Да и в индикаре тож вроде как чемпионскую машину построил

Да он в 2006 перешел в ягуар ред бул

Ньюи гений, но есть в его карьере и темные пятна, как например болид Вильямс Айртона Сенны на котором он разбился. До сих пор не ясно что стало причиной, или технический дефект или ошибка, но тем не менее, суд оправдал Эдриана.

@@Sovadnb причиной стала рулевая колонка которую сделали тоньше на 4 мм Эдриан не единственный инженер в чьем болиде кто то попал в смертную аварию и кроме Аэртона в тот уик энд погиб и Реценбергер но о нем почему-то все молчат

@@Sovadnb у Айртона развалилась рулевая колонка, но за качество сварки Эдриан не мог нести ответственность

Не надо молиться на Ньюи. Он великий инженер, но не Бог. Он в старом регламенте косячил через год. А в 2019м и 2020м даже дважды подряд построил слабое шасси. Косяки которого удалось исправить только к середине или к концу сезона. В 2015м - построил слабое шасси. В 2016м построил сильное шасси. В 2017м - слабое. В 2018м - сильное. В 2019-м -слабое. В 2020м - опять слабое. В 2021м - сильное. РБ с его уходом не пропадет. Там вся команда инженеров сильная.

​@@user-qp9ob7ww8wв 00-х с маклареном таже ситуация была, достаточно вспомнить мп4-19 или нерадившийся мп4-18. хотя были и удачные, мп4-20 по моему, один из красивейших болидов всех времен

Предвидели. У Феррари до середины сезона болид был еще лучше, чем у РБ. РБ только во второй половине сезона удалось снизить вес болида и поехать не хуже Феррари, а иногда даже лучше.

@@user-qp9ob7ww8w нет, он со студенчества знал об эффекте и считал очевидным для окружающих.

@@2nd733 что нет? У Феррари был лучший болид в первой половине сезона. Ньюи им тоже болид разработал, а свой специально более тяжелым сделал?

@@user-qp9ob7ww8w у Феррари не был болид лучше в принципе, он был лучше по надёжности мотора, что дало победы и вынуждало РБ ограничивать свой мотор. Нет, значит. Ньюи как и многие уже очень давно знали об эффекте, он ничего тут не предвидел. Эффект по его же словам очевиден для специалистов в сфере уже очень давно. Не о чем тут спорить. Это всё объективные факты.

@@user-qp9ob7ww8w У Феррари вначале сезона возможно был болид лучше по скорости чем у РБ. Но он пишет именно про граунд эффект и козление, что присутствовало во всех конкурентов РБ, то есть именно у феррари и мерседес. Автор видео тоже именно об этом и говорит. РБ во второй половине удалось снизить вес болида, но речь не про это, а именно в аэродинамическом проблеме граунд эффекта что отсутствовало у болидов РБ что дало много преимуществ над феррари. Козление это более весовая проблема чем вес болида где тяжелее на 10 кг.

Рекомендую посмотреть Ролик на канале racing for real . на эту тему

@@yorqinyuldoshev9329 не забудьте ещё подписаться ✌️

Ну при этом Перес не стал бы ЧМ. А вот макс стал. Хорошая машина ещё не залог успеха

@@user-ko7ve6gm5y ,у них разные аэродинамические обвесы были на болидах.Вот и думай...

@@user-gs4ie8sd9g хочешь сказать Максу дали "чемпионскую" Машину?

@@user-gs4ie8sd9g и как объяснить 7титулов Льюиса?

@@user-gs4ie8sd9g и 8кубков конструкторов у мерсов

1. А почему они должны делать болид на НЕ КОРЯВЫЙ СТИЛЬ Переса? В этом нету никакого смысла и нету необходимости если пока что можно делать болид под КОРЯВЫЙ СТИЛЬ МАКСА и добиться до каких то успешных результатов. 2. Если топ новинки на Максе, значит Макс заслуживает этого так как он является номером один. 3. Если спорные детали тестят на Переса, то это из за того что он пилот номер два что впринципе неудивительно и так и должно было быть. Это знает и согласен даже сам Перес. Ред бул и Перес подписали такой контракт вначале с такими требованиями, если Перес не согласен с этим то не подписал бы 4. Макс виноват что у него стиль пилотирование оказалось другим чем у Переса? Хмм, мне кажется что у Макса в этом вины нету. Так сложилась судьба что у двух пилотов оказались разные стили, а команда сконцентрируются на надежном Максе так как пока что Перес ни чем не смог доказать что лучше Макса. 5. Итог. Был ли шансы на что то у Переса в какой то ситуации или не было, и у Макса было бы если поменять их местами, обсуждать это не имеет никакого смысла и значении в данное время (ну и впринципе раньше тоже). Потому что такие обсуждения превратятся просто в бесконечный глупый спор дилетантов и школьников, еще выглядит как смешная клоунада. "Посмотрим на Макса без самовоза" мечтать конечно не вредно и в полном серьезе скажу что ты на это ты имеешь полные права. "Через пару лет" а это тоже вызывает только смех и не сможешь предугадать будущее, так как ты не можешь быть Вангой или Богом.

Это вам из рб позвонили и рассказали как там все у них устроено?

Какие, б..., все ранимые стали.

@@SvetloyarTaiga ну, имеется ввиду, что это категорически не верное значение. Это если бы их тракторами называли

что-то Пересу эти 90% не помогли даже 2 место в зачете взять

А чем он сейчас занимается? Я слышал, яхты и суперкары строит

Почему читерство? Это регламент, они есть у всех машин🤦

и сказал это диванный аналитЭГ который даже еще школу не окончил, так как постоянно не может сдать экзамен по русскому языку ))

а что другие могут стать чемпионом без самовоза? 😂