程的「racing125」，98沒有作用，聲音吵，出力軟。持續用92，萬公里時有異音，一樣積碳，用了市售汽油精，中油牌、3M，改善不明顯，依據臉書混油社團介紹的比例，試了幾種，選出壓縮比10.3較佳配比：4升92、0.2柴油、0.014媒油，（0.003丙醇奈丸等比混合液，事先備好一瓶，滴管量取3cc），異音消失，排氣管黑碳減輕到消失，無廢氣機油味，這一點完勝，別人的車都廢機油臭味，油耗從33來到42，這是加滿油然後用光的計算值，行駛里程158來到242，優於官方的公告值，如此持續10000里程，車況極好，濾油網不堵塞，引擎運轉有力輕快，振動頻率輕穩。市售汽油精成分表列，主成分柴油、煤油，其他各家小異，清潔作用，減輕廢機油臭味。不滿意市售效能，自己調配，這是因為壓縮比不同，造成市售汽油精效能不能一體適用。

@tomlittle6002 Жыл бұрын

講的不清不楚，爆震傷害引擎的東西，活塞還有一些金屬的東西？那是什麼東西？燃燒室裡面就是汽缸、活塞、汽門、汽缸頭本體、火星塞。沒了！請問爆震是傷什麼零件？什麼兩個火在哪裡 😅😅😅😅 燃燒室沒有一個零件是怕火的好嗎？不然要怎麼點火？新款的機車單缸就有兩隻火星塞欸，而且還是同一個點火行程點燃。結果說更有力+更省油。我無法理解你說的汽缸有兩個火，會傷引擎到底是什麼意思

@mistico_ou_tw Жыл бұрын

講簡單一點就是，真的那麼厲害怎麼不送TUV認證賺大錢？又可以證明自己有國際標準認證又可以低成本賺錢，結論就是跟內容講到的一樣，只測出自己想要的效果自嗨，沒有考慮到更多方面的東西，實驗室的東西才不是“我感覺”就好了，自製的那麼厲害先去生一篇SCI出來。

@goingkiki 2 жыл бұрын

講到混油⋯他們就像是個宗教狂熱一樣在各車種社團傳達自己使用心得還用啥環保意識反對車主使用高心烷值汽油⋯⋯ 說用混油排氣管多乾淨～乾淨到當飯匙挖飯

@user-jq2mk6gb2p 2 жыл бұрын

我們是在做讓 ^移動污染源 ^降至最低、且是無營利的大型環保！不像很多人靠加速地球村的暖化來獲利，出一張嘴就要賺錢了！幾十年來的新車還沒有交車前，燃燒室就開始積碳了，排氣口是黑的、拆開火星塞的前端螺牙也是黑的，燃燒室呈現積碳現在進行式；所以，新車ㄧ定要混油，停止 ^市場機制 ^所設定的：不斷的積碳、清過了再積、直到引擎衰退而換車！但混油必須照^ 用對油愛地球 ^社團的SOP操作，機油若無法使用E9特調、至少要加力魔2591機油精！辛烷值適中 ”是汽油車的最佳選擇，但“ 市場機制 ”不允許，鼓吹“ 高辛烷值愈好 ”讓引擎壽命減短、地球村“ 污煙瘴氣 ”，但能賺進大把鈔票！汽油的首選是加全國92 - 汽缸內耐壓力14.5kg/cm、其次是台塑92 - 15.5kg /cm！迫不得已才加最不容易燃燒的中油92 - 缸內耐壓力16.5kg/cm，因為它辛烷值較高，抗爆好、但引擎缸壓不夠高，反而會造成更嚴重的積碳（排氣口超黒的），使引擎較快衰退、更不耐用！ 95、98更是 - 多花錢、傷引擎、污染環境^ 商機無限 ^賺大錢的燃料！火星塞前端螺牙乾淨、排氣口內緣也會沒有碳黒，才是引擎熱車後^ 排氣近乎無味 ^的^真完燒^！那智傑新車混油： facebook.com/groups/745547685456671/permalink/1387734037904696/ TOYOTA Sienna 新車開始混油： facebook.com/groups/745547685456671/permalink/1969207019757392/ 2019五代rav4 2.0 facebook.com/groups/745547685456671/permalink/2644038668940887/ 感恩！

@user-gl4vy7on9j 2 жыл бұрын

台灣人不會造車但總有一些自認為是專家(嘴没說是專家但都拍影片了心裡自認為是專家)來嘴一下

@Joe_garage 2 жыл бұрын

在國際實證研究燃油系統清潔劑是否有效時，會用實車台架測試來驗證，但我們還沒有看過混油有人去用實車台架測試來驗證，所以如果有人願意分享混油實車台架測試報告的話，我們可以再拍一集讓大家跟了解混油的奧妙喔😄

@Joe_garage 2 жыл бұрын

這裡有一系列的台架測試給大家參考一下 Intertek 或SGS應該可以讓各位去用國際認可的方式讓大家認同喔😄 • CEC F 05 93 M102E Gasoline inlet valve and combustion chamber deposits • CEC F 20 98 M111 Gasoline inlet valve • CEC F 23 01 XUD9 Diesel injector nozzle coking • CEC F 98 08 DW10B Diesel injector nozzle fouling • CEC TDG F 110 DW10C Internal Diesel injector deposits • CEC L-106-14 DV6 Test development sponsor • CEC TDG L 111 EP6CDT Piston cleanliness Test development sponsor

@cjsoong1702 3 жыл бұрын

Ted 的身體狀況真的不佳，多休息不要硬撐。

@Joe_garage 3 жыл бұрын

感謝您的關心喔🙏

@CPAD 3 жыл бұрын

我才納悶，Ted這集比較安靜…

@leenin4097 2 жыл бұрын

説了一堆已經普及的燃油知識，直接用一台車混加測試不是更有説服力嗎？不然誰放屁還未可知

@Joe_garage 2 жыл бұрын

應該是要支持混油方用國際認可的台架實驗方法測試證明混油是有效的配方，然後就可以商業化生產販賣😊任何科學研究配方，都會用國際認可的測試方法來測試，而非僅是舉反證（因為混油比例沒有標準）

@leenin4097 2 жыл бұрын

@@Joe_garage 我不是混油支持者,從未試過混油,見那麽多人支持混油心裏有疑問所以想找看有沒有youtuber本著專業的精神用一台車親身體驗証明混油支持者只是心裏作用感覺良好而已，當然我也不期望有誰人能作符合國際認可的試驗，畢竟只用一張嘴不須成本

@user-vk6ub8uo9t 2 жыл бұрын

台主影片中的偽知識有誤導大眾認知的嫌疑要不要請中油出面背書您透露的知識真實性還是請台主做實驗柴油加溫到177度沒有自然要不要拍影片道歉

@Joe_garage 2 жыл бұрын

您好，下面是中油SDS安全資料表，我們是參考他的資料喔 ws.cpc.com.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMS9yZWxmaWxlLzAvMzA4Ni85ODU3OTFkNi03ZWQ1LTQxNjUtOWIzNS0xYjM4NDFiY2MwNDAucGRm&n=KOayuemKtynotoXntJrmn7TmsrlTRFMxMTAwNDE2LnBkZg%3d%3d 如果您請SGS或其他公正機構可以驗證的話，您可以直接發信嘗試請中油更正或道歉喔