いい意味で予想を覆せたみたいで嬉しいです！（笑

こんにちは🌈 そして、昔にカブ丸動画観て頂きありがとうございます✨復活しました！ あれから15年……そんなに昔だったのかと驚きます😅カブ愛はそのまま変わりませんので、またお暇なときに動画見て下さい😊（環境が変わり、動画の雰囲気も随分変わってしまいましたので、初めは抵抗あると思います（笑）🙇）

カブを通じてのトライ・アンド・エラーは良い人生経験になりますよね！僕もカブから多くのものを学ばせてもらいました！ピンゾロレーシングさんのコメントをみて増々ヤル気でました！！ありがとうございます！

昔から見て頂きありがとうございます✨ 復活いたしました（笑） カブ愛はあの頃のままですので、また宜しくお願いします😊

なんというライティングスキル💦 勉強になります！！もっともっとカブを上手く乗りこなしたいです✨😊

是非ツッコんでくださいwww きっかけになれて光栄です！僕は豆助さんのフットワークの軽さに脱帽の日々です！近いうちに焚き火など捕獲しにいきます！

コメントありがとうございます✨😊 めっちゃ分かります！私もたまにそれやってしまいます💦シフトアップしようとしたら少し踏んでてギアが変わらなくなりますよね（笑）

ステップやフレームなどなどすべての部品は消耗品（ﾅﾜｹﾅｲﾔﾛ）なので勇気を出してください！（笑）オフロードとなるとどうなんでしょうか……トライする楽しみがまた増えそうですね！！

復活致しました！！ カブ含めバイクの魅力をどんどんお伝えしたいです！人見知りなので一人で走ってるカブを見かけたらカブ丸だと思ってください！（笑）

ニコニコからですかww ありがとうございます（笑）もう10年も前？ですよね（笑） カブ愛だけでどうにか動画作っていきます！！

繰り返し…ありがとうございます(;_;) 新型カブと一緒に自分の知識も常にアップデートしていこうと思います！

ステップが引っかかり何度も転倒したので多くの人に知ってもらいたいです！ 私なんてまだまだです💦カブ愛だけでどうにかしてました（笑） 今後も宜しくお願いいたします(_ _)

コメントありがとうございます✨ 試したことの無い組み合わせのためわかりかねます🥲cubyさん、とっても良い人なので購入予定であればcubyさんに確認頂ければ教えていただけると思います✨

ヒロユキさん、はじまして。 たしかにカブのタイヤは細いです（笑）それゆえに面圧が上がるのでドライもウエットもホンダ純正のタイヤ（購入時の）で十二分ツーリングでグリップするので安心してＪＡ５９をご購入ください！！堺カートランドでもＪＡ５９ノーマルタイヤで膝をするまでバンクさせましたがズルズル滑ったり、グリップが抜けることはありませんでした！ただ、バックステップを組んで更にバンクさせる場合やエンジンのパワーを上げて攻める場合はブリジストンのbt39ssが間違いないタイヤでオススメです。少しでもご参考になれば幸いです(_ _)

@@cubmaru 遅くなりましたが、ご回答ありがとうございます。 あの純正タイヤでツーリング使用充分とは、昔のカブタイヤのイメージがある人間からしたら随分とタイヤ性能も上がってきたものだと思います。 むしろ、言われているサーキット向きの39SSとかだとウェットグリップを考えると純正タイヤの方が良いかも❓ですね。 ツーリングの場合、いつ雨が降りだすか分からないですものね。

コメントありがとうございます😊最高の褒め言葉です（笑）

仕事でカブに乗れるだなんて羨ましいです😆HONDAディーラーに努めていた頃も休みの日に車の運転楽しかったので流石HONDA！流石カブですね！！

復活しました！ これからもどんどん進化していくカブとともにカブ丸も頑張っていきます！ 林道などカブでのオフロードにも興味があるのでいずれは走りに行きたいと思っています！また見守ってください！

こんにちは☀ プッシュロッドのキャップボルトとは古いカブでいうとオイル交換の時にドレンボルト近くにある、あのスプリングが飛び出てくるボルトのことでよろしかったでしょうか？そのボルトであればja59の場合は左側のカバー（フライホイール川）を開けた先にある『テンショナー、リフターボディ』というテンショナーロッド、スプリング等々が集約されている部品がありますのでそれを取り出した底に14mmのボルトがありそのことかと思います！エンジンの外からは見えないです😊

@@cubmaru カブ丸さん、ありがとうございます。そうです、そうです。そのボルトのことです。今日1日色々と調べていて先程、フライホイールを外した状態の画像を提供して下さる方がいらっしゃった所です。この構造だとボアアップなり腰上を触る時、タイミング合わせる際、従来と比べると二度手間になりませんか…？ テンション抜いて、フライホイール付けて左カバー付けてタイミングを合わせた後に、もう1度フライホイール外してテンションかけないと…って思っちゃうんですが僕の認識間違えてますかね？🙏

@@Tabineco_cub テンションを緩めたりかけたりする際は側面に8mm？だったかメンテナンス用の機構がございますのでそちらをのボルトを外し油圧を抜き、組み込みの際はそこに何ccかオイルを入れてボルトを締めることでフライホイールが付いたままアクセス可能です😊

​@@cubmaruなーーるほど！😂😂 ありがとうございます！これで理解出来ました。ボアアップします✌️これからも動画拝見させて頂きます！本当にありがとうございました🎉🎉

@@Tabineco_cub 微力ながらお力になれたようで嬉しいです✨頑張ってください！応援してます！

ほんとここ最近に再開しました！（笑） これからどんどんあげていきます！！

納車おめでとうございます！楽しいカブライフを！！！

恐らくクロスカブのステップはエンジン下の４本のボルト位置が共通のはずなので取付可能かと思います！ただ、チェンジペダルやフットブレーキ等が干渉するかは未検証なので可能であればお手軽にいけるかもしれませんね！😊

ポチョムキンさん、今後もカブ動画どんどん出していきますのでハマるものがあれば幸いです😊

おおタヌキさん、コメントありがとうございます😊 大草原でカブを走らせておりますwww カブは選択肢が多くて可能性は無限大ですね！

ご返事、賜り有り難う御座います。 m(_ _)m そうですね！(・∀・) 私もカブ主に成りたいです。 自分の使用目的から鑑みると、 積載の場所(最低限18Lのハードクーラーと釣り竿を積みたい)と、 高速道路使用可能が望みでして、 125ccオーバー車か、カブのボアupの二手で悩んでいます。 カブは積載については最高ですが、 ボアup時の耐久力と、高速安定感に不安がありますので。(;´д｀)

コメントありがとうございます😊可動式いいですよね🌈 クロスカブ110 JA60の可動式ステップがポン付けなので常に狙っております（笑）

@@cubmaru 私のクロスカブ輸入車なので固定式で曲がっております！

こんばんは！これからもカブ動画どんどん出していきますので宜しくお願いします！説明も工夫していきますね✨

こんばんは！ コーティング剤はホンダ純正の車用をオークションサイトから仕入れました！車用は種類や量が多くて質が良くて安いです！なイメージです！ホイールも同様です！ウルトラグラスコートなんちゃらです！良かったら参考にしてみてください！あと、ホイールコーティング時はタイヤに付着すると滑って転倒するので気をつけてください！

私もちょくちょく動画を見直すのですが「としとったな〜」って思いながら見てます！（笑） 目指せ、何年経っても面白い動画！です！

ただいまです！ちょっとうろうろ長旅してましたが帰ってきました！（笑） またあの頃のようにカブ愛でガンガンいきます！

こんにちは！そうです！フリードですが、こちらは5人乗りのフリードスパイクというホンダの車です！カブはそのまんま載ります！スーパーカブのミラーだけ外す必要があります！ Hello! that's right! Freed, but this is a Honda car called Freed Spike for 5 people! The turnip will be loaded as it is! Only the Super Cub mirrors need to be removed!

こんにちは☀️ そんなんです🤣めっちゃ勇気が要りましたが納車整備なので仕方なく…（笑）お陰でコーナーを曲がるとき安心です🌈😆

ありがとうございます！昔と感性が変わっているかもですが変わらぬカブ愛でやっていきます！

まずは、そこに気がついて頂いたことに感激です！外観カッコいいです！

@@cubmaru 私も同意見！

髙輝さん、これからも考えられないようなことを動画でお見せするかもしれませんが温かく見守っていて下さい🙇

ありがとうございますっ！！！

失礼しました💦ガス溶接機でも代用可能ですのでお試しください（笑） 動画見て頂きありがとうございます😊

一旦メーターをリセットして初期化したからいけますよきっと！（知らんけど）（笑）