⚡ Подбери себе идеальный байк и забирай СПЕЦ ПРЕДЛОЖЕНИЕ на любой наш Электромотоцикл! ✅ Ссылка в шапке профиля, пора осуществить мечту 🏍
@user-rm9oe9rz3g3 ай бұрын
Ийе х
@user-hp1sj1vk9z2 ай бұрын
Ма❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@benv12 ай бұрын
0:20 Не придавит, а раздробит
@user-vh5gz7xv2l3 күн бұрын
Когда уже летишь, главное контролировать, где у тебя земля а где небо. Шутка, но не совсем
@user-cr6pl7zo6u3 күн бұрын
❤
@user-sky0004 ай бұрын
Из опыта езды на велосипеде по городу с уверенностью можно сказать: что мигающие фонари спереди и сзади позволяют вас увидеть.
@ViOn-Production4 ай бұрын
Неа
@FZM354 ай бұрын
Ты че несёшь?Причем тут увидят,не увидят?Тут про падения бля
@Aleks328944 ай бұрын
Ну если ты упадëшь на дороге ночью, и тебя не увидят, и сверху ещë по тебе проедут@@FZM35
@ElkaOrig4 ай бұрын
@@FZM351)В шортсе было сказанно про ситуации на дороге, а я как велосепедист могу сказать что хрен бы слетишь со срелства передвижения как то иеаче, если ты не дегенерат, что ездит на 100км/ч по ямам или на поворотах
@papapavegemabodyZV4 ай бұрын
@@ElkaOrigбля мотоцикл весит раз в 8 больше, значит и разгрузка сильнее, трясти будет сильнее, может руль переклинить, бл банально заклинить педаль или не успеешь затормозить. Да и реакция нужна выше!
@0.0....4 ай бұрын
:Как правильно падать на мотоцикле? : лучше не падать.
@user-rb1vl2ol6k4 ай бұрын
а лучше вообще не кататься на нем😂
@enduro250-354 ай бұрын
Если падать то а мотоциклом
@disannn-iz4yl4 ай бұрын
🤡
@user-rb1vl2ol6k4 ай бұрын
@@disannn-iz4yl приятно познакомится:)
@Max_Ford4 ай бұрын
Лучше купить машину.
@rust_fox4 ай бұрын
Как правильно падать с мотоцикла: 1- носить минимальную экип. : всегда шлем(если без визора +очки), кож.куртка, ботинки, перчатки, но лучше мотокомбез, мотоперчи и мотоботы. 2- не гонять как мудак в населённых пунктах, тогда реакции хватит во всех случаях, кроме того когда въезжают в тебя. 3- если уж полетел не растопыривать свои крючья по сторонам, а прижать их к себе. А вот про приземляться на спину и всё остальное это фиг угадаешь, попробуй оттолкнись сразу за собой потянет, руль не бросать, а просто отпустить, мот сам уйдёт вперёд. Московский пр. шлемом пахал и на Ваське бадал выезжантов. В курсе, плавали... П.с.: спина не биологически "лучше защищена", а сама является лучшей "биологической защитой" организма. Поверю, что девушка катает на моте, но не поверю, что серьёзно "летала" с него.
@Ymnuk_ebaniy4 ай бұрын
Лол, первые два пункта бред к теме которую ты указал.
@rust_fox4 ай бұрын
@@Ymnuk_ebaniy 2 варианта: 1- или ты на мот даже не залезал , 2- сидел 2м номером. Не пи*ди, коль на диване гоняешь.
@imad-22384 ай бұрын
@@Ymnuk_ebaniy да бред, лучше вообще голышом ездить, зачем защита? правда?
@Ymnuk_ebaniy4 ай бұрын
@@imad-2238 лол додик ты видел какую тему он указал? КАК ПРАВИЛЬНО ПАДАТЬ. А не технику безопасности на дороге и что делать при экстренной ситуации и в голове сформулировать мысль
@Ymnuk_ebaniy4 ай бұрын
@@imad-2238 ты вообще думал когда высрал свой комент? Вы в интернете только диградируйте. Уже не можете прочесть комментарии
@user-kl7lm8mc3qАй бұрын
Из опыта падения на мото могу с уверенностью сказать, что если вылетаешь из седла и больше от тебя практически ничего не зависит. Дальше удача и везение.
@Sweethearts-tg8ut4 ай бұрын
Я за 2 секунды подения даже сообразить не смогу сгруппироваться и повернутся на спину😂
@rinzisremili853 ай бұрын
Да эти 2 секунду ты сможешь посчитать ущерб нанесенный мотоциклу, стоимость которую придется потратить на восстановление, придумать где заказать краску, когда будешь делать, потом 5 раз помолится, чтобы не сломалась ручка сцепления или тормоза, вспомнить про цену экипировки, вспомнить что может мизинец оторвать если он не сшит, потом вот эта вот "хорошо вставки нормальные докупил" а уже после сгруппироваться так чтобы был нанесен минимальный ущерб экипировке.
@user-bl8jr3 ай бұрын
пОдения😂😂😂
@Nonroya2 ай бұрын
Для этого нужно тренироваться падать на мотоцикле, навык механический, он должен быть в костях. При тренировках по джимхане падения далеко не редкость, так что можно тренировать много навыков сразу.
@svyatsvyatsvyat15042 ай бұрын
@@rinzisremili85 было такое,вся жизнь перед глазами и ещё много всего пролетело,но сгруппироваться как то не получилось. Очень не удачно кувыркался. А при скользячке-да,и перевернуться смог и сгруппироваться,и проорать с себя😁
@user-qz9ve6ke3uАй бұрын
Конечно а то бред несут
@mafiaeliz4 ай бұрын
У меня дедушка умер при ДТП на мотоцикле. Мой совет, очень сильно берегите голову. В дедушку въехала машина летевшая по встречке, от удара его откинуло. Да так, что от тяжелого шлема не выдержала шея. Дедушка всегда беспокоился об экипировке [даже катаясь на велосипеде заставлял меня надевать перчатки без пальцев, хоть мне было жутко неудобно и жарко в них], но это его не спасло. Перелом некоторых конечностей и перекошенное лицо я больше никогда не забуду. Берегите себя🫶🏻
@user-ic6kk3zy9c4 ай бұрын
держись
@alysdayz65863 ай бұрын
соболезную 🥺
@Oleg-py7sb3 ай бұрын
А был бы без шлема, глядишь и шея бы не сломалась, и дедушка не умер.
@user-yy6ll4cv7p3 ай бұрын
Соболезнования😢
@Fuflomicin3 ай бұрын
Судьба у него такая была. Хоть он в топовой экипировке был бы.
@vitahas3 ай бұрын
О том, что я упал вместе с мото, понял уже лёжа на земле. Даже пикнуть не успел.
@Ubil.MaryDjn4 ай бұрын
Перед падением надо перекреститься, это самое главное
@-Kaktus3 ай бұрын
Самый лучший комментарий!
@user-ip7iz4sd6g2 ай бұрын
Перед посадкой, стартом.
@lakhtaG64Ай бұрын
@@user-ip7iz4sd6g перед стартом сохранился и жги как в последний раз на все монеты😁
@ULkiorra4espada23 күн бұрын
Вообще имеет смысл прижать руки к грудиухватившись перехлестом за плечи поджав колени но это уже когда летишь был момент я ехал вторым номером (ну нажепником) я не помню что произошло вроде кто-то хотел проскочить на жёлтый и въехал в нас с права я отделался лёгким испугом мелким и сотрясением и это было страшно.
@Dla_friend_Lisa4 ай бұрын
Смотришь так будто у тебя есть мотоцикл 😊
@sahachas90623 ай бұрын
Из за сладкой этой только и смотрели😂
@PavelMy25 күн бұрын
на велике те же самые советы работают
@foxyOffline4 ай бұрын
:Все зависит только от тебя Та самая фура которая летит по встречке 120
@rinzisremili853 ай бұрын
Ну ты же купил мотоцикл, а мог не покупать)
@user-ym9oo2wb4t3 ай бұрын
@@rinzisremili85ты даже пожалеть об этом не успеваешь!😂
@Protoss593 ай бұрын
Че не 200?фура не может ехать с такой скоростью. На 80ти у большинства вообще стоит ограничитель, и они при всем желании больше не поедут.
@Aleks05843 ай бұрын
Может. @@Protoss59
@DS-le3py2 ай бұрын
@@Protoss59сейчас кстати да, следить за этим стали конкретно. Это раньше какой нибудь Фред 150 хреначил и все поголовно ограничитель отшивали.
@ERROR_-_404-_-4 ай бұрын
Лучший мотоцикл - это диван
@sfix4387Ай бұрын
Лучшие войска это диванные
@dankoreh35294 ай бұрын
Это из тех советов : ложи байк, быстрее остановишься 😂😂😂
@IRBIS-O-VOD4 ай бұрын
Пасиба,щас с байка падал,без экипа,раставил ноги и вцепился в руль, но увидел это видео,залетел в магазин за экипом,оттолкнулся,сгруперовался и в скорую позвонил,и это всё в полёте и умал мягенько😊
@konstantinpanov25454 ай бұрын
Прочитал порядок твоих действий, - всё правильно сделал, но ты забыл сесть на мотоцикл!😊
@smoky_NoNeBukvalno3 ай бұрын
круто же😊
@fecksy73714 ай бұрын
*Вылетал однажды с трассы на скорости 140км/час, летел метров 30, ещё метров 20 кубарем катился, пробовал прижать руки и ноги к телу - ещё быстрее кувыркался, временами растопыривал руки и ноги гасил кувырки, когда прижимал обратно руки и ноги снова с новой силой кувыркался. Слава Богу ничего не сломал, но лежал минут 5 приходил в себя. Вытащили дорожные рабочие, ч дальше поехал на помятом Сузуки Катана!*
@user-bm6ni7lh8d4 ай бұрын
Да я тоже когда вылетел через руль от столкновения с авто кувырком летел. Какой там на спину сгрупировавшись. Летишь так, как законы физики работают. Тоже на разбитом байке уехал весь разорванной и в крови. Поел в маке. Оформился в ГАИ. Осмотрели в травмпункте. Полюбовался как мосты опускают. И под утро прыгая на одной ноге по лестнице на пятый этаж добрался до дома, где ещё час обрабатывал раны
@fecksy73714 ай бұрын
@@user-bm6ni7lh8d ужас! Ну хоть выжил братан!
@user-bm6ni7lh8d3 ай бұрын
@@fecksy7371 да не, нормально. Все что нас не убивает, делает сильнее)))
@fecksy73713 ай бұрын
@@user-bm6ni7lh8d ну слава Богу!
@fecksy73713 ай бұрын
Спасибо бро. Продал давно свой байк, жена вздохнула, говорит переходи на чоппер, а чоппер то дорого стоит, уже лет 8 не байкер я.
@WirlWind_s4 ай бұрын
Летишь ты такой, и думаешь а как бы упасть правильно, а потом такой заходишь и видишь этот гайд
@Kaktus_774 ай бұрын
Окуратный водитель на заднем колесе не ездит. Для начала....
@anarchyi4 ай бұрын
для начала, аккуратный* а уже потом можно сказать то, что дтп случаются необязательно из-за этого, бывают разные погодные условия, водилы на дорогах
@flashka0_84 ай бұрын
Аккуратный может 'Аккуратно' ездить на заднем колесе... пока его не собьет водила на чытирке(на машине)
@user-ys1il3br8h3 ай бұрын
@@flashka0_8, может всё-таки 'четырке' , если речь о четвёртой модели Жигулей?
@flashka0_83 ай бұрын
@@user-ys1il3br8h уже не помню. Возможно такая "ошибка" была специальной
@darksideblog93442 ай бұрын
@@flashka0_8 а, ну всегда же четырехколесные виноваты, да?)
@user-xr8mc8ne1f3 ай бұрын
Я когда в начале 90х, катался на Яве,то тоже не обходилось без падений. Любил залаживать в поворотах, так,чтобы дуги едва ли не касались земли. Однажды заложил так,на новеньком асфальте,а перед этим, какой-то грузовик, просыпал на него щебень и один такой камушек,попал под заднее колесо,и я вмиг приземлился на правый бок,на локоть,и стёр, сжёг кожу,почти до мяса!Долго заживало... Тогда у нас, никакой экипировки не было. Потом было ещё. Вечером подвёз до автобуса нашего местного парнишку,чуть постарше меня и поехал назад. Дело было перед вечером и уже смеркалось. Но фару ещё не включал. Да от неё и толку в этотвремя никакого. Еду около 60км/ч и последний момент, вижу огромный шматок сталистой проволоки- пятёрки где-то. Соображать было некогда-нажал на оба тормоза, одновременно. Но проволока,успела раньше намотаться на переднее колесо и прихватила его. Ява меня скинула,как дикий конь! Дорога-недавно положенный щебень! Весьма крупный и плохо укатанный. Я солдатиком, в воздухе провернулся,на 360 градусов и левым боком,через левое плечо, кубарем полетел по дороге. Остановился под бампером соседских Жигулей. Итог-дыра,до кости на левом локте,кусочек мяса,со шкурой,на левом бедре. Оторвал и выкинул-висел на "волоске". Подрался весь сильно. А что более обидно было-порвал рубашку польскую,подарок моей крёсной. И всё это на кануне,своего дня рождения.Батя хотел забрать мотоцикл,но я ему объяснил,что проволоку, кто-то специально нам положил.Когда я вёз человека на автобус, её не было. Упасть она, не откуда не могла-это хутор и движения было мало. Ещё,с младшим братом,мы врубались,в резко вскочившую,огромную корову! Это уже,на Чезете! Какая там групировка! Как ветром сдуло! Сальто,через руль,а братан-двойное,через меня!Хорошо,что в тапочках был! Подошву,об лапку кикстартера,оторвало напрочь! Корова и мы,не пострадали! Пастух угорал над нами, чуть с коня,от смеха не упал! Был ещё случай,когда пришлось пойти на обдуманный риск. Начал обгонять Маз 500, с тележкой,груженой длинными трубами,по главной дороге,а слева,со второстепенной дороги,со знаком "Уступи дорогу",безо всякой остановки,на меня летел Жигуль! Они меня увидели,в самый последний момент! Я не стал ждать,когда они меня собьют и я полечу под заднюю ось груженой тележки.И я,не долго думая, заехал под эту тележку с трубами. И так ехал, какое-то время. У них были очень изумлённые лица,а мне хотелось им, в лучшем случае,покрутить у виска! Я не знаю,видел ли в зеркало,эту ситуацию шофер МАЗа? Если да,то он настоящий шофёр! Как ехал,так и продолжал ехать с той же скоростью... Да и много ещё воспоминаний,о тех годах и приключениях на мотоциклах. Память и шрамы от падений,остаются при мне. Скучаю по мотоциклам и по тому времени... Будьте осторожнее, не гоняйте с безсмысленным риском. Берегите себя. 🤗
@MountainNomad13 күн бұрын
Навеяло воспоминания... У меня была Ява 12 вольтовка, в середине 90х. Приехал к однокласснику недалеко, летом ,в шортах,без майки и босой. Это село на юге. Возвращаюсь ,скорость 40 км/ч, на перекрёстке пьяный мужик летел на велосипеде вниз с горки поперёк мне. Ударился мне в вилку сбоку. Упали оба, мужик хрипит, а у меня рассечение лба. Побежал через пару домов жила заведующая нашей сельской амбулатории. Она только увидела меня, сразу все поняла,выбегает с сумкой санитара. Бежим к мужику, я даю отвертку, она разжимает зубы мужику чтобы на захлебнулся своей кровью. Мужик пришёл в сознание. Собралась толпа человек 30. Приехал мой Батя на нашей маршрутке. Пацаны укатили мою Яву. Сидим ждём ментов, кто-то позвонил, сказали ждать. Батя договорился с мужиком чтобы ментам сказать что обое были на велосипедах. Мол денег дадим, на лечение.. Приехали менты составляют протокол, куча людей, И НИКТО НЕ СКАЗАЛ ЧТО Я БЫЛ НА МОТОЦИКЛЕ !!! Вот дружные у нас люди ! Мужика в больницу, Батя заплатил ему несколько сот долларов , для 90х это большие деньги. Меня в травмпункт, зашили лоб, шрам жо сих пор.
@user-ns9qs3gb1y7 күн бұрын
Хрена се ты покатался😃
@user-cf3hh8mn7o4 ай бұрын
Ну на спине же позвоночник а он очень важен, лучше же повредить руку а не позвоночник
@ozakikoyo92544 ай бұрын
По факту.. позвоночник сломан и ты уже инвалид на всю жизнь
@user-bb1mw3bn2u4 ай бұрын
Ну да, например опирается об руку
@josa-ukr45014 ай бұрын
Wonen☕
@user-in8yn7rw3l4 ай бұрын
@@josa-ukr4501 не позорься
@josa-ukr45014 ай бұрын
@@user-in8yn7rw3l Обижена?
@user-xj5vi8rt1w4 ай бұрын
Я как то свалилась с деревянных лесов спиной вниз и упала на землю разросшуюся зелёной короткой травой. Я тогда была ростом примерно 150 см, а высота с которой я свалилась была выше моей головы, примерно 170 или чутка больше, не помню. Там были доски некоторые из которых были прикреплены, другие нет. Так вот я перепутала доску и села на нее, а она как прогнётся и вот я уже падаю спиной вниз. Это очень страшно, когда не видишь куда падаешь и не можешь сгруппироваться. Но через секунду я уже лежу на траве и совершенно не чувствую боли. Скорее испытала сильный шок, чем физически пострадала. Правда в детстве я часто падала и билась носом об асфальт. А один раз даже с велика падая в него впечаталась и тоже носом Это был двухколёсный велик, а не детский если что. Но нос у меня вроде как не сломан и не погнут. А в пятом классе в школе меня как то толкнули в коридоре в спину и я упала на твердый пол и тоже не испытала даже чуть чуть боли. Словно меня кто то поймал в воздухе и аккуратно положил. Ни колени ни локти не пострадали..... Так что не советую остальным падать с лесов спиной, это может быть опасно😅 А меня ангелы оберегают.... Кстати, как то раз я еще столкнулась на велике с машиной и только разбила коленки и локти. Я так сильно разогналась, а на повороте столкнулась с едущей машиной. Успела затормозить, но в капот все таки врезалась. Так что после такого я думаю не может быть сомнений в том что сейчас сижу пишу этот комментарий, а мой ангел хранитель стоит рядом и улыбается😁
@user-yy6ll4cv7p3 ай бұрын
За эти доли секунды иногда не успеваешь понять, что произошло. Что бы хоть что-либо успеть предпринять, нужно быть профессиональным каскадером.
@samira002954 ай бұрын
1850:в 2024 будут летающие машины 2024:как правильно падать на мотоцикле
@Coam344 ай бұрын
К чему вообще ваш выcep?.. Очень полезные советы
@Kaptekin_Yonger4 ай бұрын
Кринж
@Yanchik2294 ай бұрын
@@Kaptekin_Yonger твой ник кринж
@Kaptekin_Yonger4 ай бұрын
@@Yanchik229 Поплачь об этом)
@tobiramasenju66524 ай бұрын
@@Kaptekin_Yonger поплачь
@MishaThames4 ай бұрын
Как человек побывавший в аварии(я была пассажиром), могу сказать, что мне крупно повезло упасть не на асфальт, а на землю. Единственные травмы таковыми и не назовёшь(мы въехали в колесо легкового автомобиля), это были просто небольшие синяки на левой ноге, хотя падала, я на правую сторону. Я буквально слетела с мотоцикла как и парень благодаря чему ногу ни у меня, ни у него не придавило, а благодаря наличию шлема ни у кого из нас не было травм головы. Я понимаю, что нам просто крупно повезло отделаться парой синяков и упади мы на асфальт травм было бы больше. Всё зависит от ситуации, места и удачи. И прежде чем говорить, что не надо гонять на больших скоростях, могу сказать, что ситуации бывают совершенно разные. В моём случае это больше вина водителя авто, но и вина моего парня, что и был водителем мотоцикла, есть. Ему стоило следить за исправностью мотоцикла, но он постоянно откладывал то, что нужно подтянуть тормоза, из-за чего мы не могли даже нормально затормозить, въехав в автомобиль где-то на скорости ±55 км/ч, но прошу не забывать о том, что я уже упомянула, о том что не малая часть вины всё же есть на водителе авто. Приятнее всего в этой ситуации то, что мужчина полность понимал свою вину, как и мой молодой человек. И он в первую очередь поинтересовался нашим самочувствием и убедился, что с нами всё хорошо и только после пошёл осматривать нанесённый ущерб. Разошлись мы без вызова полиции, ведь обе стороны понимали свою часть вины в этой ситуации и нанесённый моральный, физический и финансовый(в подобных ситуациях это часто очень большие суммы) ущерб. Главное оставаться людьми в подобных ситуациях, ведь я не раз слышала как будучи виноватыми в аварии люди возмущаться за нанесённый ущерб их транспорту. И нам очень повезло, что тот мужчина в первую очередь забеспокоился о нас, а не о поцарапанной машине, хотя узнал он это где-то через 15-20 минут после аварии. (Прошу прощения, если в тексте присутствует много грамматических и орфографических ошибок, я больше предпочитаю читать(я не особо обращаю внимание, на орфографию, если это не слишком ужасная или заметная ошибка), нежели писать из-за чего, я забыла довольно много правил грамматики и орфографии).
@ArtasMenethilАй бұрын
Грамматических ошибок не заметил. Но хватает пунктуационных (ненужные запятые) и уровень изложения мыслей хромает. Но в целом ваш комментарий выглядит практически образцовым в сравнении с большинством комментаторов в сети.
@dimooon_38444 ай бұрын
Даааа, а теперь попробуй в экстренный момент это сделать
@user-ji7nf4nc3o3 ай бұрын
Спасибо, толково. Особенно дозодчиво смотрится, как стирается одежда и обувь на скорости об асфальт...
@krasnodar123rus44 ай бұрын
Везут меня на скорой с мигалками, зато без пробок)🏍️❌☢️
@Petek853 ай бұрын
Все зависит от ситуации конечно! Предвидеть и просчитать как упасть для меньших увечьях в экстренной ситуации очень трудно! Но в принципе сказано все правильно! 👍Мира всем и удачи на дорогах!😉✌️
@user-bx6lf5yq5u4 ай бұрын
Чтобы не падать лучше не ездить😅
@sandaaradmitrieva71064 ай бұрын
Она:отпустить руль Машина:байкеру тебе конец☠️
@user-kl7lm8mc3qАй бұрын
Из опыта падения на мото могу с уверенностью сказать, что если вылетаешь из седла, то больше от тебя практически ничего не зависит. Дальше удача и везение. После удара в глазах темно и теряешь сознание. Все в мгновение происходит.
@user-sr1kc1je7e4 ай бұрын
😮😮 цікаво 🧐🤔 молодець 👍 гарна дівчина 🌹🤗
@sigma_017224 ай бұрын
Мой дедушка в 2021,ездил как всегда не мотоцикле,он ездил на нём уже 15 лет,он ехал не трассе за городом.... И после этого он вылетел из мотоцикла, прям лобовое стекло машины напротив тем самым погиб...
@user-np9no3km1c4 ай бұрын
Как правильно падать с мотоцикла? Лучше всего падать со стоячего мотоцикла, еще лучше в отсутствии мотоцикла
@user-bm6ni7lh8d4 ай бұрын
На площадке и на мат 😂😂😂
@-Jahan-3 ай бұрын
Падение со стоячего мотоцикла для меня вылилось в три порванные связки левой ключицы две операции и семь месяцев с титановой пластиной в плече. А вот падение на 120 км/ч обошлось царапинами. Тут как повезëт
@natsyke314 ай бұрын
Вывод: не ездите на мотоциклах, уже задолбали пердеть в три часа ночи , и днем и утром, от вас земля содрогается ...
@kris-kros4 ай бұрын
Носите бируши. Это транспорт и каждому нравится свой
@natsyke314 ай бұрын
@@kris-kros почему из за их тупого опасного "транспорта " другие люди должны себя ущемлять?
@kris-kros4 ай бұрын
@@natsyke31 А почему из-за одного вас люди себя ущемлять должны? Вы пуп земли?
@Semalru744 ай бұрын
@@natsyke31с*** *у* малыш😂😂😂
@Ushkovsanek4 ай бұрын
@@kris-krosпочему одного? Мотоциклистов десятки, а слушающих этот пердёж тысячи
@Chi_inik4 ай бұрын
Нас на айкидо учили правильно пада на спину: Нужно от толкнуца от поверхности руками пока не упадеш на спину, ещо важно руки держать прямо так меньше риска сломать их, благодаря тому что основная сила падения перейдет в руки меньше шансов повредить спину
@lemon46721Ай бұрын
Смотрю с таким интересом, будто у меня есть мотоцикл
@KOSHKA5034 ай бұрын
-Как надо падать? -НИКАК
@annaboeva12004 ай бұрын
Да лучше вообще не падать🎉😂
@SmaIITrap4 ай бұрын
Совет оттлокнуться от мота имеет место быть, я когда падал вцепился в руль и в итоге отломанный клипон потянульза собой мою руку вплоть до вылетевшего плеча, так что падая надо усе отпускать и прижимать к себе руки и ноги)
@tomasb.423Ай бұрын
Не будет у вас времени для раздумия, как правельно упасть! Падаете вы либо от срыва колеса , и вы на асфальте - мгновенно. Либо от удара, и по инерции, ваше тело кувыркаеться.... Так что, вы не сможете выбрать удобное положение как вам упасть. Темболее в критичьный - шоковый момент!
@gucci24754 ай бұрын
Я бы лучше на твои подушки безопасности упал 😅❤
@ehmworkout41374 ай бұрын
Что ты там разглядел?😂
@Feennya4 ай бұрын
Вы-🤢🤢
@elsyy90184 ай бұрын
мэн момент
@ehmworkout41374 ай бұрын
@@elsyy9018 скорее ребенок, так как там даже намека на подушки нет
@maderasukuroichi17574 ай бұрын
- как правильно падать на мотоцикле? - - насмерть
@konstantinmikhaylov8837Ай бұрын
Не надо учиться падать! Надо учиться НЕ падать!
@user-dq7os3df5r20 күн бұрын
Применял технику вождения на мотоцикле на моноколесе. Офигенная техника. Когда первый раз подскользнулся с более менее серьёзной скоростью (40км на развороте под Тверским путепроводом), получилось так, что сам по себе я не упал, а просто лёг на спину и несколько метров проскользил. Пока скользил, смотрел в сторрону бордюра, думал встречусь.
@user-bh7ui4so2c4 ай бұрын
Велик опаснее, как скатишься с маленькой горы и лечишь 1 км а если назад отталкнуться то всë прощайся со спиной
@Len_Len944 ай бұрын
Было дело. Из-за приличной скорости и большого наклона горы повело в сторону а дальше как в тумане. Смачный шлепок и по инерции еще метра 3 тормозила собой. Открыла глаза, буквально в паре сантиметрах от головы торчит металлический толи крюк, толи опора какая то. И руки разжать от руля не могу. Весь левый бок и пол щеки были одной большой болячкой.
@ArtasMenethilАй бұрын
@@Len_Len94 ну да, зачем покупать шлем 😂
@ssaelly4 ай бұрын
к этому случаю прекрасно подойдёт одна цитата: «- Целься в живот, - спокойно сказал Доктор, - сразу под пастью. - Я так и сделаю, Доктор, - сухо ответил Эразмус, - если смогу как следует прицелиться, убегая в противоположном направлении!» («Монстролог», Рик Янси).
@user-nu1vb3cy7rАй бұрын
Я либо тупой, либо ваша цитата тут сделать умным вас... Ауф
@ssaellyАй бұрын
@@user-nu1vb3cy7r так для юмора же, камон. девушка учит, как правильно падать на мотоцикле, а цитата как бы иллюстрирует моё мнение, что, падая, вспомнить не успеешь, времени не будет))
@Gazelichkin3 ай бұрын
Осталось только это обдумать и осмыслить в момент падения
@Shinrialla25 күн бұрын
Это очень полезная инфа, кстати))) Правда когда падали, то я даже понять не успела что произошло. Ехали медленно в дождь и что-то пошло не так))) Помню наклон тела, затем сразу коленом в бок машины влетела и пару раз по кругу прокрутилась. Муж ещё метров 5 прокатился вместе с мотом. Кофры не дали моту упасть))) Дождевик остался цел, а вот перчатки с паралоновыми подушечками стерлись)))
@TheJoesWorld27 күн бұрын
Подушки безопасности надо иметь побольше)) И падать будет комфортнее!
@user-up5pv5xx3iАй бұрын
сегодня утром упал, полный экип выручил. жив здоров ни одной царапины. всем ровных дорог
@Dreamer_1213 ай бұрын
Про спину интересная мысль...остальное понятно✋
@user-jy2su8dl8w3 ай бұрын
Видел я вьетнамца который приземлился на спину. Его увезла скорая. Дай Бог ему здоровья.
@user-mc4wn9sn5b2 ай бұрын
Мой тренер по кроссу лет тридцать пять назад говорил руля не отпускать.... всего одна нога сломался😂
@SaintRide20 күн бұрын
Батуты!! Вот что помогает наработать навык ориентации в пространстве при нестандартных положениях тела падая и в полете.
@Podval8974 ай бұрын
Будто за пару сееунд я успею хоть что то понять, вспомнить и успеть
@TheJen99993 ай бұрын
Я не байкер, меня это не ждёт😂.
@alex2cardin21 күн бұрын
Красивая девочка. И шмот на ней этот круто смотрится 🍄
@RUST-wy9xd3 ай бұрын
Спасибо за гайд, хочу попробовать😊
@alexeibarsukov53173 ай бұрын
При столкновении с машиной я полетел вперёд через руль и багажник авто. При падении только визор ободрал. А вот руку сломал в тот момент, когда большой палец крепко обхватывал ручку руля. Ослабить хват руля это тема годная конечно. Но прежде чем "учиться падать на спину" стоит освоить правила управления при экстренном торможении, и только тогда возможно хоть как-то прогнозировать траекторию полёта!Мне показалось, что когда бросаешь руль со словами " хер с ним, этим куском железа, дальше без меня ", падения происходят менее плачевно. Но в каждой ситуации свои нюансы есть. И начинается всё не с экипа, а с навыков езды. Это моё мнение
@rinzisremili853 ай бұрын
Уже по своему небольшому опыту вождения (третий сезон наступает) скажу. Как правило ты падаешь когда: "да тут не далеко, так до магазина доеду"
@ork1203 ай бұрын
ага, каждый раз, когда ехать на далеко и возникает мысль(а нужно ли одевать весь экип) - вспоминаю, что как раз основные травмы в таких случаях и происходят.
@user-wi6bd2pi6y3 ай бұрын
Первое правило научится падать, это как в борьбе😂
@user-bz4mj9nu9sАй бұрын
Спасибо. Вы супер😊
@user-it8yn3si5jАй бұрын
Реально полезные советы!
@user-ks2pl6yo2i4 ай бұрын
Люди,если вы упали,то никогда не перемещайтесь никуда.Ложитесь поудобней,вызывайте скорую и не делайте ничего вообще.Не давайте себя куда-то тащить,трогать,взаимодействовать хоть как-то.Меня взяли за руки и пошкрябали по асфальту,чувствовала себя как овощ.
@user-rp4qe7zk7m3 ай бұрын
Упал. Через пару секунд встал и в приоритете начал осматривать и беспокоиться за материальный косметический ущерб мотоцикла)) Ну спустя минуту поднял, откатил его с дороги. А через пару минут тело начало болеть😂😅
@user-cx3en2si4c21 күн бұрын
Смотрю так как будто когда-то куплю себе мотоцикл 😅
@user-db3hg9ex4w3 ай бұрын
Предвидеть ситуации, где ты можешь упасть. Но все равно упадешь, рано или поздно. Но лучший экип - это мозги. Хороший мотоциклист не ездит на спорте в городе на заднем колесе... Это база😂😂
@maramorax2 ай бұрын
Решила сдать на права. И тут видео подобной серии прям подборкой 😂 задумалась)))
@teddydaniels3372 ай бұрын
Чувствовать надо, что выставлять, я на песчаной дороге около 50 км/ч понесло, сбавил газ, ноги выставил и плавно притормозил передним тормозом и норм👍🏻
@user-pd7sd3vb9y3 ай бұрын
БЕРЕГИ СЕБЯ КРАСОТКА
@moscowrider2 ай бұрын
Сгруппироваться в момент падения с мотоцикла и приземлиться на спину- это конечно хороший совет... 👍🏻 А совета как успеть это сделать при хайсайде не будет случайно?))
@powersvk3 ай бұрын
какая красивая девушка, просто загляденье!
@user-ph3hn3ho4l3 ай бұрын
Лучше не падать👍это будет правильнее)
@user-gp2zs9mr9w17 сағат бұрын
Вы прекрасна когда буду падать обязательно вспомню про вас😊
@yayakyartu2061Ай бұрын
Только в рыцарских шарнирных доспехах вам будет минимум поврежений ,ну или костюм Тони Старка. Делайте скриншот скоро я такой изготовлю он будет самым топовым на мировом рынке
@ase81043 ай бұрын
Буду теперь катать в наушниках и при сработке акселерометра на телефоне включится замедление времени и эта рекомендация
@Romaharomanov543 ай бұрын
При приземлении на спину на скорости существует огромный риск удариться затылком об асфальт, что станет фатальным☝️
@user-hq6jc5fz4t4 ай бұрын
Респект девушки ❤💪
@onlychaos81932 ай бұрын
Однажды я спросил чела, почему тот ездит без шлема, он сказал мне, что падать не собирается. 😂😂
@thedimka77792 ай бұрын
Девушка приятная. Смотрю хоть у меня и нет мотоцикла.
@user-yp2ul7ld1t3 ай бұрын
Все реальные байкеры тоже зашли посмотреть на девочку и не поняли о чём она говорит, да ведь?!)))
@user-im6zw3bn9x4 ай бұрын
Титановую плиту на спину ))
@Murza2000Ай бұрын
Желаю этой девушке никогда не падать. Хотя, придется, конечно. Не падавший мотоциклист не знает страха, что недопустимо.
@AntonSaulenko2 ай бұрын
В видио показали случаи где водители мотоциклов привышали скорость и упали с них, давайте посмотрим там где мотоциелист едет болие спокойно и соблюдает все правила ПДД, наверное такие люди не падают с мотоцикла, очень редко, водитель мотоцикла обязан быть в шлеме, при возможности иметь дополнительную экепировку, следовать установленым правилам и использовать мотоцикл по назначению, во время вождения обе руки водителя обязаны быть на руле, перед поездкой водитель обязан проверить техническое состояние своего транспорта, от этого тоже зависит потому что это мотоцикл может быть ослаблена вилка или колёса, или приводная цепь, тормозная система, это всё очень влияет на дольнейший исход
@user-fz3qt9wr6t3 ай бұрын
Падаем на спину, голову вперёд/верх, руки выпримляем и чуть поднимем. Так и голова целой останеться, и руки не сломаете.
@HEKTO41120 күн бұрын
Способ чтобы уменьшить урон падения положение-в сторону глав. руки ноги-скрестить подбородок-прижать руки-в момент падения хлопнуть глав. рукой
@OleYoule2 ай бұрын
У меня руль сломался на самокате, руки не отпустили его. Рука ушла под тело с падением на открытую ладонь. Открытый перелом. Лежачий полицай из асфальта как литровая банка в диаметре и без какой либо краски. Скорость была 10км.ч 😂 На мото это будет фатал 😮
@region86aleksei43 ай бұрын
Что бы не падать на мотоцикле,ненужно гонять как ошалелые по городу!
@user-sn6il5lm2r21 күн бұрын
Главное успеть вовремя сохраниться.
@ufanur3 ай бұрын
Чёт совсем расхотелось мотоцикл. Спасибо!
@user-jl7qr5gz9w3 ай бұрын
Как то падал с пассажиром который не смотря на все инструктажи перед поездкой, вцепился в меня мëртвой хваткой. В результате я физически ощутил насколько дольше меня, тащило по гравию -раза в два удлиннился мой "тормозной путь"+ я не смог сгруппироваться- на спине висел товарищь. Я тогда не сильно пострадал (косуха из воловей кожи это ВЕЩЬ) .
@user-nt8cj6pq2u3 ай бұрын
В любом случае, девушка права! Необходимо научиться падать! Это как на горных лыжах... Научитесь падать на кроссовике на бездорожье, после чего, проще будет выжить на спорте.
@user-iq8wi5mr2e2 ай бұрын
Лучший способ не упасть с мотоцикла-это не садиться на него совсем... Когда меня самосвал впечатал в левое ограждение дороги, то только небо мелькнуло и в следующий миг перед глазами асфальт мчался... Экип отработал на 100%. Плохо думал " за того парня." Можно было бы перестраховаться и не начинать опережение.
@user-jh3gb9un5b3 ай бұрын
При падении лучше всего - это успеть остановиться или хотя бы успеть сбросить скорость до 5-10км/ч.
@L.Kennedy2 ай бұрын
Отбрасывать мотоцикл от себя тоже черевато последствиями, так как мот может ещё на боку проскользить большое расстояние и снести например пешехода!
@Grimmdjow4 ай бұрын
Думаю всë же надо на руки и ноги падать. Ибо если повредиш спину, можешь остатся калекой, а вот протезы на руки ноги всë же могут помощь.
@user-ez6cy1hr5mАй бұрын
Лично я летел через руль было весело, шлема не было! 😀
@user-ub4zf8xb4f4 ай бұрын
На Юпитере и на Минске падал и держался за руль, и ничего не придавило. Ну а если всё равно боишься, поставь дуги
@a.n6161Ай бұрын
Надо было той девочки на vw Polo рассказать. Когда она меня сбила на мотоцикле . Мне повезло прежде чем приземлиться, я пролетел метров 20-30 и упал на поле к 🐄. Пятая точка и часть спины после падения ещё месяц были зелёные от травы на поле .
@igorpetrov132 ай бұрын
когда падаешь то всё происходит за мгновение. вот ты едешь и вот уже лежишь например под сотнями килограмм металла. и не можешь уже сам из под мота выбраться. по опыту знаю что ты точно не успеешь подумать о том чтобы сгруппироваться или упасть на спину. тебя просто выбивает из седла. а то как ты приземлишься уже зависит от удачи или от навыков на уровне рефлексов. меня в детстве на самбо очень толково научили падать правильно. думаю мне это помогло в жизни. а может просто везло всегда.. травмы в любом случае будут. всегда. мотоцикл это точно не игрушка. и не для всех.
@ivanevseenko53133 ай бұрын
Старайтесь купить мотоцикл с ABS, вот эта штука, реально поможет избежать падений, при экстренном торможении, что случается часто..