Шкив неравномерно ржавеет, из за этого дисбаланс, который передается на трансмиссию??? Поржал в голос!))) Дальше смотреть нехер!

Я работаю в охране нефтеной трубы,на нашем Патрики пробег перевалил за 650тасячь,проблемы только говенных патрубка и говенных радиаторах охлаждения,лакокрасочном покрытий,на двигатель не каких нареканий нет.

Всасывает всю грязь и воду через передний сальник. Пойду напьюсь от такой полученной информации.

Круто , ребята, вы супер понятно все объясняете, я прям готов идти в гараж💪💪💪👍

У товарища УАЗ Хантер с ЗМЗ 409 2006г., Прошёл 250тыс.,проблем не было решили просто, разобрать посмотреть состояние, оказалось все нормально лювтов таких, у поршней не было как на вашем движке, авто живёт в деревне передвижение леса, поля , авто по стёкла конечно не топилос, но нагружали авто частыми поездками, с грузом к движку претензий нету, наверно последние годы, стали плохо на производстве сборку осуществлять.

Очень познавательно. Спасибо!

Скажите пожалуйста, а Вы пользуетесь разработками по тюнингу ГРМ от RODOS-M ?

доброго времени суток . Ребята ,так какой двигатель взять для универсального использования . На свежего денег нет ,уж больно сейчас цены кусучие . : УМЗ-4213, ЗМЗ-409 и ЗМЗ-5143 . Из трёх ,почему-то больше рекомендуют УЗМ4213 . А чем Дизель плох ?

Супер побольше о 409м я сам готовлюсь к сборке !!!класс молодцы !

Печалька прям) парни, было бы неплохо, если бы в конце таких роликов назывались цены на запчасти/агрегаты/материалы и ценник за работу. Всегда хочется знать, во что обойдётся та или иная доработка, хотя бы примерно. И удачи вам в вашем нелёгком деле! 😄

Добрый день! Скажите, пжлст, как Вы переделали вентиляцию картерных газов, не нужно видео? Под турбо используется другая схема, отличная от атмо, я правильно понимаю? Очень важный вопрос... Заранее спасибо

Ребята, хорошо, что вы в этом разбираетесь, НО не мешайте доработанному уже на заводе мотору работать. Зачем вот так лезть туда. Люди на них сновья ездят при ПРАВИЛЬНОЙ эксплуатации по 300-350 т.км.

Что вы думаете насчёт деталей фиксации промежуточных и распределительных валов? Требуется проводить их доработку?

Здравствуйте. Скажите пожалуйста, для выполнения работ по машине с целью- повседневная, семейная, выезды на природу, какой автомобиль будет экономически выгодно приобрести- новый или с не большим пробегом?

Что в итоге с картерными газами, как исключить сосание воды, два мотора уже кончил

У меня был 2011 года,почти сто тысяч проехал двигатель только потел через клапанную крышку,ну это у всех и с новья,претензий к двигателю не было,даже было ощющение что он все это время обкатывался и был очень бодрым,кузов да,это беда

Установка вторых пружин.. голова трёхопорная, опоры выдержат повышенную нагрузку?

У меня патр 2015 года, всё нормально работает без всяких проблем, единственное что делал, менял цепь на двухрядку, тогда шли однорядные зубчато-пластинчетые, и всё, ДВС 128 сил ещё правда были! У вас прям ужастик получился!

Подскажите, что за поршни надо ставить и пружины на клапана и клапана ?

Здравствуйте ! Можно подробнее про ангар? Он нажувной?😮

Какой масло насос будете ставить? И что нужно для этого сделать?

Буханка 2206, 2014 года мотро змз 409 , евро 4, 130 000 пробег , в мотор вообше не лазил , только масло менял ну и пару раз прокладку верхней крышки . Работает идиалтно. Хз, может повезло со сборкой . Причем лью масло полусинтетику 5-w40 из Ашана (каждый день) 😂

Интересна как турбина и какие запчасти вы туда поставите.

Видео познавательное. Молодцы!!! Подскажите какой стартер (герметичный) поставить на УАЗ Патриот 2019.

Поршни какого производителя ставите?

А можно поставить вторые пружинки не снимая бошки? И если можно то как?

На трехопорный распред , можно ставить по две пружины на клапан?

Уважаемый автор хотелось бы узнать мнение ваше, или того кто имеет в пользовании дизельный патриот с двигателем змз. Стоит покупать его или нет.

Спасибо за видео. Подскажите сколько стоит работа по замене того что описано в видео на новый патриот в вашем сервисе. (без учета комплектующих)

На 350тысячь пробега разбирал 409 Двиг понадобилась только замена колец остольное всё норм

По ценам на запчасти понятно, а Ваша работа данной процедуры сколько может стоить?

ребята, вы молодцы...главное сохраните свой коллектив неравнодушных к технике людей...

Здарова мастерам! С чего вы взяли, что у масляного насоса (штатного на 409 двиг) не хватает производительности?

Про переделку сапуна , плиз снимите, очень интересно и любопытно

Действительно, очень интересно и познавательно, спасибо!

Не сравнивайте моторы с 2015 года ! Народ! Недавно побежал антифриз с блока прямо наружу у товарища!!! Пробега 50 т.км . Покупал мотор новым с магазина. ТАм по виду даже чугун какой то не такой

А что вы хотели? Руководство экономит на сборке. АТУшники с ДЦП собирают двигателя. До 2006г. Ещё более менее собирали.

То есть если купить новый УАЗ на автомате при умеренном бездорожье при вашем лифте что нужно делать с машиной чтобы она служила долго и счастливо

То есть, движок уже капиталить надо! 😀😁

Кто такой сапун! Как доделать до ума, ждём видосик

Здраствуйте а у вас есть видео как доработать клапон картерных газов

Простой способ, как только начинает парить вентиляция, разбирай узел, иоверяй и промывай, меняй прокладку крышки..

Сам двигатель неплохой , если соблюдать все допуски , предписанные разработчиками ( инженерами ВАЗа), то довольно ресурсный

Извините, но Вы как-то так сказали, что этому подвержены двигатели 135 и 150 лс, а моторов 128 лс это касается или же там нормальные сальники стоят?

А у меня уже всё что вы сказали сделано, кроме масляного насоса, стоит родной а не от дизеля, но мне и не надо, турбины нет.

Молодцы парни! УАЗ , технически машина не новая, но если бы ее делали так как положено( как вы) и пусть была бы она чуть подороже, то я уверен на 1 млн%. Что популярней машины на селе и в глубинке не было бы. Это казаться и Хантера. Вопрос: уважаемые, так сколько стоит такая доводка двигателя « под ключ»? С турбиной и без. Ответьте если не сложно ..

Надуманных проблем много! Чем насос не устраивает? При исправной ГБЦ в частности, пастели распредвалов штатного насоса хватает, они отхаживают достаточно много 300 т км для него не предел, при условии, что слив масло при замене производится через пробку поддона а не через трубку щупа уровня. Так же с 2008 года мне не один двигатель не попадался цепями ГРМ евро 2. С завода их давно перестали устанавливать. Евро 3 двухрядная, втулочно роликовая до 200 т км проблем не возникает, может подвести натяжитель иногда ломается рычаг или подшипник, евро 4 однорядная втулочно роликавая максимум 120 т км изнашивается звёздочка коленвала. Евро 4 и выше, пластинчато зубчатые могут развалится и на 5т км. Проблема в сырых звёздочках. Башмаки на штатных натяжителях цепи ходят не более 100т км если сильно повезет, при использовании натяжителей ISAI с штатными башмаками пробег в районе 150 т км. Помпа оригинальная ЗМЗ ходит до 300 т км это один из самых надежных узлов в двигателе, не путайте с элактромагнитной муфтой от ЗМЗ 405. Ваша доработка сомнительна при уменьшение зазора до 0.4 мм при больших пробегах появляется не большой осевой люфт, последствия сами можете догадаться а эффект от доработки сомнительный это понятно и ёжику. С чем соглашусь безоговорочно это то, что нужно разбирать ГБЦ полностью, мне попадались новые ГБЦ в которых седло клапана отсутствует на половину, угол обработки рабочей фаски седла и клапана почти на всех ГБЦ не соответствуют 45* отсюдо плохое прилегание клапана к седлу, плохой отвод температуры от тарелки клапана и преждевременный прогар клапана, широкие рабочие фаски более 3 мм. Отсутствие двойных пружин. Это при условии что двигатель не эксплуатировался, а при ремонте всего этого, наличие кривых рук и алмазной притирочной пасты усугубляет результат в разы.

👍👍👍

И МТЗ если турбировать, то поршня и тд нужно менять

Стивен Кинг отдыхает. 😆😆😆😆😆😆

И какова будет цена за проделанную работу с движком?

С поршнями такиеже зазоры были, движёк закипел я и обнаружил эту проблему, решил временно просто заменить колечки на размер побольше, напильником доработал и погнал, пять лет назад☹️как время литит, тысяч через сорок это года через полтора разобрался промвал, по быстрому, на посевную надо было, поменял вал, втулки тамже на месте райбернул, хорошенько промыл продул, поставил поддон, в общем после обеда рванул в поля. И каждый раз думаю ну вот чучуть ещё и я займусь им и зделаю всё по уму, и всё никак.

Очень здорово рассказали и показали! Спасибо! Вопрос: на движках в 2020-м году до сих пор полукольца осевой фиксации распредвалов пластиковые? Если да, то что-то думаете с этим делать?

сальник коленвала оказывается прям по коленвалу а не по ступице крепления демфера ходит😁 пром вал фрезеруют. Где Родос-М пусть парням поможет советом)))

8:17 Это разве не для температурного расширения зазоры оставлены ?

Точную цену не надо, а вот примерную, хотели бы услышать все (просто уверен в этом на 146%)

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

До какого года 409й мотор был качественнее, надёжнее?

Какие валы ставите впуск и выпуск?

1:49 после фразы дисбаланс из за неровномерной ржавчины можно смело выключать данное видео👍

У самого патр. Сделал вывод-русская рулетка обсалютно все уазы. Кто-то только сел и сразу мазуту оптирает, другой спокойно ездит с небольшими то. Всё это-кидка государственного масштаба, люди платят потом плачут.

У меня из-за этого промвала крышку разорвало. Но вся беда в том что я до этого прокладку ГБЦ менял, в итоге ремонт повесили на меня. С тех пор на на такую авантюру не ведусь...

Познавательно, мало что-то просмотров

Снимайте отдельное видео как будете переделывать

Впервые слышу, что через сальник коленвала идёт подсос воздуха и влаги, обычно создаётся избыточное давление из-за картерных газов и через сальники выдавливает масло!

Без условно вы молодцы, ведь патриоту не хватает силы на обгонах а так нормально небольшой наддув самое то жалко что все дорого стоит я на машину еле набрал а надо еще доработать вся радость от покупки на ноль.

Сколько будет стоить такая переборка и усовершенствование?👏

Первый раз в жизни слышу, чтобы сальник коленвала мембраной называли.

Приятно слушать и смотреть профессионалов. Но при этом возникает сомнение про дешевизну УАЗиков - купил в салоне новый, приехал к вам на доработку и исправление врождённых болячек и получил конечную стоимость. И тут для собирающихся приобрести Патриот возникает вопрос, может стоит обратить внимание на другой класс авто, типа импортный пикап: L200, D-max, HiLux. Да, стоят дороже, но дешевле, чем джипы на одинаковой с ними платформе, но зато сел и поехал, никаких дополнительных затрат после покупки, кроме кунга или крышки на кузов, хотя они тоже недешёвые.

Даже незнаю.... может завод УАЗ перенести в Китай ? А что... глядишь и качество поднимется...

Херь какая-то. 200-400т на этих моторах. Да мне пофиг чё там внутри, если он ходит по 200-400т.

Это как раз тот случай , когда на длинноходовый ДВС ставят короткие поршни . Вот они и болтаются как ..овно в ополонке .

Я так понял, если покупаешь новый патриот, то его сразу нужно дорабатывать как в видео, двигатель и т.п.?

Продолжение будет?

Ага пружины мощнее - требуют вернуть еще 2 опоры распредвала

Попала вода в мой змз409, аж шатун согнулся. Действительно плохая вентиляция картера 🤣

Таких специалистов нужно обходить стороной. Ржавчина вам не нравится, нагар на клапанах. Разберите мерседес, там будет тоже самое.

128ми сильный мотор интерестно ,с такими же касяками ?🤔

Двойной пружина на клапан наоборот сажает седло быстрей !

Вы не понимаете. Чтобы хоть както ехать! Нужно его разобрать вот так 😂

но что за гон ребята? я не сторонник уаза, ноо у нас на работе патрики по 250 к выхаживали и не кто их не разбирал до рамы

Здравствуйте. Я всю свою сознательную жизнь думал что система вентиляции картера создана для отвода газов которые образуются во время работы двигателя. То есть если заткнуть так называемый сапун мотор начнет засасывать в себя как пылесос! Вот это поворот! А как же принудительная вентиляция картера, там вообще вечная борьба добра со злом? Просмотр закончил на пятой минуте.

У меня уже второй УАЗ, надёжная машина. После шкива выключаюсь)

Нагар на клапанах откуда такой, пробег однозначно больше 100 км.

Интересно как турбина будет и себя вести???

Первый👍

если вы утверждаете что мотор новый, а где тогда термостат масленного радиатора?

Так порщень на новом движке болтаца в целидре это бред какой-то

Видео полезное.Но неужели трудно всего по три слова добавить- какие конкретно поршни поставили,какой конкретно маслонасос поставили.. Попахивает вредностью. Типа, приезжайте, всё сделаем, но не расскажем. «В сети всё есть».Так же не можно…Уазовод и так страдает от некачественной сборки. Помогите ему.

прости, а мотор на купленном тобою уазе ты так же разбирал? соррьки, если я смотрел невнимательно =) строится-то экспедиционник не на год и не на два... так можно брать уаз или нельзя?

Парни! Я уазик терпеть не могу, но зачем покупать уаз чтобы его топить ниже предписанного преодолеваемого брода? Если так, то надо купить б.ушку и собрать заново по своим хотелкам. Гаткнулся в декабре 2023гр

Вот как они уже по лет десять ездят....

Похоже на заводе производителе всё оборудование раздолбаное и нету хороших наладчиком! Вот и по этому такое качество моторов!

Прям как ван дам

Класс как связатся и сделать у вас абгрейт 409.

по их словам весь двигатель неправильный) только вот ходят по 400-500 ткм без переделок. вы навреное, хотели сказать, чтобы мотор ходил нужно не доработки делать, а вам занести)

Чтобы сделать надёжный УАЗ, надо в нем заменить все от Уаза.

Не слышно больше половины

Короче я понял одно !новый двигатель изношен! слово износ ,повторили 1000 раз

Три пружины надо ставить на клапана а лучше четыре все понятно 😂