Как не упасть на срезанном асфальте

  Рет қаралды 28,923

TurboTingol

TurboTingol

Жыл бұрын

Продолжаю серию роликов, посвященных вождению мотоцикла. Сегодня на повестке дня разбор простой дорожной ситуации, которая почему-то до сих пор приводит к многочисленным падениям и смертям мотоциклистов. Из этого видео вы узнаете, как не упасть на срезанном асфальте.
Поддержать канал и помочь с новыми съемками можно по реквизитам ниже. Ценю каждый рубль:
www.donationalerts.com/r/turb...
Карточка: 5536 9137 6048 9605
Подпишитесь на мой телеграм, там еще больше интересной информации: t.me/turb0ting0l
#мото #мотоцикл #вождение

Пікірлер: 226
@TurboTingol
@TurboTingol Жыл бұрын
Пример проезда срезанного асфальта: kzfaq.info/get/bejne/nNKlpKynmtKxn6M.html
@user-uv2ix3jh9q
@user-uv2ix3jh9q 3 ай бұрын
Едешь в левой недо полосе скорость под 70 основной поток стоит, на тормозе пальцев нет, в случае непредвиденной ситуации будет предвиденный результат.
@Suzuki1250
@Suzuki1250 Жыл бұрын
Я первосезонник. Поостерёгся на новый запрыгивать со срезки. Трафик был плотный и быстрый. Нужно было уйти на поворот. Ушёл на следующем)
@user-vr5hg9ck7n
@user-vr5hg9ck7n Жыл бұрын
Согласен. Лучше проехать на 1.5 километра дальше. Чем упасть на мкаде перед едущими машинами.
@user-jy8gc7bs7j
@user-jy8gc7bs7j Жыл бұрын
Красавчик 🔨
@TurboTingol
@TurboTingol Жыл бұрын
Всё правильно сделали. Если нет возможности замедлиться до безопасной скорости и "затупить" угол въезда, лучше проехать дальше и перестроить маршрут.
@MironAnSe
@MironAnSe Жыл бұрын
И я также ехал по Ярославке в Балашихи, но из-за среза не смог свернуть на МКАД и поехал в Мытищи, там уже поматерился, успокоился, развернулся и спокойно поехал домой))
@user-yp5qc2kl6w
@user-yp5qc2kl6w Жыл бұрын
@@MironAnSe ехать по Ярославке в Балашихе и оказаться в Мытищах, да вы батенька изобретатель телепорта 😆😆😆
@ivangribov389
@ivangribov389 Жыл бұрын
Вся сложность, что это МКАД. Скинуть скорость и под углом заезжать обычно мешают несущиеся машины, что сзади, что и на не срезанной полосе
@ilya7739
@ilya7739 Жыл бұрын
Согласен ! Автор не учёл реальных условий , а рассказал теорию ! Я уже раза 4 проезжал нужный поворот из-за срезки. Поток едет 80-100 и скинуть скорость ниже нет возможности. Так же автор не расказал о важном, размер колес. У меня колеса 14-15 BMW c 400 gt скажем там маленькие. Шанс на маленьких колёсах разложиться ещё выше. Что уж тут говорить о малокультурной технике где колеса 10-13 R .
@TurboTingol
@TurboTingol Жыл бұрын
@@ilya7739 Во-первых, я видео снимаю не для тупых, а для думающих людей. Во-вторых, если человек не откровенно тупой, он сам сообразит, что лучше проехать чуть дальше и перестроить свой маршрут, если нет возможности безопасно преодолеть продольный срез, чем пытаться преодолеть его во что бы то ни стало, рискуя разложиться или попасть под колёса попутного авто.
@Darth_Sith
@Darth_Sith Жыл бұрын
@@TurboTingol реально пару раз так и делал. Высокий срез после дождя, ну нах на скорости заскакивать, лучше пяток лишних км сделать 👍👍👍
@MrVinnyKh
@MrVinnyKh Жыл бұрын
@@ilya7739 если понимаешь, что не можешь безопасно съехать в этом месте - тупо едешь дальше и строишь новый более безопасный маршрут - вот и весь секрет.
@user-xk5pz9io1t
@user-xk5pz9io1t Жыл бұрын
Я недавно сел на мотоцикл первая неделя, а тут как назло везде срезают асфальт. Заехал на срезку на второй день в первый раз, дождь хлещет, наделал кирпичей, но опыт велосипедных покатушек спас, знал, что бывает, когда под острым углом заскакиваешь на бордюр. Проехал прямо. Но сам воблинг от неровного как у автора среза асфальта с колеями и продольными гребнями, проносящиеся рядом машины, поскольку я снизил скорость до хоть как-то контролируемой, заставил неслабо понервничать. То чувство, когда любое неверное движение возможно последнее. Новичкам как и мне никто ничего не объясняет, даже в хороших школах вождения, а девочкам откуда понимать специфику поведения двухколесной техники, когда они не провели все детство на велике.
@dedov2010
@dedov2010 Жыл бұрын
Эх....если бы только на МКАД были проблемы с асфальтом!!! Дороги в большинстве своем го..но и именно для мотоциклов! На машине едешь : небольшие ямы, срезы в виде прямоугольников , заплатки - ерунда! А вот для мото это серьезно. Когда пересел на мото, сразу всё понял насчёт дорог. Взять к примеру Яузскую набережную. Это же треш. По городу ещё можно. А сейчас в Москве ещё и разметку сделали, которая пластиковая или х.з. какая, но она высокая. Короче, берегите себя и будьте внимательней!! Всем удачи на дорогах!!!
@156romeo356
@156romeo356 Жыл бұрын
15 минут распинался а как начался срезаный асфальт так и не съехал
@gusmanovr
@gusmanovr Жыл бұрын
Мой совет - проезжайте дальше. Ничего страшного на мотике лишний крюк. Я в том году так попал на въезде с Киевского шоссе на МКАД. Сумерки, мокро, плотный поток, ещё ящерицы всякие прижимаются - скорость не сбросить, никак не заскочить - я не высадился, просто проехал дальше и всем советую
@atawershel7347
@atawershel7347 Жыл бұрын
Я встречал срезы по 15 сантиметров, я на машине бы не рискнул, а на мотоцикле точно лишних 20 км не страшно :).
@user-ec1wv7cx6k
@user-ec1wv7cx6k Жыл бұрын
Так что же ты не показал как заезжать? Самое главное - и не показал!!! А говорить каждый умеет. Говорить и делать - разные вещи
@jananivasdas
@jananivasdas 8 ай бұрын
Я езжу на моноколесе 4 года и у меня этот навык на уровне инстинкта. Если проезжать вдоль даже самой небольшой ступеньки, можно навернуться даже на самой минимальной скорости. Моментально теряешь равновесие. Это правило работает не только со ступенькой на асфальте, но так же когда едешь вдоль трамвайных рельс и когда заезжает на бордюр. Особенно в сырую погоду.
@user-tl1xo8dr4k
@user-tl1xo8dr4k Жыл бұрын
Мы такие простые вещи отрабатывали когда пацанами еще на великах по дворам гоняли.
@user-fr9tm6qy5o
@user-fr9tm6qy5o 5 күн бұрын
В автошколе вообще ничему не учат. Я первосезонник. Молодец турбо! Такие видео сохраняют жизнь! Смотрю дальше
@serfedron
@serfedron Жыл бұрын
Считаю что не сказал важное. Для того чтобы заехать под острым углом со срезки на полочку - надо расслабить руки. Руль знатно гульнет но мот не упадет. Если же вцепиться в руль, сбросить газ или затормозить то быть беде. Совсем по касательной безусловно лучше не заезжать.
@TurboTingol
@TurboTingol Жыл бұрын
Всё верно, спасибо за полезный комментарий.
@vladimirermilov3068
@vladimirermilov3068 3 ай бұрын
может, это зависит от мота? У некоторых управлемость странная - при закладывании приходится удерживать руль от доворота, а у других - от распрямления. И могут быть неадекватности!
@user-zo3wm1nr5f
@user-zo3wm1nr5f Ай бұрын
​@@vladimirermilov3068это ещё изношенная плоскостью в середине резина такой неадекватный эффект в наклоне даёт.
@vladimirermilov3068
@vladimirermilov3068 Ай бұрын
@@user-zo3wm1nr5f да, это тоже, и давление в шинах сильно влияет, и тип шин (жесткость боковин). То есть алгоритм НЕ универсальный!
@723adrenaline
@723adrenaline Жыл бұрын
я так разложился в мотошколе в первый день занятия)) когда был полнейшим нубом. у нас элемент "прямая" был сделан не разметкой, а именно в виде бордюра как этот срезанный асфальт. катал я этот элемент много раз, а потом посреди элемента соскочил и чёрт меня дёрнул заехать на него обратно. разложился вместе с мотиком и сломал голеностоп 4 месяца на костылях прыгал.
@user-jy8gc7bs7j
@user-jy8gc7bs7j Жыл бұрын
Обувь простая была?
@TurboTingol
@TurboTingol Жыл бұрын
Какой-то тупой проектировщик у мотошколы, что сделал площадку небезопасной. Ну и инструктор вдвойне тупой, что не подготовил вас перед выездом.
@Asfalter0
@Asfalter0 Жыл бұрын
@@TurboTingol Упражнение так и называется: "колейная доска"
@723adrenaline
@723adrenaline Жыл бұрын
@@TurboTingol да в провинциальных мотошколах инструктор это одно название. краткий ликбез по органам управления в лучшем случае и садись едь, пробуй. площадка конечно не безопасная, смотрел видосы по сдаче в других городах (это Беларусь), так у некоторых восьмёрка бордюрчиком выложена. т.е. если ошибёшься, то 100% будет падение.
@723adrenaline
@723adrenaline Жыл бұрын
@@user-jy8gc7bs7j обычные кроссы. позже пошёл в другую мотошколу уже в экипе катал)
@user-ff5zs4pd2w
@user-ff5zs4pd2w Жыл бұрын
Дружище, огромное тебе спасибо, что, прочитав на Мотомоскве запрос, ты сделал это видео. Токсик - он всегда был, есть и будет. Но вот человеческое желание поделиться своим опытом, который поможет людям (мягко говоря, в том числе сохранить жизнь), за просто так поделиться - это дорогого стоит. Спасибо тебе. Простое человеческое спасибо. Надеюсь, что токсик не будет влиять на настроение. Ровной тебе дороги.
@veteralani
@veteralani Жыл бұрын
Тест на внимательность. Сколько раз прозвучало словосочетание «срезанный асфальт? 🤣🤣🤣 Было бы лучше, если наглядно все увидеть со стороны сенсея, а не 2-х минутный монолог, растянутый на 15 мин.
@TurboTingol
@TurboTingol Жыл бұрын
Посмотрите короткое видео, закреплённое в верхнем комментарии.
@user-yt9xr7fo6w
@user-yt9xr7fo6w 8 ай бұрын
3 недели назад, ночь, трасса, еду по новому асфальту, начинаю перестраиваться в соседнюю полосу, а там ВТОРОЙ слой нового асфальта на 10см выше, было вообще не видно из-за темноты. Итого 7 ребер сломано, контузия лёгкого. Мот цел, экипировка в хлам, но спасибо ей большое, могло закончится хуже
@TurboTingol
@TurboTingol 8 ай бұрын
Сочувствую 😢 Выздоравливайте!
@derkol1
@derkol1 Жыл бұрын
🤟1 й сезон. Спасибо за информацию.
@ORANGE_66613
@ORANGE_66613 11 ай бұрын
Случайно попала на канал, и теперь хотя бы имею представление как забираться на нормальный асфальт если не заметила срезку вовремя... Большое спасибо буду следить и поддерживать
@user-fl3rk4sj9m
@user-fl3rk4sj9m Жыл бұрын
Интересные подсказки по обнаружению препятствий, в том числе и срезанного асфальта.
@haurhot
@haurhot Жыл бұрын
Самое важное не проговорено-со срезаной полосы лучше никуда не шарахаться и ждать пока она не кончится. Опять же проезд самого момента начала/конца срезки может быть очень разный, от плавного покачивания, до фактически налёта на маленький такой бордюрчик/поребрик. Сама езда по срезанному асфальту тоже от многого зависит: может вообще быть идеальный асфальт, а может быть кривой, в ямах и в крошке, потому манёвры лучше не делать и держаться своей полосы, а если делать, то плавно. Есть момент и зависимости от ширины колёс-чем уже, тем сильнее бросает-кидает. Широкие 17 будет гораздо лучше себя вести чем даже 21-100 на переднем и 18-110 на заднем.
@user-xk5pz9io1t
@user-xk5pz9io1t Жыл бұрын
Да, уж. У меня 21 впереди, Африка, пипец ее штормит на срезах неровных. Думаю, что приплыл каждый раз)
@user-zw3uc7ef4g
@user-zw3uc7ef4g Жыл бұрын
Хороший и правильный ролик. Одобрямс.
@TheLuckySlav
@TheLuckySlav Жыл бұрын
Девчонок очень жаль(( Женёк, огромное спасибо за видео!
@VadimKalugin
@VadimKalugin Жыл бұрын
09:31 Это же Серёга, с которым мы путешествуем! :)
@TurboTingol
@TurboTingol Жыл бұрын
Какой-то он у вас неприветливый 🤨
@VadimKalugin
@VadimKalugin Жыл бұрын
@@TurboTingol согласен, не поздоровался, но Серега первый кто остановится, когда человек в беде.
@kazakovf8888
@kazakovf8888 Жыл бұрын
Посмотрел со своей камеры, я вам головой кивнул 🤣😂
@TurboTingol
@TurboTingol Жыл бұрын
@@kazakovf8888 тогда извиняюсь за поклёп, проглядел кивок :)
@user-qm5fg8rv3x
@user-qm5fg8rv3x Жыл бұрын
Все четко рассказал, в конце видео надо было показать как заезжать на новый асфальт и конечно же разложиться XD Конечно, это шутка. Ровных дорог)
@nikolaysusik8617
@nikolaysusik8617 Жыл бұрын
Четко !!! Отправил нашу мото группу . + тест записал Обязательное видео для мото братьев Срезанный асфальт. Проезд на мотоцикле. 1- заметить ремонт дороги 2- должны быть знаки 3- смотреть в даль 4- ночью свет фар от машин ( горят задние СТОПАКИ - фары - при тормозе 5- облако пыли когда машины съезжают появляется пыль Как проезжать срезанный асфальт ? - заезжать под тупым уголов 90 градусов - не заезжать под острым углом - кроссовый скил тут понадобиться ( крос. школа ) На срезке проезжаем не тормозим ( угол ) выбираем правильный максимально тупой угол. Замечаем срез. И проезжем на максимально тупым углом. Следим за разметкой. Старая срезка продольные полосы ( колесо может колебать из этих пробоин )
@user-yp5qc2kl6w
@user-yp5qc2kl6w Жыл бұрын
Смотрел видео чтобы увидеть в конце съезд на срезанный асфальт без падения... 😄
@haurhot
@haurhot Жыл бұрын
Так он же теоретик, а не практик, не обязан показывать(это шутка если что).
@Funtik.
@Funtik. Жыл бұрын
Твои подписчики взрослые и умелые ездуны 😄 Жги ещё 🔥👍👍👍
@Shaman_Tur
@Shaman_Tur Жыл бұрын
Помню свою первую встречу с плохо срезанным асфальтом... Срезан был паршиво, с разной глубиной, шириной канавок, да ещё и виляющее направление, как бык поссал. Лом бы не перекусил в тот момент, но кирпичей накидал изрядно, ехал в плотном потоке в небольшом городе, автомобили не притормаживали нифига спереди, а сзади подпирали как обычно. Скорость была не более 60 км\ч , поэтому видимо без последствий обошлось. С непонятки выжал сцепление и нажал на тормоз, покидало по сторонам нормально... На других трассах встречались участки со срезками, но там всё было нормально, качество срезки оказывалось на высоте, только звук было слышно, что не по гладкому едешь, а по стиральной доске.
@user-qc6id7vw5z
@user-qc6id7vw5z Жыл бұрын
Скинул, но... Была у тебя возможность пару раз показать мастер - класс.Справа был срез.
@TurboTingol
@TurboTingol Жыл бұрын
Для чего?) Типа без видеоподтверждения вы мне не поверите, что я умею проезжать срезки? Тогда зачем вы мои ролики вообще смотрите?)))
@user-hc4gv5nw9h
@user-hc4gv5nw9h Жыл бұрын
Вот вот,надо было продемонстрировать
@user-qc6id7vw5z
@user-qc6id7vw5z Жыл бұрын
@@TurboTingol Мы тебе и без ролика верим! Ролик для "новичков".
@vladimirermilov3068
@vladimirermilov3068 Жыл бұрын
@@TurboTingol Доверяй - но проверяй! 👆
@user-vr5hg9ck7n
@user-vr5hg9ck7n Жыл бұрын
Жаль только нет видео с проездом)
@TurboTingol
@TurboTingol Жыл бұрын
Зачем? Тогда бы вы не написали этот комментарий 😉
@user-vr5hg9ck7n
@user-vr5hg9ck7n Жыл бұрын
@@TurboTingol я весь ролик посмотрел чтобы это увидеть... 😆
@vladimirermilov3068
@vladimirermilov3068 Жыл бұрын
@@TurboTingol нет, написали бы1000 после вашего падения!!! :-)
@KastorGC
@KastorGC Жыл бұрын
Для примера нужно было заехать на срез. Столько их было за 15 минут…
@TurboTingol
@TurboTingol Жыл бұрын
Посмотрите короткое видео, закреплённое в верхнем комментарии.
@eugenelivada9589
@eugenelivada9589 Жыл бұрын
Первосезонник. Спасибо. Смотрю)
@user-qi1dz8fw1e
@user-qi1dz8fw1e Жыл бұрын
Показал бы, что за обучайка??
@1914h1941
@1914h1941 Жыл бұрын
молодец .
@joseasantiagotorres8120
@joseasantiagotorres8120 Жыл бұрын
Saludos Turbo Tingo, Como Tú te encuentras en el Día de Hoy, el problema de las carreteras es qué muchos vehículos, siempre con mucha Precaución en las carreteras y siempre Atento a la carretera, Cuídate mucho y nos vemos en el próximo vídeo, Gracias José 🇵🇷👍
@TurboTingol
@TurboTingol Жыл бұрын
Saludos José, muchas gracias por tu comentario. Te veo en el próximo vídeo ✌🏻✊🏻
@YanCodename
@YanCodename Жыл бұрын
Турбо Тинго звучит как мексиканский супергерой))
@TurboTingol
@TurboTingol Жыл бұрын
@@YanCodename так я супергерой, только московский 😉
@Asfalter0
@Asfalter0 Жыл бұрын
Теория, теория... Такой удобный случай всё показать на последних секундах видео - и где?
@TurboTingol
@TurboTingol Жыл бұрын
Зачем?) Во-первых, вы коммент написали 😉 Во-вторых, не репрезентативно, т.к. там правый от срезки ряд почти стоит и, соответственно, чтобы мне туда заехать, пришлось бы снижать скорость почти до нуля, создавая помеху автомобилистам в левом от срезки ряду. И все ради чего, чтобы было видеодоказательство, что я умею проезжать такие срезки?)))
@Asfalter0
@Asfalter0 Жыл бұрын
@@TurboTingol Что значит не репрезентативно, в жизни так что-ли не бывает. Это как раз основная проблема: сзади летят, а тебе надо притормаживать, да еще через всю ширину полосы угол затуплять.
@rrpuhj7939
@rrpuhj7939 Жыл бұрын
Добавлю, что на проезд срезанного асфальта сильно влияет состояние резины. На дубовой швыряет так, что мама не горюй. А на свеженькой - практически не заметно. Ну и за давлением в колёсах надо посматривать
@TurboTingol
@TurboTingol Жыл бұрын
Спасибо за полезный комментарий. На самом деле также влияет тип резины. Например, на внедорожных шинах с крупной шашкой болтает заметно сильнее, чем на шоссейной.
@Darth_Sith
@Darth_Sith Жыл бұрын
Делай больше таких видео, в формате Ламина 👍👍👍
@TurboTingol
@TurboTingol Жыл бұрын
Борис не патентовал разговорные ролики )))
@Darth_Sith
@Darth_Sith Жыл бұрын
@@TurboTingol так не о патенте речь🤔 просто видео в движении смотряться по другому (динамичней) + нежданчики. 👍
@haurhot
@haurhot Жыл бұрын
Ага, тоже об этом подумал-и.о. понимаешь завелся.
@kivik4
@kivik4 Ай бұрын
Для того чтобы остановить автомобиль сзади поднимите руку вверх вертикально. Они не поймут что это за сигнал и в любом случае будут притормаживать. Потом также рукой покажите что вы поворачиваете. Автор мог конечно в конце ролика продемонстрировать в действии свои теории. И за 5 км перестраивайтесь уже заранее
@user-km7mu2dd1g
@user-km7mu2dd1g Жыл бұрын
все еще зависит от лапши на асфальты как срезали и оставили полосы если они крупные то таскает тоже не плохо, если они мелкие то еще терпимо заскочит на скорости, меньше мотыляет.
@user-xc8gu1sq8h
@user-xc8gu1sq8h Жыл бұрын
Все верно говоришь, перчатки где брал, как называются👍🤘
@IvanRSH
@IvanRSH Жыл бұрын
Молодец, хорошее видео. По срезанному асфальту очень неприятно ехать, напряжённо 😌 ещё трамвайные пути особенно в дождь, это вообще.. ну пока всё ок, под прямым углом стараюсь заезжать. А вот видео про пальцы на тормозе очень интересно. Я сам тоже не держу их там, хотя пробовал приучить себя держать их, но неудобно очень
@haurhot
@haurhot Жыл бұрын
Хуже всего мокрое железо и мокрое дерево-зацеп непрогнозируемый.
@IvanRSH
@IvanRSH Жыл бұрын
@@haurhot согласен
@vladimirermilov3068
@vladimirermilov3068 Жыл бұрын
Широкая резина решает, правильно тут говорили выше. У меня 130-140 на обоих, едется вполне спокойно.
@vladimirermilov3068
@vladimirermilov3068 Жыл бұрын
Пальцы на тормозе - в городе это, считаю, ОБЯЗАТЕЛЬНО, если хочешь быть здоров. Сокращает тормозной путь на 5-10 м. на средних скоростях! И 1-2 пальца - это вполне удобно, а больше и не надо, чтобы не перетормозить до юза от испуга.
@sergeyevdokimov1597
@sergeyevdokimov1597 2 ай бұрын
Заезжать строго под максимальным углом перпендикулярно срезу на малой скорости. Нет возможности притормозить(сзади поток) лучше пропустить свой поворот и не рисковать. Сьезжать можно на скорости но резким контррулением в сторону среза. Тоже самое и с трамвайными. Реально азбука,которую надо и нужно давать во всех мотошколах, а не только умение сдачи экзаменов в гаи.
@mravalon2769
@mravalon2769 Жыл бұрын
Не только бывалые смотрят, только интересующиеся темой тоже!) Спасибо за науку! Узнал тут об одном интересном китайце Kovi ADV 500. У него 2а топливных бака из коробки и можно проехать 1000км. Как понял в России его нет и не известно будет ли. По идее должен всё таки поставляться, ну надеюсь. При случае обратите на него внимание пожалуйста, уж больно интересный как по мне, 1000км разом отпахать, круто!)
@metro_mytishi
@metro_mytishi Жыл бұрын
После парада в честь 9-го мая асфальт на тверской за сутки перекладывают. На участке между ленинградским шоссе и свх - меняли асфальт больше месяца… НЕТ ЭТО ДРУГОЕ … ВЫ НЕ ПОНИМАЕТЕ🤣
@user-tv4kb8el6r
@user-tv4kb8el6r Жыл бұрын
Очень опрометчиво как-то поступил: На р6 на хороший боковой срез на скорости 100-110км/ч заехал; сзади фура поджимала, ситуация такая себе была ... Главное не ОЧКОВАТЬ и чувствовать физику явления - это касается в принципе любых ситуаций в жизни! Мультистрада так нравится, рассказал бы о ней Хр дорой ещё, а МТС 1200 рестайлинговый можно выцепить!
@user-jm9ud6ck5l
@user-jm9ud6ck5l 7 ай бұрын
Первый сезон, неделю назад разложился на МКАДе как раз на срезе, надо было раньше посмотреть этот ролик)))
@TurboTingol
@TurboTingol 7 ай бұрын
Надеюсь, без серьезных последствий?
@JohnDoe_777
@JohnDoe_777 Жыл бұрын
Видео из разряда не суйте пальцы в розетку. Ибо пытаться выехать со среза со скоростью потока под острым углом это тест Дарвина. Но мы тебя все равно любим.
@Anton_Serikov
@Anton_Serikov Жыл бұрын
На знаки надо смотреть))) в Мск всегда выставляю, в других городах не знаю
@TurboTingol
@TurboTingol Жыл бұрын
Далеко не всегда, к сожалению. Ну и ещё иногда они стоят не заранее, а ровно рядом со срезкой.
@Anton_Serikov
@Anton_Serikov Жыл бұрын
@@TurboTingol в таких случаешь хороший коммент про "смотреть далеко вперед"
@TurboTingol
@TurboTingol Жыл бұрын
@@Anton_Serikov я об этом в самом начале видео рассказываю.
@podarok66
@podarok66 Жыл бұрын
Хороший материал. Нормально подан. Главная ошибка автора в том, что он почему-то уверен, что эта тема не интересна и не нужна олдам и близким к ним. Да блин! Старички так же всё забывают, самоуверенность растёт и в один прекрасный день приходится платить. Часто очень дорого. Поэтому тема норм, для больших городов не просто актуальна, а жизненно важна. Дополнение в комментах и автора и камрадов о том, что лучше проехать пяток лишних километров, чем напрасно рисковать тоже более чем важно. Спасибо за ролик. Постараюсь сам быть чуть внимательнее. Всем ровных дорог и всегда доезжать до цели)))
@user-vh7ue2ux5j
@user-vh7ue2ux5j Жыл бұрын
вот оно навибрировалоло своей губой можно сухо и по делу
@Shaman_Tur
@Shaman_Tur Жыл бұрын
По поводу пальцев на тормозе, были пару моментов, когда это спасало от мелких неприятностей, без трэшака, так что лучше буду продолжать держать их там же ))
@badboy78551
@badboy78551 Жыл бұрын
Как у тебя длины пальцев хватает чтобы еще газ крутить?
@Shaman_Tur
@Shaman_Tur Жыл бұрын
@@badboy78551 на резких ускорениях не хватает, когда выкручиваешь на полную (у меня китаец с длинным газом) естественно, но на нормальном ускорении пальцев хватает. Антропометрия позволяет. Другие хвалятся, что могут не слезая с мота по 500 км шпарить, на таком же аппарате, я же не могу больше 100. Редко больше проезжал без остановки и разминки булок. Мы все разные))
@haurhot
@haurhot Жыл бұрын
@@badboy78551 у меня без проблем хватает. Вдобавок все 4 и не обязательно держать-пары хватает.
@badboy78551
@badboy78551 Жыл бұрын
@@haurhot сказки какие-то. Когда вертишь ручку пальцы слезут с рычага тормоза, инфа сотка.
@AlexSidoroff
@AlexSidoroff Жыл бұрын
@@badboy78551 а надо ли держать пальцы на тормозе при выкручивания ручки? Либо ускоряетесь, либо тормозите. Здесь вам не ралли, притормаживая на открытом газе повороты проходить не надо)
@suronzalesky685
@suronzalesky685 Ай бұрын
На дороге нельзя полагаться на теоретические знания, только на практическое умение. Если не умеете, перепроложите маршрут до следующего съезда, на мотоцикле 7 вёрст не крюк. А навык набивайте когда дорога будет пуста, или площадке. Так как любое действие которое вы делаете не на автомате, отбирает непозволительно много внимания, снижая концентрацию на дорожной ситуации. Что в оживлённом потоке чревато бедой.
@user-ek9mp1nw5s
@user-ek9mp1nw5s Жыл бұрын
Лучше этого не делать!!!!! Ни в коем случае, как учит автор! Шанс упасть очень велик! Автор конечно молодец, запрыгнул, но не думаю, что 90% людей это повторит ... сам же сказал про двух девушек в начале. 5 лет Бог миловал 😊 В этом году с этими ремонтами задолбали, вся Москва и весь МКАД. Месяц назад, на ооочень маленькой скорости в центре, под относительно большим углом запрыгнул. Тоже подумал, да фигня. Потом ещё раз на около нулевой скорости почто под 80 градусов. А потом дождь, сзади и по обоим бокам машины, скорость под 50, тормозить и заезжать не вариант, а надо. Результат - скольжение переднего колеса по срезу и как следствие падение. Слава Богу отделался синяками, потёртости на моте, сгибы лапок кпп и сцепления. Через месяц (т.е. на этой неделе) на МКАДе, съезд на Люблинку. Жара, красота, скорость 90 и сзади фура. И тут фигак ремонт, перестроится заранее вобще не было возможности. Попробовать запрыгнуть? Или притормозить и заехать под большим углом? Правильное решение какое? Правильно, проехать до Каширки и вернуться на Люблинку. Больше пробовать запрыгивать у меня нет желания, особенно на большой скорости. А вы как хотите. Ну а то, что надо видеть ремонт из далека и занимать нужное положение, согласен на все 100% !!!! Скоростной режим в помощь
@dtmario5122
@dtmario5122 3 күн бұрын
Да, 60 это пешеходная скорость, действительно...😅
@user-xh3yv9pe3y
@user-xh3yv9pe3y Жыл бұрын
👍
@Bulldozer93
@Bulldozer93 Жыл бұрын
Подскажите что у Вас за камера и что за микро? Шлем закрытого же типа? Так круто слышно, дыхания нет, ветра нет) буду рад очень за ответ!
@TurboTingol
@TurboTingol Жыл бұрын
Камера Sony HDR AS-300. Звук пишется отдельно через петличку и рекордер Zoom H1. Шлем - интеграл X-Lite X803 Ultra Carbon.
@NaNo-lw5ex
@NaNo-lw5ex Жыл бұрын
Почему не учат в школах скажу. Потому что большинство приходят и говорят что мне нужно получить категорию покажите мне задания мне больше нихера не надо🤷‍♂️ну и банальная экономия бабло народ откатывает свои оплаченные занятия и все. И дальше учиться не хотят. Говорю как инструктор🤦‍♂️
@TurboTingol
@TurboTingol Жыл бұрын
Согласен, что проблема двухсторонняя. Одни ленятся учить, другие учиться. Видимо, вы адекватный инструктор, но есть и сотни других, к сожалению, которые халтурно относятся к своей работе.
@NaNo-lw5ex
@NaNo-lw5ex Жыл бұрын
@@TurboTingol я стараюсь учить так чтобы они ездили долго и счастливо. И те кто именно хотят научиться управлять мотоциклом правильно и слушают потом приезжают ко мне на своих мотах учиться тормозить делать змейку и тд. И вот думаю теперь добавлю в свой ассортимент и обучению езды по таким дорогам. И да стараюсь разбирать аварии с учениками и объяснять что пошло не так🤷‍♂️ а вам спасибо за видео.
@NaNo-lw5ex
@NaNo-lw5ex Жыл бұрын
И еще есть одна проблема в обучении в нашей стране. Это нищенская зп инструкторов. 300р ученик иногда 400р и это в знаменитых школах не буду указывать пальцем. По этому инструктор старается брать количество, но ни как не качеством🤷‍♂️отсюда такой результат плачевный.
@NaNo-lw5ex
@NaNo-lw5ex Жыл бұрын
Это очень большая и интересная тема для вашего канала
@TurboTingol
@TurboTingol Жыл бұрын
@@NaNo-lw5ex про это я уже знаю. Мне в Москве одна известная и крупная мотошкола предлагала ЗП 45 000 р + бонус 15 000 р при выполнении всяких доп. работ. Я, конечно, крайне удивился (в негативном смысле этого слова).
@qwerqwerty7979
@qwerqwerty7979 Жыл бұрын
Я учился в деревне по колеям в полях
@TurboTingol
@TurboTingol Жыл бұрын
Не совсем то, но хоть что-то.
@user-xu4ym9eo7u
@user-xu4ym9eo7u 7 ай бұрын
Лучше всего на срезанном асфальте заезжать на бортик на тяжелом мотоцикле. Едешь-едешь, перед бортиком подгазанул, и масса сделает свое дело
@oikaklmn
@oikaklmn Ай бұрын
На первой же минуте таксоид чуть не снес...
@user-kq7uq2tc2b
@user-kq7uq2tc2b Жыл бұрын
У меня жена так разложилась на ТТК. Благо что скорость была небольшая. Отделалась синяками.
@darksharkFPV
@darksharkFPV Жыл бұрын
Всё верно сказал. Только слух режет: Надо под максимально тупым углом. Конечно, автор подразумевает "под углом, максимально близким к прямому(90градусов)"
@TurboTingol
@TurboTingol Жыл бұрын
Да, оговорился, спасибо, что поправили.
@user-ke9cb3ut2r
@user-ke9cb3ut2r 8 ай бұрын
Самое главное, это скорость! ВАЖНО! 👇 Страшны места где кладут асфальт, потому что там кромка выше... 💯
@user-it6xj8tk9o
@user-it6xj8tk9o Жыл бұрын
Так хорошо говорил, а доехал до срезанного асфальта и не показал как сбросить скорость, как прижаться к левой стороне полосы, как заехать на не срезанный асфальт. 👎
@TurboTingol
@TurboTingol Жыл бұрын
Посмотрите закреплённое в верхнем комментарии видео.
@user-it6xj8tk9o
@user-it6xj8tk9o Жыл бұрын
Посмотрел и теперь вообще не понятно как не упасть на срезанном асфальте?!
@user-tn8bh6vw8w
@user-tn8bh6vw8w Жыл бұрын
5+
@user-fn8lv2bq1c
@user-fn8lv2bq1c Жыл бұрын
Вдобавок к теории надо было ещё продемонстрировать.
@fotoromanov
@fotoromanov Жыл бұрын
большинство людей , которые знают как заезжать на срезку, наваливают с такой скоростью, что не успевают применить свои знания ) поэтому повторение лишним не будет, даже если кто-то после этого ролика проедет хотяб в одну сторону с меньшец скоростью уже будет полезно.
@user-bf9oo1gm5u
@user-bf9oo1gm5u Жыл бұрын
Бестолковый ролик. Поговорил рассказал и что! А где пример как это надо делать
@raincross5444
@raincross5444 Ай бұрын
Блин. Я в прошлом году залетел так и охерел от удара. Хотя залетал на 40кмч примерно под газом. Диск чуть чуть подмял. Обидно.
@loplop9527
@loplop9527 Ай бұрын
3:10 Как быстро пешеходы должны мотать ногами чтобы набрать 67км/ч ?
@oikaklmn
@oikaklmn Ай бұрын
А что ж не показал то как надо? Вон и срезка была в конце.
@fotoromanov
@fotoromanov Жыл бұрын
я в такую ловушку попал в первом сезоне в Крыму, были огромные ямы на моей полосе, я выехал на встречку чтоб объехать их, а после ям был новый асфальт , на которой я вернуться не мог, перепад высот был сантиметров 10, и я еду по встречке, навстречу мне КамАЗ,и я понимаю что жопа. была мысль съехать на встречную обочину, но благо свежий асфальт кончился и яи вернулся на свою полосу. поясню, я мог бы встать поперек чтоб заехать на ступеньку под прямым углом, но высота ступеньки была очень большой, я б повис на картере, даже если б как то смог передним колесом заехать.
@vladimirermilov3068
@vladimirermilov3068 Жыл бұрын
у 99% всех мотов дорожный просвет больше 200 мм...) Но вообще да, ситуация страшненькая описана. И как всегда - создалась из-за СЛИШКОМ БОЛЬШОЙ СКОРОСТИ. На меньшей наверняка бы вовремя все заметили и отработали. Так?
@xkuvaldax388
@xkuvaldax388 8 ай бұрын
Я ещё не купил даже мот
@qwerqwerty7979
@qwerqwerty7979 Жыл бұрын
Я стараюсь передок приподымать за руль и привстаю, когда проезжает жопа. Пока тьфу-тьфу-тьфу
@yuliybeilin5038
@yuliybeilin5038 Жыл бұрын
+++👍🏻👍🏻👍🏻
@a777aa64rus
@a777aa64rus Жыл бұрын
О, Мультистрада. Ваша или тестовая?
@TurboTingol
@TurboTingol Жыл бұрын
Подписчик дал погонять.
@a777aa64rus
@a777aa64rus Жыл бұрын
@@TurboTingol обзор будете делать?
@TurboTingol
@TurboTingol Жыл бұрын
@@a777aa64rus конечно, на этой неделе сниму. Выпущу примерно через месяц.
@pavelseleznev249
@pavelseleznev249 Жыл бұрын
Нормальное видео. Кому что не понравилось? Едь под углом. Все. Че там еще обьяснять?
@KirillNikolaevich
@KirillNikolaevich Жыл бұрын
Вот именно... обычные мотошколы, это какое то дно, которые вообще ничему не учат по сути. Научили трогаться и тормозить, а дальше е...сь как хочешь. Хотя тормозить правильно тоже надо уметь. Короче после получения прав, надо самому куда то идти и обучаться отдельно. ЗЫ: кстати тут дело даже не в мотоновичках, тут дело в знаниях впринципе. Даже катаясь на велосипеде, данная проблема часто возникает, особенно на всяких ЖД путях. По логике, любой кто хотя бы на велосипеде ездил, должен эти моменты знать.
@YanCodename
@YanCodename Жыл бұрын
Ну давай сделаем так чтоб мотошколы всему учили...за 250-350+тр например...
@TurboTingol
@TurboTingol Жыл бұрын
@@YanCodename лично я за более дорогое, но более качественное обучение, как водителей мотоциклов, так и автомобилей. И лучше пусть такой формат обучения введут на законодательном уровне. Так на наших дорогах существенно убавится количество рукожопов, инфа 100-ка.
@YanCodename
@YanCodename Жыл бұрын
@@TurboTingol так это не работает, если повысить ценник, люди будут просто покупать права в значительно большем количестве...
@KirillNikolaevich
@KirillNikolaevich Жыл бұрын
​@@YanCodename Я не говорю что надо цену задирать, но менять там явно что то надо, ибо все обучение сводится к зубрежки ПДД. Причем даже эта зубрежка днище полное, человеку по сути достаточно просто зазубрить билеты, больше ничего делать не надо. Ну а вождение.... Умеешь трогаться, не крутишь головой при перестроении, не задеваешь разметку? Все, ты готов, вот тебе твои права. Причем самое забавное, что раньше было лучше, без шуток. Сейчас видимо столько желающих, что инспекторов и учителей не хватает, потому все упростили на столько, на сколько это возможно, даже площадку убрали (если говорить об авто).
@haurhot
@haurhot Жыл бұрын
@@YanCodename именно, хуже, что это станет престижно и показателем статуса. Типа я не как быдлан год долбился, а через связи пробил в два дня.
@user-gt8ks5yv8x
@user-gt8ks5yv8x Ай бұрын
Вода водинистая
@user-lo6yo7wg4h
@user-lo6yo7wg4h Жыл бұрын
Свои пять копеек. Если не получается вырулить под тупым углом, можно компенсировать обратным уклоном по отношению к кромке среза асфальта. Чтобы не сойти с нужной траектории от уклона, все равно нужен хоть небольшой заход с тупым углом
@waltazarlp461
@waltazarlp461 Жыл бұрын
Пробка ? Мотоцикл - Да пох й
@geniuslipinsky4246
@geniuslipinsky4246 Ай бұрын
Не" братишка "виноват а ты , где едешь? Потом авто виноват?
@user-el8nw6tq7c
@user-el8nw6tq7c Жыл бұрын
Руль держи двумя руками! Советчик елы палы 🤦‍♂️
@user-cj4vh8tq7u
@user-cj4vh8tq7u Жыл бұрын
Стиральная доска гладенькая? Ну ну
@CoolDucklings
@CoolDucklings Жыл бұрын
строителям по 15 лет дали бы и порядок
@badboy78551
@badboy78551 Жыл бұрын
С чего вдруг?
@Zxz18
@Zxz18 Жыл бұрын
ехал както осенью в питер за фурой потому что было уже холодно, и фура пошла на обгон а я за ней, и попал какраз на ступеньку срезанного асфальта, переднее колесо на него заскочило а зеднее нет, и чуть не разложился... начало разматывать но благо поставил руль вместо клипонов, удалось удержать и заскочить задним колесом ))
@JohnDoe_777
@JohnDoe_777 Жыл бұрын
Удержал рулем… это диагноз
@TurboTingol
@TurboTingol Жыл бұрын
Ну тут не срезка как таковая виновата, а скорее неправильная оценка дорожной ситуации: вы пошли на обгон, не убедившись в безопасности манёвра, раз не успели увидеть срезанный асфальт.
@haurhot
@haurhot Жыл бұрын
Хороший пример что никогда не надо ездить за фурами, хотя бы пару машин в промежутке надо иметь.
@MrSTet
@MrSTet Ай бұрын
А сам так и не показал на примере)) на словах то..
@Sup3ba11
@Sup3ba11 Жыл бұрын
Не уверен что ездить в по разделу слева это хорошая идея
@TurboTingol
@TurboTingol Жыл бұрын
Не ездите 🤷🏼‍♂️
@haurhot
@haurhot Жыл бұрын
Конечно, но вилять между рядами идея ещё хуже. На левой обочине обычно водители ожидают увидеть мотоциклы, а потому к их появлению готовы.
@user-ic3fe4jg6t
@user-ic3fe4jg6t Жыл бұрын
+
@lemmy_moto9307
@lemmy_moto9307 Жыл бұрын
А взять и показать как надо?! Как обычно море воды и болтовни.
@TurboTingol
@TurboTingol Жыл бұрын
Посмотрите закреплённое в верхнем комментарии видео.
@lemmy_moto9307
@lemmy_moto9307 Жыл бұрын
@@TurboTingol ну ок. А почему вставку было не сделать в этом ролике? Сколько будет просмотров по ссылке в комментах. Тут вроде и разжевал всё по науке. Но примера не дал. А пример ну если честно сказать на опытного Райдера а не чайника после школы. Кто из новичков при 129 будет ступеньку брать??. Лучше уж на холсте бы разрисовали как что .
@grigoriyrykunov2273
@grigoriyrykunov2273 Жыл бұрын
Не пойму в чем вообще проблема? Есть вообще примеры, чтобы кто то так упал?
@TurboTingol
@TurboTingol Жыл бұрын
Загляните в паблики, посвященные мотоДТП.
@vladimirermilov3068
@vladimirermilov3068 Жыл бұрын
2:40 - ужасно, когда влогер рассказывает о том, как не совершить аварию, а сам гонит по узенькой полоске на 70-80 км/ч! Внезапно открытая дверь, выкинутая из окна банка, гавкнувшая из машины собака - и все, удар-брызги-переломы! НЕТ такому вождению!!
@user-tz6kl6fm8i
@user-tz6kl6fm8i 3 ай бұрын
Поддерживаю. Левее левой в плане быстрее всех, но дверь могут открыть вполне, либо выкинуть что и по этой полосе запрещено. Может догнать и другой мото, если там ехать медленно. И автор на 2:44 едва проехал - белый фургон притер скорее специально. Лучше уж обычное междурядье потихоньку в пробке +20 км/ч.
@user-up8qo8ki1r
@user-up8qo8ki1r Жыл бұрын
2:45 ты двигаешься там,где не должен ,начнем с этого
@Louth26
@Louth26 Жыл бұрын
Ты шо,это же масковская «мотополоса» 😂
@justgarage4986
@justgarage4986 Жыл бұрын
Да всем адекватным людям насрать, где он двигается, главное, что никому не мешает. Видео про то "как не упасть на срезаном асфальте", а не про то, где можно двигаться, а где нельзя.
@Togliatti444
@Togliatti444 Жыл бұрын
@@Louth26 к сожалению уже нет. Камер понатыкали и деньгу собирают)
@user-cy2rw5rg8m
@user-cy2rw5rg8m Жыл бұрын
@@justgarage4986 Одно лёгкое движение Авто в Лево и нет Мотоциклиста.Вот потом ребятки и решите ,правильно автор видео ехал или нет??Нарушать нельзя никому.✌️🏍️🖐️
@TurboTingol
@TurboTingol Жыл бұрын
@@justgarage4986 забей, если эти люди уже изначально так считают, то объяснять им нашу точку зрения = пустая трата времени.
@cedric7440
@cedric7440 23 күн бұрын
Одна вода
@TurboTingol
@TurboTingol Жыл бұрын
Мой канал в Telegram: t.me/turb0ting0l
@Vladimircbr
@Vladimircbr Жыл бұрын
Так а где пример? Может ты не ту часть ролика выложил в сеть?
@TechnicalFood
@TechnicalFood Жыл бұрын
Какой то бред если честно, съездить разок за МКАД в Россию и все станет ясно само собой...
@TurboTingol
@TurboTingol Жыл бұрын
Я открыто говорю в видео, что оно ориентировано на начинающих мотоциклистов. Если вам оно не интересно и бесполезно, т.к. есть большой личный опыт - это не значит, что оно будет также бесполезно всем остальным. P.S. ну и для справки - в Москве стрёмнее всего проезжать срезы асфальта, т.к. тут их очень много на многополосных дорогах. А вот как раз в провинции, где дороги зачастую двухполосные, плюс скорости в городах ниже, чем в Москве, проезжать срезки проще.
@canekeen9047
@canekeen9047 Ай бұрын
Ужасно долго)
@helggromov3578
@helggromov3578 Ай бұрын
15 минут ни о чем
@user-uc5cn4dp9t
@user-uc5cn4dp9t Ай бұрын
Нудно, не инфортивно
@makck0po650
@makck0po650 Жыл бұрын
Зачем я это слушаю? Чувак несёт какой-то бессвязный бред сознания с проблесками разума. Сформулируй мысль, запиши, выскажи, а то выглядит как словесный понос.
Пальцы на тормозе. Как правильно?
8:48
The World's Fastest Cleaners
00:35
MrBeast
Рет қаралды 160 МЛН
Мы играли всей семьей
00:27
Даша Боровик
Рет қаралды 5 МЛН
Do you have a friend like this? 🤣#shorts
00:12
dednahype
Рет қаралды 9 МЛН
Stupid man 👨😂
00:20
Nadir Show
Рет қаралды 29 МЛН
Супермото глазами новичка
19:00
TurboTingol
Рет қаралды 1,6 М.
Почему мотоциклисты - "чудаки"?
39:42
choose your favourite motorbike 🏍️ #shorts
0:15
Shantanu Ki Masti
Рет қаралды 7 МЛН
Вопрос с AMG GT закрыт РАЗ и НАВСЕГДА.
50:15
Мастерская Синдиката
Рет қаралды 1,8 МЛН
Школьники разбили машину
0:24
Новостной Гусь
Рет қаралды 1,2 МЛН
двигатель от мотоблока на оке
0:55
ПЕРВЫЙ ДЕРЕВЕНСКИЙ
Рет қаралды 8 МЛН