【空中放電】ｴﾌﾞﾘｲのお手製放電索は既製品を超えるのか

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Күн бұрын

#エブリイのマフラーにお手製の #放電索を取り付けて #燃費や出力の変化について検証をしてみました。
今回の #カスタムですが、そもそも以前マフラーアースのご紹介をしたわけですが、空中放電のキットの脱落がきっかけになります。
またただ復旧するだけでは面白くないので動画にまとめました。
燃費は寒い時期の測定でしたので低めに出ていますが、大幅な改善が認められます。
単独でももちろん効果はありますが、空中放電キットと併用するともっと効果がでました。
どうやって取付けているかは動画にてご確認ください。
▼動画で使用している部材はこちら
汎用マフラーアース
amzn.to/3STOZCt
空中放電キット
amzn.to/3sCGYr3
▼動画内で映っているリアバンパーについてるグリルも効果があります
• 【みたことない】ｴﾌﾞﾘｲのﾊﾟﾗｼｭｰﾄ現...
▼リアバンパー内にある赤いリング状の部品はフックです
• 【純正でも】ｴﾌﾞﾘｲに牽引ﾌｯｸは前後に取...
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00:00 お手製放電索は既製品を超えるのか
00:25 またやるの？
00:41 違う方法です
01:07 きっかけ？
01:38 使用部材
02:07 さっそく加工
03:09 導通確認
04:10 ｶｽﾀﾑ前試運転
05:11 ｶｽﾀﾑ前燃費
05:33 空中放電ｷｯﾄ
06:15 空中放電ｷｯﾄのﾃﾞｰﾀ
07:00 お手製放電索
07:40 お手製放電索のﾃﾞｰﾀ
08:42 両方付けます
09:21 合わせたﾃﾞｰﾀは
10:25 まとめ
本動画で使用している音源はフリーBGM・音楽素材MusMus musmus.main.jp を利用しています。
#DIY #DA17V　#エブリィ　#クリッパー #スクラム　#keicar #軽バン #カスタム

Пікірлер: 37

@takashisumi9504 9 күн бұрын

初めての軽バン　まして３速オート（笑）こんなに走らないのかと痛感しまして　今このチャンネルを見ながらあれやこれやと取り付けしてます　他の、ガチャガチャしたチャンネルは無理でおいちゃんの落ちはついた声　聞いてても良いですね　落ち着きます。

@ta-san_waiya 8 күн бұрын

takahashi sumiさん、ご視聴いただきましてありがとうございます。ご参考いただけるカスタムはありましたでしょうか？ 64とは少し違う部分もありますが、何かのお役にはたてると思います。引き続きよろしくお願いいたします。

@takashisumi9504 9 күн бұрын

昨年年末に１９万４千キロで　自家作業兼用ステッピーがお亡くなりになりました　急きょ予算も無く　知り合いから譲り受けたのがエブリイ６４Ｗです

@hshige8984 7 ай бұрын

以前、動画アップされてからずっと気になってたのでマフラーアース買っちゃいました

@ta-san_waiya 7 ай бұрын

shigeさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。ご購入おめでとうございます。きっと効果がでますよ！

@hshige8984 7 ай бұрын

@@ta-san_waiya スロットルスペーサーがまだなんですよ（泣）ずいぶん商品で値段違っててどれがいいかわからなくて（恥）

@ta-san_waiya 7 ай бұрын

@@hshige8984ああ、わかります。金額に差があると迷いがでますよね。あれは既製品というより製作品が多いので売る人次第（気分？）で値段が決まりますからね。結構、変動ありますよね。

@hshige8984 7 ай бұрын

@@ta-san_waiya 制作機械などあれば安価で作れるモノ多いですもんね知人も4,000円以上するエブリイの肘掛け1,000円で作ったの思い出しました

@user-fk4xw7ww3e Ай бұрын

軽貨物ハイゼットオーナーには参考になります

@ta-san_waiya Ай бұрын

隆一さん、ご視聴いただきましてありがとうございます。ですね！ハイゼットにも効果はあるはずですよ！ぜひお試しくださいね！

@user-fq9zu3np4f 7 ай бұрын

お疲れ様です。マフラーアースの空中放電索が欠損するのは地味に恐怖ですよね😅 それがあっての今回のカスタムですが、お手製放電索良いですね。お手頃かつお手軽で燃費向上及び出力アップは素晴らしいです。自分のエブリイはアーシング＋マフラーアースなのですが、空中放電索がない状態なので、お手製放電索かなり興味あります。既製品＋お手製で劇的に向上したのは驚きました。とりあえずお手製を試してみたいと思います。

@ta-san_waiya 7 ай бұрын

野良猫さん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。効果はですね、いい感じでしたよ。ぜひお試しください。

@user-hq3xy6vl1v 5 ай бұрын

これは自分もやってました。ただ付けた場所はバッテリーのマイスからボディーアースされてるところです。あとマフラーにステンレスたわしを付けています。燃費は少し良くなったと思います。ステンレスたわしのテストも見てみたいです。

@ta-san_waiya 5 ай бұрын

ごーごーはっしーさん、ご視聴いただきましてありがとうございます。バッテリー端子に放電索を付けてるのは見たことがありますね。あと、ステンレスたわし？ですか。なんか面白そうですね。ちょっと調査してみますね。

@user-tc5xx9zm3k 7 ай бұрын

お疲れ様です。自分はバッテリーのマイナス端子とイグニッションコイルとコンピュータのステーとマフラーに付けてます! あと明日スロットルスペーサー２個付けて検証する予定です（笑）

@ta-san_waiya 7 ай бұрын

ご視聴いただきましてありがとうございます！あちこちにつけてるんですね。効果のほどはいかがでしょうか。気になりますね。

@user-tc5xx9zm3k 7 ай бұрын

@@ta-san_waiya 体感はほぼ感じられないです（笑）たーさんОBDで数値出せますね👍

@ta-san_waiya 7 ай бұрын

@@user-tc5xx9zm3k はい、できます。やってみますかね。

@user-tc5xx9zm3k 7 ай бұрын

@@ta-san_waiya 楽しみにしてます👍

@kaba6405 7 ай бұрын

いつも楽しく視聴させてもらってます。こちらの製品の錆対策はどのように？

@ta-san_waiya 7 ай бұрын

KABAさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。今回の製品はステンレス製(端子はアルミ)ですので、特に対策はしておりませんよ。

@kaba6405 7 ай бұрын

早速のコメントありがとうございます😊 マフラーに固定するバンドもステンかアルミの材質なんでしょうか？

@ta-san_waiya 7 ай бұрын

そうですね。バンドもステンレスでしたよ

@user-oj2lg7eg6w 7 ай бұрын

いつもご苦労様です。以前のマフラーアースの動画を見て自分も自分のエブリィに、マフラーアース購入取り付けてみましたが、なんか効果がイマイチな気がしました。その後触媒の純正アースが劣化していたんで無理矢理ホースバンドで固定して追加しましたがそちらの方が効果があった気がします、、自分の体感ですが、、笑

@ta-san_waiya 7 ай бұрын

DA 4sさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。すいません、触媒のアースがついているのを知りませんでした。やはり、純正の性能を維持するのがカスタムの基本にしなきゃならないですね。

@MrMiyatools 7 ай бұрын

お疲れ様です。いつも楽しい動画をありがとうございます。寒くなって来たのでＦＦヒーターは付けてはりますか？

@ta-san_waiya 7 ай бұрын

いつもご視聴いただきましてありがとうございます。 FFヒーターはつけていませんでしたね。まだ車中泊のジャンルには挑戦できてないんですよね

@user-bn2ui2te7w 2 ай бұрын

お手軽、導電性アルミテープをハサミで箒みたいに加工した物でも効果ある様に思います。

@ta-san_waiya 2 ай бұрын

くまをたいせつに。さん、ご視聴いただきましてありがとうございます。トヨタのオプションパーツで出ていますよね。まだやったことないやつなので試してみようかな。

@chanmomo-px5bc 7 ай бұрын

Amazonの評価でキットが導通ないのに空中放電されるのかってコメントがあるのですがどうでしょう？ワイヤーメッシュはボディーアースされてますが…それを考えると空中放電ではなくボディーアースではないかと思ってしまいます。

@ta-san_waiya 7 ай бұрын

chan monoさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。まあ一定の効果もあることですしね。それにボディーアースも結局車外へ放電されているわけですしね。また静電気は導通のないところに帯電するもんですから分かりづらいですよね。

@chanmomo-px5bc 6 ай бұрын

タイヤバルブ用放電はやりましたか？@@ta-san_waiya

@ta-san_waiya 6 ай бұрын

@@chanmomo-px5bc ボクも気になってました。いっちょやってみますか！

@user-br9ln8li3u 7 ай бұрын

何かの動画で排気管は長いのでアースは３ヶ所必要的なの見たので、前中後アース線と空中放電ブラシを作って付けましたよ、燃費は多少上がったかなぁ😅 静電気の電流は小さいのでアース線は細くてOKだそうです。

@ta-san_waiya 7 ай бұрын

ご視聴いただきましてありがとうございます３カ所もやったんですか？！ボクは絶縁されてる排気管と触媒の２カ所でした。それにしても3カ所は効果はありそうですね。

@hamachaki 7 ай бұрын

放電索にはちゃんと名前書いときましょうね！(笑)

@ta-san_waiya 7 ай бұрын

はまちゃきさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。「たー」って書いておきます。