Как починить сервопривод турбины

  Рет қаралды 20,792

Технарь

Технарь

4 жыл бұрын

Ремонт сервопривода hella своими руками

Пікірлер: 55
@mixaillishai5949
@mixaillishai5949 4 жыл бұрын
Спасибо за интересный видос!Всё что собранно Вашими руками,работает отлично)))
@ExceedBoost
@ExceedBoost 4 жыл бұрын
Спасибо.
@crown3384
@crown3384 4 жыл бұрын
Никогда не думал что такие вещи ремонтируются. Как всегда лайк, комментарий и ждём очередное видео
@ExceedBoost
@ExceedBoost 4 жыл бұрын
Спасибо за добрые слова.
@user-rr1ny6sb5h
@user-rr1ny6sb5h Жыл бұрын
Красавчег 👍
@user-en5cm4oq2w
@user-en5cm4oq2w Жыл бұрын
Класс! Осталось его откалибровать)))
@user-nk3ce1qf6n
@user-nk3ce1qf6n 3 жыл бұрын
А так в целом норм 👌
@denisbezuglov5161
@denisbezuglov5161 7 күн бұрын
Добрый день. Спасибо за видео. Два вопроса. 1. Какой ток или какое сопротивление должно быть на электродвигателе 2. Калибровка происходит на машине и ЭБУ, сам его подстраивает? Насколько я понимаю ЭБУ сразу проверяет крайние значения при включении зажигания, а в процессе движения эти значения уже калибруются исходя из давления во впускном коллекторе
@ExceedBoost
@ExceedBoost 5 күн бұрын
Добрый. На самом моторе ток или на всем актуаторе? Калибровки обычно нет, как лапку срезали, так нужно и приварить.
@TurboOST-UFA
@TurboOST-UFA 4 ай бұрын
Варварские методы. Есть же оснастка от Vertex!
@user-ov4lq8nv2h
@user-ov4lq8nv2h 4 жыл бұрын
Вот если бы еще показали как пометили сектор перед высверливанием и как вынимается мотор,вообще шикарно было бы!
@ExceedBoost
@ExceedBoost 4 жыл бұрын
Недочеты нашего видео вы можете исправить сами с Толиком в главной роли... :)
@samiraliyev4853
@samiraliyev4853 4 жыл бұрын
Для этой работы лучше закрепить актуатор на фиксатор. И не надо ставить метки
@russrussia9605
@russrussia9605 3 жыл бұрын
Здравствуйте артикул шестерёнки не скажете
@alexcomrad6061
@alexcomrad6061 4 жыл бұрын
Здравствуйте. Могли бы вы подсказать, пожалуйста, какие контакты в "фишке" отвечают за питание моторчика сервопривода Hella 6nw008412? (в оригинальной фишке 4 провода и 1 заглушка) Спасибо!
@ExceedBoost
@ExceedBoost 4 жыл бұрын
Здравствуйте. 1-"+" 2-земля но это не на мотор, а вцелом на актуатор.
@alexcomrad6061
@alexcomrad6061 4 жыл бұрын
@@ExceedBoost Премного благодарствую! Всего вам доброго!
@user-hp3yq6ov7r
@user-hp3yq6ov7r 5 ай бұрын
Допустимий лювт актуатора турбини підскажить?
@shamilisaev5280
@shamilisaev5280 4 жыл бұрын
Красавчик.....четко и ясно все.!! Есть вопрос такой ....если это не работает влияет коропка передаче...У меня w211 2,cdi точно такойже фигня не работает...заранее спасибо.!
@ExceedBoost
@ExceedBoost 4 жыл бұрын
Если я правильно понял суть вопроса, а я его понял как, может ли глючить АКПП при проблемах с турбиной, то отвечу, что еще как может.
@shamilisaev5280
@shamilisaev5280 4 жыл бұрын
@@ExceedBoost да брат правильно понял АКПП глючит ...Спасибо...значить надо его менять
@user-iq1hq2sn4w
@user-iq1hq2sn4w 4 жыл бұрын
Данные мероприятия провести не сложно, но главный момент для достижения правильного результата это дальнейшая НАСТРОЙКА этого блока. После ремонта он 99% будет работать не совсем корректно!!!(при этом ошибки никакой не будет. Здесь подробно: kzfaq.info/get/bejne/mMxletV81rPSl5c.html
@ihkont4465
@ihkont4465 3 жыл бұрын
Нифига не видно! Видео для себя снимал?
@Johny95Black
@Johny95Black 3 жыл бұрын
А возможно к Вам обратится для ремонта? Москва
@ExceedBoost
@ExceedBoost 3 жыл бұрын
Возможно.
@Johny95Black
@Johny95Black 3 жыл бұрын
@@ExceedBoost куда как?? Облазил, выборочно, видосы и не нашёл контактов
@ExceedBoost
@ExceedBoost 3 жыл бұрын
+375259553135, месенджером свяжитесь.
@dksidoroff8025
@dksidoroff8025 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Я правильно понимаю (конкретно на МБ), что ЭБУ ДВС сам решает насколько открыть/закрыть геометрию турбины по своей необходимости, основываясь на MAP сенсор например? Речь о том, что на битурбо устала одна турбина, машина ехала до СТО с дымком. После реставрации, машина откровенно дымит. Грешу на форсунки, на 3х из 8и поменяли распылители. Стало лучше, но не сильно. Может калибровку турбин с актуаторами плохо сделали? Хотя при тесте на STAR в полной нагрузке, абсолютно все значения а допусках, в том числе и наддув... Еще интеречно, зачем на правой турбине тяга от актуатора обычная, а на левой - регулируемая...
@ExceedBoost
@ExceedBoost Жыл бұрын
Здравствуйте. Не видя машины такие вопросы не решаются...
@dksidoroff8025
@dksidoroff8025 Жыл бұрын
@@ExceedBoost фотки машины можно в интернете посмотреть 😁 Теорию подсказать можете?
@ExceedBoost
@ExceedBoost Жыл бұрын
Кашпировский сможет...
@dksidoroff8025
@dksidoroff8025 Жыл бұрын
@@ExceedBoost теорию описать можете? Или не шарите?
@ExceedBoost
@ExceedBoost Жыл бұрын
Как раз таки шарим, поэтому в Вашем варианте тратить время на поски алмазов в попе не хотим. Удаленно такие проблемы не решаются. Только время и нервы тратятся.
@dpJamGreen
@dpJamGreen 8 ай бұрын
Добрый. А что, скажите, может, смазки туда накинуть на эти шестерёнки? Мы принтеры обсулижваем, есть специальные смазки для пластика, в том числе, высокотемпературные до 380 (из того что есть у нас). Почему никто не смазывает эти шестерни? Спасибо.
@dmitrybarbuda6351
@dmitrybarbuda6351 Сағат бұрын
Они с графитом, не требуется смазка. Даже вредит.
@VIKTOR-1287
@VIKTOR-1287 3 ай бұрын
Здравствуйте. Как с вами связаться
@ExceedBoost
@ExceedBoost 3 ай бұрын
Здравствуйте, +375259553135.
@SanekSanek-rg1ut
@SanekSanek-rg1ut 4 жыл бұрын
А ссылку на запчасти можно?
@ExceedBoost
@ExceedBoost 4 жыл бұрын
Не совсем понятно, что Вы имеете в виду.
@DrDipol
@DrDipol 4 жыл бұрын
@@ExceedBoost А что не понятного? Вы ссылаетесь на оригинальные запчасти. Можно их номерочки и адреса/пароли/явки где можно приобрести.
@ExceedBoost
@ExceedBoost 4 жыл бұрын
Не понятно, почему должна быть именно ссылка/пароли/явки на запчасти. Каждый вправе использовать то, что считает нужным. Мы только делимся своим опытом. Так же, не всегда запчасти есть в свободной продаже.
@user-iq1hq2sn4w
@user-iq1hq2sn4w 4 жыл бұрын
Пишите, звоните по зч.
@user-nk3ce1qf6n
@user-nk3ce1qf6n 3 жыл бұрын
И на эти актуаторы нет оригинальных запчастей есть качественный Китай )
@ExceedBoost
@ExceedBoost 3 жыл бұрын
Есть оригинал. Пока еще есть.
@user-nk3ce1qf6n
@user-nk3ce1qf6n 3 жыл бұрын
@@ExceedBoost хела?
@ExceedBoost
@ExceedBoost 3 жыл бұрын
Да.
@marissabella4210
@marissabella4210 9 ай бұрын
​@@ExceedBoostхотим заказать оригинал Рем комплект как с вами связаться?
@ExceedBoost
@ExceedBoost 9 ай бұрын
+375259553135
@zumirobi1
@zumirobi1 4 жыл бұрын
Забули смазать шестерни
@ExceedBoost
@ExceedBoost 4 жыл бұрын
Не стоит их смазывать....
@user-nk3ce1qf6n
@user-nk3ce1qf6n 3 жыл бұрын
Моторчик был рабочий можно было не менять
@maximdudar6409
@maximdudar6409 2 жыл бұрын
А ты знаешь рабочие параметры нового моторчика?
@turboranya2475
@turboranya2475 3 жыл бұрын
Оооо боги....а не легче запрессовать тисками чем по датчику пиздить молотком?
@vladimirm2342
@vladimirm2342 2 жыл бұрын
Толку от видео. Где ссылка на запчасти ? Смысл пустого видео.
@ExceedBoost
@ExceedBoost 2 жыл бұрын
Очень много производителей и вариантов исполнения. Это как ссылку на опору ДВС или пружину приводить... В чем смысл этого не пойму.
Как работает актуатор турбины (клапан турбины).
8:29
Jumping off balcony pulls her tooth! 🫣🦷
01:00
Justin Flom
Рет қаралды 28 МЛН
Best Toilet Gadgets and #Hacks you must try!!💩💩
00:49
Poly Holy Yow
Рет қаралды 22 МЛН
Clown takes blame for missing candy 🍬🤣 #shorts
00:49
Yoeslan
Рет қаралды 49 МЛН
Ремонт турбин. Настройка турбокомпрессора с актуатором HELLA. Как это должно быть!
24:08
ТурбоПрогресс. Ремонт турбокомпрессоров.
Рет қаралды 20 М.
Hella actuator repair step-by-step by TURBONAPRAWA.PL
10:12
TURBONAPRAWA
Рет қаралды 13 М.
Ремонт актуатора турбины Range Rover
9:23
Вольтаж Сервис
Рет қаралды 19 М.
My iPhone 15 pro max 😱🫣😂
0:21
Nadir Show
Рет қаралды 1,7 МЛН
Xiaomi SU-7 Max 2024 - Самый быстрый мобильник
32:11
Клубный сервис
Рет қаралды 549 М.
Хакер взломал компьютер с USB кабеля. Кевин Митник.
0:58
Последний Оплот Безопасности
Рет қаралды 2,3 МЛН
Какой ноутбук взять для учёбы? #msi #rtx4090 #laptop #юмор #игровой #apple #shorts
0:18
iPhone 15 Pro в реальной жизни
24:07
HUDAKOV
Рет қаралды 496 М.