번창하세요!!!!!

진솔한 설명과 내용 고맙습니다.

이기자랑 저랑 확실히 취향이 다르네요 ㅎㅎ 블랙시트 대만족입니다 흰색했으면 어휴.

차에 관심이 없어졌다기보다는 차에 신경쓸게 없다고 생각됩니다. 그냥 충전만 하고 타면 됨.

6개월만에 수리비 1600? 큰데.... 내과실이 없다면 나쁜건 아니겠지만 그리고 수리 기한이 너무길당.... ㅜㅜ

ㅋㅋ 잘봤슴다

고철 덩어리 내연기관 30년 운행하다, 테슬라 모델 y 롱레인지 운행하니 신세계네요. 언급하신 부분들 대부분 공감합니다.다시는 내연기관으로 못 갈 것 같네요.

모델y 신청하였는데 방음 해야하나요?

센터 많이 생기고 충전소 많이생기고 전기차좋아질때면 이미 보조금없고 차값 더 비싸져있지 않을까 생각됩니더

오...구체적인설명감사합니다~*

전기차의 장점은 운전의 재미에 있는거 같습니다. 거기에 미치는 가장 큰 요인은 "토크"인거 같습니다. 어마어마한 토크가 뿜어주는 폭발적인 가속에 더해서 오르막가면 진짜 쭈욱 쭉 밟는대로 올라가줘요. 디젤 차들이 부러워 할 정도로요.

작은 사고에 13백만원 3개월이면 ㅎㅎ.. 이런 부분에서 기존 내연기관차들이 파고들 여지가 있겠네요. 참고로 테슬라가 뒷부분 찍어내고 있는데 자동차회사들이 100년동안 습득한 결과로 현재처럼 하는거라고 하더라구요.

2열은 정말... 심각한 수준이긴합니다만. 이젠 쇼바가 애프터마켓에 나오기 시작해서 쇼바만 바꿔도 전혀 문제 없어집니다. 150정도만 들이면 됩니다.

엔진오일 갈아봤지 기변전까지 100만원이 들까요

톨게이트 50프로는 하이패스로하면 자동으로 측정되나요???

고속도로는 안하는게 아니라 못하는것이라고 들었는대 여러회사가 다쓸수있어야 입점가능한대 테슬라는 혼자만 쓰기때문에 못들어간다고 들었습니다

차의 관심이 없어진다.. 공감합니다

수리 서비스 시스템만 좋아지면 당장살듯

점점 도로에 많아지던데 수리비 이슈는 곧 크게 쟁점화 되겠네요~

결론 나만 테슬라 타겠다

10:28 안하는게 아니라 못하는 겁니다. 테슬라 충전소는 테슬라 단독만 쓰는 충전소이기 때문에 휴게소에 충전기 설치를 못합니다 휴게소에 충전소를 설치할려면 다른 전기차도 쓸수 있어야 합니다😙

가격이 더 떨어질수가없지ㅋㅋ 지금도 보조금 바닥 상태여서 모롱3 주문중단 한거인데 내년 몇년뒤면 그냥 내연기관 처럼 제값주고 다 사는거죠 제발 사지 마세요~

사고시 수리비보다 수리기간 때문에 테슬라는 힘들겠네요,ㅜㅜ

모3은 꼭 뒤에 누구 태우지 않는다는 신념으로 사시길.. 주위 직장동료분 중엔 차 2대 처분하고 모3갔다가 카니발을 한대 더 들이신 분도 계세요....

슈퍼차저만으로도 지역적인 특성이 나쁘지만 않으면 가능합니다. 저는 집밥도 없어요 그런데도 충분히 불편함을 아직은 못느끼고 있어요..

옆에서 갑자기 훅 들어오는 건 사람도 못 피해요

6:46 어느차든 그정도 부품가격이면 공임그정도나옵니다

뒷자리에 앉으면 토한다는게 그냥 과장된 표현인지 아니면 실제 일어날 수 있는 상황인지가 궁금하네요

볼트 ev 구매했다가 1년만에 판매한 사람입니다. 전 연간 3만키로를 탔는데 충전때문에 노이로제 걸릴것같아서 판매핬습니다. 일상 생활이 차에 포커스가 맞춰진다는게 너무 싫었습니다. 저에겐 차는 이동 수단이고 차때문에 제 라이프 스타일이 차에 포커스에 맞춰지는게 싫었습니다. 예를 들어 급하게 출장을 가는데 차에 배터리가 없어 어쩔수없이 고속도로에서 기다려야 하는 불상사가 나옵니다. 고속도로 충전소에서 충전할수잇음다행이죠 줄 겁나 길게 슨적도 많고 충전기가 고장나서 비상깜빡이 키며 마음졸이며 시속60키로로 고속도로 빠져나가서 관공서에서 충전한적도 있습니다. 그리고 잠자기 전 충천기를 꼭 꼽아놓고 가야되구요 충전 되다말고 오류가 발생하는일이 빈번합니다. 충전태러(충전기 뽑아놓고 튐) 사건도 몇번 있었습니다 엿먹어봐라 이거죠. 급속충전기에서 싸울뻔한적도 많습니다. 급속충전기 주차공간에 일반주차가 되어있어 적게는 10분~30분은 기다린적도 많습니다. 겨울엔 전비가 떨어집니다. 풀충전시 383 km는 모순입니다. 겨울에 히터 안틉니까? 너무 얼어 뒤질꺼같아서 틀고가면 200키로도 못갑니다. 그래서 겨울에 시트열선만 틀고 옷 두껍게 입고 춥게 간적이 많습니다. 정말 기분 더럽습니다. 바보가 된기분이죠 나도 추워죽겠는데 이 몸뚱아리 큰 이놈까지 같이 해결해야되니 애 하나 낳아서 키우고 있는 기분입니다. 저는 미혼인데도 말이죠 겨울에는 충전속도가 굉장히 느립니다. 밖에서 충전은 꿈도 꾸지마십쇼. 지하주차장에도 엄청 추운겨울날엔 충전이 잘안됩니다. 기대하지마십쇼 서울 왠만한곳에 충전소가 있다구요? 웃기지마십쇼 관리도 제대로 안되있고 고장난 충전기 많습니다. 서울에 일반차 주차도 제대로 못하는데 충전 인프라 구축 꿈꾸지도 마십쇼 서울땅 값이 얼만데 그래도 유지비가 싸다구요? 계산은 잘 해보셨느지요. 유지비만 보고 사는거면 다시 생각해보실필요가 있습니다. 현재는 요금 50프로감면이라 괜찮을듯 싶은데 22년 7월달에는 기본요금으로 나가는거 알고 계시는지요 1kw에 700원입니다. 1키로 와트시당 전비가 잘나오면 7키로나옵니다.(겨울엔 5키로) 그럼 계산해보죠 디젤이 현재 1300원입니다. 연비는 13~14 두배정도 나오죠 그럼 유지비만 놓고보면 맘편하게 주유하고 타는 디젤차나 연비좋은 가솔린차 사는게 좋을까요 전기차 사면서 충전스트레스 받는게 좋을까요. 전기차는 장점이 많습니다. 엔진 아이들링 현상이 없기 때문에 실내가 굉장히 쾌적하죠. 서울 에서 운전 여건으로 보면 급 가속이 잘되 차선 바꿀때도 유리하기도 하구요. 시내에서 막히는 구간에서 전비(연비)가 크게 안떨어 지구요 환경오염 개선에도 동참을 할수 있어 좋은 취지의 차는 맞습니다. 근데 충전 인프라가 너무 구리고 정부도 그냥 전기차 보급 대수에만 신경쓰고 있어요. 인프라 먼저 구축하고 천천히 보급을 하면 어땠을까 하는 아쉬움이 듭니다. 또, 충전 속도도 기술 개발이 더 됬으면하는 바램이 있구요 ( 그러면 전기가격이 말도안되게 비싸지겠죠?) 전기차에 대해서 까보라고하면 1박2일 밤을 지세우며 부정적인 의견으로 깔 수 있습니다. 그정도로 질려버렸구요 핵심만 말씀드린겁니다. 저는 이정도 조언만 드리겠습니다. 잘고민해보십쇼

판매량이 적어 지금도 신차처럼 보이지만 모델3 몇년된 모델인가요? 이제 많이 팔리면 여기저기 보일텐데 신차주기가 엄청 긴 테슬라 안지겨울까요? 단차는 한국만 민감하고 실제는 페인트 품질이 엄청 떨어져요. 시트나 다른 부품의 질 또한 너무 수준 이하입니다. 현대가 테슬라 수준의 마감이나 부품을 썼다면 아마 문닫지 않았을까요? 전 기다렸다가 기존 완성차 업체에서 만드는 전기차 사시길 추천 합니다

전기차 보급률이 높아질수록 보조금 없어지고 전기료는 계속 인상되겠죠. 차값은 떨어져야 되는데 지금 테슬라 보면 오늘이 제일 싼듯

눈 까뒤집는거 너무 웃겨요ㅋㅋㅋㅋ

7월 계약했는데 내년에 받겠죠 ㅠ

슈퍼차저는 테슬라 독자규격이라 휴게소 설치 못하는걸로 알고있어요, 우리나라는 CCS2같은 통합 규격만 공공장소에 설치가능하죠;; 그리고 대부분 공용충전기 쓰죠(AC3상)... 스텐다드는 AC3상 어뎁터 미 제공이라 불편하신거고;; 또 도색비용은 타브랜드도 저 정도 하구요, 그리고 부품을 도색하서 들어오는 브랜드도 있나요?;; 이 영상으로 수익을 얻으실텐데... 좀더 정확한 정보를 제공해 주셨으면 좋겠습니다

전기차 리뷰중 최고임.

모3롱 리프레시 타는데 공인 제로백 4.4초인데 실측 제로백 4초 극초반 나옵니다. 튀어나가는 가속력 미쳤습니다. 퍼포는 더 잘나가겟죠

롱레인지 오너로써 공감가는부분이 많습니다..ㅋㅋ

정신잃었어가 너무 킬포인트네요ㅋㅋㅋ 정말 급가속감은 몸에 피가 도는게느껴짐ㅋㅋ

흰색 3M 랩핑 1년뒤에 할꼬얌 ㅎㅎㅎ

조수석에 앉으신 분 mc그리인가요?

그래서 아이오닉5 ev6 사야겠네요 작은 사고로 3개월이라 ㅎㅎ

토했죠에서 개뿜었네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

오토파일럿.. 여친이 내차 운전하는 거 지켜본다는 심정으로 긴장하면 사고 안남..

화이트 인테리어에 대해 궁금한게 유리에 반사돼서 시야를 가리는건 없을까요? 이염될만한 부분은 뭔가 커버를 씌운다던가 하는 방법도 있을거 같네요. 최소한으로. 한가지 더 궁금한게 있는데 모델3는 위급시(전원 차단 시) 문 여는거 쉬운 편인가요? 리프레쉬 같은 경우에요.

솔직히 길에서 테슬라한테 몇번 따이고 나니 현타 많이 왔습니다. 가속력이 진짜 미쳤더라고요 ㅋㅋㅋㅋㅋ M5 꼭 사야겠네요

결론: 내연기관을 더 느끼고 충전기 보급되고 배터리 싸져서 차량가격 내려가면 그때 진입해도 늦지않는다. (그래야지 에디터인 내가 수퍼차저를 자리를 차지할 수 있잖웅. 내 밥상 뺏기긴 싫다규..ㅠ)

모델3 V2L이 가능하긴한가요? 12V 배터리에 직결>?

연비아끼려다 10년안에 사고 한번 나면 수리비로 다 날리겠네.

에고 좋다는데 나같은 서민은 유지비 감당안된다

테슬라 3 오너인데요. 2년동안 12만 Km 운행하였습니다. 지금까지 제일 중요한 밧데리에 대한 문제가 전혀 없었음 그리고 밧데리 열화는 10% 이구요 유지 관리는 타이어만 교체하시면 됨!! 오토파일럿 이것은 거의 환상에 가깝습니다 자동차의 아이폰이라고 할 수 있네요~~ 테슬라 강~추천추천

와 수리비 넘 비싸네요... 사고 안내고 타야 절약되는거고 사고 한번 날시 ㅡㅡ.. 어휴

어떤 영상에서 보니 전기값이 가솔린 수준으로 올랐다는 글 본거 같은데요??? 잘못본건가....???? 저런 성능이면 타이어는 무조건 좋은거 써야될거 같네요...

근데 아저씨들한테 진짜 묻고 싶은게 한 가지 있는데.. 왜 5~60대 아빠세대는 차살때 무적권 풀옵션 인가요???

태진이형~!! 아직은 테슬라미만 잡이맞는거죠?^^

xm3에서 테슬라로 부자시네요..ㅎ

새차 타면서 6개월간 사고 두번이면 운전하면서 딴짓을 많이 하시는 듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ 안전운행하세요 ㅋㅋ

저는 무적권 y 퍼포갑니다

테슬라가 고속도로 휴게소에 충전기 설치 노력을 안하는거라구요? 몰랐네요 저는 여태까지 정부에서 협조 안해주는줄 알았네요

승차감이 너무 심해서 젊은 오너들은 죄다 추천인데 가족있는 오너들은 죄다 비추 하는 차 ㅎㅎ

50%바테리 쌋는데 460km간다는데 누기 후회히노

아직 현대 전기차는 못 믿겠어요-^^* 수소차 무상수리(4천만원)하는것도 보면… 아직 불타는코나도 무상수리가 완료 되려면 2년도 넘게 남았을텐데…ㅡㅡ;; 그래서 그냥 맘 편하게 테슬라 구매하는것도 좋은 방법일것 같습니다-^^*

꼭 안타본 사람들이 안티하더군요,, 타보면 빠가 되는 테슬라, 지금까지 탄차중에 만족도 1위

수리비가 ㅁㅊ네

EV6 GT가 더 빠름 ㅅㄱ

태슬라 오너인데 테슬라 사지말구 BMW 벤츠 사주세요. ㅠㅠㅠㅠㅠ 재발 ㅠㅠㅠㅠ

수리가 넘 ?비싸네

수리비 개박살 => 안전운전에 초집중 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 단점이자 장점 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

디젤 존나게 타다가. 나중에 넘어 간다~

진짜 웃기네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

충전 120분 ㅋㅋㅋ

아 수리비가 마세라티급 이라니

워런티 끝나면 진짜로 지옥을 맛볼거다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

1등~~!!이네요

수리비 걱정하는사람들은 다 뚜벅이인가.... 다들 보험 가입안함?ㅋㅋ누가 내쌩돈내서 수리하나.. 할증끽해야 15프로인데 수리비걱정하는애들은 북한사람들인가 ㅋㅌ

현시점 코리아에서 테슬라사면 후회합니다~!

그냥 유지비라고 하면되지 메인터너스비용이 뭐야.. ㅋㅋ

Ev6가 더빠르더만ㅋㅋ 개소리ㅋ

내용 정정드립니다. 고속도로 충전기는 테슬라에서 설치 요청했으나 고속도로 휴게소에 사기업 시설 불가하다고 해서 거절 당했습니다. 최근 이핏 논란때 환경부는 테슬라에도 설치 제안 했다고 했으나 확인결과 거짓 해명으로 밝혀졌습니다. 이핏 관련 비난을 테슬라에 돌리기위해 거짓 해명을 한거죠.

남현수 에디터 목소리가 너무 쉰소리나네요..집중이 안되요

카가이에 제안. 기본적으로 메인터넌스와 같은 용어를 왜 쓰는지 이해가 잘 안갑니다. 우리말을 두고 왜 굳이 그런 표현을 쓰는 건지. 변화가 있었으면 좋겠네요.

오너라는 놈은 수입차 안타봤냐? 도어패널이 도색이 되서 들어오는데가 어디있냐?

고속도로 슈퍼차저가 호환성이 없어서 고속도로휴게소에 들어갈수가 없는거다. 어린애들은 리뷰하지 마라.