выбор посадок под шариковые и роликовые подшипники
Пікірлер: 84
@viktorglotov.3 жыл бұрын
У всех талантливых людей, почерк одинаковый. Спасибо за информацию.
@mixailchipilin372510 ай бұрын
Вот на осях.., диаметр примерно под 90мм..Чтоб без натяга, давал примерно соток 5 в минусе... Опять же, чтоб поверхность была... 🤣 А таблицы только дюймовые резьбы смотрю.. Под забыл уже,, все эти допуски и посадки.. Как то на автомате всё у меня... Чуйка что ли.. 🤣. Димыч, спасибо за видос... Здоровья, и всего самого наилучшего... Ну и успехов нам, в нашем деле.. 👍👍👍🌴
@user-th5ci9dl9t4 жыл бұрын
Спасибо! Хоть объяснил доходчиво. Раньше пытался в это вникнуть и терялся...
@user-sr6zd8nu7v7 ай бұрын
Спасибо дружище очень помог ,когда умники на птичьем языки говорят ничего не понять а ты по простому обьяснил
@mixailchipilin372510 ай бұрын
Дмитрий, дружище... Работаю уже много лет в частных шарагах.....иемонт спец техники.. У людей просто нет понятия, в каких условиях работает подшипник... Им пофиг... Приносят к примеру... Чтобы влез и всё... Факт, правда жизни так сказ ать.... 🤣. Умные вещи говоришь... Отвык я уже от таблиц этих... Спасибо, взтряхрул память.. 🤣👍👍👍🌴
@user-zp2te6ec4v4 жыл бұрын
Дима я в этом новичок,но думаю это не на один видос,а ещё лучше когда принесет кто подшипник в работу заснять))) Тема интересная. Спасибо.
@NikolayShevchenko.4 жыл бұрын
Спасибо! Это очень нужно мне!
@user-ml2kf8qm6m2 жыл бұрын
Большое спасибо. Принцип понял. Но таблицу где вал корпус и 0 с первого раза не осилил в совершенстве ) Спасибо Вам больше ,хотя бы понимание появилось, будем дальше углубляться в мат часть
@user-gq5bm6xu5y3 жыл бұрын
Спасибо за разъяснение!!!
@user-wg3gl8pg5pАй бұрын
Спасибо за видео!!!
@vladbond32893 жыл бұрын
Молодец! Наконец то вкурил эту тему с твоей помощью
@radio73rs133 жыл бұрын
Ну вот совсем другое дело. Спасибо большое.
@romanlikhter11273 жыл бұрын
Дякую! Це єдине відео, в якому усе зрозуміло )!
@alexeymalkin8082 жыл бұрын
Спасибо вам боьшое!
@user-jl2oy8xv8z3 жыл бұрын
Доходчиво. Спасибо
@user-sk1cr2dn8s4 жыл бұрын
Стал понимать когда выбрал скорость воспроизведения х1.5. Можете и больше. Материал годный. Оставил лайк!
@stepansml67133 жыл бұрын
Почти все видео смотрю на 1,5-2 скорости. Потом вкл на обычной и так весело ввглядит.
@Coffee_all_time4 жыл бұрын
Спасибо!
@user-wj3lu5qs9j4 жыл бұрын
Дякую! Дуже корисне вiдео!
@kesjuoc777774 жыл бұрын
Огромное спосибо
@777grey44 жыл бұрын
Супер! Доходчиво и понятно!
@user-jp3qj2go8o4 жыл бұрын
Привет Дмитрий хорошо выглядишь давно не виделись
@1Chakho4 жыл бұрын
Классно обьясняеш .век живи век учись .с такими учителями эт легко )спасибо что делишся
@toylittlegun41284 жыл бұрын
В первом примере нагрузки. Барабан давит на не подвижный вал сверху вниз сила реакции опоры будет направлена вверх. Нагрузка на подшипник будет в верхней точке, а у вас в нижней.
@stepansml67133 жыл бұрын
Там на ваду груз. Не на оси. А вот со шлифовальным что то не так примером.
@user-to7ux7mh6r16 күн бұрын
Конкретно для каждого насоса свои допуском и посадки. Рабочему дали вал дали подшипник, время пошло. А из чего сейчас делают подшипники? Так что в теории может оно и так а по жизни нифига не выходит
@Boris_3123 жыл бұрын
классное видео для тех у кого гугл и интернет заблокированы в голове :)
@mixailchipilin372510 ай бұрын
👍👍👍🌴
@Pobedil2 жыл бұрын
Или не понимает, что объясняет, или не может объяснить, что понимает
@user-dz8bs6no8z4 жыл бұрын
Здравствуйте,Дмитрий расскажите как Вы навариваете посадочные места подшипников,думаю многим будет интересно.Спасибо.
@user-lw1hp7gf5w4 жыл бұрын
Такое видео уже есть
@100ampscurrent2 жыл бұрын
@@user-lw1hp7gf5w вот и по наварке вопрос: Вы, насколько я помню, навариваете вдоль вала, сварка остывает, вал искривляется, потом вы его в центрах правите. А не логичнее ли наваривать круговыми кольцами, как на наплавочном станке? При этом варианте деформации должны быть минимальными.
@user-lw1hp7gf5w2 жыл бұрын
@@100ampscurrent Да но для этого надо спец. приспособление которое вращает деталь у меня нет такого поэтому вдоль получается более равномерно
@user-bp1yf2on6m4 жыл бұрын
посмотрел ваше видео как раз сейчас занимаюсь ремонтом шпинделя 676 фрезера и кажется что просела посадка роликового шпиндельного подшипника 3182110 - крутится рукой по скользящей наружная обойма. Может подскажете стоит пройти накаточкой по крпусу чтобы немного приподнять или... Вначале куплю новый подшипник может он окажется на сотку размер больше так как обойма старого затерта может что подскажете?
@user-lw1hp7gf5w4 жыл бұрын
Накаткой точно не стоит Если вы посмотрели моё видео то Как минимум вам сначала стоит измерить своё отверстие хотя бы для начала нутромером Затем понять а какая посадка должна быть так как я рассказал в видео И если у вас она "просажена" принимать решение по восстановлению То ли это меднение, то ли завтуливание И есть ли у вас возможность провести такой ремонт качественно?
@user-gr3cl1kg4z4 жыл бұрын
Ещё старый способ лужение, а новый метод- валовтулочный фиксатор.
@Supervisor0004 жыл бұрын
Ачеркан Н.С. Расчет и конструирование металлорежущих станков. 2-е изд. М.:МАШГИЗ, 1952, с.416. «Медленное проворачивание наружного кольца в неподвижном корпусе может быть даже благоприятным для долговечности подшипника, так как при этом в нагруженную зону попадают различные участки дорожки катания этого кольца... Для случая, когда вращается внутреннее кольцо, можно указать на следующее правило: чем больше нагрузка подшипника и чем меньше число оборотов вала, тем более тугой должна быть посадка внутреннего кольца и тем менее тугой посадка наружного.»
@svv0708583 жыл бұрын
Используйте цинкование.При помощи батарейки, хлористого цинка и кисточки. Много видео на эту тему в Ютубе. Это покрытие попрочнее лужения. Процедура несложная и довольно непродолжительная.
@user-bp1yf2on6m4 жыл бұрын
посмотрел по чертежу- посадка H7 а насчет фиксатора -- как же тогда наружная обойма двигаться будет?
@user-lw1hp7gf5w4 жыл бұрын
Осталось замерять своё отверстие и определить в допуске оно или нет
@user-cr1nv2ui7r Жыл бұрын
Дима подскажите пожалуйста на снегоходе два вала один вращается с внутриние обоймой а другой вал стоит не вращается а крутится наружная обойма какие размеры применить подшипники шариковые 205.
@user-lw1hp7gf5w Жыл бұрын
Вал который вращается 25,002...25,015. Вал который стоит 24,996...25.008
@user-cr1nv2ui7r Жыл бұрын
@@user-lw1hp7gf5w Дмитрий спасибо нужна будет консультация по холодильникам пишите Я работаю мастером.
@user-tl6lo5ss4t Жыл бұрын
Работал на заводе в инструментальном цеху и никогда никто неловил эти сотки,все шло на шлифовку.А колхоз понятно ,надо ловить сотки и самое главное чтобы работа нравилась и приносила бабло.
@user-lw1hp7gf5w Жыл бұрын
Токарный станок не предназначен для соток, Это для еденичных случаев, но в гаражных условиях при желании можно сделать
@user-ml2kf8qm6m2 жыл бұрын
Дмитрий , выручите меня пожалуйста. Не так давно начал осваивать новую для себя область трудовой деятельности. Оператор наплавочно расточного комплекса, станок (sir mechanic) ws-2.) Все получатся, все хорошо . Но вот в посадками на подшипники проблема . Не могу понять какую посадку выбрать для нашей задачи. Восстанавливаю отверстие на шарнире сочлененого самосвал 40тонного .Терекс. грубо говоря сочленение, корпус под подшипник , подшипник ролековый конический , наружный размер 150 в минусе 3 сотки, внутренее кольцо 85. Подскажите какую посадку выбрать. Проблема в том что я прямо сейчас провожу ремонт , а по-настоящему толковых людей рядом к сожалению нет , а опыта банально не хватает . Готов отблагодарить Вас , очень нужна информация .
@user-ml2kf8qm6m2 жыл бұрын
NTN 33217U JAPAN
@user-lw1hp7gf5w2 жыл бұрын
Обычно неподвижное кольцо садиться по скользящий посадке -о.01 + о.01, а вращающейся с натягом +0.01 +0.03
@huansamshit26793 ай бұрын
Круто а, микрометрический нутромер везде есть?
@IvanIvanov-jf5lf4 жыл бұрын
Обороты вала шпинделя 20 000 и высше Подчивник 40×17×12 Нулевая 40мм Подскажите пожалуйста в цифрах реальных посадка на корпус и вал
@user-lw1hp7gf5w4 жыл бұрын
Подшипники качения имеют предельную частоту вращения не более 12000 При больших частотах нужны специального исполнения Для шпинделей станков посадка на вал к6 то есть в вашем случае 17 +0.001, +0.012 Отверстие Н6 40 +0, +0.016
@IvanIvanov-jf5lf4 жыл бұрын
@@user-lw1hp7gf5w отверстие наверное в минус вы в плюс написали Да подчивники специальные С водяным охлождением Подчивники из посадки руками вынимается что из корпуса что из вало да размером вы попали кажись меньше сотки 8мкм
@IvanIvanov-jf5lf4 жыл бұрын
@@user-lw1hp7gf5w станок для произвоздва сухого молока
@user-lw1hp7gf5w4 жыл бұрын
@@IvanIvanov-jf5lf Отверстие в плюсе может быть с зазором до 16мкм, вал тоже в плюсе может быть небольшой натяг около 0.01мм Откройте справочник "Допуски и посадки" или ГОСТ и посмотрите посадки Н6/к6
@IvanIvanov-jf5lf4 жыл бұрын
@@user-lw1hp7gf5w 16мкм это 1 сотая и 6 микрон 0,016 верна я там сделал так 39.993 Округлить до 39.99 дальше нулевой Входит от руки с натягом, в плюсе она болтается и пальцем проварачивалось я так заготовку испортил
@user-zb3fy7dt5o3 жыл бұрын
Спасибо. Один вопрос , где ссылка на букварь, многим надо.
@applicationengineer109Ай бұрын
Добрый день. Вы где-то, что-то почитали, но сами не понимаете, что вы рассказываете. Выбор посадки зависит от вида нагружения колец и не зависят от того, какое кольцо вращается. Наружное кольцо, в случае посадки с зазором(местное нагружение) в корпусе, не должно проворачиваться, это чушь. Сила натяга кольца с циркуляционным нагружением зависит от действующей на это кольцо эквивалентной нагрузки и высоты подшипника. Скорость вращения может влиять, но скорость эта должна быть очень высокой. И т.д.
@mixailchipilin372510 ай бұрын
Сам токарь со стажем так сказать.. 🤣 Но толком не задумывался.... Хотя вот оси на прицепы, подшипники сожаются вообще без натяга даже...
@aleksandrbakunin70164 жыл бұрын
В очередной раз на лекции побывал.
@QwertyQwerty-rl6go3 жыл бұрын
Я тут походу самый тупой... Ни когда не понимал картинки с посадками, и сейчас не понял. Может где почитать?
@user-lw1hp7gf5w3 жыл бұрын
Допуски и посадки Гугл всемогущий
@stepansml67133 жыл бұрын
Так и не понял как мерить и достичь этого. На лимбешаг 25 мкм. У микрометра 10. И волна от резца ведь больше чем эти диапазоны.
@user-lw1hp7gf5w3 жыл бұрын
Поэтому посадки как правило выполняются на шлифовальных станках и замеряются скобами и пробками (в том числе рычажными скрбами с точность2мкм)либо на других высокоточных стаках Чтобы достич правильных размеров на обычном токарном станке требуются танцы с бубном и правильный меритель и опыт В противном случае мы получаем что=то близкое в лучшем случае
@stepansml67133 жыл бұрын
@@user-lw1hp7gf5w то есть токарного недостаточно для изготовления валов под родшипники??? Корпусов их??? Только черновая, закалка и шлифовка шеек?
@user-lw1hp7gf5w3 жыл бұрын
@@stepansml6713 Как правило нет Исключение подшипники большого диаметра там поле допуска больше и подшипники для узлов неответственных Можно сделать нужную посадку на токарном обычном станке но она не факт что будет соответсвовать требованиям по точности и может снизиться ресурс подшипника Многое зависит от условий в которых работает подшипник
@radio73rs133 жыл бұрын
Пол часа смотрел, все ждал когда будет пример. Или я просмотрел. А без примера видео ни о чем.
@user-lw1hp7gf5w3 жыл бұрын
У меня на канале полно видео с примерами вот одно из последних kzfaq.info/get/bejne/e56Andmd1tubm3U.html
@100ampscurrent2 жыл бұрын
Эх, ещё бы ссылочку на эти таблички.
@user-lw1hp7gf5w2 жыл бұрын
Любой справочник Раздел "Допуски и посадки" Здесь в видео справочник конструктора Анурьева
@100ampscurrent2 жыл бұрын
@@user-lw1hp7gf5w спасибо. Приложение нашел. Всё показано.
@user-du9yt4mk9c4 жыл бұрын
опять конспект писать
@user-wd2jd4ev4o4 жыл бұрын
По сопромату неуд!
@user-lw1hp7gf5w4 жыл бұрын
Это не сопромат
@user-wd2jd4ev4o4 жыл бұрын
@@user-lw1hp7gf5w , так само, як і установка фудамента під теодоліт - це, не геодезія))))
@user-lw1hp7gf5w4 жыл бұрын
@@user-wd2jd4ev4o Что вам не понравилось?
@user-wd2jd4ev4o4 жыл бұрын
@@user-lw1hp7gf5w , в першому прикладі з краном, Ви невірно показали напрям навантаження на підшипник.
@user-lw1hp7gf5w4 жыл бұрын
@@user-wd2jd4ev4o что такое навантаженне я плохо понимаю по украински Я показал что нагрузка на наружное кольцо в одном месте поэтому это вид нагрузки местный и это нужно для выбора посадки