Всю зиму подготавливал мот к сезону, по мелочам а времени ушло целая зима. Телеграмм: t.me/grandpa_48 ВК: ivanych48 ДЗЕН dzen.ru/id/6234f292246e596c6d...
Пікірлер: 94
@user-zx8jv5nm4h2 ай бұрын
Отличный мотоцикл, себе взял такой же, только синий🤗готовлю к сезону, с хозяином бывшим повезло он единственный до меня после Японии и педантично за всем следил
@user-zl5bt2cr5c2 ай бұрын
Саша приветствую,на красоту ты подготовил к сезону мот,но по задним амортизаторам я тебе по-моему скидывал то что рядом с тобой есть магазин по запчастям для КамАЗа и как раз от КамАЗа на задний амортизаторы сальники в идеале подходят,я себе поменял два года назад и работает в идеале если что могу продублировать.👋
@user-qt6vy5hk7q2 ай бұрын
Поздравляю, Иваныч.
@pofigistmen2 ай бұрын
Спасибо за наглядный пример ... !вилка и мотоцикл пусть служит хорошо!
@FitTik2 ай бұрын
Молодец Иванович ! Лайк
@user-lh8dg2uc7v2 ай бұрын
Иваныч как всегда молодцом! Взял себе нового коня на сезон тоже
@48542 ай бұрын
Поздравляю !!! Удачного сезона !!!
@user-wb7ln6jg9i2 ай бұрын
Иваныч, привет тебе от братьев бигчоков) тоже потихоньку готовимся к сезону 🤗
@48542 ай бұрын
Братьям удачного сезона !!!
@user-pq2qm8bx9c2 ай бұрын
По хорошему, как писали уже ниже, разбери вилку и собери как полагается. Тефлоновое кольцо должно иметь возможность проворачиваться в стакане и сажать его на локтайт значит убить в будущем перо. При изменении температуры будет расширятся, провернуться ты ему уже не дал, хорошо чтоб он не стал пятнами подклинывать перо. И он садится на место той самой шайбой залазит практически от руки, колотить по нему старой втулкой запрещено! По краям он имеет закругления для задержания масла. После кольца уладывается шайба, она не даёт выйти втулке, поверх шайбы устанавливается сальник, шайба установленная поверх зажала ему верхний бурт, потому он будет работать меньше чем предпологается изготовителем. Поверх сальника стопорное кольцо и закрывается этот бутерброд пыльником. А если хочешь чтоб это еще работало долго и счастливо натяни поверх гофру она и от абразива зеркало пера спасет, и лишней пыли не даст к сальнику проникнуть.
@48542 ай бұрын
Спасибо за совет !!! Втулка верхняя не проворачивается ибо сидит достаточно плотно и проворачиваться ей незачем. Что бы снять сальник обратно нужно таким же образом выбивать как и старую, значит повредить покрытие втулки. По этому, втулка на месте сальник тоже, трогать не буду, посмотрим как она поведёт себя. Поменять всегда успею, тем более это не долго, что переднее перо что задний аморт. По поводу гофры, в дизайн не пишется.
@Pit-Moto2 ай бұрын
Поздравляю🤝 у меня еще все в процесе погдовки ) да и погода еще весной и не пахнет(
@48542 ай бұрын
Проехать всю Страну без поломки это о многом говорит. Выражаю своё уважение Пётр !!! Решится в одиночку на такую прогулку это нужно быть настоящим романтиком !!!!
@user-qt6vy5hk7q2 ай бұрын
Мотоцикл, конечно классный.
@user-sj3qr2bf5p2 ай бұрын
Иваныч, у хорошего хозяина техника всегда часть или продолжение самого себя, о ней заботишся иногда больше, чем о себе, и когда приходит время расставания слезы на глаза наворачиваются ... Не будем о грустном, удачного сезона и привет Ольге Иванне! С уважением Александр.
@48542 ай бұрын
Знакомо такое чувство (((
@user-sl3gc9uc2f2 ай бұрын
Хорошо сказал.
@user-oe9op8cz8q2 ай бұрын
Иваныч, хитрый жук, масленку в маятник врезал😂👍 Боюсь представить каким был бы ресурс этого мотоцикла с таким отношением к технике если бы он достался тебе новым) Жму руку тебе мужик🤝 Я приобрел себе Хыжер 1200 97 года еще в 2016-ом, синенький, в хорошем состоянии) В обслуживании он очень скучный после опыта с Уралом, меняю только масло, тормозуху и иногда резину. Аппарат меня исправно возит по сей день без всяких проблем. Для меня на первом месте надёжность, а уже потом всё остальное. Кажется я угадал с выбором техники)
@48542 ай бұрын
Если к хыжеру относится с уважением то аппарат вечный !!!!
@user-sl3gc9uc2f2 ай бұрын
Китаец тоже будет ходить у хозяина с головой и умелыми руками.
@user-oe9op8cz8q2 ай бұрын
@@user-sl3gc9uc2f Вот, кроме Хыжера у меня как раз есть ещё два китайца) Мопед прошёл 44 тысячи и помирать не собирается, а год назад я взял побитую китайскую 250-ку, довёл до ума и посмотрим каков будет у неё ресурс)
@user-sl3gc9uc2f2 ай бұрын
@@user-oe9op8cz8q вот яж говорю.)
@48542 ай бұрын
@@user-sl3gc9uc2f Был китаец и только положительные эмоции !!!
@user-gm3ml3fq5i2 ай бұрын
Привет иваныч😊
@kuban23592 ай бұрын
Привет, Иваныч! Пересмотрел первые видео про хыжыр, и сегодняшнее, мотоцикл по сути тот же, но он совершенно другой, иной. Лучше стал!
@48542 ай бұрын
Техника должна быть такой чтоб хозяину было не стыдно. Не важно какая техника.
@user-pr9os3en5m2 ай бұрын
🎉🎉🎉
@user-mr4ms5dp6x2 ай бұрын
На отбое направляющая втулка пера упирается в шайбу ! Иначе повредит кромку сальника ! Отбой гасит нижняя (малая) пружина и вязкость масла. Видимо было жидкое.
@48542 ай бұрын
Согласен шайбу надо было перед сальником ставить но так было собрано до меня, сделал как было не обратив внимание. То что отбой происходит во втулку не согласен. Отбой гасится пружиной на поршне который прикручивается нижним болтом.
@user-wf1bb6xq6e2 ай бұрын
Иваныч привет после твоих видео начинал с Ирбис как у тебя был и потом понеслось за год поменял 6 мотоциклов остановился на Сузуки Бандит 1250fa он у меня уже второй год всё-таки инжектор и ABS это вещь
@48542 ай бұрын
Технологии конечно здорово но в разумных пределах, ведь мопеды нам достаются почти с помойки.
@user-vc2gl7ly5o2 ай бұрын
Я тоже свой xjr 1200
@Pit-Moto2 ай бұрын
10 лью в вилку, идеально. По 15 уже жестковато
@48542 ай бұрын
Катал в жару и в плюс 15 к примеру в 15 подвеска более нравится.
@user-rb7ur4bc3c2 ай бұрын
Тоже самое .10w вилка работает отлично .
@user-oc9yp7vv5m2 ай бұрын
Иваныч … мои муки с xjr не зряяя и тут прям все опять будто пережил ….
@48542 ай бұрын
Хорошо что не снится ))))
@user-wf1bb6xq6e2 ай бұрын
Иваныч после верхней втулки ставится шайба потом сальник потом стопор и в конце пыльник у тебя при работе вилка втулка будет долбить сальник пружина правильно в низ частыми витками
@48542 ай бұрын
Спасибо !!! Согласен но блин так было собрано я не обратил внимание. Когда вилка идёт в отбой то она упирается в ружину поршня который вставляется внутрь лома и прикручивается с низу. По этому втулка просто держит лом в верхней части.
@user-yt5ub9sf8p2 ай бұрын
Вы неправильно собрали вилку. Сначала надеваются шайбы, а потом сальник и стопор. Это критичная ошибка из-за которой направляйка может выскочить из посадочного места повредив сальник.
@48542 ай бұрын
Да писал уже выше, так было собрано, не подумал. Втулка сидит очень плотно тем более на фиксаторе резьбы и нагрузки особой не испытывает. и когда в отбой это втулки не касается.
@user-yt5ub9sf8p2 ай бұрын
@@4854 на фиксаторе? Серьезно? Кто вас этому надоумил? Как потом разбирать?
@48542 ай бұрын
@@user-yt5ub9sf8p Фиксатор разборный резьбовой.
@user-yt5ub9sf8p2 ай бұрын
@@4854 видел в ролике, что мазали локтайтом и подумал, что это юмор такой и на самом деле там масло. А так это жесть какая-то.
@48542 ай бұрын
@@user-yt5ub9sf8p Почему жесть ? а гайку помазать не жесть. Это дополнительный анаэробный фиксатор который дополнительно фиксирует деталь. Можно применять в широком спектре, при закручивании болта или гайки как смазка а потом как фиксатор. В этом ничего плохого не вижу.
@user-mr4ms5dp6x2 ай бұрын
...направляйка-шайба-сальник-стопор-пыльник !!! ИВАНЫЧ- проверьте последовательность ! Я смотрю конструктив такой же ,как на тенери-xt660x. (летом перебирал)
@48542 ай бұрын
Да согласен но так собрали до меня, не обратил внимание. Страшного не вижу ни чего, втулка сидит плотно, применил резьбовой разборный герметик.
@user-tv4ty4po6z2 ай бұрын
Иваныч смотри не горцуй,нам твои видио нужны. Не хулигань пока не растаял снег!!!
@48542 ай бұрын
Да неее))) я аккуратно, ещё много дел намечено )))
@user-rd3jy4qk7g2 ай бұрын
Иваныч привет!!! 🤝👍👍👍
@48542 ай бұрын
Евгений привет !!! не скучаешь по грязным рукам и мазуту ))))
@user-rd3jy4qk7g2 ай бұрын
Иваныч рад тебя слышать!!! Заметил за собой привычку менять кубатуру перед каждым сезонам, ну и этот сезон не был исключением, поэтому мазуты мне хватает, как только морозы спали я сразу окунулся в мазуту по локти, завтра с утра еду на целый день в гараж готовится к сезону. 🤝
@48542 ай бұрын
@@user-rd3jy4qk7g Вроде аппарат свежий !!!
@user-rd3jy4qk7g2 ай бұрын
Аппарат свежий да с этим всё в порядке, но нужно всё обслужить заменить смазку в подшипниках добавить, а также тормозные жидкости и много-много другого, а самое непростое - это удалить старую смазку для цепей со всех конструкций нижних частей мотоцикла что не делают владельцы большинство, применяют слишком липкие смазки и частей мотоциклов их не удаляют и там копится грязь песок вот эта вся Московская лабуда и никто её не смывает, поэтому приходится всё разбирать и отмывать до состояния нового, как-то так.
@48542 ай бұрын
@@user-rd3jy4qk7g Понятно !!! Нужно немного дать Любви и ласки 😁
@user-cr1lz4pv2i2 ай бұрын
Приветствую Иваныч, рубрику домик в деревне что-то давно не кажешь, как там ЛуАЗ поживает, ждём видео 👍🤝
@48542 ай бұрын
Потеплеет ,будет Домик в деревне !!!
@nax_re2 ай бұрын
Иваныч привет! Скоро и я xjr1200 заведу 😂
@48542 ай бұрын
Давай запускай !!!!
@user-vc2gl7ly5o2 ай бұрын
Я ещё дополнительные втулки на пружину в перо установил
@48542 ай бұрын
Что такие за втулки?
@user-vc2gl7ly5o2 ай бұрын
Что бы увеличить рпеднатяг пружин выточил на токарном втулки второпластовые высотой 20 мм и установил их на пружины сверху
@user-vc2gl7ly5o2 ай бұрын
Проехал уже 36 тысяч, масло меняю вилочное 20 W мотюль, очень нравится работа вилки
@user-kf4gq2ze9z2 ай бұрын
Иваныч, привет! Такая проблема. Помогайте, больше некому. Нигде не могу инфу найти. Такой момент: менял масло в вилке, пытался выкрутить болты- те, что в низу, перпендикулярно оси, под прямую отвертку. Думал, сливные пробки. Короче, болты регулировки вилки. До определенного положения выкрутились, дальше не идут, и на место не возвращаются. Что делать с ними, подскажите, плиз.
@user-dw5ee7uj6n2 ай бұрын
Сань привет. Я кофр нашел у себя на чердаке. Он стоял у зятя на таком мостике. Если нужен, я отдам😌
@48542 ай бұрын
Огромное спасибо!!! У меня есть кофр, ждёт когда руки дойдут. Спасибо!!!
@user-yv1kk6vw8l2 ай бұрын
Иваныч привет можешь поделиться с ссылкой на втулки и сальники где заказывал ?
Эх, тоже бы хыжера взял, но увы. Денях столько нету, сколько они сейчас стоят😞
@48542 ай бұрын
Нам говорят эпидем, операц, оним словом опять Народ виноват ))))
@user-sr3yw8lf7c2 ай бұрын
@@4854запад виноват
@user-zt7wr4su7c2 ай бұрын
Блин, а мой 1300 еще не готов... жду запчасти заднего колеса 3 недели
@48542 ай бұрын
С запчастями сейчас интересно (((
@user-td7gz2ld4y2 ай бұрын
Иваныич привет уменя ямаха 1300 хижер дёргается на малых оборотах это нормально выжимаеш сцепление шум прекращается это наверновыжимной подшипник сколько он терпит спасибо
@48542 ай бұрын
Если бы выжимной был неисправный то шум был бы при выжиме сцепления. От того что двигатель работает не равномерно гремит корзина сцепления. Нужно отстроить двигатель и стуки прекратятся а там причин много от банальной свечи зажигания и карбов до простой синхронизации.
@alexkostrickin16622 ай бұрын
Как песок сойдёт на право и по лебедянке в первую очередь стартонуть
@48542 ай бұрын
Это точно и к самолёту от туда и начнём сезон там и закроем его !!!
@user-ce4go6cf7u2 ай бұрын
Здравствуйте, можно заказать манжеты в задание амортизаторы, много кто делает на станках, можно поставить сальник 12.5*22.5*5 NOK BH3888EO, плотно встаёт, но я бы заказал манжеты, вышли за оба 700р, менял втулки, ставил от 2109, задних амортизаторов, надо по размеру заказать с сайта подвеска. Рф
@48542 ай бұрын
Посоветовали вот и купил, надо было самому промерить. Собрал один аморт, другой сухой, потом куплю манжету, поменять не долго.
@sgt.doakes2 ай бұрын
А я вот на новую резину разорился. 27.5к для круизера 😨 Цены конячие конечно. Но правда ещё полторы тыщи за белые полосы переплатил )
@48542 ай бұрын
Резина сейчас это 30 по любому.
@user-sl3gc9uc2f2 ай бұрын
Я 14 за перед отдал, предлагали Китай за 10, не стал размениваться.
@sgt.doakes2 ай бұрын
@@user-sl3gc9uc2f на авито находил 2010 года б/у тысяч 8 за баллон. Ппц))
@48542 ай бұрын
@@user-sl3gc9uc2f скорее всего перейдём на Китай, все к этому приближается.
@user-sl3gc9uc2f2 ай бұрын
@@4854 наверно а, что делать у меня задняя, китай стоит, ничего критичного, но я правда не гонщик серебряной мечты.) Помните такой фильм?
@user-gm3ml3fq5i2 ай бұрын
10w40вилку залить
@user-lp9qu4pg4w2 ай бұрын
Не густовато? Пробовал?
@user-vc2gl7ly5o2 ай бұрын
Я 20 W заливаю вилочное мотюль
@user-lp9qu4pg4w2 ай бұрын
@@user-vc2gl7ly5o залил себе жидкость для акпп, по совету товарища, мягковата вилка по ощущениям.. но без пробоев
@user-vc2gl7ly5o2 ай бұрын
21 сезон начинаю, всё супер
@user-wf1bb6xq6e2 ай бұрын
@@user-lp9qu4pg4w жидкость с КПп соответствует вязкости 7.5 я пробовал мягковато нужно минимум 10W ну а там конечно каждому своё