У кого машина из Европы и часто проходят регенерации, смотрите версию прошивки ЭБУ, возможно она была обновлена на дизельгейтную. У меня Суперб 2.0 (CFGB), в городе регенерации проходили каждые 120-150 км. Откатил прошивку на более раннюю версию и теперь интервал между прожигами 450-500 км

Через програму VAG DPF що означає процентність золи і яка її максимальна кількість,і чи вога теж чиститься регенерацією,дякую

Там где 1 это 1000об/мин. Цена деления 200оборотов. В норме обыно 800об.

не вздумайте ребята глушить мотор когда пассат делает эти свои дела иначе если несколько раз его остановите он выбросит ошибку католизатора

Спасибо за ответ. Я уже думал вырезать. У меня VW Arteon 2.0 TDI 139000 км 2020г. Прожиг запускается если ездить на небольшие расстояния раз на 270 км пробега.

Октавия а7.Регенерация каждые 250-300 км.Пробег 197000 км

950 оборотов держит для подзарядки аккумуляторов написано в английском гугле

На б7 так же

Не берусь утверждать,но это дополнительный отопитель даёт обороты.У тебя тоже стоит 1.5. градусов температура на улице.До 5 градусов работает дополнительный отопитель,я тоже замечал на светофоре больше обороты.Но как только температура становится выше пяти,все пропадает.А прожиг, насколько я знаю,то 2000...

Приветствую . Жил спокойно , без задней мысли , что нужно что нибудь прожигать , пока видео не посмотрел . Поясните пожалуйста , что и когда нужно прожигать ? Пассат б8 1.6 ,проехал проехал после покупки 9 тыс , езда 90 % город , короткие дистанции . И никогда ничего не прожигал , авто само даст понять когда нужно ?

у меня на гольф 7 2,0 тди регенирация включаеться летом раз в 350-400,зимой 250-300,пробег 207 тыс.,объем золы 54 грама из 80,в планах ЕГР почистить,потому что бывает немного дергаеться на 1500-1800 оборотах

а как долго такие процедуры идут? по расстоянию все понятно , а что по времени получается.

на сколько имне известно если на месте газовать оно не прожигает, а просто выключается на месте, а потом при езде запуститься знов, как бы отсрочка ) По крайнем мере на б6/б7 так. Например приехал до точки, хочу глушить машину и вижу около 1000 оборотов,и не важно газовать на месте или просто стоять то регенирация отключается и ставится на пузу, просто когда газовать эта пауза скорее. Что бы все это првоерить можно подключить васю и смотреть на блоки, и там видно что регенирация не пройшла, а просто пауза.

Підскажіть будь ласка,якщо вобороти стали після прожига стали на місце,але вентилятор після глушіння авто працює...це норм?

В моїй Шкода Октавіа Тур на холостих обертах на прогрітій найменше 0,8 л/год - це нормально чи багато бо у вашому Пассаті бачу 0,5 л/год?

У меня раз в 1500 км ,наверное топлива хорошее в Германии

Пассат б7 загорелся значок проверит сажевый фильтр. Но потом исчез. Не знаю прожигает или нет.Странно что иногда вентилятор не виключается когда заглушил. Катаюсь основном по городу на малие расстояние.

Гольф 7 1.6 дизель регенерация каждые 50 километроа

Что за ошибка ,большая потребность в энергии?как устранял?

Так розумію на еа288 регенерації кожні 250-300 км це норма? Перед цим був еа189 там регенерації були раз на 800-1000 км😮

При регенирации температура ОЖ поднимаеться до 94-97 градусов , это норма ? У кого так же ?

Добрый день. Скажите пжл. какой интервал в км между прожигами, если ездите на небольшие расстояния по городу?

Підскажіть в чому може бути проблема регенерація відключається на 20% повінстю не проходить ? Користуюся програмою vag pdf не показує у відсотках на скільки закртий чи відкритий ЕГР можливо він заклинив ?

на таком же пассате прожиг включается ~150-200км , думал это только у меня так )) пробег 240тыс

Друзі, допоможіть. Регенерація запускацєиься кожну поїздку. За день по місту може 3-4 рази бути. По забитості на діагностиці сказали що 50%. Пассат Б8 2017 2.0. Кажуть не модна глушити, але ж і сидіти в машині кожну зупинку по 15хв не прикольно.

Что то у меня прожиг включается через 50 км. по городу зимой